32 إحصائيات التنقل المشتركة من عام 2023 يجب أن تعرفها في عام 2024

شهدت صناعة التنقل المشترك نموًا وتحولًا كبيرًا في عام 2023، حيث شهدت قطاعات مختلفة مثل مشاركة الركوب وتأجير المركبات والتنقل الصغير تغييرات كبيرة.

من ظهور خدمات النقل إلى الشعبية المتزايدة للمركبات المشتركة، يتطور مشهد الصناعة بسرعة. تقدم هذه المقالة 32 إحصائية رئيسية من عام 2023 توفر رؤى قيمة عن الوضع الحالي والآفاق المستقبلية لقطاع التنقل المشترك، وتقدم نظرة عامة شاملة لأصحاب المصلحة والمراقبين في الصناعة.

عام - صناعة التنقل المشترك

يتوسع سوق التنقل المشترك العالمي بسرعة، مما يتوقع زيادة كبيرة في الإيرادات والركاب. وبحلول عام 2030، من المتوقع أن تضاعف حصتها من رحلات النقل الحضري اعتبارًا من عام 2023. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يرتفع عدد الأفراد الذين يكسبون من خدمات التنقل المشتركة بشكل ملحوظ.

في أوروبا، تُظهر خدمات المركبات المشتركة نموًا كبيرًا، مع زيادة في مستخدمي التنقل المتعدد. في الوقت نفسه، تعد المدن الأوروبية أكثر الهيئات التنظيمية المشتركة صرامة للتنقل الدقيق، مما يحد من عدد المشغلين وينفذ القواعد المختلفة.

‍

عالمي

1. من المتوقع أن تصل إيرادات سوق التنقل المشترك في جميع أنحاء العالم إلى 1.43 تريليون دولار أمريكي في عام 2023. ستاتيستا

2. من المتوقع أن يشكل التنقل المشترك 7٪ من جميع رحلات النقل الحضري على مستوى العالم بحلول عام 2030، ارتفاعًا من 3٪ في عام 2023. التأثير العالمي للتنقل المشترك

3. من المتوقع أن ينمو حجم سوق التنقل المشترك العالمي بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 41.65٪ من عام 2023 حتى عام 2030. تقرير تحليل سوق التنقل المشترك

4. تشير التقديرات إلى أن أكثر من تسعة ملايين شخص سيحصلون على دخل من خدمات التنقل المشتركة في عام 2023، ومن المتوقع أن يرتفع العدد إلى 16 مليونًا بحلول عام 2030. التأثير العالمي للتنقل المشترك

5. في سوق المركبات المشتركة، من المتوقع أن يصل عدد المستخدمين إلى 5.09 مليار مستخدم بحلول عام 2027. ستاتيستا

6. كان من المتوقع أن يصل متوسط الإيرادات لكل مستخدم (ARPU) إلى 180.90 دولارًا أمريكيًا في عام 2023. ستاتيستا

7. وبالمقارنة العالمية، يتم تحقيق معظم الإيرادات من التنقل المشترك في الصين (358 مليار دولار أمريكي في عام 2023). ستاتيستا

8. تتمتع إفريقيا بأقوى نمو في الدخل من خدمات التنقل المشتركة: من المتوقع أن تزيد الوظائف بنسبة 113٪ من 2023 إلى 2030. التأثير العالمي للتنقل المشترك

9. عادةً ما يكسب سائقو سيارات الأجرة أعلى من الحد الأدنى للأجور في أوروبا (+ 37٪ في برلين و +91٪ في تالين) وفوق الأجور للوظائف ذات مستويات المهارة المماثلة في إفريقيا (تصل إلى +130٪ في جنوب إفريقيا ونيجيريا). التأثير العالمي للتنقل المشترك

‍

أوروبا والمملكة المتحدة

10. هناك نمو كبير في استخدام خدمات المركبات المشتركة، مع تسجيل زيادة بنسبة 221٪. تقرير مجاني الآن

11. كما زاد عدد مستخدمي التنقل المتعدد بنسبة 27٪. تقرير مجاني الآن

12. وبالمقارنة بين الربع الثالث من عام 2022 والربع الثالث من عام 2023، ارتفع عدد ركاب التنقل المشترك بنسبة 1٪، وانخفضت الأساطيل بنسبة 2٪، مما يعني تحسنًا طفيفًا في المسافة الإجمالية للمركبة (TVD) في جميع المجالات. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

