
Die in Riga ansässige E-Scooter-Plattform ATOM war die erste ihrer Art, die Anfang 2019 in der Stadt eingeführt wurde. Jetzt hat das Startup die Einführung einer neuen White-Label-Lösung angekündigt, die es unabhängigen Betreibern ermöglicht, ihre eigene Flotte gemeinsam genutzter Fahrzeuge einfach über eine Plattform und App zu verwalten. Mit der Lösung von ATOM kann jeder, der über eine Flotte verfügt, innerhalb von 20 Tagen überall auf der Welt seine eigene Mitfahrplattform erstellen, ohne große Investitionen in eine IT-Lösung tätigen zu müssen.

Erste Version des Management-Dashboards (Juli 2019)
„Wir waren die erste E-Scooter-Sharing-Plattform, die im April 2019 in Riga eingeführt wurde“, sagte Arturs Burnins, CEO von ATOM. „Tausende von Benutzern haben es getestet und wir haben große Anstrengungen unternommen, damit die Plattform perfekt funktioniert. Später konzentrierten wir uns auf verschiedene Funktionen, die sowohl an die Kundenbedürfnisse als auch an die Marktanforderungen angepasst werden können. Jetzt kann jeder, der daran interessiert ist, seine eigene Ridesharing-Plattform zu erstellen, dies problemlos in jedem Land der Welt tun.“
In einer Zeit, in der der Markt für Roller- und Bikesharing rasant wächst, ist die ATOM-Plattform der schnellste Weg, ein Mitfahrgeschäft zu gründen. Einzelne Betreiber und Unternehmen können die ATOM-Software verwenden, um schneller auf den Markt zu kommen und Marktanteile zu gewinnen. Das Unternehmen hat bereits begonnen, mit mehreren Kunden zusammenzuarbeiten, und entwickelt personalisierte Mitfahrplattformen. Das größte Interesse kommt aus dem Nahen Osten und Europa, wo das ATOM-Team dabei hilft, die Plattform an die lokalen Vorschriften anzupassen. Die ATOM-Plattform ist bereits in 6 Ländern präsent, zwei weitere werden bis Ende 2019 folgen.
Die Lösung von ATOM umfasst eine mobile Marken-App für Fahrer, die bereits auf iOS und Android verfügbar ist, eine App für Mitarbeiter/Betreiber und ein Dashboard zur Verwaltung von Fahrzeugen und Fahrten und zur Verfolgung von Kennzahlen. Die App verfügt über ein integriertes Empfehlungsprogramm „Holen Sie sich eine kostenlose Fahrt“, das optional ist und ausgeschaltet werden kann. Es stehen mehrere Optionen für die Benutzerregistrierung zur Verfügung — Personalausweis, Führerschein oder andere Dokumente sind bei der Registrierung erforderlich. Ebenso stehen eine Reihe von Zahlungsoptionen zur Verfügung, darunter eine Brieftasche, Pay-per-Ride, ein Abonnement. Mehr als 30 Parameter können an die Bedürfnisse angepasst werden.
„Zum Beispiel arbeiten wir derzeit an einem Projekt zur Entwicklung einer E-Scooter-Sharing-Plattform, bei der alle Ladestationen in die App integriert sind“, sagte Arturs Burnins. „Wenn der E-Scooter dorthin gebracht und an das Ladegerät angeschlossen wird, ist es nicht möglich, ihn abzuholen, bis der Akku auf einen bestimmten Ladestand aufgeladen und der Roller verriegelt ist. Dieses Projekt ist spezifisch, weil wir auch verschiedene Geschwindigkeitszonen innerhalb derselben Stadt einrichten und nur wenige andere interessante Features bieten.“
Zusammen mit dem Partner bietet ATOM seinen Kunden die Telematiklösung, mit der Geschwindigkeit, Entfernung, Lichter und sogar Zündung ferngesteuert werden können. Der Plattformbesitzer kann die genauen Standorte des Fahrzeugs und seinen Fahrverlauf auf dem Armaturenbrett sehen. Es gibt auch eine integrierte Radblocklösung zum Schutz vor Diebstahl oder illegaler Bewegung des Fahrzeugs.
Das Team von ATOM unterstützt das Personal, teilt bewährte Verfahren und aktualisiert die Software ständig. Und es dauert nur 20 Tage, um die Plattform und die App zum Laufen zu bringen.
