ما مدى ربحية أعمال مشاركة السكوتر؟

ما مدى ربحية أعمال مشاركة السكوتر؟

من المتوقع أن تنمو صناعة مشاركة الأجهزة المحمولة بمعدل سريع خلال السنوات العديدة القادمة. أظهر التحول الاقتصادي نحو التنقل الجزئي أن استخدام الدراجات والسكوتر هو سوف تنمو من 2.5 مليار دولار أمريكي في عام 2019 إلى 10.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027. مع تزايد الطلب على خدمات التنقل بأسعار معقولة، يقوم قادة الصناعة بإجراء تعديلات على نماذجهم المالية لاستيعاب اللوائح المتغيرة، فضلاً عن تكاليف الإنتاج المتزايدة.

قمنا بتجميع تفصيل للنفقات التي يتم دفعها حاليًا لإنشاء شركة MaaS مربحة إلى جانب بعض الاعتبارات الأخرى التي يجب وضعها في الاعتبار.

ما هي مستويات التسعير الحالية للقادة في مشاركة السكوتر والدراجات؟

تختلف مستويات التسعير للخدمات المختلفة التي يتم تقديمها في جميع أنحاء العالم بناءً على التكاليف الأولية الأولية والتكلفة لكل وقت مخصص وإجمالي مدة الرحلة. تخضع هذه الأسعار أيضًا للتغيير وفقًا للمتطلبات التنظيمية لكل موقع.

مشاركة السكوتر:

مشاركة الدراجة:

في ATOM Mobility، لدينا حساب محدد لتحديد إجمالي الدخل الذي تجنيه خدمة مشاركة السكوتر أو الدراجة بناءً على وقت الركوب ورسوم التسعير. يسمح هذا بإجراء تعديلات لمستويات الأسعار المختلفة التي تقدمها كل شركة.

معادلة الدخل: (رسوم الفتح + (متوسط وقت الركوب × دقيقة)) = x

x = متوسط السعر لكل رحلة

كيف يؤثر ركوب السيارة على النموذج المالي؟

يتأثر عدد الركاب بالعديد من العوامل، بما في ذلك مدى توفر مسارات السفر، وكثافة محطات الشحن/الإرساء، ومستوى التكامل داخل شبكة النقل الشاملة، إلى جانب مدى توعية الركاب وتثقيف البائعين. تميل معدلات استخدام المركبات إلى الزيادة بناءً على حجم السكوترات/الدراجات المتاحة وسهولة الوصول إلى المحطات. تميل الأنظمة ذات الأساطيل الكبيرة، فضلاً عن البنية التحتية لتقاسم الانتشار على نطاق أوسع، إلى تجربة عدد أكبر من الركاب.

وفقًا لـ بحث تقوم الدراجات البخارية، التي أجرتها الرابطة الوطنية لمسؤولي النقل في المدينة، بإجراء ما يصل إلى ضعف عدد الرحلات لكل مركبة يوميًا مقارنة بالدراجات. تكتمل خدمات الدراجات في أي مكان من 0.5 إلى 2.5 رحلة يوميًا بمتوسط 1، مع اتجاهات تُظهر تحولًا بعيدًا عن الدراجات الهوائية التقليدية مع استمرار نمو الاهتمام بالمركبات الإلكترونية.

Image source: nacto.org

مصدر الصورة: nacto.org

يمكن أن تؤثر المنطقة التي يتم فيها تقديم الخدمات أيضًا على عدد الركاب. عبر شركائنا في ATOM Mobility للدراجات البخارية، نشهد ما بين 1.8 إلى 5 رحلات لكل مركبة يوميًا، مع معدلات أعلى في المناطق الباردة حيث توجد البنية التحتية المناسبة.

Image source: City of Chicago, E-scooter Pilot Evaluation

مصدر الصورة: مدينة شيكاغو، التقييم التجريبي للسكوتر الإلكتروني

آن تقييم من البرنامج التجريبي للسكوتر الإلكتروني في مدينة شيكاغو وجد أنه بمرور الوقت انخفض عدد الرحلات اليومية من متوسط 3.7 إلى 2.5. يتماشى هذا مع موسمية مركبات التنقل، والتي ثبت أنها تؤثر على الركاب. وجد بحثنا أنه يمكن أن يكون هناك انخفاض بين 30 إلى 50 في المائة خلال موسم الذروة.

