Começamos nosso blog para compartilhar gratuitamente informações valiosas sobre o setor de mobilidade: histórias inspiradoras, análises financeiras, ideias de marketing, dicas práticas, anúncios de novos recursos e muito mais.
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🛴 🚲 No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
A mobilidade partilhada continua a evoluir rapidamente. No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.
Uma coisa ficou cada vez mais clara ao longo do evento: a indústria está a entrar numa fase diferente. O crescimento continua a acontecer, mas as regras para vencer estão a mudar.
Durante anos, as trotinetes elétricas partilhadas dominaram as manchetes e as histórias de rápida expansão. Agora, a conversa está a mudar gradualmente.
Pesquisas apresentadas por Frost & Sullivan sugerem que as e-bikes estão a tornar-se cada vez mais o modo de micromobilidade partilhada preferido em muitos mercados devido a uma economia unitária mais forte, menor atrito regulatório e mudança no comportamento do utilizador.
Alguns números apresentados:
Apesar dos custos mais elevados dos veículos, as e-bikes geram uma economia a longo prazo mais forte. Também vimos exemplos de operadores:
O interessante é que as e-bikes estão a mudar gradualmente de "transporte divertido" para infraestruturas de deslocação diária.
Uma tendência surpreendente discutida durante o evento foi que o mercado europeu de micromobilidade partilhada continua a crescer apesar dos tamanhos de frota relativamente estáveis.
Normalmente, o crescimento advém da implantação de mais veículos. Agora, algo diferente parece estar a acontecer:
Esta é uma mudança importante porque sugere que o mercado está a tornar-se mais eficiente. Em vez de inundar as cidades com veículos adicionais, os operadores estão cada vez mais focados em gerar mais valor a partir das frotas existentes.
Historicamente, a mobilidade partilhada dependia fortemente da receita por viagem. Esse modelo também está a mudar.
A Frost & Sullivan destacou as assinaturas como uma das tendências mais fortes para 2026, com modelos que dependem fortemente de assinaturas a mostrar dinâmicas de rentabilidade positivas. Isto alinha-se com o que muitos operadores partilharam durante as discussões. As assinaturas trazem várias vantagens:
A indústria pode mover-se gradualmente para um modelo que se assemelha mais a SaaS e a adesões, em vez de apenas transporte pago por utilização.
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A IA foi um dos temas mais fortes em todo o evento. Há apenas alguns anos, a IA na mobilidade significava frequentemente pilotos e demonstrações interessantes. Agora, os operadores utilizam-na cada vez mais para as operações diárias. Os exemplos discutidos incluíram:
A Frost & Sullivan identificou a antecipação de demanda impulsionada por IA como uma das tendências de maior impacto para os operadores em 2026.
Yuri Narozniak da datafolio também compartilhou exemplos onde a IA prevê zonas de seguro de alto risco e ajusta dinamicamente os modelos de risco com base no comportamento de condução. A Datafolio introduziu adicionalmente opções de seguro integrado para condutores, com aproximadamente 25% de adoção a longo prazo por parte dos condutores.
A regulamentação tornou-se uma das maiores variáveis que afetam o sucesso dos operadores. Diferentes cidades continuam a adotar abordagens muito distintas. Os exemplos discutidos incluíram:
Desenvolvimentos positivos:
Restrições:
− Praga proíbe trotinetes partilhadas
− Itália aperta os requisitos de conformidade
As cidades querem menos operadores, maior conformidade e mais responsabilização.
Conquistar um mercado depende cada vez mais dos registos de segurança, qualidade operacional, transparência de dados e histórico de conformidade, em vez de simplesmente implantar frotas maiores.
Raymon Pouwels compartilhou a história de crescimento por trás da umob e a contínua expansão da Mobilidade como Serviço. A visão a longo prazo permanece simples: Uma interface, múltiplos serviços de transporte.
Os utilizadores esperam cada vez mais que o transporte se comporte de forma semelhante aos serviços digitais: Abrir uma aplicação -> Ver todas as opções -> Escolher o que funciona melhor.
O mercado continua a avançar para uma integração mais forte entre operadores e plataformas MaaS.
