
Quanto mais ajuda esperarmos das tecnologias, mais devemos aumentá-las com dados. Por exemplo, se quisermos saber com precisão quando o transporte público estará mais lotado ou a que horas uma determinada rua terá o tráfego mais intenso, precisamos fornecer aos algoritmos o máximo de dados possível sobre os movimentos das pessoas. Se tivermos fontes de dados e informações suficientes que possam ser facilmente compartilhadas, isso não é um problema. Os dados ajudarão a facilitar nossas vidas.
As soluções de compartilhamento de veículos e micromobilidade são se tornando mais popular a cada ano enquanto se expande em mais e mais cidades e países em todo o mundo. Todas essas plataformas e soluções criam uma certa quantidade de dados. Quando usado corretamente, pode ajudar a melhorar a vida cotidiana na cidade.
As soluções MaaS coletam dados de vários provedores de serviços
Os provedores de mobilidade como serviço (MaaS) são uma fonte perfeita de dados. As soluções MaaS se integram várias formas de serviços de transporte em um único serviço de mobilidade acessível sob demanda. Essas diferentes formas de transporte incluem transporte público, bem como compartilhamento de caronas, carros e bicicletas. Em alguns casos, isso pode incluir dados sobre táxis e serviços de aluguel de carros.

Fonte - https://www.trafi.com/jelbi-tender
A ideia por trás do MaaS é que tudo esteja disponível em um único aplicativo. Portanto, não há necessidade de pagar por cada serviço separadamente. Além disso, existem diferentes planos de pagamento disponíveis — um modelo de assinatura mensal com uma taxa mensal fixa ou”pague conforme o uso”, em que cada trecho da viagem reservada tem um preço separado.
Em 2021, várias parcerias MaaS interessantes e significativas foram anunciadas na Europa. Um exemplo é a parceria entre a empresa de transporte público Arriva Nederland (parte do Arriva Group, subsidiária da Deutsche Bahn) e a Moovit — especialista em soluções MaaS de propriedade da Intel. Essa colaboração disponibilizou uma nova solução MaaS nacional para empregadores na Holanda com a chance de fornecer a seus funcionários um orçamento de mobilidade para seus deslocamentos, negócios e viagens particulares. O aplicativo MaaS é chamado Glimble e planeja se expandir na Bélgica, bem como em partes da Alemanha.
No início do ano passado, a Swiss Federal Railways — operadoras de transporte público em Zurique, Basileia e Berna — criou uma solução MaaS yumuv. É o primeiro MaaS regional com assinaturas e é desenvolvido pela Trafi. Em menos de dois meses, yumuv foi baixado por quase 1.000 pessoas que fez quase 2.000 viagens somente em Zurique. Quase 200 assinantes optaram por diferentes pacotes de assinatura.

https://www.polisnetwork.eu/article/zurich-basel-bern-bring-new-maas-solutions
Este gráfico do aplicativo yumuv mostra quanta informação pode ser obtida de uma fonte da solução MaaS. É possível acompanhar a movimentação das pessoas, as rotas mais populares para ir do ponto A ao ponto B, bem como a escolha dos veículos ao longo do caminho. Portanto, esses dados são indispensáveis.
Quanto mais o usuário estiver disposto a compartilhar dados, mais ele receberá em troca. Esse caso não é exceção. Com o desenvolvimento do MaaS, os usuários da solução têm mais liberdade de escolha enquanto se deslocam na cidade. Basicamente, o usuário pode decidir em seus próprios termos, sem a necessidade de trocar de aplicativo ou plataforma. Várias opções de veículos e diferentes prestadores de serviços estão disponíveis em uma interface unificada. A escolha entre a opção mais rápida ou a mais barata fica para o usuário. Como tudo está integrado em um aplicativo (citymapper, Moovit), é eficiente e rápido incluir também o transporte público na viagem.
Google Maps e Moovit - a caminho de se tornarem MaaS?
Recentemente, todos os maiores players do mercado de micromobilidade se mudaram para onde a maioria das pessoas está procurando soluções de transporte. Tudo começou com Bird, Lime, Waybots (Skip) e Spin ingressaram no aplicativo Transit em abril de 2018. Depois, na Europa, a CityMapper adicionou as duas maiores operadoras de bicicletas Ofo e Mobike em junho de 2018. Logo depois, O CityMapper anunciou várias integrações para operadores de bicicletas, ciclomotores e scooters, como Jump, Lime (na época separados) e Nextbike; scooters Spin e Bird; e ciclomotores Cooltra, Coup e ZigZag.
