Começamos nosso blog para compartilhar gratuitamente informações valiosas sobre o setor de mobilidade: histórias inspiradoras, análises financeiras, ideias de marketing, dicas práticas, anúncios de novos recursos e muito mais.
A maioria das empresas de táxi não fracassa por causa da tecnologia - elas fracassam porque ninguém sabe que elas existem 👀 No mercado atual, competir com a Uber não tem a ver com recursos, mas com demanda. 📈 Sem marca, marketing aleatório, mentalidade “posterior” resulta em baixa utilização e crescimento lento. Neste artigo, detalhamos os erros mais comuns - e como criar um sistema de marketing que realmente impulsione as viagens 🚀
A maioria das empresas de táxi e carona não fracassa por causa da tecnologia ruim. Eles falham porque ninguém sabe que eles existem. Em um mercado moldado por players como o Uber, a demanda não é mais algo que “simplesmente acontece”. É projetado. Construído. Otimizado. Repetido.
No entanto, muitas operadoras ainda tratam o marketing como algo secundário — algo a ser descoberto após o lançamento, depois que a frota estiver pronta, depois que os motoristas embarcarem. Até lá, já é tarde demais.
Um padrão comum que vemos é o seguinte: uma empresa lança com um produto funcional, talvez até mesmo com uma configuração operacional sólida, mas sem uma estratégia clara de marca ou aquisição. Algumas campanhas são testadas, parte do orçamento é gasto em diferentes canais, mas nada é consistente. Não há posicionamento claro, público definido e sistema para medir o que realmente funciona.
O resultado é previsível. O crescimento é lento, a utilização permanece baixa e a pressão começa a aumentar. Nesse ponto, o marketing se torna reativo — impulsionado pela urgência e não pela estratégia. Os descontos aumentam, os experimentos se multiplicam e os custos aumentam mais rápido do que a receita.
É aqui que muitas empresas perdem o controle da economia de suas unidades.
Um marketing ruim raramente vem da falta de esforço. Geralmente vem de prioridades erradas. Muitas operadoras acreditam que têm problemas mais urgentes para resolver — frota, motoristas, operações — e que o marketing pode esperar. Parece lógico no curto prazo, mas na realidade é uma decisão míope que cria problemas muito maiores posteriormente.
Outro problema comum é a falta de direção. As atividades de marketing existem, mas são dispersas e não estruturadas. Não há um público-alvo claro, um posicionamento definido e uma linguagem de marca consistente. Sem essa base, até mesmo campanhas bem financiadas lutam para gerar resultados.
É aqui que a lacuna entre operadoras menores e empresas como a Uber se torna óbvia. A diferença não está apenas no orçamento, é na clareza. Eles sabem exatamente quem são seus alvos, como se comunicam e como medem o sucesso.
Sem essa clareza, o marketing se torna ruído. E o ruído não se converte.
Nos estágios iniciais, muitas empresas tratam o marketing como algo “bom de se ter”. Os orçamentos são alocados primeiro para todo o resto, e o que resta é usado para promoção — se é que sobra alguma coisa. A suposição é simples: lance primeiro, invista em marketing depois.
O mesmo pensamento geralmente leva a outro erro: lançar com uma marca fraca ou inexistente. Um aplicativo genérico, sem identidade clara, sem diferenciação. Inicialmente, isso pode economizar dinheiro, mas cria um problema muito maior: as pessoas não se lembram de você e você não pode criar demanda em torno de algo que não tem identidade.
Em algum momento, a realidade se atualiza. O crescimento é mais lento do que o esperado, as receitas não correspondem às projeções e a pressão aumenta. É quando as empresas passam para o modo reativo. O marketing se torna urgente em vez de estratégico. Os descontos aumentam. Campanhas aleatórias são lançadas. Os orçamentos são gastos mais rapidamente, mas os resultados não melhoram. O pânico substitui o planejamento — e o marketing impulsionado pelo pânico quase nunca funciona.
Esqueça o marketing aleatório. Não escala. Se você quer um crescimento previsível, comece aqui:
Quanto mais cedo você criar esse sistema, mais rápido alcançará a lucratividade.
Na ATOM Mobility, vimos essa dinâmica em centenas de empresas de mobilidade em todo o mundo. A diferença entre aqueles que escalam e aqueles que param raramente se resume apenas à tecnologia. A execução é o que os separa.
É também por isso que expandimos para além do software e, junto com especialistas do setor, lançamos um serviço de marketing dedicado para apoiar diretamente as operadoras.
Ajudamos as empresas de mobilidade a passarem do zero à demanda escalável, abrangendo estratégia de entrada no mercado, marca, marketing de desempenho, otimização de lojas de aplicativos e gerenciamento contínuo do crescimento, tudo feito sob medida especificamente para operadores de carona e táxi.