13. من بين 32 سلطة أوروبية تنظم عمليات التنقل الدقيقة المشتركة، نفذ أكثر من الثلثين قواعد بشأن السياج الجغرافي (26)، ومواقف السيارات (25)، وإزالة المركبات أو إعادة وضعها (25)، وحدود حجم الأسطول (24)، وإعادة توازن الأسطول وإعادة توزيعه (22). تقرير POLIS حول كيفية تنظيم المدن الأوروبية للتنقل الجزئي المشترك

14. ما يقرب من نصف السلطات الأوروبية تحد من عدد المشغلين، وتطلب التأمين، وتضع حدود السرعة، وتحدد شروط المركبات وصيانتها، ولديها تعليمات لإنهاء العمليات. تقرير POLIS حول كيفية تنظيم المدن الأوروبية للتنقل الجزئي المشترك 

15. صنّفت شركة Juniper Research برلين كمدينة ذكية رائدة في أوروبا في عام 2023 بفضل تطبيق التنقل كخدمة (MaaS) Jelbi، الذي يضم وسائل النقل العام والخاص. المدن الأخرى في المراكز الخمسة الأولى في أوروبا هي لندن وبرشلونة وروما ومدريد. المدن اليوم

‍

سيارات

زاد عدد ركاب السيارات المشتركة بشكل كبير، مع اتجاهات تصاعدية ملحوظة في الربع الثالث من عام 2023. ومن المتوقع أيضًا أن يشهد سوق خدمات نقل الركاب العالمي نموًا كبيرًا، مع زيادة أعداد المستخدمين وزيادة شعبية سيارات الأجرة في الولايات المتحدة. في أوروبا، لا تزال المدن الألمانية، بقيادة برلين، تهيمن على إجمالي عدد ركاب السيارات المشتركين.

‍

16. نمت نسبة ركاب السيارات المشتركة بنسبة 22٪ من الربع الثالث من عام 2022 إلى الربع الثالث من عام 2023. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

17. بلغ حجم سوق مشاركة السيارات 2.9 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ويقدر أن يُظهر حوالي 20٪ من معدل النمو السنوي المركب من 2023 إلى 2032. رؤى السوق العالمية

18. حدثت أكبر زيادة في عدد ركاب السيارات في أوروبا عام 2023 في ريغا، وذلك بفضل ظهور Bolt Drive. شهدت أنتويرب المرتبة الثانية من حيث النمو بسبب إدخال Miles Mobility مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

19. لا تزال المدن الألمانية تهيمن على تصنيفات إجمالي عدد الركاب لكل مدينة. في برلين، زاد عدد السيارات المشتركة في الشوارع بنسبة 30٪ مقارنة بعام 2022. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

20. من المتوقع أن ينمو سوق خدمات نقل الركاب في جميع أنحاء العالم بنسبة 6.97٪ (2023-2028)، مما يؤدي إلى حجم سوق يبلغ 215.70 مليار دولار أمريكي في عام 2028. ستاتيستا

21. كان من المتوقع أن تصل خدمات طلب النقل إلى رقم قياسي من المستخدمين في عام 2023، مع 6.6 مليون مستخدم إضافي في الولايات المتحدة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 10.1٪ ويعوض أخيرًا خسائره في حقبة الوباء. الذكاء الداخلي

22. وفي الولايات المتحدة، تشير التقارير إلى استخدام خدمات نقل الركاب بشكل متكرر أكثر من سيارات الأجرة، حيث أن حوالي خمس المشاركين في الاستطلاع من المستخدمين العرضيين لخدمات مشاركة الركوب. ستاتيستا

‍

الدراجات البخارية والدراجات الكهربائية

انخفض عدد ركاب السكوتر الكهربائي (السكوتر الإلكتروني)، على الرغم من أنه لا يزال خيار التنقل المشترك السائد، حيث يشكل 42٪ من إجمالي عدد الركاب. وبالمثل، انخفض عدد ركاب الدراجات البخارية في أوروبا، متأثرًا بخروج اللاعبين الرئيسيين في السوق.

