Blog

Approfondimenti e notizie dal team di ATOM Mobility

Abbiamo aperto il nostro blog per condividere gratuitamente informazioni preziose sul settore della mobilità: storie ispiratrici, analisi finanziarie, idee di marketing, consigli pratici, annunci di nuove funzionalità e altro ancora.

ATOM Mobility API: crea la tua esperienza di mobilità su una piattaforma collaudata
Blog
ATOM Mobility API: crea la tua esperienza di mobilità su una piattaforma collaudata

⚡ Avvia più velocemente e integra ovunque con l'API ATOM Mobility. Crea la tua esperienza di mobilità senza ricostruire il backend. Scopri come l'API ATOM Mobility ti consente di integrare, personalizzare e scalare più velocemente.

La mobilità condivisa sta andando oltre le app autonome. Oggi ci si aspetta che gli operatori si integrino negli ecosistemi esistenti, dalle piattaforme alberghiere e aeroportuali agli strumenti di viaggio aziendali e alle app MaaS. Costruire tutto questo da zero è lento, costoso e difficile da scalare.

Ecco perché ATOM Mobility offre una soluzione completamente sviluppata API aperta - consentendoti di creare la tua esperienza di mobilità su un backend collaudato.

Dall'app alla piattaforma

La maggior parte delle soluzioni di mobilità sono ancora costruite come sistemi chiusi. Ciò crea problemi: le integrazioni richiedono tempo, le funzionalità personalizzate richiedono un intenso sviluppo e l'espansione in nuovi canali diventa complicata.

Un approccio API-first cambia questa situazione.
Invece di ricostruire le funzionalità di base, gli operatori possono utilizzare ATOM Mobility come sistema sottostante e creare il proprio livello sopra. I flussi di prenotazione, i pagamenti, il controllo dei veicoli e la logica operativa sono già presenti, accessibili tramite API.

Cosa consente in pratica

Con l'accesso alle API, la mobilità può essere integrata direttamente dove già si trovano gli utenti.

- Una corsa può essere prenotata dal sito web di un hotel. Un'auto può essere sbloccata tramite un'app partner. È possibile creare un frontend personalizzato per un mercato specifico senza toccare il backend.

- Allo stesso tempo, gli operatori possono collegare i propri strumenti: dalle dashboard interne ai sistemi finanziari e di reporting (ad esempio, Power BI) creando un'operazione più automatizzata e scalabile.

Il risultato non è solo un'app per la mobilità, ma un sistema flessibile in grado di adattarsi a diversi mercati, partner e casi d'uso.

Cosa puoi gestire con l'API ATOM Mobility

🚗 Prenotazione e gestione delle corse - cerca veicoli, prenota e sblocca, inizia e termina i viaggi, gestisci lo stato della corsa.

💳 Pagamenti e utenti - creare e gestire utenti, gestire pagamenti e prezzi, accedere alla cronologia delle prenotazioni.

🛴 Flotta e operazioni - stato e posizione del veicolo, zone e restrizioni, configurazione dei prezzi.

🔌 Integrazioni - connetti app di terze parti, sincronizza con sistemi esterni, automatizza i flussi di lavoro e altro ancora...

Pochi casi d'uso che già vediamo

1. Mobilità integrata nelle piattaforme dei partner

Prenotazione diretta da (non è necessario scaricare l'app):

  • siti web di hotel
  • chioschi aeroportuali
  • portali di viaggi aziendali
  • App MAAS (come Umob)

2. Frontend e app personalizzati

Gli operatori costruiscono:

  • app web con marchio
  • flussi UX di nicchia
  • esperienze specifiche per paese

Il tutto basato sul backend ATOM Mobility.

3. Integrazioni IoT e hardware

  • sincronizzare i dati del veicolo
  • blocco/sblocco dei comandi

4. Automazione e strumenti interni

  • dashboard di reporting
  • automazione finanziaria
  • flussi di comunicazione con i clienti

Invece di dedicare mesi alla creazione di sistemi di base, gli operatori possono utilizzare l'API ATOM e concentrarsi su ciò che effettivamente guida la crescita: distribuzione e partnership.

Sei interessato a saperne di più o a provarlo?

