Insights e notícias da equipe ATOM Mobility

A maioria das empresas de táxi e carona não fracassa por causa da tecnologia ruim. Eles falham porque ninguém sabe que eles existem. Em um mercado moldado por players como o Uber, a demanda não é mais algo que “simplesmente acontece”. É projetado. Construído. Otimizado. Repetido.

No entanto, muitas operadoras ainda tratam o marketing como algo secundário — algo a ser descoberto após o lançamento, depois que a frota estiver pronta, depois que os motoristas embarcarem. Até lá, já é tarde demais.

Um padrão comum que vemos é o seguinte: uma empresa lança com um produto funcional, talvez até mesmo com uma configuração operacional sólida, mas sem uma estratégia clara de marca ou aquisição. Algumas campanhas são testadas, parte do orçamento é gasto em diferentes canais, mas nada é consistente. Não há posicionamento claro, público definido e sistema para medir o que realmente funciona.

O resultado é previsível. O crescimento é lento, a utilização permanece baixa e a pressão começa a aumentar. Nesse ponto, o marketing se torna reativo — impulsionado pela urgência e não pela estratégia. Os descontos aumentam, os experimentos se multiplicam e os custos aumentam mais rápido do que a receita.

É aqui que muitas empresas perdem o controle da economia de suas unidades.

Por que o marketing ruim acontece

Um marketing ruim raramente vem da falta de esforço. Geralmente vem de prioridades erradas. Muitas operadoras acreditam que têm problemas mais urgentes para resolver — frota, motoristas, operações — e que o marketing pode esperar. Parece lógico no curto prazo, mas na realidade é uma decisão míope que cria problemas muito maiores posteriormente.

Outro problema comum é a falta de direção. As atividades de marketing existem, mas são dispersas e não estruturadas. Não há um público-alvo claro, um posicionamento definido e uma linguagem de marca consistente. Sem essa base, até mesmo campanhas bem financiadas lutam para gerar resultados.

É aqui que a lacuna entre operadoras menores e empresas como a Uber se torna óbvia. A diferença não está apenas no orçamento, é na clareza. Eles sabem exatamente quem são seus alvos, como se comunicam e como medem o sucesso.

Sem essa clareza, o marketing se torna ruído. E o ruído não se converte.

Quando o marketing é tratado como opcional

Nos estágios iniciais, muitas empresas tratam o marketing como algo “bom de se ter”. Os orçamentos são alocados primeiro para todo o resto, e o que resta é usado para promoção — se é que sobra alguma coisa. A suposição é simples: lance primeiro, invista em marketing depois.

O mesmo pensamento geralmente leva a outro erro: lançar com uma marca fraca ou inexistente. Um aplicativo genérico, sem identidade clara, sem diferenciação. Inicialmente, isso pode economizar dinheiro, mas cria um problema muito maior: as pessoas não se lembram de você e você não pode criar demanda em torno de algo que não tem identidade.

Em algum momento, a realidade se atualiza. O crescimento é mais lento do que o esperado, as receitas não correspondem às projeções e a pressão aumenta. É quando as empresas passam para o modo reativo. O marketing se torna urgente em vez de estratégico. Os descontos aumentam. Campanhas aleatórias são lançadas. Os orçamentos são gastos mais rapidamente, mas os resultados não melhoram. O pânico substitui o planejamento — e o marketing impulsionado pelo pânico quase nunca funciona.

Como criar um sistema de marketing que realmente funcione

Esqueça o marketing aleatório. Não escala. Se você quer um crescimento previsível, comece aqui:

Mapeie todas as principais atividades de marketing necessárias para gerar demanda (quais 2-3 canais você usará para atrair usuários?)
Defina seu público-alvo e sua principal diferenciação (como você é diferente dos outros?)
Defina um orçamento de marketing realista com antecedência
Trabalhe com profissionais que entendem de mobilidade (questões de execução)
Concentre-se em alguns canais que realmente convertem
Acompanhe os principais KPIs: instalações → primeira viagem → retenção
Ajuste continuamente com base em dados reais, não em suposições

Quanto mais cedo você criar esse sistema, mais rápido alcançará a lucratividade.

