Alles, was du wissen musst, bevor du dein Carsharing-Projekt startest
June 21, 2021
min. Lesedauer
Sie haben also den Fahrzeugtyp gewählt. Und von allen verfügbaren Transportmitteln haben Sie beschlossen, Autos für Ihr Sharing-Geschäft zu verwenden. Herzlichen Glückwunsch! Sie haben den schwierigsten Teil erledigt. Herzlichen Glückwunsch! 🥳 😆 Der nächste Schritt ist die Erstellung eines Geschäftsplans. Da auch dies nicht die einfachste Aufgabe ist, haben wir einen Leitfaden für Sie erstellt, in dem die wichtigsten Dinge hervorgehoben werden, die Sie beachten sollten, bevor Sie mit der praktischen Anwendung beginnen.
Es gibt viele verschiedene Ansätze, von denen wir ausgehen können, aber beginnen wir mit dem, der eine breitere Perspektive auf Ihren zukünftigen Spielplatz eröffnet. Und hier dreht sich alles um die Markteinschätzung. Warum also nicht mit der demografischen Bewertung beginnen, die Ihnen später bei der Definition Ihrer Zielgruppe hilft.
Bei der demografischen Bewertung geht es darum, Ihr Kundenprofil zu verstehen und herauszufinden, wie viele Personen diese Kriterien in dem Gebiet erfüllen, in dem Sie tätig werden möchten. Wenn es sich bei Ihrem Kundenprofil beispielsweise um junge Menschen ohne eigenes Auto handelt, denen aber ein solches das Leben erleichtern würde, sind Sie hier richtig. Es könnte jedoch sein, dass dieselbe Altersgruppe nicht daran interessiert ist, den Carsharing-Dienst zu nutzen, weil beispielsweise die Entfernungen zu gering sind oder junge Leute in der nahe gelegenen Stadt arbeiten und nur für das Wochenende nach Hause kommen und kein Auto benötigen. Es kann verschiedene Szenarien geben, und jedes von ihnen sollte separat analysiert werden.
Schauen Sie sich die Wettbewerber an
Wenn es Konkurrenten in dem Bereich gibt, an dem Sie interessiert sind, könnte dies sowohl ein gutes als auch ein weniger gutes Zeichen sein. Es ist auch ein gutes Zeichen in Bezug auf die Nachfrage - es bedeutet, dass der Service in dem betreffenden Gebiet benötigt wird. Es kann jedoch sein, dass der Markt für mehrere Unternehmen zu klein ist. Sie sollten daher sorgfältig prüfen, wie viele Akteure der Markt aufnehmen kann.
Erwägen Sie außerdem, alle verfügbaren Informationen über Ihre Konkurrenten einzuholen — deren Flottengröße, wie viele Fahrten jedes Fahrzeug pro Tag und pro Monat durchführt und deren Preisstrategie. Jede glaubwürdige Informationsquelle funktioniert. Erwägen Sie beispielsweise, in den lokalen Medien nachzuschauen. Manchmal sprechen Unternehmensvertreter über ihren Erfolg und ihre Zukunftspläne, sodass es für Sie hilfreich sein kann, den Markt zu analysieren. Sie können ihren Service auch nutzen und beispielsweise von Zeit zu Zeit Kilometerzähler analysieren, um die Entfernung zu berechnen, die ein Fahrzeug innerhalb einer Woche zurücklegt.
Es gibt auch gesprächige Kunden, die möglicherweise bereit sind, Ihnen ihre Vorlieben und Abneigungen über den Service Ihres Konkurrenten mitzuteilen. Dies könnte auch eine sehr wichtige Informationsquelle über das Unternehmen sein.
