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O que é mobilidade como serviço e por que o MaaS é importante para seu negócio de mobilidade?

MaaS é a abreviação de Mobility-as-a-Service e, simplificando, combina várias opções de mobilidade em um único aplicativo de mobilidade unificado para uma cidade ou região.

Hoje, temos mais opções para ir do ponto A ao ponto B do que nunca. Compartilhamento de veículos, carona compartilhada e todos os tipos de serviços de aluguel para todos os tipos de transporte se enraizaram profundamente em nossa vida cotidiana, mudando fundamentalmente a forma como escolhemos nos deslocar e nos deslocar pelas cidades.

Mas, como todos sabemos, quantidade não é necessariamente igual a qualidade. Só porque há muito mais opções de transporte, não significa que elas sejam as mais eficaz para chegar aonde você quer ir:

• Atravessar uma cidade inteira em uma scooter rapidamente se tornará caro e cansativo.
• Alugar um carro ainda pode deixar você preso no trânsito.
• Viajar com um ciclomotor alugado pode ser menos ecológico do que alternativas potenciais, por exemplo, transporte público.
• Gerenciar meia dúzia de aplicativos para encontrar as melhores ofertas também é cansativo.

É aí que entra o MaaS.

A seguir, examinaremos mais de perto o que é mobilidade como serviço, explore alguns exemplos de implementações de MaaS e como o MaaS pode impactar seu próprio negócio de mobilidade.

Definição de mobilidade como serviço

As soluções MaaS integram várias formas de serviços de transporte em um único serviço de mobilidade multimodal acessível sob demanda. Essas diferentes formas de transporte incluem transporte público, além de viagens, compartilhamento de carros, e compartilhamento de bicicletas, e outros.

Multimodal significa simplesmente que os usuários podem combinar vários tipos de mobilidade ao planejar suas viagens, por exemplo, pegar um ônibus para a primeira etapa da viagem e depois subir em uma scooter pela última milha.

O MaaS tem sido o assunto do setor de mobilidade há anos e o tamanho do mercado de mobilidade como serviço deve crescer de forma explosiva nos próximos anos, especialmente na região da Ásia-Pacífico.

Quais são os benefícios da mobilidade como serviço?

A multimodalidade é uma das principais para os usuários finais. Outros incluem um único sistema de pagamento e a facilidade geral de uso, possibilitada por ter vários serviços de mobilidade sob o mesmo teto.

Normalmente, existem diferentes planos de pagamento disponíveis — um modelo de assinatura mensal com uma taxa mensal fixa ou um modelo “pré-pago”, em que cada viagem reservada tem um preço separado.

Mas o MaaS não é APENAS um agregador de serviços de mobilidade para moradores de cidades.

O principal cliente de uma solução MaaS é o município. Uma solução MaaS é, antes de tudo, uma forma de uma cidade se modernizar e obter controle sobre suas redes e dados de mobilidade.

O MaaS permite que o governo local ofereça uma solução de mobilidade conveniente, ao mesmo tempo em que equipa a cidade com informações sobre dados de trânsito, fluxos de movimento e preferências de mobilidade. Também capacita a cidade a estimular o comportamento desejável do viajante, ou seja, promover certos modos de mobilidade.

Por exemplo, a cidade pode subsidiar descontos para uma solução integrada de aluguel de bicicletas durante o verão para incentivar as pessoas a escolherem o ciclismo em vez de outros tipos de transporte.

O MaaS reúne atores públicos e privados — desenvolvedores de plataformas MaaS, provedores de serviços de mobilidade, autoridades de transporte público e outros — e a propriedade do projeto normalmente é de uma instituição pública, portanto, pode ser impreciso falar de um modelo geral de negócios de mobilidade como serviço.

Embora os provedores de mobilidade individuais possam lucrar com a integração, pois ela permite que eles alcancem um público mais amplo, o projeto MaaS como um todo geralmente opera com prejuízo. Afinal, em sua essência está o transporte público e seu objetivo principal é melhorar a qualidade de vida urbana, não obter lucro.

