De quel capital avez-vous besoin pour démarrer votre propre entreprise de mobilité partagée ?
28/6/2023
min. de lecture
Alors que la mobilité partagée continue de connaître une croissance rapide, elle devrait générer jusqu'à 1 billion de dollars dans les dépenses de consommation d'ici 2030 : il n'est pas étonnant que les entrepreneurs soient attirés par les opportunités de ce marché florissant.
Cependant, malgré les perspectives de marché optimistes, le secteur de la mobilité partagée n'offre pas de raccourci magique vers des retours sur investissement massifs et instantanés, contrairement à ce que certains acteurs du secteur pourraient prétendre. Dans cet article de blog, nous proposerons une évaluation réaliste et basée sur l'expérience des investissements nécessaires pour lancer une entreprise de mobilité partagée.
Nous étudierons le montant de capital dont vous avez besoin pour lancez votre propre entreprise de mobilité partagée. Avec de l'expérience dans le soutien plus de 100 entrepreneurs du monde entier, ATOM Mobility est bien placée pour comprendre les détails financiers.
Nous aborderons les dépenses essentielles impliquées, notamment les véhicules, les logiciels, les assurances et les coûts opérationnels. L'objectif est de vous aider à prendre des décisions éclairées et à démarrer votre parcours entrepreneurial en toute confiance.
Frais de véhicule : combien allez-vous payer ?
Le coût le plus important du démarrage d'une entreprise de mobilité partagée provient de l'achat des véhicules.
Voici ce que vous pouvez vous attendre à payer pour un seul véhicule :
- Trotinettes: 750 À 1000 EUROS
- Vélos électriques: 1300-2500 EUROS
- cyclomoteurs: 2000 À 4000 EUROS
- Automobiles: 12 000 À 20 000 EUROS
Compte tenu des coûts plus élevés associés à des véhicules tels que les cyclomoteurs et les voitures, le crédit-bail est également une option viable. Cependant, la conclusion de partenariats de crédit-bail est plus difficile pour les opérateurs qui n'ont pas d'activité établie.
Le choix des véhicules dépendra en fin de compte de votre modèle commercial, que vous souhaitiez proposer des options abordables ou haut de gamme. Par exemple, si vous optez pour des scooters haut de gamme de marques comme Segway et Äike, attendez-vous à payer plus de 1000 euros par véhicule. D'un autre côté, vous pouvez trouver des scooters à partir de 400 euros sur le marché chinois, mais un tel prix comporte ses propres risques.
Taille de flotte de départ optimale pour les entreprises de partage de scooters
En supposant que vous ayez pris votre décision concernant le modèle et la marque, la question suivante est la suivante : combien de véhicules devriez-vous acheter ? Quelle est la taille de flotte idéale pour commencer ?
Nous nous concentrerons sur les scooters. Avec leur prix abordable, ils sont devenus un choix privilégié pour ceux qui souhaitent s'aventurer dans le secteur de la mobilité partagée.
D'après ce que nous avons vu, les opérateurs démarrent leurs activités avec des flottes de différentes tailles. Certains commencent avec une modeste flotte de 20 scooters lors de leur première saison, puis augmentent progressivement pour atteindre plus de 100 véhicules les saisons suivantes, se diversifiant même dans les voitures et d'autres modes de transport.
Cependant, le fait de commencer avec une flotte plus importante présente des avantages distincts. Le fait de disposer d'une flotte plus importante signifie que davantage de personnes remarqueront votre marque, ce qui accélérera l'adoption de la mobilité partagée au sein de la communauté locale. En d'autres termes, une flotte plus importante accélère le processus visant à intégrer la mobilité partagée à la routine quotidienne des personnes dans leurs déplacements domicile-travail.
Un autre point crucial est que les coûts d'exploitation restent relativement constants pour une flotte comptant jusqu'à 200 véhicules. Au-delà de cela, vous devrez probablement élargir votre équipe, acquérir plus de fourgonnettes, sécuriser un entrepôt plus grand et engager un technicien supplémentaire. Toutefois, si vous commencez petit, 20 véhicules au lieu de 100 à 200 ne vous permettront pas de réaliser des économies importantes en termes de dépenses d'exploitation. Il est donc plus rentable de commencer avec un plus grand nombre de véhicules dès le départ.
Maintenance et assurance
Les coûts de maintenance sont également un facteur important à prendre en compte. En moyenne, environ 10 à 15 % de votre flotte nécessitera une maintenance continue, en fonction de la marque et du modèle des véhicules. Avec un parc réduit de 20 scooters, il est statistiquement probable que 2 à 3 unités soient en réparation à un moment donné. Si votre flotte est confrontée à une série d'incidents malheureux, ce pourcentage peut rapidement augmenter, entraînant une diminution du nombre de scooters générant des revenus.