Per saperne di più:
https://www.atommobility.com/api

Esplora l'API:
https://app.rideatom.com/api/docs

Grazie! La tua richiesta è stata ricevuta!
Ops! Qualcosa è andato storto durante l'invio del modulo.
Blog
Web-booker per il noleggio digitale: lancia la prenotazione senza interruzioni dal tuo sito webWeb-booker per il noleggio digitale: lancia la prenotazione senza interruzioni dal tuo sito web
Web-booker per il noleggio digitale: lancia la prenotazione senza interruzioni dal tuo sito web

🚗 ATOM Mobility lancia un nuovo Web-booker for Digital Rental 🗓️, che consente ai clienti di prenotare i veicoli direttamente dal sito web. Semplicissimo, personalizzato e abilitato di default per tutti i noleggiatori ✅

Leggi il post

ATOM Mobility sta introducendo un nuovo modo per gli utenti di iniziare il loro viaggio di noleggio: Widget web-booker 🗓️

Con questo strumento, gli utenti possono prenotare un'auto (o un altro veicolo) direttamente dal sito Web del commerciante senza prima scaricare l'app per motociclisti. Crea un punto di accesso più agevole per i nuovi utenti, mantenendo l'app centralizzata per i pagamenti, la verifica dell'identità e la gestione delle corse.

Come funziona

✅ Un link di prenotazione dedicato per ogni commerciante
✅ I clienti scelgono l'area, il veicolo e il periodo di noleggio → confermano la prenotazione in pochi secondi
✅ Il widget sincronizza automaticamente le prenotazioni nel sistema
✅ Dopo la prenotazione, un Codice QR + link App Store/Google Play vengono mostrati in modo che gli utenti possano continuare nell'app
✅ Nell'app mobile, gli utenti finalizzano il pagamento e la verifica dell'ID/patente di guida prima di iniziare il viaggio

🎨 Il widget corrisponde al colore principale dell'app per un look unico e personalizzato.
📊 Ogni prenotazione ora mostra il suo Fonte — App, Web-booker, dashboard o API.

👉 Dimostralo qui: app.atommobility.com/rental-widget

Perché è importante

Molte piattaforme digitali di noleggio e mobilità di successo combinano flussi di prenotazione web e app per massimizzare la conversione.

Prendi Turo ad esempio:

  • I clienti che navigano online possono prenotare istantaneamente un'auto su turo.com.
  • Ma per sblocca l'auto, carica la patente di guida e gestisci il viaggio, passano all'app mobile dedicata.
  • Questo doppio flusso riduce l'attrito per i nuovi utenti mantenendo la sicurezza e i pagamenti centralizzati nell'app.

Nuovo ATOM Web-booker funziona allo stesso modo: crea una facile rampa di accesso dal sito Web e consente all'app di gestire la verifica e i pagamenti.

Questa funzionalità è anche in linea con la più ampia evoluzione del settore di cui abbiamo parlato in Noleggio auto tradizionale vs Car Sharing peer-to-peer vs Car Sharing su richiesta articolo. Man mano che i modelli di prenotazione si diversificano, offrire più punti di accesso (web + app + api) sta diventando un'aspettativa standard da parte dei clienti.

Contesto di mercato

Si prevede che il mercato globale del car sharing (incluso il peer-to-peer sharing) raggiungerà i 28,7 miliardi di dollari entro il 2030, crescendo dagli 11,5 miliardi di dollari del 2025 a Tasso di crescita annuo del 20%, con i primi player digitali che superano gli operatori tradizionali. Uno dei maggiori fattori di successo? Riduzione delle difficoltà legate all'onboarding e fornitura di processi automatizzati.

  • La maggior parte dei nuovi clienti scopre i marchi di noleggio online prima di scaricare un'app.
  • Le piattaforme peer-to-peer come Turo e Getaround sfruttano già i flussi basati sul web per catturare la domanda nella fase di scoperta.
  • Gli operatori tradizionali stanno inoltre passando a modelli ibridi web+app per competere con le startup di mobilità on-demand.

Il messaggio è chiaro: offrire ai clienti più punti di ingresso senza interruzioni ha un impatto diretto sulla conversione e sull'utilizzo.

Abilitato per impostazione predefinita

Il Web-booker è abilitato per impostazione predefinita per tutti i rivenditori di noleggio digitali ATOM Mobility gratis. Basta inserire il pulsante di prenotazione sul tuo sito web e i tuoi clienti sono pronti a partire.

📩 Vuoi vedere come il Web-booker può aumentare la conversione e semplificare i noleggi? Mettiti in contatto con il nostro team e configuriamolo per te.