Breites Spektrum möglicher zukünftiger Kunden - B2C, B2B, P2P
Zu Beginn dieses Artikels haben Sie vielleicht das Gefühl, dass es beim Carsharing um das Business-to-Consumer (B2C) geht. Ihr Kunde könnte aber auch ein anderes Unternehmen sein. Beispielsweise können Unternehmen mithilfe Ihres Serviceunternehmens ihre Fahrzeuge an Unternehmen sowie an Logistik-, Liefer- oder sogar Baufirmen vermieten, sofern der entsprechende Fahrzeugtyp verfügbar ist. Dies sind keine sehr verbreiteten Lösungen und Carsharing wird häufiger genutzt, um Menschen Fahrzeuge anzubieten. Einige Unternehmen sind jedoch auch im B2B-Bereich sehr erfolgreich tätig.
Es gibt jedoch verschiedene Arten von B2C-Carsharing. Es gibt eine Option, bei der Sie Autos besitzen und diese mithilfe Ihrer Plattform vermieten. Autobesitzer könnten auch andere Unternehmen sein, die Autos an normale Verbraucher vermieten, während diese sie nicht benutzen. Eine weitere Option ist die Peer-to-Peer-Vermietung (P2P) — Menschen vermieten Fahrzeuge an andere Personen, während sie sie nicht benutzen.
In all diesen Fällen wird Ihre Carsharing-Plattform ein Tool sein, das Ihnen hilft, Autos verfügbar zu machen. Für Sie wird die Plattform der wichtigste Umsatztreiber sein.
Normal oder elektrisch?
Es gibt Fans und Unterstützer von beiden — sowohl von normalen als auch von Elektroautos. Persönliche Meinungen spielen hier jedoch keine entscheidende Rolle. Was wirklich zählt, ist finanzielles Denken:
- Was kostet das Auto? Was ist der Preisunterschied zwischen normalen Autos und Elektroautos?
- Wenn Sie einen Kredit aufnehmen müssen, unterstützt die Bank irgendwie den einen oder anderen Autotyp?
- Können Sie Unterstützung vom Staat oder vom Stadtrat erhalten? Gibt es zum Beispiel Sondergebühren für das Parken von Elektrofahrzeugen, die Ihre Kosten senken könnten, während das Auto auf den nächsten Fahrer wartet?
- Was ist mit Steuern? Gelten reduzierte Steuern, wenn Sie umweltfreundliche Fahrzeuge verwenden?
Preis und Kosten
Wenn Sie Ihre Wahl treffen, sollten Sie im Rahmen Ihres Geschäftsplans auch einen Schritt weiter planen und Werte wie Versicherungs- und Wartungskosten berücksichtigen. Ein Fahrzeug ist eines der wichtigsten Vermögenswerte, wenn Sie sich für eines entscheiden, aber es verursacht auch den größten Teil Ihrer Kosten.
Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie sich bereits darauf konzentrieren, zu entscheiden, wie hoch der Preis für Ihren Service sein wird. Zusätzlich zu allen oben genannten Nuancen sollten Sie auch die Preise berücksichtigen, die Ihre Konkurrenten anbieten, sowie andere Kosten - Gehälter für Ihre Mitarbeiter, Vermietung von Räumlichkeiten usw. Und nicht zuletzt, wie hoch wird Ihr Gewinn sein und wie werden Sie Geld verdienen?
