ما هو التنقل كخدمة ولماذا يعد MaaS مهمًا لأعمال التنقل الخاصة بك؟

ما هو التنقل كخدمة ولماذا يعد MaaS مهمًا لأعمال التنقل الخاصة بك؟

MaaS هو اختصار لـ Mobility-as-a-servive، وببساطة، فهو يجمع بين خيارات التنقل المختلفة في تطبيق واحد موحد للتنقل لمدينة أو منطقة.

اليوم، لدينا المزيد من الخيارات للانتقال من النقطة A إلى النقطة B أكثر من أي وقت مضى. لقد أصبحت مشاركة المركبات وخدمات النقل وجميع أنواع خدمات التأجير لجميع أنواع وسائل النقل متأصلة بعمق في حياتنا اليومية، مما أدى إلى تغيير جذري في الطريقة التي نختار بها التنقل والتنقل عبر المدن.

ولكن، كما نعلم جميعًا، لا تساوي الكمية بالضرورة الجودة. فقط لأن هناك العديد من الخيارات الأخرى للنقل، لا يعني أنها الأكثر ساري للوصول إلى المكان الذي تريد الذهاب إليه:

• سرعان ما يصبح عبور مدينة بأكملها على دراجة بخارية مكلفًا ومرهقًا.
• قد يؤدي استئجار سيارة إلى جعلك عالقًا في حركة المرور.
• قد يكون التنقل باستخدام دراجة مستأجرة أقل ملاءمة للبيئة من البدائل المحتملة، مثل وسائل النقل العام.
• إدارة نصف دزينة من التطبيقات للعثور على أفضل الصفقات تصبح أيضًا مملة.

هذا هو المكان الذي يأتي فيه MaaS.

في ما يلي، سنلقي نظرة فاحصة على ما هو التنقل كخدمة، استكشف بعض الأمثلة على تطبيقات MaaS، وكيف يمكن لنظام MaaS أن يؤثر على أعمال التنقل الخاصة بك.

تعريف التنقل كخدمة

تدمج حلول MaaS أشكالًا مختلفة من خدمات النقل في خدمة تنقل واحدة متعددة الوسائط يمكن الوصول إليها عند الطلب. تشمل أشكال النقل المختلفة هذه وسائل النقل العام، وكذلك الركوب، مشاركة السيارة، و مشاركة الدراجات، وغيرها.

يعني تعدد الوسائط ببساطة أنه يمكن للمستخدمين الجمع بين أنواع مختلفة من التنقل عند التخطيط لرحلاتهم، على سبيل المثال ركوب الحافلة في المرحلة الأولى من الرحلة ثم القفز على السكوتر للميل الأخير.

كان MaaS حديث صناعة التنقل لسنوات حتى الآن، ومن المتوقع أن ينمو حجم سوق التنقل كخدمة بشكل كبير خلال السنوات القادمة، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ما هي فوائد التنقل كخدمة؟

تعد الوسائط المتعددة واحدة من الطرق الرئيسية للمستخدمين النهائيين. يشمل البعض الآخر نظام دفع واحد وسهولة الاستخدام العامة التي أصبحت ممكنة من خلال وجود خدمات التنقل المتعددة تحت سقف واحد.

عادةً ما تتوفر خطط دفع مختلفة - نموذج اشتراك شهري برسوم شهرية ثابتة أو نموذج «الدفع أولاً بأول»، حيث يتم تسعير كل رحلة محجوزة بشكل منفصل.

لكن MaaS ليس مجرد مجمع لخدمات التنقل لسكان المدن.

العميل الأساسي لحل MaaS هو البلدية. يهدف حل MaaS أولاً وقبل كل شيء إلى أن يكون وسيلة للمدينة للتحديث والتحكم في شبكات التنقل والبيانات الخاصة بها.

يتيح MaaS للحكومة المحلية تقديم حل مناسب للتنقل، مع تزويد المدينة برؤية ثاقبة لبيانات النقل وتدفقات الحركة وتفضيلات التنقل. كما أنه يمكّن المدينة من تحفيز سلوك المسافر المرغوب فيه، أي تعزيز أنماط معينة من التنقل.

على سبيل المثال، قد تدعم المدينة الخصومات على حل متكامل لتأجير الدراجات خلال فصل الصيف لتشجيع الناس على اختيار ركوب الدراجات بدلاً من أنواع النقل الأخرى.

يجمع MaaS بين اللاعبين من القطاعين العام والخاص - مطورو منصات MaaS وموفرو خدمات التنقل وسلطات النقل العام وغيرهم - وتقع ملكية المشروع عادةً على عاتق مؤسسة عامة، وبالتالي قد يكون من غير الدقيق التحدث عن نموذج أعمال التنقل كخدمة العام.

في حين أن مزودي خدمات التنقل الفرديين قد يستفيدون من التكامل لأنه يسمح لهم بالوصول إلى جمهور أوسع، فإن مشروع MaaS ككل سيعمل عادةً بخسارة. بعد كل شيء، تكمن وسائل النقل العام في جوهرها والغرض الأساسي منها هو تحسين نوعية الحياة الحضرية، وليس تحقيق الربح.

ومع ذلك، تأتي MaaS بجميع الأشكال والأحجام، فما هي نماذج التنقل كخدمة؟ دعونا نستكشف هذا من خلال بعض الأمثلة.

أمثلة على التنقل كخدمة

أحد الأمثلة المدرسية على حل MaaS هو حل برلين جيلبي. تم إنشاؤها بواسطة ترافي وهيئة النقل العام في برلين BVG، فهي تجمع بين كل أنواع التنقل العام والمشترك - جاهزة للحجز في أي لحظة مباشرة من التطبيق.