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🛴 🚲 Bei der ATOM Connect 2026 in Riga kamen Betreiber, Technologieanbieter und Branchenexperten zusammen, um zu erörtern, wohin sich der Markt entwickelt und was erfolgreiche Betreiber in den kommenden Jahren auszeichnen wird. Die Diskussionen reichten von Flottenökonomie und Regulierung bis hin zu KI, Versicherungen, MaaS und Erfolgsgeschichten von Betreibern.
Die geteilte Mobilität entwickelt sich weiterhin rasant. Bei der ATOM Connect 2026 in Riga kamen Betreiber, Technologieanbieter und Branchenexperten zusammen, um zu erörtern, wohin sich der Markt entwickelt und was erfolgreiche Betreiber in den kommenden Jahren auszeichnen wird. Die Diskussionen reichten von Flottenökonomie und Regulierung bis hin zu KI, Versicherungen, MaaS und Erfolgsgeschichten von Betreibern.
Eines wurde während der gesamten Veranstaltung immer deutlicher: Die Branche tritt in eine neue Phase ein. Wachstum findet weiterhin statt, aber die Spielregeln ändern sich.
🚲 E-Bikes werden zum zentralen Asset der geteilten Mobilität
Jahrelang dominierten geteilte E-Scooter die Schlagzeilen und Geschichten über rasante Expansion. Nun verschiebt sich das Gespräch allmählich.
Forschungsergebnisse, präsentiert von Frost & Sullivan legen nahe, dass E-Bikes in vielen Märkten zunehmend zum bevorzugten Modus der geteilten Mikromobilität werden, da sie eine stärkere Stückökonomie, geringere regulatorische Reibung und ein sich änderndes Fahrerverhalten aufweisen.
Einige präsentierte Zahlen:
- Durchschnittlicher Bruttogewinn pro geteiltem Scooter über die Lebensdauer: ~$2.073
- Durchschnittlicher Bruttogewinn pro geteiltem E-Bike über die Lebensdauer: ~$4.336
- Durchschnittliche Lebensdauer eines Scooters: ~3 Jahre
- Durchschnittliche Lebensdauer eines E-Bikes: ~4 Jahre
Trotz höherer Fahrzeugkosten erzielen E-Bikes langfristig eine bessere Wirtschaftlichkeit. Wir sahen auch Beispiele von Betreibern:
- Forest erhöhte seine E-Bike-Flotte um 34 %, während immer mehr Städte fahrradzentrierte Mobilitätssysteme unterstützen.
Das Interessante daran ist, dass sich E-Bikes allmählich von einem „Spaßtransportmittel“ hin zu einer alltäglichen Pendlerinfrastruktur entwickeln.
📈 Wachstum hält an, während die Flottengröße relativ stabil bleibt
Ein überraschender Trend, der während der Veranstaltung diskutiert wurde, war, dass der europäische Markt für geteilte Mikromobilität trotz relativ stabiler Flottengrößen weiter wächst.
Normalerweise entsteht Wachstum durch den Einsatz weiterer Fahrzeuge. Nun scheint etwas anderes zu geschehen:
- Bessere Auslastung
- Steigende Nutzerakzeptanz
- Verbesserte Kundenbindung
- Abonnementmodelle
Dies ist eine wichtige Verschiebung, da sie darauf hindeutet, dass der Markt effizienter wird. Anstatt Städte mit zusätzlichen Fahrzeugen zu überfluten, konzentrieren sich die Betreiber zunehmend darauf, mehr Wert aus bestehenden Flotten zu schöpfen.
💰 Abonnements werden immer wichtiger
In der Vergangenheit verließ sich die Shared Mobility stark auf Einnahmen pro Fahrt. Dieses Modell ändert sich ebenfalls.
Frost & Sullivan hob Abonnements als einen der stärksten Trends für 2026 hervor, wobei Modelle mit hohem Abonnementanteil positive Rentabilitätsdynamiken aufweisen. Dies stimmt mit dem überein, was viele Betreiber in Gesprächen mitteilten. Abonnements bieten mehrere Vorteile:
- Höhere Kundenbindung
- Planbare wiederkehrende Einnahmen
- Geringerer Druck bei der Kundenakquise
- Bessere Fahrtfrequenz
Die Branche könnte sich allmählich hin zu einem Modell bewegen, das eher SaaS und Mitgliedschaften ähnelt als nur einer Pay-per-Use-Transportlösung.
