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📆🚗 La gestion de la disponibilité des véhicules est plus simple que jamais. Chaque véhicule de location peut désormais disposer de son propre calendrier de disponibilité, permettant aux opérateurs ou aux propriétaires de définir précisément les créneaux réservables. Maintenez vos véhicules disponibles 24h/24 et 7j/7, créez des plannings hebdomadaires récurrents, configurez plusieurs périodes d'indisponibilité et effectuez des modifications ponctuelles directement depuis le calendrier, tout en évitant les conflits avec les réservations existantes.
La gestion de la disponibilité des véhicules est devenue beaucoup plus flexible. Grâce au nouveau calendrier de disponibilité des véhicules, chaque véhicule de location dispose désormais de son propre planning, permettant aux opérateurs ou aux propriétaires de définir précisément quand un véhicule peut être réservé.
Par défaut, les véhicules restent disponibles 24h/24 et 7j/7, mais les opérateurs peuvent passer à un planning personnalisé pour configurer des périodes d'indisponibilité récurrentes ou effectuer des ajustements ponctuels directement depuis le calendrier.
📅 Disponibilité 24h/24 et 7j/7 par défaut
Les véhicules nouvellement ajoutés sont automatiquement disponibles en continu. Aucune configuration supplémentaire n'est requise.
🔄 Plannings de disponibilité hebdomadaires récurrents
Configurez une disponibilité hebdomadaire personnalisée pour chaque véhicule en définissant une ou plusieurs périodes d'indisponibilité pour chaque jour de la semaine.
Navigation :
Véhicules → Sélectionner un véhicule → Modifier → Définir la disponibilité
⚙️ Plusieurs périodes d'indisponibilité par jour
Besoin de bloquer des véhicules pour l'entretien, la recharge, le nettoyage ou un usage personnel ? Ajoutez autant de créneaux d'indisponibilité que nécessaire pour chaque journée.
📆 Modifications ponctuelles de disponibilité
Remplacez le planning récurrent pour une date précise sans affecter la configuration hebdomadaire permanente. Idéal pour les jours fériés, une maintenance temporaire ou des événements spéciaux.
Navigation :
Véhicules → Vue calendrier → Cliquez sur n'importe quel créneau disponible ou indisponible pour ajouter ou modifier
🔴 Aperçu visuel des disponibilités
Les périodes d'indisponibilité sont directement mises en évidence dans le calendrier du véhicule, permettant d'identifier facilement quand un véhicule peut ou ne peut pas être réservé.
🛡️ Protection contre les conflits de réservation
Pour éviter les problèmes de planification, le système valide chaque changement de disponibilité. Si la période sélectionnée chevauche une réservation existante, la mise à jour ne peut pas être enregistrée et l'opérateur reçoit un message d'erreur l'informant qu'une réservation existe déjà pour ce créneau.
Cette fonctionnalité combine deux niveaux de disponibilité :
Par exemple, si un véhicule est normalement indisponible chaque mercredi de 10h00 à 12h00, vous pouvez temporairement étendre, modifier ou réduire la disponibilité pour un mercredi donné, tout en laissant les mercredis suivants inchangés.
Les entreprises de location de pair à pair gèrent souvent des véhicules avec des préférences de propriétaires et des horaires d'exploitation variés. Cette fonctionnalité offre aux opérateurs la flexibilité nécessaire pour prendre en charge pratiquement n'importe quel scénario de disponibilité, tout en garantissant la précision des réservations et en évitant les conflits de planning.
Que vous gériez une petite flotte de pair à pair ou des milliers de véhicules de location, le nouveau calendrier de disponibilité des véhicules rend la gestion des disponibilités nettement plus simple et plus fiable.
⚡ Lancez plus rapidement et intégrez n'importe où avec l'API ATOM Mobility. Créez votre propre expérience de mobilité sans devoir reconstruire le backend. Découvrez comment l'API ATOM Mobility vous permet d'intégrer, de personnaliser et d'évoluer plus rapidement.
La mobilité partagée va au-delà des applications autonomes. Les opérateurs d'aujourd'hui devraient s'intégrer aux écosystèmes existants, qu'il s'agisse de plateformes hôtelières et aéroportuaires, d'outils de voyages d'affaires ou d'applications MaaS. Construire tout cela à partir de zéro est lent, coûteux et difficile à développer.
C'est pourquoi ATOM Mobility propose une solution entièrement développée API ouverte - vous permettant de créer votre propre expérience de mobilité en vous appuyant sur un backend éprouvé.
