Wir haben unseren Blog gestartet, um kostenlos wertvolle Informationen über die Mobilitätsbranche zu teilen: inspirierende Geschichten, Finanzanalysen, Marketingideen, praktische Tipps, Ankündigungen neuer Funktionen und mehr.
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
Entdecken Sie das erforderliche Kapital, um Ihr Shared-Mobility-Projekt auf den Weg zu bringen. Erfahren Sie mehr über die wesentlichen Ausgaben und erwerben Sie das Wissen, das Sie benötigen, um Ihre unternehmerische Reise mit Zuversicht zu beginnen.
Da die geteilte Mobilität weiterhin ein schnelles Wachstum verzeichnet, wird dies voraussichtlich zu bis zu 1 Billion $ bei den Konsumausgaben bis 2030 — es ist kein Wunder, dass Unternehmer sich dazu hingezogen fühlen, die Chancen auf diesem florierenden Markt auszuloten.
Trotz der optimistischen Marktaussichten bietet die Shared-Mobility-Branche jedoch keine magische Abkürzung für massive und sofortige Kapitalrenditen — ungeachtet dessen, was einige Akteure in der Branche behaupten könnten. In diesem Blogbeitrag bieten wir eine realistische und erfahrungsbasierte Einschätzung der Investitionen, die erforderlich sind, um ein Shared-Mobility-Projekt auf die Beine zu stellen.
Wir werden herausfinden, wie viel Kapital Sie benötigen Starten Sie Ihr eigenes Shared-Mobility-Geschäft. Mit Erfahrung in der Unterstützung über 100 Als Unternehmer auf der ganzen Welt ist ATOM Mobility in einer guten Position, um die finanziellen Details zu verstehen.
Wir besprechen die wichtigsten Ausgaben, darunter Fahrzeuge, Software, Versicherungen und Betriebskosten. Ziel ist es, Ihnen zu helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen und Ihre unternehmerische Reise mit Zuversicht zu beginnen.
Die größten Kosten bei der Gründung eines Shared-Mobility-Unternehmens entstehen durch die Anschaffung der Fahrzeuge.
Folgendes können Sie für ein einzelnes Fahrzeug erwarten:
Angesichts der höheren Kosten, die mit Fahrzeugen wie Mopeds und Autos verbunden sind, ist Leasing ebenfalls eine praktikable Option. Für Betreiber ohne etabliertes Unternehmen ist es jedoch schwieriger, Leasingpartnerschaften zu schließen.
Die Auswahl der Fahrzeuge hängt letztendlich von Ihrem Geschäftsmodell ab — ob Sie erschwingliche oder hochwertige Optionen anbieten möchten. Wenn Sie sich beispielsweise für erstklassige Roller von Marken wie Segway und Äike entscheiden, müssen Sie damit rechnen, über 1000 EUR pro Fahrzeug zu zahlen. Auf der anderen Seite finden Sie auf dem chinesischen Markt Roller ab 400 EUR, aber ein solcher Preis birgt seine eigenen Risiken.
Angenommen, Sie haben Ihre Entscheidung für das Modell und die Marke getroffen, lautet die nächste Frage: Wie viele Fahrzeuge sollten Sie kaufen? Was ist die ideale Flottengröße für den Anfang?
Wir werden uns auf Scooter konzentrieren — mit ihrem erschwinglichen Preis sind sie zu einer bevorzugten Wahl für diejenigen geworden, die in die Shared-Mobility-Branche einsteigen möchten.
Basierend auf dem, was wir gesehen haben, starten Betreiber ihre Unternehmungen mit Flotten unterschiedlicher Größe. Einige beginnen in ihrer ersten Saison mit einer bescheidenen Flotte von 20 Rollern und wachsen in den darauffolgenden Saisons stetig auf über 100 Fahrzeuge an und erweitern sich sogar um Autos und andere Transportmittel.
Der Start mit einer größeren Flotte bietet jedoch deutliche Vorteile. Eine größere Flotte bedeutet, dass mehr Menschen auf Ihre Marke aufmerksam werden, was zu einer schnelleren Einführung von Shared Mobility in der lokalen Gemeinschaft führt. Mit anderen Worten — eine größere Flotte beschleunigt den Prozess, gemeinsame Mobilität zu einem Teil des täglichen Pendelns der Menschen zu machen.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass die Betriebskosten für eine Flotte von bis zu 200 Fahrzeugen relativ konstant bleiben. Darüber hinaus müssen Sie wahrscheinlich Ihr Team erweitern, mehr Lieferwagen anschaffen, ein größeres Lager sichern und einen zusätzlichen Techniker einstellen. Wenn Sie jedoch klein anfangen, führen 20 Fahrzeuge statt 100-200 nicht zu nennenswerten Einsparungen bei den Betriebskosten. Daher ist es kostengünstiger, von Anfang an mit einer größeren Anzahl von Fahrzeugen zu beginnen.