متوسط الرحلات اليومية التي يمكنك الاعتماد عليها لخدمات مشاركة الدراجات هو 0.5 إلى 2.5، ومن 1.8 إلى 5 لخدمات مشاركة السكوتر.

ما العوامل الإضافية التي يجب أخذها في الاعتبار؟

بمجرد تحديد عدد الرحلات التي يتم القيام بها ومتوسط السعر، يمكننا حساب متوسط الدخل لكل مركبة شهريًا وتحديد مواقع التكلفة. للبدء في زيادة الإيرادات، تحتاج شركات التنقل إلى تحديد طرق لتمديد عمر مركباتها أو تعويض التكاليف بمجرد استيفاء الحد. هذه العوامل هي عنصر رئيسي في تطوير نموذج مالي ناجح. بالإضافة إلى ذلك، من المهم مراجعة النفقات الأخرى التي تؤثر على صيانة السيارة واستخدامها عند إنشاء توقعات دقيقة.

موسمية

تشير الموسمية إلى الوقت من العام الذي تعمل فيه الخدمة نتيجة لعوامل بيئية أو جوية. بالنسبة لخدمات التنقل، يبدأ موسم الاستخدام عادةً عندما يكون متوسط درجة الحرارة في الشهر +10 درجة مئوية أو أكثر.

عدد الرحلات لكل مركبة في اليوم

سيؤثر عدد الرحلات التي تقوم بها كل مركبة في اليوم على كل من الإيرادات ولكن أيضًا على تكاليف الصيانة والعمر.

ألعاب الركوب

يجب مراعاة معدل كل رحلة عند وضع خطة مالية شاملة للشركة.

تكاليف الصيانة (على سبيل المثال 13 بالمائة من تكلفة الرحلة الواحدة)

صيانة أساطيل المركبات مطلوبة وقد تختلف حسب الاستخدام، وكذلك طراز السيارة.

تكاليف الشحن (على سبيل المثال 21 بالمائة من التكلفة لكل رحلة)

سواء كان الأسطول يستخدم محطات الإرساء أو يقدم خدمات عائمة مجانية، فإن تكلفة شحن المركبات ضرورية للاستخدام المستمر.

عمولة البنك (على سبيل المثال، تكلفة 3 بالمائة لكل رحلة)

وهذا يشمل أي من الرسوم المصرفية التي يتم الحصول عليها.

التسويق (على سبيل المثال، تكلفة 4 بالمائة لكل رحلة)

يعد الترويج للخدمات المقدمة مصروفًا أساسيًا لنمو الأعمال والتوسع داخل السوق.

دعم العملاء (على سبيل المثال، تكلفة 5 بالمائة لكل رحلة)

يتم تقديم معظم خدمات التنقل من خلال تطبيقات الأجهزة المحمولة التي تتطلب دعمًا منتظمًا من ممثلي خدمة العملاء لحل استفسارات العملاء والمساعدة في إدارة السمعة للشركة.

دعم نظام تكنولوجيا المعلومات (على سبيل المثال، تكلفة بنسبة 5 بالمائة لكل رحلة)

تشمل هذه الخدمات أنظمة إنترنت الأشياء وبطاقات SIM والبيانات والبرامج والمتطلبات التكنولوجية الأخرى اللازمة لتشغيل المركبات.

التكاليف الإضافية (على سبيل المثال، تكلفة بنسبة 3 بالمائة لكل رحلة)

تخضع شركات التنقل مثل أي خدمة مركبات أخرى لتكاليف إضافية مثل التأمين وتصاريح المدينة و/أو الموارد الأخرى.