Ein weiterer Kostenpunkt, den Sie berücksichtigen sollten, sind die Marketingkosten. Dies ist jedoch etwas einfacher, da diese Kosten relativ einfach vorherzusagen und zu kontrollieren sind. Denken Sie jedoch daran, dass Sie nicht genug Umsatz erzielen werden, wenn Sie nicht genug in die Gewinnung von Kunden investieren. Und Marketing endet nicht mit Werbekampagnen. Es ist wichtig, Ihre Marke zu kreieren und Ihr Alleinstellungsmerkmal zu finden — wie werden Sie sich von anderen abheben? In diesem Blogbeitrag erfährst du mehr über Marketing und andere Dinge, die du beachten solltest „Wie starte ich in 6 Schritten ein Fahrzeugsharing-Geschäft?“
Technologische Herausforderungen
Das Sharing-Geschäft ist aus technologischer Sicht kompliziert, da Fahrzeuge mit der Software verbunden sein sollten, die mit der Plattform verbunden ist, auf der das Geschäft betrieben wird. Und die Plattform ist auch mit der von den Kunden verwendeten App verbunden. Alles sollte reibungslos zusammenarbeiten. Bei ATOM machen wir das Leben für diejenigen besser, die bereit sind, vorgefertigte Lösungen zu verwenden. Es gibt jedoch Unternehmen, die darüber nachdenken, technische Lösungen von Grund auf neu zu entwickeln. Das ist möglich, aber Sie sollten sich wirklich fragen, ob es sich lohnt? In diesem Blogbeitrag“Eine White-Label-Lösung oder die Entwicklung Ihrer eigenen Software — was sollten Sie für Ihr Carsharing-Geschäft wählen?“ hier erfährst du mehr.
Das war's! Nachdem all diese Entscheidungen getroffen wurden, scheint es, als ob Sie startklar sein könnten! Lassen Sie uns abschließend zusammenfassen, wie viel Zeit vom Geschäftsplan bis zur Markteinführung benötigt wird:
- Ideen und Entwurf Ihrer Markteinführungsstrategie - 1-2 Wochen;
- Marktanalyse unter Berücksichtigung von Wettbewerbern und Kunden - 2 Wochen;
- technische Entscheidungen zu Autos und IoT-Lösungen - 1-3 Wochen;
- Vorbereitung des Haushaltsplans - 1 Woche (+ mindestens 15 Wochen, falls eine Finanzierung erforderlich ist);
- Betriebsplan - 2 Wochen;
- Einstellung - 3 Wochen;
- Software - 2-4 Wochen (bei Verwendung einer White-Label-Lösung);
- Testen und Soft-Launch - 1 Woche.
Das optimistischste Szenario ist also, dass Sie in drei bis vier Monaten bereit sein werden, Ihr Carsharing-Geschäft zu starten. Eine wichtige Komponente für die Verwaltung eines erfolgreichen Carsharing-Betriebs ist eine zuverlässige Technologie. Carsharing-Software spielt eine grundlegende Rolle bei der Automatisierung von Buchungen, der Verwaltung von Flotten und der Verbesserung des Kundenservices. Um unsere Lösungen zu erkunden, erfahre mehr über unsere Carsharing-Software. Kontakt ATOM für weitere Informationen. Wir sind hier, um unseren Kunden zum Erfolg zu verhelfen.
Interessiert daran, Ihre eigene Mobilitätsplattform auf den Markt zu bringen?
Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren oder eine Demo anzufordern.
Blog
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
February 9, 2026
min. Lesedauer
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
No redirects. No app-store friction. No lost users.
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Blog
How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel
🚲 Cleaner air, less traffic, and better city living - bike-sharing apps are making it happen. With seamless apps, smart integration, and the right infrastructure, shared bikes are becoming a real alternative to cars in cities across Europe.💡 See how bike-sharing supports sustainable mobility and what cities and operators can do to get it right.
February 5, 2026
min. Lesedauer
Bike-sharing apps are reshaping urban mobility. What began as a practical way to get around without owning a bike is now part of a bigger shift toward sustainable transport.
These services are doing more than replacing short car trips. They help cities cut emissions, reduce congestion, improve health, and connect better with public transport.
As more cities rethink how people move, bike sharing continues to grow as one of the fastest and most affordable tools to support this change.
Why bike sharing is important
Bike-sharing services now operate in over 150 European cities, with more than 438,000 bikes in circulation. These systems help prevent around 46,000 tonnes of CO₂ emissions annually and reduce reliance on private cars in dense urban areas. They also improve air quality, lower noise levels, and make cities more pleasant to live in.
