Quelle est la rentabilité des activités de partage de scooters ?

Quelle est la rentabilité des activités de partage de scooters ?

Le secteur du partage mobile devrait connaître une croissance rapide au cours des prochaines années. L'évolution économique vers la micromobilité a montré que l'utilisation du vélo et de la trottinette est va grandir de 2,5 milliards de dollars américains en 2019 à 10,1 milliards de dollars américains d'ici 2027. Face à la demande croissante de services de mobilité abordables, les leaders du secteur ajustent leurs modèles financiers pour s'adapter à l'évolution des réglementations et à la hausse des coûts de production.

Nous avons dressé une ventilation des dépenses actuellement engagées pour créer une entreprise MaaS rentable, ainsi que quelques autres considérations à prendre en compte.

Quels sont les niveaux de prix actuels pour les leaders du partage de scooters et de vélos ?

Les niveaux de tarification des différents services proposés dans le monde varient en fonction des coûts initiaux, du coût par temps imparti et de la durée totale du trajet. Ces prix sont également susceptibles de changer en fonction des exigences réglementaires de chaque site.

Partage de trottinettes :

Vélos en libre-service :

Chez ATOM Mobility, nous avons un calcul spécifique pour déterminer le revenu total d'un service de partage de scooters ou de vélos en fonction de la durée du trajet et des frais de tarification. Cela permet d'ajuster les différents niveaux de prix proposés par chaque entreprise.

Équation des revenus : (Frais de déverrouillage + (temps de trajet moyen X minutes)) = x

x = Prix moyen par trajet

Quel est l'impact de l'utilisation des véhicules sur le modèle financier ?

L'achalandage est impacté par une multitude de facteurs, notamment la disponibilité des voies de circulation, la densité des stations de recharge/d'accueil, le niveau d'intégration au sein du réseau de transport global, ainsi que l'étendue de la sensibilisation des usagers et de la formation des fournisseurs. Les taux d'utilisation des véhicules ont tendance à augmenter en fonction du volume de scooters et de vélos disponibles et de la facilité d'accès aux stations. Les systèmes dotés de flottes plus importantes, ainsi que d'infrastructures de partage plus étendues, ont tendance à enregistrer une plus grande fréquentation.

Selon recherche menée par la National Association of City Transportation Officials, les scooters font jusqu'à deux fois plus de trajets par véhicule et par jour que les vélos. Les services de vélo effectuent entre 0,5 et 2,5 trajets par jour, soit une moyenne de 1, et les tendances indiquent un abandon des vélos à pédales traditionnels alors que l'intérêt pour les véhicules électriques continue de croître.

Image source: nacto.org

Source de l'image : nacto.org

La région où les services sont offerts peut également influencer l'achalandage. Parmi nos partenaires d'ATOM Mobility pour les scooters, nous enregistrons entre 1,8 et même 5 trajets par véhicule et par jour, avec des taux encore plus élevés dans les régions plus froides où les infrastructures appropriées sont en place.

Image source: City of Chicago, E-scooter Pilot Evaluation

Source de l'image : Ville de Chicago, évaluation du projet pilote de trottinette électrique

Un évaluation du programme pilote de trottinettes électriques de la ville de Chicago a révélé qu'au fil du temps, le nombre de trajets par jour avait diminué, passant d'une moyenne de 3,7 à 2,5. Cela correspond à la saisonnalité des véhicules de mobilité, dont il a été prouvé qu'elle a un impact sur l'achalandage. Nos recherches ont révélé qu'il peut y avoir des baisses de 30 à 50 % pendant la basse saison.

La moyenne des trajets quotidiens sur lesquels vous pouvez compter pour les services de partage de vélos est de 0,5 à 2,5, et de 1,8 à 5 pour les services de partage de scooters.

Quels autres facteurs doivent être pris en compte ?

Une fois que nous avons déterminé le nombre de trajets effectués et le prix moyen, nous pouvons calculer le revenu moyen par véhicule et par mois et définir la position des coûts. Pour commencer à augmenter leurs revenus, les entreprises de mobilité doivent trouver des moyens de prolonger la durée de vie de leurs véhicules ou de compenser les coûts une fois la limite atteinte. Ces facteurs jouent un rôle majeur dans le développement d'un modèle financier efficace. En outre, il est important de prendre en compte les autres dépenses qui ont une incidence sur l'entretien et l'utilisation des véhicules lors de l'établissement d'une prévision précise.

