Comment choisir la meilleure passerelle de paiement pour votre entreprise de mobilité ?
4/4/2023
min. de lecture
Alors que vous êtes sur le point de lancer votre activité de partage de véhicules, l'une des décisions importantes est de savoir quelle passerelle de paiement utiliser. Sans cela, vous ne pourrez pas collecter les paiements des utilisateurs via l'application. Mais choisir la bonne solution peut sembler intimidant étant donné les nombreuses options disponibles.
La bonne nouvelle, c'est que nous avons ce qu'il vous faut.
Dans cet article, vous trouverez un aperçu de ce que sont les passerelles de paiement, des solutions de traitement des paiements intégrées à ATOM Mobility et des facteurs clés à prendre en compte lors du choix d'une passerelle de paiement pour votre entreprise de mobilité partagée.
Qu'est-ce qu'une passerelle de paiement ?
En termes simples, une passerelle de paiement est le « pont » entre le mode de paiement des clients et votre compte bancaire. Il s'agit de l'outil qui valide les informations de carte ou les informations d'identification de votre client pour les méthodes de paiement en ligne (par exemple, les portefeuilles numériques tels qu'ApplePay) afin de garantir que les fonds peuvent être transférés à vous, l'opérateur.
Les utilisateurs d'ATOM Mobility ont la possibilité de choisir entre deux types de passerelles de paiement :
Hébergé, lorsque le client est redirigé vers une page de paiement externe hébergée par le fournisseur de la passerelle de paiement pour saisir ses informations de paiement, telles que les informations de carte de crédit ou les informations de connexion (par exemple, PayPal ou intégrations bancaires locales). Dans notre cas, la page de paiement s'ouvre dans l'application, ce qui signifie que le client final ne saura pas que le paiement a lieu en dehors de l'application.
Auto-hébergé/natif L'intégration du SDK se produit lorsque le système de passerelle de paiement est intégré à l'application, permettant au client d'effectuer le paiement sans quitter le site.
La plupart des entreprises utilisent aujourd'hui de telles solutions de paiement hébergées et intégrées. Elles sont rapides et faciles à configurer, et le fournisseur de la solution est responsable de la validation et de la sécurité des transactions.
Comment fonctionnent les passerelles de paiement hébergées et intégrées ?
Votre entreprise possède probablement un compte bancaire utilisé pour gérer ses flux de trésorerie. C'est, par exemple, que vous effectuez et recevez des paiements pour les factures émises.
À présent, pour commencer à accepter des paiements à grande échelle, vous devez configurer une passerelle de paiement qui vous permettra d'automatiser le processus de collecte des paiements. Il est impossible de préparer et d'envoyer manuellement une facture à chaque client pour chaque trajet. Il peut s'agir de milliers de factures par jour pour des montants relativement faibles.
Les passerelles de paiement relient votre compte bancaire au mode de paiement choisi par le client, qu'il sera invité à ajouter lors du téléchargement de votre application. Dès lors, chaque fois que les clients utilisent votre solution de mobilité partagée, votre passerelle de paiement collecte l'argent, puis le transfère sur votre compte bancaire en quelques jours.
Pour leur service, les fournisseurs de services de passerelle de paiement facturent des frais de traitement, qui peuvent être un montant spécifique ou un pourcentage de la valeur de la transaction. Les frais varient en fonction du fournisseur de services, du type de carte que le client a ajouté, etc.
Par exemple, les frais réguliers de Stripe sont de 1,5 % + 0,25€ pour les cartes européennes. Pour une transaction de 4€, ils factureraient 1,5 % de 4€ + 0,25€. Cela représente une commission de 0,265€ au total.
Lorsque vous estimez les dépenses et les bénéfices potentiels de votre entreprise, ces frais de traitement doivent être soigneusement pris en compte. Dans le secteur de la mobilité partagée, ces microcharges peuvent rapidement s'accumuler et « consommer » jusqu'à 6,6 % de vos revenus (voir l'exemple de Stripe ci-dessus).