Blog
Offri il tuo prezzo: ATOM Mobility lancia la funzione di tariffazione controllata dall'utenteOffri il tuo prezzo: ATOM Mobility lancia la funzione di tariffazione controllata dall'utente
Offri il tuo prezzo: ATOM Mobility lancia la funzione di tariffazione controllata dall'utente

💸 ATOM Mobility lancia «Offri il tuo prezzo», una funzione di determinazione dei prezzi controllata dall'utente. I motociclisti possono suggerire tariffe più alte o più basse entro limiti prestabiliti. Aumenta la domanda e aiuta a distinguersi nei mercati competitivi del trasporto a distanza 🚖🌍

Leggi il post

Il mercato del ride-hailing è in continua evoluzione. Dall'America Latina all'Europa dell'Est, piattaforme come InDrive hanno reso popolare una nuova norma: lasciare che i ciclisti suggeriscano quanto vogliono pagare. Ora, in risposta a questa tendenza globale in crescita, ATOM Mobility è orgogliosa di presentare: Offri il tuo prezzo — una funzionalità di determinazione dei prezzi completamente configurabile integrata direttamente nella tua app per motociclisti.

💡 Come funziona

Disponibile su tutti i progetti ride-hail, questa funzionalità consente ai motociclisti di proporre un prezzo — superiore o inferiore alla tariffa predefinita — entro i limiti stabiliti dall'operatore. I conducenti possono quindi accettare o rifiutare in base all'offerta.

Ecco come rimodella l'esperienza:

Nell'app Rider:

  • Un nuovo «Offri il tuo prezzo» il pulsante appare quando si seleziona una classe di veicolo.
  • I ciclisti possono scorri o tocca i pulsanti «+/-» per modificare il prezzo:
    • ad esempio +30% per ottenere una corsa più veloce 🟢
    • o -10% per risparmiare su un viaggio flessibile 🔵
  • Per corse programmate, questa funzionalità è disabili per mantenere le cose prevedibili.

Logica intelligente dietro il cursore:

La dashboard di amministrazione definisce i limiti, ad esempio, fino a +500% dal prezzo normale e fino al -30% — e l'app calcola automaticamente le dimensioni dei passaggi:

  • Limite +500% → 1 passo = 5%
  • limite +100% → 1 passo = 1%
  • limite +200% → 1 passo = 2%

La posizione del cursore si adatta dinamicamente, a seconda dell'intervallo definito. E sì, il colore e lo stile del pulsante possono essere personalizzati in base al tuo marchio 🎨.

Sul cruscotto dell'operatore:

Troverai controllo e chiarezza completi:

  • Abilita/disabilita la funzionalità per classe di veicolo
  • Set limiti% personalizzati per aumento/diminuzione del prezzo
  • La scheda dei prezzi, le esportazioni e i registri delle attività di corsa sono tutti aggiornati con prezzo della corsa adeguato
  • Nuovo stato della corsa: corsa richiesta (prezzo della corsa adeguato) per la trasparenza nella segnalazione

Cosa vedono i conducenti:

Nell'app per i conducenti:

  • Le offerte di prezzo sono contrassegnate in modo chiaro (ad esempio 🔻 «Sconto richiesto» o 🔺 «Tariffa aggiuntiva offerta»);
  • I guadagni finali vengono adeguati di conseguenza e registrati nelle statistiche dei conducenti.

Chi lo sta già facendo e sta vincendo?

Le aziende del mondo reale stanno già dimostrando che i prezzi definiti dagli utenti funzionano:

🚘 InDrive (LATAM, Africa, Asia)
Ora uno dei principali attori globali di ride-hailing al di fuori degli Stati Uniti (oltre 200 milioni di download, attivo in oltre 700 città in oltre 45 paesi), InDrive ha costruito il suo marchio intorno a prezzi concordati con il ciclista. Li aiuta a distinguersi nei mercati sensibili ai prezzi e a conquistare conducenti e passeggeri con dinamiche tariffarie più trasparenti.

🚖 Comin (Francia)
Una storia di successo locale, Comin ha adottato prezzi flessibili per i passeggeri per guadagnare terreno in diverse città francesi (oltre 6.000 conducenti a bordo). La funzionalità offre loro un vantaggio rispetto alle piattaforme più grandi, offrendo maggiore libertà per gli utenti e migliore utilizzo per i conducenti.