Um slide da Frost & Sullivan resumiu-o particularmente bem:
"Os operadores que permaneceram em 2026 não venceram pelo produto - venceram pela disciplina, seletividade e relações com as cidades."
Analisando tanto a pesquisa quanto os relatos dos operadores, padrões comuns surgiram repetidamente:
✔ Operações enxutas e eficientes
✔ Seleção estratégica de mercado
✔ Fontes de receita diversificadas
✔ Parcerias fortes
✔ Decisões orientadas por dados
✔ Foco em segurança e conformidade
Agradecemos novamente a todos os oradores, parceiros e participantes que se juntaram a nós no ATOM Connect 2026 e contribuíram para as discussões. Estamos entusiasmados por continuar a construir o futuro da mobilidade juntos.
Quer continuar a conversa? 🚀
A nossa equipa estará presente em Micromobility Europe (2-3 de junho, Berlim) e teremos um estande lá. Se você também for participar, venha nos cumprimentar, tomar um café e vamos conversar sobre mobilidade ☕
💸 A ATOM Mobility lança o “Ofereça seu preço” - um recurso de preços controlado pelo passageiro. Os passageiros podem sugerir tarifas mais altas ou mais baixas dentro de limites predefinidos. Aumenta a demanda e ajuda a se destacar nos mercados competitivos de carona 🚖🌍
O mercado de carona está sempre mudando. Da América Latina à Europa Oriental, plataformas como InDrive popularizaram uma nova norma: permitindo que os passageiros sugiram o que querem pagar. Agora, em resposta a essa tendência global crescente, A ATOM Mobility tem o orgulho de apresentar: Ofereça seu preço — um recurso de preços totalmente configurável incorporado diretamente no seu aplicativo de passageiro.
Disponível em todos os projetos de carona, esse recurso permite que os passageiros proponham um preço — maior ou menor do que a tarifa padrão — dentro dos limites estabelecidos pelo operador. Os motoristas podem então aceitar ou recusar com base na oferta.
Veja como isso remodela a experiência:
Seu painel de administração define os limites — digamos, até +500% do preço normal e até -30% — e o aplicativo calcula o tamanho dos passos automaticamente:
A posição do controle deslizante se adapta dinamicamente, dependendo da faixa definida. E sim — a cor e o estilo do botão podem ser personalizados para combinar com sua marca 🎨.
Você encontrará controle e clareza completos:
No aplicativo do motorista:
Empresas do mundo real já estão provando que os preços definidos pelo passageiro funcionam:
🚘 InDrive (LATAM, África, Ásia)
Agora uma das principais empresas globais de carona compartilhada fora dos EUA (mais de 200 milhões de downloads, ativa em mais de 700 cidades em mais de 45 países), a InDrive construiu sua marca em torno de preços negociados pelo passageiro. Isso os ajuda a se destacar em mercados sensíveis ao preço e conquistar motoristas e passageiros com uma dinâmica de preços mais transparente.
🚖 Comin (França)
Uma história de sucesso local, a Comin adotou preços flexíveis para passageiros para ganhar força em várias cidades francesas (embarcou mais de 6.000 motoristas). O recurso oferece a eles uma vantagem em relação a plataformas maiores, oferecendo mais liberdade para os usuários e melhor utilização para os motoristas.
Esses exemplos mostram que permitir que os passageiros ofereçam seu preço não é apenas um truque — é uma estratégia de crescimento.
Do nosso blog anterior “Como encontrar seu nicho no mercado de carona”, vimos como localização e controle do usuário impulsionar a lealdade e a conversão.
Essa nova flexibilidade de preços oferece suporte a:
Este é apenas um dos Mais de 300 recursos disponível na plataforma de carona branca da ATOM.
Vamos falar sobre como iniciar ou atualizar seu aplicativo com “Ofereça seu preço”, lógica avançada de preços e mais ferramentas para dominar seu nicho.
