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Perspectivas y noticias del equipo de ATOM Mobility

Comenzamos nuestro blog para compartir información valiosa y gratuita sobre la industria de la movilidad: historias inspiradoras, análisis financieros, ideas de marketing, consejos prácticos, anuncios de nuevas funciones y más.

ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together
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ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together

The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝

The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.

That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.

Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.

ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.

On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.

What to expect

This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:

  • Scaling fleets sustainably
  • Multi-vehicle operations beyond scooters
  • Regulatory cooperation and long-term city partnerships
  • Data-driven fleet optimization
  • MaaS integration and ecosystem collaboration
  • Marketing and automation for growth

As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.

On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.

The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.

A curated, industry-focused event

ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.

If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026

In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.

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Puja tu precio: ATOM Mobility lanza una función de precios controlados por el usuarioPuja tu precio: ATOM Mobility lanza una función de precios controlados por el usuario
Puja tu precio: ATOM Mobility lanza una función de precios controlados por el usuario

💸 ATOM Mobility lanza «Ofrece tu precio», una función de precios controlada por el usuario. Los pasajeros pueden sugerir tarifas más altas o más bajas dentro de los límites preestablecidos. Aumenta la demanda y ayuda a destacarse en los competitivos mercados de transporte 🚖🌍

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El mercado de transporte compartido siempre está cambiando. Desde América Latina hasta Europa del Este, plataformas como En Drive han popularizado una nueva norma: permitir a los pasajeros sugerir lo que quieren pagar. Ahora, en respuesta a esta creciente tendencia mundial, ATOM Mobility se enorgullece de presentar: Ofrezca su precio — una función de precios totalmente configurable integrada en tu aplicación para pasajeros.

💡 Cómo funciona

Disponible en todos los proyectos de transporte, esta función permite a los usuarios proponer un precio: superior o inferior a la tarifa predeterminada — dentro de los límites establecidos por el operador. Entonces, los conductores pueden aceptar o rechazar en función de la oferta.

Así es como cambia la experiencia:

En la aplicación Rider:

  • Un nuevo «Ofrece tu precio» el botón aparece al seleccionar una clase de vehículo.
  • Los pasajeros pueden desliza o toca los botones «+/-» para ajustar el precio:
    • p. ej., +30% para conseguir una conducción más rápida 🟢
    • o un -10% para ahorrar en un viaje flexible 🔵
  • Para viajes programados, esta función es inhabilitado para mantener las cosas predecibles.

Lógica inteligente detrás del control deslizante:

Tu panel de administración define los límites, por ejemplo, hasta un 500% con respecto al precio normal y hasta un -30% — y la aplicación calcula automáticamente el tamaño de los escalones:

  • +500% de límite → 1 paso = 5%
  • +límite del 100% → 1 paso = 1%
  • +200% de límite → 1 paso = 2%

La posición del cursor se adapta de forma dinámica, según el rango definido. Y sí, el color y el estilo del botón se pueden personalizar para que coincidan con tu marca 🎨.

En el panel del operador:

Encontrarás un control y una claridad totales:

  • Activar/desactivar la función por clase de vehículo
  • Set límites de% personalizados para aumento/disminución de precios
  • La tarjeta de precios, las exportaciones y los registros de actividad de viajes se actualizan con el precio de viaje ajustado
  • Nuevo estado del viaje: viaje solicitado (precio de viaje ajustado) para mayor transparencia en los informes

Qué ven los conductores:

En la aplicación para conductores:

  • Las ofertas de precios están marcadas claramente (por ejemplo, 🔻 «Descuento solicitado» o 🔺 «Se ofrece una tarifa adicional»);
  • Los ingresos finales se ajustan en consecuencia y se registran en las estadísticas de los pilotos.

¿Quién ya está haciendo esto y ganando?