Die Wartungskosten sind ebenfalls ein wichtiger Gesichtspunkt. Im Durchschnitt rund 10-15% Ihrer Flotte müssen fortlaufend gewartet werden, je nach Marke und Modell der Fahrzeuge. Bei einer kleineren Flotte von 20 Rollern ist es statistisch wahrscheinlich, dass zu einem bestimmten Zeitpunkt 2-3 Einheiten repariert werden. Falls es in Ihrer Flotte zu einer Reihe unglücklicher Zwischenfälle kommt, kann dieser Prozentsatz schnell eskalieren, was zu einem Rückgang der Anzahl der Roller führt, die Umsatz generieren.
Der Abschluss einer Haftpflichtversicherung für kleinere Flotten, die gesetzlich vorgeschrieben ist, um Fußgänger und Fahrer bei Unfällen zu schützen, kann eine schwierige Aufgabe sein. Unabhängig von der Flottengröße müssen die Betreiber eine jährliche Prämie zahlen. Dies bedeutet, dass kleinere Flotten, z. B. solche mit nur 20 Rollern, am Ende die gleiche Prämie zahlen könnten wie Flotten mit 150 Rollern. Für ein kleineres Unternehmen können diese Ausgaben ziemlich unerschwinglich und schwer zu handhaben sein. Daher sind die Versicherungskosten ein weiterer Grund, in Betracht zu ziehen, mit einer größeren Flotte zu beginnen.
Im Durchschnitt kostet die Versicherung rund 8 EUR pro Roller pro Monat (jährlich bezahlt) für Flotten von 100 bis 200 Rollern. Diese Kosten können je nach den spezifischen Deckungsanforderungen der lokalen Behörden variieren.
Wenn wir die Sichtbarkeit der Marke, Wartung und Versicherung berücksichtigen, ist es für neue Betreiber ratsam, eine Flottengröße von anzustreben mindestens 50 Roller. Es ist eine budgetfreundliche Wahl, insbesondere an einem Standort mit starker Marktnachfrage. Eine Flotte dieser Größe kann auch als Markttestlauf dienen.
Für einen robusteren Start eine ideale Flottengröße wären 100 Roller. Wie bereits erwähnt, wären die Betriebskosten für 50 und 100 Fahrzeuge mehr oder weniger gleich. Wenn Sie sich jedoch für 100 Fahrzeuge statt 50 entscheiden, würde dies zu einer Verdoppelung des Umsatzes führen. Diese Umsatzsteigerung würde es einfacher machen, das Geschäft aufrechtzuerhalten und auszubauen. Mehr Fahrzeuge würden langfristig auch zu einer besseren Sichtbarkeit der Marke beitragen.
Sobald Sie den Fuhrpark sortiert haben, müssen Sie sich im nächsten Schritt etwas Software besorgen.
Wenn es darum geht, Ihre Markenidentität zu gestalten, ist die von Ihnen verwendete Software genauso wichtig wie die Fahrzeuge, die Sie anbieten. Eine erstklassige Flotte zu haben ist großartig, aber es macht keinen Unterschied, wenn Sie die Softwareseite Ihres Shared-Mobility-Dienstes vernachlässigen. Sie möchten, dass Benutzer Ihre Fahrten problemlos finden, buchen und bezahlen können.
Wenn es darum geht White-Label-Software Bei der Preisgestaltung fallen in der Regel eine einmalige Einrichtungsgebühr sowie eine monatliche Abonnementgebühr an, die auf der Anzahl der Fahrzeuge basiert — oder ein dynamisches Preismodell pro Nutzung.
Die Einrichtungsgebühren für White-Label-Software liegen in der Regel zwischen 4-10k EUR, abhängig vom Anbieter und den Funktionen. Die monatlichen Gebühren variieren je nach Flottengröße oder Nutzung.
ATOM-Mobilität White-Label-Software bietet eine große Auswahl an Einrichtungsoptionen für Flotten aller Größen, angefangen bei den kleinsten bis hin zu über 5.000 Fahrzeugen. Es gibt auch einen speziellen Plan für diejenigen, die mit 20 oder weniger Fahrzeugen ihre Zehen ins Wasser tauchen möchten, für den keine Einrichtungsgebühr anfällt. Es ist eine großartige Möglichkeit, den Markt zu testen und loszulegen, ohne das Budget zu sprengen.
Nachdem wir die Grundlagen geklärt haben, lassen Sie uns einige Zahlen zusammenfassen und den Geldbetrag berechnen, den Sie benötigen, um Ihr Scooter-Sharing-Geschäft anzukurbeln.