👉 Entre em contato com nossa equipe e explore como se tornar líder de mercado: www.atommobility.com
🚗💡 O compartilhamento de carros ainda é um negócio lucrativo em 2025? Resposta curta — sim, se bem feito. Do aumento dos custos da frota ao comportamento mais inteligente do usuário e às tendências de transporte ecológico, o jogo da mobilidade compartilhada está mudando rapidamente. Saiba o que faz uma empresa de compartilhamento de carros funcionar hoje e por que algumas são bem-sucedidas enquanto outras fecham. 👉 Histórias reais, dicas baseadas em dados e conselhos práticos para operadores e fundadores de mobilidade.
Em 2024, o mercado global de compartilhamento de carros foi avaliado em aproximadamente 8,9 bilhões de euros, com a Europa representando mais de 50,2% desse total. Os analistas preveem que crescerá a um CAGR de 11,8% entre 2025 e 2033, atingindo cerca de €24,4 bilhões até 2033. Essa mistura de urbanização, regulamentação ambiental e uma preferência crescente pela mobilidade flexível continua criando um terreno fértil para as operadoras, mas nem todo serviço encontra um caminho claro para a lucratividade.
O sucesso depende de sua localização, modelo de negócios, frota, operações e dinâmica do mercado local. Existem histórias de sucesso fortes, mas também muitos fracassos de alto perfil. Aqui está uma análise mais detalhada do que realmente afeta a lucratividade no mercado atual de compartilhamento de carros e o que você pode aprender com casos reais.
A lucratividade no compartilhamento de carros se resume em garantir um uso pago suficiente e, ao mesmo tempo, manter os custos sob controle. Cada hora não utilizada ou despesa desnecessária corrói as margens.
Fatores chave:
Os operadores que vencem são aqueles que combinam o uso diário sólido com operações enxutas.
29 de março de 2025 marcou o fim do experimento de compartilhamento de carros de Panek. Apesar de atingir o pico em 2 700—3 000 veículos, Panek nunca obteve lucro em mais de sete anos.
Diante de perdas persistentes, a liderança de Panek se concentrou em segmentos principais lucrativos: aluguéis diários/semanais, leasing corporativo e frota como serviço.
WIBLE (joint venture 50/50 entre a Kia Europe e a Repsol) foi lançada em 2018 e acaba de fechar seu segundo ano consecutivo com EBITDA positivo.
Principais facilitadores:
Após cinco anos absorvendo o arrasto e a depreciação de custo fixo, o WiBLE agora aproveita o ambiente regulatório de Madri (zonas de baixa emissão, benefícios de estacionamento) e oferece operações enxutas e orientadas pela tecnologia.
OSCAR (apoiado pela SoftBank, SK Inc. e Lotte Group) opera 20.000 veículos, gera quase €300 milhões em volume de negócios anual e tem 20% dos sul-coreanos se inscreveram.
Ao combinar grande escala com um gerenciamento inteligente do ciclo de vida do carro e uma duração de aluguel extra longa, a SOCAR converte alta utilização em lucratividade robusta.
30 de agosto de 2024: A Carguru (setembro de 2017) adquiriu o OX Drive focado em veículos elétricos (setembro de 2021), adicionando mais de 200 Tesla à frota.
Resultado: Uma frota combinada de ICE, híbrida e EV, apoiada por experiência local e aquisições estratégicas, impulsionou um forte crescimento e alta utilização.
Com benchmarks claros e execução inteligente, com base nas lições de Panek, WIBLE, SOCAR e Carguru - o compartilhamento de carros ainda pode ser um componente altamente lucrativo de um portfólio de mobilidade moderno.
Se você planeja iniciar ou melhorar seu serviço, Mobilidade ATOM está pronto para ajudar. Criamos a plataforma e apoiamos dezenas de equipes em todo o mundo. Entre em contato e compartilharemos o que aprendemos.
Crédito da imagem: https://kursors.lv/2018/03/13/carguru-palielina-autoparku-un-paplasina-darbibas-zonas-mikrorajonos
✅ A ATOM Mobility lançou o OpenAPI v1, oferecendo aos operadores de compartilhamento de veículos, aluguel e carona o controle total para integrar seus serviços às plataformas MaaS, sites e aplicativos de parceiros. Descubra como essa ferramenta poderosa pode ajudar você a expandir o alcance, automatizar as operações e gerar mais reservas.