👉 Saiba mais e veja como podemos apoiar seu crescimento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
🚗📲 Se você está alugando carros, bicicletas ou scooters, as melhores locadoras em 2025 são totalmente digitais. Chega de contratos em papel ou chaves de escritório — basta tocar, desbloquear e pronto. Em nosso artigo mais recente, exploramos os principais aplicativos (como Donkey Republic, MOBY Bikes e Forest) que mostram como é uma experiência de aluguel moderna. Além disso, explicamos onde uma plataforma completa como a ATOM Mobility se encaixa quando você está pronto para escalar.
Administrar uma empresa de aluguel ou compartilhamento hoje em dia significa oferecer uma experiência fluida e digital. Se você aluga carros, bicicletas, scooters ou outros veículos, os usuários esperam reservar on-line, pagar, verificar a identidade, se necessário, desbloquear um veículo e dirigir ou dirigir sem atrito adicional.
Para que isso aconteça de forma confiável, você precisa de um bom software de aluguel de veículos ou de uma plataforma que apoie seu serviço. Abaixo estão alguns exemplos bem-sucedidos de aplicativos e plataformas que mostram como isso funciona e o que é possível.
Opera em várias cidades europeias oferecendo bicicletas compartilhadas e e-bikes. Os usuários encontram uma bicicleta no aplicativo, a desbloqueiam com um smartphone, pedalam, estacionam em um ponto de entrega designado e encerram o aluguel. O pagamento conforme o uso, as diárias ou as assinaturas são administradas por meio do aplicativo.
Tem como alvo bicicletas elétricas e bicicletas de carga eletrônica em determinadas regiões, com um sistema “tap‑and-ride” que usa seu aplicativo proprietário para reservar, desbloquear e gerenciar aluguéis. A plataforma suporta frotas de uso misto (bicicletas compartilhadas, bicicletas de carga, frota de entrega e até aluguel B2B), o que ilustra a flexibilidade — útil para operadoras que exploram diferentes modelos de negócios além do simples aluguel para consumidores.
É uma operadora de compartilhamento de bicicletas elétricas sem docas em Londres. Ela opera uma grande frota e oferece compartilhamento de bicicletas por meio de um aplicativo móvel. O serviço demonstra como um modelo de aluguel relativamente simples e sem docas pode ser expandido em nível urbano usando aluguel baseado em aplicativos, desbloqueio e estacionamento flexível.
Esses exemplos mostram como os serviços focados na micromobilidade já dependem da tecnologia de reserva, pagamento, desbloqueio e gerenciamento de frotas — os mesmos recursos essenciais necessários para qualquer empresa moderna de aluguel de veículos.
A partir desses operadores, você pode observar várias características úteis que um bom software de aluguel/compartilhamento deve fornecer:
Esses são exatamente os tipos de recursos de que você precisa ao passar de uma operação em pequena escala para um negócio de frota adequado.
Se você planeja apenas testar o mercado ou operar uma frota maior e mais complexa - vários tipos de veículos, várias cidades ou requisitos operacionais avançados - uma plataforma completa como a ATOM Mobility se torna essencial.
O ATOM Mobility foi projetado para operadores que precisam de controle total sobre toda a operação de mobilidade: fluxos de reserva, lógica de desbloqueio, pagamentos, verificação de KYC/ID, administração de back-end, análise de frota, preços dinâmicos e aluguel multimodais de carros, scooters, bicicletas e muito mais.
A plataforma fornece um back-end unificado que oferece suporte a carros, scooters, bicicletas elétricas, ciclomotores e outros tipos de veículos em um único sistema. As operadoras podem gerenciar reservas, pagamentos, usuários, fechaduras inteligentes ou veículos conectados, integridade da frota e escalabilidade no nível da cidade sem fragmentar sua pilha de tecnologia à medida que a empresa cresce.
Essa abordagem oferece uma flexibilidade muito maior do que as soluções de veículo único ou somente de bicicleta e elimina a necessidade de migrar sistemas ao expandir para novas categorias ou mercados de veículos. Confira o serviço completo aqui.
Participe de uma franquia quando você:
- prefira operar sob uma marca estabelecida
- valorize um manual operacional claro e um suporte central
- querem um marketing mais simples graças ao reconhecimento da marca
- se sentem confortáveis com controle limitado sobre decisões de tecnologia e produto
- aceite taxas de franquia ou compartilhamento de receita em troca de conveniência
- não precisa de muita personalização ou experimentação
Use uma plataforma completa (como o ATOM Mobility) quando você:
- visam gerenciar uma frota maior e mista (carros, scooters, bicicletas, bicicletas elétricas)
- precisa de controle total de back-end (administração, análises, preços, relatórios)
- exigir pagamentos, verificação de KYC/ID e automação incorporada
- querem liberdade para personalizar fluxos de reservas, preços e parcerias
- planeje escalar várias cidades ou adicionar novos tipos de veículos ao longo do tempo
- priorizar a propriedade da marca e o controle do relacionamento com o cliente
- não quer compartilhamento de receita ou taxas de franquia
Para frotas simples de bicicletas ou bicicletas elétricas, a barreira tecnológica já é baixa. Ingressar em uma franquia pode ser uma maneira rápida de executar as operações com o mínimo de configuração.
