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Informations et actualités de l'équipe ATOM Mobility

Nous avons créé notre blog pour partager gratuitement de précieuses informations sur le secteur de la mobilité : histoires inspirantes, analyses financières, idées marketing, conseils pratiques, annonces de nouvelles fonctionnalités, etc.

Référence en matière de mobilité partagée : ATOM Mobility obtient les certifications ISO 27001 et ISO 27701
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Référence en matière de mobilité partagée : ATOM Mobility obtient les certifications ISO 27001 et ISO 27701

🔒 Nous sommes fiers d'annoncer qu'ATOM Mobility est désormais officiellement certifié ISO/IEC 27001 et ISO/IEC 27701, renforçant ainsi notre engagement envers les normes les plus strictes en matière de sécurité de l'information et de confidentialité. Découvrez la signification de ces certifications reconnues à l'échelle internationale, leur importance pour les opérateurs de mobilité et comment elles contribuent à protéger votre entreprise et les données de vos clients.

Chez ATOM Mobility, la confiance a toujours été l'un des piliers de notre plateforme. Chaque jour, des opérateurs de mobilité, des petites structures aux grandes entreprises du monde entier, s'appuient sur nous pour gérer leurs flottes, leurs données clients et leurs opérations quotidiennes. C'est pourquoi nous sommes fiers d'annoncer qu'ATOM Mobility a officiellement obtenu les certifications ISO 27001 et ISO 27701.

Ces normes internationalement reconnues témoignent de notre engagement à protéger les informations, à gérer les risques de cybersécurité et à garantir que la confidentialité est intégrée à chaque aspect de notre plateforme.

Que signifient ces certifications ?

L'ISO 27001 est la norme internationale de référence pour la gestion de la sécurité de l'information. Elle confirme qu'ATOM Mobility a mis en place un système de gestion de la sécurité de l'information (SMSI) complet, doté de processus conçus pour identifier, évaluer et atténuer les risques de sécurité au sein de l'organisation.

L'ISO 27701 étend ce cadre en se concentrant spécifiquement sur la gestion des informations relatives à la vie privée. Elle valide le fait que nous avons établi des processus robustes pour traiter les données personnelles de manière responsable, transparente et conforme aux pratiques de confidentialité reconnues mondialement.

Ensemble, ces certifications fournissent une vérification indépendante du fait que la sécurité et la confidentialité sont intégrées dans la manière dont nous concevons, exploitons et améliorons continuellement notre logiciel.

Pourquoi est-ce important pour nos clients ?

Les plateformes de mobilité traitent quotidiennement des informations opérationnelles et clients sensibles, allant des comptes utilisateurs et données de paiement aux opérations de flotte et analyses commerciales. Protéger ces informations n'est pas seulement une exigence technique, c'est une responsabilité. Le périmètre de certification couvre la plateforme SaaS d'ATOM Mobility ainsi que les processus internes utilisés pour la développer, l'exploiter et la maintenir.

Pour nos clients, cela apporte une assurance supplémentaire que :

  • La sécurité de l'information est gérée selon les meilleures pratiques reconnues internationalement.
  • Les données clients et personnelles sont protégées par des contrôles de confidentialité bien définis.
  • Les risques sont évalués, surveillés et améliorés en continu.
  • La sécurité est intégrée à nos processus de développement et d'exploitation, et non ajoutée après coup.
  • Nos pratiques en matière de sécurité et de confidentialité sont auditées de manière indépendante et continuellement améliorées.

Que vous lanciez un nouveau service de mobilité partagée ou que vous exploitiez des milliers de véhicules dans plusieurs villes, vous pouvez compter sur ATOM Mobility pour soutenir votre activité avec une plateforme axée sur la sécurité, la confidentialité et la fiabilité.

Bien plus qu'une certification

L'obtention des normes ISO 27001 et ISO 27701 ne se résume pas à la simple réussite d'un audit.

Cela a nécessité des mois de révision de nos processus internes, de renforcement des contrôles de sécurité, de documentation des procédures, de formation de nos équipes et de garantie que la sécurité et la confidentialité sont intégrées à l'ensemble de l'organisation. Si ces certifications marquent une étape importante, elles représentent également un engagement continu.

Le maintien de ces normes implique une évaluation constante des risques, une amélioration des processus et une adaptation à un paysage de cybersécurité en constante évolution. Pour nous, ce n'est pas une ligne d'arrivée, mais une étape supplémentaire dans la construction d'une plateforme en laquelle nos clients peuvent avoir confiance pour les années à venir.

