What is Mobility-as-a-Service and why does it matter for mobility businesses?

MaaS is short for Mobility-as-a-Service, and simply put, it combines various mobility options into a single unified mobility app for a city or region. Today, we have more options for getting from point A to point B than ever before. Vehicle-sharing, ride-hailing, and all sorts of rental services for all types of transport have grown deeply ingrained in our day-to-day lives, fundamentally changing how we choose to move and commute through cities.

What are the benefits of Mobility-as-a-Service?

Multimodality is one of the main ones for end-users. Others include a single payment system and general ease-of-use made possible by having multiple mobility services under one roof. Typically, there are different payment plans available – a monthly subscription model with a fixed monthly fee or 'pay-as-you-go' model, where each booked trip is priced separately.

Why does MaaS matter to your shared mobility business?

If you're a micro mobility service provider and your city is mulling over launching a MaaS solution, it may be wise to get your foot in the door. Having your service integrated within the city mobility app confers various benefits.

ATOM Connect 2026 - مستقبل تأجير السيارات، 8 أكتوبر في ريغا

انضم إلينا

مدونة

ما هو التنقل كخدمة ولماذا يعد MaaS مهمًا لأعمال التنقل الخاصة بك؟

17/5/2024

الحد الأدنى للقراءة

MaaS هو اختصار لـ Mobility-as-a-servive، وببساطة، فهو يجمع بين خيارات التنقل المختلفة في تطبيق واحد موحد للتنقل لمدينة أو منطقة.

اليوم، لدينا المزيد من الخيارات للانتقال من النقطة A إلى النقطة B أكثر من أي وقت مضى. لقد أصبحت مشاركة المركبات وخدمات النقل وجميع أنواع خدمات التأجير لجميع أنواع وسائل النقل متأصلة بعمق في حياتنا اليومية، مما أدى إلى تغيير جذري في الطريقة التي نختار بها التنقل والتنقل عبر المدن.

ولكن، كما نعلم جميعًا، لا تساوي الكمية بالضرورة الجودة. فقط لأن هناك العديد من الخيارات الأخرى للنقل، لا يعني أنها الأكثر ساري للوصول إلى المكان الذي تريد الذهاب إليه:

سرعان ما يصبح عبور مدينة بأكملها على دراجة بخارية مكلفًا ومرهقًا.
قد يؤدي استئجار سيارة إلى جعلك عالقًا في حركة المرور.
قد يكون التنقل باستخدام دراجة مستأجرة أقل ملاءمة للبيئة من البدائل المحتملة، مثل وسائل النقل العام.
إدارة نصف دزينة من التطبيقات للعثور على أفضل الصفقات تصبح أيضًا مملة.

هذا هو المكان الذي يأتي فيه MaaS.

في ما يلي، سنلقي نظرة فاحصة على ما هو التنقل كخدمة، استكشف بعض الأمثلة على تطبيقات MaaS، وكيف يمكن لنظام MaaS أن يؤثر على أعمال التنقل الخاصة بك.

تعريف التنقل كخدمة

تدمج حلول MaaS أشكالًا مختلفة من خدمات النقل في خدمة تنقل واحدة متعددة الوسائط يمكن الوصول إليها عند الطلب. تشمل أشكال النقل المختلفة هذه وسائل النقل العام، وكذلك الركوب، مشاركة السيارة، و مشاركة الدراجات، وغيرها.

يعني تعدد الوسائط ببساطة أنه يمكن للمستخدمين الجمع بين أنواع مختلفة من التنقل عند التخطيط لرحلاتهم، على سبيل المثال ركوب الحافلة في المرحلة الأولى من الرحلة ثم القفز على السكوتر للميل الأخير.

كان MaaS حديث صناعة التنقل لسنوات حتى الآن، ومن المتوقع أن ينمو حجم سوق التنقل كخدمة بشكل كبير خلال السنوات القادمة، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ما هي فوائد التنقل كخدمة؟

تعد الوسائط المتعددة واحدة من الطرق الرئيسية للمستخدمين النهائيين. يشمل البعض الآخر نظام دفع واحد وسهولة الاستخدام العامة التي أصبحت ممكنة من خلال وجود خدمات التنقل المتعددة تحت سقف واحد.

عادةً ما تتوفر خطط دفع مختلفة - نموذج اشتراك شهري برسوم شهرية ثابتة أو نموذج «الدفع أولاً بأول»، حيث يتم تسعير كل رحلة محجوزة بشكل منفصل.

لكن MaaS ليس مجرد مجمع لخدمات التنقل لسكان المدن.

العميل الأساسي لحل MaaS هو البلدية. يهدف حل MaaS أولاً وقبل كل شيء إلى أن يكون وسيلة للمدينة للتحديث والتحكم في شبكات التنقل والبيانات الخاصة بها.

