Panoramica dell'hardware per la micromobilità condivisa (2/3): dispositivi IoT e GPS, connettività

Panoramica dell'hardware per la micromobilità condivisa (2/3): dispositivi IoT e GPS, connettività

In ATOM Mobility, sappiamo che c'è molto da considerare quando si avvia un'azienda di mobilità. Per semplificare il processo, abbiamo stilato un elenco di alcuni dei produttori di IoT, GPS e connettività più consigliati sul mercato e attualmente integrati con ATOM Mobility. Contattaci se hai bisogno di una guida o di ulteriori informazioni.

Per controllare e monitorare da remoto monopattino, e-bike, ciclomotore, auto o qualsiasi altro veicolo è necessario installare il cosiddetto dispositivo IoT che consente di inviare comandi in remoto al veicolo ed eseguirli, nonché di monitorare la posizione in tempo reale e tenere traccia di possibili errori. Quali dispositivi IoT e GPS sono disponibili sul mercato?

 

Teltonika

Teltonika è utilizzato dai maggiori operatori di mobilità condivisa al mondo. L'azienda ha venduto più di 10 milioni di dispositivi IoT durante i suoi oltre 10 anni di presenza sul mercato e ha più di 500 dipendenti. I dispositivi IoT di Teltonika possono essere utilizzati per monopattini, scooter/ciclomotori, e-bike, auto, camion e persino carrelli elevatori. L'elenco dei veicoli supportati è molto lungo. Alcuni esempi:

EMB100

Teltonika EMB100 è una e-bike IoT con connettività GNSS, GSM e Bluetooth. La lettura integrata dei dati della ECU amplierà ulteriormente le tue capacità.

Localizzatore per scooter elettrici

Teltonika E-SCOOTER TRACKERPLUS è un localizzatore piccolo, professionale e impermeabile per una varietà di scooter elettrici. Il dispositivo è dotato di antenne GNSS/GSM interne ad alto guadagno, Bluetooth e batteria interna agli ioni di litio ad alta capacità e intervallo di alimentazione da 10-97 V per una varietà di integrazione.

TST100 by Teltonika

TST100 di Teltonika

TST 100

Teltonika TST100 è un dispositivo di localizzazione per scooter elettrici Kick con connettività GNSS, GSM e Bluetooth integrata, progettato per la condivisione di applicazioni. TST100 offre la possibilità di leggere le informazioni dall'ECU dei kick e-scooter e controllarli da remoto.

FMB130

FMB130 è un tracker con GNSS interno, antenne GSM, ingressi digitali/analogici configurabili/ingressi negativi/ingressi impulsi, tre uscite DOUT, connettività Bluetooth e batteria di backup.

Adatto per: monopattini, monopattini, ciclomotori (sia a benzina che elettrici), e-bike, auto, camion e altro ancora.

Prezzo: 60 USD - 120 USD/50€ - 120€ a seconda del modello e della quantità. Nessun canone mensile.

 

Omni

Azienda con sede in Cina e fornisce dispositivi IoT principalmente per monopattini e biciclette. È ampiamente utilizzato dai produttori di veicoli che utilizzano Omni IoT come opzione integrata predefinita (come Segway, Acton e molti altri).

Adatto per: monopattini, bici ed e-bike.

Prezzo: 45 USD- 85 USD/40€ - 80€ al pezzo a seconda del modello e della quantità. In alcuni casi, i produttori che utilizzano Omni IoT per impostazione predefinita potrebbero addebitare una tariffa mensile per la connettività.

 

Modulo

Comodule è una startup in rapida crescita con sede a Tallinn (Estonia), con uffici di sviluppo aziendale a Berlino (Germania) e Taipei (Taiwan). Hanno lavorato con molte grandi aziende tra cui Jump and Bolt. Comodule fornisce API sia al dispositivo IoT che al server cloud. Questo è il motivo per cui hanno tariffe mensili aggiuntive.

Adatto per: monopattini ed e-bike.

Prezzo: 80 USD - 150 USD/80€ - 130€ a seconda della quantità + canoni mensili.