Un remerciement tout particulier à TestDevLab

Cette réussite n'aurait pas été possible sans l'expertise et les conseils de TestDevLab, qui nous a accompagnés tout au long du processus de préparation et de certification.

Qu'il s'agisse de nous aider à évaluer nos processus existants, de nous fournir des recommandations pratiques ou de nous guider tout au long de l'audit, leur équipe a joué un rôle essentiel dans l'atteinte de cet objectif.

« ATOM Mobility a abordé la certification de la bonne manière : non pas comme un simple exercice de conformité, mais comme une opportunité de formaliser et de renforcer la gestion des données clients. C'est cet état d'esprit qui a rendu le processus efficace et qui permettra à cette certification de conserver toute sa pertinence bien après l'audit. »

« Pour toute plateforme SaaS traitant des données opérationnelles et personnelles à grande échelle, la sécurité et la confidentialité ne peuvent être une réflexion secondaire ajoutée avant un examen d'approvisionnement. Les normes ISO 27001 et ISO 27701 offrent aux entreprises un langage commun pour prouver que la protection des données est intégrée au fonctionnement même de l'activité : les processus, les contrôles, la responsabilité. De plus en plus, ce n'est plus un avantage concurrentiel, c'est la norme minimale attendue par les clients et les régulateurs. »

Nous sommes reconnaissants pour leur professionnalisme, leurs connaissances et leur partenariat tout au long de ce projet.

Perspectives d'avenir

À mesure que la mobilité partagée se développe, les attentes en matière de cybersécurité, de confidentialité et de conformité augmentent également. Les opérateurs, les villes, les entreprises clientes et les autorités publiques attendent tous des fournisseurs de technologie qu'ils respectent les normes les plus strictes en matière de protection des informations sensibles.

L'obtention des certifications ISO 27001 et ISO 27701 renforce notre engagement à fournir une plateforme sécurisée, fiable et axée sur la confidentialité aux opérateurs de mobilité du monde entier.

Nous tenons à remercier nos clients, nos partenaires et les membres de notre équipe pour leur confiance renouvelée. Nous continuerons à investir dans la sécurité, la confidentialité et l'excellence opérationnelle afin que vous puissiez vous concentrer sur le développement de votre activité de mobilité en toute confiance.

Prêt à créer un service de mobilité sécurisé ?

Que vous lanciez une nouvelle opération de mobilité partagée ou que vous développiez une flotte existante, la sécurité et la confidentialité ne doivent jamais être reléguées au second plan. Chez ATOM Mobility, nous nous engageons à fournir une plateforme qui allie une sécurité de niveau entreprise à la flexibilité dont les opérateurs ont besoin pour se développer.

Pour en savoir plus sur notre plateforme ou découvrir comment ATOM Mobility peut accompagner votre entreprise, réservez une démonstration avec notre équipe. Nous vous montrerons comment notre logiciel aide les opérateurs du monde entier à lancer, gérer et développer des services de mobilité performants, appuyés par des normes de sécurité et de confidentialité reconnues à l'échelle internationale.

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Enchérissez votre prix : ATOM Mobility lance une fonction de tarification contrôlée par le conducteurEnchérissez votre prix : ATOM Mobility lance une fonction de tarification contrôlée par le conducteur
Enchérissez votre prix : ATOM Mobility lance une fonction de tarification contrôlée par le conducteur

💸 ATOM Mobility lance « Offrez votre prix », une fonctionnalité de tarification contrôlée par le passager. Les passagers peuvent proposer des tarifs plus élevés ou plus bas dans des limites prédéfinies. Stimule la demande et aide à se démarquer sur les marchés compétitifs du transport 🚖🌍

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Le marché du VTC est en constante évolution. De l'Amérique latine à l'Europe de l'Est, des plateformes comme InDrive ont popularisé une nouvelle norme : laisser les passagers suggérer le montant qu'ils souhaitent payer. Aujourd'hui, en réponse à cette tendance mondiale croissante, ATOM Mobility est fière de vous présenter : Offrez votre prix — une fonction de tarification entièrement configurable intégrée directement dans l'application de votre chauffeur.

