La facturation dans le secteur de la micro-mobilité est désormais simple

La facturation dans le secteur de la micro-mobilité est désormais simple

Faire des affaires dans le domaine de la micro-mobilité signifie faire affaire avec des centaines de milliers de clients. D'autre part, l'expansion sur de nouveaux marchés signifie que votre entreprise doit se conformer à de nombreuses réglementations différentes. Et ce n'est pas seulement en termes de micro-mobilité, mais aussi, par exemple, de comptabilité. Cependant, cela pourrait ne pas être aussi compliqué qu'il n'y paraît à condition de choisir le bon partenaire. Et Factures spatiales pourrait être le partenaire à choisir lorsqu'il s'agit d'envisager une facturation centralisée.

»Notre activité n'est pas sexy en soi et nous comprenons que la facturation ne sera jamais intéressante. Cependant, nous souhaitons concevoir des solutions utiles pour nos clients. Moins vous vous souciez de la facturation, mieux nous faisons notre travail,» déclare Boštjan Pišler, PDG de Space Invoices. Grâce à sa solution API, l'entreprise aide les développeurs à se concentrer sur la création de logiciels au lieu de s'occuper des calculs financiers et de la législation en matière de facturation.

Space Invoices applique deux approches à son modèle commercial. Lorsque le client est une entreprise à locataires multiples, l'entreprise facture pour chaque client. Toutefois, si le client a un volume important de factures émises chaque mois, des frais minimes sont ajoutés pour chaque facture créée. Boštjan explique que bien que l'entreprise travaille avec un petit nombre de clients, son service est en fait utilisé par environ 8 000 entreprises en Europe et en Australie. Il prévoit également d'être lancé prochainement au Brésil et au Mexique, ainsi que d'ajouter un support aux pays d'Amérique du Nord. Les documents peuvent actuellement être envoyés dans 14 langues différentes. »En tant que fournisseur de logiciels, nous devons nous assurer, lorsque nous faisons des affaires dans ces différents pays, que nous envoyons également des factures au gouvernement si nécessaire. Et il est important pour les entreprises qui opèrent dans ces pays de disposer d'un fournisseur de services qui réponde à toutes les exigences gouvernementales.» Selon Boštjan, « Oui ».

Crée une API qui devient une entreprise prospère

Bostjan a développé et géré un logiciel de facturation en ligne classique sur le marché local. C'est de là que vient l'idée de Space Invoices. Il était apparemment nécessaire de disposer d'une API de facturation facile à intégrer. L'agence de développement de Bostjan a utilisé de nombreuses API différentes pour les différentes parties du logiciel qu'elle développait pour ses clients. »Nous avons réussi à créer une très bonne API de facturation pour les développeurs. J'ai eu l'idée de créer Space Invoices qui pourrait être une solution, où il existe une API existante et que les développeurs peuvent implémenter dans le logiciel pour créer facilement des factures avec quelques lignes de code. Nous avons désormais une approche de type multi-tenant de l'API. Si vous comparez cela aux solutions traditionnelles, qui se contentent pour la plupart d'ajouter une API à la fonctionnalité de facturation, nous reconstruisons l'ensemble du système pour prendre en charge une approche multi-tenant compte d'une approche axée sur l'API et des développeurs.»

C'est ainsi qu'ATOM utilise également le système. C'est simple pour les utilisateurs de services de micro-mobilité, car ils n'ont qu'à fournir des données primaires. Par la suite, ATOM peut créer automatiquement des comptes et les associer à des entreprises. Les factures sont également créées automatiquement. Ensuite, il appartient au fournisseur de services de décider comment et à quel stade il traitera les factures.

Tableau de bord et fonctionnalités supplémentaires

Que voit l'utilisateur final sur le tableau de bord du système ? Cela dépend de la quantité de données que l'entreprise souhaite mettre à disposition. »Nous avons des clients qui n'affichent rien dans les tableaux de bord. Mais dans le cas d'ATOM, nous avons une implémentation plus compliquée. L'utilisateur final consulte principalement les factures émises. Chaque facture est également disponible individuellement, ce qui permet de savoir facilement quel était le prix, quel était le service, etc. Et il est possible de télécharger une autre copie de chaque fichier pdf,» révèle Boštjan avant d'ajouter que de nombreuses autres options différentes sont disponibles. Dans ce cas, le système d'ATOM déclenche la fonctionnalité, puis l'API de Space Invoices traite les données restantes.

