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⚡ Lanza más rápido e intégralo en cualquier lugar con la API ATOM Mobility. Cree su propia experiencia de movilidad sin tener que reconstruir el backend. Descubra cómo la API de movilidad de ATOM le permite integrar, personalizar y escalar más rápido.
La movilidad compartida va más allá de las aplicaciones independientes. En la actualidad, se espera que los operadores se integren en los ecosistemas existentes, desde las plataformas de hoteles y aeropuertos hasta las herramientas de viajes corporativos y las aplicaciones de MaaS. Crear todo eso desde cero es lento, caro y difícil de escalar.
Es por eso que ATOM Mobility ofrece un API abierta - lo que le permite crear su propia experiencia de movilidad sobre un backend probado.
La mayoría de las soluciones de movilidad se siguen creando como sistemas cerrados. Esto crea fricciones: las integraciones llevan tiempo, las funciones personalizadas requieren un gran desarrollo y la expansión a nuevos canales se vuelve complicada.
Un enfoque centrado en las API cambia esta situación.
En lugar de reconstruir la funcionalidad principal, los operadores pueden usar ATOM Mobility como sistema subyacente y construir su propia capa en la parte superior. Los flujos de reservas, los pagos, el control de los vehículos y la lógica operativa ya están ahí y se puede acceder a ellos a través de una API.
Con el acceso a la API, la movilidad se puede integrar directamente donde los usuarios ya están.
- Se puede reservar un viaje desde el sitio web del hotel. Se puede desbloquear un coche a través de una aplicación asociada. Se puede crear una interfaz personalizada para un mercado específico sin tocar el backend.
- Al mismo tiempo, los operadores pueden conectar sus propias herramientas: desde paneles internos hasta sistemas financieros y de informes (por ejemplo, Power BI) creando una operación más automatizada y escalable.
El resultado no es solo una aplicación de movilidad, sino un sistema flexible que puede adaptarse a diferentes mercados, socios y casos de uso.
🚗 Gestión de reservas y viajes - buscar vehículos, reservar y desbloquear, iniciar y finalizar viajes, gestionar el estado del viaje.
💳 Pagos y usuarios - crear y gestionar usuarios, gestionar pagos y precios, acceder al historial de reservas.
🛴 Flota y operaciones - estado y ubicación del vehículo, zonas y restricciones, configuración de precios.
🔌 Integraciones - conecte aplicaciones de terceros, sincronice con sistemas externos, automatice los flujos de trabajo y más...
1. Movilidad integrada en las plataformas asociadas
Reserva directamente desde (no es necesario descargar la aplicación):
2. Aplicaciones y interfaces personalizadas
Los operadores crean:
Todo impulsado por el backend de ATOM Mobility.
3. Integraciones de IoT y hardware
4. Automatización y herramientas internas
En lugar de pasar meses creando sistemas básicos, los operadores pueden usar la API ATOM y centrarse en lo que realmente impulsa el crecimiento: la distribución y las asociaciones.
Obtenga más información:
https://www.atommobility.com/api
Explore la API:
https://app.rideatom.com/api/docs
Cuando los actores mundiales se saltaron las ciudades más pequeñas, Elerent vio la oportunidad. Crearon una red centrada en las franquicias que ahora abarca más de 60 ciudades del sur de Europa. Tras migrar desde otra plataforma que tenía problemas con la complejidad del IoT (¡más de 10 tipos de dispositivos!) , encontraron un socio escalable en ATOM Mobility.
🌍 Cuando los actores mundiales se saltaron las ciudades más pequeñas, Elerent vio la oportunidad. Crearon una red centrada en las franquicias que ahora abarca más de 60 ciudades del sur de Europa. Tras migrar desde otra plataforma que tenía problemas con la complejidad del IoT (¡más de 10 tipos de dispositivos!) , encontraron un socio escalable en ATOM Mobility, y ahora incluso están apostando por el transporte con WOPPH, una nueva alternativa italiana a Uber.
Cuando Alessio Treglia se encontró por primera vez con patinetes compartidos en un viaje a Lisboa en 2019, vio su potencial al instante. En aquel momento, Italia no contaba con servicios de micromovilidad similares, y la sencillez de la experiencia de compartir patinetes (sobre todo lo fácil que era hacerlo a través de la aplicación) dejó una gran impresión.