💡 Comment ça marche

Disponible sur tous les projets de transport, cette fonctionnalité permet aux passagers de proposer un prix — supérieur ou inférieur au tarif par défaut — dans les limites définies par l'opérateur. Les conducteurs peuvent alors accepter ou refuser sur la base de l'offre.

Voici comment cela redéfinit l'expérience :

Dans l'application Rider :

  • Un nouveau « Offrez votre prix » le bouton apparaît lors de la sélection d'une classe de véhicule.
  • Les coureurs peuvent faites glisser ou appuyez sur les boutons « +/- » pour ajuster le prix :
    • par exemple +30 % pour un trajet plus rapide 🟢
    • ou -10 % pour économiser sur un voyage flexible 🔵
  • Pour trajets programmés, cette fonctionnalité est handicapé pour que les choses restent prévisibles.

Logique intelligente derrière le curseur :

Votre tableau de bord d'administration définit les limites, par exemple : jusqu'à +500 % par rapport au prix régulier et jusqu'à -30 % — et l'application calcule automatiquement la taille des pas :

  • Limite de +500 % → 1 étape = 5 %
  • Limite de +100 % → 1 étape = 1 %
  • Limite de +200 % → 1 étape = 2 %

La position du curseur s'adapte de manière dynamique, en fonction de la plage que vous avez définie. Et oui, la couleur et le style des boutons peuvent être personnalisés pour correspondre à votre marque 🎨.

Sur le tableau de bord de l'opérateur :

Vous y trouverez un contrôle et une clarté complets :

  • Activer/désactiver la fonctionnalité par classe de véhicule
  • Set limites personnalisées en % en cas de hausse ou de baisse de prix
  • Les carnets de prix, les exportations et les journaux d'activité des trajets sont tous mis à jour avec le prix du trajet ajusté
  • Statut du nouveau trajet - Course demandée (prix du trajet ajusté) pour des raisons de transparence dans les rapports

Ce que voient les conducteurs :

Dans l'application pour conducteurs :

  • Les offres de prix sont clairement indiquées (par exemple 🔻 « Réduction demandée » ou 🔺 « Frais supplémentaires offerts ») ;
  • Les gains finaux sont ajustés en conséquence et les statistiques des conducteurs sont enregistrées.

Qui est déjà en train de le faire... et de gagner ?

Des entreprises du monde réel prouvent déjà que la tarification définie par le conducteur fonctionne :

🚘 InDrive (Amérique latine, Afrique, Asie)
Aujourd'hui l'un des principaux acteurs mondiaux du transport en dehors des États-Unis (plus de 200 millions de téléchargements, actif dans plus de 700 villes dans plus de 45 pays), InDrive a construit sa marque autour de prix négociés par les pilotes. Cela les aide à se démarquer sur les marchés sensibles aux prix et à convaincre à la fois les conducteurs et les passagers grâce à une dynamique tarifaire plus transparente.

🚖 Comin (Francia)
Succès local, Comin a adopté une tarification flexible pour les passagers afin de gagner du terrain dans plusieurs villes françaises (plus de 6 000 conducteurs ont intégré plus de 6 000 conducteurs). Cette fonctionnalité leur donne un avantage sur les grandes plateformes, en leur offrant plus de liberté pour les utilisateurs et une meilleure utilisation pour les conducteurs.

Ces exemples montrent que laisser les passagers enchérir sur leur prix n'est pas qu'un gadget, c'est une stratégie de croissance.

De notre blog précédent « Comment trouver votre niche sur le marché du covoiturage », nous avons vu comment localisation et contrôle de l'utilisateur favorisez la fidélité et la conversion.

Cette nouvelle flexibilité tarifaire prend en charge :

  • Marchés émergents avec des avenants sensibles au revenu
  • Pénurie de conducteurs, où les passagers peuvent donner des pourboires en temps réel
  • Positionnement de la marque, vous permettant de vous démarquer de la concurrence

🚀 Prêt à dominer le marché ?

Ce n'est qu'un des Plus de 300 fonctionnalités disponible sur la plateforme de transport en marque blanche d'ATOM.

Voyons comment lancer ou mettre à niveau votre application avec « Offrez votre prix », une logique de tarification avancée et d'autres outils pour dominer votre créneau.

👉 Contactez notre équipe et découvrez comment devenir le leader du marché : www.atommobility.com

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L'autopartage est-il rentable en 2025 ?L'autopartage est-il rentable en 2025 ?
L'autopartage est-il rentable en 2025 ?