Fournisseurs de passerelles de paiement qui s'intègrent à ATOM Mobility
La plateforme ATOM Mobility s'intègre à un certain nombre de solutions de passerelle de paiement, ce qui vous permettra d'encaisser des paiements quel que soit le siège de votre entreprise. Une fois que vous avez choisi celui qui convient à votre entreprise et configuré le compte, vous pouvez le connecter à votre compte ATOM Mobility.
Mais tout d'abord, voici les nombreuses options qui s'offrent à vous :
Rayure
Stripe est l'une des solutions de traitement des paiements les plus populaires au monde. Elle permet aux entreprises d'accepter et de gérer les paiements en ligne. Il permet aux entreprises d'accepter les paiements par carte de crédit et de débit, les paiements numériques, etc. Stripe prend également en charge Apple Pay, Google Pay, Bancontact, iDeal et bien d'autres.
Pros
- Supporte plus de 135 devises
- Facile à configurer, avec une interface utilisateur intuitive
- Supporte un large éventail de méthodes de paiement
- Tarification transparente : tarif forfaitaire par transaction, sans frais mensuels
- Avec l'aide d'ATOM Mobility, vous pouvez obtenir une réduction significative sur les frais de transaction
Les inconvénients
- Ne fonctionne pas partout dans le monde
- Les frais pour les transactions internationales peuvent être plus élevés que ceux des concurrents
Frais de traitement des paiements (sans remises accordées aux clients d'ATOM Mobility) :
- 1,5 % + 0,25€ pour les cartes européennes
- 2,5 % + 0,25€ pour les cartes britanniques
- 3,25 % + 0,25€ pour les cartes internationales
Adyen
Adyen fait partie des plus grandes entreprises du marché du traitement des paiements. Ce processeur de paiement prend en charge plus de 250 méthodes de paiement, dont Apple Pay, Google Pay, PayPal et Klarna.
Avantages :
- Supporte 187 devises
- Un large éventail de méthodes de paiement et de devises sont prises en charge
- Aucuns frais mensuels ou d'installation
Les inconvénients:
- Les frais de transaction peuvent être un peu imprévisibles, car ils varient beaucoup en fonction du mode de paiement
- Adyen exige que les nouveaux commerçants réalisent un chiffre d'affaires annuel d'au moins 1 000 000 euros. Il peut donc être compliqué d'ouvrir un compte. ATOM Mobility peut vous aider en cas de conditions spéciales, car nos clients n'ont pas de seuil minimum.
Frais de traitement des paiements :
- 0,11€ + frais de mode de paiement (voir ici)
Checkout.com
Checkout.com permet aux commerçants d'accepter les paiements à partir de divers modes de paiement, y compris les cartes de crédit et de débit, divers modes de paiement alternatifs (PayPal, portefeuilles numériques), ainsi que divers modes de paiement locaux. Checkout.com offre une excellente couverture là où Adyen ou Stripe ne sont pas actifs.
Pros
- Supporte les transactions dans plus de 150 devises
- Interface facile à configurer, propre et intuitive
- Versements rapides
Les inconvénients
- La structure tarifaire est un peu complexe et les frais peuvent varier en fonction du volume des transactions
- Supporte 18 méthodes de paiement, soit moins que ses concurrents
Frais de traitement des paiements :
- 0,95 % + 0,20$ pour les cartes européennes
- 2,90 % + 0,20$ pour les cartes non européennes
HyperPay
HyperPay fournit des solutions de traitement des paiements aux entreprises de toutes tailles et permet aux opérateurs d'accepter les paiements par carte et numériques. HyperPay couvre la région MENA (Moyen-Orient et Afrique du Nord) et s'intègre au système ATOM Mobility.
Pros
- Facile à configurer et à intégrer au site Web ou à l'application mobile de l'opérateur
- Supporte un large éventail d'options de paiement : cartes de paiement, portefeuilles numériques, MADA, virements bancaires
Les inconvénients
- La structure tarifaire est un peu complexe et les frais peuvent varier en fonction du mode de paiement et du volume des transactions
- Vous ne pouvez pas simplement créer un compte, vous devez contacter HyperPay pour le faire
Frais de traitement des paiements :
Dépend de la devise et du mode de paiement ; non indiqué sur le site Web.
Bambora
Une solution de traitement des paiements disponible dans de nombreux pays du monde. Il propose une gamme d'options de paiement, notamment des cartes de crédit et de débit, des portefeuilles électroniques tels que PayPal et Alipay, etc.