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🤖 KI wird von Experimenten zu Kernprozessen
KI war eines der stärksten Themen während der gesamten Veranstaltung. Noch vor wenigen Jahren bedeutete KI in der Mobilität oft Pilotprojekte und interessante Demos. Jetzt setzen Betreiber sie zunehmend für den täglichen Betrieb ein. Diskutierte Beispiele waren:
- Nachfrageprognose
- Optimierung der Fahrzeugverteilung
- Vorausschauende Wartung
- Sicherheitsüberwachung
- Betrugserkennung
- Dynamische Versicherungsprämie
- Batterieoptimierung
Frost & Sullivan identifizierte die KI-gestützte Nachfrageprognose als einen der wirkungsvollsten Trends für Betreiber für 2026.
Yuri Narozniak von datafolio teilte auch Beispiele, in denen KI Hochrisiko-Versicherungszonen vorhersagt und Risikomodelle basierend auf dem Fahrverhalten dynamisch anpasst. Datafolio führte zusätzlich integrierte Versicherungsoptionen für Fahrer ein, mit einer langfristigen Akzeptanz von etwa 25 % bei den Fahrern.
🌍 Regulierung bestimmt zunehmend die Marktstrategie
Die Regulierung ist zu einer der größten Variablen geworden, die den Erfolg von Betreibern beeinflussen. Verschiedene Städte verfolgen weiterhin sehr unterschiedliche Ansätze. Diskutierte Beispiele waren:
Positive Entwicklungen:
- Großbritannien verlängert E-Scooter-Testphasen bis 2028
- Niederlande genehmigen straßenzugelassene E-Scooter
- Oslo verdoppelt Rollerkapazität
Einschränkungen:
− Prag verbietet Sharing-Roller
− Italien verschärft Compliance-Anforderungen
Städte wollen weniger Betreiber, strengere Einhaltung der Vorschriften und mehr Rechenschaftspflicht.
Der Erfolg auf einem Markt hängt zunehmend von Sicherheitsbilanzen, Betriebsqualität, Datentransparenz und der Compliance-Historie ab, anstatt einfach größere Flotten einzusetzen.

📱 MaaS verbindet weiterhin fragmentierte Mobilitätsdienste
Raymon Pouwels teilte die Wachstumsgeschichte hinter umob und die fortgesetzte Expansion von Mobility-as-a-Service. Die langfristige Vision bleibt einfach: Ein Interface, mehrere Transportdienste.
Nutzer erwarten zunehmend, dass Transportdienste sich ähnlich wie digitale Dienste verhalten: Eine App öffnen -> Alle Optionen sehen -> Die beste auswählen.
Der Markt bewegt sich weiterhin in Richtung einer stärkeren Integration zwischen Betreibern und MaaS-Plattformen.
🏆 Was zeichnet die Betreiber aus, die 2026 erfolgreich sein werden?
Eine Folie von Frost & Sullivan fasste es besonders gut zusammen:
„Die Betreiber, die 2026 noch bestehen, haben nicht durch ihr Produkt gewonnen – sie haben durch Disziplin, Selektivität und Beziehungen zu Städten gewonnen.“
Betrachtet man sowohl Studien als auch Berichte von Betreibern, zeigten sich immer wieder gemeinsame Muster:
✔ Schlanke und effiziente Betriebsabläufe
✔ Strategische Marktauswahl
✔ Diversifizierte Einnahmequellen
✔ Starke Partnerschaften
✔ Datenbasierte Entscheidungen
✔ Fokus auf Sicherheit und Compliance
Vielen Dank nochmals an alle Redner, Partner und Teilnehmer, die uns bei ATOM Connect 2026 begleitet und zu den Diskussionen beigetragen haben. Wir freuen uns darauf, die Zukunft der Mobilität gemeinsam weiterzugestalten.
