Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (2/3): dispositivos IoT e GPS, conectividade

Visão geral do hardware para micromobilidade compartilhada (2/3): dispositivos IoT e GPS, conectividade

Na ATOM Mobility, sabemos que há muito a considerar ao iniciar uma empresa de mobilidade. Para ajudar a facilitar o processo, reunimos alguns dos fabricantes mais frequentemente recomendados de IoT, GPS e conectividade no mercado que atualmente estão integrados ao ATOM Mobility. Entre em contato conosco caso precise de orientação ou mais informações.

Para controlar e monitorar remotamente uma scooter, bicicleta elétrica, ciclomotor, carro ou qualquer outro veículo, você precisará instalar o chamado dispositivo IoT, que permite enviar comandos remotamente ao veículo e executá-los, além de monitorar a localização em tempo real e rastrear possíveis erros. Quais dispositivos de IoT e GPS estão no mercado?

 

Teltonika

A Teltonika é usada pelas maiores operadoras de mobilidade compartilhada do mundo. A empresa vendeu mais de 10 milhões de dispositivos de IoT durante seus mais de 10 anos no mercado e tem mais de 500 funcionários. Os dispositivos IoT da Teltonika podem ser usados para patinetes, patinetes/ciclomotores, bicicletas elétricas, carros, caminhões e até empilhadeiras. A lista de veículos suportados é muito longa. Alguns exemplos:

EMB100

A Teltonika EMB100 é uma bicicleta elétrica IoT com conectividade GNSS, GSM e Bluetooth. A leitura integrada de dados da ECU expandirá ainda mais suas capacidades.

Rastreador de scooter eletrônico

O Teltonika E-SCOOTER TRACKERPLUS é um rastreador pequeno, profissional e à prova d'água para uma variedade de scooters elétricos. O dispositivo possui antenas GNSS/GSM internas de alto ganho, Bluetooth e bateria interna de íon de lítio de alta capacidade e faixa de fonte de alimentação de 10-97 V para uma variedade de integração.

TST100 by Teltonika

TST100 da Teltonika

TST100

O Teltonika TST100 é um dispositivo de rastreamento de scooter elétrico com conectividade GNSS, GSM e Bluetooth integrada, projetado para compartilhar aplicativos. O TST100 permite ler informações da ECU de Kick e-scooters e controlá-las remotamente.

FMB130

O FMB130 é um rastreador com GNSS interno, antenas GSM, entradas digitais/analógicas configuráveis/entradas negativas/entradas de impulso, três saídas DOUT, conectividade Bluetooth e bateria de reserva.

Adequado para: patinetes, patinetes, ciclomotores (a gasolina e elétricos), bicicletas elétricas, carros, caminhões e muito mais.

Preço: 60 USD - 120 USD/ 50€ - 120€ dependendo do modelo e da quantidade. Sem mensalidades.

 

Omni

Empresa com sede na China e fornece dispositivos de IoT principalmente para patinetes e bicicletas. É amplamente utilizado por fabricantes de veículos que usam o Omni IoT como uma opção embutida padrão (como Segway, Acton e muitos outros).

Adequado para: kick scooters, bicicletas e e-bikes.

Preço: 45 USD- 85 USD/ 40€ - 80€ por peça, dependendo do modelo e da quantidade. Em alguns casos, os fabricantes que usam o Omni IoT por padrão podem cobrar uma taxa mensal pela conectividade.

 

Comódulo

A Comodule é uma startup em rápido crescimento com sede em Tallinn (Estônia), com escritórios de desenvolvimento de negócios em Berlim (Alemanha) e Taipei (Taiwan). Eles trabalharam com muitas grandes empresas, incluindo Jump e Bolt. O Comodule fornece o dispositivo IoT e o servidor em nuvem com API. É por isso que eles têm taxas mensais adicionais.

Adequado para: Kick scooters e bicicletas elétricas.

Preço: 80 USD - 150 USD/ 80€ - 130€ dependendo da quantidade e taxas mensais.

 

Lightbug

Decidimos adicionar à lista também o dispositivo Lighbug que, na verdade, não é um dispositivo IoT (não conectado ao veículo), mas pode ser usado em alguns casos apenas para monitorar a localização em tempo real e acionar o som do alarme, se necessário. As soluções de GPS remoto da Lightbug podem ser usadas nos casos em que você não deseja se integrar ao veículo. O modelo tem bateria que dura de 30 a 60 dias se enviar dados de localização a cada minuto e de até 10 a 15 anos se a regularidade de atualização for menor. Ótimo resultado! Você pode conectar o GPS basicamente em qualquer lugar, não apenas em um veículo.