Saisonnalité

La saisonnalité fait référence à la période de l'année pendant laquelle un service est exploité en raison de facteurs environnementaux ou météorologiques. Pour les services de mobilité, la saison d'utilisation commence généralement lorsque la température moyenne d'un mois est de +10 degrés Celsius ou plus.

Trajets par véhicule et par jour

Le nombre de trajets effectués par chaque véhicule en une journée aura un impact à la fois sur les revenus, mais également sur les coûts d'entretien et de durée de vie.

Manèges

Le tarif de chaque trajet devra être pris en compte lors de l'élaboration d'un plan financier global pour une entreprise.

Coûts de maintenance (par exemple 13 % du coût par trajet)

L'entretien des flottes de véhicules est obligatoire et peut varier en fonction de l'utilisation et du modèle de véhicule.

Coûts de recharge (par exemple 21 % du coût par trajet)

Que la flotte utilise des stations d'accueil ou propose des services de flottaison gratuits, le coût de la recharge des véhicules est nécessaire pour une utilisation continue.

Commission bancaire (par exemple, 3 % du coût par trajet)

Cela inclut tous les frais bancaires contractés.

Marketing (par exemple, 4 % de coût par trajet)

La promotion des services proposés est une dépense essentielle pour la croissance et l'expansion des entreprises sur le marché.

Service client (par exemple, coût de 5 % par trajet)

La plupart des services de mobilité sont proposés via des applications mobiles qui nécessitent l'assistance régulière des représentants du service client pour répondre aux demandes des clients et aider à gérer la réputation de l'entreprise.

Support du système informatique (par exemple, coût de 5 % par trajet)

Ces services incluent des systèmes IoT, des cartes SIM, des données, des logiciels et d'autres exigences technologiques nécessaires au fonctionnement des véhicules.

Coûts supplémentaires (par exemple, 3 % de coût par trajet)

Les entreprises de mobilité, comme tout autre service de véhicules, sont soumises à des coûts supplémentaires tels que l'assurance, les permis de ville et/ou d'autres ressources.

Notre modèle basé sur Excel

Pour aider à déterminer l'impact global des fluctuations des coûts des services de scooters et de vélos, nous avons développé un modèle financier qui ventile les coûts en fonction d'un pourcentage. Grâce à ce modèle basé sur Excel, nous sommes en mesure de maintenir une évaluation proportionnelle des dépenses pour chaque service.

source: ATOM Mobility

source : ATOM Mobility

Pour effectuer les calculs, nous supposons un temps de trajet moyen de 20 minutes, puis nous l'appliquons à notre modèle basé sur Excel. Les coûts sont indiqués en pourcentage du prix du trajet. Comme les coûts et les prix varient d'un pays à l'autre, ce modèle permet de maintenir les mêmes proportions. Pour une planification précise des prévisions, nous vous recommandons de faire en moyenne deux à quatre trajets par véhicule et par jour pendant une période de vente en gros. Pour en savoir plus sur notre modèle, veuillez nous envoyer un e-mail.

Où allons-nous à partir de là ?

La mobilité en tant que service devrait continuer de croître à mesure que de nouvelles opportunités d'expansion et de rentabilité s'ouvrent sur le marché. Chez ATOM Mobility, nous voulons aider votre entreprise à prospérer dans le nouveau monde passionnant des services de transport. Il n'y a pas de meilleur moment que maintenant pour rejoindre d'autres leaders de l'industrie. Contactez-nous dès aujourd'hui afin que nous puissions commencer à construire pour l'avenir, en commençant par notre logiciel de partage de trottinettes.

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Débloquez de nouvelles opportunités de mobilité grâce au partenariat entre ATOM Mobility et Umob
Débloquez de nouvelles opportunités de mobilité grâce au partenariat entre ATOM Mobility et Umob

🌍 Touchez plus d'utilisateurs avec ATOM Mobility et Umob. Cette intégration offre aux opérateurs de mobilité partagée un canal de distribution supplémentaire, permettant d'attirer de nouveaux clients, de générer davantage de réservations et d'optimiser le taux d'utilisation de la flotte.