🚗💡 L'autopartage est-il toujours une activité rentable en 2025 ? Réponse courte : oui, si c'est bien fait. Qu'il s'agisse de la hausse des coûts de flotte, d'un comportement plus intelligent des utilisateurs ou des tendances en matière de transport écologique, le jeu de la mobilité partagée évolue rapidement. Découvrez ce qui fait fonctionner une entreprise d'autopartage aujourd'hui, et pourquoi certaines réussissent tandis que d'autres ferment leurs portes. 👉 Des histoires vraies, des conseils étayés par des données et des conseils pratiques pour les opérateurs et les créateurs de solutions de mobilité.

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En 2024, le marché mondial de l'autopartage était évalué à environ 8,9 milliards d'euros, l'Europe représentant plus de 50,2 % de ce total. Les analystes prévoient qu'il augmentera à un TCAC de 11,8 % entre 2025 et 2033, pour atteindre environ 24,4 milliards d'euros d'ici 2033. Ce mélange d'urbanisation, de réglementation environnementale et de préférence croissante pour la mobilité flexible continue de créer un terrain fertile pour les opérateurs. Pourtant, tous les services ne trouvent pas la voie claire vers la rentabilité.

Le succès dépend de votre localisation, de votre modèle commercial, de votre flotte, de vos opérations et de la dynamique du marché local. Il existe de solides réussites, mais également de nombreux échecs très médiatisés. Voici un aperçu de ce qui influe réellement sur la rentabilité sur le marché actuel de l'autopartage et ce que vous pouvez apprendre de cas concrets.

Qu'est-ce qui rend une entreprise d'autopartage rentable ?

La rentabilité de l'autopartage se résume à garantir une utilisation payante suffisante tout en maîtrisant les coûts. Chaque heure non utilisée ou chaque dépense inutile érode les marges.

Facteurs clés :

  • Utilisation de la flotte — la métrique la plus importante. Les voitures doivent être utilisées plusieurs heures par jour pour couvrir les coûts fixes.
  • Efficacité opérationnelle — le nettoyage, la recharge, le déménagement, la maintenance et les assurances s'additionnent rapidement.
  • Acquisition de flotte — le crédit-bail optimise généralement les flux de trésorerie et l'évolutivité, mais entraîne tout de même des dépenses mensuelles fixes.
  • Prix et concurrence — des marges de réduction trop faibles ; des marges trop élevées font fuir les utilisateurs. Il est essentiel de trouver le juste équilibre.
  • Pile technologique — une plateforme robuste automatise les opérations, améliore l'expérience client et réduit les coûts de support.

Les opérateurs gagnants sont ceux qui combinent une utilisation quotidienne efficace avec des opérations rationalisées.

❌ PANEK S.A. suspend son service d'autopartage pour se concentrer sur la location

29 mars 2025 a marqué la fin de l'expérience d'autopartage de Panek. Malgré un pic à 2 700 à 3 000 véhicules, Panek n'a jamais réalisé de bénéfices en plus de sept ans.

À propos de Panek

  • Lancement : L'autopartage a été ajouté en 2017 par Maciej Panek, entièrement financé en interne (sans capital-risque)
  • Composition de la flotte : Voitures de ville, hybrides, véhicules électriques, fourgonnettes et modèles vintage
  • Acquisition en 2023 : Regional Rent (+ 45 % de flotte), faisant de Panek le plus grand loueur et opérateur intégré de Pologne

Performance en 2024

  • Répartition des revenus : Autopartage ≈ 20 % du total. Location traditionnelle 80 %
  • Utilisation : 0,7 à 1,0 trajet par voiture et par jour
  • Maintenance et frais généraux : Jusqu'à 690 €/véhicule-mois
  • Rentabilité : Négatif depuis la création

Pourquoi ça a échoué

  1. Sous-utilisation : < 1 trajet par jour contre environ 2 à 4 trajets par jour nécessaires pour couvrir les coûts fixes
  2. Guerres des prix : La concurrence féroce à Varsovie a érodé les marges et fait grimper les coûts d'acquisition de clients
  3. OPEX élevé : Le stationnement, l'entretien, l'assurance et le vandalisme ont entraîné des coûts supérieurs à 690€ par voiture et par mois
  4. Frein technologique : Un cycle de développement d'applications externalisé de deux ans a entraîné une mauvaise expérience utilisateur et une lenteur de la fourniture de fonctionnalités
  5. Aucune aide publique : Vous n'avez pas bénéficié d'incitations au stationnement ou de subventions pour véhicules électriques

Confrontée à des pertes persistantes, la direction de Panek s'est recentrée sur des segments de base rentables : locations à la journée/à la semaine, crédit-bail pour entreprises et Fleet-as-a-Service.