 

Lightbug

Abbiamo deciso di aggiungere all'elenco anche il dispositivo Lighbug che in realtà non è un dispositivo IoT (non connesso al veicolo), ma può essere utilizzato in alcuni casi solo per monitorare la posizione in tempo reale e attivare il suono di allarme se necessario. Le soluzioni GPS remote di Lightbug possono essere utilizzate nei casi in cui non si desidera integrarle nel veicolo. Il modello ha una batteria che dura 30-60 giorni se si inviano dati sulla posizione ogni minuto e fino a 10-15 anni se la regolarità degli aggiornamenti è inferiore. Ottimo risultato! È possibile collegare il GPS praticamente ovunque, non solo su un veicolo.

Lightbug Pro is industrial grade tracker, designed to have a battery life of up to 15 years

Lightbug Pro è un tracker di livello industriale, progettato per avere una durata della batteria fino a 15 anni

Adatto per: localizzazione in tempo reale di qualsiasi risorsa o persona

Prezzo: 95 DOLLARI - 115 DOLLARI/89,90€ - 104,00€

  

Connettività e dati

Ogni dispositivo IOT richiederà una scheda SIM con capacità dati per inviare e ricevere comandi. Mentre alcuni produttori offrono dispositivi IoT insieme a schede SIM e dati, altri offrono una maggiore flessibilità tra cui scegliere. L'utilizzo dei dati varia a seconda del dispositivo IoT utilizzato e delle configurazioni, ma in generale ogni scheda SIM consuma circa 5-30 MB/mese. I fornitori locali di schede SIM possono offrirti una stima del prezzo che dovrebbe aggirarsi intorno a 0,5 - 2 EUR/mese per scheda SIM. Alcuni fornitori di connettività globali che si concentrano sul mercato della mobilità condivisa:

 

Twilio

Semplice prezzi con pagamento in base al consumo in oltre 180 paesi. In media circa 2 USD al mese per scheda SIM + dati.

 

1 vaso

1oT offre un'ottima copertura in tutto il mondo e prezzi flessibili senza canoni mensili (paghi solo per l'utilizzo dei dati).

 

1 volta

L'1NCE IoT Flat Rate è un modello di prezzo completo per la connettività IoT. È un'offerta prepagata per connettere dispositivi IoT per un massimo di 10 anni al prezzo di 10 EUR, che include tutte le funzionalità necessarie come la quantità di dati, il costo della carta SIM, APN, OpenVPN e SMS (250 sms). Per 10 EUR otterrai una scheda SIM da 500 MB (molto probabilmente sarà sufficiente per 1,5 - 2 anni). Se sei pronto a pagare in anticipo 10 EUR/SIM, questa è la migliore offerta disponibile.

 

Truphone

Truphone è un'altra ottima alternativa a cui dare un'occhiata. Per 12 EUR per SIM avrai 250 MB da utilizzare entro 3 anni.

 

 

Questa è la seconda parte della panoramica dell'hardware. Nel prossimo post del blog tratteremo l'elenco delle serrature intelligenti più popolari. Contattate ATOM Mobility per ulteriori domande o richieste sui prodotti e sui fornitori disponibili.

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Cosa rende efficace un'app per i driver e perché influisce sulla crescita
Cosa rende efficace un'app per i driver e perché influisce sulla crescita

🚗 Un'app per driver debole rallenta le operazioni e spinge i conducenti su altre piattaforme. Nel ride-hailing, i conducenti cambiano app velocemente. Se l'esperienza è confusa, lenta o inaffidabile, se ne vanno. Ciò significa un minor numero di corse completate e costi più elevati per gli operatori. Una potente app per i conducenti migliora la navigazione, mantiene costante il flusso di guida, rende chiari i guadagni e aiuta i conducenti a rimanere più a lungo. Questo articolo spiega cosa conta davvero in un'app per conducenti e come influisce sulla tua capacità di crescita e scalabilità.

Leggi il post

In qualsiasi attività di ride-hailing o mobilità, l'app per conducenti è un ottimo strumento. Tuttavia, è anche l'interfaccia principale che i conducenti utilizzano ogni giorno per accettare corse, navigare, tenere traccia dei guadagni e comunicare con la piattaforma. Se l'esperienza è lenta, confusa o inaffidabile, i conducenti se ne vanno. Se e quando ciò accade, le operazioni ne risentono immediatamente.