Möchten Sie das Gespräch fortsetzen? 🚀
Unser Team wird teilnehmen an Micromobility Europe (2.-3. Juni, Berlin) und wir werden dort mit einem Stand vertreten sein. Falls Sie auch teilnehmen, kommen Sie gerne vorbei, sagen Sie Hallo, trinken Sie einen Kaffee und lassen Sie uns über Mobilität sprechen ☕

🚗 Eine schwache Treiber-App verlangsamt den Betrieb und verschiebt Treiber auf andere Plattformen. Beim Ride-Hailing wechseln Fahrer schnell zwischen Apps. Wenn das Erlebnis verwirrend, langsam oder unzuverlässig ist, verlassen sie die App. Das bedeutet weniger abgeschlossene Fahrten und höhere Kosten für die Betreiber. Eine leistungsstarke Fahrer-App verbessert die Navigation, sorgt für einen gleichmäßigen Fahrfluss, macht die Einnahmen deutlich und hilft Fahrern, länger zu bleiben. In diesem Artikel wird erklärt, worauf es bei einer Fahrer-App eigentlich ankommt und wie sich dies auf Ihre Fähigkeit auswirkt, zu wachsen und zu skalieren.
In jedem Ride-Hailing- oder Mobilitätsunternehmen ist die Fahrer-App ein großartiges Tool. Sie ist jedoch auch die Hauptschnittstelle, die Fahrer täglich verwenden, um Fahrten anzunehmen, zu navigieren, Einnahmen zu verfolgen und mit der Plattform zu kommunizieren. Wenn das Erlebnis langsam, verwirrend oder unzuverlässig ist, verlassen die Fahrer die Website. Wenn das passiert, wird der Betrieb sofort beeinträchtigt.
Aus diesem Grund ist das Fahrererlebnis zu einem wichtigen Faktor für die Plattformleistung geworden. Brancheneinblicken zufolge ist die Abwanderung von Fahrern nach wie vor eine der größten Herausforderungen beim Ride-Hailing. Plattformen müssen kontinuierlich neue Fahrer rekrutieren und einbinden, um das Angebot aufrechtzuerhalten. Das Gig-Treiberbericht 2025 fand heraus, dass 68% der Gig-Fahrer jeden Monat zwei oder mehr Plattformen nutzen, was zeigt, wie einfach Fahrer zwischen Apps wechseln, wenn sich das Erlebnis, die Einnahmen oder der Auszahlungsprozess anderswo besser anfühlt.
Eine gut gebaute Fahrer-App unterstützt mehr als nur den Betrieb. Sie verbessert die Effizienz, erhöht die Anzahl der absolvierten Fahrten und trägt dazu bei, die Fahrer langfristig an sich zu binden.
Die Fahrer-App ist das Herzstück des täglichen Betriebs
Fahrer verlassen sich während einer Schicht für fast alles auf die App. Sie muss unter realen Bedingungen zuverlässig funktionieren, einschließlich hoher Nachfrage, langer Arbeitszeiten und instabiler Verbindungen.
Eine moderne Fahrer-App sollte es Fahrern ermöglichen:
- Fahrtanfragen annehmen und verwalten
- Navigieren Sie einfach mit beliebten Apps wie Waze oder Google Maps
- Verfolgen Sie Ihre Einnahmen in Echtzeit
- Leicht verständliche Benutzeroberflächen und Tasten
- Kontrollieren Sie Verfügbarkeit und Arbeitszeiten
Lösungen wie die ATOM Mobility Fahrer-App Bringen Sie all dies in einem System zusammen, reduzieren Sie die Reibung und erleichtern Sie den Fahrern die tägliche Arbeit. Wenn alles an einem Ort funktioniert, verbringen die Fahrer weniger Zeit mit der Lösung von Problemen und mehr Zeit mit der Durchführung von Fahrten.

Navigation und Versand wirken sich direkt auf das Einkommen aus
Präzise Navigation und intelligente Fahrzuweisung sind zwei der wichtigsten Faktoren, die die Produktivität der Fahrer beeinflussen.
Fahrer müssen:
- Finden Sie schnell Abholpunkte
- Folgen Sie effizienten Routen
- Vermeiden Sie unnötige Leerlaufzeiten
Selbst kleine Verbesserungen bei Routing und Versand können einen Unterschied machen. Bessere Routenplanung reduziert Zeitverschwendung und Treibstoffverbrauch, was sowohl die Einnahmen der Fahrer als auch die betriebliche Effizienz auf der gesamten Plattform verbessert.
Gleichzeitig stellt der automatische Versand sicher, dass die Fahrer die Fahrten konsistent erhalten. Funktionen wie aufeinanderfolgende Fahrten reduzieren Ausfallzeiten und sorgen dafür, dass die Fahrer während ihrer gesamten Schicht aktiv bleiben.