Questi esempi dimostrano che consentire ai motociclisti di offrire il loro prezzo non è solo un espediente, è una strategia di crescita.

Dal nostro blog precedente «Come trovare la tua nicchia nel mercato Ride-Hail», abbiamo visto come posizione e controllo utente promuovere la fidelizzazione e la conversione.

Questa nuova flessibilità dei prezzi supporta:

  • Mercati emergenti con ciclisti sensibili al reddito
  • Carenza di conducenti, dove i ciclisti possono dare la mancia in tempo reale
  • Posizionamento del marchio, permettendoti di distinguerti dalla concorrenza

🚀 Pronto a guidare il mercato?

Questa è solo una delle Oltre 300 funzionalità disponibile nella piattaforma di ride-hailing white label di ATOM.

Parliamo di come avviare o aggiornare la tua app con «Offri il tuo prezzo», logica di prezzo avanzata e altri strumenti per dominare la tua nicchia.

👉 Contatta il nostro team ed esplora come diventare leader di mercato: www.atommobility.com

Blog
Il car sharing è redditizio nel 2025?Il car sharing è redditizio nel 2025?
Il car sharing è redditizio nel 2025?

🚗💡 Il car sharing è ancora un'attività redditizia nel 2025? Risposta breve: sì, se fatta bene. Dall'aumento dei costi della flotta al comportamento più intelligente degli utenti e alle tendenze del trasporto ecologico, il gioco della mobilità condivisa sta cambiando rapidamente. Scopri cosa fa funzionare oggi un'azienda di car sharing e perché alcune hanno successo mentre altre chiudono. 👉 Storie vere, suggerimenti basati sui dati e consigli pratici per operatori e fondatori della mobilità.

Leggi il post

Nel 2024, il mercato globale del car sharing è stato valutato a circa 8,9 miliardi di euro, con l'Europa che rappresenta oltre il 50,2% di quel totale. Gli analisti prevedono che crescerà a un CAGR dell'11,8% tra il 2025 e il 2033, raggiungendo circa 24,4 miliardi di euro entro il 2033. Questa combinazione di urbanizzazione, regolamentazione ambientale e crescente preferenza per la mobilità flessibile continua a creare un terreno fertile per gli operatori, ma non tutti i servizi trovano un percorso chiaro verso la redditività.

Il successo dipende dalla posizione, dal modello di business, dalla flotta, dalle operazioni e dalle dinamiche del mercato locale. Ci sono forti storie di successo, ma anche molti fallimenti di alto profilo. Ecco uno sguardo più da vicino a cosa influisce realmente sulla redditività nell'odierno mercato del car sharing e cosa puoi imparare da casi reali.

Cosa rende redditizia un'attività di car sharing?

La redditività del car sharing si riduce alla garanzia di un utilizzo a pagamento sufficiente mantenendo i costi sotto controllo. Ogni ora non utilizzata o spesa non necessaria erode i margini.

Fattori chiave:

  • Utilizzo della flotta — la metrica più importante. Le auto devono essere utilizzate diverse ore al giorno per coprire i costi fissi.
  • Efficienza operativa — la pulizia, la ricarica, il trasferimento, la manutenzione e l'assicurazione si sommano rapidamente.
  • Acquisizione della flotta — il leasing di solito ottimizza il flusso di cassa e la scalabilità, ma comporta comunque spese mensili fisse.
  • Prezzi e concorrenza — margini troppo bassi; troppo alti allontanano gli utenti. Trovare il giusto equilibrio è essenziale.
  • Stack tecnologico — una piattaforma robusta automatizza le operazioni, migliora l'esperienza del cliente e riduce i costi di supporto.

Gli operatori che vincono sono quelli che combinano un solido utilizzo quotidiano con operazioni snelle.

❌ PANEK S.A. sospende il suo servizio di car sharing per concentrarsi sul noleggio

29 marzo 2025 ha segnato la fine dell'esperimento di car sharing di Panek. Nonostante abbia raggiunto il picco di 2.700-3.000 veicoli, Panek non ha mai realizzato profitti in oltre sette anni.