Como a ATOM Mobility ajuda as operadoras a crescer

Na ATOM Mobility, vimos essa dinâmica em centenas de empresas de mobilidade em todo o mundo. A diferença entre aqueles que escalam e aqueles que param raramente se resume apenas à tecnologia. A execução é o que os separa.

É também por isso que expandimos para além do software e, junto com especialistas do setor, lançamos um serviço de marketing dedicado para apoiar diretamente as operadoras.

Ajudamos as empresas de mobilidade a passarem do zero à demanda escalável, abrangendo estratégia de entrada no mercado, marca, marketing de desempenho, otimização de lojas de aplicativos e gerenciamento contínuo do crescimento, tudo feito sob medida especificamente para operadores de carona e táxi.

👉 Saiba mais e veja como podemos apoiar seu crescimento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency

Anadue e ATOM Mobility anunciam cooperação para tornar a mobilidade compartilhada mais lucrativa

A ATOM Mobility, desenvolvedora líder de plataformas de mobilidade compartilhada, e a Anadue, líder em automação de lucratividade para mobilidade compartilhada, anunciaram hoje que trabalharão juntas para melhorar a competitividade e a lucratividade de bicicletas, scooters e ciclomotores compartilhados. Essa cooperação trará benefícios aos operadores de mobilidade compartilhada e às cidades que os hospedam.

4/6/2022

ATOM Mobility, desenvolvedora líder de plataformas de mobilidade compartilhada, e Anadue, líder em automação de lucratividade para mobilidade compartilhada, anunciou hoje que trabalhará em conjunto para melhorar a competitividade e a lucratividade de bicicletas, scooters e ciclomotores compartilhados. Essa cooperação trará benefícios aos operadores de mobilidade compartilhada e às cidades que os hospedam.

A micromobilidade compartilhada é um movimento de transporte que está varrendo o mundo. Veículos pequenos, limpos e motorizados, geralmente bicicletas elétricas, scooters ou ciclomotores, estão sendo cada vez mais usados como uma alternativa mais barata, ecológica e flexível aos carros. A micromobilidade compartilhada adiciona um nível adicional de conveniência, pois os passageiros podem entrar e sair dos veículos quando e onde precisarem, sem a necessidade de investir em um veículo ou se preocupar com manutenção e recarga.

“A ATOM Mobility construiu uma solução tudo-em-um que permite que novas operadoras de mobilidade compartilhada sejam lançadas em 20 dias. O ATOM capacita os empreendedores a lançarem suas próprias plataformas de compartilhamento de veículos. Nossa plataforma alivia todas as dores de cabeça tecnológicas. Nossos clientes são empreendedores, que entendem as necessidades do mercado local melhor do que ninguém. Nós os ajudamos a se concentrar em marketing e operações e cuidamos da tecnologia”, disse Jürgen Sahtel, chefe de parcerias da ATOM Mobility. “Nossa cooperação com a Anadue ajuda nossos clientes a alcançar lucratividade mais rapidamente, ao mesmo tempo em que oferece uma vantagem sobre os concorrentes”.

A Anadue faz análises inteligentes de mobilidade, especialmente para micromolbilidade, para ajudar a tornar o negócio de compartilhamento de veículos lucrativo. “É um negócio orientado por dados. Quanto maior você se torna, mais complicado fica. Usando um poderoso aprendizado de máquina e uma profunda automação de sistemas, a solução Anadue identifica maneiras de melhorar a utilização e a disponibilidade da frota e executa ações para corrigir problemas, aumentando as viagens”, comenta Mike Manchip, CEO da Anadue.