Ainda assim, o MaaS vem em todas as formas e tamanhos, então quais são os modelos de mobilidade como serviço? Vamos explorar isso por meio de alguns exemplos.

Exemplos de mobilidade como serviço

Um exemplo clássico de uma solução MaaS é o de Berlim Jelbi. Criado por Trafi e a autoridade de transporte público de Berlim, BVG, reúne todo tipo de mobilidade pública e compartilhada, pronta para ser reservada a qualquer momento, diretamente do aplicativo.

Com Jelbi, Os berlinenses podem facilmente planejar viagens multimodais, comprar passagens de transporte público e pagar por serviços com todos os métodos de pagamento mais populares. Com o transporte público como espinha dorsal, Berlim construiu centros de mobilidade — estações físicas em toda a cidade, onde as pessoas podem mudar do transporte público para a mobilidade compartilhada — para facilitar o transporte multimodal conveniente e incentivar as pessoas a deixarem seus carros em casa.

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Trafi também estava atrás yumuv na Suíça, que foi uma das primeiras a testar uma solução regional de MaaS com assinaturas conectando as três cidades de Zurique, Berna e Basileia. Embora tenha sido apenas um projeto de pesquisa, seu escopo ambicioso indica o futuro potencial do MaaS — uma solução de mobilidade nacional acessível a partir de um único aplicativo.

Na verdade, essa solução já viu a luz do dia — cintilar. Criado por outro grande player no cenário de desenvolvimento de MaaS, o Moovit, cintilar permite viagens fáceis na Holanda, oferecendo a maioria dos mesmos benefícios do Jelbi, mas em escala nacional.

Uma solução MaaS feita de forma diferente

Tecnicamente, se considerarmos o MaaS como um aplicativo unificado de mobilidade multimodal, o Google Maps também se qualifica como uma solução de MaaS, embora se destaque por seu escopo global e por não estar vinculado a nenhuma cidade em particular.

O Google fez parcerias proativas com parceiros de micromobilidade em várias regiões, integrou horários de transporte público e fez mais para oferecer uma solução conveniente de planejamento de rotas. No entanto, a falta de integrações de pagamento e a adaptação mínima aos mercados locais tornam o Google Maps mais um aplicativo de mapas com alguns recursos de MaaS, em vez de uma solução MaaS completa. A propósito, você está ciente de que os clientes da ATOM Mobility podem mostre facilmente seus veículos no Google Maps gratuitamente?

Por que o MaaS é importante para seu negócio de mobilidade compartilhada?

Se você é um provedor de serviços de micromobilidade e sua cidade está pensando em lançar uma solução MaaS, talvez seja sensato começar. Ter seu serviço integrado ao aplicativo de mobilidade da cidade confere vários benefícios.

Por um lado, ele permite que você alcance mais pessoas. Estar no aplicativo MaaS da cidade exporá seu serviço a passageiros que, de outra forma, poderiam optar por outros meios de transporte. Também ajuda a superar uma barreira crítica de adoção: as pessoas poderão usar e pagar por sua solução de forma conveniente, sem precisar baixar e se inscrever em seu aplicativo individual.

Em segundo lugar, e continuando com o ponto anterior, é uma publicidade potencialmente gratuita. As cidades investem na maximização da adoção de suas soluções de MaaS e gastam recursos significativos para popularizá-la. Como resultado, os prestadores de serviços parceiros podem aproveitar os esforços de marketing da autoridade de transporte público.

Em terceiro lugar, ele incorpora à sua empresa uma camada adicional de legitimidade. Ou seja, sua solução escolhida pela cidade dá a ela um ar de “oficial”, especialmente se seus concorrentes não estiverem nela. Mais uma vez, isso pode ajudar a atrair mais usuários.

MaaS — uma evolução na mobilidade urbana

O MaaS permite que as cidades e seus cidadãos assumam o controle de um cenário de mobilidade em rápida evolução. Com tantos tipos diferentes de transporte e dezenas de empresas competindo por clientes, tudo pode ficar um pouco agitado.