Las empresas del mundo real ya están demostrando que los precios definidos por el usuario funcionan:

🚘 En Drive (Latinoamérica, África, Asia)
InDrive, que ahora es uno de los principales actores mundiales de transporte fuera de los EE. UU. (más de 200 millones de descargas, activo en más de 700 ciudades de más de 45 países), creó su marca en torno a precios negociados por el ciclista. Les ayuda a destacar en los mercados sensibles a los precios y a ganarse tanto a los conductores como a los pasajeros con una dinámica de precios más transparente.

🚖 Comin (Francia)
Comin, una historia de éxito local, ha adoptado precios flexibles para los pasajeros para ganar terreno en varias ciudades francesas (ha incorporado a más de 6000 conductores). Esta función les da una ventaja frente a las plataformas más grandes, ya que ofrece más libertad para los usuarios y mejor utilización para los conductores.

Estos ejemplos muestran que dejar que los usuarios pujen por su precio no es solo un truco, es una estrategia de crecimiento.

De nuestro blog anterior «Cómo encontrar su nicho en el mercado de transporte», vimos cómo localización y control de usuario impulsar la lealtad y la conversión.

Esta nueva flexibilidad de precios permite:

  • Mercados emergentes con pasajeros sensibles a sus ingresos
  • Escasez de conductores, donde los pasajeros pueden dar propina en tiempo real
  • Posicionamiento de marca, lo que le permite diferenciarse de la competencia

🚀 ¿Listo para liderar el mercado?

Este es solo uno de los Más de 300 funciones disponible en la plataforma de transporte de marca blanca de ATOM.

Hablemos de cómo lanzar o actualizar tu aplicación con «Ofrece tu precio», lógica de precios avanzada y más herramientas para dominar tu nicho.

👉 Póngase en contacto con nuestro equipo y descubra cómo convertirse en el líder del mercado: www.atommobility.com

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¿Es rentable el uso compartido de vehículos en 2025?¿Es rentable el uso compartido de vehículos en 2025?
¿Es rentable el uso compartido de vehículos en 2025?

🚗💡 ¿El coche compartido sigue siendo un negocio rentable en 2025? Respuesta corta: sí, si se hace bien. Desde el aumento de los costos de la flota hasta un comportamiento más inteligente de los usuarios y las tendencias de transporte ecológicas, el juego de la movilidad compartida está cambiando rápidamente. Descubre qué hace que una empresa de vehículos compartidos funcione hoy en día y por qué algunas tienen éxito y otras cierran. 👉 Historias reales, consejos respaldados por datos y consejos prácticos para operadores y fundadores de la movilidad.

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En 2024, el mercado mundial de vehículos compartidos se valoró en aproximadamente 8 900 millones de euros, y Europa representa más del 50,2% de ese total. Los analistas pronostican que crecerá a una tasa compuesta anual del 11,8% entre 2025 y 2033, hasta alcanzar aproximadamente los 24 400 millones de euros en 2033. Esta combinación de urbanización, regulación medioambiental y una creciente preferencia por la movilidad flexible sigue creando un terreno fértil para los operadores; sin embargo, no todos los servicios encuentran un camino claro hacia la rentabilidad.

El éxito depende de su ubicación, modelo de negocio, flota, operaciones y dinámica del mercado local. Hay historias de éxito sólidas, pero también muchos fracasos de alto perfil. He aquí un análisis más detallado de lo que realmente afecta a la rentabilidad en el mercado actual de vehículos compartidos y de lo que puedes aprender de los casos del mundo real.

¿Qué hace que un negocio de vehículos compartidos sea rentable?

La rentabilidad del uso compartido de vehículos se reduce a garantizar un uso suficiente de pago y, al mismo tiempo, mantener los costos bajo control. Cada hora no utilizada o cada gasto innecesario erosiona los márgenes.