Ese momento llevó a la creación de Elerent, una empresa que ahora opera en más de 60 ciudades de Italia, Malta, Grecia y España. Basado completamente en un modelo de franquicia, Elerent permite a los empresarios locales administrar sus propias flotas bajo una plataforma tecnológica y de marca unificada. En la actualidad, Elerent se está expandiendo a nuevas ciudades, tipos de vehículos e incluso modelos de negocio, incluida una aplicación de transporte llamada WOPPH, diseñada específicamente para el mercado italiano.
Fecha de lanzamiento: Junio de 2020. Migró a ATOM Mobility en mayo de 2025
País: Italia, Malta, Grecia y España
Descargas de aplicaciones: Más de 100 000 (Android)
Calificación de la aplicación: 4,7/5 desde más de 965 reseñas (Google Play) y 4,6/5 desde más de 1600 reseñas (App Store)
Flota: Más de 4.000 vehículos en más de 60 ciudades
Página web: https://elerent.com
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/it/app/elerent/id1518090808
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.elerent.elerent
Empezar con la inspiración y con un lanzamiento retrasado
Alessio ya dirigía varios negocios en Italia cuando descubrió los patinetes Tier en Lisboa. Curioso por el modelo e impresionado por la facilidad con la que funcionaba, regresó a Roma con la idea de crear algo similar. Comenzó a investigar el sector, recopiló información de empresarios locales y lanzó un proyecto piloto. Todo estaba listo a principios de 2020, pero la pandemia retrasó el lanzamiento oficial. En lugar de detenerse, Alessio utilizó ese tiempo para estudiar el mercado más a fondo y perfeccionar el modelo. En junio de 2020, se puso en marcha la primera ciudad de Elerent.
Centrándose en las ciudades que los grandes jugadores se saltaron
Desde el principio, la estrategia de Elerent fue clara: evitar la competencia directa con grandes operadores como Dott o Bird en centros urbanos abarrotados. En cambio, el equipo se centró en las ciudades pequeñas y medianas, especialmente en aquellas con un fuerte tráfico turístico. El modelo de franquicia lo hizo posible. Los socios locales se encargaban de las operaciones diarias y trabajaban directamente con los municipios, mientras que Elerent proporcionaba la marca, la plataforma tecnológica y el soporte. Este enfoque permitió a la empresa escalar de manera eficiente, sin necesidad de grandes equipos operativos en cada ubicación.
Un proveedor por tipo de vehículo
Elerent comenzó con los scooters y más tarde añadió bicicletas, ciclomotores y, en algunas ciudades, automóviles. Los patinetes siguen siendo la opción más popular en toda su red, especialmente en las ciudades turísticas. El uso compartido de bicicletas está creciendo rápidamente y se ha convertido en un objetivo clave para la expansión. Los ciclomotores, por otro lado, han demostrado ser más complejos de gestionar y escalar. Para mantener la eficiencia, el equipo prefiere trabajar con un único proveedor de hardware por categoría. En el caso de los patinetes, se trata principalmente de Segway. La estandarización del hardware ha facilitado la formación, el mantenimiento y la obtención de piezas de repuesto en todas las ciudades.
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Dirigir la empresa día a día
Cada ciudad está dirigida por un empresario local que gestiona el despliegue, el mantenimiento y las relaciones locales. Estos franquiciados reciben incentivos para garantizar un funcionamiento fluido: obtienen ingresos directamente de los ingresos por viajes. Elerent monitorea cada ubicación usando unas cuantas métricas simples: el promedio de viajes por vehículo por día y el número de vehículos que están activos. Esto ayuda al equipo a identificar problemas como los retrasos en el mantenimiento o la baja demanda, y a ofrecer asistencia cuando sea necesario. «Conocen sus ciudades mejor que nosotros», explica Alessio. «Por eso el modelo funciona».
Cambiar de plataforma y encontrar la tecnología adecuada
Antes de asociarse con ATOM Mobility, Elerent había trabajado con varias otras plataformas de gestión de flotas. Alessio es directo al decir lo que aprendió a través de esa experiencia: las migraciones frecuentes son caras, riesgosas y perjudican la confianza de los clientes. «Cada migración le cuesta dinero, tiempo y reputación», afirma. «Por eso es tan importante elegir al socio de software adecuado desde el principio y seguir con él».