🚗 WiBLE Spain trouve sa voie rentable à Madrid

WiBLE (joint-venture 50/50 entre Kia Europe et Repsol) a été lancée en 2018 et vient de clôturer sa deuxième année consécutive avec un EBITDA positif.

  • Flotte : Plus de 600 véhicules hybrides rechargeables (Kia Niro, XCeed, Ceed Tourer)
  • Chiffre d'affaires 2024 : 6,93 millions d'euros (+ 5 % par rapport à 2023)
  • Utilisation : ~1 500 voyages par jour ⇒ 2,5 trajets par voiture et par jour
  • Diversification : Les locations mensuelles (599€ et plus) représentent désormais 5 % du chiffre d'affaires
  • Part de marché : ~ 19 % du marché de l'autopartage de Madrid

Principaux facteurs habilitants :

  1. Utilisation plus élevée — augmente de 15 % en glissement annuel, entraînant une hausse de 10 % du chiffre d'affaires de base
  2. Efficacité de l'échelle du parc — 150 véhicules ont été ajoutés en 2 ans, ce qui a permis de réduire les coûts unitaires
  3. Diversification des services — les options de location sur plusieurs jours et sur plusieurs mois ont ouvert de nouvelles sources de revenus

Après cinq années passées à absorber les coûts fixes et la dépréciation, WiBLE tire désormais parti de l'environnement réglementaire de Madrid (zones à faibles émissions, avantages en matière de stationnement) et propose des opérations allégées et axées sur la technologie.

🚗 SOCAR Corée du Sud : échelle + locations plus longues

SOCAR (soutenu par SoftBank, SK Inc. et Lotte Group) exploite 20 000 véhicules, génère près de 300 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel et a 20 % des Sud-Coréens se sont inscrits.

  • Modèle : Basé sur les stations, paiement à la minute avec une durée de location moyenne énorme 12 heures
  • Astuce de segmentation : Les voitures vieillissantes passent du partage à la demande aux locations mensuelles à long terme (10 % du chiffre d'affaires), prolongeant ainsi la durée de revente avec un impact minimal sur la dépréciation

En associant une échelle massive à une gestion judicieuse du cycle de vie des véhicules et à une durée de location très longue, SOCAR convertit un taux d'utilisation élevé en une rentabilité robuste.

🚗 Carguru (Lettonie)

30 août 2024 : Carguru (fondée en 2017) a acquis OX Drive, axée sur les véhicules électriques (créée en 2021), ajout de plus de 200 Tesla à la flotte.

  • Croissance : De 30 voitures seulement et un budget total inférieur à 500 000 euros (2017) à plus de 1 000 voitures (mi-2025) grâce au leasing et à des partenariats stratégiques
  • Chiffre d'affaires 2023 : 4 millions d'euros ; 435 000 voyages (+35,9 %) ; 7 millions de km parcourus ; bénéfice 375 600 euros

Résultat : Une flotte combinée d'ICE, d'hybrides et de véhicules électriques, soutenue par une expertise locale et des acquisitions stratégiques, a entraîné une forte croissance et un taux d'utilisation élevé.

🎯 Suggestions de base pour les aspirants opérateurs

  1. Objectif : 2 à 4 trajets par jour par véhicule
    • Tirez parti des prix dynamiques/hors pointe, des partenariats B2B (hôtels, bureaux) et des liens avec les événements.
  2. Limiter les dépenses d'exploitation grâce à l'automatisation
    • Utilisez la maintenance prédictive, les diagnostics à distance et le nettoyage/relocalisation à la demande.
  3. Obtenir rapidement le soutien des municipalités
    • Négociez des incitations au stationnement, l'accès à la recharge des véhicules électriques et des permis de zones à faibles émissions.
  4. Choisissez judicieusement votre technologie
    • Constituez une équipe de développement interne pour un contrôle total avec des coûts plus élevés, ou adoptez une plateforme éprouvée en marque blanche pour une mise sur le marché rapide, une stabilité et des coûts réduits.
  5. Valider les paramètres économiques de l'unité avant de
    • Prouvez le seuil de rentabilité dans une zone avant de l'étendre à d'autres.