A recent study by EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, carried out by EY, found that bike-sharing services generate around €305 million in annual benefits across Europe. This includes reduced emissions, lower healthcare costs, time saved from less congestion, and broader access to jobs and services.
For cities, the numbers speak for themselves: every euro invested yields a 10% annual return, generating €1.10 in positive externalities. By 2030, these benefits could triple to €1 billion if bike-sharing is prioritized.
Connecting with public transport
Bike sharing works best when it fits into the wider transport system. Most car trips that bike sharing replaces are short and often happen when public transport doesn’t quite reach the destination. That last kilometer between a bus stop and your home or office can be enough to make people choose the car instead.
Placing shared bikes near metro stations, tram stops, or bus terminals makes it easier for people to leave their cars behind. This “last-mile” connection helps more people use public transport for the long part of their trip and hop on a bike for the short part. Over time, that encourages more consistent use of both bikes and transit.
In cities where bike sharing is integrated into travel passes or mobility platforms, users can combine modes in a single journey. That flexibility supports wider access and makes shared bikes part of everyday mobility, not just something used occasionally.
What the app brings to the experience
The digital experience behind bike sharing is a big part of why it works. People can check availability, unlock a bike, pay, and end their trip – all in one app. This makes it quick, simple, and consistent.
Good bike-sharing apps also offer:
- Real-time vehicle status
- Contactless ID verification and onboarding
- Support for short trips and subscriptions
- Usage history and cost tracking
- Optional features like carbon savings or route suggestions
When users don’t need to think twice about how the system works, they’re more likely to build regular habits around it. That habit shift is what makes a long-term difference for both users and cities.
Wider city-level benefits
Bike sharing isn’t just a transport service. It helps cities meet public goals – cleaner air, lower traffic, healthier residents, and better access to services. When someone chooses a bike instead of a car, it reduces the demand for fuel, parking, and space on the road.
The €305 million annual benefit includes health savings due to increased physical activity, avoided emissions, time gained from reduced congestion, and the creation of jobs tied to fleet operations. Many bike-sharing schemes also improve equity by giving people access to mobility in areas that are underserved by public transport or where car ownership isn’t affordable.
Shared bikes are especially useful in mid-sized cities where distances are manageable and car traffic still dominates. With the right policy support, even small fleets can have a noticeable impact on mobility patterns and public health.
What makes a system work well
Not every bike-sharing system succeeds. To be reliable and scalable, a few things must work together:
- Safe, protected bike lanes
- Well-placed stations near high-demand areas
- Bikes that are easy to maintain and manage
- Operators that monitor usage and shift bikes to where they’re needed
- City policies that support cycling and reduce reliance on cars
Successful systems often grow in partnership with city governments, public transport agencies, and private operators who bring technology, logistics, and know-how.
The role of software and operations
Reliable software is what keeps all parts of the system connected. From unlocking a bike to seeing usage trends across the city, operators need tools that are stable, flexible, and easy to manage. For those launching or scaling a fleet, platforms like ATOM Mobility offer ready-made solutions that handle booking, payments, ID checks, live tracking, and fleet control in one place.
The platform supports both electric and mechanical bikes, offers branded apps, and integrates with smart locks or IoT modules for remote vehicle access. It also lets operators adjust pricing, monitor vehicle health, and manage customer support in real time. That means smaller teams can launch faster and scale smarter, without having to build every tool from scratch.
A small change with a big effect
Bike sharing won’t replace all car trips, but even a small shift makes a difference. A few short rides per week can reduce emissions, improve fitness, and save time spent in traffic. When these trips are supported by good infrastructure, public awareness, and seamless apps, the impact grows.
As cities continue to prioritise sustainability, shared micromobility will play a bigger role in helping people move in cleaner, healthier, and more flexible ways. With the right technology and planning, bike sharing becomes more than a service – it becomes a habit that supports better cities for everyone.
Anmeldedaten für die Driver App-Demo - E-Mail: test@atom.com, Passwort: Treiber