No final das contas, encontrar a melhor maneira — seja a mais rápida, a mais barata ou a mais ecológica — é do interesse das cidades e dos viajantes, e é exatamente isso que o MaaS tenta oferecer.

Ainda não se sabe se o MaaS se tornará um padrão em todas as cidades, já que as empresas de MaaS, assim como outras empresas de mobilidade de grande escala, continuam lutando para alcançar lucratividade com a startup finlandesa MaaS Global declarando falência recentemente. Ainda assim, a tecnologia por trás disso foi adquirida logo depois por Empresa holandesa de MaaS umob, sinalizando fé no projeto MaaS em geral.

Então, se você é um provedor de serviços de mobilidade, o MaaS é algo que você não deve ignorar.

O setor de mobilidade compartilhada teve um crescimento imenso nos últimos anos, e veículos de micromobilidade compartilhada, como bicicletas compartilhadas, não são exceção. Vários relatórios sobre o mercado de mobilidade compartilhada enfatizaram que a receita do compartilhamento de bicicletas deve continuar aumentando, com a expectativa de que o setor alcance USD 12,68 bilhões até 2027.

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Os dados e as estatísticas falam por si mesmos — o futuro do mercado de compartilhamento de bicicletas é brilhante e brilhante. Mas há alguma desvantagem no compartilhamento de bicicletas? E quais são os maiores benefícios desse tipo de micromobilidade? Leia este artigo para descobrir.

O que é compartilhamento de bicicletas?

Antes de discutirmos os prós e os contras do compartilhamento de bicicletas, vamos definir o que esse termo realmente significa.

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Também conhecido como aluguel de bicicletas ou compartilhamento público de bicicletas, o compartilhamento de bicicletas é um sistema em que os indivíduos podem usar bicicletas por um curto período. As bicicletas que estão disponíveis para compartilhamento geralmente são colocadas em áreas designadas ou docking stations, principalmente em ambientes urbanos. Os compartilhadores de bicicletas alugam e devolvem os veículos de micromobilidade por uma determinada taxa, dependendo do provedor de serviços de compartilhamento de bicicletas.

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Uma parte igualmente importante do sistema de compartilhamento de bicicletas são os vários aplicativos móveis e sistemas de pagamento que permitem aos usuários pegar uma bicicleta compartilhada quando necessário e pagar convenientemente pelo serviço.

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Como você provavelmente pode imaginar, o compartilhamento de bicicletas é principalmente um fenômeno urbano. Ele se tornou um dos principais componentes das estratégias de transporte sustentável em cidades ao redor do mundo. Além disso, é conveniente, legal e... bem, continue lendo para saber mais profissionais.

Vantagens do compartilhamento de bicicletas

Além de fazer com que as áreas urbanas pareçam modernas, os sistemas de compartilhamento de bicicletas têm várias vantagens que vão desde a conveniência do usuário até a sustentabilidade e muito mais.

1. Beneficia o meio ambiente

Aqueles que se preocupam com a sustentabilidade têm todos os motivos para amar o compartilhamento de bicicletas. Ele fornece um meio de transporte alternativo que também é ecologicamente correto. O acesso ao compartilhamento de bicicletas ajuda a fazer escolhas mais ecológicas (leia-se: dirigir carros com menos frequência), o que ajuda a reduzir a poluição do ar e as emissões de carbono. Além disso, andar de bicicleta para uma curta viagem pela cidade é uma maneira incrível de reduzir sua pegada de carbono pessoal.

2. Isso ajuda a reduzir o congestionamento do tráfego

O congestionamento do tráfego é um problema comum em muitas cidades e áreas urbanas. Os sistemas de compartilhamento de bicicletas podem ajudar significativamente a lidar com esse problema, pois fornecem uma maneira conveniente de realizar viagens curtas pela cidade. Andar de bicicleta em vez de dirigir um carro, usar o transporte público ou pagar um táxi durante o horário de pico também reduz o tempo gasto na estrada e melhora o fluxo geral do tráfego.