Lire le post

L'avenir de la mobilité ne se résume pas à l'exploitation de véhicules. Il s'agit de créer des trajets fluides qui regroupent différentes options de transport au sein d'une expérience client simplifiée.

C'est pourquoi nous sommes ravis de mettre en avant notre partenariat avec Umob, qui aide les opérateurs de mobilité à étendre leur portée et à intégrer un écosystème de mobilité multimodale en pleine croissance.

Que vous exploitiez des voitures, des trottinettes, des vélos ou des scooters en libre-service via la plateforme ATOM Mobility, l'intégration avec Umob rend votre service accessible à des milliers d'utilisateurs Umob à la recherche d'un moyen de déplacement pratique.

Pourquoi ce partenariat est important

Les utilisateurs d'aujourd'hui attendent de la flexibilité. Ils ne pensent pas en termes de fournisseurs de mobilité individuels, ils veulent simplement l'itinéraire le plus rapide, le plus simple et le plus pratique pour aller d'un point A à un point B.

Umob rassemble différents fournisseurs de mobilité et options de transport dans une seule application. Les utilisateurs peuvent trouver, comparer, réserver et payer différentes options de mobilité sans avoir à télécharger une application distincte ou à créer un nouveau compte pour chaque fournisseur.

En connectant votre flotte à Umob, les opérateurs peuvent :

  • Toucher de nouveaux clients via une plateforme MaaS (Mobility as a Service) établie.
  • Augmenter l'utilisation des véhicules en attirant une demande supplémentaire.
  • S'intégrer à des trajets multimodaux combinant transports publics, mobilité partagée, taxis et autres options de transport.
  • Se développer sans investir dans des canaux d'acquisition client supplémentaires.

Pour les clients d'ATOM Mobility, l'intégration est conçue pour offrir un moyen simple de débloquer de nouvelles opportunités de distribution tout en continuant à gérer leurs opérations principales via la plateforme ATOM Mobility.

Comment fonctionne l'intégration

Via la plateforme ATOM Mobility, les opérateurs participants peuvent connecter leurs flottes à Umob, permettant aux utilisateurs de découvrir et d'utiliser les véhicules disponibles directement depuis l'application Umob.

Une fois connectés, les véhicules des opérateurs participants peuvent apparaître dans Umob aux côtés d'autres options de mobilité disponibles, offrant aux utilisateurs une vue d'ensemble claire des différents moyens de se déplacer d'un point A à un point B.

Les utilisateurs peuvent trouver un véhicule disponible, le réserver et le déverrouiller, démarrer et terminer leur trajet, et payer directement via Umob.

L'intégration est conçue pour prendre en charge :

  • La disponibilité des véhicules en temps réel.
  • Une expérience de réservation et de trajet fluide pour les utilisateurs.
  • Une communication sécurisée entre les plateformes.
  • Un contrôle opérationnel cohérent pour les opérateurs de flotte.

Les opérateurs continuent de gérer leur flotte, leur tarification, leurs zones de service et leurs opérations quotidiennes via la plateforme ATOM Mobility, tandis qu'Umob fournit un canal supplémentaire permettant aux utilisateurs de découvrir et d'accéder à leurs véhicules.

Impact commercial

Pour les opérateurs de mobilité, se connecter à Umob crée un canal de distribution supplémentaire sans modifier la manière dont ils gèrent leurs opérations quotidiennes via ATOM Mobility.

En rendant les véhicules accessibles à des milliers d'utilisateurs Umob, les opérateurs peuvent accroître leur visibilité au moment précis où les gens recherchent activement un moyen de transport. Cela permet d'attirer de nouveaux utilisateurs, de générer des réservations supplémentaires et d'améliorer le taux d'utilisation de la flotte sur le long terme.

Chaque marché est unique, mais de nombreux opérateurs considèrent les partenariats MaaS comme un élément clé de leur stratégie de croissance à long terme. 