A próxima grande novidade que aconteceu foi a parceria exclusiva entre o Google Maps e a Lime, que começou no final de 2018 e durou 2,5 anos. Foi a integração para viagens de curta distância, apenas oito meses depois A Lime começou a fornecer serviços de e-scooter. A empresa anunciou que o aplicativo mostra scooters e bicicletas próximas na guia “trânsito”, bem como nas guias “caminhada” e “ciclismo”. O aplicativo exibe informações sobre cada veículo — distância, preço e autonomia da bateria.
O Moovit foi o primeira empresa de MaaS para adicionar rotas para ciclistas e isso aconteceu em 2018. A empresa iniciou suas parcerias com GoTo, Donkey Republic, Mimoto, Mobike and Bird, Circ, Hive e várias outras em 2019. O Moovit adicionou mais parcerias em 2021 — Beryl em fevereiro, Beam em maio e Voi, Tier, Spin e Getaround nos meses seguintes, terminando com a Lime em julho. Este último acordo afetou 20 países e 117 cidades incluindo Estados Unidos, América do Sul, Austrália e Europa.
A FreeNow começou primeiro com a integração de sua própria marca Hive (agora extinta), bem como VOI, BOND, Emmy e MILES em 2020. No primeiro semestre de 2021, continuou com a adição de Tier e Cooltra, em 2022 - Zipp Mobility.
Com grandes players se juntando constantemente ao Google Maps e ao Moovit, essas plataformas se tornaram soluções MaaS de planejamento de viagens. A única diferença é que não é possível pagar pela viagem por meio desses serviços, portanto, eles não são soluções clássicas de MaaS. No entanto, eles oferecem um grande benefício na forma de um extenso banco de dados de usuários, bem como os hábitos dos usuários de planejar suas viagens por meio dessas plataformas. Mais alcance significa mais clientes. E outro benefício importante para os provedores de serviços de micromobilidade que usam soluções MaaS são as possibilidades de promoção cruzada.
Dados do GBFS - futuro do planejamento urbano
É do interesse de muitas partes envolvidas disponibilizar dados de micromobilidade, então há organizações que se concentram nisso. O que isso significa para você como provedor de serviços: você pode passar semanas se integrando a cada agregador de aplicativos, como o Google, ou pode usar a abordagem padrão do GBFS. Isso oferece a oportunidade de ingressar em qualquer agregador de aplicativos (Google, Movit, aplicativos urbanos) em alguns dias sem nenhuma codificação. E não importa qual serviço de micromobilidade você está fornecendo.
O que é GBFS? É uma iniciativa global líder criada pela NABSA - Associação de compartilhamento de bicicletas e scootershare da América do Norte. GBFS é a especificação geral de alimentação de bicicletas compartilhadas. Uma equipe de proprietários e operadores de sistemas de compartilhamento de bicicletas, desenvolvedores de aplicativos e fornecedores de tecnologia desenvolveu o GBFS, que foi posteriormente adotado por mais de 600 sistemas de compartilhamento de bicicletas e scooters em todo o mundo. A versão mais recente foi lançado em abril de 2021.
O GBFS define um formato comum para compartilhar o status em tempo real de um sistema de mobilidade compartilhado. O objetivo da especificação de dados é permitir a troca de informações entre várias partes de forma a garantir que todas as partes concordem com o que as informações representam. O formato GBFS permite que os dados de mobilidade sejam usados por uma variedade de aplicativos de software para planejamento, pesquisa, análise, visualização e regulamentação de viagens. Esses dados disponíveis publicamente permitem que reguladores, pesquisadores e membros da comunidade obtenham informações que ajudaram os municípios a atingir suas metas.
O GBFS inclui informações sobre veículos (bicicletas, scooters, ciclomotores e carros), estações, localizações de docas e disponibilidade. Também há informações sobre as características do veículo, incluindo o tipo de potência e a distância que pode ser percorrida com a carga restante. As áreas com cercas geográficas também estão incluídas nesse conjunto de informações, ou seja, dados sobre regras relacionadas à velocidade, estacionamento e zonas proibidas.
Então, o que há nos dados disponíveis para a cidade? Se falarmos especificamente sobre informações sobre carros, agora é possível converter rapidamente viagens de carro em viagens com veículos elétricos. Dados de questionários nos EUA mostram que isso ocorre com aproximadamente 30% de todas as viagens. Se isso for muito específico para você, lembre-se de que qualquer insight potencialmente proporcionará a oportunidade de otimizar a infraestrutura da cidade e ajudar a torná-la mais fácil de usar e sustentável. E, como todos sabemos, essa e quaisquer outras inovações provavelmente ajudarão a aumentar a reputação da cidade em todo o mundo.