Tras probar diferentes soluciones, Alessio eligió ATOM Mobility por la fiabilidad, la flexibilidad y el enfoque centrado en los socios de la plataforma. «Hemos encontrado un producto sólido que hace lo que necesitamos que haga», afirma. «Es estable, escalable y respalda nuestra estructura de franquicias y nuestras operaciones con varios vehículos en muchas ciudades. Eso no es fácil de encontrar».
También valora la relación laboral. «El equipo de ATOM realmente escucha. Hemos podido sugerir cambios y mejoras, y ellos responden con rapidez», añade. «Entienden cómo piensan los operadores. No es solo un proveedor de software, es un verdadero socio».
Decisiones más inteligentes con IA
Para mejorar el rendimiento de la flota y la toma de decisiones, Elerent ha integrado Copiloto urbano de Switch — una herramienta impulsada por la inteligencia artificial que ayuda a los operadores a obtener información útil sobre los datos. «Todo el mundo habla de la IA, pero esta es una de las únicas herramientas que realmente ofrece resultados», afirma Alessio. «No tenemos nuestro propio equipo de análisis, pero con Switch obtenemos la información que necesitamos para tomar mejores decisiones».
Apoyo a los lanzamientos locales
Cada vez que se inaugura una nueva ciudad, Elerent apoya al franquiciado con el marketing de lanzamiento, la capacitación práctica y la incorporación operativa. Esto incluye promociones locales en hoteles y restaurantes, la configuración técnica y la asistencia sobre el terreno durante la primera semana de servicio. El objetivo es hacer que cada nuevo lanzamiento sea coherente, fiable y relevante a nivel local.
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WOPPH: una alternativa al transporte en Italia
WOPPH (que se pronuncia «wopp») es el producto más nuevo de Elerent: una aplicación de transporte diseñada específicamente para el mercado italiano, donde las plataformas tradicionales como Uber se limitan al despacho de taxis. WOPPH permite a los particulares ofrecer viajes a otras personas, utilizando un modelo de igual a igual que se ajusta al marco legal local. Los usuarios pueden reservar viajes, ver los precios y hacer un seguimiento de las llegadas, todo ello a través de la aplicación (con tecnología de ATOM (Movilidad). El servicio ya se lanzó en Roma y está previsto que se expanda a diez ciudades más en los próximos meses.
WOPPH también está experimentando con otros modos de transporte, incluidos carritos de golf, vehículos de reparto e incluso aviones privados para excursiones de un día. La aplicación también permitirá a los usuarios convertir sus vehículos personales en vehículos compartidos mediante dispositivos de IoT, lo que permitirá a los conductores elegir entre ofrecer viajes o habilitar el acceso de autoservicio. «Es un producto ambicioso», afirma Alessio. «Sin embargo, la respuesta del mercado ha sido muy positiva».
De cara al futuro: crecimiento a través de las oportunidades
Alessio cree que es el momento adecuado para continuar con la expansión. Con la caída de los costos de hardware y los grandes operadores que se centran más en la rentabilidad que en el crecimiento, empresas como Elerent tienen margen para expandirse a nuevos mercados, especialmente en el sector de los vehículos de segunda mano. «Podemos comprar unidades casi nuevas de los principales proveedores a mitad de precio», afirma. «Eso abre muchas puertas».
El objetivo ahora es aumentar el alcance de Elerent, seguir apoyando a los franquiciados y convertir WOPPH en una plataforma de movilidad nacional. Con múltiples proyectos que avanzan en paralelo, Elerent se está posicionando como un operador flexible y tecnológico en mercados que los actores globales suelen pasar por alto.
🚗💬 ¿Por qué los conductores de transporte dejan de fumar y qué hace que se queden? Analizamos las conclusiones del informe Gig Driver de 2025 y mostramos cómo ATOM Mobility ayuda a las plataformas a mantener satisfechos a los conductores con pagos instantáneos, precios dinámicos y herramientas más inteligentes.