Ecco perché l'esperienza di guida è diventata un fattore importante per le prestazioni della piattaforma. Secondo gli approfondimenti del settore, l'abbandono dei conducenti rimane una delle maggiori sfide nel settore del ride-hailing, con le piattaforme che devono reclutare e inserire continuamente nuovi conducenti per mantenere l'offerta. La Rapporto Gig Driver 2025 ha rilevato che il 68% dei gig driver utilizza due o più piattaforme ogni mese, il che dimostra con quanta facilità i conducenti passano da un'app all'altra quando l'esperienza, i guadagni o il processo di pagamento sono migliori altrove.

Un'app per driver ben costruita non si limita a supportare le operazioni. Migliora l'efficienza, aumenta i viaggi completati e aiuta a fidelizzare gli autisti a lungo termine.

L'app per i conducenti è il fulcro delle operazioni quotidiane

I conducenti si affidano all'app per quasi tutto durante un turno. Deve funzionare in modo affidabile in condizioni reali, tra cui elevata domanda, lunghe ore e connessioni instabili.

Una moderna app per conducenti dovrebbe consentire ai conducenti di:

  • Accetta e gestisci le richieste di corsa
  • Naviga facilmente utilizzando app popolari come Waze o Google maps
  • Tieni traccia dei guadagni in tempo reale
  • Comprendi facilmente l'interfaccia e i pulsanti
  • Controlla la disponibilità e l'orario di lavoro

Soluzioni come App per conducenti ATOM Mobility riunisci tutto questo in un unico sistema, riducendo l'attrito e semplificando il lavoro quotidiano per i conducenti. Quando tutto funziona in un unico posto, i conducenti dedicano meno tempo alla risoluzione dei problemi e più tempo a completare i viaggi.

App per conducenti basata su ATOM Mobility

La navigazione e la spedizione influiscono direttamente sui guadagni

La navigazione accurata e l'assegnazione intelligente della corsa sono due dei principali fattori che influiscono sulla produttività del conducente.

I conducenti devono:

  • Trova rapidamente i punti di ritiro
  • Segui percorsi efficienti
  • Evita inutili tempi di inattività

Anche piccoli miglioramenti nel routing e nella spedizione possono fare la differenza. Un routing migliore riduce gli sprechi di tempo e il consumo di carburante, migliorando sia i guadagni dei conducenti che l'efficienza operativa su tutta la piattaforma.

Allo stesso tempo, l'invio automatico garantisce che i conducenti ricevano le corse in modo coerente. Funzionalità come l'assegnazione dei viaggi consecutivi riducono i tempi di inattività e mantengono gli autisti attivi durante tutto il turno.

Pagamenti e trasparenza creano fiducia

I conducenti vogliono chiarezza quando si tratta di guadagni. Se i pagamenti sono ritardati o non sono chiari, la fiducia diminuisce rapidamente.

Una buona app per i conducenti dovrebbe mostrare:

  • Guadagni per ogni viaggio
  • Totali giornalieri, settimanali e mensili

Il chiaro monitoraggio degli utili riduce le controversie e dà fiducia ai conducenti nella piattaforma. Inoltre, semplifica le operazioni per le aziende che gestiscono flotte di grandi dimensioni.

L'esperienza e la fidelizzazione del conducente sono direttamente collegate

L'esperienza di guida è strettamente legata alla fidelizzazione. Piccoli problemi come guadagni poco chiari, navigazione scadente, interfaccia utente scadente o flusso di guida incoerente possono spingere i conducenti verso un'altra piattaforma.

Ecco perché le strategie di fidelizzazione a lungo termine sono importanti, soprattutto nei mercati competitivi in cui i conducenti hanno più opzioni, come spiegato nella come mantenere i conducenti sulla tua piattaforma di ride-hailing a lungo termine.

Le piattaforme che investono precocemente nell'esperienza dei conducenti riducono il tasso di abbandono ed evitano costi di reclutamento costanti.