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🛴 🚲 No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
A mobilidade partilhada continua a evoluir rapidamente. No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
Uma coisa ficou cada vez mais clara ao longo do evento: a indústria está a entrar numa fase diferente. O crescimento continua a acontecer, mas as regras para vencer estão a mudar.
🚲 As e-bikes estão a tornar-se o principal ativo da mobilidade partilhada
Durante anos, as trotinetes elétricas partilhadas dominaram as manchetes e as histórias de rápida expansão. Agora, a conversa está a mudar gradualmente.
Pesquisas apresentadas por Frost & Sullivan sugerem que as e-bikes estão a tornar-se cada vez mais o modo de micromobilidade partilhada preferido em muitos mercados devido a uma economia unitária mais forte, menor atrito regulatório e mudança no comportamento do utilizador.
Alguns números apresentados:
- Lucro bruto médio vitalício por trotinete partilhada: ~$2.073
- Lucro bruto médio vitalício por e-bike partilhada: ~$4.336
- Vida útil média da trotinete: ~3 anos
- Vida útil média da e-bike: ~4 anos
Apesar dos custos mais elevados dos veículos, as e-bikes geram uma economia a longo prazo mais forte. Também vimos exemplos de operadores:
- A Forest aumentou a sua frota de e-bikes em 34%, enquanto mais cidades apoiam cada vez mais sistemas de mobilidade focados em bicicletas.
O interessante é que as e-bikes estão a mudar gradualmente de "transporte divertido" para infraestruturas de deslocação diária.
📈 O crescimento continua enquanto o tamanho da frota permanece relativamente estável
Uma tendência surpreendente discutida durante o evento foi que o mercado europeu de micromobilidade partilhada continua a crescer apesar dos tamanhos de frota relativamente estáveis.
Normalmente, o crescimento advém da implantação de mais veículos. Agora, algo diferente parece estar a acontecer:
- Melhor utilização
- Aumento da adesão de utilizadores
- Melhor retenção
- Modelos de assinatura
Esta é uma mudança importante porque sugere que o mercado está a tornar-se mais eficiente. Em vez de inundar as cidades com veículos adicionais, os operadores estão cada vez mais focados em gerar mais valor a partir das frotas existentes.
💰 As assinaturas estão a tornar-se cada vez mais importantes
Historicamente, a mobilidade partilhada dependia fortemente da receita por viagem. Esse modelo também está a mudar.
A Frost & Sullivan destacou as assinaturas como uma das tendências mais fortes para 2026, com modelos que dependem fortemente de assinaturas a mostrar dinâmicas de rentabilidade positivas. Isto alinha-se com o que muitos operadores partilharam durante as discussões. As assinaturas trazem várias vantagens:
- Maior retenção
- Receita recorrente previsível
- Menor pressão na aquisição de clientes
- Melhor frequência de viagens
A indústria pode mover-se gradualmente para um modelo que se assemelha mais a SaaS e a adesões, em vez de apenas transporte pago por utilização.
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🤖 A IA está a passar de experiências para operações centrais
A IA foi um dos temas mais fortes em todo o evento. Há apenas alguns anos, a IA na mobilidade significava frequentemente pilotos e demonstrações interessantes. Agora, os operadores utilizam-na cada vez mais para as operações diárias. Os exemplos discutidos incluíram:
- Previsão da procura
- Otimização do reequilíbrio
- Manutenção preditiva
- Monitorização da segurança
- Deteção de fraude
- Precificação dinâmica de seguros
- Otimização de bateria
A Frost & Sullivan identificou a antecipação de demanda impulsionada por IA como uma das tendências de maior impacto para os operadores em 2026.
Yuri Narozniak da datafolio também compartilhou exemplos onde a IA prevê zonas de seguro de alto risco e ajusta dinamicamente os modelos de risco com base no comportamento de condução. A Datafolio introduziu adicionalmente opções de seguro integrado para condutores, com aproximadamente 25% de adoção a longo prazo por parte dos condutores.
🌍 A regulamentação está cada vez mais a determinar a estratégia de mercado
A regulamentação tornou-se uma das maiores variáveis que afetam o sucesso dos operadores. Diferentes cidades continuam a adotar abordagens muito distintas. Os exemplos discutidos incluíram:
Desenvolvimentos positivos:
- Reino Unido estende testes de trotinetes elétricas até 2028
- Países Baixos aprovam trotinetes elétricas legais para circulação
- Oslo duplica a capacidade de trotinetes
Restrições:
− Praga proíbe trotinetes partilhadas
− Itália aperta os requisitos de conformidade
As cidades querem menos operadores, maior conformidade e mais responsabilização.