Unter Berücksichtigung der Kosten für Fahrzeuge, Software, Versicherungen und andere Ausgaben prüfen wir 70.000 EUR.
Folgendes benötigen Sie, um Ihr Unternehmen anzukurbeln und es mindestens eine Saison lang am Laufen zu halten:
Darüber hinaus müssen Sie die laufenden Betriebskosten berücksichtigen, die je nach Größe Ihrer Flotte schwanken. Wenn Sie eine Flotte von 50-150 Rollern haben, kann diese effizient von zwei Eigentümern verwaltet werden — oder von einem Besitzer und ein paar Teilzeitbeschäftigten. Die Kosten für das Aufladen der Fahrzeuge hängen von den lokalen Preisen in Ihrer Region ab.
Mit rund 70.000 in der Tasche haben Sie also ein ordentliches Budget, um die Dinge im ersten Jahr in die Tat umzusetzen. Sie können Ihr Konzept unter Beweis stellen, den Markt testen und sich dabei einarbeiten. Und sobald Sie eine solide Grundlage haben, wird die Skalierung im zweiten Jahr viel einfacher. Anleger werden sich selbstbewusster fühlen, wenn sie feststellen, dass Ihr Geschäftsmodell tatsächlich tragfähig ist.
Natürlich ist die Zahl 70k nicht in Stein gemeißelt. Die tatsächlichen Ausgaben variieren je nach Ihrem Standort und Ihrer Bereitschaft, zusätzliche Risiken einzugehen. Wir hatten Betreiber, die mit nur der Hälfte dieses Budgets erfolgreich waren — aber ihre Reise war dadurch sicherlich nervenaufreibender.
Mit unserem empfohlenen Budget haben Sie auch etwas Freiraum für Versuch und Irrtum, wenn Sie Ihr Unternehmen beginnen. Diese Art von Geld ermöglicht einen reibungsloseren und weniger stressigen Start — und erhöht auch die Chancen auf ein stetiges Wachstum in der nächsten Saison.
Wenn Sie daran interessiert sind, Ihr eigenes Shared-Mobility-Unternehmen zu gründen, treten Sie unserem bei ATOM-Akademie KOSTENLOS, um mehr zu erfahren und zu sehen, ob es das richtige Unternehmen für Sie ist.
Wenn Sie die Softwarekosten im Detail untersuchen möchten, vereinbaren Sie eine Demo heute mit unserem Team.
Wussten Sie, dass die ATOM Mobility App vollständig an Ihre Markenidentität und Marktanforderungen anpassbar ist? Lesen Sie diesen Artikel, um mehr über Ihre Anpassungsmöglichkeiten zu erfahren!
Einer der Hauptvorteile der Verwendung der ATOM Mobility-Software für Ihr Unternehmen sind die großzügigen Anpassungsmöglichkeiten. Sie können die robuste Lösung von ATOM an die Bedürfnisse und Anforderungen Ihrer Marke anpassen, sodass sie Ihre Identität laut und deutlich zum Ausdruck bringt.
Bei Mobilitätsdiensten geht es jedoch nicht nur um das Branding des Unternehmens, sondern auch darum, sich an das Umfeld anzupassen, in dem Ihr Dienst betrieben wird. Das Erscheinungsbild, die Atmosphäre, die Zahlungsarten und die angebotenen Anreize sollten speziell auf die Präferenzen und Anforderungen des jeweiligen Marktes zugeschnitten sein.
Personalisierung ist entscheidend für den Geschäftserfolg, da sie es Ihnen ermöglicht, wiedererkennbar und einprägsam zu werden und die Herzen der Einheimischen zu gewinnen. Also, wie können Sie das mit der ATOM Mobility App machen? Ist Branding das einzige, was Sie anpassen können? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!
ATOM Mobility macht die Anpassung von Apps unglaublich einfach und effizient über einen leistungsstarken Operator (das sind Sie!) Armaturenbrett. Neben der Anpassung und Einstellungskonfiguration können Sie mit dem Dashboard Ihre Flotte, Ihr Team und Ihre Kundenanforderungen an einem Ort verwalten. Du kannst deine Fahrzeuge in Echtzeit verfolgen, dir Kunden-Heatmaps und Analysen ansehen und vieles mehr.
Aber wenn es um die Anpassung deiner Kunden- oder Fahrer-App geht, findest du hier einen Überblick über all die Dinge, die du tun kannst, um eine einzigartige Mobilitätslösung zu erstellen.