La plupart des solutions de mobilité sont toujours conçues sous forme de systèmes fermés. Cela crée des frictions : les intégrations prennent du temps, les fonctionnalités personnalisées nécessitent un développement intensif et l'expansion vers de nouveaux canaux devient compliquée.
Une approche axée sur les API permet de remédier à cette situation.
Au lieu de reconstruire les fonctionnalités de base, les opérateurs peuvent utiliser ATOM Mobility comme système sous-jacent et créer leur propre couche par-dessus. Les flux de réservation, les paiements, le contrôle des véhicules et la logique opérationnelle sont déjà présents et sont accessibles via une API.
Grâce à l'accès à l'API, la mobilité peut être intégrée directement là où se trouvent déjà les utilisateurs.
- Un trajet peut être réservé sur le site Web de l'hôtel. Une voiture peut être déverrouillée via une application partenaire. Un frontend personnalisé peut être créé pour un marché spécifique sans toucher au backend.
- Dans le même temps, les opérateurs peuvent connecter leurs propres outils : des tableaux de bord internes aux systèmes financiers et de reporting (par exemple, Power BI) en créant un fonctionnement plus automatisé et évolutif.
Le résultat n'est pas simplement une application de mobilité, mais un système flexible qui peut s'adapter à différents marchés, partenaires et cas d'utilisation.
🚗 Gestion des réservations et des trajets - recherchez des véhicules, réservez et débloquez, commencez et terminez des trajets, gérez le statut des trajets.
💳 Paiements et utilisateurs - créer et gérer des utilisateurs, gérer les paiements et les prix, accéder à l'historique des réservations.
🛴 Flotte et opérations - état et emplacement du véhicule, zones et restrictions, configuration des prix.
🔌 Intégrations - connectez des applications tierces, synchronisez avec des systèmes externes, automatisez les flux de travail et bien plus encore...
1. Mobilité intégrée dans les plateformes partenaires
Réservation directe auprès de (aucun téléchargement d'application n'est nécessaire) :
2. Frontends et applications personnalisés
Les opérateurs créent :
Le tout est alimenté par le backend ATOM Mobility.
3. Intégrations IoT et matérielles
4. Automatisation et outils internes
Au lieu de passer des mois à créer des systèmes de base, les opérateurs peuvent utiliser l'API ATOM et se concentrer sur ce qui stimule réellement la croissance : la distribution et les partenariats.
Pour en savoir plus :
https://www.atommobility.com/api
Découvrez l'API :
https://app.rideatom.com/api/docs
🚗 Faire évoluer un parc de location sans automatiser la maintenance ? C'est risqué. Les feuilles de calcul et les contrôles de routine peuvent fonctionner pour 20 véhicules, mais une fois que vous avez dépassé les 50, les choses commencent à déraper. De plus en plus d'opérateurs utilisent la télématique IoT, les codes d'erreur automatiques et les alertes de service basées sur le kilométrage pour détecter rapidement les problèmes et maintenir les véhicules disponibles. Découvrez comment l'automatisation de la maintenance de votre parc de location vous permet d'évoluer sans encombre.
Comment automatiser les alertes de maintenance pour les flottes de location
L'automatisation de la maintenance des flottes de location devient essentielle pour les opérateurs qui souhaitent évoluer sans augmenter la complexité opérationnelle. Que vous gériez des voitures, des scooters, des vélos ou des flottes mixtes, les inspections manuelles et les feuilles de calcul échouent rapidement lorsque votre parc dépasse quelques dizaines de véhicules.
Les pannes, les interruptions de service et les retards de réparation ont une incidence directe sur la disponibilité, les revenus et la satisfaction des clients. Technologie de flotte moderne permet d'automatiser la maintenance à l'aide de la télématique IoT, de capteurs intégrés, de codes d'erreur automatiques, de déclencheurs basés sur le kilométrage et de tableaux de bord structurés.
Pourquoi le suivi de la maintenance manuelle n'est pas évolutif
Dans les petites flottes, la maintenance est réactive. Un client signale un problème. Un membre du personnel vérifie le véhicule. Quelqu'un crée une tâche manuellement. Cela fonctionne pour 20 véhicules, mais pour 200, c'est trop de travail.
À mesure que les flottes s'agrandissent, les problèmes sont découverts trop tard, les normes varient d'un site à l'autre et le personnel passe plus de temps à coordonner qu'à résoudre. L'automatisation de la maintenance du parc de location fait passer les opérations de réparations réactives à des flux de travail préventifs pilotés par le système.