No entanto, operadores com ambições de longo prazo — expandir para vários tipos de veículos, escalar em vários locais ou manter uma qualidade de serviço consistente — geralmente superam as ferramentas restritas. Nesses casos, uma plataforma completa como a ATOM Mobility oferece a flexibilidade e o controle necessários para apoiar o crescimento sem reconstruir a base tecnológica posteriormente.
Algumas operadoras começam pequenas e migram à medida que a complexidade aumenta. Outros optam por criar uma plataforma completa desde o primeiro dia para evitar futuras transições. A escolha certa depende da clareza com que você define seu caminho de crescimento, o nível de controle desejado e a complexidade operacional desde o início.
📱 A IA na mobilidade compartilhada não é uma tendência futura — ela já está aqui e para sempre. Desde a detecção de danos no carro até a previsão da demanda e a verificação do estacionamento em tempo real, os operadores estão usando a IA para reduzir o trabalho manual e operar frotas mais eficientes. Neste novo artigo, detalhamos três casos de uso reais já existentes na plataforma ATOM Mobility: 👁️ Vision AI, 🔍 Precision AI, 📊 Prediction AI. Veja como a IA está mudando a mobilidade compartilhada e como você pode começar a usá-la agora.
A inteligência artificial não é mais apenas uma tendência em mobilidade. Para serviços modernos de compartilhamento e aluguel de veículos, a IA já está resolvendo problemas operacionais reais e revelando novas formas de crescer. Na ATOM Mobility, vários recursos baseados em IA já foram implementados em produtos ativos e testados por operadoras em toda a Europa.
Este artigo compartilha três casos de uso de IA do mundo real que já estão ajudando os operadores a reduzir o trabalho manual, melhorar o controle de ativos e adequar melhor a disponibilidade do veículo à demanda.
1. Vision AI: controle de estacionamento baseado em câmera para micromobilidade
O estacionamento por micromobilidade continua sendo um desafio em cidades onde veículos sem doca podem acabar bloqueando calçadas, travessias ou entradas. As verificações manuais são caras e muitas vezes lentas demais para resolver o problema em tempo real.
A ATOM Mobility agora usa visão computacional para resolver isso. Com o Vision AI, os passageiros tiram uma foto ao terminar a viagem. O sistema analisa a imagem usando uma rede neural para entender se o veículo está estacionado corretamente — dentro de uma zona designada e sem criar obstruções. Caso contrário, o aplicativo notifica o usuário e impede a conclusão da viagem até que o estacionamento seja corrigido. Cada foto de estacionamento é automaticamente marcada como “Bom estacionamento”, “Estacionamento melhorável” (o usuário recebe orientação sobre como melhorar o estacionamento), ou “Estacionamento ruim” (o usuário é convidado a estacionar novamente).
Se o usuário não enviar um “Bom estacionamento” foto após várias tentativas, o sistema aceitará a foto com sua tag atual (“Melhorável” ou “Estacionamento ruim”) e sinalize-o no painel para uma análise mais aprofundada do suporte ao cliente.
Essa solução já está disponível para muitas operadoras. Isso ajuda a reduzir reclamações, melhorar a conformidade com as regulamentações municipais e diminuir a necessidade de revisões manuais.
2. Precision AI: Detectando danos no aluguel de carros com câmeras e aprendizado de máquina
No aluguel de carros tradicional, a inspeção de danos é lenta, manual e geralmente inconsistente. Com aluguéis de autoatendimento se tornando mais populares, os operadores precisam de uma forma mais inteligente e rápida de verificar a condição de um veículo entre as viagens.
A ATOM Mobility integrou a detecção de danos baseada em IA usando visão computacional. Os clientes escaneiam o veículo na coleta e na entrega. O aplicativo compara imagens e sinaliza arranhões, amassados ou outros danos visíveis com alta precisão. Isso permite que os operadores avaliem rapidamente a responsabilidade e reduzam as disputas.
O sistema ajuda a proteger a frota, reduz os custos de reparo e aumenta a confiança dos usuários e dos operadores. É especialmente útil para modelos de compartilhamento de carros e aluguel por autoatendimento, nos quais as entregas físicas são ignoradas.