La souscription d'une assurance responsabilité civile pour les petites flottes, requise par la loi pour protéger les piétons et les cyclistes en cas d'accident, peut être une tâche difficile. Quelle que soit la taille de la flotte, les opérateurs sont tenus de payer une prime annuelle. Cela signifie que les petites flottes, comme celles qui ne possèdent que 20 scooters, pourraient finir par payer la même prime que les flottes de 150 scooters. Pour une petite entreprise, cette dépense peut être très prohibitive et difficile à gérer. Les frais d'assurance constituent donc une autre raison d'envisager de commencer par une flotte plus importante.
En moyenne, l'assurance coûte environ 8 EUR par scooter et par mois (payé chaque année) pour des flottes allant de 100 à 200 scooters. Ces coûts peuvent varier en fonction des exigences de couverture spécifiques définies par les autorités locales.
Visez 100 scooters, ou 50 si vous êtes à court d'argent
Si l'on tient compte de la visibilité de la marque, de la maintenance et de l'assurance, il est conseillé aux nouveaux opérateurs de viser une taille de flotte de au moins 50 scooters. C'est un choix économique, surtout dans un endroit où la demande du marché est forte. Une flotte de cette taille peut également servir de test de marché.
Toutefois, pour un démarrage plus solide, la taille idéale d'une flotte serait de 100 scooters. Comme nous l'avons mentionné précédemment, les coûts d'exploitation pour 50 et 100 véhicules seraient plus ou moins les mêmes. Toutefois, opter pour 100 véhicules au lieu de 50 permettrait de doubler les recettes. Cette augmentation des revenus permettrait de soutenir et de développer plus facilement l'activité. Le fait de disposer d'un plus grand nombre de véhicules contribuerait également à une meilleure visibilité de la marque à long terme.
Coûts et considérations liés aux logiciels de mobilité partagée
Une fois la flotte triée, l'étape suivante consiste à mettre la main sur un logiciel.
Lorsqu'il s'agit de façonner l'identité de votre marque, le logiciel que vous utilisez est tout aussi crucial que les véhicules que vous proposez. Disposer d'une flotte de premier ordre, c'est bien, mais cela ne fera aucune différence si vous négligez l'aspect logiciel de votre service de mobilité partagée. Vous voulez que les utilisateurs puissent facilement trouver, réserver et payer vos trajets sans aucun problème.
Quand il s'agit de logiciel en marque blanche tarification, elle implique généralement des frais d'installation uniques plus des frais d'abonnement mensuels basés sur le nombre de véhicules, ou un modèle de tarification dynamique par utilisation.
Les frais d'installation des logiciels en marque blanche se situent généralement entre 4 à 10 000 euros, en fonction du fournisseur et des fonctionnalités. Les frais mensuels varient en fonction de la taille ou de l'utilisation de la flotte.
Mobilité ATOM les logiciels en marque blanche offrent un large choix d'options de configuration, adaptées aux flottes de toutes tailles, des plus petits aux plus de 5 000 véhicules. Il existe également un plan spécial pour ceux qui souhaitent se plonger les pieds dans l'eau avec 20 véhicules ou moins, qui ne nécessite pas de frais d'installation. C'est un excellent moyen de tester le marché et de démarrer sans vous ruiner.
Démarrez votre entreprise de mobilité partagée avec 70 000 dollars
Maintenant que nous avons compris les bases, analysons quelques chiffres et calculons le montant dont vous aurez besoin pour démarrer votre activité de partage de scooters.
En tenant compte des coûts des véhicules, des logiciels, des assurances et d'autres dépenses, nous examinons 70 000 EUROS.
Voici ce dont vous aurez besoin pour démarrer votre entreprise et la maintenir en activité pendant au moins une saison :
- 40 000 dollars pour l'achat de 50 scooters
- 10 000 dollars pour l'achat et la maintenance de logiciels pour la saison
- 7-10k pour la couverture d'assurance
- 5 000 dollars pour un entrepôt
- 5 km pour la location d'une camionnette
En plus de cela, vous devez tenir compte des coûts d'exploitation permanents, qui fluctueront en fonction de la taille de votre flotte. Si vous possédez une flotte de 50 à 150 scooters, elle peut être gérée efficacement par deux propriétaires, ou par un propriétaire et deux employés à temps partiel. Les frais de recharge des véhicules dépendront des prix locaux dans votre région.