ظهرت الدراجات البخارية الإلكترونية كبديل صديق للبيئة، حيث تحل 10٪ من الرحلات مباشرة محل رحلات السيارات. تعكس استفتاءات المواطنين في باريس واللوائح المتطورة في أمستردام المشهد الديناميكي لسوق السكوتر الكهربائي والدراجات البخارية.

‍

23. انخفض عدد ركاب السكوتر الإلكتروني بنسبة 14٪ من الربع الثالث من عام 2022 إلى الربع الثالث من عام 2023. ومع ذلك، لا تزال الدراجات البخارية هي أكثر وسائل النقل المشتركة شيوعًا، حيث يبلغ إجمالي عدد الركاب 42٪. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

24. انخفض عدد ركاب الدراجات البخارية في أوروبا بنسبة 28٪ من الربع الثالث من عام 2022 إلى الربع الثالث من عام 2023 بسبب رحيل بعض اللاعبين في الأسواق الرئيسية. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

25. تُظهر أنماط استخدام السكوتر الكهربائي أن 10٪ من الرحلات تحل محل رحلات السيارة مباشرة. التأثير العالمي للتنقل المشترك

26. وبالتالي، ساهمت الدراجات البخارية الإلكترونية في تقليل ما يصل إلى 120 مليون كيلومتر من السيارة، مما ساعد على تقليل الانبعاثات المرتبطة بالسيارات بما يقدر بنحو 30,000 طن من ثاني أكسيد الكربون. التأثير العالمي للتنقل المشترك

27. في 2 أبريل 2023، أجرت باريس استفتاءً على الدراجات البخارية الإلكترونية المشتركة، وصوت 90٪ من الناخبين ضد تجديد عقد ثلاث شركات مشتركة للتنقل الدقيق لتشغيل حوالي 5000 دراجة بخارية إلكترونية لكل منها. CNBC

28. في أمستردام، زاد عدد ركاب الدراجات البخارية بنسبة 22٪ على الرغم من اللوائح الجديدة المتعلقة بالخوذات التي تم وضعها موضع التنفيذ. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثاني 2023

‍

الدراجات

يُظهر سوق مشاركة الدراجات العالمي نموًا كبيرًا. في أوروبا، زادت شعبية الدراجات القائمة على المحطات. شهدت دراجات Dockless ارتفاعًا مثيرًا للإعجاب أيضًا، بعد حظر السكوتر في عام 2023 في باريس. بشكل عام، تتوسع أساطيل الدراجات والركاب عبر المدن الأوروبية الكبرى، مما يساهم في نسبة الرحلات إلى المركبة/اليوم (TVD) القوية.

‍

29. من المتوقع أن يصل سوق مشاركة الدراجات العالمية إلى 12.68 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.71٪ من 2023 إلى 2027. ستاتيستا

30. نما عدد ركاب الدراجات في المحطات في أوروبا بنسبة 11٪ من الربع الثالث من عام 2022 إلى الربع الثالث من عام 2023. تعد الدراجات القائمة على المحطة ثاني أكثر وسائل النقل المشتركة شيوعًا، حيث يبلغ إجمالي عدد الركاب 30٪. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

31. بعد حظر الدراجات البخارية لعام 2023 في باريس، ازدهرت الدراجات بدون رصيف بنسبة 144٪. زاد عدد ركاب الدراجات بدون رصيف بأكثر من الضعف على أساس سنوي في سبتمبر (x2.5) وأكتوبر 2023 (x2.3). مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

32. تنمو الأساطيل والركاب في جميع أنحاء أوروبا، وخاصة في مدن مثل باريس ولندن وكوبنهاغن وأنتويرب. يعتبر TVD المدمج للدراجات التي لا ترسو والدراجات القائمة على المحطات 2.9 صحيًا جدًا. مؤشر التنقل المشترك الأوروبي للربع الثالث من عام 2023

‍

بدء العمل في عام 2024

يستمر سوق التنقل المشترك في التوسع. نظرًا لأن مشاركة الركوب والتنقل الجزئي يلعبان أدوارًا محورية، يبدو مستقبل التنقل المشترك واعدًا. تعتبر الأفكار التي تم جمعها من هذه الإحصائيات ضرورية لفهم مسار سوق التنقل المشترك وآثاره على النظام البيئي للنقل الأوسع.

‍

لنجعل 2024 عام التنقل المشترك!