3. IA de previsão: previsão de demanda e automatização da realocação de veículos
Um dos maiores fatores de custo na mobilidade compartilhada é reequilibrar a frota. Se scooters ou carros estiverem ociosos no local errado, a receita será perdida. Ao mesmo tempo, realocar veículos manualmente é caro e nem sempre eficiente.
Os modelos de IA da ATOM usam dados históricos de viagens, tendências de uso e sinais contextuais (como dia da semana ou clima) para prever a demanda e sugerir as melhores zonas de realocação. Isso fornece aos operadores um mapa de onde e quando mover os veículos, melhorando a utilização e economizando tempo.
O sistema pode até mesmo ser combinado com a lógica de realocação automatizada, na qual os usuários são incentivados a estacionar em áreas de alta demanda. Isso transfere parte do custo de reequilíbrio dos operadores para os passageiros e mantém a frota produtiva.
Por que isso importa agora
As ferramentas de IA estão finalmente chegando ao estágio em que podem operar de forma confiável, mesmo em ambientes complexos, como cidades. Esses exemplos não são ideias abstratas ou testes de laboratório. Eles são recursos ativos que ajudam nossos clientes a operar frotas mais enxutas e inteligentes atualmente.
Para operadores de micromobilidade, o Vision AI reduz as reclamações e garante a conformidade regulatória. Para locadoras de veículos, o Precision AI economiza horas do tempo da equipe e aumenta a confiança. E para ambos, o Prediction AI melhora as margens ao garantir que os veículos estejam onde os usuários precisam deles.
O que vem a seguir?
Esses são apenas os primeiros passos. A IA na mobilidade continuará a se expandir com mecanismos de preços mais inteligentes, suporte baseado em voz, manutenção preditiva e muito mais. Mas os exemplos acima já provam que mesmo pequenas integrações de IA podem trazer grandes melhorias.
Na ATOM Mobility, continuamos criando essas ferramentas diretamente em nossa plataforma para que os operadores não precisem desenvolvê-las internamente. Se você quiser ver como esses recursos baseados em IA funcionam em ação, entre em contato com nossa equipe.
A IA na mobilidade compartilhada não se trata de substituir pessoas. Trata-se de oferecer às operadoras melhores ferramentas para executar serviços mais rápidos, inteligentes e eficientes.
🚀📱 2025 teve como objetivo automatizar mais e reduzir o atrito na mobilidade. A ATOM Mobility introduziu o OpenAPI, novos fluxos de login, um web-booker de aluguel, automação de frota mais inteligente e uma ampla variedade de novas integrações de hardware e pagamento. Uma plataforma de mobilidade mais rápida, flexível e escalável, criada para operadoras que desejam crescer.
2025 foi um ano decisivo para mobilidade compartilhada, aluguel digital e carona compartilhada. A concorrência é mais forte, os custos operacionais estão aumentando e os usuários esperam experiências digitais instantâneas e confiáveis. As operadoras bem-sucedidas são aquelas que automatizam mais, reduzem o atrito e permanecem flexíveis com hardware, pagamentos e integrações.
Este ano, a ATOM Mobility lançou uma série de recursos projetados para ajudar as operadoras a alcançar exatamente isso:
aumente a receita, reduza os custos, melhore a qualidade da frota e expanda para novos mercados com menos complexidade.
Aqui estão os 10 recursos mais impactantes (de mais de 70), o ATOM Mobility, lançado em 2025e por que eles são importantes.
O lançamento do OpenAPI da ATOM marca um grande avanço para operadores que buscam maior flexibilidade, automação e possibilidades de integração.
O que é
Uma camada de API totalmente documentada que permite que operadores e parceiros criem fluxos personalizados, integrações, sistemas de reservas, painéis de análise ou conexões MaaS com base no ATOM Mobility.
Quem isso ajuda
Todas as verticais: micromobilidade, compartilhamento de carros, compartilhamento de ciclomotores, aluguel, carona e parceiros corporativos.
Como funciona
O OpenAPI permite que desenvolvedores terceirizados se baseiem na infraestrutura ATOM Mobility, permitindo integrações perfeitas com aplicativos externos, ferramentas internas e fluxos de trabalho automatizados. Com o OpenAPI, as operadoras podem estender seus serviços em praticamente qualquer direção: um aplicativo parceiro (como FreeNow ou Uber) pode mostrar seus veículos, desbloqueá-los e processar pagamentos em seu nome; ou sistemas internos podem acionar ações automatizadas, como enviar um e-mail de pesquisa após cada viagem concluída. As possibilidades são quase ilimitadas, oferecendo às operadoras total flexibilidade para inovar e escalar da maneira que quiserem.