Cómo retener a los conductores en tu plataforma de transporte a largo plazo
En el negocio del transporte, es fundamental tener suficientes conductores en línea. Pero mantenerlos ahí es lo que realmente impulsa el éxito a largo plazo. A diferencia de los servicios de taxi tradicionales, los conductores de transporte son contratistas independientes. No tienen turnos fijos, ingresos garantizados ni contratos a largo plazo. Se conectan cuando les conviene y, con la misma rapidez, pueden cerrar sesión o cambiar a otra aplicación.
Esa flexibilidad significa que no solo compites por los ciclistas. También compites por los conductores todos los días.
Qué hace que el transporte compartido sea diferente para los conductores
En comparación con los taxis tradicionales, el modelo de transporte ofrece a los conductores más independencia pero menos seguridad. Los taxistas solían trabajar con un despachador, utilizaban vehículos propiedad de la empresa y seguían un horario establecido. Los conductores de transporte compartido usan su propio automóvil, su propio tiempo y, a menudo, varias aplicaciones.
Los beneficios son claros: flexibilidad, menores barreras de entrada y acceso instantáneo a las ganancias. Sin embargo, las desventajas son igualmente reales: ingresos impredecibles, falta de apoyo e inestabilidad de las plataformas. Para las plataformas, eso significa que la lealtad de los conductores es frágil. Los cambios pequeños, como el retraso en los pagos o el menor número de viajes, pueden provocar que los conductores se vayan.
Por qué es importante retener a los conductores
La mayoría de los operadores de transporte se centran en gran medida en el crecimiento de pasajeros. Sin embargo, sin suficientes conductores confiables, la demanda se convierte en frustración. Cuando los tiempos de espera aumentan o no hay vehículos disponibles, los usuarios abandonan la aplicación. Esto convierte la retención de los conductores en una métrica clave, no solo para las operaciones, sino también para la confianza y la rentabilidad de la marca.
Es más caro contratar a un conductor nuevo que mantener a uno experimentado. Una base de conductores estable ofrece viajes más fluidos, calificaciones más altas y una mejor cobertura de servicio. Si tus conductores cambian de servicio cada pocas semanas, toda tu operación pasa a ser reactiva.
Información sobre el informe Gig Driver de 2025
Una encuesta reciente de Everee arroja luz sobre lo que quieren los conductores y lo que los hace dejar de fumar. En mayo de 2025, se encuestó a 419 conductores autónomos en EE. UU. La mayoría de ellos trabajaban en varias aplicaciones, como Uber, Lyft y Shipt. Los resultados completos están disponibles en el Informe sobre Gig Driver de 2025 elaborado por Everee.
Hallazgos clave:
Estas cifras muestran cuán sensibles son los conductores a los retrasos, las políticas poco claras y las ineficiencias. Un pequeño punto de fricción en su sistema podría ser suficiente para empujarlos hacia un competidor.
Por qué se van los conductores
La encuesta también destacó las razones más comunes por las que los conductores dejan de trabajar con una plataforma:
En resumen, si los conductores sienten que sus ganancias o su control están en riesgo, siguen adelante. La industria del transporte compartido es demasiado competitiva como para que las plataformas den por sentado que los conductores seguirán siendo leales sin un apoyo y una mejora constantes.
Qué pueden hacer las plataformas para retener a los conductores
Para retener a los conductores a largo plazo, las plataformas deben actuar en función de lo que más valoran los conductores. Según el mismo informe, las tres áreas principales que aumentarían la lealtad son:
Además, los conductores quieren sentir que se respeta su tiempo, que se prioriza su seguridad y que no se quedan con dudas sobre los pagos o los cambios de plataforma.
Cómo ATOM Mobility le ayuda a fidelizar a los conductores
Con la plataforma de ATOM Mobility, los operadores de transporte tienen acceso a varias funciones diseñadas específicamente para los conductores.
La función «Ofrece tu precio» permite a los pasajeros pujar un poco más cuando hay mucha demanda o hay malas condiciones de tráfico, lo que da a los conductores la oportunidad de ganar más cuando más importa.
Precios dinámicos permite a los operadores aumentar automáticamente las tarifas durante los fines de semana, los días festivos o las horas punta para que los conductores ganen más cuando la demanda aumenta.