Estamos entusiasmados em anunciar o lançamento do ATOM Mobility OpenAPI v1 - um grande passo para permitir que as operadoras de mobilidade integrem perfeitamente seus serviços a plataformas de terceiros, sistemas de parceiros e aplicativos personalizados.
Com o OpenAPI, o ATOM Mobility abre novas possibilidades para empresas que operam compartilhamento de veículos, aluguel, e carona serviços para ampliar seu alcance digital, aprimorar a experiência do cliente e desbloquear novos fluxos de receita.
Um API aberta (ou interface de programação de aplicativos) é um conjunto de protocolos padronizados que permite que sistemas de software externos interajam com sua plataforma. Em termos simples, ele funciona como uma ponte entre seu serviço de mobilidade e o mundo exterior, permitindo o compartilhamento seguro de dados e a integração funcional.
Para empresas de mobilidade, as OpenAPIs se tornaram uma ferramenta fundamental para:
Embora muitos provedores de mobilidade ofereçam GBFS (Especificação geral de alimentação de bicicletas compartilhadas) para compartilhar dados somente para leitura (o ATOM Mobility continuará oferecendo suporte ao GBFS) - como localização e disponibilidade de veículos - esses feeds normalmente são limitados à visibilidade. Os usuários ainda precisam mudar para o aplicativo de um provedor para concluir a viagem.
O OpenAPI da ATOM Mobility é diferente. Oferece acesso total de leitura e gravação às funções principais da sua plataforma, de forma semelhante ao que os operadores já podem fazer no painel administrativo. Isso significa que aplicativos de terceiros podem não apenas exiba seus veículos, mas também gerencie reservas, pagamentos e gerenciamento de viagens inteiramente em sua própria interface.
Isso é um divisor de águas para expandir sua presença de serviço além do seu aplicativo.
A primeira versão do OpenAPI suporta todos os módulos principais — Compartilhamento de veículos, Aluguel digital, e Carona compartilhada — com endpoints públicos e privados para:
Aqui estão alguns exemplos de como as operadoras de mobilidade já planejam usar o ATOM OpenAPI:
Conecte sua frota a plataformas MaaS de rápido crescimento, por exemplo:
Permita que os usuários reservem aluguéis ou viagens diretamente do seu site sem precisar baixar um aplicativo antecipadamente. Isso é especialmente útil para turistas, usuários iniciantes ou hotéis. O aplicativo só seria necessário para destravar o veículo ou rastrear o motorista (no caso de carona).
Quer oferecer mobilidade por meio de hotéis, escritórios ou plataformas imobiliárias? Agora eles podem mostrar seus veículos e concluir reservas em seus aplicativos, impulsionando o uso de B2B de alto valor sem sobrecarga manual.
Os agentes de suporte podem obter os dados ativos da viagem de um passageiro em ferramentas externas de helpdesk usando endpoints de identificação de viagem, melhorando a eficiência e a velocidade de resolução.
Crie sua própria camada de relatórios inserindo dados históricos e de viagens, usuários e receitas em tempo real em ferramentas como Power BI, Tableau ou CRMs personalizados.
O OpenAPI está disponível para todos os clientes ATOM no Plano Premium, que inclui:
Se você está explorando novos canais, buscando integrações B2B ou ingressando em uma plataforma MaaS, o ATOM OpenAPI oferece as ferramentas para escalar de forma mais rápida e inteligente. Quer saber mais ou agendar uma ligação com nossa equipe de integrações?
Entre em contato conosco: https://www.atommobility.com/ask
Em um movimento significativo que sinaliza uma maior consolidação no setor de software de micromobilidade, a líder do setor ATOM Mobility anunciou sua aquisição estratégica da ScootAPI. O acordo, finalizado em 1º de junho de 2025, fortalece a posição dominante da ATOM Mobility no mercado de micromobilidade SaaS B2B.
Em um movimento significativo que sinaliza uma maior consolidação no setor de software de micromobilidade, a líder do setor ATOM Mobility anunciou sua aquisição estratégica da ScootAPI.
