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Como escolher um software de compartilhamento de carros: um checklist para operadores
🚗 Vai escolher um software de compartilhamento de carros? Olhe além do aplicativo para o usuário. Nossa lista de verificação cobre o que testar em uma demonstração, desde acesso sem chave e operações de frota até custos e suporte, tanto para compartilhamento de carros quanto para locação digital.
Escolher um software de compartilhamento de carros é mais do que escolher um aplicativo onde os clientes podem encontrar e desbloquear um veículo. O mesmo sistema precisa verificar motoristas, processar pagamentos, comunicar-se com os veículos, lidar com problemas durante uma viagem e fornecer à sua equipe as ferramentas para manter os carros disponíveis. A diferença entre duas plataformas muitas vezes só fica clara quando algo dá errado: um cliente não consegue desbloquear o carro, um pagamento falha, um veículo precisa ser retirado de serviço ou um operador deseja introduzir reservas antecipadas além de viagens curtas.
Se você está comparando fornecedores, peça que demonstrem como essas situações funcionam no produto real. Veja o que verificar.
Comece pelo modelo operacional
“Compartilhamento de carros” pode significar várias coisas diferentes. Um serviço free-floating permite que os clientes encontrem um carro próximo e encerrem a viagem dentro de uma área permitida. Um serviço baseado em estações pode exigir que devolvam o carro em um local específico. Frotas corporativas, serviços peer-to-peer e locações self-service possuem regras diferentes de reserva, acesso e aprovação.
Anote como seu serviço funcionará antes de solicitar demonstrações:
Os clientes podem iniciar uma viagem imediatamente, reservar um carro para mais tarde ou ambos?
Eles reservam um veículo específico ou uma categoria de veículo?
Onde eles podem retirar e devolver o carro?
Você cobrará por minuto, hora, dia, distância ou uma combinação?
Você precisa de depósitos, assinaturas, contas corporativas ou preços diferentes por localidade?
Peça ao fornecedor para configurar essas regras em uma demonstração. Uma plataforma que suporta “compartilhamento de carros” em geral ainda pode exigir desenvolvimento para suportar seu modelo exato.
Verifique a jornada completa do cliente
O aplicativo precisa fazer mais do que exibir veículos em um mapa. Acompanhe uma reserva desde a primeira abertura do aplicativo até o recibo final. Verifique o cadastro, a verificação de identidade e carteira de motorista, a descoberta do veículo, a reserva, a autorização de pagamento, o acesso sem chave, a extensão da viagem, o relato de danos e a conclusão da viagem.
Para locações antecipadas, verifique se os clientes podem reservar pelo seu site além do aplicativo. Peça para ver a jornada completa da web para o aplicativo: selecionar um veículo e datas, confirmar a reserva e prosseguir para o pagamento, verificação de carteira de motorista e acesso ao veículo. Descubra se o site pode concluir toda a locação ou se os clientes precisam instalar o aplicativo após a reserva. O web-booker da ATOM Mobility, por exemplo, permite que os clientes reservem pela web e depois concluam o pagamento e a verificação de identidade no aplicativo.
Depois, teste as exceções. O que o cliente vê se a verificação falhar, o carro não desbloquear, o veículo não estiver mais disponível ou o pagamento não puder ser processado? Sua equipe de suporte consegue ver o que aconteceu e resolver sem precisar entrar em contato com um desenvolvedor?
Isso é importante porque os clientes avaliam toda a jornada, incluindo a rapidez com que conseguem se recuperar quando uma etapa falha.
Trate a conectividade do veículo como uma decisão separada
O compartilhamento de veículos depende de uma comunicação confiável entre a plataforma e o veículo. Dependendo do veículo e do hardware, isso pode incluir localização, comandos de travamento e destravamento, quilometragem, nível de combustível ou bateria e outros dados de status. Solicite uma lista de provedores de telemática compatíveis, em vez de aceitar uma afirmação genérica de que a plataforma é "agnóstica em relação ao hardware". Para a frota que você pretende operar, estabeleça:
Quais funções já funcionam e quais exigem uma nova integração?
É necessária a instalação de hardware? Quem fornece e oferece suporte a ele?
O que acontece quando o veículo perde a conectividade temporariamente?
Quem investiga uma falha de comando: o fornecedor do software, o fornecedor do hardware ou o operador?