Conquistar um mercado depende cada vez mais dos registos de segurança, qualidade operacional, transparência de dados e histórico de conformidade, em vez de simplesmente implantar frotas maiores.

📱 MaaS continua a conectar serviços de mobilidade fragmentados
Raymon Pouwels compartilhou a história de crescimento por trás da umob e a contínua expansão da Mobilidade como Serviço. A visão a longo prazo permanece simples: Uma interface, múltiplos serviços de transporte.
Os utilizadores esperam cada vez mais que o transporte se comporte de forma semelhante aos serviços digitais: Abrir uma aplicação -> Ver todas as opções -> Escolher o que funciona melhor.
O mercado continua a avançar para uma integração mais forte entre operadores e plataformas MaaS.
🏆 O que distingue os operadores que vão vencer em 2026?
Um slide da Frost & Sullivan resumiu-o particularmente bem:
"Os operadores que permaneceram em 2026 não venceram pelo produto - venceram pela disciplina, seletividade e relações com as cidades."
Analisando tanto a pesquisa quanto os relatos dos operadores, padrões comuns surgiram repetidamente:
✔ Operações enxutas e eficientes
✔ Seleção estratégica de mercado
✔ Fontes de receita diversificadas
✔ Parcerias fortes
✔ Decisões orientadas por dados
✔ Foco em segurança e conformidade
Agradecemos novamente a todos os oradores, parceiros e participantes que se juntaram a nós no ATOM Connect 2026 e contribuíram para as discussões. Estamos entusiasmados por continuar a construir o futuro da mobilidade juntos.
Quer continuar a conversa? 🚀
A nossa equipa estará presente em Micromobility Europe (2-3 de junho, Berlim) e teremos um estande lá. Se você também for participar, venha nos cumprimentar, tomar um café e vamos conversar sobre mobilidade ☕

🚗 Um aplicativo de driver fraco retarda as operações e empurra os motoristas para outras plataformas. Na carona, os motoristas trocam de aplicativo rapidamente. Se a experiência for confusa, lenta ou não confiável, eles vão embora. Isso significa menos viagens concluídas e custos mais altos para os operadores. Um aplicativo robusto para motoristas melhora a navegação, mantém o fluxo de viagem estável, torna claros os ganhos e ajuda os motoristas a permanecerem por mais tempo. Este artigo explica o que realmente importa em um aplicativo de motorista e como isso afeta sua capacidade de crescer e escalar.
Em qualquer negócio de carona ou mobilidade, o aplicativo para motoristas é uma ótima ferramenta. No entanto, também é a principal interface que os motoristas usam todos os dias para aceitar viagens, navegar, acompanhar os ganhos e se comunicar com a plataforma. Se a experiência for lenta, confusa ou não confiável, os motoristas saem. Se e quando isso acontecer, as operações sofrerão imediatamente.
É por isso que a experiência do motorista se tornou um fator importante no desempenho da plataforma. De acordo com informações do setor, a rotatividade de motoristas continua sendo um dos maiores desafios do transporte compartilhado, com as plataformas precisando recrutar e integrar continuamente novos motoristas para manter o abastecimento. O Relatório do Gig Driver de 2025 descobriram que 68% dos motoristas usam duas ou mais plataformas todos os meses, o que mostra a facilidade com que os motoristas alternam entre aplicativos quando a experiência, os ganhos ou o processo de pagamento são melhores em outros lugares.
Um aplicativo de motorista bem construído faz mais do que apoiar as operações. Ele melhora a eficiência, aumenta as viagens concluídas e ajuda a criar a fidelidade do motorista a longo prazo.
O aplicativo do motorista é o núcleo das operações diárias
Os motoristas confiam no aplicativo para quase tudo durante um turno. Ele precisa funcionar de forma confiável em condições reais, incluindo alta demanda, longas horas e conexões instáveis.
Um aplicativo de motorista moderno deve permitir que os motoristas:
- Aceite e gerencie solicitações de viagem
- Navegue facilmente usando aplicativos populares como Waze ou Google maps
- Acompanhe os ganhos em tempo real
- Entenda facilmente a interface e os botões
- Controle a disponibilidade e o horário de trabalho
Soluções como a Aplicativo de motorista ATOM Mobility reúna tudo isso em um único sistema, reduzindo o atrito e simplificando o trabalho diário dos motoristas. Quando tudo funciona em um só lugar, os motoristas passam menos tempo resolvendo problemas e mais tempo concluindo viagens.