Ainsi, avec environ 70 000 dollars en poche, vous aurez un budget décent pour faire bouger les choses dès la première année. Vous pouvez prouver votre concept, tester le marché et apprendre les ficelles du métier en cours de route. Et une fois que vous avez une base solide, il devient beaucoup plus facile de passer à l'échelle supérieure en deuxième année. Les investisseurs se sentiront plus confiants lorsqu'ils constateront que votre modèle commercial est réellement viable.
Bien entendu, le chiffre de 70 000 n'est pas gravé dans le marbre. Les dépenses réelles varieront en fonction de votre localisation et de votre volonté de prendre des risques supplémentaires. Nous avons eu des opérateurs qui ont réussi avec seulement la moitié de ce budget, mais leur parcours a certainement été plus éprouvant pour les nerfs.
Avec notre budget suggéré, vous aurez également une certaine marge de manœuvre pour faire des essais et des erreurs lorsque vous lancerez votre entreprise. Ce type d'argent permet un lancement plus fluide et moins stressant, tout en augmentant les chances de croissance régulière au cours de la prochaine saison.
Si vous souhaitez démarrer votre propre entreprise de mobilité partagée, rejoignez notre Académie ATOM GRATUITEMENT pour en savoir plus et voir si c'est la bonne entreprise pour vous.
Si vous souhaitez étudier en détail les coûts du logiciel, planifier une démonstration avec notre équipe aujourd'hui.
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Débloquez de nouvelles opportunités de mobilité grâce au partenariat entre ATOM Mobility et Umob
🌍 Touchez plus d'utilisateurs avec ATOM Mobility et Umob. Cette intégration offre aux opérateurs de mobilité partagée un canal de distribution supplémentaire, permettant d'attirer de nouveaux clients, de générer davantage de réservations et d'optimiser le taux d'utilisation de la flotte.
1/9/2026
min. de lecture
L'avenir de la mobilité ne se résume pas à l'exploitation de véhicules. Il s'agit de créer des trajets fluides qui regroupent différentes options de transport au sein d'une expérience client simplifiée.
C'est pourquoi nous sommes ravis de mettre en avant notre partenariat avec Umob, qui aide les opérateurs de mobilité à étendre leur portée et à intégrer un écosystème de mobilité multimodale en pleine croissance.
Que vous exploitiez des voitures, des trottinettes, des vélos ou des scooters en libre-service via la plateforme ATOM Mobility, l'intégration avec Umob rend votre service accessible à des milliers d'utilisateurs Umob à la recherche d'un moyen de déplacement pratique.
Pourquoi ce partenariat est important
Les utilisateurs d'aujourd'hui attendent de la flexibilité. Ils ne pensent pas en termes de fournisseurs de mobilité individuels, ils veulent simplement l'itinéraire le plus rapide, le plus simple et le plus pratique pour aller d'un point A à un point B.
Umob rassemble différents fournisseurs de mobilité et options de transport dans une seule application. Les utilisateurs peuvent trouver, comparer, réserver et payer différentes options de mobilité sans avoir à télécharger une application distincte ou à créer un nouveau compte pour chaque fournisseur.
En connectant votre flotte à Umob, les opérateurs peuvent :
- Toucher de nouveaux clients via une plateforme MaaS (Mobility as a Service) établie.
- Augmenter l'utilisation des véhicules en attirant une demande supplémentaire.
- S'intégrer à des trajets multimodaux combinant transports publics, mobilité partagée, taxis et autres options de transport.
- Se développer sans investir dans des canaux d'acquisition client supplémentaires.
Pour les clients d'ATOM Mobility, l'intégration est conçue pour offrir un moyen simple de débloquer de nouvelles opportunités de distribution tout en continuant à gérer leurs opérations principales via la plateforme ATOM Mobility.
Comment fonctionne l'intégration
Via la plateforme ATOM Mobility, les opérateurs participants peuvent connecter leurs flottes à Umob, permettant aux utilisateurs de découvrir et d'utiliser les véhicules disponibles directement depuis l'application Umob.
Une fois connectés, les véhicules des opérateurs participants peuvent apparaître dans Umob aux côtés d'autres options de mobilité disponibles, offrant aux utilisateurs une vue d'ensemble claire des différents moyens de se déplacer d'un point A à un point B.
Les utilisateurs peuvent trouver un véhicule disponible, le réserver et le déverrouiller, démarrer et terminer leur trajet, et payer directement via Umob.
L'intégration est conçue pour prendre en charge :
- La disponibilité des véhicules en temps réel.
- Une expérience de réservation et de trajet fluide pour les utilisateurs.
- Une communication sécurisée entre les plateformes.
- Un contrôle opérationnel cohérent pour les opérateurs de flotte.