Uno de los más impactful tools es el sistema instantáneo de división de ingresos, donde la comisión de un conductor se transfiere directamente a su Stripe Connect cuenta después de cada viaje exitoso. Esto elimina los tiempos de espera y genera confianza mediante pagos transparentes y en tiempo real.
Para facilitar aún más las cosas, ATOM Mobility ofrece una aplicación de conductor dedicada donde los conductores pueden hacer un seguimiento del rendimiento, ver las ganancias y revisar el historial de viajes.
Todo esto se traduce en una experiencia profesional y transparente para los conductores, y en un incentivo más fuerte para permanecer en la plataforma a largo plazo.
Una aplicación específica para conductores ayuda a los conductores a realizar un seguimiento del rendimiento, las ganancias y el historial de conducción. Este tipo de visibilidad aumenta la participación y reduce la confusión. En lugar de ponerse en contacto con el servicio de asistencia si tienen preguntas sobre los pagos, los conductores pueden ver todo directamente en la aplicación. La experiencia es más profesional y estructurada, lo que aumenta las probabilidades de que se queden más tiempo.
Puedes explorar la aplicación dedicada al conductor con más detalle descripción general de la aplicación on driver.
Una incorporación más rápida conduce a una activación más rápida
Otra pieza clave de retención es la rapidez con la que los conductores pueden empezar. Las plataformas que hacen que la incorporación sea larga o confusa pierden a los conductores antes del primer viaje. ATOM Mobility permite agilizar los flujos de incorporación con campos rellenados previamente, validación automática de documentos y guías integradas. En algunos casos, los conductores pueden ser embarcados, verificados y listos para conducir en cuestión de horas, no de días.
Una mejor experiencia genera lealtad
Los conductores no son solo usuarios de tu aplicación, sino embajadores de tu marca. Cada interacción que tienen, desde la primera vez que se registran hasta el último pago, determina lo que piensan de tu plataforma. Si es fluida, justa y gratificante, es probable que se queden. De lo contrario, se irán antes del ajetreo del próximo fin de semana.
Al invertir en las herramientas adecuadas y comprender lo que realmente les importa a los conductores, las plataformas pueden reducir la pérdida de clientes, aumentar la satisfacción y crear una base de conductores leales. Y en un mercado en el que la oferta lo es todo, esa lealtad vale la pena.
Si estás creando una empresa de transporte compartido y quieres dar a tus conductores un motivo para quedarse, ATOM Mobility te ofrece la tecnología necesaria para hacerlo realidad. Desde pagos instantáneos hasta precios dinámicos y una aplicación exclusiva para el conductor, todo está diseñado para mantener tu flota activa y comprometida a largo plazo.
👉 ATOM Connect 2025 es un evento exclusivo de networking de movilidad compartida organizado por ATOM Mobility en colaboración con INVERS. Esta reunión específica reunirá a líderes del sector, innovadores y responsables de la toma de decisiones de los sectores de vehículos compartidos y de alquiler de vehículos de Europa para explorar el futuro de la movilidad compartida.
¿Qué pasa cuando los profesionales de Europa? industrias de uso compartido y alquiler de vehículos ¿reunirse bajo un mismo techo? Disfruta de un día lleno de ideas frescas, debates interesantes y conexiones valiosas que ayudan a dar forma al futuro de la movilidad. Eso es lo que te espera en ATOM Connect 2025 - un evento dedicado a la industria organizado por Movilidad ATOM en asociación con INVERSOS.
La reunión de este año tendrá lugar el 30 de octubre de 2025, en Riga, Letonia, en el último piso panorámico del AC Hotel by Marriott. Con vistas que se extienden por el histórico distrito Art Nouveau de Riga, el entorno ofrece un telón de fondo inspirador para conversaciones significativas sobre los próximos pasos en materia de movilidad compartida.