Lightbug Pro is industrial grade tracker, designed to have a battery life of up to 15 years

O Lightbug Pro é um rastreador de nível industrial, projetado para ter uma duração de bateria de até 15 anos

Adequado para: rastreamento de localização em tempo real de qualquer ativo ou pessoa

Preço: 95 DÓLARES - 115 DÓLARES/ 89,90€ - 104,00€

  

Conectividade e dados

Cada dispositivo IOT exigirá um cartão SIM com capacidade de dados para enviar e receber comandos. Embora alguns fabricantes ofereçam dispositivos de IoT junto com cartões SIM e dados, outros oferecem mais flexibilidade para você escolher. O uso de dados varia de acordo com o dispositivo de IoT que você usa e as configurações, mas, em geral, cada cartão SIM consome cerca de 5 a 30 MB/mês. Os fornecedores locais de cartões SIM podem oferecer uma estimativa de preço que deve ser de cerca de 0,5 a 2 EUR/mês por cartão SIM. Alguns provedores globais de conectividade que se concentram no mercado de mobilidade compartilhada:

 

Twilio

Direto preços pré-pagos em mais de 180 países. Em média, cerca de 2 USD/mês por cartão SIM e dados.

 

1ot

O 1oT tem excelente cobertura em todo o mundo e preços flexíveis sem taxas mensais (você paga somente pelo uso de dados).

 

1 onça

A tarifa fixa de IoT da 1NCE é um modelo de preço com tudo incluído para conectividade de IoT. É uma oferta pré-paga para conectar dispositivos de IoT por até 10 anos a um preço de 10 euros, incluindo todos os recursos necessários, como permissão de dados, custo do cartão SIM, APN, OpenVPN e SMS (250 sms). Por 10 euros, você receberá um cartão SIM com 500 MB (provavelmente será suficiente para 1,5 a 2 anos). Se você está pronto para pagar adiantado 10 EUR/SIM, esta é a melhor oferta disponível.

 

Trofone

O Truphone é outra ótima alternativa para dar uma olhada. Por 12 euros por SIM, você receberá 250 MB para usar em 3 anos.

 

 

Essa é a segunda parte da visão geral do hardware. Na próxima postagem do blog, abordaremos a lista de fechaduras inteligentes populares. Entre em contato com a ATOM Mobility para quaisquer perguntas ou dúvidas adicionais que você possa ter sobre os produtos e fornecedores disponíveis.

ATOM Mobility - Capacitamos empreendedores a lançar plataformas de compartilhamento de veículos.

Peça à IA uma visão geral do artigo
Interessado em lançar sua própria plataforma de mobilidade?
Interessado em lançar sua própria plataforma de mobilidade?

Postagens relacionadas

Mais estudos de caso

Exibir tudoVeja todos os estudos de caso
Blog
ATOM Connect 2026: O estado da micromobilidade compartilhada - principais tendências que moldam a indústria
ATOM Connect 2026: O estado da micromobilidade compartilhada - principais tendências que moldam a indústria

🛴 🚲 No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.

Leia a postagem

A mobilidade partilhada continua a evoluir rapidamente. No ATOM Connect 2026 em Riga, operadores, fornecedores de tecnologia e especialistas da indústria reuniram-se para discutir para onde o mercado está a caminhar e o que definirá os operadores de sucesso nos próximos anos. As discussões abrangeram tudo, desde a economia da frota e regulamentação até IA, seguros, MaaS e histórias de crescimento de operadores.

Uma coisa ficou cada vez mais clara ao longo do evento: a indústria está a entrar numa fase diferente. O crescimento continua a acontecer, mas as regras para vencer estão a mudar.

🚲 As e-bikes estão a tornar-se o principal ativo da mobilidade partilhada

Durante anos, as trotinetes elétricas partilhadas dominaram as manchetes e as histórias de rápida expansão. Agora, a conversa está a mudar gradualmente.

Pesquisas apresentadas por Frost & Sullivan sugerem que as e-bikes estão a tornar-se cada vez mais o modo de micromobilidade partilhada preferido em muitos mercados devido a uma economia unitária mais forte, menor atrito regulatório e mudança no comportamento do utilizador.