Pros
- Supporte les paiements dans plusieurs devises
- Supporte une variété d'options de paiement, y compris AliPay, qui est très populaire en Chine
Inconvénients :
- Non disponible dans tous les pays
- La mise en place de Bambora peut être un peu complexe pour ceux qui ont une expertise technique limitée
- Frais d'installation de 49$
Frais de traitement des paiements :
Frais fixes (0,10 à 0,30$) + frais en pourcentage (1,7 % à 3,9 %)
Solutions de paiement régionales
ATOM Mobility s'intègre à plusieurs passerelles de paiement régionales, ce qui est utile pour les entreprises qui se concentrent sur des marchés spécifiques. En offrant aux utilisateurs la possibilité de payer vos services dans leur devise locale et avec un mode de paiement qu'ils connaissent bien, vous contribuez à garantir la satisfaction et la fidélité des clients.
Une passerelle de paiement pour les entreprises d'Amérique latine. Les frais de traitement dépendent du pays et du mode de paiement, mais se situent généralement entre 2,5 % et 5 % par transaction.
Une passerelle de paiement pour les entreprises en Afrique. Les frais de transaction dépendent du mode de paiement et du volume des transactions, généralement entre 2,9 % et 3,8 % par transaction.
Un système de paiement est principalement disponible en Ukraine et dans d'autres pays d'Europe de l'Est. Frais de traitement des paiements : 1,5 % par transaction.
Une plateforme de traitement des paiements principalement disponible pour les entreprises basées en Ukraine. Les frais pour les transactions par carte varient de 1,5 % à 3 %.
Une solution de paiement pour les entreprises de la région baltique de l'Europe. Il permet aux utilisateurs d'effectuer un paiement en saisissant simplement leur numéro de téléphone. Les frais de transaction de paiement commencent à 1,3 % ou à un minimum de 0,10€.
Une passerelle de paiement qui fournit des solutions de paiement en ligne aux entreprises en Azerbaïdjan. Les frais pour les transactions par carte sont de 5 %.
Intégrations bancaires locales
Une autre option consiste à proposer à vos clients de payer via leur intégration bancaire locale. Puisque les gens ont tendance à préfèrent les solutions de paiement qu'ils connaissent, en offrant à vos clients la possibilité de payer via l'intégration de leur banque locale, vous pourrez peut-être convaincre les nouveaux utilisateurs d'essayer votre service de covoiturage.
Une intégration bancaire principalement pour les entreprises opérant en Azerbaïdjan, en Bulgarie et en Albanie. Les frais pour les transactions par carte varient généralement entre 0,7 % et 1,5 %.
Une intégration bancaire destinée principalement aux entreprises opérant en Ukraine. Les frais pour les transactions par carte varient généralement de 1,5 % à 2,5 %
Première banque de l'Atlantique
Une intégration bancaire pour les entreprises opérant principalement dans les Caraïbes et en Amérique centrale. Les frais pour les transactions par carte varient. Contactez la banque pour plus d'informations.
Nouvelles intégrations
L'équipe ATOM travaille actuellement sur 3 nouvelles intégrations de paiement afin que nos clients aient plus d'options et puissent trouver la solution la plus adaptée à leurs besoins. Si vous avez une préférence concernant la passerelle de paiement, vous pouvez parlez à notre équipe, et nous planifierons ensemble le processus d'intégration.
Facteurs clés à prendre en compte lors du choix d'une passerelle de paiement
Comme vous le voyez, il existe des dizaines de solutions de passerelle de paiement disponibles. Mais lequel est le seul et unique pour votre entreprise ?
Avant de prendre votre décision, voici six éléments essentiels à prendre en compte :
- Stabilité et SLA - le degré de sécurité et de stabilité de la solution. Ce devrait être le premier critère, car la coopération avec une solution instable entraînera des pertes. D'autres entreprises similaires les utilisent-elles ? Disposent-ils d'études de cas ? Leur support répond-il dans un délai raisonnable ?