O acordo, finalizado em 1º de junho de 2025, fortalece Posição dominante da ATOM Mobility no mercado de micromobilidade SaaS B2B. Esse acordo também marca uma saída bem-sucedida e oportuna para o fundador da ScootAPI, George Kachanouski, que já está canalizando sua energia empreendedora para um novo empreendimento de IA em modo furtivo por enquanto.
Durante anos, tanto a ATOM Mobility quanto a ScootAPI foram os principais players, fornecendo soluções de software essenciais para operadoras de micromobilidade em todo o mundo. Com essa aquisição, a ATOM Mobility, liderada pelo CEO Arturs Burnins, solidifica proativamente sua liderança de mercado. A mudança foi impulsionada por um imperativo estratégico de conquistar o primeiro lugar em um cenário competitivo, integrando os valiosos ativos e a base de clientes da ScootAPI.
Sobre a ATOM Mobility:
Fundada em 2018 por Arturs Nikiforovs e pelo CEO Arturs Burnins, a ATOM Mobility capacita empreendedores a lançar e escalar plataformas de mobilidade em todo o mundo, incluindo negócios de compartilhamento de veículos (scooters, bicicletas, ciclomotores, carros), aluguel digital e carona compartilhada. Com um conjunto de produtos, incluindo aplicativos personalizáveis para passageiros, painéis abrangentes, aplicativos para operadores e análises robustas, o ATOM Mobility suporta mais de 200 projetos e 35.000 veículos, facilitando mais de 1.000.000 de viagens mensais. A empresa está comprometida em fornecer tecnologia confiável, ágil e bem projetada, com um forte foco no crescimento da receita do cliente e na estabilidade do sistema, com o objetivo de ser líder em SaaS B2B para micromobilidade.
Sobre a ScootAPI:
Fundada em 2019 pelo CEO George Kachanouski, API Scoot estabeleceu-se como um player significativo no espaço de software de micromobilidade. A empresa entregou uma plataforma SaaS robusta de marca branca que capacitou empreendedores e operadores em todo o mundo, com sucesso lançando mais de 50 projetos distintos de micromobilidade em diversos mercados internacionais. A ScootAPI se dedicou a promover o transporte urbano “inteligente”, contribuindo assim para reduzir as emissões de CO2 e melhorar a qualidade de vida urbana das comunidades em todo o mundo.
“Este é um aceleração momento para a ATOM Mobility e para o mercado SaaS de micromobilidade como um todo”, disse Arturs Burnins, CEO da ATOM Mobility. “A aquisição da ScootAPI se alinha à nossa estratégia de liderar o setor e fornecer as soluções mais abrangentes, confiáveis e inovadoras para operadoras em todo o mundo. Estamos entusiasmados em receber os clientes da ScootAPI na plataforma ATOM Mobility, acelerando ainda mais o crescimento e a eficiência da mobilidade compartilhada em todo o mundo.”
Para George, essa mudança não estava inicialmente em seu roteiro. Ele investiu no crescimento da ScootAPI. No entanto, a recente explosão na tecnologia de IA despertou uma paixão nova e convincente. “Vender a ScootAPI não era algo que eu planejava fazer”, admitiu George. “Construímos um bom produto e a jornada estava longe de terminar em minha mente. Mas então a revolução da IA realmente decolou e eu me vi completamente cativado pelo potencial dos fluxos de trabalho agentes para automatizar os processos de negócios. A ideia de construir uma nova empresa no espaço da IA, algo potencialmente ainda maior e em uma nova fronteira, tornou-se incrivelmente empolgante.”
À medida que a transição avança, George continua confiante de que os clientes da ScootAPI estão em boas mãos. “A ATOM Mobility tem uma visão clara e a profundidade técnica para apoiar os operadores a longo prazo”, disse ele. “Isso foi importante para mim. Eu não queria entregar as coisas para qualquer um — queria ter certeza de que as pessoas que confiavam em nossa plataforma ainda teriam suporte e poderiam crescer.”
A integração da ScootAPI à ATOM Mobility promete uma transição suave para os clientes, que agora se beneficiarão de um conjunto expandido de recursos e suporte robusto sob a égide da ATOM Mobility, simplificando ainda mais as operações para empreendedores de micromobilidade em todo o mundo.
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