A ATOM Mobility e a Anadue estão trabalhando juntas para oferecer as melhores soluções de mobilidade compartilhada possíveis. O Profit Automation da Anadue garante que os clientes da ATOM Mobility iniciem rapidamente, cresçam rapidamente e forneçam o melhor serviço de mobilidade compartilhada possível para seus clientes.

Sobre Anadue

A Anadue está desenvolvendo a micromobilidade compartilhada em mais de 25 cidades em 6 países. Fornecemos às operadoras e às cidades as ferramentas de que precisam para aumentar a micromobilidade compartilhada. Nossa tecnologia combina dados em tempo real de veículos compartilhados com uma ampla variedade de outros dados e usa aprendizado de máquina e análise preditiva para oferecer suporte a novos recursos, automatizar processos e gerar insights de alto valor necessários para fornecer serviços de mobilidade limpos, seguros e lucrativos.

Sobre a ATOM Mobility

O ATOM capacita os empreendedores a lançarem suas próprias plataformas de compartilhamento de veículos. O software da ATOM está representado em mais de 100 cidades em todo o mundo e se dedica a oferecer a melhor experiência aos seus clientes. Para fazer isso, a ATOM fez parceria com mais de 40 parceiros de hardware e software para ajudar seus clientes a prosperar.

Novo segmento de clientes para proprietários de frotas de veículos - destinos turísticos

O setor de viagens está começando a se recuperar da pandemia. Há cada vez mais turistas aparecendo e os hotéis estão considerando novos serviços para atraí-los. É uma tarefa fácil com o ATOM - o hotel pode oferecer diferentes serviços de compartilhamento de veículos para a conveniência de seus clientes, bem como para obter renda adicional.

20/5/2022

Essa também é uma oportunidade adicional para os proprietários de frotas estabelecerem parcerias financeiramente benéficas com os proprietários do hotel. Os representantes da frota podem entrar em contato com os hotéis e oferecer veículos disponíveis para seus hóspedes e também ganhar dinheiro com isso.

Situação GANHA-GANHA para todos

Por que os hotéis deveriam se interessar por essa configuração? Bem, essa é a oportunidade deles de ganhar uma porcentagem da receita mensal criada por seus clientes. Oferecer veículos para seus hóspedes é apenas o próximo passo natural para proporcionar uma experiência ainda melhor aos hóspedes. O proprietário da frota e o hotel podem assinar um contrato e dividir o lucro entre si. Além disso, o hotel terá seu próprio painel na plataforma ATOM, para que seja fácil acompanhar o uso da frota alocada para o hotel. E é possível oferecer vários tipos de veículos — o compartilhamento de veículos não se restringe apenas às bicicletas no aplicativo ATOM.

Veículos para aluguel de curto e longo prazo

Os hotéis têm todos os tipos de hóspedes com várias agendas para suas viagens. Como proprietário de uma frota, você pode ajudar os hotéis a fornecer um conjunto abrangente de soluções de mobilidade que atendam a todas as diferentes necessidades. Para um turista que deseja explorar uma cidade ou participar de uma reunião nas proximidades, alugar uma bicicleta ou scooter diariamente funcionaria muito bem. Para turistas interessados em explorar os arredores da cidade no fim de semana, um aluguel de carro de 2 a 3 dias seria ideal. Com o software ATOM, os clientes podem pré-reservar o veículo escolhido antes mesmo da chegada, se os planos forem conhecidos. Se os planos forem feitos em qualquer lugar, eles poderão pegar o veículo adequado com um modelo sob demanda sem o incômodo de fazer uma pré-reserva. A melhor parte para o hotel é o fato de seus funcionários não precisarem se envolver com os clientes em relação ao aluguel de veículos. O processo de locação é totalmente automatizado por meio do aplicativo.