3. Promove a saúde pública

Andar de bicicleta não é apenas uma maneira conveniente de se locomover, mas também beneficia a saúde. Pense nisso: você está se deslocando e fazendo exercícios ao mesmo tempo. Quão legal é isso? Sistemas de compartilhamento de bicicletas bem construídos, como Tretty pode incentivar as pessoas a andar de bicicleta com mais frequência, contribuindo para a saúde pública geral.

4. É econômico

E econômico não apenas para quem compartilha bicicletas, mas também para prestadores de serviços de micromobilidade. A crescente demanda por veículos de micromobilidade compartilhados, incluindo bicicletas, mostra claramente que é um nicho lucrativo. Além disso, hoje em dia, há muitas maneiras de começar seu negócio de compartilhamento de bicicletas de forma rápida e fácil. Por exemplo, com o ATOM Mobility, você pode lançar uma plataforma de compartilhamento de bicicletas em 20 dias. Oferecemos uma solução de etiqueta branca totalmente personalizável para todos os tipos de negócios de compartilhamento. Você vai adorar, e seus usuários de bicicletas também.

5. É um modelo de negócios de micromobilidade escalável

Outra vantagem do compartilhamento de bicicletas do ponto de vista do empresas de micromobilidade para empresas futuras — é escalável e tem custos operacionais relativamente baixos. As bicicletas exigem menos manutenção do que, por exemplo, as e-scooters e não têm gastos com combustível, ao contrário do compartilhamento de carros. Além disso, os negócios de compartilhamento de bicicletas podem ser facilmente expandidos para novos locais — cidades ou até mesmo países, e é relativamente fácil aumentar a frota de bicicletas em resposta à demanda dos usuários.

Desvantagens do compartilhamento de bicicletas

Como acontece com todas as coisas aparentemente perfeitas, sempre há pelo menos algumas desvantagens, e o compartilhamento de bicicletas não é exceção. Quais são suas desvantagens? Role para baixo.

1. Isso apresenta algumas questões de segurança

Apesar de ser uma forma relativamente segura de se locomover pela cidade, as bicicletas levantam algumas questões de segurança, principalmente ao interagir com veículos motorizados. Nem todas as estradas têm ciclovias e nem todos os motoristas estão acostumados a compartilhar a estrada com ciclistas, o que pode aumentar o risco de acidentes. Além disso, aqueles que são iniciantes em andar de bicicleta podem ser particularmente vulneráveis a acidentes e ferimentos.

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Aumentar a segurança dos ciclistas exige o envolvimento das autoridades públicas. No entanto, se você for um provedor de serviços de micromobilidade, poderá personalize seu aplicativo e adicione informações sobre questões de segurança e coisas para lembrar ao andar de bicicleta pelo quarteirão.

2. Pode estar sujeito a roubo e vandalismo

Não é segredo que as bicicletas são uma pegadinha amada por ladrões e vândalos. Às vezes, até mesmo as melhores travas de segurança e sistemas de encaixe podem ser hackeados, resultando em perdas financeiras para os operadores e inconvenientes para quem compartilha bicicletas. O que pode ser feito é adicionar rastreamento GPS às bicicletas compartilhadas, escolher travas mais resistentes e colocar câmeras de vigilância nas docas para evitar roubos e danos intencionais.

3. Não é para todos os climas

Obviamente, existem ciclistas que andam de bicicleta na chuva ou no trovão, mas o cliente habitual de compartilhamento de bicicletas pode não gostar de andar de bicicleta em uma tempestade de neve, chuva ou calor extremo. Portanto, o mau tempo pode diminuir o compartilhamento de bicicletas e, se persistir por muito tempo, os proprietários de frotas de bicicletas podem sentir isso financeiramente.

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Se você é um município pensando em implementar um sistema de compartilhamento de bicicletas ou proprietário de uma empresa de micromobilidade que busca bicicletas, considere o clima da sua localização. Tão simples quanto isso.