Informazioni su Panek

  • Lancio: Car sharing aggiunto nel 2017 da Maciej Panek, interamente finanziato internamente (senza VC)
  • Combinazione della flotta: City car, ibride, veicoli elettrici, furgoni cargo e modelli d'epoca
  • Acquisizione 2023: Regional Rent (+ 45% della flotta), che rende Panek il più grande operatore di noleggio/noleggio integrato della Polonia

Prestazioni 2024

  • Ripartizione delle entrate: Car sharing ≈ 20% del totale. Noleggio tradizionale 80%
  • Utilizzo: 0,7—1,0 corse/auto/giorno
  • Manutenzione e spese generali: Fino a 690 €/auto/mese
  • Redditività: Negativo sin dall'inizio

Perché ha fallito

  1. Sottoutilizzo: < 1 corsa al giorno contro ~ 2-4 corse al giorno necessarie per coprire i costi fissi
  2. Guerre dei prezzi: La forte concorrenza a Varsavia ha ridotto i margini e fatto aumentare i costi di acquisizione dei clienti
  3. OPEX elevato: Costi di parcheggio, manutenzione, assicurazione e atti vandalici > 690€ per auto al mese
  4. Trascinamento tecnico: Il ciclo di sviluppo di app in outsourcing di due anni ha comportato una UX scadente e una distribuzione lenta delle funzionalità
  5. Nessun sostegno pubblico: Hai perso gli incentivi per il parcheggio o i sussidi per i veicoli elettrici

Di fronte alle continue perdite, la leadership di Panek si è concentrata nuovamente su segmenti chiave redditizi: affitti giornalieri/settimanali, leasing aziendale e Fleet-as-a-Service.

🚗 WiBle Spain trova la sua strada redditizia a Madrid

WiBle (joint venture 50/50 tra Kia Europe e Repsol) è stata lanciata nel 2018 e ha appena chiuso il suo secondo anno consecutivo con un EBITDA positivo.

  • Flotta: Oltre 600 ibridi plug-in (Kia Niro, XCeed, Ceed Tourer)
  • Entrate del 2024: 6,93 milioni di euro (+ 5% rispetto al 2023)
  • Utilizzo: ~1 500 viaggi/giorno ⇒ 2,5 corse/auto/giorno
  • Diversificazione: Affitti mensili (oltre 599€) ora il 5% delle entrate
  • Quota di mercato: ~ 19% del mercato del car sharing a Madrid

Fattori chiave:

  1. Maggiore utilizzo — aumenta del 15% su base annua, determinando un aumento del 10% dei ricavi principali
  2. Efficienze su scala della flotta — ha aggiunto 150 veicoli in 2 anni, riducendo i costi unitari
  3. Diversificazione dei servizi — le opzioni di noleggio di più giorni e mensili hanno aperto nuovi flussi di entrate

Dopo cinque anni di assorbimento della resistenza e dell'ammortamento dei costi fissi, WiBle ora sfrutta il contesto normativo di Madrid (zone a basse emissioni, vantaggi per i parcheggi) e offre operazioni snelle e basate sulla tecnologia.

🚗 SOCAR Corea del Sud: scala + noleggi più lunghi

SOCAR (sostenuta da SoftBank, SK Inc. e Lotte Group) opera 20.000 veicoli, genera quasi 300 milioni di euro di fatturato annuo e ha 20% dei sudcoreani si sono iscritti.

  • modello: Basato sulla stazione, pay-per-minute con una durata media del noleggio di un enorme 12 ore
  • Trucco di segmentazione: Le auto obsolete passano dalla condivisione su richiesta ai noleggi mensili a lungo termine (10% delle entrate), prolungando la durata di rivendita con un impatto minimo sull'ammortamento

Combinando una vasta scala con una gestione intelligente del ciclo di vita dell'auto e una durata del noleggio extra lunga, SOCAR converte un elevato utilizzo in una solida redditività.

🚗 Carguru (Lettonia)

30 agosto 2024: Carguru (est. 2017) ha acquisito OX Drive focalizzato sui veicoli elettrici (est. 2021), aggiungere oltre 200 Tesla alla flotta.

  • Crescita: Da sole 30 auto e un budget totale inferiore a 500.000 EUR (2017) a oltre 1.000 auto (metà 2025) tramite leasing e partnership strategiche
  • Fatturato 2023: 4 milioni di euro; 435.000 viaggi (+35,9%); 7 milioni di km percorsi; utile 375 600 euro

Risultato: Una flotta combinata ICE, ibrida ed EV, sostenuta da competenze locali e acquisizioni strategiche, ha determinato una forte crescita e un elevato utilizzo.