Factores clave:

  • Utilización de la flota — la métrica más importante. Los automóviles deben estar en uso varias horas al día para cubrir los costos fijos.
  • Eficiencia operativa — la limpieza, la carga, la reubicación, el mantenimiento y el seguro se acumulan rápidamente.
  • Adquisición de flota — el arrendamiento generalmente optimiza el flujo de caja y la escalabilidad, pero aun así conlleva gastos mensuales fijos.
  • Precios y competencia — los márgenes de reducción demasiado bajos; los márgenes demasiado altos alejan a los usuarios. Es fundamental encontrar el equilibrio adecuado.
  • Pila tecnológica — una plataforma sólida automatiza las operaciones, mejora la experiencia del cliente y reduce los costos de soporte.

Los operadores que ganan son los que combinan un uso diario sólido con operaciones eficientes.

❌ PANEK S.A. suspende su servicio de vehículos compartidos para centrarse en el alquiler

29 de marzo de 2025 marcó el final del experimento de Panek para compartir autos. A pesar de alcanzar su punto máximo en 2 700—3 000 vehículos, Panek nunca obtuvo beneficios en más de siete años.

Acerca de Panek

  • Lanzamiento: El coche compartido fue añadido en 2017 por Maciej Panek, con financiación totalmente interna (sin capital riesgo)
  • Combinación de flotas: Coches urbanos, híbridos, vehículos eléctricos, furgonetas de carga y modelos antiguos
  • Adquisición en 2023: Regional Rent (más del 45% de la flota), lo que convierte a Panek en el mayor operador y alquiler integrado de Polonia

Rendimiento en 2024

  • División de ingresos: Uso compartido de vehículos ≈ 20% del total. Alquiler tradicional 80%
  • Utilización: 0,7—1,0 viajes por coche/día
  • Mantenimiento y gastos generales: Hasta 690 €/coche/mes
  • Rentabilidad: Negativo desde el inicio

Por qué falló

  1. Infrautilización: Menos de 1 viaje por día frente a los ~ 2 a 4 viajes por día necesarios para cubrir los costos fijos
  2. Guerras de precios: La feroz competencia en Varsovia erosionó los márgenes y elevó los costos de adquisición de clientes
  3. Alto OPEX: El estacionamiento, el mantenimiento, el seguro y el vandalismo hicieron que los costos superaran los 690€ por automóvil cada mes
  4. Arrastre tecnológico: El ciclo de desarrollo de aplicaciones subcontratado de dos años significó una experiencia de usuario deficiente y una entrega lenta de funciones
  5. Sin apoyo público: Se perdió los incentivos de estacionamiento o los subsidios para vehículos eléctricos

Ante las pérdidas persistentes, el liderazgo de Panek volvió a centrarse en los segmentos principales rentables: alquileres diarios/semanales, arrendamiento corporativo y flota como servicio.

🚗 WiBLE Spain encuentra su rentable carril en Madrid

WiBLE (joint venture 50/50 entre Kia Europe y Repsol) se lanzó en 2018 y acaba de cerrar su segundo año consecutivo con un EBITDA positivo.

  • Flota: Más de 600 híbridos enchufables (Kia Niro, XCeed, Ceed Tourer)
  • Ingresos de 2024: 6,93 millones de euros (+ 5% frente a 2023)
  • Uso: ~1 500 viajes/día ⇒ 2,5 viajes/coche/día
  • Diversificación: Los alquileres mensuales (más de 599€) ahora representan el 5% de los ingresos
  • Cuota de mercado: ~ 19% del mercado de vehículos compartidos de Madrid

Facilitadores clave:

  1. Mayor utilización — aumenta un 15% interanual, lo que impulsa un aumento del 10% en los ingresos básicos
  2. Eficiencias de escala de flota — se agregaron 150 vehículos en 2 años, lo que redujo los costos por unidad
  3. Diversificación de servicios — las opciones de alquiler mensual y de varios días abrieron nuevas fuentes de ingresos

Tras cinco años absorbiendo el lastre y la depreciación de los costos fijos, WiBLE ahora aprovecha el entorno regulatorio de Madrid (zonas de bajas emisiones, beneficios de estacionamiento) y ofrece operaciones eficientes e impulsadas por la tecnología.