Les opérateurs continuent de gérer leur flotte, leur tarification, leurs zones de service et leurs opérations quotidiennes via la plateforme ATOM Mobility, tandis qu'Umob fournit un canal supplémentaire permettant aux utilisateurs de découvrir et d'accéder à leurs véhicules.
Impact commercial
Pour les opérateurs de mobilité, se connecter à Umob crée un canal de distribution supplémentaire sans modifier la manière dont ils gèrent leurs opérations quotidiennes via ATOM Mobility.
En rendant les véhicules accessibles à des milliers d'utilisateurs Umob, les opérateurs peuvent accroître leur visibilité au moment précis où les gens recherchent activement un moyen de transport. Cela permet d'attirer de nouveaux utilisateurs, de générer des réservations supplémentaires et d'améliorer le taux d'utilisation de la flotte sur le long terme.
Chaque marché est unique, mais de nombreux opérateurs considèrent les partenariats MaaS comme un élément clé de leur stratégie de croissance à long terme.
Pleins feux sur notre partenaire de lancement : ZEUS Mobility
L'un des premiers opérateurs ATOM Mobility à se lancer via l'intégration Umob est ZEUS Mobility, un fournisseur européen ambitieux de trottinettes électriques en libre-service, axé sur l'innovation, une approche dynamique et la volonté de défier les acteurs établis du marché.
Il est tout naturel que ce partenariat ait vu le jour grâce au réseau ATOM Mobility.
ZEUS et Umob se sont rencontrés pour la première fois lors d'un événement ATOM Mobility à Riga. Si la première prise de contact a eu lieu pendant l'événement, c'est autour d'un verre, plus tard dans la soirée, que la conversation a réellement pris forme.
ZEUS avait déjà remarqué la marque Umob sur des véhicules de mobilité lors de ses déplacements et avait été impressionné par l'approche professionnelle de l'entreprise. Cette reconnaissance s'est rapidement transformée en une discussion sur la manière dont les deux sociétés pouvaient renforcer leurs offres respectives en travaillant ensemble.
À partir de là, l'intégration a progressé rapidement. ZEUS décrit le processus de préparation et d'intégration jusqu'à présent comme « propre, professionnel et fluide. »
Pour ZEUS, ce partenariat est l'occasion de renforcer la visibilité de sa marque, d'atteindre de nouveaux clients et de soutenir ses ambitions de croissance plus larges en Europe.
Suite à son acquisition de Superpedestrian en mai 2026, ZEUS cherche à accélérer sa croissance tout au long de 2026 et 2027, le partenariat avec Umob s'inscrivant dans cette ambition.
« ZEUS est ravi de s'associer à Umob sur les marchés européens. Suite à notre acquisition de Superpedestrian en mai 2026, ZEUS cherche à se développer rapidement en 2026 et 2027. Ce partenariat peut contribuer à stimuler cette croissance et à atteindre de nouveaux clients sur de nouveaux marchés. Nous nous réjouissons à la perspective d'un partenariat fructueux. » - Damian Young, ZEUS Mobility
À propos d'Umob
Une seule application pour tous vos trajets. Umob est une plateforme de mobilité tout-en-un qui rassemble différents fournisseurs de mobilité et options de transport au sein d'une même application.
Les utilisateurs peuvent trouver, comparer, réserver et payer des vélos partagés, des vélos électriques, des trottinettes, des scooters, les transports publics, des taxis et d'autres options de mobilité disponibles via un seul compte et une expérience de paiement unique. Au lieu de télécharger et de s'inscrire sur une application différente pour chaque fournisseur ou chaque nouvelle ville, les utilisateurs peuvent ouvrir Umob et visualiser les options de mobilité disponibles autour d'eux.
Aujourd'hui, Umob est disponible dans plus de 28 pays et 300 villes, offrant à des milliers d'utilisateurs un moyen plus simple d'accéder à différentes formes de mobilité, aussi bien chez eux qu'en voyage.
Chiffres clés
- Une application pour différentes options de mobilité.
- Trouvez, comparez, réservez et payez dans une seule application.
- Disponible dans plus de 28 pays et 300 villes.
- Des milliers d'utilisateurs utilisent déjà la plateforme Umob.
- De multiples fournisseurs de mobilité locaux au sein d'une même expérience utilisateur.
- Le même trajet, au même prix que chez le prestataire local.
Prêt à élargir votre portée ?
Si vous exploitez déjà votre service de mobilité partagée sur la plateforme ATOM Mobility, vous connecter à Umob pourrait être l'étape suivante pour atteindre davantage d'utilisateurs et intégrer un écosystème de mobilité véritablement connecté.