Por que isso importa
- Permite integrações mais profundas com parceiros e plataformas locais
- Suporta lógica de negócios e automações personalizadas
- Facilita a entrada em novos mercados com requisitos locais específicos
- Abre as portas para a distribuição de MaaS e colaborações corporativas
Em termos de mobilidade, o fluxo de registro geralmente é o primeiro ponto de atrito. A ATOM Mobility introduziu opções modernas de autenticação para simplificar a integração.
O que é
Faça login com um toque usando o ID Apple ou a Conta do Google em vez de depender apenas da verificação por SMS.
Quem isso ajuda
Todas as operadoras, especialmente aquelas voltadas para turistas ou mercados com entrega de SMS não confiável.
Como funciona
Ao criar uma nova conta ou fazer login, os usuários podem optar por fazer login/se registrar usando o ID Apple ou a Conta do Google - isso permitirá a criação da conta em apenas 2 toques.
Por que isso importa
- Experiência de integração mais rápida do usuário -> piloto mais feliz -> viagens mais frequentes
- Menos problemas relacionados ao SMS (e menores custos relacionados ao SMS) e falhas nas verificações
- Carga de suporte reduzida devido a problemas de login
O que é
Um slot personalizável no menu do aplicativo, onde os operadores podem adicionar até cinco links externos - sites, páginas de comércio eletrônico, páginas de turismo, páginas extras de perguntas frequentes, mídias sociais, ofertas de parceiros etc.
Como funciona
- Ativar em Configurações → Preferências do sistema → Links externos
- Adicione títulos e URLs
- Os links aparecem automaticamente no aplicativo em “Mais”
Valor para operadores
- Um espaço onde você pode exibir qualquer informação que considere importante para o usuário
- Apoia campanhas de promoção cruzada e parceria
- Permite atualizações de comunicação sem lançamentos de aplicativos
- Cria oportunidades adicionais de monetização, como lançar seu próprio comércio eletrônico ou loja de mercadorias
O que é
Um formulário que os usuários devem preencher antes de iniciar uma viagem, ideal para conformidade, emissão de relatórios, faturamento ou coleta de dados importantes.
Quem isso ajuda
Operadores que precisam de dados regulatórios, relatórios, coleta de consentimento ou feedback estruturado do usuário.
Como funciona
Crie uma pergunta (ou várias) no “Formulário do cliente” -> Agrupe perguntas em um formulário pré-viagem -> Atribua um formulário a modelos/classes de veículos específicos.
Depois de concluído, o cliente deve responder a perguntas predefinidas antes de iniciar a viagem. Suas respostas aparecem nas exportações de clientes e viagens. Por exemplo, você pode solicitar um código de identificação pessoal, endereço legal ou qualquer outra informação necessária.
Valor para operadores
- Ajuda a atender aos requisitos regulatórios ou municipais
- Garante detalhes de faturamento corretos
- Fornece uma forma estruturada de capturar dados essenciais do usuário
O que é
Divisão automática de pagamentos: os ganhos do motorista vão para a conta de pagamento do motorista e a comissão da plataforma vai para a operadora — tudo processado automaticamente após cada viagem.
Quem isso ajuda
Operadores de carona usando Stripe ou Adyen.
Como funciona
- O operador tem uma conta comercial Stripe/Adyen
- Motoristas a bordo como destinatários do pagamento
- Depois de concluídas as viagens, os pagamentos são divididos automaticamente
- Suporta métodos de pagamento mistos (em dinheiro e não em dinheiro)
Valor para operadores
- Reduz o trabalho de pagamento manual
- Minimiza erros contábeis
- Melhora a experiência do motorista por meio de transparência e pagamento instantâneo
- Facilita o dimensionamento quando a base de drivers cresce
O que é
Uma ferramenta para substituir ou definir manualmente a posição GPS de um veículo quando os dados de IoT não estão disponíveis (nenhuma IoT é colocada no veículo) ou são imprecisos.
Quem isso ajuda
Operadores com estacionamento subterrâneo, baixa cobertura de GPS ou aluguéis de longo prazo sem IoT podem usar essa configuração. Um cenário típico é o aluguel de bicicletas de longo prazo sem IoT: o usuário conclui a verificação de identidade, o pagamento e a reserva no aplicativo e, em seguida, vê o veículo atribuído a um local predefinido (estação), onde é retirado e posteriormente devolvido. Isso serve como uma solução alternativa para veículos que não oferecem suporte à IoT ou em que adicionar dispositivos de IoT é muito caro.
Como funciona
Editar veículo → atualizar o campo “Localização”. O sistema assume que essa é a coordenada correta. Funciona para veículos individuais ou por meio de importação em massa.
Valor para operadores
- Evita a frustração do usuário quando os veículos aparecem no local errado
- Suporta modelos de negócios com frotas operando sem dispositivos de IoT
O que é
Um recurso de preço flexível que permite que os passageiros proponham sua própria tarifa — maior ou menor do que o preço calculado pelo sistema, dentro dos limites estabelecidos pela operadora. Os motoristas veem a oferta instantaneamente e podem optar por aceitá-la ou rejeitá-la.