Pleins feux sur notre partenaire de lancement : ZEUS Mobility

L'un des premiers opérateurs ATOM Mobility à se lancer via l'intégration Umob est ZEUS Mobility, un fournisseur européen ambitieux de trottinettes électriques en libre-service, axé sur l'innovation, une approche dynamique et la volonté de défier les acteurs établis du marché.

Il est tout naturel que ce partenariat ait vu le jour grâce au réseau ATOM Mobility.

ZEUS et Umob se sont rencontrés pour la première fois lors d'un événement ATOM Mobility à Riga. Si la première prise de contact a eu lieu pendant l'événement, c'est autour d'un verre, plus tard dans la soirée, que la conversation a réellement pris forme.

ZEUS avait déjà remarqué la marque Umob sur des véhicules de mobilité lors de ses déplacements et avait été impressionné par l'approche professionnelle de l'entreprise. Cette reconnaissance s'est rapidement transformée en une discussion sur la manière dont les deux sociétés pouvaient renforcer leurs offres respectives en travaillant ensemble.

À partir de là, l'intégration a progressé rapidement. ZEUS décrit le processus de préparation et d'intégration jusqu'à présent comme « propre, professionnel et fluide. »

Pour ZEUS, ce partenariat est l'occasion de renforcer la visibilité de sa marque, d'atteindre de nouveaux clients et de soutenir ses ambitions de croissance plus larges en Europe.

Suite à son acquisition de Superpedestrian en mai 2026, ZEUS cherche à accélérer sa croissance tout au long de 2026 et 2027, le partenariat avec Umob s'inscrivant dans cette ambition.

« ZEUS est ravi de s'associer à Umob sur les marchés européens. Suite à notre acquisition de Superpedestrian en mai 2026, ZEUS cherche à se développer rapidement en 2026 et 2027. Ce partenariat peut contribuer à stimuler cette croissance et à atteindre de nouveaux clients sur de nouveaux marchés. Nous nous réjouissons à la perspective d'un partenariat fructueux. » - Damian Young, ZEUS Mobility

À propos d'Umob

Une seule application pour tous vos trajets. Umob est une plateforme de mobilité tout-en-un qui rassemble différents fournisseurs de mobilité et options de transport au sein d'une même application.

Les utilisateurs peuvent trouver, comparer, réserver et payer des vélos partagés, des vélos électriques, des trottinettes, des scooters, les transports publics, des taxis et d'autres options de mobilité disponibles via un seul compte et une expérience de paiement unique. Au lieu de télécharger et de s'inscrire sur une application différente pour chaque fournisseur ou chaque nouvelle ville, les utilisateurs peuvent ouvrir Umob et visualiser les options de mobilité disponibles autour d'eux.

Aujourd'hui, Umob est disponible dans plus de 28 pays et 300 villes, offrant à des milliers d'utilisateurs un moyen plus simple d'accéder à différentes formes de mobilité, aussi bien chez eux qu'en voyage.

Chiffres clés

  • Une application pour différentes options de mobilité.
  • Trouvez, comparez, réservez et payez dans une seule application.
  • Disponible dans plus de 28 pays et 300 villes.
  • Des milliers d'utilisateurs utilisent déjà la plateforme Umob.
  • De multiples fournisseurs de mobilité locaux au sein d'une même expérience utilisateur.
  • Le même trajet, au même prix que chez le prestataire local.
Application Umob
Prêt à élargir votre portée ?

Si vous exploitez déjà votre service de mobilité partagée sur la plateforme ATOM Mobility, vous connecter à Umob pourrait être l'étape suivante pour atteindre davantage d'utilisateurs et intégrer un écosystème de mobilité véritablement connecté.

Si vous souhaitez activer cette intégration ou en savoir plus sur son fonctionnement, contactez notre équipe. Nous sommes impatients d'aider davantage d'opérateurs à se connecter, à collaborer et à rendre la mobilité durable plus accessible à tous.

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Nouvelle fonctionnalité : Task Manager - Suivi des services et des performances des opérateurs
Nouvelle fonctionnalité : Task Manager - Suivi des services et des performances des opérateurs

👷📊 Le gestionnaire de tâches ATOM va désormais au-delà de la simple répartition des missions grâce aux nouvelles fonctionnalités de gestion des shifts et de performance des opérateurs. Suivez les itinéraires, les distances parcourues, les tâches accomplies, le temps passé par tâche et la performance individuelle de chaque opérateur pour offrir aux gestionnaires de flotte une vision claire des opérations sur le terrain et de leur efficacité.