Si vous souhaitez activer cette intégration ou en savoir plus sur son fonctionnement, contactez notre équipe. Nous sommes impatients d'aider davantage d'opérateurs à se connecter, à collaborer et à rendre la mobilité durable plus accessible à tous.
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Nouvelle fonctionnalité : Task Manager - Suivi des services et des performances des opérateurs
👷📊 Le gestionnaire de tâches ATOM va désormais au-delà de la simple répartition des missions grâce aux nouvelles fonctionnalités de gestion des shifts et de performance des opérateurs. Suivez les itinéraires, les distances parcourues, les tâches accomplies, le temps passé par tâche et la performance individuelle de chaque opérateur pour offrir aux gestionnaires de flotte une vision claire des opérations sur le terrain et de leur efficacité.
21/8/2026
min. de lecture
Gérer une grande flotte de mobilité partagée ou de location ne se résume pas à savoir quelles tâches ont été effectuées. Il s'agit également de comprendre l'efficacité avec laquelle vos équipes de terrain travaillent. Nous avons considérablement enrichi ATOM Mobility Task Manager avec de nouvelles fonctionnalités de gestion des shifts et de performance, offrant aux gestionnaires de flotte une bien meilleure visibilité sur l'activité, la charge de travail, les itinéraires et la performance des opérateurs.
👷 Shifts : Ayez une vision globale de chaque shift
Le nouvel onglet Shifts offre aux gestionnaires une vue centralisée de tous les shifts des opérateurs, incluant :
- Durée et statut du shift
- Distance parcourue pendant le shift
- Nombre de tâches accomplies
- Temps moyen passé par tâche
Les gestionnaires peuvent ouvrir n'importe quel shift individuel pour obtenir une vue d'ensemble complète des opérations. Pour chaque tâche, vous pouvez visualiser le véhicule, le type de mission, l'heure de début prévue et l'échéance, les heures réelles de début et de fin, le statut ainsi que la durée totale de la tâche.
Chaque shift inclut également une carte montrant l'intégralité des déplacements de l'opérateur durant son shift ainsi que les lieux où les différentes tâches ont été effectuéesPour les vacations en cours, les responsables peuvent également visualiser la position actuelle de l'opérateur.
Cela permet de mieux comprendre l'itinéraire réel, la charge de travail et les décisions prises durant chaque vacation, tout en identifiant des opportunités d'optimisation pour la gestion de la maintenance et des opérations sur le terrain.
📊 Performance : comparez l'efficacité des opérateurs dans le temps
Le nouvel onglet Performance regroupe les résultats opérationnels de chaque opérateur sur une période donnée.
Les responsables peuvent suivre :
- Tâches terminées
- Distance parcourue
- Temps de travail total
- Temps moyen par tâche
- Tendances de performance dans le temps
Plutôt que d'examiner des centaines de tâches individuelles, les responsables peuvent comparer rapidement les opérateurs, identifier les plus performants et repérer les domaines nécessitant une formation complémentaire ou des améliorations opérationnelles.
📱 Flux de travail amélioré dans l'application Opérateur
Pour garantir des données de performance précises et utiles, nous avons également introduit un nouveau flux de travail pour les vacations et les tâches dans l' application Opérateur ATOM. Les opérateurs démarrent et terminent désormais leurs vacations directement dans l'application, tandis que les heures de début et de fin de chaque tâche sont enregistrées automatiquement.
Nous avons également ajouté :
- Statistiques de performance personnelle avec filtrage par date
- Statistiques de service en temps réel affichant le temps travaillé, les tâches terminées et les tâches en cours
- Démarrage de service obligatoire avant qu'un opérateur puisse commencer à travailler sur des tâches
- Retour automatique des tâches inachevées dans le pool de tâches disponibles à la fin d'un service
- Sélection, démarrage et finalisation multi-tâches pour une gestion plus rapide
🚀 De la distribution des tâches à l'intelligence des opérations sur le terrain
Ensemble, ces mises à jour transforment ATOM Task Manager, passant d'un simple outil de distribution de tâches à un système complet de performance et d'optimisation des opérations sur le terrain. Les opérateurs bénéficient d'un flux de travail plus clair et d'une meilleure visibilité sur leurs propres performances, tandis que les gestionnaires obtiennent les données nécessaires pour comprendre le fonctionnement réel de leurs opérations sur le terrain et identifier les leviers d'efficacité.
Cette nouvelle fonctionnalité est disponible pour les modules Partage de véhicules et Location numérique d'ATOM Mobility.
👉 En savoir plus sur les dernières mises à jour de notre plateforme :
https://www.atommobility.com/atomupdates
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