Fecha y hora: 30 de octubre de 2025, a partir de las 15:00
Ubicación: AC Hotel by Marriott, Riga (planta superior con vistas panorámicas)
Anfitriones: ATOM Mobility e INVERS
Formato: Charlas de expertos, preguntas y respuestas interactivas, sesiones de networking y bebidas por la noche
Temas tratados:
- Perspectivas de mercado de INVERS
- Ampliar los negocios de vehículos compartidos
- Transformación digital en alquileres
- Oportunidades de movilidad corporativa
- El panorama de la movilidad compartida de Europa del Este
Aprenda de los expertos del sector
La agenda está diseñada para abordar los desafíos de movilidad más relevantes de la actualidad. Espere información basada en datos de INVERS, estrategias prácticas para ampliar las operaciones de vehículos compartidos y debates sobre soluciones digitales de alquiler y movilidad corporativa, además de un análisis más detallado de las oportunidades y desafíos únicos de Europa del Este.
Al evento también se unirá BYD, uno de los fabricantes de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento del mundo, que presentará sus vehículos eléctricos innovadores y asequibles en nuestro evento.
Construya conexiones valiosas
ATOM Connect 2025 es una reunión específica que reúne a operadores, empresas de alquiler y expertos en movilidad de toda Europa. Con una combinación de charlas, pausas para establecer contactos y una recepción por la noche, el evento ofrece el escenario perfecto para intercambiar experiencias, discutir los desafíos y explorar futuras asociaciones.
Si te dedicas al sector del alquiler o el uso compartido de vehículos y quieres mantenerte a la vanguardia en un mercado en rápida evolución, ATOM Connect 2025 es un evento imprescindible. Junto con INVERS, estamos creando un espacio donde la comunidad europea de movilidad compartida pueda conectarse, aprender y mirar hacia el futuro.
👉 Reserva la fecha y solicita tu plaza hoy*: https://www.atommobility.com/atom-connect-2025
*Tenga en cuenta que ATOM Connect 2025 está destinado a profesionales de la industria de la movilidad compartida y el alquiler de vehículos. Las solicitudes de registro se revisarán antes de la confirmación.
🌴 Cómo e-moob se convirtió en el principal operador de scooters de Aruba 🚲⚡ De una asociación con Bird en 2020 → a la total independencia con ATOM Mobility en 2023. Hoy: más de 150 patinetes en Aruba y flota en Costa Rica. ⭐ Clasificación de 4,9/5 en iOS y 4,8/5 en Android.
🌴 Cómo e-moob se convirtió en el principal operador de scooters de Aruba 🚲⚡ De una asociación con Bird en 2020 → a la total independencia con ATOM Mobility en 2023. Hoy: más de 150 patinetes en Aruba y flota en Costa Rica. ⭐ Clasificación de 4,9/5 en iOS y 4,8/5 en Android.
Lo que comenzó como una asociación local con Bird en 2020 se ha convertido en un negocio totalmente independiente de scooters compartidos con operaciones en Aruba y Costa Rica, y pronto, ciclomotores en España. En el centro de este cambio está la decisión de e-moob de tomar el control total de su flota, su marca y su tecnología. Ese control, dice Santos, llegó con el cambio a ATOM Mobility.
Fecha de lanzamiento: 2020 (con Bird), lanzamiento independiente con ATOM Mobility en diciembre de 2024
País: Aruba y Costa Rica
Tienda de aplicaciones: 4,9/ 5 ⭐
Google Play: 4,8/ 5 ⭐
Flota: Más de 150 scooters en Aruba, flota más pequeña en Costa Rica
Página web: https://e-moob.com
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/us/app/e-moob/id6642640340
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=e.moob.app
En un mercado tan compacto e impulsado por el turismo como Aruba, la micromovilidad es un desafío único. El espacio es limitado, los costos operativos son altos y hay una intensa competencia por la atención de los visitantes. Pero para Luis Santos, cofundador de e-moob, también era la oportunidad perfecta.
Empezar en un mercado creado para el turismo
e-moob se lanzó en Aruba, donde la economía depende en gran medida del turismo: más de 3 millones de visitantes al año. Casi todos los usuarios de e-moob son turistas, y el 99% de los viajes provienen de visitantes de corta duración. El diseño de la isla y el clima templado la hacen ideal para viajes cortos en moto por la costa, especialmente en las zonas turísticas más populares.
«Aruba es un mercado muy pequeño y puede inundarse rápidamente», afirma Santos. «La experiencia nos ha enseñado que aquí no podemos ir más allá de los 1000 patinetes. Por eso, cuando quisimos crecer, tuvimos que expandirnos fuera de la isla».