Alguns números apresentados:

  • Lucro bruto médio vitalício por trotinete partilhada: ~$2.073
  • Lucro bruto médio vitalício por e-bike partilhada: ~$4.336
  • Vida útil média da trotinete: ~3 anos
  • Vida útil média da e-bike: ~4 anos

Apesar dos custos mais elevados dos veículos, as e-bikes geram uma economia a longo prazo mais forte. Também vimos exemplos de operadores:

  • A Forest aumentou a sua frota de e-bikes em 34%, enquanto mais cidades apoiam cada vez mais sistemas de mobilidade focados em bicicletas.

O interessante é que as e-bikes estão a mudar gradualmente de "transporte divertido" para infraestruturas de deslocação diária.

📈 O crescimento continua enquanto o tamanho da frota permanece relativamente estável

Uma tendência surpreendente discutida durante o evento foi que o mercado europeu de micromobilidade partilhada continua a crescer apesar dos tamanhos de frota relativamente estáveis.

Normalmente, o crescimento advém da implantação de mais veículos. Agora, algo diferente parece estar a acontecer:

  • Melhor utilização
  • Aumento da adesão de utilizadores
  • Melhor retenção
  • Modelos de assinatura

Esta é uma mudança importante porque sugere que o mercado está a tornar-se mais eficiente. Em vez de inundar as cidades com veículos adicionais, os operadores estão cada vez mais focados em gerar mais valor a partir das frotas existentes.

💰 As assinaturas estão a tornar-se cada vez mais importantes

Historicamente, a mobilidade partilhada dependia fortemente da receita por viagem. Esse modelo também está a mudar.

A Frost & Sullivan destacou as assinaturas como uma das tendências mais fortes para 2026, com modelos que dependem fortemente de assinaturas a mostrar dinâmicas de rentabilidade positivas. Isto alinha-se com o que muitos operadores partilharam durante as discussões. As assinaturas trazem várias vantagens:

  • Maior retenção
  • Receita recorrente previsível
  • Menor pressão na aquisição de clientes
  • Melhor frequência de viagens

A indústria pode mover-se gradualmente para um modelo que se assemelha mais a SaaS e a adesões, em vez de apenas transporte pago por utilização.

Bicicleta Ilus projetada para partilha de bicicletas

🤖 A IA está a passar de experiências para operações centrais

A IA foi um dos temas mais fortes em todo o evento. Há apenas alguns anos, a IA na mobilidade significava frequentemente pilotos e demonstrações interessantes. Agora, os operadores utilizam-na cada vez mais para as operações diárias. Os exemplos discutidos incluíram:

  • Previsão da procura
  • Otimização do reequilíbrio
  • Manutenção preditiva
  • Monitorização da segurança
  • Deteção de fraude
  • Precificação dinâmica de seguros
  • Otimização de bateria

A Frost & Sullivan identificou a antecipação de demanda impulsionada por IA como uma das tendências de maior impacto para os operadores em 2026.

Yuri Narozniak da datafolio também compartilhou exemplos onde a IA prevê zonas de seguro de alto risco e ajusta dinamicamente os modelos de risco com base no comportamento de condução. A Datafolio introduziu adicionalmente opções de seguro integrado para condutores, com aproximadamente 25% de adoção a longo prazo por parte dos condutores.

🌍 A regulamentação está cada vez mais a determinar a estratégia de mercado

A regulamentação tornou-se uma das maiores variáveis que afetam o sucesso dos operadores. Diferentes cidades continuam a adotar abordagens muito distintas. Os exemplos discutidos incluíram:

Desenvolvimentos positivos:

  • Reino Unido estende testes de trotinetes elétricas até 2028
  • Países Baixos aprovam trotinetes elétricas legais para circulação
  • Oslo duplica a capacidade de trotinetes

Restrições:

− Praga proíbe trotinetes partilhadas

− Itália aperta os requisitos de conformidade

As cidades querem menos operadores, maior conformidade e mais responsabilização.

Conquistar um mercado depende cada vez mais dos registos de segurança, qualidade operacional, transparência de dados e histórico de conformidade, em vez de simplesmente implantar frotas maiores.

Apresentação da Umob

📱 MaaS continua a conectar serviços de mobilidade fragmentados

Raymon Pouwels compartilhou a história de crescimento por trás da umob e a contínua expansão da Mobilidade como Serviço. A visão a longo prazo permanece simples: Uma interface, múltiplos serviços de transporte.