مع جيلبي، يمكن لسكان برلين التخطيط بسهولة للرحلات متعددة الوسائط، وشراء تذاكر النقل العام، والدفع مقابل الخدمات بجميع طرق الدفع الأكثر شيوعًا. مع استخدام وسائل النقل العام باعتبارها العمود الفقري، قامت برلين ببناء مراكز للتنقل - محطات فعلية في جميع أنحاء المدينة، حيث يمكن للناس التحول من وسائل النقل العام إلى التنقل المشترك - لتسهيل النقل متعدد الوسائط المريح وتشجيع الناس على ترك سياراتهم في المنزل.

‍

كان ترافي أيضًا متخلفًا. yumuv في سويسرا، والتي كانت واحدة من أوائل الشركات التي جربت حل MaaS الإقليمي مع اشتراكات تربط المدن الثلاث في زيورخ وبيرن وبازل. على الرغم من أنه كان مجرد مشروع بحثي، إلا أن نطاقه الطموح يوضح المستقبل المحتمل لـ MaaS - حل التنقل على مستوى الدولة يمكن الوصول إليه من تطبيق واحد.

في الواقع، مثل هذا الحل قد رأى النور بالفعل - بصيص. تم إنشاؤها بواسطة لاعب رئيسي آخر في مشهد تطوير MaaS، Moovit، بصيص يتيح السفر بسهولة داخل هولندا، ويقدم معظم المزايا نفسها مثل Jelbi، ولكن على المستوى الوطني.

تم تنفيذ حل MaaS بشكل مختلف

من الناحية الفنية، إذا نظرنا إلى MaaS كتطبيق موحد للتنقل متعدد الوسائط، فإن خرائط Google مؤهلة أيضًا كحل MaaS، على الرغم من أنها تتميز بنطاقها العالمي وعدم ارتباطها بأي مدينة معينة.

تعاونت Google بشكل استباقي مع شركاء التنقل الصغير في مناطق مختلفة، ودمجت جداول زمنية للنقل العام، وفعلت المزيد لتقديم حل مناسب لتخطيط المسار. ومع ذلك، فإن الافتقار إلى تكامل الدفع والحد الأدنى من التكيف مع الأسواق المحلية يجعل خرائط Google أكثر من مجرد تطبيق خرائط مع بعض إمكانيات MaaS، بدلاً من حل MaaS الكامل. بالمناسبة، هل تدرك أن عملاء ATOM Mobility يمكنهم ذلك اعرض سياراتهم بسهولة على خرائط Google مجانًا؟

لماذا تعتبر MaaS مهمة لأعمال التنقل المشتركة الخاصة بك؟

إذا كنت مزودًا لخدمات التنقل الصغير وكانت مدينتك تفكر في إطلاق حل MaaS، فقد يكون من الحكمة أن تضع قدمك في الباب. إن دمج خدمتك في تطبيق التنقل في المدينة يمنح العديد من الفوائد.

أولاً، يتيح لك الوصول إلى المزيد من الأشخاص. سيؤدي استخدام تطبيق MaaS بالمدينة إلى عرض خدمتك للركاب الذين قد يختارون اختيار وسائل نقل أخرى. كما أنه يساعد في التغلب على حاجز التبني الحرج - سيتمكن الأشخاص من استخدام الحل الخاص بك ودفع ثمنه بسهولة، دون الحاجة إلى تنزيل تطبيقك الفردي والاشتراك فيه.

ثانيًا، واستمرارًا للنقطة السابقة، من المحتمل أن تكون إعلانات مجانية. تستثمر المدن في تعظيم اعتماد حلول MaaS الخاصة بها وتنفق موارد كبيرة في تعميمها. ونتيجة لذلك، يمكن لمقدمي الخدمات الشركاء الاستفادة من الجهود التسويقية لهيئة النقل العام.

ثالثًا، إنه يدمج عملك بطبقة إضافية من الشرعية. وبالتحديد، فإن الحل الذي تختاره المدينة يمنحها جوًا من «الرسمية»، خاصة إذا لم يكن منافسوك مشاركين فيه. مرة أخرى، قد يساعد هذا في جذب المزيد من المستخدمين.

MaaS - تطور في التنقل الحضري

يتيح MaaS للمدن ومواطنيها السيطرة على مشهد التنقل سريع التطور. مع وجود العديد من أنواع النقل المختلفة وعشرات الشركات التي تتنافس على العملاء، يمكن أن يصبح كل شيء محمومًا بعض الشيء.

في نهاية المطاف، فإن العثور على أفضل طريقة - سواء كانت أسرع أو أرخص أو صديقة للبيئة - يصب في مصلحة كل من المدن والمسافرين وهذا بالضبط ما تحاول MaaS تقديمه.

لم يتضح بعد ما إذا كان MaaS سيصبح معيارًا عبر المدن، حيث تواصل شركات MaaS، مثل الكثير من شركات التنقل واسعة النطاق الأخرى، النضال من أجل الوصول إلى الربحية مع قيام شركة MaaS Global الفنلندية الناشئة مؤخرًا بطلب الإفلاس. ومع ذلك، تم الاستيلاء على التكنولوجيا التي تقف وراءها بعد فترة وجيزة شركة ماس الهولندية أوموب، مما يشير إلى الثقة في مشروع MaaS بشكل عام.

لذلك، إذا كنت مزودًا لخدمة التنقل، فإن MaaS هو شيء يجب ألا تتجاهله.