Avec des repères clairs et une exécution intelligente, en s'inspirant des leçons de Panek, WiBLE, SOCAR et Carguru - l'autopartage peut toujours être un élément très rentable d'un portefeuille de mobilité moderne.

Si vous envisagez de lancer ou d'améliorer votre service, Mobilité ATOM est prêt à vous aider. Nous avons créé la plateforme et soutenu des dizaines d'équipes dans le monde entier. Contactez-nous et nous partagerons ce que nous avons appris.

Crédit d'image : https://kursors.lv/2018/03/13/carguru-palielina-autoparku-un-paplasina-darbibas-zonas-mikrorajonos

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Présentation d'ATOM Mobility OpenAPI : renforcer les capacités des opérateurs de mobilité grâce à des intégrations fluidesPrésentation d'ATOM Mobility OpenAPI : renforcer les capacités des opérateurs de mobilité grâce à des intégrations fluides
Présentation d'ATOM Mobility OpenAPI : renforcer les capacités des opérateurs de mobilité grâce à des intégrations fluides

✅ ATOM Mobility a lancé OpenAPI v1, qui donne aux opérateurs de partage de véhicules, de location et de transport le contrôle total pour intégrer leurs services aux plateformes MaaS, aux sites Web et aux applications partenaires. Découvrez comment ce puissant outil peut vous aider à étendre votre portée, à automatiser les opérations et à générer davantage de réservations.

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Nous sommes ravis d'annoncer le lancement du API ouverte ATOM Mobility v1 - une étape majeure pour permettre aux opérateurs de mobilité d'intégrer facilement leurs services à des plateformes tierces, à des systèmes partenaires et à des applications personnalisées.

Avec l'OpenAPI, ATOM Mobility ouvre de nouvelles possibilités aux entreprises qui gèrent partage de véhicules, location, et VTC services pour étendre leur portée numérique, améliorer l'expérience client et débloquer de nouvelles sources de revenus.

Qu'est-ce qu'une OpenAPI et pourquoi est-ce important ?

Un API ouverte (ou interface de programmation d'applications) est un ensemble de protocoles standardisés qui permet à des systèmes logiciels externes d'interagir avec votre plateforme. En termes simples, il agit comme une passerelle entre votre service de mobilité et le monde extérieur, permettant un partage de données sécurisé et une intégration fonctionnelle.

Pour les entreprises du secteur de la mobilité, les OpenAPIS sont devenus un outil clé pour :

  • Affichage de la disponibilité de la flotte dans Mobilité en tant que service (MaaS) plateformes
  • Permettre les réservations de trajets ou de locations directement depuis des plateformes externes (sites Web, applications, kiosques)
  • Automatiser les flux de travail du back-office et les pipelines de données
  • Améliorer les outils de service client grâce à des informations sur les trajets en temps réel

Qu'est-ce qui différencie l'OpenAPI d'ATOM Mobility ?

Alors que de nombreux fournisseurs de mobilité proposent GBFS (Spécification générale du flux Bikeshare) pour partager des données en lecture seule (ATOM Mobility continuera à prendre en charge le GBFS), telles que la localisation et la disponibilité des véhicules, ces flux sont généralement limités à la visibilité. Les utilisateurs doivent toujours passer à l'application d'un fournisseur pour terminer le trajet.

L'OpenAPI d'ATOM Mobility est différente. Il propose accès complet en lecture-écriture aux fonctions de base de votre plateforme, comme les opérateurs peuvent déjà le faire sur le tableau de bord du back-office. Cela signifie que les applications tierces peuvent non seulement affichez vos véhicules, mais gérez également les réservations, les paiements et la gestion des trajets entièrement depuis leur propre interface.

Cela change la donne pour étendre la gamme de vos services au-delà de votre application.

Qu'est-ce qui est inclus dans OpenAPI v1 ?

La première version de l'OpenAPI prend en charge tous les modules principaux : Partage de véhicules, Location numérique, et VTC — avec des terminaux publics et privés pour :

  • Enregistrement et authentification des utilisateurs
  • Découverte et disponibilité des véhicules
  • Règles de zone, tarification et logique de conduite
  • Début et fin des trajets ou des réservations
  • Accès à l'historique des trajets et à l'activité des utilisateurs
  • Actions améliorées : ignorez les vérifications du portefeuille, déclenchez certaines commandes, contournez l'OTP, etc.