Die Anpassung der ATOM Mobility App beginnt mit dem Offensichtlichen — dem Hinzufügen Ihres Brandings über das Dashboard. Das beinhaltet:
Das Hinzufügen benutzerdefinierter Benutzer-Tutorials zu Ihrer App wird den Benutzern und Ihrem Kundensupport das Leben erheblich erleichtern. Für Benutzer werden grundlegende FAQs behandelt, und Ihr Kundensupport hat mehr Zeit, sich mit komplexen Problemen zu befassen.
Du kannst zu allem einfache Benutzer-Tutorials hinzufügen. Diese werden in einem speziellen Tutorial-Abschnitt in deiner App angezeigt. Hier ist eine Liste häufig ausgewählter Benutzer-Tutorials, die dich inspirieren sollen:
Darüber hinaus können Sie Benutzer-Tutorials anpassen, indem Sie Bilder, kurze Videos und benutzerdefinierte Beschreibungen hinzufügen. Sie können jedes Tutorial auch in mehrere Schritte unterteilen, um die Informationen leichter verdaulich zu machen.
Die ATOM Mobility-Kunden-App bietet eine Vielzahl von Optionen für Benutzerpreise, sodass Sie die besten Pakete für Ihre Kunden auswählen können.
Mit der ATOM Mobility App kannst du deinen Nutzern auf drei Arten Rechnungen stellen:
In Bezug auf die digitale Geldbörse ist der Aufladevorgang ebenfalls anpassbar. Sie können die Aufladebeträge auswählen, mehrere Aufladestufen festlegen oder eine automatische Aufladeoption hinzufügen — d. h. wenn die digitale Geldbörse eines Benutzers den Betrag X erreicht, wird sie automatisch um den Betrag Y aufgeladen. Außerdem kannst du ein Mindestguthaben für die digitale Geldbörse festlegen, um Schuldnern aus dem Weg zu gehen.
Darüber hinaus gibt es mehrere Optionen zur Berechnung der Fahrtgebühr. Du kannst:
Was auch praktisch ist — die ATOM Mobility App bietet die Möglichkeit, Prepaid-Abonnementpakete hinzuzufügen. Es sind Tages-, Wochen- oder Monatskarten verfügbar, und Sie können jedem Paket eine Vielzahl von Credits und Angeboten zuweisen. Beispielsweise können alle Fahrzeuge des App-Betreibers innerhalb des 30-Tage-Passes genutzt werden, zehn Fahrzeuge werden freigeschaltet, + X Fahrminuten + Y Pausenminuten sind innerhalb der Tageskarte verfügbar und vieles mehr.
Eine weitere Option, die beim Anpassen der Preise Ihrer App verfügbar ist, besteht darin, Rabatte für Fahrzeuge festzulegen, die für eine bestimmte Anzahl von Stunden nicht benutzt wurden. Auf diese Weise kannst du für eine gleichmäßigere Nutzung deiner Fahrzeuge werben.
Mit ATOM Mobility können Sie auch die Fahrzeugparkzonen anpassen. Auf diese Weise kannst du deine Stadt ganz einfach in Bereiche unterteilen, in denen es keine oder keine Parkmöglichkeiten gibt — diese werden in der App grün oder rot angezeigt.
Darüber hinaus können Sie sogenannte Bonuszonen einrichten — wenn ein Fahrzeug dort geparkt ist, erhält ein Benutzer einen Rabatt von X% auf seine Fahrt. Das Hinzufügen von Bonusparkzonen trägt dazu bei, Anreize zum Parken von Fahrzeugen an den „Hotspots“ der Stadt zu schaffen — aus geschäftlicher Sicht von Vorteil.
Darüber hinaus können Sie kostenpflichtige Parkzonen hinzufügen, in denen das Parken nicht verboten ist, den Benutzern jedoch ein bestimmter Betrag berechnet wird, wenn sie dort parken. Auch auf diese Weise können Sie regulieren, wo Ihre Fahrzeuge geparkt werden, um das Geschäft ins Rollen zu bringen.
Es ist auch möglich, Ihrer Lösung Geschwindigkeitsbegrenzungszonen hinzuzufügen, damit die Benutzer die zulässige Höchstgeschwindigkeit in den Fußgängerzonen einhalten können. Die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen sollte eine Selbstverständlichkeit sein, aber wir alle wissen, dass es gelegentlich zu Geschwindigkeitsüberschreitungen kommt, was zu unnötigen Verkehrsunfallrisiken führt.
Exzellenter und bequemer Kundensupport ist das nächste wichtige Element für jede gut funktionierende Mobilitäts-App. Mit ATOM Mobility können Sie dem Bereich der App mehrere Optionen für den Kundensupport hinzufügen:
Eine nützliche Funktion der ATOM Mobility-Software sind automatisierte Rechnungen. Immer wenn Benutzer ihre Fahrt beenden, erhalten sie eine Rechnung in ihrem Posteingang, ohne dass Sie manuell arbeiten müssen.