Os utilizadores esperam cada vez mais que o transporte se comporte de forma semelhante aos serviços digitais: Abrir uma aplicação -> Ver todas as opções -> Escolher o que funciona melhor.

O mercado continua a avançar para uma integração mais forte entre operadores e plataformas MaaS.

🏆 O que distingue os operadores que vão vencer em 2026?

Um slide da Frost & Sullivan resumiu-o particularmente bem:

"Os operadores que permaneceram em 2026 não venceram pelo produto - venceram pela disciplina, seletividade e relações com as cidades."

Analisando tanto a pesquisa quanto os relatos dos operadores, padrões comuns surgiram repetidamente:

✔ Operações enxutas e eficientes
✔ Seleção estratégica de mercado
✔ Fontes de receita diversificadas
✔ Parcerias fortes
✔ Decisões orientadas por dados
✔ Foco em segurança e conformidade

Agradecemos novamente a todos os oradores, parceiros e participantes que se juntaram a nós no ATOM Connect 2026 e contribuíram para as discussões. Estamos entusiasmados por continuar a construir o futuro da mobilidade juntos.

Quer continuar a conversa? 🚀

A nossa equipa estará presente em Micromobility Europe (2-3 de junho, Berlim) e teremos um estande lá. Se você também for participar, venha nos cumprimentar, tomar um café e vamos conversar sobre mobilidade ☕

Blog
O que torna um aplicativo de motorista forte e por que ele afeta o crescimento
O que torna um aplicativo de motorista forte e por que ele afeta o crescimento

🚗 Um aplicativo de driver fraco retarda as operações e empurra os motoristas para outras plataformas. Na carona, os motoristas trocam de aplicativo rapidamente. Se a experiência for confusa, lenta ou não confiável, eles vão embora. Isso significa menos viagens concluídas e custos mais altos para os operadores. Um aplicativo robusto para motoristas melhora a navegação, mantém o fluxo de viagem estável, torna claros os ganhos e ajuda os motoristas a permanecerem por mais tempo. Este artigo explica o que realmente importa em um aplicativo de motorista e como isso afeta sua capacidade de crescer e escalar.

Leia a postagem

Em qualquer negócio de carona ou mobilidade, o aplicativo para motoristas é uma ótima ferramenta. No entanto, também é a principal interface que os motoristas usam todos os dias para aceitar viagens, navegar, acompanhar os ganhos e se comunicar com a plataforma. Se a experiência for lenta, confusa ou não confiável, os motoristas saem. Se e quando isso acontecer, as operações sofrerão imediatamente.

É por isso que a experiência do motorista se tornou um fator importante no desempenho da plataforma. De acordo com informações do setor, a rotatividade de motoristas continua sendo um dos maiores desafios do transporte compartilhado, com as plataformas precisando recrutar e integrar continuamente novos motoristas para manter o abastecimento. O Relatório do Gig Driver de 2025 descobriram que 68% dos motoristas usam duas ou mais plataformas todos os meses, o que mostra a facilidade com que os motoristas alternam entre aplicativos quando a experiência, os ganhos ou o processo de pagamento são melhores em outros lugares.

Um aplicativo de motorista bem construído faz mais do que apoiar as operações. Ele melhora a eficiência, aumenta as viagens concluídas e ajuda a criar a fidelidade do motorista a longo prazo.

O aplicativo do motorista é o núcleo das operações diárias

Os motoristas confiam no aplicativo para quase tudo durante um turno. Ele precisa funcionar de forma confiável em condições reais, incluindo alta demanda, longas horas e conexões instáveis.

Um aplicativo de motorista moderno deve permitir que os motoristas:

  • Aceite e gerencie solicitações de viagem
  • Navegue facilmente usando aplicativos populares como Waze ou Google maps
  • Acompanhe os ganhos em tempo real
  • Entenda facilmente a interface e os botões
  • Controle a disponibilidade e o horário de trabalho

Soluções como a Aplicativo de motorista ATOM Mobility reúna tudo isso em um único sistema, reduzindo o atrito e simplificando o trabalho diário dos motoristas. Quando tudo funciona em um só lugar, os motoristas passam menos tempo resolvendo problemas e mais tempo concluindo viagens.

Aplicativo de motorista desenvolvido pela ATOM Mobility

A navegação e o envio afetam diretamente os ganhos

A navegação precisa e a atribuição inteligente de viagens são dois dos maiores fatores que afetam a produtividade do motorista.