🚗 SOCAR Corea del Sur: alquileres a escala y más largos

SÓCAR (respaldado por SoftBank, SK Inc. y Lotte Group) opera 20 000 vehículos, genera casi 300 millones de euros de facturación anual y tiene 20% de surcoreanos inscritos.

  • Modelo: Basado en una estación, pago por minuto con una duración promedio de alquiler de una enorme cantidad 12 horas
  • Truco de segmentación: Los vehículos antiguos pasan de ser compartidos bajo demanda a alquileres mensuales a largo plazo (el 10% de los ingresos), lo que prolonga la vida útil de reventa con un impacto de depreciación mínimo

Al combinar una escala masiva con una gestión inteligente del ciclo de vida del automóvil y una duración de alquiler prolongada, SOCAR convierte la alta utilización en una sólida rentabilidad.

🚗 Carguru (Letonia)

30 de agosto de 2024: Carguru (establecido en 2017) adquirió OX Drive centrado en vehículos eléctricos (establecido en 2021), añadiendo más de 200 Tesla a la flota.

  • Crecimiento: Desde solo 30 coches y un presupuesto total inferior a 500 000 euros (2017) hasta más de 1 000 coches (mediados de 2025) mediante el arrendamiento y las asociaciones estratégicas
  • Volumen de negocios en 2023: 4 millones de euros; 435 000 viajes (+35,9%); 7 millones de kilómetros recorridos; beneficio de 375 600 euros

Resultado: Una flota combinada de vehículos eléctricos, híbridos y vehículos eléctricos, respaldada por la experiencia local y las adquisiciones estratégicas, ha impulsado un fuerte crecimiento y una alta utilización.

🎯 Sugerencias principales para los aspirantes a operadores

  1. Objetivo: de 2 a 4 viajes por día por vehículo
    • Aproveche los precios dinámicos y fuera de las horas pico, las asociaciones B2B (hoteles, oficinas) y los vínculos con eventos.
  2. Contenga los gastos operativos mediante la automatización
    • Utilice el mantenimiento predictivo, el diagnóstico remoto y la limpieza/reubicación con economía colaborativa.
  3. Garantice el apoyo municipal con prontitud
    • Negocie los incentivos de estacionamiento, el acceso a la carga de vehículos eléctricos y los permisos de zonas de bajas emisiones.
  4. Elige tu tecnología con prudencia
    • Cree un equipo de desarrollo interno para obtener un control total con costos más altos, o adopte un plataforma comprobada de marca blanca para una rápida comercialización, estabilidad y costes más bajos.
  5. Valide la economía de la unidad antes de escalar
    • Demuestre la utilización del punto de equilibrio en una zona antes de expandirla a otras.

Con puntos de referencia claros y una ejecución inteligente, aprovechando las lecciones de Panek, WiBLE, SOCAR y Carguru - el uso compartido de vehículos puede seguir siendo un componente altamente rentable de una cartera de movilidad moderna.

Si planeas iniciar o mejorar tu servicio, Movilidad ATOM está listo para ayudar. Hemos creado la plataforma y hemos apoyado a docenas de equipos de todo el mundo. Ponte en contacto con nosotros y compartiremos lo que hemos aprendido.

Crédito de imagen: https://kursors.lv/2018/03/13/carguru-palielina-autoparku-un-paplasina-darbibas-zonas-mikrorajonos

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Presentamos ATOM Mobility OpenAPI: capacita a los operadores de movilidad con integraciones perfectasPresentamos ATOM Mobility OpenAPI: capacita a los operadores de movilidad con integraciones perfectas
Presentamos ATOM Mobility OpenAPI: capacita a los operadores de movilidad con integraciones perfectas

✅ ATOM Mobility ha lanzado OpenAPI v1, que brinda a los operadores de vehículos compartidos, de alquiler y transporte compartido un control total para integrar sus servicios en las plataformas MaaS, los sitios web y las aplicaciones de los socios. Descubra cómo esta potente herramienta puede ayudarle a ampliar el alcance, automatizar las operaciones y generar más reservas.