نموذجنا القائم على Excel

للمساعدة في تحديد التأثير الإجمالي للتكاليف المتقلبة لخدمات السكوتر والدراجات، قمنا بتطوير نموذج مالي يقسم التكاليف بناءً على النسبة المئوية. من خلال هذا النموذج المستند إلى Excel، يمكننا الحفاظ على تقييم متناسب لنفقات كل خدمة.

source: ATOM Mobility

المصدر: أتوم موبيليتي

لإجراء العمليات الحسابية، نفترض أن متوسط وقت الركوب يبلغ 20 دقيقة ثم نطبق ذلك على طرازنا المستند إلى Excel. يتم عرض التكاليف كنسبة مئوية من سعر الرحلة. نظرًا لاختلاف التكلفة والأسعار من بلد إلى آخر، فإن هذا النموذج يسمح بأن تظل النسب كما هي. للتخطيط الدقيق للتنبؤ، نوصي باستخدام متوسط مشوار من مرتين إلى أربع رحلات لكل مركبة يوميًا في فترة البيع بالجملة. لمعرفة المزيد عن نموذجنا، يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني.

إلى أين نذهب من هنا؟

من المتوقع أن يستمر التنقل كخدمة في النمو مع فتح فرص إضافية للتوسع والربحية في السوق. في ATOM Mobility، نريد أن نساعد عملك على الازدهار في عالم جديد ومثير من خدمات النقل. ليس هناك وقت أفضل للانضمام إلى قادة الصناعة الآخرين من الآن. تواصل معنا اليوم حتى نتمكن من البدء في البناء للمستقبل، بدءًا من برنامج مشاركة السكوتر.

اسأل الذكاء الاصطناعي عن نظرة عامة على المقالة
هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟
هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟

المشاركات ذات الصلة

المزيد من دراسات الحالة

عرض الكلعرض جميع دراسات الحالة
مدونة
اغتنم المزيد من فرص التنقل من خلال الشراكة بين ATOM Mobility وUmob
اغتنم المزيد من فرص التنقل من خلال الشراكة بين ATOM Mobility وUmob

🌍 يمكنك الوصول إلى المزيد من الركاب مع ATOM Mobility وUmob. يمنح هذا التكامل مشغلي التنقل المشترك قناة توزيع إضافية، مما يساعد في جذب عملاء جدد، وزيادة الحجوزات، وتحسين معدلات استخدام الأسطول.

اقرأ المنشور

مستقبل التنقل لا يقتصر فقط على تشغيل المركبات، بل يتعلق بابتكار رحلات مريحة تجمع بين خيارات النقل المختلفة في تجربة مستخدم واحدة بسيطة.

ولهذا السبب يسعدنا تسليط الضوء على شراكتنا مع Umob، مما يساعد مشغلي التنقل على توسيع نطاق وصولهم وأن يصبحوا جزءاً من منظومة تنقل متعددة الوسائط متنامية.

سواء كنت تدير سيارات أو سكوترات أو دراجات هوائية أو دراجات نارية مشتركة عبر منصة ATOM Mobility، فإن التكامل مع Umob يجعل خدمتك متاحة لـ آلاف مستخدمي Umob الباحثين عن وسيلة تنقل مريحة.

لماذا تعتبر هذه الشراكة مهمة

يتوقع مستخدمو اليوم مرونة عالية؛ فهم لا يفكرون في مزودي خدمات التنقل بشكل منفصل، بل يريدون ببساطة أسرع وأسهل وأكثر الطرق ملاءمة للانتقال من النقطة (أ) إلى النقطة (ب).

تجمع Umob بين مختلف مزودي خدمات التنقل وخيارات النقل في تطبيق واحد. يمكن للمستخدمين العثور على خيارات التنقل المختلفة ومقارنتها وحجزها والدفع مقابلها دون الحاجة إلى تنزيل تطبيق منفصل أو إنشاء حساب جديد لكل مزود خدمة.

من خلال ربط أسطولك بـ Umob، يمكن للمشغلين:

  • الوصول إلى عملاء جدد عبر منصة راسخة لخدمات التنقل (MaaS).
  • زيادة معدل استخدام المركبات من خلال جذب طلب إضافي.
  • أن يصبحوا جزءاً من رحلات متعددة الوسائط تجمع بين النقل العام، والتنقل المشترك، وسيارات الأجرة، وخيارات النقل الأخرى.
  • النمو دون الحاجة للاستثمار في قنوات إضافية لجذب العملاء.