Quem isso ajuda
Operadores de carona em mercados competitivos, sensíveis ao preço ou altamente dinâmicos, onde os preços mudam rapidamente a demanda.
Como funciona
Ao solicitar uma corrida, o usuário seleciona “Ofereça seu preço”. Um controle deslizante ou botões +/— permitem que eles ajustem a tarifa dentro dos limites definidos pelo operador. Se o usuário baixar o preço, o aplicativo explica que a oferta pode reduzir a chance de aceitação do motorista.
Os motoristas veem uma faixa clara mostrando se o passageiro está oferecendo mais ou menos do que a tarifa padrão. Os motoristas podem aceitar ou recusar com base em suas preferências.
Os operadores podem ativar ou desativar o recurso por classe de veículo.
Por que isso importa
- Cria um claro diferencial em mercados dominados por concorrentes de tarifas fixas
- Ajuda a converter passageiros que comparam vários aplicativos antes de reservar
- Oferece aos motoristas mais controle sobre seus ganhos e decisões, melhorando a transparência e a satisfação
- Suporta uma melhor combinação de viagens fora do horário de pico ou em rotas menos lucrativas
- Permite que as operadoras experimentem estratégias de preços mais flexíveis sem alterar seu modelo tarifário principal
O que é
Um widget de reserva leve e incorporável que permite que os clientes reservem um veículo de aluguel diretamente do seu site, sem primeiro instalar o aplicativo móvel. Ele foi projetado para capturar reservas espontâneas, converter visitantes do site e unificar experiências de aluguel on-line e no aplicativo.
Quem isso ajuda
Operadores de aluguel de carros, ciclomotores e bicicletas, bem como parceiros de hospitalidade e turismo, como hotéis, resorts, espaços de coworking, promotores imobiliários e prestadores de serviços de viagens.
Como funciona
Cada operadora recebe um URL de aluguel com sua marca: merchantname.atommobility.com/rent
Os usuários selecionam sua área, tipo de veículo e período de locação diretamente no widget. Depois de confirmada e a conta criada, a reserva é sincronizada automaticamente com o painel ATOM Mobility. Os clientes veem uma tela de confirmação com um código QR para abrir a reserva no aplicativo móvel. As ações de pagamento, verificação de identidade e desbloqueio de veículos são concluídas no aplicativo ATOM Mobility antes do início da viagem.
O widget se adapta automaticamente à cor da marca do operador para uma integração visualmente perfeita. No painel, cada reserva exibe sua fonte: App, Web ou Booker, ajudando os operadores a rastrear a origem dos aluguéis.
Por que isso importa
- Converte usuários iniciantes que navegam em seu site em clientes pagantes, sem forçar a instalação de um aplicativo
- Permite fluxos de aluguel plug-and-play para parceiros, como hotéis, balcões de aluguel, cafés, espaços de coworking ou pontos turísticos
- Suporta viagens de aluguel baseadas em QR a partir de locais físicos
- Reduz o atrito para usuários que desejam uma experiência de reserva rápida e simples
- Ajuda as operadoras a expandir a distribuição com o mínimo de esforço, desbloqueando novos canais de vendas
- Unifica os fluxos de aluguel on-line e móveis em um único sistema operacional e de back-end
Demo: https://app.atommobility.com/rental-widget
O que é
Experiências ruins de usuário geralmente acontecem quando vários passageiros encontram o mesmo veículo com defeito. O ATOM Mobility agora evita isso automaticamente. As regras de automação detectam veículos problemáticos e os definem instantaneamente como “Necessita de investigação”, ocultando-os do aplicativo do usuário para que o operador possa inspecionar o veículo antes que o próximo passageiro possa pegá-lo.
Quem isso ajuda
Operadores de compartilhamento e aluguel que gerenciam frotas de médio ou grande porte.