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Estamos encantados de anunciar el lanzamiento del OpenAPI de ATOM Mobility v1 - un paso importante para permitir a los operadores de movilidad integrar sin problemas sus servicios con plataformas de terceros, sistemas de socios y aplicaciones personalizadas.

Con OpenAPI, ATOM Mobility abre nuevas posibilidades para las empresas que operan uso compartido de vehículos, alquiler, y transporte servicios para ampliar su alcance digital, mejorar la experiencia del cliente y desbloquear nuevas fuentes de ingresos.

¿Qué es una OpenAPI y por qué es importante?

Un API abierta (o interfaz de programación de aplicaciones) es un conjunto de protocolos estandarizados que permite que los sistemas de software externos interactúen con su plataforma. En pocas palabras, actúa como un puente entre su servicio de movilidad y el mundo exterior, lo que permite el intercambio seguro de datos y la integración funcional.

Para las empresas de movilidad, las OpenAPI se han convertido en una herramienta clave para:

  • Mostrar la disponibilidad de la flota en Movilidad como servicio (MaaS) plataformas
  • Habilitar reservas de viajes o alquileres directamente desde plataformas externas (sitios web, aplicaciones, quioscos)
  • Automatizar los flujos de trabajo de back-office y las canalizaciones de datos
  • Mejora de las herramientas de servicio al cliente con información de viajes en tiempo real

¿Qué hace que la OpenAPI de ATOM Mobility sea diferente?

Si bien muchos proveedores de movilidad ofrecen GBFS (Especificación general de alimentación para bicicletas compartidas) para compartir datos de solo lectura (ATOM Mobility seguirá admitiendo GBFS), como la ubicación y la disponibilidad de los vehículos, estos feeds suelen estar limitados a la visibilidad. Los usuarios aún tienen que cambiarse a la aplicación del proveedor para completar el viaje.

La OpenAPI de ATOM Mobility es diferente. Ofrece acceso total de lectura/escritura a las funciones principales de su plataforma, de forma similar a lo que los operadores ya pueden hacer en el panel de administración. Esto significa que las aplicaciones de terceros pueden no solo muestran tus vehículos, sino que también gestionan las reservas, los pagos y la gestión de viajes desde su propia interfaz.

Esto supone un punto de inflexión para ampliar el espacio de servicio más allá de la aplicación.

¿Qué incluye OpenAPI v1?

La primera versión de OpenAPI es compatible con todos los módulos principales: Uso compartido de vehículos, Alquiler digital, y Ride-Hailing — con terminales públicos y privados para:

  • Registro y autenticación de usuarios
  • Descubrimiento y disponibilidad de vehículos
  • Reglas de zona, precios y lógica de viaje
  • Inicio y finalización de viajes o reservas
  • Acceder al historial de viajes y a la actividad de los usuarios
  • Acciones mejoradas: omite los cheques de monedero, activa algunos comandos, omite la OTP y más

Casos de uso típicos

Estos son algunos ejemplos de cómo los operadores de movilidad ya planean usar la OpenAPI de ATOM:

1. Integraciones profundas de plataformas MaaS

Conecte su flota a plataformas MaaS de rápido crecimiento, por ejemplo:

  • timoba - una aplicación holandesa de reservas de movilidad que 3,5 millones de euros recaudados recientemente para expandir su experiencia de MaaS «todo en uno» en toda Europa. Con OpenAPI, sus vehículos podrían reservarse por completo y pagarse directamente desde su interfaz.
  • Moovit — una superaplicación de movilidad utilizada por más de 1.7 mil millones de pasajeros en más de 3500 ciudades. Tradicionalmente, Moovit muestra los vehículos mediante GBFS y redirige a los usuarios a las aplicaciones de los proveedores. Con OpenAPI, toda la reserva podría hacerse dentro de Moovit.
  • Jelbi (Berlín) - La plataforma MaaS insignia de Alemania, que integra a más de 12 operadores, incluidos vehículos compartidos, scooters y transporte público. La integración directa de la API ofrece visibilidad y uso en una de las redes multimodales más avanzadas de Europa.

2. Reservas a través de su sitio web

Permite a los usuarios reservar alquileres o viajes directamente desde tu sitio web sin necesidad de descargar una aplicación por adelantado. Esto es especialmente útil para los turistas, los usuarios primerizos o los hoteles. La aplicación solo sería necesaria para desbloquear el vehículo o rastrear al conductor (en caso de que te cojan).

3. Integraciones de socios B2B

¿Quieres ofrecer movilidad a través de hoteles, oficinas o plataformas inmobiliarias? Ahora pueden mostrar tus vehículos y completar las reservas en sus aplicaciones, lo que permite un uso B2B de gran valor sin gastos manuales.

4. Automatización de la atención al cliente

Los agentes de asistencia pueden consultar los datos del viaje activo de un pasajero en herramientas de asistencia externas mediante puntos finales de identificación de viaje, lo que mejora la eficiencia y la velocidad de resolución.

5. Paneles y análisis personalizados

Cree su propia capa de generación de informes extrayendo datos históricos y en tiempo real sobre viajes, usuarios e ingresos en herramientas como Power BI, Tableau o CRM personalizados.

¿Cómo habilitar la OpenAPI?

La OpenAPI está disponible para todos los clientes de ATOM en Plan Premium, que incluye:

  • Acceso a la documentación completa de OpenAPI y a las herramientas para desarrolladores
  • 100 000 solicitudes de API al mes incluido en su tarifa de soporte
  • Asistencia técnica del equipo de ATOM para la configuración y las pruebas

¿Está listo para expandir su ecosistema de movilidad?

Ya sea que esté explorando nuevos canales, buscando integraciones B2B o uniéndose a una plataforma MaaS, ATOM OpenAPI le brinda las herramientas para escalar de manera más rápida e inteligente. ¿Quieres obtener más información o programar una llamada con nuestro equipo de integraciones?
Póngase en contacto con nosotros: https://www.atommobility.com/ask

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La consolidación del mercado de la micromovilidad se intensifica: ATOM Mobility adquiere ScootAPILa consolidación del mercado de la micromovilidad se intensifica: ATOM Mobility adquiere ScootAPI
La consolidación del mercado de la micromovilidad se intensifica: ATOM Mobility adquiere ScootAPI

En un movimiento significativo que indica una mayor consolidación en el sector del software de micromovilidad, ATOM Mobility, líder de la industria, anunció la adquisición estratégica de ScootAPI. La operación, que finalizó el 1 de junio de 2025, refuerza la posición dominante de ATOM Mobility en el mercado de la micromovilidad SaaS B2B.

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En un movimiento significativo que indica una mayor consolidación en el sector del software de micromovilidad, ATOM Mobility, líder de la industria, anunció la adquisición estratégica de ScootAPI.

El acuerdo, finalizado el 1 de junio de 2025, fortalece La posición dominante de ATOM Mobility en el mercado de micromovilidad SaaS B2B. Este acuerdo también marca una salida exitosa y oportuna para el fundador de ScootAPI, George Kachanouski, quien por ahora ya está canalizando su energía empresarial hacia una nueva empresa de inteligencia artificial en modo sigiloso.