A navegação e o envio afetam diretamente os ganhos
A navegação precisa e a atribuição inteligente de viagens são dois dos maiores fatores que afetam a produtividade do motorista.
Os motoristas precisam:
- Encontre pontos de coleta rapidamente
- Siga rotas eficientes
- Evite tempo ocioso desnecessário
Mesmo pequenas melhorias no roteamento e no despacho podem fazer a diferença. Um melhor roteamento reduz o desperdício de tempo e o uso de combustível, o que melhora os ganhos do motorista e a eficiência operacional em toda a plataforma.
Ao mesmo tempo, o despacho automatizado garante que os motoristas recebam viagens de forma consistente. Recursos como tarefas de viagem consecutivas reduzem o tempo de inatividade e mantêm os motoristas ativos durante todo o turno.
Pagamentos e transparência criam confiança
Os motoristas querem clareza quando se trata de ganhos. Se os pagamentos estiverem atrasados ou não estiverem claros, a confiança cai rapidamente.
Um bom aplicativo para motoristas deve mostrar:
- Ganhos por cada viagem
- Totais diários, semanais e mensais
O rastreamento claro dos lucros reduz as disputas e dá aos motoristas confiança na plataforma. Também simplifica as operações para empresas que gerenciam grandes frotas.
A experiência e a retenção do motorista estão diretamente conectadas
A experiência do motorista está intimamente ligada à retenção. Pequenos problemas, como ganhos pouco claros, navegação deficiente, interface de usuário ruim ou fluxo de viagem inconsistente, podem levar os motoristas a outra plataforma.
É por isso que as estratégias de retenção de longo prazo são importantes, especialmente em mercados competitivos em que os motoristas têm várias opções, conforme explicado em como reter motoristas em sua plataforma de carona a longo prazo.
As plataformas que investem na experiência do motorista desde cedo reduzem a rotatividade e evitam custos constantes de recrutamento.
O aplicativo de motorista faz parte de uma plataforma maior
O aplicativo do motorista não existe sozinho. É parte de um sistema mais amplo que inclui aplicativos para passageiros, ferramentas de despacho, análises e sistemas de pagamento.
Atualmente, a maioria das operadoras não constrói esses sistemas do zero. Em vez disso, eles são lançados usando plataformas prontas, nas quais todos os componentes estão conectados, incluindo o aplicativo do driver, conforme explicado neste guia sobre criando um aplicativo de táxi personalizado com etiqueta branca.
Essa abordagem permite que as empresas lancem com mais rapidez e escalem sem reconstruir a infraestrutura principal.
A experiência do motorista deve corresponder ao seu modelo de negócios
Nem todas as plataformas de carona são iguais. Alguns se concentram em serviços premium, outros em acessibilidade e outros em mercados locais específicos.
O aplicativo do motorista precisa suportar esse posicionamento. Os recursos, a lógica de preços e os fluxos de trabalho devem refletir o tipo de serviço oferecido, que é explorado mais detalhadamente neste artigo sobre encontrando seu nicho no mercado de carona.
Quando o produto e o modelo de negócios se alinham, tanto os motoristas quanto os passageiros têm uma experiência mais clara.

A melhoria contínua é importante
As expectativas dos motoristas continuam evoluindo. Recursos que antes eram opcionais agora são padrão.
As plataformas que continuam aprimorando suas ferramentas e fluxos de trabalho permanecem competitivas por mais tempo. Muitas dessas melhorias vêm de desafios operacionais reais, conforme visto nas atualizações recentes destacadas em Os recursos mais recentes da plataforma ATOM Mobility.
Pequenas melhorias nos fluxos de trabalho diários podem ter um grande impacto quando aplicadas em centenas ou milhares de motoristas.
O aplicativo para motoristas é uma das partes mais importantes de qualquer plataforma de mobilidade. Isso afeta a forma como os motoristas trabalham, quanto ganham e se permanecem.
Um aplicativo confiável e bem projetado melhora as operações diárias, reduz o atrito e ajuda as plataformas a escalarem com mais eficiência. Também cria a confiança do motorista a longo prazo, que é uma das coisas mais difíceis de manter em um mercado competitivo.
À medida que as empresas de mobilidade continuarem a crescer, a qualidade do aplicativo para motoristas continuará sendo um dos principais fatores que determinam se uma plataforma pode ser escalada com sucesso ou se enfrenta dificuldades com a rotatividade constante.