Cas d'utilisation typiques

Voici quelques exemples de la manière dont les opérateurs de mobilité envisagent déjà d'utiliser l'API ouverte ATOM :

1. Intégrations approfondies avec les plateformes MaaS

Connectez votre flotte à des plateformes MaaS à croissance rapide, par exemple :

  • umob - une application de réservation de mobilité néerlandaise qui a récemment levé 3,5 millions d'euros pour étendre son expérience MaaS « tout-en-un » à travers l'Europe. Avec OpenAPI, vos véhicules pourraient être entièrement réservables et payables directement depuis leur interface.
  • Moovit — une super application de mobilité utilisée par plus de 1,7 milliard de passagers dans plus de 3 500 villes. Traditionnellement, Moovit affiche les véhicules à l'aide de GBFS et redirige les utilisateurs vers les applications des fournisseurs. Avec OpenAPI, l'intégralité de la réservation pouvait s'effectuer dans Moovit.
  • Jelbi (Berlin) - La plateforme MaaS phare d'Allemagne, intégrant plus de 12 opérateurs, dont l'autopartage, les scooters et les transports en commun. L'intégration directe de l'API offre visibilité et utilisation sur l'un des réseaux multimodaux les plus avancés d'Europe.

2. Réservations via votre site Web

Permettez aux utilisateurs de réserver des locations ou des trajets directement depuis votre site Web sans avoir à télécharger une application à l'avance. Ceci est particulièrement utile pour les touristes, les nouveaux utilisateurs ou les hôtels. L'application ne serait nécessaire que pour déverrouiller le véhicule ou suivre le conducteur (en cas de transport).

3. Intégrations de partenaires B2B

Vous souhaitez proposer la mobilité par le biais d'hôtels, de bureaux ou de plateformes immobilières ? Ils peuvent désormais afficher vos véhicules et effectuer des réservations dans leurs applications, ce qui permet une utilisation B2B à forte valeur ajoutée sans frais manuels.

4. Automatisation du support client

Les agents d'assistance peuvent récupérer les données relatives aux trajets actifs d'un passager dans des outils d'assistance externes à l'aide des points de terminaison Ride ID, ce qui améliore l'efficacité et la rapidité de résolution.

5. Tableaux de bord et analyses personnalisés

Créez votre propre couche de reporting en extrayant des données historiques et en temps réel sur les trajets, les utilisateurs et les revenus dans des outils tels que Power BI, Tableau ou des CRM personnalisés.

Comment activer l'OpenAPI ?

L'OpenAPI est disponible pour tous les clients ATOM sur le Forfait Premium, qui comprend :

  • Accès à la documentation complète d'OpenAPI et à des outils de développement
  • 100 000 requêtes d'API par mois inclus dans vos frais de support
  • Assistance technique de l'équipe ATOM pour la configuration et les tests

Êtes-vous prêt à développer votre écosystème de mobilité ?

Que vous souhaitiez explorer de nouveaux canaux, rechercher des intégrations B2B ou rejoindre une plateforme MaaS, l'ATOM OpenAPI vous fournit les outils nécessaires pour évoluer plus rapidement et plus intelligemment. Vous souhaitez en savoir plus ou planifier un appel avec notre équipe chargée des intégrations ?
Contactez-nous : https://www.atommobility.com/ask

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La consolidation du marché de la micro-mobilité s'intensifie : ATOM Mobility acquiert ScootAPILa consolidation du marché de la micro-mobilité s'intensifie : ATOM Mobility acquiert ScootAPI
La consolidation du marché de la micro-mobilité s'intensifie : ATOM Mobility acquiert ScootAPI

Dans le cadre d'une initiative significative marquant la poursuite de la consolidation du secteur des logiciels de micro-mobilité, le leader du secteur ATOM Mobility a annoncé son acquisition stratégique de ScootAPI. L'accord, finalisé le 1er juin 2025, renforce la position dominante d'ATOM Mobility sur le marché de la micro-mobilité SaaS B2B.

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Dans le cadre d'une initiative significative marquant la poursuite de la consolidation du secteur des logiciels de micro-mobilité, le leader du secteur ATOM Mobility a annoncé son acquisition stratégique de ScootAPI.