Durante años, tanto ATOM Mobility como ScootAPI han sido actores clave, proporcionando soluciones de software esenciales para los operadores de micromovilidad de todo el mundo. Con esta adquisición, ATOM Mobility, dirigida por el CEO Arturs Burnins, consolida de forma proactiva su liderazgo en el mercado. La decisión fue impulsada por el imperativo estratégico de ganar el primer puesto en un panorama competitivo mediante la integración de los valiosos activos y la base de clientes de ScootAPI.


Acerca de ATOM Mobility:

Fundada en 2018 por Arturs Nikiforovs y el director ejecutivo Arturs Burnins, ATOM Mobility permite a los emprendedores lanzar y ampliar plataformas de movilidad en todo el mundo, incluidas las empresas de vehículos compartidos (scooters, bicicletas, ciclomotores, automóviles), de alquiler digital y de transporte. Con un conjunto de productos que incluye aplicaciones personalizables para los pasajeros, paneles completos, aplicaciones para operadores y análisis sólidos, ATOM Mobility apoya más de 200 proyectos y 35 000 vehículos, lo que facilita más de 1 000 000 de viajes al mes. La empresa se compromete a ofrecer una tecnología fiable, ágil y bien diseñada, con un fuerte enfoque en el crecimiento de los ingresos de los clientes y la estabilidad del sistema, con el objetivo de ser la líder en SaaS B2B para la micromovilidad.

Acerca de ScootAPI:

Fundada en 2019 por el CEO George Kachanouski, API Scoot se estableció como un actor importante en el espacio del software de micromovilidad. La empresa entregó una sólida plataforma SaaS de marca blanca que empoderó con éxito a emprendedores y operadores de todo el mundo lanzar más de 50 proyectos distintos de micromovilidad en diversos mercados internacionales. ScootAPI se dedicó a fomentar el transporte urbano «inteligente», contribuyendo así a reducir las emisiones de CO2 y a mejorar la calidad de vida urbana de las comunidades de todo el mundo.

«Este es un aceleración Este es un momento para ATOM Mobility y para el mercado SaaS de micromovilidad en su conjunto», afirmó Arturs Burnins, director ejecutivo de ATOM Mobility. «La adquisición de ScootAPI se alinea con nuestra estrategia de liderar la industria y ofrecer las soluciones más completas, confiables e innovadoras a los operadores de todo el mundo. Nos complace dar la bienvenida a los clientes de ScootAPI a la plataforma ATOM Mobility, acelerando aún más el crecimiento y la eficiencia de la movilidad compartida en todo el mundo».

Para George, este movimiento no estaba inicialmente en su hoja de ruta. Invertió en el crecimiento de ScootApi. Sin embargo, la reciente explosión de la tecnología de inteligencia artificial despertó una pasión nueva e irresistible. «Vender ScootApi no era algo que tuviera pensado hacer», admitió George. «Habíamos creado un buen producto y, en mi opinión, el viaje estaba lejos de haber terminado. Pero entonces la revolución de la IA realmente despegó y me cautivó por completo el potencial de los flujos de trabajo de las agencias para automatizar los procesos empresariales. La idea de crear una nueva empresa en el ámbito de la IA, algo que podría ser incluso más grande y en una nueva frontera, se convirtió en algo increíblemente emocionante».

A medida que avanza la transición, George sigue confiando en que los clientes de ScootApi están en buenas manos. «ATOM Mobility tiene una visión clara y la profundidad técnica necesaria para apoyar a los operadores a largo plazo», afirmó. «Eso era importante para mí. No quería dejar las cosas en manos de cualquiera, quería asegurarme de que las personas que confiaban en nuestra plataforma seguirían recibiendo apoyo y pudieran crecer».

La integración de ScootAPI en ATOM Mobility promete una transición sin problemas para los clientes, que ahora se beneficiarán de un conjunto ampliado de funciones y un sólido soporte bajo el paraguas de ATOM Mobility, lo que agilizará aún más las operaciones para los emprendedores de micromovilidad de todo el mundo.

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