Quais são os custos de hardware, instalação, conectividade e integração?
A flexibilidade de hardware é valiosa quando você expande ou muda de fornecedores, mas a integração para os veículos que você planeja comprar agora é a primeira coisa a ser verificada.
Analise detalhadamente as operações diárias da frota
O aplicativo do cliente recebe toda a atenção, mas sua equipe passará a maior parte do tempo no painel de gerenciamento e nas ferramentas do operador. Peça a um fornecedor que demonstre como a equipe:
Retira um veículo de serviço e o torna disponível para reserva novamente.
Localiza veículos que precisam de limpeza, carregamento, reabastecimento ou manutenção.
Analisa uma viagem, um problema do cliente, uma cobrança ou um dano relatado.
Altera preços, áreas de serviço, regras de estacionamento e disponibilidade.
Atribui tarefas e verifica o que a equipe de campo concluiu.
Monitora a utilização, a disponibilidade de veículos, a receita e as viagens ao longo do tempo.
Teste essas tarefas com as funções que sua própria equipe utilizaria. A questão não é apenas se um recurso existe, mas quantas etapas manuais são necessárias para gerenciar sua frota todos os dias.
Considere o aluguel digital se isso fizer parte dos seus planos
O compartilhamento de carros e o aluguel digital estão cada vez mais integrados. Uma operadora pode oferecer carros para viagens curtas na cidade e também aceitar reservas para um fim de semana. Uma empresa de aluguel pode começar com reservas antecipadas e, posteriormente, adicionar acesso via aplicativo e sem chave para viagens mais curtas.
A tecnologia compartilha muitos componentes, mas as regras de reserva podem diferir. Um aluguel pode exigir horários de retirada e devolução antecipados, alocação de veículo ou categoria, calendários de disponibilidade, depósitos, extensões e diferentes processos de entrega ao cliente.
Se você pretende operar ambos os modelos, peça uma demonstração dos dois: uma viagem imediata por hora e uma reserva antecipada para o fim de semana. Verifique como o sistema evita reservas sobrepostas, aplica as regras corretas de preço e depósito e oferece à sua equipe uma visão clara da disponibilidade. Estabeleça também se ambos os modelos podem usar a mesma conta de cliente e configuração de gerenciamento, ou se produtos e taxas adicionais são necessários.
A ATOM Mobility oferece suporte a compartilhamento de veículos e aluguel digital em sua plataforma. A pergunta útil para qualquer fornecedor, inclusive nós, é como sua combinação exata de modelos seria configurada e operada.
Compare o custo total, não apenas a taxa do software
Uma taxa de licença mensal baixa pode ser atraente, mas pode representar apenas uma parte do custo. Solicite uma proposta que separe:
Lançamento, configuração, branding, publicação de aplicativos, migração e treinamento
Mínimos mensais, taxas por veículo ou reserva e módulos incluídos
Processamento de pagamentos, reembolsos, depósitos e quaisquer taxas de transação adicionais
Hardware de telemática, instalação, planos de dados e novas integrações
Trabalho contínuo, como nível de suporte, desenvolvimento personalizado e serviços de terceiros
Compare o custo provável com o tamanho da sua frota de lançamento e com uma frota maior e realista. Pergunte o que acontece se a frota for sazonal ou crescer mais lentamente do que o planejado.
Construir, comprar ou combinar os dois?
Desenvolver internamente pode fazer sentido quando uma empresa possui capacidade de engenharia e precisa de uma experiência do cliente ou modelo operacional que as plataformas disponíveis não conseguem oferecer. Isso também significa assumir a responsabilidade pela gestão de projetos, atualizações de aplicativos, pagamentos, integrações de veículos, segurança, monitoramento e suporte muito tempo após o lançamento.
Uma plataforma white-label pode encurtar o caminho até o mercado e distribuir esse trabalho técnico em um produto já estabelecido. Em contrapartida, você depende dos recursos, integrações, prioridades de desenvolvimento e níveis de serviço oferecidos pelo provedor.