Utilisation de la télématique IoT pour surveiller les véhicules en temps réel
Les appareils télématiques IoT collectent des données en temps réel telles que la localisation, le niveau de la batterie, l'état d'allumage, l'état du moteur et le kilométrage. Dans les flottes de location de voitures et d'autopartage, la télématique permet également de suivre les niveaux de carburant, le comportement au volant et les informations de diagnostic.
Au lieu d'attendre les rapports des utilisateurs, le système peut déclencher des alertes automatiquement. Par exemple :
Ces données alimentent directement le plateforme de flotte, où les flux de travail attribuent les tâches automatiquement, ce qui réduit les temps de réponse et élimine les retards de coordination interne.
Capteurs intégrés et codes d'erreur automatiques
Les véhicules modernes génèrent des codes de diagnostic lorsque les systèmes tombent en panne. Dans les flottes connectées, ces codes apparaissent instantanément dans le tableau de bord de l'opérateur.
Si un véhicule signale un avertissement de freinage ou de moteur, le système peut l'empêcher de nouvelles réservations, avertir les techniciens et créer automatiquement une tâche de réparation. Dans les flottes de micromobilité, les modules IoT détectent les événements d'inclinaison, la dégradation de la batterie, les tentatives de déverrouillage ratées ou les erreurs de commande.
Les rapports numériques améliorent encore la disponibilité des véhicules. ATOM Mobility fonction de gestion des dommages aux véhicules montre comment les flux de travail structurés réduisent les temps d'arrêt et améliorent la transparence.
Automatisation des services basée sur le kilométrage et le temps
L'entretien basé sur des règles est l'un des éléments les plus efficaces de l'automatisation de la maintenance des flottes de location.
Les opérateurs peuvent définir des règles de service simples, telles que :
Lorsqu'un véhicule atteint l'une de ces limites, le système crée automatiquement une tâche. Le véhicule peut également être temporairement retiré de la réservation jusqu'à ce que le service soit terminé. Cela devient particulièrement important lorsque vous opérez dans plusieurs villes, car cela permet de maintenir des normes de sécurité cohérentes pour l'ensemble de la flotte.
Tableaux de bord de maintenance et automatisation des tâches
Un tableau de bord de maintenance centralise les alertes, les problèmes en suspens et les besoins de maintenance à venir.
Grâce à la gestion structurée des tâches, les équipes peuvent attribuer des tâches, définir des priorités, suivre les délais de résolution et analyser les problèmes récurrents. ATOM Mobility Fonctionnalité du gestionnaire de tâches permet aux opérateurs de convertir les alertes directement en actions traçables au sein d'un seul système. Les alertes qui se transforment en tâches indiquent automatiquement ce qui doit être corrigé et quand cela doit être traité.
De la maintenance réactive à la maintenance prédictive
Avec suffisamment de données historiques, les flottes peuvent dépasser des intervalles fixes. Les opérateurs peuvent identifier des modèles tels qu'une usure plus rapide des freins sur certains modèles ou des taux de dommages plus élevés dans certaines zones. La maintenance prédictive permet un entretien basé sur l'intensité d'utilisation réelle, réduisant ainsi les coûts inutiles tout en évitant les pannes majeures.
Pour les opérateurs passant de 50 à 500 véhicules, l'automatisation présente des avantages évidents :
L'automatisation aide les équipes de maintenance avec des priorités plus claires et des données de meilleure qualité.
Création de la bonne pile d'automatisation
Une automatisation efficace de la maintenance du parc de location nécessite généralement :
Lorsque ces composants sont connectés, la maintenance devient évolutive et contrôlée au lieu d'être réactive. Cela est particulièrement important pour les opérateurs qui exploitent des entreprises de scooters, de vélos, d'autopartage ou de location, où la disponibilité a un impact direct sur les revenus et la fidélisation.
L'automatisation de la maintenance du parc de location permet d'organiser la maintenance de manière plus organisée et plus facile à gérer au fur et à mesure de votre croissance. La télématique IoT, les diagnostics automatiques, les alertes de kilométrage et les tableaux de bord des tâches contribuent à créer des processus clairs qui soutiennent l'expansion.
Pour les opérateurs de location et de mobilité partagée qui souhaitent se développer régulièrement, l'automatisation de la maintenance est essentielle. Il contribue à maintenir la stabilité des opérations et favorise la rentabilité à long terme.
Lime a amélioré le GPS, passant d'une précision de 12 m à environ 1,5 m, ce qui représente un grand pas en avant pour la micromobilité. 🚀 Mais la conformité en matière de stationnement ne se limite pas à savoir où se trouve un véhicule, il s'agit de prouver qu'il est correctement garé. Des pilotes réels (comme Prague) montrent que la vérification physique (par exemple, les balises Bluetooth) peut largement surpasser le GPS en termes de conformité réelle.