بالنسبة لعملاء ATOM Mobility، صُمم هذا التكامل لتوفير طريقة مباشرة لفتح فرص توزيع جديدة مع الاستمرار في إدارة عملياتهم الأساسية من خلال منصة ATOM Mobility.

كيف يعمل التكامل

من خلال منصة ATOM Mobility، يمكن للمشغلين المشاركين ربط أساطيلهم بـ Umob، مما يتيح للمستخدمين اكتشاف المركبات المتاحة واستخدامها مباشرة عبر تطبيق Umob.

بمجرد الربط، ستظهر مركبات المشغلين المشاركين في Umob إلى جانب خيارات التنقل الأخرى المتاحة، مما يمنح المستخدمين نظرة عامة واضحة على الطرق المختلفة التي يمكنهم من خلالها الانتقال من النقطة (أ) إلى النقطة (ب).

يمكن للمستخدمين العثور على مركبة متاحة، وحجزها وفتح قفلها، وبدء رحلتهم وإنهائها، والدفع مباشرة من خلال تطبيق Umob.

صُمم هذا التكامل لدعم:

  • توافر المركبات في الوقت الفعلي.
  • تجربة حجز ورحلة سلسة للمستخدمين.
  • اتصال آمن بين المنصات.
  • تحكم تشغيلي متسق لمشغلي الأساطيل.

يواصل المشغلون إدارة أساطيلهم، وتسعيرهم، ومناطق الخدمة، والعمليات اليومية من خلال منصة ATOM Mobility، بينما توفر Umob قناة إضافية يمكن للمستخدمين من خلالها العثور على المركبات والوصول إليها.

الأثر التجاري

بالنسبة لمشغلي التنقل، يتيح الربط مع Umob قناة توزيع إضافية دون تغيير الطريقة التي يديرون بها عملياتهم اليومية عبر ATOM Mobility.

من خلال إتاحة المركبات لآلاف مستخدمي Umob، يمكن للمشغلين زيادة ظهورهم في اللحظة التي يبحث فيها الأشخاص بنشاط عن وسيلة تنقل. وهذا يخلق إمكانية لجذب مستخدمين جدد، وتحقيق المزيد من الحجوزات، وتحسين معدل استخدام الأسطول بمرور الوقت.

يختلف كل سوق عن الآخر، لكن العديد من المشغلين يرون في شراكات "التنقل كخدمة" (MaaS) جزءاً مهماً من استراتيجية نموهم طويلة الأمد. 

تسليط الضوء على شريك الإطلاق: ZEUS Mobility

أحد أوائل مشغلي ATOM Mobility الذين انطلقوا من خلال تكامل Umob هو ZEUS Mobility، وهو مزود أوروبي طموح لخدمات مشاركة السكوتر الكهربائي، يركز بقوة على الابتكار، ويتبنى نهجاً ديناميكياً، ويسعى لمنافسة اللاعبين الراسخين في السوق.

ومن المناسب أن الشراكة بحد ذاتها بدأت من خلال شبكة ATOM Mobility.

التقت ZEUS وUmob لأول مرة في فعالية ATOM Mobility في ريغا. وعلى الرغم من أن التعارف الأولي حدث أثناء الفعالية، إلا أن المحادثة الجدية بدأت فعلياً خلال جلسة غير رسمية في وقت لاحق من ذلك المساء.

كانت ZEUS قد صادفت علامة Umob التجارية على مركبات التنقل أثناء السفر، وقد أُعجبت بالنهج المهني الذي تتبعه الشركة. وسرعان ما تحول ذلك التعرف إلى محادثة حول كيفية تعزيز الشركتين لعروضهما من خلال العمل معاً.

ومن هناك، تقدمت عملية التكامل بسرعة. وتصف ZEUS عملية الإعداد والتكامل حتى الآن بأنها "نظيفة واحترافية وسلسة."

بالنسبة لشركة ZEUS، تمثل هذه الشراكة فرصة لتعزيز حضور علامتها التجارية، والوصول إلى عملاء جدد، ودعم طموحاتها التوسعية في أوروبا.