A operadora de compartilhamento de carros eslovena GreenGo passou dois anos desenvolvendo seu próprio aplicativo antes de migrar para a ATOM Mobility. A experiência deles mostra por que vale a pena comparar o tempo e os recursos necessários para construir algo do zero com o que uma plataforma existente já pode oferecer. Leia a história da GreenGo: https://www.atommobility.com/blog/greengo-chooses-atom-mobility-to-power-its-electric-car-sharing-business
Existe também uma opção intermediária: usar uma plataforma para reservas principais, gestão de frota e conectividade de veículos, enquanto você mesmo desenvolve experiências ou integrações específicas por meio de APIs. Se este é o seu plano, analise a documentação da API e confirme o que sua equipe realmente consegue ler, alterar e automatizar.
5 coisas para solicitar em uma demonstração do provedor
Antes de assinar, peça a cada provedor selecionado que demonstre os mesmos cenários:
Cadastrar e verificar um novo usuário, realizar uma reserva e desbloquear o veículo proposto.
Estender uma viagem, relatar danos, encerrar a reserva e visualizar a cobrança final.
Resolver uma falha de desbloqueio ou pagamento, tanto da perspectiva do cliente quanto da equipe de suporte.
Remover um carro para manutenção, atribuir a tarefa e disponibilizá-lo novamente.
Configurar suas regras reais de precificação e estacionamento sem a necessidade de assistência de desenvolvedores.
Use os modelos de veículos, mercados de pagamento e regras operacionais pretendidos durante a discussão. Para qualquer coisa que não possa ser demonstrada, pergunte se já está disponível, se precisa de configuração, se requer desenvolvimento pago ou se está apenas no planejamento.
O melhor software de compartilhamento de carros é aquele que suporta seu modelo de forma confiável, dá à sua equipe controle sobre as operações diárias e deixa espaço para o negócio que você pretende construir a seguir. Uma demonstração prática e uma proposta de custos completa dirão mais do que uma longa lista de recursos.
Se você está avaliando o compartilhamento de carros juntamente com o aluguel self-service, fale com a ATOM Mobility sobre sua frota e modelo operacional. Podemos mostrar como ambos os modelos funcionam na plataforma e ajudar você a planejar a migração e o escalonamento.
O representante da ATOM participou da conferência MadCity (https://madcity.lv/) e compartilhou alguns resultados das operações de compartilhamento de scooters da ATOM e apresentou algumas tendências no setor de compartilhamento.
CEO da ATOM Mobiity no palco da conferência MadCity
Principais conclusões:
- com uma boa solução tecnológica é relativamente fácil atrair os primeiros usuários;
- a velocidade de entrada no mercado é importante;
- a viagem média é de 2 a 3,5 km e 15 a 20 minutos;
- os passeios são muito mais longos nos fins de semana ensolarados;
- cerca de 20% dos passageiros são turistas;
- o público de compartilhamento de scooters é muito amplo (não importa se você tem 18 ou 60 anos);
- a experiência do usuário é fundamental para aumentar a base de usuários com baixos orçamentos de marketing;
- a análise ajudará você a maximizar a receita, mostrando onde a demanda será maior;
- compartilhar não é um negócio fácil, há muitas operações envolvidas para torná-lo lucrativo. A equipe ATOM pode ajudá-lo a evitar problemas principais;
- mais tipos de veículos - diferentes, mais robustos e autônomos estão chegando.
Você pode assistir à gravação da conferência aqui:
Interessado em negócios de compartilhamento de veículos eletrônicos? A ATOM Mobility pode ajudá-lo com tecnologia e conhecimento operacional. Envie-nos um e-mail: support@atommobility.com
A plataforma de e-scooter baseada em Riga, ATOM, foi a primeira desse tipo a ser lançada na cidade no início de 2019. Agora, a startup anunciou o lançamento de uma nova solução de etiqueta branca, permitindo que operadores independentes gerenciem facilmente sua própria frota de veículos compartilhados por meio de uma plataforma e aplicativo. Com a solução da ATOM, qualquer pessoa com uma frota pode criar sua própria plataforma de compartilhamento de viagens em qualquer lugar do mundo em 20 dias, sem grandes investimentos em uma solução de TI.
Primeira versão do painel de gerenciamento (julho de 2019)
“Fomos a primeira plataforma de compartilhamento de scooters eletrônicos lançada em Riga em abril de 2019”, disse Arturs Burnins, CEO da ATOM. “Milhares de usuários o testaram e nos esforçamos muito para que a plataforma funcionasse perfeitamente. Posteriormente, nos concentramos em diferentes recursos que podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente, bem como os requisitos do mercado. Agora, qualquer pessoa interessada em criar sua própria plataforma de compartilhamento de caronas pode fazer isso facilmente em qualquer país do mundo.”