Como funciona
O sistema monitora avaliações baixas, viagens curtas repetidas e relatórios de usuários. Quando acionado, ele:
- cria uma tarefa de manutenção
- muda o status do veículo
- esconde o veículo dos usuários
Por que isso importa
- Evita reclamações recorrentes sobre o mesmo problema
- Reduz reembolsos e danos à reputação
- Ajuda a manter uma frota mais saudável e confiável
- Automatiza as verificações operacionais de rotina
O que foi adicionado
2025 trouxe uma onda de novas integrações que oferecem às operadoras mais flexibilidade na escolha de hardware, pagamentos, cobrança e ferramentas regulatórias. O que foi adicionado:
- Redemovi IoT
- Gateway de pagamento Wave
- Suporte de bloqueio inteligente Linka
- 2 Contrate a IoT
- Estações de carregamento Kuhmute
- Serviço OTP Eskiz.uz
- Gateway de pagamento Atmos
- API Chiron (regulatória)
- Estação de carregamento Fitrider
- Gateway de pagamento Azericard
Por que isso importa
- Entrada mais fácil em mercados com requisitos locais de pagamento ou OTP
- Mais opções de hardware para scooters, bicicletas, bicicletas elétricas e carros
- Melhor compatibilidade com a infraestrutura de carregamento
- Tempo de integração reduzido ao expandir
- Suporte para conformidade regulatória quando necessário
Esses dez recursos representam apenas uma pequena seleção do que entregamos este ano. No total, nossa equipe enviou mais de 70 novos recursos, dezenas de integrações e inúmeras pequenas melhorias que silenciosamente tornam a plataforma mais rápida, mais estável e mais agradável para operadores e usuários finais todos os dias. Por trás de cada lançamento, há uma equipe focada em uma ideia: ajudar empreendedores a construir negócios de mobilidade mais fortes, eficientes e lucrativos.
E estamos apenas começando.
Nosso pipeline de tecnologia para 2026 já está repleto de soluções ambiciosas e empolgantes, desde uma automação mais profunda com inteligência artificial até inteligência de frota mais inteligente e novas ferramentas que mudarão a forma como as operadoras administram os serviços de mobilidade. Estamos ansiosos para impulsionar ainda mais o setor.
🛴📡 Aquela viagem tranquila que você acabou de fazer? Foi alimentado por todo um ecossistema de hardware e software que você nunca viu. De módulos de IoT no veículo a painéis em tempo real e aplicativos para passageiros, a mobilidade compartilhada depende de uma sólida pilha de tecnologia para se manter on-line, segura e lucrativa.
Você abre um aplicativo, localiza uma scooter no mapa e, em segundos, ela é desbloqueada com um clique. Você sai esperando que a bateria seja carregada, que os freios funcionem e que todo o processo pareça fácil. Desde a primeira viagem, a mobilidade compartilhada estabeleceu o padrão: os veículos devem estar sempre próximos, prontos para uso e toda a experiência deve ser perfeita. O que a maioria dos ciclistas nunca pensa, porém, é a combinação complexa de hardware e software trabalhando em segundo plano para tornar possível cada viagem tranquila.
A tecnologia é a base do modelo de negócios de mobilidade compartilhada. Cada viagem depende disso. Os veículos precisam de hardware de IoT para bloquear, desbloquear e relatar seu status. A conectividade precisa ser estável para que os operadores sempre saibam onde estão os ativos e em que condições estão.
No lado do software, os passageiros esperam aplicativos que pareçam instantâneos e intuitivos, enquanto os operadores confiam em painéis para verificar a integridade, os preços e o suporte da frota. Adicione a realidade do roubo, das trocas de baterias, do tempo de inatividade e das regulamentações locais, e os riscos ficarão claros. Sem um conjunto de tecnologia confiável, até mesmo pequenas falhas — uma scooter que não desbloqueia ou um pagamento paralisado — podem rapidamente quebrar a confiança do usuário e prejudicar a empresa.
Ao longo dos anos, vários fabricantes entraram no espaço de IoT de mobilidade compartilhada, oferecendo diferentes configurações de hardware, tecnologias de rede e integrações. Empresas como Teltonika (Lituânia), Comódulo (Estônia), Inversor (Alemanha), OMNI (China) e outras produz módulos compatíveis com vários tipos de veículos e padrões de conectividade. Cada fornecedor se concentra em pontos fortes específicos — alguns priorizam a eficiência energética ou o design compacto, outros enfatizam a cobertura global ou diagnósticos avançados. A escolha entre elas depende do tipo de veículo, da escala operacional e do ecossistema de software que um operador planeja usar.
Nosso parceiro, Comódulo já estava desenvolvendo a IoT para micromobilidade quando a pandemia de Corona chegou. Da noite para o dia, as cidades mudaram e todos precisaram de uma maneira segura e privada de se locomover. De repente, scooters e bicicletas compartilhadas deixaram de ser um serviço de nicho para se tornarem uma parte essencial do transporte urbano, e a demanda por IoT disparou. Para os fabricantes de IoT, isso significou longos dias de desenvolvimento e fabricação, esforçando-se para fornecer dispositivos confiáveis em grande escala para marcas como Uber, Lime e Hive.