L'app per i conducenti fa parte di una piattaforma più ampia

L'app per i conducenti non esiste da sola. Fa parte di un sistema più ampio che include app per motociclisti, strumenti di spedizione, analisi e sistemi di pagamento.

La maggior parte degli operatori oggi non costruisce questi sistemi da zero. Vengono invece lanciati utilizzando piattaforme già pronte all'uso in cui tutti i componenti sono collegati, inclusa l'app per i driver, come spiegato in questa guida su creazione di un'app per taxi white label personalizzata.

Questo approccio consente alle aziende di lanciarsi più velocemente e scalare senza ricostruire l'infrastruttura principale.

L'esperienza di guida deve corrispondere al tuo modello di business

Non tutte le piattaforme di ride-hailing sono uguali. Alcune si concentrano su servizi premium, altre sull'accessibilità economica e altre su mercati locali specifici.

L'app per i conducenti deve supportare tale posizionamento. Le funzionalità, la logica dei prezzi e i flussi di lavoro devono riflettere il tipo di servizio offerto, che viene approfondito in questo articolo su trovare la tua nicchia nel mercato del ride-hailing.

Quando il prodotto e il modello di business si allineano, sia i conducenti che i passeggeri hanno un'esperienza più chiara.

App Rider basata su ATOM Mobility

Il miglioramento continuo è importante

Le aspettative dei conducenti continuano a evolversi. Le funzionalità che una volta erano opzionali sono ora standard.

Le piattaforme che continuano a migliorare i propri strumenti e flussi di lavoro rimangono competitive più a lungo. Molti di questi miglioramenti derivano da reali sfide operative, come si è visto nei recenti aggiornamenti evidenziati in Le ultime funzionalità della piattaforma ATOM Mobility.

Piccoli miglioramenti nei flussi di lavoro quotidiani possono avere un grande impatto se applicati su centinaia o migliaia di conducenti.

L'app per i conducenti è una delle parti più importanti di qualsiasi piattaforma di mobilità. Influisce sul modo in cui i conducenti lavorano, su quanto guadagnano e sulla permanenza.

Un'app affidabile e ben progettata migliora le operazioni quotidiane, riduce gli attriti e aiuta le piattaforme a scalare in modo più efficiente. Inoltre, crea la fiducia a lungo termine dei conducenti, che è una delle cose più difficili da mantenere in un mercato competitivo.

Man mano che le aziende di mobilità continuano a crescere, la qualità dell'app per i conducenti rimarrà uno dei fattori chiave che determineranno se una piattaforma può scalare con successo o se è soggetta a un tasso di abbandono costante.

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Perché le compagnie di taxi falliscono nel 2026 (spoiler: è marketing)
Perché le compagnie di taxi falliscono nel 2026 (spoiler: è marketing)

La maggior parte delle compagnie di taxi non falliscono a causa della tecnologia, falliscono perché nessuno sa della loro esistenza 👀 Nel mercato odierno, competere con Uber non è questione di funzionalità, ma di domanda. 📈 Nessun marchio, marketing casuale, una mentalità «successiva» si traduce in un basso utilizzo e una crescita lenta. In questo articolo analizziamo gli errori più comuni e spieghiamo come creare un sistema di marketing che favorisca effettivamente le corse 🚀

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La maggior parte delle compagnie di taxi e ride-hailing non falliscono a causa della cattiva tecnologia. Falliscono perché nessuno sa che esistono. In un mercato plasmato da attori come Uber, la domanda non è più qualcosa che «accade e basta». È progettato. Costruito. Ottimizzato. Ripetuto.

Eppure molti operatori considerano ancora il marketing come qualcosa di secondario, qualcosa da capire dopo il lancio, dopo che la flotta sarà pronta, dopo l'imbarco dei conducenti. A quel punto, è già troppo tardi.

Uno schema comune che vediamo è questo: un'azienda si lancia con un prodotto funzionale, forse anche una solida configurazione operativa, ma senza un marchio chiaro o una strategia di acquisizione. Alcune campagne vengono testate, parte del budget viene speso su diversi canali, ma nulla è coerente. Non esiste un posizionamento chiaro, un pubblico definito e nessun sistema per misurare ciò che funziona effettivamente.