- Coûts et frais — combien vous coûtera la mise en place de la solution ? Quel est le montant des frais de transaction ? Y a-t-il des frais mensuels supplémentaires ? Essayez d'estimer le volume et la valeur de vos transactions mensuelles. Pour de nombreux fournisseurs de solutions de passerelle de paiement, les frais dépendent de ces facteurs.
- Modes de paiement pris en charge — les gens sont différents, tout comme leurs préférences en matière de paiements en ligne. Certains préfèrent payer avec des portefeuilles numériques, tandis que d'autres ne font confiance qu'aux banques et à leurs intégrations. Plus vous pourrez proposer de méthodes de paiement, plus vous serez en mesure d'attirer un public plus large.
- Régions opérant dans — la passerelle de paiement choisie fonctionne-t-elle même dans votre région ? De plus, si vous souhaitez créer une entreprise mondiale de covoiturage, vous pouvez sélectionner une passerelle de paiement présente dans le monde entier.
- Temps de maintien — combien de temps les fonds peuvent-ils être compensés et transférés sur votre compte bancaire ? Pour la plupart des passerelles de paiement, cela prend généralement 3 à 7 jours. Généralement, plus vous recevrez votre argent rapidement, plus il vous sera facile de gérer votre entreprise.
- Devises supportées — vérifiez si votre passerelle de paiement prend en charge les paiements dans différentes devises. Les gens veulent payer dans leur devise locale, vous devez donc vous assurer qu'ils disposent d'une telle option.
- Sécurité — en règle générale, vous souhaitez que votre passerelle de paiement soit conforme à la norme PCI DSS de niveau 1 et dispose de fonctionnalités de détection des fraudes.
Pour résumer
Choisir la passerelle de paiement la plus appropriée et la plus rentable peut sembler intimidant au début, mais le secret pour faciliter ce processus est de savoir exactement ce que vous voulez et ce dont vous avez besoin.
Où va opérer votre entreprise ?
Quelle est la taille de votre marché cible ?
Combien pouvez-vous gagner au cours de votre première année d'activité ? Sois réaliste.
Comment envisagez-vous votre entreprise dans 3 à 5 ans ?
En répondant à ces questions, vous aurez une idée plus précise de ce que vous attendez de votre fournisseur de solutions de passerelle de paiement.
Bonne chance !
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Pourquoi les compagnies de taxi échouent en 2026 (spoiler : c'est du marketing)
La plupart des compagnies de taxi ne font pas faillite à cause de la technologie, mais parce que personne ne connaît leur existence 👀 Sur le marché actuel, concurrencer Uber n'est pas une question de fonctionnalités, mais de demande. 📈 Aucune marque, marketing aléatoire, mentalité « plus tard » se traduisent par une faible utilisation et une croissance lente. Dans cet article, nous analysons les erreurs les plus courantes et expliquons comment créer un système marketing qui favorise réellement les trajets 🚀
13/4/2026
min. de lecture
La plupart des compagnies de taxis et de services de transport ne font pas faillite à cause d'une mauvaise technologie. Ils échouent parce que personne ne sait qu'ils existent. Dans un marché façonné par des acteurs tels qu'Uber, la demande n'est plus quelque chose qui « se produit par hasard ». C'est conçu. Construit. Optimisé. Répété.
Pourtant, de nombreux opérateurs considèrent toujours le marketing comme une question secondaire, à déterminer après le lancement, une fois la flotte prête, une fois les conducteurs intégrés. D'ici là, il est déjà trop tard.
Un schéma courant que nous observons est le suivant : une entreprise lance un produit fonctionnel, voire une configuration opérationnelle solide, mais sans stratégie de marque ou d'acquisition claire. Quelques campagnes sont testées, un certain budget est dépensé sur différents canaux, mais rien n'est cohérent. Il n'y a pas de positionnement clair, pas de public défini et aucun système permettant de mesurer ce qui fonctionne réellement.
Le résultat est prévisible. La croissance est lente, le taux d'utilisation reste faible et la pression commence à monter. À ce stade, le marketing devient réactif, motivé par l'urgence plutôt que par la stratégie. Les remises augmentent, les expériences se multiplient et les coûts augmentent plus rapidement que les recettes.
C'est là que de nombreuses entreprises perdent le contrôle de l'économie de leur unité.