Lire le post

Gérer une grande flotte de mobilité partagée ou de location ne se résume pas à savoir quelles tâches ont été effectuées. Il s'agit également de comprendre l'efficacité avec laquelle vos équipes de terrain travaillent. Nous avons considérablement enrichi ATOM Mobility Task Manager avec de nouvelles fonctionnalités de gestion des shifts et de performance, offrant aux gestionnaires de flotte une bien meilleure visibilité sur l'activité, la charge de travail, les itinéraires et la performance des opérateurs.

Shift en cours
👷 Shifts : Ayez une vision globale de chaque shift

Le nouvel onglet Shifts offre aux gestionnaires une vue centralisée de tous les shifts des opérateurs, incluant :

  • Durée et statut du shift
  • Distance parcourue pendant le shift
  • Nombre de tâches accomplies
  • Temps moyen passé par tâche

Les gestionnaires peuvent ouvrir n'importe quel shift individuel pour obtenir une vue d'ensemble complète des opérations. Pour chaque tâche, vous pouvez visualiser le véhicule, le type de mission, l'heure de début prévue et l'échéance, les heures réelles de début et de fin, le statut ainsi que la durée totale de la tâche.

Chaque shift inclut également une carte montrant l'intégralité des déplacements de l'opérateur durant son shift ainsi que les lieux où les différentes tâches ont été effectuéesPour les vacations en cours, les responsables peuvent également visualiser la position actuelle de l'opérateur.

Cela permet de mieux comprendre l'itinéraire réel, la charge de travail et les décisions prises durant chaque vacation, tout en identifiant des opportunités d'optimisation pour la gestion de la maintenance et des opérations sur le terrain.

📊 Performance : comparez l'efficacité des opérateurs dans le temps

Le nouvel onglet Performance regroupe les résultats opérationnels de chaque opérateur sur une période donnée.

Les responsables peuvent suivre :

  • Tâches terminées
  • Distance parcourue
  • Temps de travail total
  • Temps moyen par tâche
  • Tendances de performance dans le temps

Plutôt que d'examiner des centaines de tâches individuelles, les responsables peuvent comparer rapidement les opérateurs, identifier les plus performants et repérer les domaines nécessitant une formation complémentaire ou des améliorations opérationnelles.

📱 Flux de travail amélioré dans l'application Opérateur

Pour garantir des données de performance précises et utiles, nous avons également introduit un nouveau flux de travail pour les vacations et les tâches dans l' application Opérateur ATOM. Les opérateurs démarrent et terminent désormais leurs vacations directement dans l'application, tandis que les heures de début et de fin de chaque tâche sont enregistrées automatiquement.

Statistiques de performance personnelles dans l'application opérateur

Nous avons également ajouté :

  • Statistiques de performance personnelle avec filtrage par date
  • Statistiques de service en temps réel affichant le temps travaillé, les tâches terminées et les tâches en cours
  • Démarrage de service obligatoire avant qu'un opérateur puisse commencer à travailler sur des tâches
  • Retour automatique des tâches inachevées dans le pool de tâches disponibles à la fin d'un service
  • Sélection, démarrage et finalisation multi-tâches pour une gestion plus rapide
🚀 De la distribution des tâches à l'intelligence des opérations sur le terrain

Ensemble, ces mises à jour transforment ATOM Task Manager, passant d'un simple outil de distribution de tâches à un système complet de performance et d'optimisation des opérations sur le terrain. Les opérateurs bénéficient d'un flux de travail plus clair et d'une meilleure visibilité sur leurs propres performances, tandis que les gestionnaires obtiennent les données nécessaires pour comprendre le fonctionnement réel de leurs opérations sur le terrain et identifier les leviers d'efficacité.

Cette nouvelle fonctionnalité est disponible pour les modules Partage de véhicules et Location numérique d'ATOM Mobility.

👉 En savoir plus sur les dernières mises à jour de notre plateforme :
https://www.atommobility.com/atomupdates

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Véhicules multiples. Évolutif. Prouvé.