🎯 Suggerimenti fondamentali per aspiranti operatori

  1. Obiettivo: 2-4 corse al giorno per veicolo
    • Sfrutta i prezzi dinamici/non di punta, le partnership B2B (hotel, uffici) e i tie-in per eventi.
  2. Contenete l'OPEX tramite l'automazione
    • Utilizza la manutenzione predittiva, la diagnostica remota e la pulizia/trasferimento a costi ridotti.
  3. Garantire tempestivamente il supporto municipale
    • Negozia incentivi al parcheggio, accesso alla ricarica dei veicoli elettrici e permessi per le zone a basse emissioni.
  4. Scegli la tua tecnologia con saggezza
    • Crea un team di sviluppo interno per il pieno controllo con costi più elevati o adotta un piattaforma white-label collaudata per velocizzare l'immissione sul mercato, garantire stabilità e costi inferiori.
  5. Convalida l'economia delle unità prima della scalabilità
    • Dimostra l'utilizzo del pareggio in una zona prima di estenderla ad altre.

Con parametri di riferimento chiari e un'esecuzione intelligente, attingendo agli insegnamenti di Panek, WiBle, SOCAR e Carguru - il car sharing può ancora essere una componente altamente redditizia di un portafoglio di mobilità moderno.

Se hai intenzione di avviare o migliorare il tuo servizio, Mobilità ATOM è pronto ad aiutare. Abbiamo creato la piattaforma e supportato dozzine di team in tutto il mondo: contattaci e condivideremo ciò che abbiamo imparato.

Credito d'immagine: https://kursors.lv/2018/03/13/carguru-palielina-autoparku-un-paplasina-darbibas-zonas-mikrorajonos

Blog
Presentazione di ATOM Mobility OpenAPI: potenziamento degli operatori di mobilità con integrazioni perfettePresentazione di ATOM Mobility OpenAPI: potenziamento degli operatori di mobilità con integrazioni perfette
Presentazione di ATOM Mobility OpenAPI: potenziamento degli operatori di mobilità con integrazioni perfette

✅ ATOM Mobility ha lanciato OpenAPI v1, offrendo agli operatori di car sharing, noleggio e ride-hailing il pieno controllo per integrare i propri servizi nelle piattaforme MaaS, nei siti Web e nelle app dei partner. Scopri come questo potente strumento può aiutarti a espandere la copertura, automatizzare le operazioni e aumentare le prenotazioni.

Leggi il post

Siamo entusiasti di annunciare il lancio di ATOM Mobility OpenAPI v1 - un passo importante per consentire agli operatori di mobilità di integrare perfettamente i propri servizi con piattaforme di terze parti, sistemi partner e applicazioni personalizzate.

Con OpenAPI, ATOM Mobility apre nuove possibilità per le aziende che operano condivisione di veicoli, noleggioe ride-hailing servizi per estendere la loro portata digitale, migliorare l'esperienza del cliente e sbloccare nuovi flussi di entrate.

Cos'è una OpenAPI e perché è importante?

Un API aperta (o interfaccia di programmazione delle applicazioni) è un set di protocolli standardizzati che consente ai sistemi software esterni di interagire con la piattaforma. In parole povere, funge da ponte tra il servizio di mobilità e il mondo esterno, consentendo una condivisione sicura dei dati e un'integrazione funzionale.

Per le aziende che si occupano di mobilità, le OpenAPI sono diventate uno strumento chiave per:

  • Visualizzazione della disponibilità della flotta in Mobilità come servizio (MaaS) piattaforme
  • Abilitare le prenotazioni di corse o noleggi direttamente da piattaforme esterne (siti Web, app, chioschi)
  • Automazione dei flussi di lavoro di back-office e delle pipeline di dati
  • Potenziamento degli strumenti di assistenza clienti con informazioni sulla corsa in tempo reale

Cosa rende diversa l'OpenAPI di ATOM Mobility?

Mentre molti fornitori di servizi di mobilità offrono GBFS (Specifica generale di alimentazione Bikeshare) per condividere dati di sola lettura (ATOM Mobility continuerà a supportare GBFS), come la posizione e la disponibilità dei veicoli, questi feed sono in genere limitati alla visibilità. Gli utenti devono comunque passare all'app di un fornitore per completare la corsa.