Lime vient de placer la barre plus haut en matière de conformité en matière de stationnement par GPS. Mais la question la plus importante est la suivante : lorsque les villes veulent un stationnement vérifié, un meilleur GPS est-il suffisant ou les opérateurs ont-ils besoin de preuves physiques ? Cette question est plus importante que jamais.
Le nouveau déploiement de LimeBike par Lime au Royaume-Uni s'accompagne d'une importante mise à niveau de l'emplacement. Lime affirme que ses nouveaux vélos peuvent se localiser dans un rayon de 1,5 mètre, soit une amélioration significative par rapport à environ 12,3 mètres typique des environnements urbains denses (cela signifie que, sur la base des données GPS, un véhicule peut se trouver jusqu'à 12 mètres plus loin ou plus près que la position GPS indiquée). Maintenant, cette erreur n'est que de 1,5 mètre). Il s'agit là d'un véritable progrès.
La mise à niveau de Lime constitue une avancée significative pour le positionnement par GPS. Dans le même temps, les villes vont de plus en plus au-delà de la précision du positionnement pour s'orienter vers une conformité vérifiable en matière de stationnement.
Les villes sont de moins en moins tolérantes à l'égard des troubles du stationnement. À Kensington et Chelsea, le conseil a saisi 1 000 vélos électriques de location d'ici novembre 2025 et collectés plus de 81 000£ à la charge des opérateurs.
C'est la véritable toile de fond pour chaque opérateur aujourd'hui :
Alors oui, un meilleur GPS est une bonne nouvelle. Mais cela ne signifie pas automatiquement que les villes considéreront le stationnement comme « résolu ». Un véhicule peut se trouver à proximité d'une baie, à côté d'une baie ou légèrement à l'extérieur de celle-ci. Dans les zones urbaines densément peuplées, cette différence est importante. Les GPS traditionnels rencontrent des difficultés à cet égard en raison des interférences des bâtiments, de la visibilité des satellites bloquée et de la réflexion des signaux.
La question stratégique n'est donc plus :
« Pouvons-nous améliorer le GPS ? »
Il s'agit de :
« Quel type de système donne aux villes suffisamment de confiance pour appliquer les règles de stationnement de manière équitable et cohérente ? »
Un projet pilote soutenu par la Commission européenne à Prague a testé une approche différente : Vérification du stationnement par Bluetooth.
À travers 25 emplacements de stationnement et 989 événements de stationnement, les résultats étaient clairs :
Lorsque l'objectif est de vérifier le stationnement dans une zone définie, la validation basée sur l'infrastructure peut nettement surpasser le positionnement par véhicule uniquement (GPS).
La décision de Lime montre à quel point l'intelligence côté véhicule s'améliore. SparkPark propose un modèle différent : vérifiez la zone de stationnement elle-même.
Cette distinction est importante.
Il s'agit d'une approche fondamentalement différente.
L'une des principales conclusions du projet pilote de Prague n'est pas seulement technique, elle est institutionnelle. Les villes s'appuient souvent sur les données fournies par les opérateurs pour évaluer la conformité. Cela crée un manque de confiance. Ce que les villes veulent de plus en plus :
C'est pourquoi la conversation passe de « meilleure précision » → « preuve vérifiable ».
La conformité en matière de stationnement est plus importante que jamais :
Des opérateurs capables de démontrer conformité vérifiable peut présenter un net avantage.
Avec ATOM Mobility, les partenaires peuvent explorer :
Au lieu d'attendre les cycles matériels, les opérateurs peuvent agir plus rapidement et s'adapter à l'évolution des attentes des villes.
Lime mérite le mérite d'avoir fait progresser la précision du GPS. Il s'agit d'une étape importante pour l'industrie. Mais le projet pilote de Prague met en lumière un point tout aussi important :
Le problème du stationnement pour micromobilité ne peut être résolu uniquement par un meilleur positionnement. Cela peut également nécessiter une vérification.
Non :
« Où est probablement garé le véhicule ? »
Mais :
« Cet événement de stationnement peut-il être vérifié en toute confiance ? »
L'avenir de la conformité en matière de stationnement évoluera probablement selon deux voies complémentaires :
Parcours 1 : améliorer la précision du GPS
Voie 2 : mettre en œuvre la vérification physique
La première rend le stationnement plus intelligent. La seconde permet de le rendre plus fiable et vérifiable.
Et en matière de mobilité urbaine régulée, la confiance est souvent aussi importante que la précision.