عقب استحواذها على Superpedestrian في مايو 2026، تتطلع ZEUS إلى تسريع وتيرة نموها خلال عامي 2026 و2027، وتعد شراكتها مع Umob جزءاً من هذا الطموح.

"نحن في ZEUS سعداء للغاية بالشراكة مع Umob في الأسواق الأوروبية. فبعد استحواذنا على Superpedestrian في مايو 2026، نسعى في ZEUS إلى تحقيق نمو سريع خلال عامي 2026 و2027. ستساعدنا هذه الشراكة في دفع عجلة هذا النمو والوصول إلى عملاء جدد في أسواق جديدة. نتطلع إلى شراكة مثمرة." - داميان يونغ، ZEUS Mobility

عن Umob

تطبيق واحد لكل تنقلاتك. Umob هي منصة تنقل شاملة تجمع بين مختلف مزودي خدمات التنقل وخيارات النقل في تطبيق واحد.

يمكن للمستخدمين العثور على الدراجات المشتركة، والدراجات الكهربائية، والسكوتر، والدراجات النارية، ووسائل النقل العام، وسيارات الأجرة، وغيرها من خيارات التنقل المتاحة، ومقارنتها وحجزها والدفع مقابلها من خلال حساب واحد وتجربة دفع موحدة. فبدلاً من تنزيل تطبيق منفصل والتسجيل فيه لكل مزود خدمة أو في كل مدينة جديدة، يمكن للمستخدمين فتح تطبيق Umob والاطلاع على خيارات التنقل المتاحة من حولهم.

تتوفر Umob اليوم في أكثر من 28 دولة و300 مدينة، مما يتيح لآلاف المستخدمين طريقة أسهل للوصول إلى مختلف وسائل التنقل سواء في مدنهم أو أثناء السفر.

حقائق رئيسية

  • تطبيق واحد لخيارات تنقل متنوعة.
  • اعثر على خيارات التنقل، وقارن بينها، واحجزها، وادفع ثمنها في تطبيق واحد.
  • متاحة في أكثر من 28 دولة و300 مدينة.
  • يستخدم الآلاف بالفعل منصة Umob.
  • مزودو خدمات تنقل محليون متعددون ضمن تجربة مستخدم واحدة.
  • نفس الرحلة، وبنفس سعر المزود المحلي.
تطبيق Umob
هل أنت مستعد لتوسيع نطاق وصولك؟

إذا كنت تدير بالفعل خدمة التنقل المشترك الخاصة بك على منصة ATOM Mobility، فإن الربط مع Umob قد يكون الخطوة التالية نحو الوصول إلى المزيد من المستخدمين وأن تصبح جزءاً من منظومة تنقل مترابطة حقاً.

إذا كنت مهتماً بتفعيل هذا التكامل أو معرفة المزيد حول كيفية عمله، تواصل مع فريقنا. نحن نتطلع إلى مساعدة المزيد من المشغلين على التواصل والتعاون وجعل التنقل المستدام أسهل للجميع.

مدونة
ميزة جديدة: مدير المهام - تتبع الورديات وأداء المشغلين
ميزة جديدة: مدير المهام - تتبع الورديات وأداء المشغلين

👷📊 يتجاوز مدير مهام ATOM الآن مجرد توزيع المهام بفضل وظائف الورديات وأداء المشغلين الجديدة. تتبع مسارات الورديات، والمسافة المقطوعة، والمهام المنجزة، والوقت المستغرق لكل مهمة، وأداء كل مشغل على حدة، مما يمنح مديري الأساطيل رؤية أوضح بكثير للعمليات الميدانية ومستوى الكفاءة.

اقرأ المنشور

لا تقتصر إدارة أسطول كبير للتنقل المشترك أو التأجير على معرفة المهام التي تم إنجازهافحسب، بل تتعلق أيضاً بفهم مدى كفاءة عمل الفرق الميدانية. لقد قمنا بتوسيع مدير مهام ATOM Mobility بشكل كبير بإضافة وظائف الورديات والأداء، مما يمنح مديري الأساطيل رؤية أفضل بكثير لنشاط المشغلين، وعبء العمل، والمسارات، ومستوى الأداء.