Dans ce cas, la mise en œuvre de la passerelle de paiement est prise en charge par ATOM. Les paiements sont traités avant la facturation dans l'application. Dans le cas d'un remboursement, il appartient également à ATOM de décider s'il est nécessaire d'émettre une facture de note de crédit. Cela est donc également déclenché. Space Invoices travaille actuellement sur une solution permettant d'accepter les paiements via la facture. Si le client choisit de ne pas payer la facture directement, il reçoit ensuite un formulaire lui permettant de payer en ligne via la facture.

ATOM utilise le système Space Invoices pour envoyer des documents à ses clients. »L'expéditeur est notre adresse, mais l'adresse e-mail pour les réponses est celle indiquée par ATOM. Nous avons le choix entre plusieurs modèles ou PDF. Ils peuvent être édités par couleur, logo, etc. L'ensemble de l'expérience de conception peut être entièrement personnalisée», explique Boštjan. Space Invoices utilise Sendgrid pour les e-mails. Boštjan explique qu'ils ont un score d'expéditeur de 99 %. De plus, l'envoi de factures ne nuit pas à leur service. La plupart du temps, le contenu est simple et certainement pas promotionnel, car il ne contient qu'un pdf. Space Invoices ne contient aucun signalement de spam, car les clients ne signalent jamais la facture comme spam.

Solutions spécifiques à chaque pays

La plupart des pays exigent des factures, bien que la situation puisse varier d'un pays à l'autre. Au Canada et aux États-Unis, par exemple, les exigences de facturation sont légèrement moins strictes et une facture n'est pas un document aussi important qu'en Amérique du Sud et en Europe. Parfois, des déclarations spécifiques doivent donc apparaître sur la facture pour que le destinataire valide ce document. Chaque fois que la TVA est appliquée, il est important que l'entreprise destinataire puisse déduire correctement la TVA. Space Invoices effectue également la personnalisation des rapports destinés aux gouvernements. »Nous y travaillons toujours et ajoutons toujours des options supplémentaires. Et, en général, nous n'avons pas beaucoup de clients, une collaboration étroite est donc possible avec une approche individuelle pour résoudre les différents défis,» explique Boštjan.

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ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together
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The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝

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The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.

That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.

Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.

ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.

On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.

What to expect

This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:

  • Scaling fleets sustainably
  • Multi-vehicle operations beyond scooters
  • Regulatory cooperation and long-term city partnerships
  • Data-driven fleet optimization
  • MaaS integration and ecosystem collaboration
  • Marketing and automation for growth

As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.

On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.

The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.

A curated, industry-focused event

ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.

If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026

In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.

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🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.

Lire le post

What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?

Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.

👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget

What is Web-booker?

Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.

How it works (simple by design)


No redirects. No app-store friction. No lost users.

  • Client places a button or link on their website
  • Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
  • The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
  • Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
  • Widget color automatically matches the client’s app branding
  • Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
  • Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
  • QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
  • Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
  • Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
  • Works the same way across web, mobile browser, and app
  • Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
  • Country code auto-selected based on user location
  • Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
  • Dashboard receives booking data instantly
  • Every booking is tagged with Source:
    - App
    - Web (dashboard bookings)
    - Booker (website widget)
    - API
🔐 Clean & secure session handling
  • User is logged out automatically when leaving the page
  • No persistent browser sessions
💵 Payments logic
  • New users: cash only
  • Existing users: can choose saved payment methods
  • If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app

This keeps fraud low while preserving conversion.

✅ Default rollout
  • Enabled by default for all ride-hail merchants
  • No extra setup required
  • Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice

Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.

At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.

Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.

👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget

Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing

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Véhicules multiples. Évolutif. Prouvé.