Em um momento em que o mercado de compartilhamento de scooters e bicicletas está crescendo rapidamente, a plataforma ATOM é a maneira mais rápida de lançar um negócio de compartilhamento de caronas. Operadores e empresas individuais podem usar o software ATOM para lançar mais rapidamente e capturar participação no mercado. A empresa já começou a trabalhar com vários clientes e está desenvolvendo plataformas personalizadas de compartilhamento de caronas. O maior interesse vem do Oriente Médio e da Europa, onde a equipe ATOM está ajudando a personalizar a plataforma de acordo com as regulamentações locais. A plataforma ATOM já está presente em 6 países, com mais 2 por vir até o final de 2019.
A solução da ATOM inclui um aplicativo móvel de marca para passageiros, que já está operacional em iOS e Android, aplicativo para funcionários/operadores e um painel para gerenciar veículos, viagens e acompanhar métricas. O aplicativo tem um programa de indicação integrado “ganhe uma carona grátis” que é opcional e pode ser desativado. Várias opções de registro de usuário estão disponíveis — carteira de identidade, carteira de motorista ou outros documentos são necessários no momento do registro. Da mesma forma, várias opções de pagamento estão disponíveis, incluindo carteira, pagamento por viagem, assinatura e mais de 30 parâmetros podem ser personalizados de acordo com as necessidades.
“Por exemplo, atualmente estamos trabalhando em um projeto para desenvolver uma plataforma de compartilhamento de scooters eletrônicos em que todas as estações de carregamento sejam integradas ao aplicativo”, disse Arturs Burnins. “Quando a e-scooter é levada até lá e conectada ao carregador, não é possível coletá-la até que a bateria tenha sido carregada em um determinado nível e a scooter esteja bloqueada. Este projeto é específico porque também estamos configurando diferentes zonas de velocidade na mesma cidade e algumas outras características interessantes.”
Junto com o parceiro, a ATOM fornece aos clientes a solução telemática que permitirá o controle remoto de velocidade, distância, luzes e até mesmo ignição. O proprietário da plataforma pode ver a localização exata do veículo e seu histórico de viagens no painel. Há também uma solução integrada de bloco de rodas para proteger contra roubo ou movimentação ilegal do veículo.
A equipe da ATOM dá suporte ao pessoal, compartilha as melhores práticas e atualiza constantemente o software. E são necessários apenas 20 dias para colocar a plataforma e o aplicativo em funcionamento.
A plataforma de e-scooter ATOM, baseada em Riga (Letônia), foi a primeira desse tipo a ser lançada na cidade no início de março de 2019. Agora, depois de milhares de viagens, a startup anunciou o lançamento de uma nova solução de etiqueta branca, permitindo que operadores independentes gerenciem facilmente sua própria frota de veículos compartilhados por meio de uma plataforma e aplicativo personalizados e de marca.
Interessado em operar seu negócio de compartilhamento de e-scooter/bicicleta/carro?
Agora você pode fazer isso facilmente, pois a ATOM está introduzindo a plataforma ATOM Mobility, que permite criar, marcar e lançar seu negócio de compartilhamento de scooter/bicicleta/carro/ciclomotor em 20 dias. Sim, você leu corretamente - em 20 dias.
Como isso funciona?
1) A equipe ATOM cria uma solução de compartilhamento personalizada para suas necessidades. Isso inclui: aplicativos móveis de marca para passageiros (iOS, Android), painel poderoso para gerenciar veículos, viagens, acompanhar as métricas, aplicativo para funcionários gerenciarem veículos em qualquer lugar, integrações com veículos, iot e integrações com outros serviços, como pagamentos, e-mail marketing e outros.
2) Você decide que tipo de veículo conectar à plataforma e como marcá-los. Bicicletas, bicicletas elétricas, scooters, ciclomotores e até carros são suportados.
3) Lance seu negócio e o ATOM apoiará melhorias e desenvolvimento de software, para que você possa se concentrar na construção de seu negócio.
Interessado?
Perguntas sobre preços: arturs@atommobility.com ou envie o formulário em www.atommobility.com
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
Piotr B.
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
Andreas Z.
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
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