Esse forte aumento na demanda os forçou a crescer rapidamente e proporcionou uma experiência valiosa em tecnologia de construção que poderia funcionar sob pressão real. As frotas que confiavam nos dispositivos Comodule tinham uma espinha dorsal na qual podiam confiar: veículos que podiam ser localizados, desbloqueados, protegidos e gerenciados internacionalmente. Igualmente importante, a IoT teve que se integrar perfeitamente aos sistemas de software (como o ATOM Mobility). É por isso que criar ferramentas robustas de API e SDK se tornou essencial, permitindo que as operadoras conectem hardware às suas plataformas, controlem frotas em tempo real e acessem as informações necessárias para continuar em movimento.
Dentro de cada scooter ou bicicleta conectada, há um módulo de IoT, o “cérebro” que liga o veículo à nuvem. Ele se conecta por meio de redes celulares, enviando constantemente dados sobre localização, velocidade e status da bateria. Quando um passageiro toca em “desbloquear” no aplicativo, esse comando viaja pela nuvem até o módulo, que aciona a trava eletrônica e desperta o veículo. A mesma conexão permite que os operadores configurem zonas de proibição de estacionamento com cercas geográficas, atualizem atualizações aéreas ou ativem um alarme sonoro se a scooter estiver sendo adulterada. Os sensores da bateria dentro do módulo relatam os ciclos de carregamento e a integridade, para que os operadores saibam exatamente quando um pacote precisa ser trocado ou substituído.
Todos esses dados são transmitidos em tempo real para o sistema de gerenciamento de frota, oferecendo aos fornecedores a capacidade de monitorar centenas ou até milhares de veículos simultaneamente. Para os operadores, esses recursos significam maior tempo de atividade, recuperação mais rápida de roubos e controle preciso sobre toda a frota — a diferença entre executar uma operação difícil e uma lucrativa.
À medida que a mobilidade compartilhada amadureceu, o nível continuou subindo. As novas gerações de scooters vieram com baterias substituíveis, estruturas mais robustas e melhores componentes eletrônicos a bordo. Os passageiros se acostumaram com aplicativos que respondem instantaneamente, processam pagamentos em segundos e mostram a disponibilidade do veículo com extrema precisão.
Ao mesmo tempo, a concorrência aumentou, não apenas de players globais, mas também de operadoras locais menores que lançam frotas em suas próprias cidades. Para essas empresas, um hardware confiável não era mais suficiente. Eles precisavam da camada de software que conectasse tudo: aplicativos suaves para usuários, painéis de operação poderosos e análises para tomar decisões mais inteligentes. No entanto, muitos não tinham tempo e recursos para criar software por conta própria.
À medida que as frotas cresciam e a concorrência se intensificava, as operadoras perceberam que não tinham tempo nem recursos para desenvolver sua própria camada de software. Eles precisavam de uma plataforma pronta para o mercado que unisse tudo — aplicativos que os passageiros gostassem de usar e painéis que oferecessem aos operadores o controle total de seus negócios. É aí que entram soluções como o ATOM Mobility.
A plataforma se conecta diretamente ao Comodule IoT por meio de APIs e SDKs, de modo que cada comando de desbloqueio, código de erro ou atualização de bateria flua instantaneamente entre o aplicativo do usuário e o painel do operador. Quase qualquer empresa pode lançar uma frota com essa pilha, desde operadoras de grande porte até pequenas empresas locais recém-chegadas.
Quando o hardware e o software funcionam perfeitamente, a experiência do piloto parece fácil. Um simples toque no aplicativo envia um comando pela nuvem para a IoT, que desbloqueia o veículo e transmite dados ao vivo em milissegundos. O operador vê instantaneamente o status do veículo no painel: nível da bateria, posição do GPS e quaisquer códigos de erro.
Se a scooter sair de uma área cercada geograficamente, o sistema reagirá automaticamente. Se for necessária manutenção, o alerta é sinalizado antes de se tornar uma avaria. Ao combinar o hardware com o software, os fornecedores de frotas obtêm um ecossistema completo — uma pilha criada para manter os veículos on-line e os usuários satisfeitos.
Do ponto de vista do passageiro, a mobilidade compartilhada deve sempre “simplesmente funcionar”. Isso não vai mudar. Mas a pilha de tecnologia por trás disso está se tornando mais sofisticado a cada ano. Regulamentações mais rígidas exigem serviços mais seguros e transparentes, enquanto as cidades estão pressionando pela integração em plataformas mais amplas de mobilidade como serviço. Juntos, a IoT e o software fornecem os dados e o controle de que os operadores precisam, não apenas para manter a conformidade, mas também para melhorar a eficiência e a sustentabilidade da frota e fornecer informações para o planejamento urbano.
Para os usuários, essa sofisticação se traduzirá em algo simples: serviços mais confiáveis, seguros para todos na estrada e mais inteligentes, com dados de uso real ajudando a criar veículos melhores, melhor infraestrutura e melhores cidades no futuro.
*Este artigo foi criado em conjunto com nosso parceiro Comodule.
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