Esto llevó al segundo mercado de e-moob: Tamarindo, Costa Rica, otra soleada ciudad costera con una multitud de turistas jóvenes y activos. El modelo de negocio sigue siendo el mismo: movilidad ligera y flexible para uso a corta distancia, adaptada a los patrones turísticos.
Configuración prolongada, escalabilidad rápida
El lanzamiento de las operaciones en Aruba no fue rápido. «Antes de empezar, nos llevó casi un año tener todo listo: registrar la empresa, obtener las licencias e incluso abrir una cuenta bancaria», explica Santos.
El lanzamiento técnico también tuvo sus desafíos. Cuando e-moob adoptó su propia marca con ATOM Mobility en diciembre de 2024, al principio hubo problemas al iniciar los viajes debido a la compatibilidad del firmware y el hardware. «Algunos patinetes no se podían desbloquear correctamente y tuvimos unos días difíciles. Sin embargo, el equipo de ATOM Mobility ayudó a solucionarlo rápidamente y, en una semana, todo funcionó sin problemas».
Antes de lanzarse bajo el nombre de e-moob, el equipo operaba con su propia marca llamada Evikes en la plataforma Bird. «Así es como Bird trabajaba con sus socios en aquel entonces», dice Santos. «Era nuestra marca, pero las operaciones estaban totalmente integradas con el sistema de Bird». Esta configuración les ayudó a ganar visibilidad entre los turistas, especialmente entre los visitantes estadounidenses que ya tenían la aplicación Bird, pero también tenía limitaciones.
Cambiarse a ATOM Mobility: ganar el control
Antes de lanzarse con su propio nombre, e-moob operaba bajo la plataforma de Bird. Si bien eso generó visibilidad y confianza iniciales, especialmente por parte de los turistas estadounidenses que ya tenían instalada la aplicación Bird, tuvo sus limitaciones. Todos los cambios, precios o reembolsos tenían que pasar por el equipo de Bird. Cuando se necesitaban piezas o patinetes nuevos, las demoras se convertían en un problema grave.
Finalmente, la falta de flexibilidad empujó a e-moob a independizarse.
Con Movilidad ATOM, Santos y su equipo obtuvieron el control total. «Ahora puedo cambiar los precios, enviar bonificaciones y reembolsar directamente. También elegimos y compramos nuestras propias unidades en Okai, en lugar de esperar a Bird. Gestionamos el servicio de atención al cliente internamente. Ha sido un cambio importante».
¿El resultado? e-moob ahora opera casi al mismo nivel de ingresos con su nueva flota de 160 scooters propulsados por Atom que con su flota Bird, mucho más grande, de alrededor de 300 a 400 unidades. «Ganamos casi la misma cantidad de dinero con la mitad de los patinetes», dice Santos. «Fue un éxito inesperado».
Adaptarse al mercado local
Los precios de la electricidad en Aruba son altos (alrededor de 2,5 veces más altos que en Miami), lo que afecta directamente a los costos de carga de los scooters. Esto dio forma a la estrategia de precios de e-moob. Los viajes cuestan alrededor de 0,56 USD por minuto y desbloquearlos 1,07 USD, incluido el impuesto local del 7%. Estos precios son ligeramente más altos que en los mercados continentales de EE. UU., pero son necesarios para mantener la rentabilidad.
En cuanto a las funciones de usuario, las suscripciones y los programas de fidelización aún no han desempeñado un papel importante. «La mayoría de nuestros usuarios son turistas: vienen, viajan y se van. No existe un comportamiento de usuario a largo plazo», explica Santos.
Dirigir la empresa día a día
Santos sigue gestionando la atención al cliente personalmente y utiliza las herramientas de administración de ATOM a diario para gestionar los reembolsos, ver el historial de viajes y realizar un seguimiento de los problemas. «Recibimos muy pocos correos electrónicos de asistencia, quizás de 10 a 15 al mes, incluso con miles de viajes. La mayoría de los problemas se deben a los retrasos en la señal cuando los patinetes están en modo reposo».