Pourquoi un mauvais marketing se produit
Un mauvais marketing est rarement le résultat d'un manque d'efforts. Cela provient généralement de mauvaises priorités. De nombreux opérateurs pensent qu'ils ont des problèmes plus urgents à résoudre (flotte, conducteurs, opérations) et que le marketing peut attendre. Cela semble logique à court terme, mais en réalité, il s'agit d'une décision à courte vue qui créera des problèmes bien plus importants par la suite.
Un autre problème courant est le manque de direction. Les activités de marketing existent, mais elles sont éparpillées et peu structurées. Il n'y a pas de public cible clair, pas de positionnement défini et pas de langage de marque cohérent. Sans cette base, même les campagnes bien financées ont du mal à obtenir des résultats.
C'est là que l'écart entre les petits opérateurs et les entreprises comme Uber devient évident. La différence n'est pas seulement le budget, c'est la clarté. Ils savent exactement qui ils ciblent, comment ils communiquent et comment ils mesurent le succès.
Sans cette clarté, le marketing devient du bruit. Et le bruit ne se convertit pas.
Quand la commercialisation est considérée comme facultative
Au début, de nombreuses entreprises considèrent le marketing comme un « avantage ». Les budgets sont d'abord alloués à tout le reste, et ce qui reste est utilisé pour la promotion, s'il en reste. L'hypothèse est simple : lancez d'abord, investissez dans le marketing ensuite.
Le même raisonnement conduit souvent à une autre erreur : se lancer avec une marque faible ou inexistante. Une application générique, sans identité claire, sans différenciation. Cela permet peut-être d'économiser de l'argent au départ, mais cela crée un problème bien plus grave : les gens ne se souviennent pas de vous et vous ne pouvez pas créer de demande pour quelque chose qui n'a aucune identité.
À un moment donné, la réalité nous rattrape. La croissance est plus lente que prévu, le chiffre d'affaires ne correspond pas aux prévisions et la pression monte. C'est à ce moment que les entreprises passent en mode réactif. Le marketing devient urgent au lieu d'être stratégique. Les remises augmentent. Des campagnes aléatoires sont lancées. Les budgets sont dépensés plus rapidement, mais les résultats ne s'améliorent pas. La panique remplace la planification, et le marketing piloté par la panique ne fonctionne presque jamais.
Comment créer un système de marketing qui fonctionne réellement
Oubliez le marketing aléatoire. Il n'est pas évolutif. Si vous voulez une croissance prévisible, commencez ici :
- Cartographiez toutes les activités marketing clés nécessaires pour générer de la demande (quels sont les 2 ou 3 canaux que vous utiliserez pour attirer des utilisateurs ?)
- Définissez votre public cible et votre principale différenciation (en quoi êtes-vous différent des autres ?)
- Établissez un budget marketing réaliste à l'avance
- Travaillez avec des professionnels qui comprennent la mobilité (questions d'exécution)
- Concentrez-vous sur quelques chaînes qui convertissent réellement
- Suivez les principaux indicateurs de performance clés : installations → premier accès → rétention
- Ajustez en permanence sur la base de données réelles, et non d'hypothèses
Plus vous construisez ce système tôt, plus vite vous atteindrez la rentabilité.
Comment ATOM Mobility aide les opérateurs à se développer
Chez ATOM Mobility, nous avons constaté cette dynamique dans des centaines d'entreprises de mobilité à travers le monde. La différence entre ceux qui évoluent et ceux qui stagnent se résume rarement à la technologie. L'exécution est ce qui les distingue.
C'est également pourquoi nous sommes allés au-delà des logiciels et, en collaboration avec des experts du secteur, nous avons lancé un service marketing dédié pour aider directement les opérateurs.
Nous aidons les entreprises de mobilité à passer d'une demande nulle à une demande évolutive, en couvrant la stratégie de commercialisation, l'image de marque, le marketing de performance, l'optimisation des boutiques d'applications et la gestion de la croissance continue, le tout spécialement conçu pour les opérateurs de transport et de taxi.