L'OpenAPI di ATOM Mobility è diversa. Offre accesso completo in lettura/scrittura alle funzioni principali della tua piattaforma, in modo simile a ciò che gli operatori possono già fare nella dashboard del back-office. Ciò significa che le app di terze parti possono non solo visualizzano i tuoi veicoli, ma gestiscono anche prenotazioni, pagamenti e gestione delle corse interamente all'interno della propria interfaccia.

Questo è un punto di svolta per espandere la tua impronta di servizio oltre la tua app.

Cosa è incluso in OpenAPI v1?

La prima versione di OpenAPI supporta tutti i moduli principali: Condivisione di veicoli, Noleggio digitalee Ride-Hailing — con endpoint pubblici e privati per:

  • Registrazione e autenticazione degli utenti
  • Scoperta e disponibilità dei veicoli
  • Regole delle zone, prezzi e logica di guida
  • Inizio e fine delle corse o delle prenotazioni
  • Accesso alla cronologia delle corse e all'attività degli utenti
  • Azioni migliorate: salta i controlli del portafoglio, attiva alcuni comandi, bypassa OTP e altro

Casi d'uso tipici

Ecco alcuni esempi di come gli operatori di mobilità stanno già pianificando di utilizzare ATOM OpenAPI:

1. Integrazioni profonde della piattaforma MaaS

Connetti la tua flotta a piattaforme MaaS in rapida crescita, ad esempio:

  • umob - un'app olandese per la prenotazione della mobilità che ha recentemente raccolto 3,5 milioni di euro per espandere la sua esperienza MaaS «all-in-one» in tutta Europa. Con OpenAPI, i tuoi veicoli potrebbero essere completamente prenotabili e pagabili direttamente dalla loro interfaccia.
  • Moovit — una super-app per la mobilità utilizzata da oltre 1,7 miliardi di ciclisti in oltre 3.500 città. Tradizionalmente, Moovit mostra i veicoli utilizzando GBFS e reindirizza gli utenti alle app del provider: con OpenAPI, l'intera prenotazione potrebbe avvenire all'interno di Moovit.
  • Jelbi (Berlino) - La piattaforma MaaS di punta della Germania, che integra oltre 12 operatori, tra cui car sharing, scooter e trasporto pubblico. Un'integrazione diretta delle API offre visibilità e utilizzo su una delle reti multimodali più avanzate d'Europa.

2. Prenotazioni tramite il tuo sito web

Consenti agli utenti di prenotare noleggi o corse direttamente dal tuo sito web senza dover scaricare un'app in anticipo. Ciò è particolarmente utile per i turisti, gli utenti alle prime armi o gli hotel. L'app sarebbe necessaria solo per sbloccare il veicolo o tracciare il conducente (in caso di ride-hailing).

3. Integrazioni con partner B2B

Vuoi offrire mobilità attraverso hotel, uffici o piattaforme immobiliari? Ora possono mostrare i tuoi veicoli e completare le prenotazioni all'interno delle loro app, favorendo un utilizzo B2B di alto valore senza spese manuali.

4. Automazione dell'assistenza clienti

Gli agenti dell'assistenza possono recuperare i dati di viaggio attivi di un ciclista in strumenti di helpdesk esterni utilizzando gli endpoint ride ID, migliorando l'efficienza e la velocità di risoluzione.

5. Dashboard e analisi personalizzate

Crea il tuo livello di reportistica inserendo dati storici e in tempo reale su percorsi, utenti e ricavi in strumenti come Power BI, Tableau o CRM personalizzati.

Come abilitare l'OpenAPI?

L'OpenAPI è disponibile per tutti i client ATOM su Piano Premium, che include:

  • Accesso alla documentazione completa di OpenAPI e agli strumenti per sviluppatori
  • 100.000 richieste API al mese incluso nella quota di supporto
  • Assistenza tecnica da parte del team ATOM per la configurazione e il collaudo

Sei pronto ad espandere il tuo ecosistema di mobilità?

Che tu stia esplorando nuovi canali, cercando integrazioni B2B o aderendo a una piattaforma MaaS, ATOM OpenAPI ti offre gli strumenti per scalare in modo più rapido e intelligente. Vuoi saperne di più o programmare una chiamata con il nostro team addetto alle integrazioni?
Contattaci: https://www.atommobility.com/ask

Nessun risultato trovato!

Lancia la tua piattaforma di mobilità in 20 giorni!

Veicolo multiplo. Scalabile. Comprovato.