Darüber hinaus können die Rechnungen auch angepasst werden. Sie können Ihr Branding — Logo, Farbschema — hinzufügen und die Rechnungsfelder anpassen, indem Sie die Mehrwertsteuer des Landes, die Steuermeldepflichten und mehr hinzufügen.
Es ist kein Geheimnis, dass Empfehlungsprogramme neue Kunden gewinnen, die Kundenbindung erhöhen, die Kundenzufriedenheit verbessern, die Kundenakquisitionskosten senken und vieles mehr können. ATOM Mobility bietet an, Ihrer einzigartigen App ein Empfehlungsprogramm hinzuzufügen, damit Sie diese und andere Vorteile nutzen können.
Du kannst einen Promocode einrichten, den deine Nutzer an ihre Freunde verteilen können, die dann für ihre erste Fahrt einen Bonus oder einen Rabatt erhalten. Die Promocode-Händler erhalten außerdem einen Bonus in ihrer digitalen Geldbörse oder einen Rabatt für ihre nächste Fahrt, nachdem der Neuankömmling seine erste Fahrt abgeschlossen hat.
Mit ATOM Mobility müssen Sie sich nicht an eine Art von Mobilitätsservice halten. Sie können — und sollten — Ihr Unternehmen auf andere Branchen ausdehnen, wann immer Sie die Möglichkeit dazu sehen.
Aus diesem Grund bietet ATOM Mobility die Möglichkeit, drei Geschäftsmodule auf Ihrer Plattform zu platzieren — gemeinsame Nutzung von Fahrzeugen, Ride-Hailing, und digitaler Verleih. Erweitern Sie Ihre Dienstleistungen und werden Sie im Handumdrehen zur wichtigsten Mobilitätsplattform Ihrer Stadt.
Nachdem Sie nun die wichtigsten Anpassungsoptionen kennen, die die ATOM Mobility-App bietet, ist Ihr nächster Schritt Tauchen Sie ein in die Entwicklung Ihrer personalisierten Mobilitätslösung. Es wird nicht viel Zeit in Anspruch nehmen — wir können Ihre personalisierte Software-Suite in nur 20 Tagen auf den Markt bringen. Außerdem können 98% der App-Anpassungen über das Dashboard Ihres App-Betreibers vorgenommen werden.
Unser Kern, Ihre Werte und die beste Mobilitätslösung für Ihre Stadt sind geboren!
ATOM Mobility hat ein neues Treuemodul auf seiner White-Label-Shared-Mobility-Plattform eingeführt. Benutzer können sich jetzt unterhaltsamen Herausforderungen stellen und Belohnungen verdienen.
Trommelwirbel, bitte!
ATOM Mobility hat das Nutzerengagement mit einem neuen Treuemodul auf die nächste Stufe gehoben.
Benutzer können jetzt an aufregenden Herausforderungen teilnehmen und nach Abschluss Belohnungen erhalten. Die Integration von Gamification in die Plattform von ATOM Mobility zielt darauf ab, das allgemeine Nutzererlebnis zu verbessern — und bietet Betreibern eine einzigartige Gelegenheit, sich von der Konkurrenz abzuheben.
Schauen wir uns die Möglichkeiten und Vorteile dieses neuen Treuemoduls genauer an.
Gamification ist eine Möglichkeit, Apps unterhaltsamer und ansprechender zu gestalten, indem spielähnliche Elemente hinzugefügt werden. Die Idee ist, den Benutzern ein Erfolgserlebnis zu vermitteln, wenn sie Fortschritte machen und Aufgaben erledigen.
Zu den beliebten Beispielen für Gamification in Apps gehören:
Diese Apps sind ein solider Beweis dafür, dass Gamification bei den Nutzern Anklang findet. Und jetzt hat ATOM Mobility die Führung übernommen und Gamification zum ersten Mal in der White-Label-Shared-Mobility-Branche eingeführt. Warum ist das eine große Sache?
Hier sind nur einige Vorteile, die Gamification Ihrem Shared-Mobility-Unternehmen bietet:
Um das Modul zu aktivieren, können sich Betreiber an ihren Account Manager bei ATOM Mobility wenden.
Sobald das Treuemodul aktiviert ist, erhalten die Betreiber Zugriff auf ein Dashboard, in dem sie eine Vielzahl von Herausforderungen erstellen und konfigurieren können. Jede Herausforderung kann mit einem Titel, einem bestimmten punktebasierten Ziel, einer Dauer und einer verlockenden Belohnung nach Abschluss personalisiert werden — beispielsweise einem Rabatt für die nächsten Fahrten.