👉 Apprenez-en plus et découvrez comment nous pouvons soutenir votre croissance :
https://www.atommobility.com/marketing-agency
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API ATOM Mobility : créez votre propre expérience de mobilité sur une plateforme éprouvée
⚡ Lancez plus rapidement et intégrez n'importe où avec l'API ATOM Mobility. Créez votre propre expérience de mobilité sans devoir reconstruire le backend. Découvrez comment l'API ATOM Mobility vous permet d'intégrer, de personnaliser et d'évoluer plus rapidement.
2/4/2026
min. de lecture
La mobilité partagée va au-delà des applications autonomes. Les opérateurs d'aujourd'hui devraient s'intégrer aux écosystèmes existants, qu'il s'agisse de plateformes hôtelières et aéroportuaires, d'outils de voyages d'affaires ou d'applications MaaS. Construire tout cela à partir de zéro est lent, coûteux et difficile à développer.
C'est pourquoi ATOM Mobility propose une solution entièrement développée API ouverte - vous permettant de créer votre propre expérience de mobilité en vous appuyant sur un backend éprouvé.
De l'application à la plateforme
La plupart des solutions de mobilité sont toujours conçues sous forme de systèmes fermés. Cela crée des frictions : les intégrations prennent du temps, les fonctionnalités personnalisées nécessitent un développement intensif et l'expansion vers de nouveaux canaux devient compliquée.
Une approche axée sur les API permet de remédier à cette situation.
Au lieu de reconstruire les fonctionnalités de base, les opérateurs peuvent utiliser ATOM Mobility comme système sous-jacent et créer leur propre couche par-dessus. Les flux de réservation, les paiements, le contrôle des véhicules et la logique opérationnelle sont déjà présents et sont accessibles via une API.
Ce que cela permet dans la pratique
Grâce à l'accès à l'API, la mobilité peut être intégrée directement là où se trouvent déjà les utilisateurs.
- Un trajet peut être réservé sur le site Web de l'hôtel. Une voiture peut être déverrouillée via une application partenaire. Un frontend personnalisé peut être créé pour un marché spécifique sans toucher au backend.
- Dans le même temps, les opérateurs peuvent connecter leurs propres outils : des tableaux de bord internes aux systèmes financiers et de reporting (par exemple, Power BI) en créant un fonctionnement plus automatisé et évolutif.
Le résultat n'est pas simplement une application de mobilité, mais un système flexible qui peut s'adapter à différents marchés, partenaires et cas d'utilisation.
Ce que vous pouvez gérer avec l'API ATOM Mobility
🚗 Gestion des réservations et des trajets - recherchez des véhicules, réservez et débloquez, commencez et terminez des trajets, gérez le statut des trajets.
💳 Paiements et utilisateurs - créer et gérer des utilisateurs, gérer les paiements et les prix, accéder à l'historique des réservations.
🛴 Flotte et opérations - état et emplacement du véhicule, zones et restrictions, configuration des prix.
🔌 Intégrations - connectez des applications tierces, synchronisez avec des systèmes externes, automatisez les flux de travail et bien plus encore...
Quelques cas d'utilisation que nous voyons déjà
1. Mobilité intégrée dans les plateformes partenaires
Réservation directe auprès de (aucun téléchargement d'application n'est nécessaire) :
- sites web d'hôtels
- kiosques d'aéroport
- portails de voyages d'affaires
- applications MAAS (telles que Umob)
2. Frontends et applications personnalisés
Les opérateurs créent :
- applications Web de marque
- flux UX de niche
- expériences spécifiques à chaque pays
Le tout est alimenté par le backend ATOM Mobility.
3. Intégrations IoT et matérielles
- synchroniser les données du véhicule
- verrouillage/déverrouillage des commandes
4. Automatisation et outils internes
- tableaux de bord de reporting
- automatisation des finances
- flux de communication avec les clients
Au lieu de passer des mois à créer des systèmes de base, les opérateurs peuvent utiliser l'API ATOM et se concentrer sur ce qui stimule réellement la croissance : la distribution et les partenariats.
Vous souhaitez en savoir plus ou l'essayer ?
Pour en savoir plus :
https://www.atommobility.com/api
Découvrez l'API :
https://app.rideatom.com/api/docs
Informations d'identification pour la démonstration de Driver App - E-mail : test@atom.com, mot de passe : chauffeur
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