الوردية قيد التنفيذ
👷 الورديات: شاهد الصورة الكاملة وراء كل وردية

تمنحك علامة التبويب الورديات الجديدة للمديرين نظرة عامة مركزية على جميع ورديات المشغلين، بما في ذلك:

  • مدة الوردية وحالتها
  • المسافة المقطوعة خلال الوردية
  • عدد المهام المنجزة
  • متوسط الوقت المستغرق لكل مهمة

يمكن للمديرين فتح أي وردية فردية للاطلاع على الصورة التشغيلية الكاملة. فلكل مهمة، يمكنك رؤية المركبة، ونوع المهمة، ووقت البدء المخطط له والموعد النهائي، وأوقات البدء والانتهاء الفعلية، والحالة، والمدة الإجمالية للمهمة.

تتضمن كل وردية أيضاً خريطة توضح حركة المشغل الكاملة أثناء الوردية والمواقع التي تم تنفيذ المهام الفردية فيهابالنسبة للنوبات الجارية حالياً، يمكن للمديرين أيضاً الاطلاع على الموقع الحالي للمشغل.

وهذا يسهل كثيراً فهم المسار الفعلي، وحجم العمل، والقرارات المتخذة خلال كل نوبة، بالإضافة إلى تحديد فرص تحسين كيفية إدارة فرق العمل الميدانية لصيانة الأسطول وعملياته.

📊 الأداء: قارن كفاءة المشغلين بمرور الوقت

علامة التبويب الأداء الجديدة تجمع النتائج التشغيلية لكل مشغل خلال فترة زمنية محددة.

يمكن للمديرين تتبع:

  • المهام المكتملة
  • المسافة المقطوعة
  • إجمالي وقت العمل
  • متوسط الوقت المستغرق لكل مهمة
  • اتجاهات الأداء بمرور الوقت

بدلاً من مراجعة مئات المهام الفردية، يمكن للمديرين مقارنة المشغلين بسرعة، وتحديد أصحاب الأداء المتميز، ورصد المجالات التي قد تحتاج إلى تدريب إضافي أو تحسينات تشغيلية.

📱 تحسين سير عمل تطبيق المشغل

لجعل بيانات الأداء دقيقة ومفيدة، قدمنا أيضاً سير عمل جديد للنوبات والمهام في تطبيق ATOM للمشغلين. يبدأ المشغلون الآن نوبات عملهم وينهونها مباشرة من خلال التطبيق، بينما يتم تسجيل أوقات بدء المهام الفردية وإتمامها تلقائياً.

إحصائيات الأداء الشخصي في تطبيق المشغل

لقد أضفنا أيضاً:

  • إحصائيات الأداء الشخصي مع إمكانية التصفية حسب التاريخ
  • إحصائيات الوردية المباشرة التي تعرض وقت العمل، والمهام المكتملة، والمهام المفتوحة
  • بدء الوردية إلزامي قبل أن يتمكن المشغل من البدء في العمل على المهام
  • إعادة المهام غير المكتملة تلقائياً إلى قائمة المهام المتاحة عند انتهاء الوردية
  • تحديد مهام متعددة، وبدء تنفيذها وإتمامها لإدارة أسرع للمهام
🚀 من توزيع المهام إلى ذكاء العمليات الميدانية

معاً، تحول هذه التحديثات ATOM Task Manager من مجرد أداة لتوزيع المهام إلى نظام أكثر تكاملاً لأداء وتحسين العمليات الميدانية. يحصل المشغلون على سير عمل أوضح ورؤية أفضل لأدائهم الشخصي، بينما يحصل المديرون على البيانات التي يحتاجونها لفهم كيفية سير عملياتهم الميدانية فعلياً وتحديد مجالات تحسين الكفاءة.

الوظائف الجديدة متاحة لوحدات مشاركة المركبات و التأجير الرقمي في ATOM Mobility.

👉 اقرأ المزيد عن آخر تحديثات منصتنا:
https://www.atommobility.com/atomupdates

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.