Betreiber können die gemeinsame Mobilitätsplattform aufpeppen, indem sie mehrstufige Herausforderungen mit Schrittnummern erstellen. Diese Schritte legen die Reihenfolge fest, in der die Herausforderungen erscheinen, was bedeutet, dass die Benutzer einen Schritt abschließen müssen, bevor sie die nächste Herausforderung freischalten. Auf diese Weise können die Betreiber das gemeinsame Mobilitätserlebnis unterhaltsam gestalten — und die Nutzer auf Trab halten.
Betreiber können das Treuemodul an ihre Präferenzen anpassen, zum Beispiel:
Wenn ein Benutzer eine Herausforderung abschließt, benachrichtigt ihn das System über seinen Erfolg und der Benutzer erhält automatisch die Belohnung. Wenn eine Herausforderung abläuft, ohne dass der Benutzer die erforderlichen Punkte gesammelt hat, setzt das System die Herausforderung zurück und der Benutzer kann es erneut versuchen.
In der Zwischenzeit stehen den Betreibern folgende Daten zur Verfügung:
Das Treuemodul bietet Betreibern von Shared Mobility die Möglichkeit, sich von Branchenriesen abzuheben, indem sie die „Robustheit“ ihrer Lösung erhöhen. Durch die Integration des Treuemoduls in ihre Plattform können Betreiber ihren Nutzern Anreize bieten, in Verbindung zu bleiben — was das Gefühl von Loyalität und langfristigem Engagement fördert.
Kunden von Atom Mobility profitieren bereits von den Vorteilen des neuen Moduls. Laut Milad, dem Gründer von Schnell, „Der Einrichtungsprozess für das Treuemodell ist einfach und mühelos, was zu einer erhöhten Kundenbindung und mehr Fahrten führt. Es ist ein hervorragendes Mittel, um die Nutzer in die Marke einzubeziehen.“
Das Treuemodul erweitert das hochgradig anpassbare White-Label um eine weitere Dimension ATOM Mobility-Plattform — mit einem zusätzlichen Hauch von Spaß.
Bird und Micromobility.com, die Giganten für gemeinsame Mikromobilität, stehen vor Herausforderungen, wenn es darum geht, Rentabilität zu erzielen, und verlassen die Märkte. Dies bietet lokalen Unternehmern die Gelegenheit, einzugreifen und die Lücke zu füllen.
Die Shared-Mobility-Unternehmen Bird und Micromobility.com (ehemals Helbiz) stürmten mit der Einführung innovativer und komfortabler Transportlösungen auf die Bühne und erregten damit die Aufmerksamkeit der Stadtbewohner auf der ganzen Welt.
Da die Mikromobilitätsbranche jedoch in eine reifere Phase eintritt, haben Unternehmen wie Bird und Micromobility.com weiterhin mit Hindernissen zu kämpfen, wenn es darum geht, finanzielle Stabilität zu erreichen. Dies hat sie veranlasst, ihre übermäßig ehrgeizigen Expansionsstrategien zu überdenken.
Welche Faktoren tragen zu diesen Herausforderungen bei und welche Auswirkungen hat dies auf die gesamte Branche? Könnten lokale Mikromobilitätsunternehmen eine überlegene Lösung bieten, um der steigenden Nachfrage nach diesen Dienstleistungen gerecht zu werden? Lassen Sie uns die finanzielle Situation von Bird und Micromobility.com näher untersuchen, um ein besseres Verständnis zu erlangen.
Bird wurde 2017 gegründet und ist ein Mikromobilitätsunternehmen, das elektrische Transportlösungen in den USA und Europa anbietet. Ihr Angebot an gemeinsam genutzten Fahrzeugen umfasst E-Scooter und E-Bikes. Das Unternehmen verkauft auch Fahrzeuge an Händler, Einzelhändler und Direktkunden. Bird hat seinen Hauptsitz in Miami, Florida, und beschäftigt derzeit 425 Mitarbeiter und ist in 105 Städten tätig.
Vor Kurzem hat Bird's Finanzdaten des ersten Quartals 2023 offenbarte Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung der Fahrgastzahlen und des Umsatzes. Trotz der Umsetzung von Maßnahmen zur Kostensenkung überzeugte die Performance des Unternehmens die Anleger nicht von seiner Fähigkeit, Rentabilität zu erzielen — die Aktie des Unternehmens fiel um fast 19% nach Bekanntgabe der Gewinne für das erste Quartal.