4. Requer manutenção diligente

Sim, mencionamos os baixos custos de manutenção entre os benefícios do compartilhamento de bicicletas. No entanto, a manutenção da frota de bicicletas exige muito trabalho. Uma bicicleta não é um passeio complexo, mas se a frota for usada constantemente, os passeios se desgastam rapidamente. Check-ups regulares — limpeza, inspeções, reparos e substituição de peças — são essenciais para evitar falhas mecânicas e garantir uma experiência de usuário positiva. Fazer isso requer recursos humanos e financeiros.

Construa seu império de compartilhamento de bicicletas com a ATOM Mobility

Agora que você está familiarizado com as principais vantagens e desvantagens do compartilhamento de bicicletas, pode dar o próximo passo e procurar maneiras de iniciar seu serviço de micromobilidade ou melhorar o já existente adicionando bicicletas ao jogo.

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Mas viagens sólidas não são a única coisa crucial — quem compartilha bicicletas também adora aplicativos convenientes de compartilhamento de bicicletas. E é aí que entra a ATOM Mobility. Nosso software é adequado para qualquer tipo de compartilhamento de veículos e tem mais de 200 recursos para levar você ao topo do jogo de compartilhamento de bicicletas. O que você ainda está esperando?

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É fácil se perder no cenário de mobilidade atual. Parece que todo ano um novo tipo de veículo chega às ruas e, com ele, surge um novo termo ou categoria estranho que se soma a uma lista já profundamente confusa: carona compartilhada, carona compartilhada, compartilhamento de carros, aluguel sob demanda, aluguel de micromobilidade, transporte compartilhado, mobilidade como serviço,...

Não é de admirar que as pessoas prefiram usar e verbalizar nomes de marcas, por exemplo, “Uber para o aeroporto” ou “pegar um Bolt”.

Na realidade, não é tão complicado. Praticamente todos os termos listados acima são autoexplicativos e, ao final deste artigo, você terá uma compreensão firme da terminologia do setor.

Compreender a distinção entre esses vários conceitos é importante para empreendedores e qualquer outra pessoa que queira entrar no setor, pois usar os termos corretos:

• Garante que todos estejam na mesma página
• É relevante para a conformidade regulatória,
• É importante em todos os seus empreendimentos comerciais, desde a pesquisa de mercado até o desenvolvimento de estratégias.

Como os dois termos que as pessoas mais gostam são “carona” e “compartilhamento de carona”, vamos examiná-los mais de perto e, em seguida, desambiguá-los com uma desambiguação dos outros termos da nossa lista.

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O que é carona?

Carona é — surpresa, surpresa — a saudação de uma carona. Assim como com um táxi, envolve contratar uma pessoa com um carro para buscá-lo e levá-lo ao seu destino.

Então, por que não chamamos isso de serviço de táxi?

Quando startups de mobilidade como a Uber ganharam destaque no início dos anos 2010, elas o fizeram revolucionando o setor de táxis por meio da digitalização da experiência de transporte e da introdução de preços transparentes.

Leia mais: História da empresa Uber.

Em outras palavras, agora você pode pegar uma carona por meio de um aplicativo em seu smartphone e ver exatamente quanto custaria. Anteriormente, você tinha que ligar para um serviço de táxi ou tentar chamar um na rua.

Portanto, o termo “carona” foi cunhado para distinguir esse novo tipo de serviço de táxi baseado em aplicativos sob demanda do mais tradicional. No entanto, com o passar dos anos, o portfólio de serviços de carona evoluiu além de operações semelhantes às de táxi e inclui coisas como contratar motoristas para se mudar ou até mesmo levar seus filhos à escola. As empresas de táxi tradicionais também usam cada vez mais um aplicativo de carona.

Consequentemente, o significado de ride-hailing é a contratação de serviços de transporte sob demanda por meio de um aplicativo. Na maioria das vezes, é usado no contexto de serviços semelhantes a táxis, mas é um termo genérico que também pode incluir outros serviços.

Curiosidade: você sabia que o Uber foi originalmente chamado de UberCab? Seus fundadores abandonaram a parte “Táxi”, pois não se viam como um serviço de táxi tradicional.

O que é compartilhamento de caronas?