Os motoristas precisam:

  • Encontre pontos de coleta rapidamente
  • Siga rotas eficientes
  • Evite tempo ocioso desnecessário

Mesmo pequenas melhorias no roteamento e no despacho podem fazer a diferença. Um melhor roteamento reduz o desperdício de tempo e o uso de combustível, o que melhora os ganhos do motorista e a eficiência operacional em toda a plataforma.

Ao mesmo tempo, o despacho automatizado garante que os motoristas recebam viagens de forma consistente. Recursos como tarefas de viagem consecutivas reduzem o tempo de inatividade e mantêm os motoristas ativos durante todo o turno.

Pagamentos e transparência criam confiança

Os motoristas querem clareza quando se trata de ganhos. Se os pagamentos estiverem atrasados ou não estiverem claros, a confiança cai rapidamente.

Um bom aplicativo para motoristas deve mostrar:

  • Ganhos por cada viagem
  • Totais diários, semanais e mensais

O rastreamento claro dos lucros reduz as disputas e dá aos motoristas confiança na plataforma. Também simplifica as operações para empresas que gerenciam grandes frotas.

A experiência e a retenção do motorista estão diretamente conectadas

A experiência do motorista está intimamente ligada à retenção. Pequenos problemas, como ganhos pouco claros, navegação deficiente, interface de usuário ruim ou fluxo de viagem inconsistente, podem levar os motoristas a outra plataforma.

É por isso que as estratégias de retenção de longo prazo são importantes, especialmente em mercados competitivos em que os motoristas têm várias opções, conforme explicado em como reter motoristas em sua plataforma de carona a longo prazo.

As plataformas que investem na experiência do motorista desde cedo reduzem a rotatividade e evitam custos constantes de recrutamento.

O aplicativo de motorista faz parte de uma plataforma maior

O aplicativo do motorista não existe sozinho. É parte de um sistema mais amplo que inclui aplicativos para passageiros, ferramentas de despacho, análises e sistemas de pagamento.

Atualmente, a maioria das operadoras não constrói esses sistemas do zero. Em vez disso, eles são lançados usando plataformas prontas, nas quais todos os componentes estão conectados, incluindo o aplicativo do driver, conforme explicado neste guia sobre criando um aplicativo de táxi personalizado com etiqueta branca.

Essa abordagem permite que as empresas lancem com mais rapidez e escalem sem reconstruir a infraestrutura principal.

A experiência do motorista deve corresponder ao seu modelo de negócios

Nem todas as plataformas de carona são iguais. Alguns se concentram em serviços premium, outros em acessibilidade e outros em mercados locais específicos.

O aplicativo do motorista precisa suportar esse posicionamento. Os recursos, a lógica de preços e os fluxos de trabalho devem refletir o tipo de serviço oferecido, que é explorado mais detalhadamente neste artigo sobre encontrando seu nicho no mercado de carona.

Quando o produto e o modelo de negócios se alinham, tanto os motoristas quanto os passageiros têm uma experiência mais clara.

Aplicativo Rider desenvolvido pela ATOM Mobility

A melhoria contínua é importante

As expectativas dos motoristas continuam evoluindo. Recursos que antes eram opcionais agora são padrão.

As plataformas que continuam aprimorando suas ferramentas e fluxos de trabalho permanecem competitivas por mais tempo. Muitas dessas melhorias vêm de desafios operacionais reais, conforme visto nas atualizações recentes destacadas em Os recursos mais recentes da plataforma ATOM Mobility.

Pequenas melhorias nos fluxos de trabalho diários podem ter um grande impacto quando aplicadas em centenas ou milhares de motoristas.

O aplicativo para motoristas é uma das partes mais importantes de qualquer plataforma de mobilidade. Isso afeta a forma como os motoristas trabalham, quanto ganham e se permanecem.

Um aplicativo confiável e bem projetado melhora as operações diárias, reduz o atrito e ajuda as plataformas a escalarem com mais eficiência. Também cria a confiança do motorista a longo prazo, que é uma das coisas mais difíceis de manter em um mercado competitivo.

À medida que as empresas de mobilidade continuarem a crescer, a qualidade do aplicativo para motoristas continuará sendo um dos principais fatores que determinam se uma plataforma pode ser escalada com sucesso ou se enfrenta dificuldades com a rotatividade constante.

Lance sua plataforma de mobilidade em 20 dias!

Vários veículos. Escalável. Comprovado.