2022 stand Bird vor einem herausfordernden Jahr. Das Unternehmen angekündigte Pläne Deutschland, Schweden und Norwegen vollständig zu verlassen und die Geschäftstätigkeit in zahlreichen anderen Märkten, hauptsächlich kleinen bis mittleren, in den USA, Europa, dem Nahen Osten und Afrika einzustellen. Außerdem reduzierten sie ihr Personal um 23%.
Trotz eines positiven Umsatzanstiegs von 12,06% in 2022, das Unternehmen musste erhebliche Verluste in Höhe von insgesamt 358,74 Millionen US-Dollar hinnehmen, was einem deutlichen Anstieg von 66,9% gegenüber 2021 entspricht. Die Herausforderungen setzten sich 2023 fort, als Bird Zeuge einer Rückgang der Fahrten und eingesetzten Fahrzeuge. Angesichts eines Nettoverlusts von 44,3 Millionen US-Dollar, der Ende des ersten Quartals 2023 verzeichnet wurde, ist es wahrscheinlich, dass das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit weiter verkleinern wird.
Micromobility.com wurde 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in New York. Es bietet Mikromobilitätsdienste in Italien, den Vereinigten Staaten und Singapur (insgesamt 43 Städte) an, darunter E-Scooter, E-Fahrräder und E-Mopeds. Es betreibt auch Helbiz Kitchen, ein Ghost-Küchenrestaurant, das nur Lieferungen anbietet, und die Streaming-Plattform Helbiz Live. Das Unternehmen beschäftigt derzeit 284 Mitarbeiter.
Im Jahr 2023 wurde das Unternehmen, früher bekannt als Helbiz, wurde einem Rebranding unterzogen und wurde in Micromobility.com Inc. umgewandelt. Dieses Rebranding fiel mit den Plänen zusammen, Einzelhandelsgeschäfte in den Vereinigten Staaten zu eröffnen.
Im Jahr 2022 schloss Micromobility.com erfolgreich seine Übernahme von Wheels, ein gemeinsamer Anbieter von Mikromobilität, verspricht seinen Investoren, dass der Zusammenschluss zu einer Verdoppelung des Jahresumsatzes führen und den Weg zur Rentabilität erleichtern würde. Das Unternehmen hatte es sich zum Ziel gesetzt, die umfangreiche Nutzerbasis von Wheels von 5 Millionen Fahrern zu nutzen und unerschlossene Märkte zu erschließen.
Trotz dieser Hoffnungen erzielte Micromobility.com in 2022. Das Unternehmen erzielte einen Umsatz von 15,54 Millionen US-Dollar, was einem Wachstum von 21,07% gegenüber 12,83 Millionen US-Dollar im Vorjahr entspricht. Das Unternehmen erlitt jedoch auch Verluste in Höhe von -82,07 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 13,3% gegenüber 2021 entspricht.
Im Jahr 2023 kündigte Micromobility.com eine umgekehrter Aktiensplit um die Mindestgebotspreisanforderungen von Nasdaq Capital Market zu erfüllen und ihre Stammaktien für Anleger attraktiver zu machen. Dieser Schritt war keine Überraschung, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen eine Warnung zum Löschen der Liste von Nasdaq im Jahr 2022. In Verbindung mit der anhaltenden Erfolgsbilanz des Unternehmens in Bezug auf Betriebsverluste und negative Cashflows im Laufe der Zeit sind die allgemeinen Aussichten für die finanzielle Leistung des Unternehmens eher entmutigend.
Die Schwierigkeiten, mit denen Bird und Micromobility.com konfrontiert sind, lassen sich teilweise durch ihr mit Risikokapital abgesichertes Geschäftsmodell erklären. Sie erlebten eine schnelle Expansion und verloren gleichzeitig beträchtliche Geldbeträge. Und je mehr sie expandierten, desto mehr Geld vergossen sie. Jetzt ist es nicht überraschend, dass ihre stark subventionierten Geschäftsmodelle ihre Prioritäten von aggressivem Wachstum hin zur Minderung von Verlusten und dem Streben nach Rentabilität verlagern.
In den letzten Jahren gab es eine Anstieg der Popularität von Unternehmen für den Erwerb besonderer Zwecke im Bereich Shared Mobility (SPAC). Diese Unternehmen wurden ausschließlich zu dem Zweck gegründet, im Rahmen eines Börsengangs Kapital zu beschaffen, und haben keine eigene Geschäftstätigkeit. Das ultimative Ziel eines SPAC besteht darin, ein bestehendes Unternehmen zu erwerben oder mit diesem zu fusionieren.