Novamente, a dica está no nome. No nível mais básico, compartilhar carona é compartilhar uma carona. Mas, como acontece com a carona, há algumas nuances que é importante entender.

Hoje, O compartilhamento de caronas normalmente se refere a vários passageiros compartilhando uma única viagem particular em uma rota que passa por seus vários destinos. Você pode pensar nisso como uma carona sob demanda.

Vamos desempacotar isso.

Embora existam muitas semelhanças entre o compartilhamento de caronas e o compartilhamento de caronas, elas geralmente diferem em termos de organização de viagens e viagens. A carona geralmente acontece informalmente, no sentido de que um grupo de vizinhos ou colegas de trabalho viajando ou viajando pela mesma rota concordará em compartilhar uma carona para, por exemplo, economizar combustível. A carona compartilhada também pode ser muito esporádica e é organizada principalmente por meio de canais privados ou quadros de avisos locais.

Por outro lado, o compartilhamento de caronas permite que uma pessoa compartilhe carona com outras pessoas simplesmente encontrando um assento disponível por meio de um aplicativo — os motoristas compartilham digitalmente sua rota e a disponibilidade de assentos e os passageiros podem pegar uma viagem adequada por uma pequena taxa.

Notavelmente, o compartilhamento de caronas costuma ser mais popular em rotas e horários do dia movimentados, pois é quando há maior demanda.

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Há uma razão pela qual surgiu muita confusão em relação à diferença entre carona e compartilhamento de carona, ou seja, os termos foram usados de forma intercambiável desde o início. Até hoje, “compartilhamento de viagens” às vezes é usado como um termo genérico para todas as soluções de mobilidade baseadas em aplicativos, embora isso esteja saindo de moda, dada a clara diferenciação entre as soluções.

Portanto, embora tanto a carona quanto o compartilhamento de caronas sejam soluções de mobilidade sob demanda baseadas em aplicativos para chegar a um destino em um veículo particular, elas diferem em número de passageiros, custo, rota, disponibilidade e popularidade.

Um componente importante que distingue ainda mais a carona do compartilhamento de carona é o uso de software avançado, projetado para otimizar as operações e aprimorar a experiência do usuário. O software de carona compartilhada ajuda as empresas a gerenciar com eficiência reservas, pagamentos e comunicação entre passageiros e motoristas. Para explorar como esse software pode melhorar a eficiência e a eficácia dos serviços de carona, visite nosso detalhado página de casos de uso de software de carona.

Outros termos comumente usados no setor de mobilidade

Embora carona e compartilhamento de carona sejam categorias que você ouvirá com mais frequência, é quase inevitável que você encontre outros termos, o que pode gerar ainda mais confusão.

Vamos evitar isso — aqui estão algumas explicações rápidas de outros termos populares.

Compartilhamento de carros

O compartilhamento de carros ou veículos geralmente é confundido com o compartilhamento de caronas, mas, apesar de parecerem semelhantes, eles significam coisas completamente diferentes. O compartilhamento de carros se refere ao aluguel de carros de curto prazo baseado em aplicativos. A maneira mais fácil de lembrar é que, com o compartilhamento de caronas, as pessoas compartilham uma única carona, enquanto que, com o compartilhamento de carros, as pessoas compartilham um único carro — novamente, está tudo no nome.

Aluguéis sob demanda

O aluguel sob demanda é uma categoria que descreve veículos que estão instantaneamente disponíveis para aluguel, geralmente por meio de um aplicativo. Isso inclui soluções de micromobilidade, como scooters e bicicletas, bem como veículos maiores, como ciclomotores e carros. Para quem está acompanhando, sim, o compartilhamento de carros é um tipo de aluguel sob demanda!

Transporte compartilhado

Conforme mencionado nas seções anteriores, “compartilhamento de caronas” geralmente é usado incorretamente como um termo genérico para todas as soluções de mobilidade baseadas em aplicativos sob demanda. O termo correto é transporte compartilhado ou mobilidade compartilhada. O transporte compartilhado é uma categoria ampla que inclui várias pessoas compartilhando um veículo simultaneamente (ou seja, compartilhamento de carona), bem como pessoas individuais compartilhando um veículo ao longo do tempo (ou seja, compartilhamento de carros/aluguel sob demanda).