Marca privada

Em cidades maiores, vale a pena que os proprietários de frotas considerem uma cooperação mais estreita com grandes redes hoteleiras. Com o ATOM, é fácil criar um aplicativo separado para a cadeia de hotéis específica com a marca adequada. Nesse caso, vale até mesmo considerar a marca da parte da frota que é alocada para o hotel. Se a rede de hotéis atua em várias cidades onde a empresa de compartilhamento de veículos também opera, ela oferece opções ainda maiores para uma colaboração bem-sucedida. A ATOM não comercializa seu software diretamente para hotéis. Essa oportunidade está aberta para os clientes da ATOM, para que eles possam formar parcerias fortes e até mesmo construir todo o seu modelo de negócios com base nessa abordagem, como muitos de nossos clientes optaram por fazer.

E se você é proprietário de uma frota, não precisa parar por aí. Lembre-se de que também resorts e “vilas de vilas” administradas comercialmente, ou grandes complexos de edifícios (usuários finais corporativos e privados) gostariam de usar serviços de compartilhamento de veículos. Além disso, empregadores com um grande número de funcionários geralmente estão pensando em como tornar sua movimentação pela cidade mais eficiente. O serviço de compartilhamento de veículos é uma das melhores soluções. Os empregadores podem até considerar o uso de frotas de marca para oferecer a oportunidade de se deslocar pela cidade ou por propriedades corporativas.

Com a ajuda de Software ATOM e com a funcionalidade de frota privada, nossos clientes têm a capacidade de realmente transformar seu cenário de mobilidade local em um mais sustentável. Seja criativo!

O aluguel de carros tradicional por meio de um aplicativo - está aqui

Embora a geração mais jovem use a tecnologia móvel para tudo, a maioria das locadoras de veículos ainda opera da mesma forma que funcionava há 20 anos — há balcões, funcionários que emitem as chaves, assinam os papéis, verificam os documentos, processam o pagamento e depois andam pelo carro junto com a pessoa que aluga para ter certeza de que está na mesma página quanto aos danos existentes. Esse processo é demorado e, quando o voo chega, as cabines de aluguel de carros têm filas até os portões.

25/4/2022

No entanto, algumas locadoras de veículos já introduziram uma experiência totalmente automatizada que prioriza dispositivos móveis para eliminar os problemas enfrentados por uma abordagem tradicional. Se você opera uma locadora de veículos, descobrirá a solução abaixo.

A mudança para a Internet resolveria os problemas?

O exemplo anterior explicou os pontos problemáticos do aluguel de carros em aeroportos. A maioria dos aluguéis de carros nas cidades não tem o tipo de horário de pico que as filiais do aeroporto têm. Algumas locadoras de veículos até criaram um sistema de reserva totalmente on-line que permitirá que você reserve o carro, verifique sua identidade, pague antecipadamente e espere até que um funcionário leve o carro até sua porta.

No entanto, mesmo no cenário mencionado acima, existem as mesmas pessoas trabalhando nos bastidores para que tudo isso aconteça. A diferença é que eles não estão sentados no estande e se comunicando com o cliente cara a cara. Eles estão sentados no escritório e lidam com tudo isso remotamente. E quando o carro é entregue, os processos de entrega ainda são presenciais.

Existe uma maneira melhor?

Embora uma experiência totalmente on-line resolva alguns dos problemas que o modelo tradicional de aluguel de carros enfrenta, é realmente assim que as pessoas querem alugar carros? Embora os designs de sites e as interfaces de usuário estejam melhorando a cada dia, os processos de navegação e reserva ainda costumam ser experiências dolorosas para os usuários.

São necessários muitos recursos para criar um sistema de reservas baseado em navegador compatível com dispositivos móveis, como o AirBnB ou o Booking.com. No entanto, se você estiver usando um telefone ao navegar no site, até mesmo eles o orientarão naturalmente a baixar o aplicativo para uma melhor experiência do usuário.