Finanzielle Probleme sind zu einem geworden gemeinsames Thema unter den SPACs für gemeinsame Mobilität Dies ist auf den Ansturm von Unternehmen zurückzuführen, die an die Börse gehen, ohne zuvor ein nachhaltiges Geschäftsmodell etabliert zu haben — und Bird und Micromobility.com sind keine Ausnahme von diesem Trend. Die Herausforderungen, mit denen diese Unternehmen konfrontiert sind, unterstreichen, wie wichtig es ist, vor dem Eintritt in den öffentlichen Markt eine solide und tragfähige Grundlage aufzubauen.
Das unermüdliche Streben nach Expansion hat sich als ineffektive Strategie erwiesen. Zum Beispiel einige Experten Ich vermute, dass Birds Entscheidung, seinen Betrieb an Franchise-Unternehmen auszulagern, es schwieriger machte, Städte zu überzeugen und Verträge abzuschließen. Ihre Betonung eher auf Breite als auf Tiefe führte zu einem Mangel an Verständnis für die lokalen Gemeinschaften und die Feinheiten der lokalen Gesetzgebung. Infolgedessen haben wichtige Akteure wie Vogel und Micromobility.com haben ihre Flotten aus „weniger rentablen“ Städten abgezogen.
Laut einem McKinsey-Studiehat der gemeinsame Markt für Mikromobilität das Potenzial, bis 2030 unglaubliche 50 bis 90 Milliarden US-Dollar zu erreichen, wobei zwischen 2019 und 2030 eine geschätzte jährliche Wachstumsrate von etwa 40% zu verzeichnen ist. Bis 2030 könnte die gemeinsame Mikromobilität rund 10% des gesamten Marktes für geteilte Mobilität ausmachen.
In diesem Zusammenhang sollten die jüngsten finanziellen Herausforderungen, mit denen Bird und Micromobility.com konfrontiert sind, nicht als Hinweis auf eine düstere Zukunft für die gesamte Branche angesehen werden. Stattdessen unterstreichen diese Rückschläge die inhärente Unhaltbarkeit aggressiver und expansiver Geschäftsmodelle innerhalb der gemeinsamen Mikromobilitätslandschaft.
Lokale Betreiber mit kleineren Bodenteams haben einen deutlichen Vorteil gegenüber Unternehmen wie Bird und Micromobility.com. Indem sie sich auf unterversorgte Märkte konzentrieren und ihre Gemeinden genau kennen, können diese Betreiber einen erstklassigen Service bieten und gleichzeitig niedrigere Kosten und stabile Gewinnmargen aufrechterhalten.
Zurück zum Finanzbericht von Bird für das erste Quartal 2023. Außerdem meldeten sie 0,9 Fahrten pro eingesetztem Fahrzeug und Tag. Vergleichen wir diese Zahl nun mit anderen Betreibern. Wir haben eine Umfrage unter zwei in der EU ansässigen Betreibern durchgeführt, die Atom Mobility nutzen:
Mit zunehmender Flottengröße nimmt die durchschnittliche Fahrt pro Fahrzeug tendenziell ab, wie bei Operator 1 und Bird zu beobachten ist. Die Zahl von Betreiber 2 unterstreicht jedoch das Potenzial lokaler Betreiber, in unterversorgten Städten erfolgreich zu sein, was größere Unternehmen für gemeinsam genutzte Mobilität möglicherweise vernachlässigen.
Wir haben Beispiele dafür gesehen — Gehe zu Green City, ein Schweizer Elektro-Moped-Sharing-Unternehmen, bietet seine Dienstleistungen derzeit in Zürich und Basel an. Ihr kleines, engmaschiges Team legt Wert auf lokales Wissen und ermöglicht es ihnen, flexibler und agiler zu arbeiten — ein Serviceniveau, das größere Unternehmen wie Bird oder Micromobility.com nur schwer erreichen können. Insgesamt haben mehr als 100 Projekte erfolgreich ihre gemeinsamen Mobilitätsprojekte gestartet Unterstützung von Atom Mobility, das in über 140 Städten auf der ganzen Welt tätig ist.
Da der Wunsch nach gemeinsamen Mikromobilitätsdiensten wächst — wobei der Schwerpunkt auf der Sicherheit der Gemeinschaft und der ethischen Integration dieser Verkehrsmittel in das gesamte städtische Verkehrssystem liegt — es scheint, dass lokale Betreiber einen deutlichen Vorteil gegenüber großen multinationalen Unternehmen haben.
„Modernste Technologie in mobilen Apps und im Dashboard, sehr gutes SLA!“
„Einfach, gut aussehend, jeden Monat ständig aktualisiert und weiterentwickelt und vor allem sehr zuverlässig mit extrem hoher Verfügbarkeit„
„Wir haben früher mit einem anderen Dienstleister zusammengearbeitet, der nicht unseren Bedürfnissen entsprach. Die Umstellung auf ATOM war eine Verbesserung auf unserer Seite“
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