A carona compartilhada e outros serviços sob demanda relacionados à mobilidade também costumam ser categorizados sob o guarda-chuva de mobilidade compartilhada.

Mobilidade como serviço

A mobilidade como serviço ou MaaS é uma abordagem ao transporte urbano que busca integrar uma variedade de opções de mobilidade (públicas e privadas) em uma única supersolução que atende a todas as necessidades de mobilidade do viajante. Freqüentemente, as soluções MaaS são procuradas pelos municípios locais para fornecer alternativas eficazes ao uso do carro e minimizar a pegada de carbono de uma cidade.

A terminologia é realmente tão importante?

Como você pode ver, muitos dos termos confusos de mobilidade são simplesmente categorias e categorias de categorias — não se preocupe se não conseguir se lembrar de todos eles. Se você sabe a diferença entre compartilhamento de carona e carona, isso já é suficiente.

Qualquer pessoa do setor de mobilidade dirá que é perfeitamente aceitável pedir esclarecimentos ao falar de detalhes específicos, pois é comum que as pessoas interpretem esses termos de forma diferente, e as barreiras linguísticas podem ser particularmente problemáticas para entrar na mesma página.

Dito isso, você DEVE prestar muita atenção à terminologia se estiver fazendo pesquisas para seu próprio negócio de mobilidade. Um negócio de carona compartilhada é completamente diferente de um de compartilhamento de caronas, e é importante não comparar maçãs com laranjas durante uma pesquisa de mercado, pois isso pode prejudicar seus negócios desde o primeiro dia.

Além disso, tudo o que você precisa lembrar é que carona é chamar uma carona e compartilhar carona é compartilhar uma carona. Simples assim.

Existe algo mais frustrante para um usuário de mobilidade do que precisar de acesso rápido a um veículo e não ter nenhum disponível nas proximidades?

Sim, encontrar um veículo no aplicativo, ir até ele e descobrir que ele está quebrado.

Os danos no veículo ocorrem em todas as formas e tamanhos, desde suportes e faróis de scooters quebrados até códigos QR de ciclomotores danificados e problemas no motor do carro. Mesmo pequenos danos a um veículo podem afetar gravemente sua usabilidade, deixando-o fora de serviço até que uma equipe de operações terrestres detecte e resolva o problema.

O pior de tudo é que geralmente é o cliente que encontra o problema pela primeira vez e o faz durante uma das partes mais sensíveis da jornada do usuário, ou seja, quando ele tem uma necessidade aguda de transporte.

Como resultado, problemas de manutenção não resolvidos não estão apenas prejudicando diretamente seus resultados ao tirar um de seus veículos da estrada, mas também podem afetar gravemente a satisfação do cliente.

É por isso que a equipe da ATOM Mobility adicionou uma nova solução aos módulos de compartilhamento e aluguel de veículos — gerenciamento de danos em veículos.

Vamos examinar mais de perto esse novo recurso, explorar por que ele é importante e entender como ele funciona do ponto de vista do usuário e do operador.

Relatórios de danos em veículos — uma experiência melhor para todos

Em termos mais simples, o novo recurso permite que os usuários relatem facilmente qualquer problema no veículo por meio do aplicativo — e que sua equipe de operações responda e gerencie os relatórios com eficácia. Isso ajuda sua empresa de mobilidade de várias maneiras.

Recurso de relatório de danos em veículos da ATOM Mobility:

• Aumenta a velocidade com que você recebe informações sobre os reparos necessários para sua frota,
• Permite que você responda a essas informações de forma organizada, pois simplifica as tarefas do operador por meio do aplicativo Dashboard and Service,
• Fornece aos usuários um canal de comunicação claro para relatar problemas.