Il risultato è prevedibile. La crescita è lenta, l'utilizzo rimane basso e la pressione inizia a crescere. A quel punto, il marketing diventa reattivo, guidato dall'urgenza piuttosto che dalla strategia. Gli sconti aumentano, gli esperimenti si moltiplicano e i costi aumentano più rapidamente delle entrate.

È qui che molte aziende perdono il controllo dell'economia delle proprie unità.

Perché succede un cattivo marketing

Un marketing scadente raramente deriva da una mancanza di impegno. Di solito deriva da priorità sbagliate. Molti operatori ritengono di avere problemi più urgenti da risolvere (flotta, autisti, operazioni) e che il marketing possa attendere. Sembra logico a breve termine, ma in realtà è una decisione poco lungimirante che in seguito crea problemi molto più grandi.

Un altro problema comune è la mancanza di direzione. Le attività di marketing esistono, ma sono sparse e non strutturate. Non esiste un pubblico target chiaro, un posizionamento definito e un linguaggio di marca coerente. Senza questa base, anche le campagne ben finanziate faticano a produrre risultati.

È qui che il divario tra operatori più piccoli e aziende come Uber diventa evidente. La differenza non è solo il budget, è la chiarezza. Sanno esattamente a chi si rivolgono, come comunicano e come misurano il successo.

Senza questa chiarezza, il marketing diventa rumore. E il rumore non si converte.

Quando il marketing è considerato facoltativo

Nelle fasi iniziali, molte aziende considerano il marketing come un «piacere da avere». I budget vengono prima assegnati a tutto il resto e ciò che rimane viene utilizzato per la promozione, ammesso che ne rimanga qualcosa. Il presupposto è semplice: prima lanciate, poi investite nel marketing.

Lo stesso modo di pensare porta spesso a un altro errore: il lancio con un marchio debole o inesistente. Un'app generica, nessuna identità chiara, nessuna differenziazione. Inizialmente può far risparmiare denaro, ma crea un problema ben più grande: le persone non si ricordano di te e non puoi creare domanda attorno a qualcosa che non ha identità.

Ad un certo punto, la realtà recupera terreno. La crescita è più lenta del previsto, i ricavi non corrispondono alle proiezioni e la pressione aumenta. È allora che le aziende passano alla modalità reattiva. Il marketing diventa urgente anziché strategico. Aumentano gli sconti. Vengono lanciate campagne casuali. I budget vengono spesi più velocemente, ma i risultati non migliorano. Il panico sostituisce la pianificazione e il marketing guidato dal panico non funziona quasi mai.

Come costruire un sistema di marketing che funzioni davvero

Dimentica il marketing casuale. Non è scalabile. Se desideri una crescita prevedibile, inizia da qui:

  • Mappa tutte le principali attività di marketing necessarie per generare domanda (quali 2-3 canali utilizzerai per attirare gli utenti?)
  • Definisci il tuo pubblico di destinazione e la differenziazione principale (in cosa ti differenzia dagli altri?)
  • Stabilisci in anticipo un budget di marketing realistico
  • Collabora con professionisti che comprendono la mobilità (questioni di esecuzione)
  • Concentrati su alcuni canali che effettivamente convertono
  • Tieni traccia dei KPI principali: installazioni → first ride → fidelizzazione
  • Regola continuamente in base a dati reali, non a ipotesi

Quanto prima si costruisce questo sistema, tanto più velocemente si raggiunge la redditività.

In che modo ATOM Mobility aiuta gli operatori a crescere

In ATOM Mobility, abbiamo visto questa dinamica in centinaia di aziende di mobilità a livello globale. La differenza tra chi si espande e chi si ferma raramente si riduce solo alla tecnologia. L'esecuzione è ciò che li separa.

Questo è anche il motivo per cui ci siamo espansi oltre il software e, insieme agli esperti del settore, abbiamo lanciato un servizio di marketing dedicato per supportare direttamente gli operatori.

Aiutiamo le aziende di mobilità a passare da una domanda zero a una domanda scalabile, coprendo la strategia di go-to-market, il branding, il performance marketing, l'ottimizzazione degli app store e la gestione della crescita continua, il tutto su misura per gli operatori di ride-hailing e taxi.

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