Si bien e-moob no depende en gran medida de los mapas térmicos ni del análisis de la demanda (el equipo ya sabe exactamente dónde colocar los patinetes en un mercado tan pequeño), los paneles mensuales y los datos de conducción siguen siendo útiles para hacer un seguimiento del rendimiento.
Santos también espera utilizar la próxima función que permite etiquetar ubicaciones en el mapa (restaurantes, hoteles o empresas asociadas) para aumentar la visibilidad y la participación.
Retos y ejes estratégicos
Uno de los mayores desafíos se produjo cuando Bird dejó de suministrar hardware nuevo. «Llegaron nuestros competidores y necesitábamos patinetes nuevos, pero Bird no pudo entregarlos. Esperamos más de un año y fue entonces cuando nos dimos cuenta de que teníamos que crear nuestra propia marca».
Comprar directamente en Okai y usar ATOM Mobility le dio independencia a e-moob. También abrió la puerta a la compatibilidad con varios tipos de vehículos. Esto es esencial para su próximo paso: lanzar en España el uso compartido de ciclomotores (al estilo Vespa).
«Ya estamos negociando con los proveedores», dice Santos. «Nuestro objetivo es empezar el próximo verano en España, nuestro primer mercado europeo. Es un gran paso, sobre todo porque los ciclomotores son una nueva categoría para nosotros. Nuevas piezas, nuevo mantenimiento, nuevos desafíos. Pero estamos preparados».
De cara al futuro: Europa y más allá
El lanzamiento del ciclomotor en España no es solo cuestión de crecimiento. Es una forma de entrar en mercados más escalables e impulsados por el turismo. Aruba ha llegado a su límite y Costa Rica ha demostrado que su escala es lenta debido a la logística y la burocracia local. Europa ofrece un mercado más maduro y nuevas oportunidades.
e-moob también está en conversaciones con aplicaciones de entrega local para integraciones de terceros. Si bien las zonas de patinetes actuales son demasiado limitadas para justificar las tarifas mensuales, los ciclomotores ampliarán la gama de servicios y abrirán nuevas posibilidades entre empresas.
Santos también está explorando el potencial de fomentar una mayor lealtad local mediante la asociación con empresas y hoteles. Es un caso de uso pequeño, pero que podría ayudar a cerrar la brecha entre el turismo y el uso local.
De la afición al ecosistema
Sorprendentemente, e-moob es un negocio paralelo para Santos. Su empresa principal proporciona infraestructura de TI para hoteles y casinos, y también administra una empresa inmobiliaria y un negocio de hogares inteligentes en los EE. UU.
Esa red existente realmente ayudó a lanzar e-moob. «Empezamos por colocar patinetes en edificios privados desarrollados por personas con las que ya trabajaba. Al principio, los espacios públicos no estaban disponibles, así que las ubicaciones privadas lo hicieron posible», recuerda. «Ahora, incluso tenemos estacionamiento para scooters dentro de los hoteles Ritz-Carlton y St. Regis».
Comunidad, crecimiento y el poder de estar presente
Santos asiste regularmente a eventos de la industria, como la Conferencia de Micromovilidad. «Es pequeño, pero valioso», afirma. «Reunirse con los socios en persona nos ayuda a hacer avanzar los acuerdos. El año pasado establecimos excelentes conexiones. Este año cerramos nuestro primer contrato de ciclomotores gracias a esas conversaciones».
Para Santos, el éxito no se basa en palabras de moda o en escalar rápidamente. Se trata de crecer de manera inteligente, resolver problemas reales y construir operaciones sostenibles. «Estamos orgullosos de lo lejos que hemos llegado. Hemos hecho crecer la flota, hemos ampliado el negocio y hemos creado algo que funciona».
¿Consejos para nuevos operadores?
«Obtenga el control total desde el primer día. No dependa de las reglas de otra persona», dice Santos. «Cuanto más control tenga (sobre las operaciones, los precios y el soporte), mejor podrá reaccionar ante lo que su mercado realmente necesita».
Con su sólida base en Aruba, operaciones en crecimiento en Costa Rica y planes interesantes para Europa, e-moob no es solo una empresa de scooters, sino un estudio de caso sobre el crecimiento de la micromovilidad inteligente e independiente.
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«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