L'accord, finalisé le 1er juin 2025, renforce La position dominante d'ATOM Mobility sur le marché de la micro-mobilité SaaS B2B. Cet accord marque également une sortie réussie et opportune pour le fondateur de ScootAPI, George Kachanouski, qui canalise déjà son énergie entrepreneuriale dans une nouvelle entreprise d'IA en mode furtif pour le moment.

Depuis des années, ATOM Mobility et ScootAPI jouent un rôle clé, fournissant des solutions logicielles essentielles aux opérateurs de micro-mobilité du monde entier. Cette acquisition permet à ATOM Mobility, dirigée par le PDG Arturs Burnins, de consolider de manière proactive sa position de leader sur le marché. Cette décision a été motivée par un impératif stratégique de gagner la première place dans un paysage concurrentiel en intégrant les précieux actifs et la clientèle de ScootAPI.


À propos d'ATOM Mobility :

Fondée en 2018 par Arturs Nikiforovs et son PDG Arturs Burnins, ATOM Mobility permet aux entrepreneurs de lancer et de développer des plateformes de mobilité dans le monde entier, notamment le partage de véhicules (scooters, vélos, cyclomoteurs, voitures), la location numérique et les activités de transport. Avec une suite de produits comprenant des applications personnalisables pour les conducteurs, des tableaux de bord complets, des applications pour les opérateurs et des analyses robustes, ATOM Mobility soutient plus de 200 projets et 35 000 véhicules, facilitant ainsi plus de 1 000 000 de trajets par mois. La société s'engage à fournir une technologie fiable, agile et bien conçue en mettant l'accent sur la croissance des revenus des clients et la stabilité du système, dans le but de devenir le leader du SaaS B2B pour la micro-mobilité.

À propos de ScootAPI :

Fondée en 2019 par le PDG George Kachanouski, API Scooter s'est imposé comme un acteur important dans le domaine des logiciels de micro-mobilité. L'entreprise a mis en place une plateforme SaaS robuste en marque blanche qui a permis aux entrepreneurs et aux opérateurs du monde entier de les aider avec succès lancement de plus de 50 projets de micro-mobilité distincts sur divers marchés internationaux. ScootAPI s'est engagée à favoriser le transport urbain « intelligent », contribuant ainsi à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la qualité de vie urbaine des communautés du monde entier.

« Il s'agit d'un accélération C'est un moment pour ATOM Mobility et pour le marché SaaS de micro-mobilité dans son ensemble », a déclaré Arturs Burnins, PDG d'ATOM Mobility. « L'acquisition de ScootAPI s'inscrit dans notre stratégie visant à dominer le secteur et à fournir les solutions les plus complètes, les plus fiables et les plus innovantes aux opérateurs du monde entier. Nous sommes ravis d'accueillir les clients de ScootAPI sur la plateforme ATOM Mobility, afin d'accélérer encore la croissance et l'efficacité de la mobilité partagée dans le monde entier. »

Pour George, cette décision ne figurait pas initialement sur sa feuille de route. Il s'est investi dans la croissance de ScootAPI. Cependant, la récente explosion de la technologie de l'IA a suscité une nouvelle passion irrésistible. « Je n'avais pas prévu de vendre ScootAPI », a admis George. « Nous avions créé un bon produit et le voyage était loin d'être terminé pour moi. Mais ensuite, la révolution de l'IA a vraiment pris son envol et je me suis retrouvée complètement captivée par le potentiel des flux de travail des agences pour automatiser les processus métier. L'idée de créer une nouvelle entreprise dans le domaine de l'IA, quelque chose qui pourrait être encore plus grande et sur une toute nouvelle frontière, est devenue incroyablement excitante. »

Alors que la transition se poursuit, George reste convaincu que les clients de ScootAPI sont entre de bonnes mains. « ATOM Mobility possède une vision claire et la profondeur technique nécessaires pour soutenir les opérateurs sur le long terme », a-t-il déclaré. « C'était important pour moi. Je ne voulais pas passer la main à n'importe qui, je voulais m'assurer que les personnes qui s'appuyaient sur notre plateforme seraient toujours soutenues et en mesure de se développer. »

L'intégration de ScootAPI dans ATOM Mobility promet une transition en douceur pour les clients, qui bénéficieront désormais d'une suite étendue de fonctionnalités et d'un support robuste sous l'égide d'ATOM Mobility, rationalisant ainsi davantage les opérations pour les entrepreneurs de micro-mobilité du monde entier.

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