Zahlungen und Transparenz schaffen Vertrauen
Die Fahrer wollen Klarheit, wenn es um Gewinne geht. Wenn Auszahlungen verspätet oder unklar sind, sinkt das Vertrauen schnell.
Eine gute Fahrer-App sollte Folgendes anzeigen:
- Einnahmen pro Fahrt
- Tägliche, wöchentliche und monatliche Gesamtwerte
Eine klare Gewinnverfolgung reduziert Streitfälle und gibt den Fahrern Vertrauen in die Plattform. Es vereinfacht auch den Betrieb von Unternehmen, die große Flotten verwalten.
Fahrererlebnis und Kundenbindung stehen in direktem Zusammenhang
Das Fahrererlebnis ist eng mit der Kundenbindung verknüpft. Kleine Probleme wie unklare Einnahmen, schlechte Navigation, schlechte Benutzeroberfläche oder inkonsistenter Fahrablauf können Fahrer auf eine andere Plattform drängen.
Aus diesem Grund sind langfristige Bindungsstrategien wichtig, insbesondere in wettbewerbsintensiven Märkten, in denen die Fahrer über mehrere Optionen verfügen, wie in wie Sie Fahrer langfristig an Ihre Ride-Hailing-Plattform binden.
Plattformen, die frühzeitig in das Fahrererlebnis investieren, reduzieren die Fluktuation und vermeiden konstante Rekrutierungskosten.
Die Fahrer-App ist Teil einer größeren Plattform
Die Treiber-App existiert nicht alleine. Sie ist Teil eines umfassenderen Systems, das Fahrer-Apps, Versandtools, Analysen und Zahlungssysteme umfasst.
Die meisten Betreiber bauen diese Systeme heute nicht von Grund auf neu. Stattdessen verwenden sie vorgefertigte Plattformen, auf denen alle Komponenten, einschließlich der Treiber-App, miteinander verbunden sind, wie in diesem Handbuch erklärt Aufbau einer personalisierten White-Label-Taxi-App.
Dieser Ansatz ermöglicht es Unternehmen, schneller zu starten und zu skalieren, ohne die Kerninfrastruktur neu aufbauen zu müssen.
Das Fahrererlebnis sollte zu Ihrem Geschäftsmodell passen
Nicht alle Ride-Hailing-Plattformen sind gleich. Einige konzentrieren sich auf Premium-Dienste, andere auf Erschwinglichkeit und wieder andere auf bestimmte lokale Märkte.
Die Fahrer-App muss diese Positionierung unterstützen. Funktionen, Preislogik und Workflows sollten der Art der angebotenen Dienstleistung entsprechen. Darauf wird in diesem Artikel näher eingegangen Finden Sie Ihre Nische auf dem Ride-Hailing-Markt.
Wenn das Produkt und das Geschäftsmodell aufeinander abgestimmt sind, haben sowohl Fahrer als auch Passagiere ein klareres Erlebnis.

Kontinuierliche Verbesserung ist wichtig
Die Erwartungen der Fahrer entwickeln sich weiter. Funktionen, die früher optional waren, gehören heute zur Standardausstattung.
Plattformen, die ihre Tools und Workflows weiter verbessern, bleiben länger wettbewerbsfähig. Viele dieser Verbesserungen sind auf echte betriebliche Herausforderungen zurückzuführen, wie aus den jüngsten Aktualisierungen hervorgeht, die unter Die neuesten Plattformfunktionen von ATOM Mobility.
Kleine Verbesserungen der täglichen Arbeitsabläufe können große Auswirkungen haben, wenn sie auf Hunderte oder Tausende von Fahrern angewendet werden.
Die Fahrer-App ist einer der wichtigsten Bestandteile jeder Mobilitätsplattform. Sie beeinflusst, wie Fahrer arbeiten, wie viel sie verdienen und ob sie bleiben.
Eine zuverlässige und gut durchdachte App verbessert den täglichen Betrieb, reduziert Reibungsverluste und hilft Plattformen, effizienter zu skalieren. Außerdem baut sie das langfristige Vertrauen der Fahrer auf, was in einem hart umkämpften Markt am schwierigsten aufrechtzuerhalten ist.
Da Mobilitätsunternehmen weiter wachsen, wird die Qualität der Fahrer-App einer der Schlüsselfaktoren bleiben, der darüber entscheidet, ob eine Plattform erfolgreich skaliert werden kann oder ob sie mit einer ständigen Kundenabwanderung zu kämpfen hat.