Vous souhaitez découvrir comment ATOM Mobility peut prendre en charge des flux de travail de conformité plus stricts en matière de stationnement et comment la technologie SparkPark fonctionne avec la plateforme ATOM Mobility ? Prenez contact avec notre équipe pour discuter des options d'intégration et des configurations de contrôle du stationnement orientées vers la ville.
Sources :
Annonce de mise à niveau du GPS Lime :
https://www.smartcitiesworld.net/micromobility/new-lime-bike-upgrade-to-hit-uk-streets-this-month-12568
Déploiement de LimeBike dans les West Midlands :
https://www.wmca.org.uk/news/new-limebike-to-launch-in-west-midlands/
Données relatives à l'application de la législation de Kensington et Chelsea :
https://www.rbkc.gov.uk/newsroom/1000-e-bikes-seized-borough
Projet pilote du parc d'attractions SparkPark de Prague (EIT Urban Mobility) :
https://marketplace.eiturbanmobility.eu/best-practices/high-precision-parking-for-shared-micromobility-in-prague
Parc à étincelles :
https://sparkpark.no
Le secteur de la micromobilité n'a pas besoin d'une autre conférence générique sur la mobilité. 🚫🎤 Il a besoin de véritables conversations entre les opérateurs qui sont réellement sur le terrain. ⚙️ C'est exactement pour cela qu'ATOM Connect 2026 a été conçu. 🎯🤝
Le secteur de la mobilité partagée évolue rapidement. Les opérateurs sont confrontés à des défis de mise à l'échelle, à la complexité de la réglementation, à des décisions relatives au matériel, à l'optimisation de leur flotte et à de nouveaux modèles d'intégration, tout en visant une croissance durable.
C'est exactement pourquoi ATOM Mobility organise ATOM Connect 2026.
Notre édition précédente d'ATOM Connect a réuni des professionnels du secteur de l'autopartage et de la location pour des discussions ciblées et de haute qualité et un réseautage. Cette année, nous nous concentrons sur un segment de l'industrie en pleine évolution et consacrons l'intégralité de l'événement à un segment en pleine évolution : micromobilité partagée.
ATOM Connect 2026 est conçu spécifiquement pour les opérateurs, les partenaires et les décideurs travaillant dans le domaine de la micromobilité partagée. Il ne s'agit pas d'une conférence sur la mobilité élargie ni d'une exposition publique. Il s'agit d'un espace organisé pour permettre aux professionnels de l'industrie d'échanger des expériences pratiques, des idées et des leçons apprises.
Sur 14 mai 2026 à Riga, nous allons une fois de plus rassembler la communauté, cette fois en mettant clairement l'accent sur la micromobilité.
Le programme de cette année abordera les véritables questions opérationnelles et stratégiques qui façonnent la micromobilité partagée aujourd'hui :
Comme d'habitude, notre objectif est d'accueillir les deux opérateurs locaux et internationaux qu'il s'agisse de flottes plus petites à croissance rapide ou d'acteurs de grande envergure bien établis, en passant par des fournisseurs de matériel et des partenaires de l'écosystème.
Sur scène, vous entendrez des entreprises de mobilité partagée de premier plan, notamment Segway sur les partenariats matériels, Umob sur l'intégration du MaaS, Anadue sur l'intelligence des flottes basée sur les données, Elérent sur les réalités opérationnelles multivéhicules et des discussions plus approfondies.
L'objectif est simple : des discussions constructives avec des personnes qui comprennent les réalités opérationnelles de l'industrie.
La participation à ATOM Connect est gratuite, mais la participation est axée sur l'industrie (chaque candidature est examinée et vérifiée manuellement). Nous veillons à ce que le public reste pertinent et aligné afin de garantir des conversations de haute qualité et un réseautage précieux.
Si vous travaillez dans le domaine de la micromobilité partagée et que vous souhaitez participer à l'événement, vous pouvez trouver le programme complet et vous inscrire ici :
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
Au cours des prochaines semaines, nous dévoilerons d'autres conférenciers et d'autres mises à jour de l'ordre du jour. Nous sommes impatients de réunir à nouveau l'industrie.
«Technologie de pointe dans les applications mobiles et le tableau de bord, très bon SLA ! »
« Simple, beau, constamment mis à jour et développé chaque mois et surtout très fiable avec un temps de fonctionnement extrêmement élevé«
« Auparavant, nous travaillions avec un autre fournisseur de services qui ne répondait pas à nos besoins. Le passage à ATOM a constitué une amélioration de notre côté »
Informations d'identification pour la démonstration de Driver App - E-mail : test@atom.com, mot de passe : chauffeur