A geração mais jovem gerencia todas as tarefas do dia a dia com o telefone, então, naturalmente, eles fariam o mesmo ao alugar o carro. E seria ainda melhor se eles não precisassem ver outro ser humano no processo de pegar e devolver o carro - isso não soa familiar e muito parecido com o modelo padrão de check-in automático do AirBnB?

Por que não aplicativos móveis?

Se os aplicativos oferecem uma melhor experiência ao usuário em dispositivos móveis, por que não permitir que seus clientes aluguem carros por meio de seu aplicativo móvel?

Custos de desenvolvimento - até agora, o principal obstáculo tem sido o fato de as locadoras de veículos não quererem se tornar desenvolvedoras de software, e contratar uma empresa para criar os aplicativos que realmente funcionam acabaria sendo muito caro para gerar ROI em um futuro próximo. É por isso que seria mais fácil manter o status quo.

Limitações técnicas - outro motivo pelo qual os aplicativos não se tornaram um meio popular para aluguel de carros é que os aplicativos têm limitações técnicas e a interação humana ainda é necessária para emitir chaves, assinar os documentos e garantir que o carro esteja em boas condições quando devolvido.

Vemos uma grande tendência no uso de aplicativos para compartilhamento de carros sob demanda, que é um modelo de negócios totalmente diferente. Como o setor de compartilhamento de carros é relativamente jovem, as empresas não são restringidas pela burocracia e pelos procedimentos que os aluguéis de carros tradicionais enfrentam. Embora os aplicativos de compartilhamento de carros possam afastar os negócios de viagens de curta distância do aluguel de carros tradicionais, eles ainda não ameaçarão o pão com manteiga das locadoras de longo prazo.

Tecnologia para o resgate

Como uma empresa tradicional de aluguel de carros poderia entrar no século 21 e automatizar todo o processo de locação sem gastar uma fortuna no desenvolvimento de aplicativos, ao mesmo tempo em que se certifica de aproveitar seus procedimentos operacionais padrão e práticas atuais de gerenciamento de risco?

Com um conjunto de tecnologia adequado que não custa um braço e uma perna - https://atommobility.com/products-rent

A ATOM Mobility tem oferecido etiqueta branca soluções de software para o setor de mobilidade desde 2019. Com clientes em mais de 40 países e 140 cidades em todo o mundo, qualquer empresa de aluguel de carros estará em boa companhia.

Um fluxo ideal de aluguel de carros - com a ATOM Mobility, um aluguel de carros teria seus próprios aplicativos para IOS e Android, onde os usuários passariam pela seguinte jornada (simplificada):

Baixe o aplicativo e cadastre-se.
Faça o upload de uma carteira de motorista que será verificada pela inteligência artificial (IA).
Escolha as datas, o local e o modelo.
Pague com antecedência.
Desbloqueie o carro com o aplicativo.
Aproveite o carro alugado.

Devolva e conclua uma inspeção padrão de entrega ao redor do carro, promovida por FocalX que reconhece e relata automaticamente quaisquer arranhões.

Todo o processo é automatizado e as informações de cada transação de aluguel estarão disponíveis no back-end das locadoras de veículos.

A liberdade que esse novo fluxo que prioriza dispositivos móveis oferece tanto para usuários quanto para locadoras é um ótimo exemplo de como a tecnologia pode ajudar a fornecer um serviço melhor. Abrir um novo local é tão simples quanto dirigir os carros até um novo estacionamento.

Se você opera uma locadora de veículos, ficaremos felizes em conversar - https://atommobility.com/demo

Todos os clientes da ATOM Mobility podem estar visíveis no Google Maps. Gratuito

Recentemente, todos os maiores players do mercado de micromobilidade se mudaram para onde a maioria das pessoas está procurando soluções de transporte. Um deles e o mais significativo é o Google Maps. A ATOM Mobility está apresentando uma oportunidade única para que todos os seus clientes sejam encontrados gratuitamente no Google Maps.

8/4/2022