Em uníssono, eles ajudam a garantir o máximo de tempo de atividade para sua frota, além de oferecer vários outros benefícios. Isso inclui:

• Identificar problemas que a manutenção de rotina pode perder, por exemplo, um porta-malas preso,
• Resolver as ansiedades dos clientes permitindo que eles relatem problemas, por exemplo, as pessoas podem hesitar em usar um veículo danificado caso sejam culpadas pelos problemas,
• Oferecendo a você um melhor controle sobre a experiência do cliente, por exemplo, transformando um encontro negativo com sua marca em um encontro positivo por meio da comunicação,
• Rastreie facilmente o histórico de manutenção de sua frota, por exemplo, descobrindo quais veículos falham com frequência e precisam ser substituídos.

Simplificando, esse novo recurso é positivo para todos os envolvidos. Tudo o que você precisa fazer é configurá-lo — vamos descobrir como.

Como funciona o relatório de danos em veículos?

Na superfície, é simples: o cliente relata alguns danos e você os corrige. Mas por baixo do capô, é... ainda simples. Veja como a nova funcionalidade funciona do ponto de vista de seus clientes e operadores.

Para seus clientes

No aplicativo do usuário, qualquer pessoa pode denunciar um problema clicando no botão “Denunciar” encontrado no cartão do veículo. Para o módulo Compartilhamento, ele está localizado no menu “Mais”, enquanto para o módulo de aluguel, o botão “Denunciar” está visível diretamente no cartão do veículo.

Depois de pressionar o botão, seus clientes poderão indicar a peça com defeito, incluir uma descrição mais detalhada no campo de comentários e adicionar até três imagens do problema em questão.

As tags que o usuário vê podem ser personalizadas no painel

Seu cliente pode concluir o processo de relatório de danos de forma rápida e indolor, e ele termina com uma mensagem de agradecimento amigável que informa que sua equipe está pronta para resolver o problema. O sistema destacará os danos previamente aprovados para conveniência do usuário.

Para seus operadores

Depois que um usuário enviar um relatório, ele aparecerá no seu painel. Você pode encontrar “Relatórios de danos” em “Mais” no menu à esquerda.

Aqui, o operador pode verificar, aprovar e/ou modificar os relatórios. Depois que um relatório é verificado, o operador pode aprová-lo e, em seguida, ele é passado para a equipe de manutenção e seu aplicativo de serviço. O administrador também pode adicionar danos manualmente por meio do painel, por exemplo, se notar algum problema adicional nas fotos do usuário.

No aplicativo Service, os relatórios aprovados aparecem como uma tarefa. Quando sua equipe terminar os reparos ou a manutenção, ela poderá marcar os danos como corrigidos clicando em “Marcar como concluído”.

Um recurso muito útil é a capacidade de rastrear relatórios e correções de danos, bem como quem os corrigiu e com que rapidez — todos esses dados podem ser facilmente exportados. Isso permite que você obtenha uma compreensão mais ampla da saúde de sua frota e de seus veículos individuais e tome decisões com base em dados, por exemplo, sobre quais veículos escolher/evitar ao aumentar sua frota.

ATOM Mobility — prepare seu negócio de mobilidade para o futuro

O ATOM Mobility é um superaplicativo de mobilidade que equipa as empresas de mobilidade com uma solução robusta para todas as suas necessidades tecnológicas, desde um aplicativo de usuário moderno até uma plataforma funcional para gerenciamento de frotas e muito mais. Isso permite que você lance e expanda seu negócio de mobilidade de forma incrivelmente rápida, independentemente do tipo de veículo.

Mais do que isso, a principal razão pela qual muitos empreendedores de mobilidade escolhem o ATOM Mobility a longo prazo é que eles se beneficiam das melhorias contínuas do aplicativo, como o recurso discutido neste artigo. Além de nossos próprios desenvolvimentos contínuos do aplicativo, nossa equipe frequentemente recebe solicitações de vários recursos adicionais personalizados e, quando vemos uma aplicabilidade mais ampla, também o disponibilizamos para nossos outros clientes.

Mas não acredite apenas na nossa palavra — ouça a opinião de nossos clientes em nosso último estudo de caso.