يتيح MaaS للحكومة المحلية تقديم حل مناسب للتنقل، مع تزويد المدينة برؤية ثاقبة لبيانات النقل وتدفقات الحركة وتفضيلات التنقل. كما أنه يمكّن المدينة من تحفيز سلوك المسافر المرغوب فيه، أي تعزيز أنماط معينة من التنقل.

على سبيل المثال، قد تدعم المدينة الخصومات على حل متكامل لتأجير الدراجات خلال فصل الصيف لتشجيع الناس على اختيار ركوب الدراجات بدلاً من أنواع النقل الأخرى.

يجمع MaaS بين اللاعبين من القطاعين العام والخاص - مطورو منصات MaaS وموفرو خدمات التنقل وسلطات النقل العام وغيرهم - وتقع ملكية المشروع عادةً على عاتق مؤسسة عامة، وبالتالي قد يكون من غير الدقيق التحدث عن نموذج أعمال التنقل كخدمة العام.

في حين أن مزودي خدمات التنقل الفرديين قد يستفيدون من التكامل لأنه يسمح لهم بالوصول إلى جمهور أوسع، فإن مشروع MaaS ككل سيعمل عادةً بخسارة. بعد كل شيء، تكمن وسائل النقل العام في جوهرها والغرض الأساسي منها هو تحسين نوعية الحياة الحضرية، وليس تحقيق الربح.

ومع ذلك، تأتي MaaS بجميع الأشكال والأحجام، فما هي نماذج التنقل كخدمة؟ دعونا نستكشف هذا من خلال بعض الأمثلة.

أمثلة على التنقل كخدمة

أحد الأمثلة المدرسية على حل MaaS هو حل برلين جيلبي. تم إنشاؤها بواسطة ترافي وهيئة النقل العام في برلين BVG، فهي تجمع بين كل أنواع التنقل العام والمشترك - جاهزة للحجز في أي لحظة مباشرة من التطبيق.

مع جيلبي، يمكن لسكان برلين التخطيط بسهولة للرحلات متعددة الوسائط، وشراء تذاكر النقل العام، والدفع مقابل الخدمات بجميع طرق الدفع الأكثر شيوعًا. مع استخدام وسائل النقل العام باعتبارها العمود الفقري، قامت برلين ببناء مراكز للتنقل - محطات فعلية في جميع أنحاء المدينة، حيث يمكن للناس التحول من وسائل النقل العام إلى التنقل المشترك - لتسهيل النقل متعدد الوسائط المريح وتشجيع الناس على ترك سياراتهم في المنزل.

‍

كان ترافي أيضًا متخلفًا. yumuv في سويسرا، والتي كانت واحدة من أوائل الشركات التي جربت حل MaaS الإقليمي مع اشتراكات تربط المدن الثلاث في زيورخ وبيرن وبازل. على الرغم من أنه كان مجرد مشروع بحثي، إلا أن نطاقه الطموح يوضح المستقبل المحتمل لـ MaaS - حل التنقل على مستوى الدولة يمكن الوصول إليه من تطبيق واحد.

في الواقع، مثل هذا الحل قد رأى النور بالفعل - بصيص. تم إنشاؤها بواسطة لاعب رئيسي آخر في مشهد تطوير MaaS، Moovit، بصيص يتيح السفر بسهولة داخل هولندا، ويقدم معظم المزايا نفسها مثل Jelbi، ولكن على المستوى الوطني.

تم تنفيذ حل MaaS بشكل مختلف

من الناحية الفنية، إذا نظرنا إلى MaaS كتطبيق موحد للتنقل متعدد الوسائط، فإن خرائط Google مؤهلة أيضًا كحل MaaS، على الرغم من أنها تتميز بنطاقها العالمي وعدم ارتباطها بأي مدينة معينة.

تعاونت Google بشكل استباقي مع شركاء التنقل الصغير في مناطق مختلفة، ودمجت جداول زمنية للنقل العام، وفعلت المزيد لتقديم حل مناسب لتخطيط المسار. ومع ذلك، فإن الافتقار إلى تكامل الدفع والحد الأدنى من التكيف مع الأسواق المحلية يجعل خرائط Google أكثر من مجرد تطبيق خرائط مع بعض إمكانيات MaaS، بدلاً من حل MaaS الكامل. بالمناسبة، هل تدرك أن عملاء ATOM Mobility يمكنهم ذلك اعرض سياراتهم بسهولة على خرائط Google مجانًا؟

لماذا تعتبر MaaS مهمة لأعمال التنقل المشتركة الخاصة بك؟

إذا كنت مزودًا لخدمات التنقل الصغير وكانت مدينتك تفكر في إطلاق حل MaaS، فقد يكون من الحكمة أن تضع قدمك في الباب. إن دمج خدمتك في تطبيق التنقل في المدينة يمنح العديد من الفوائد.

أولاً، يتيح لك الوصول إلى المزيد من الأشخاص. سيؤدي استخدام تطبيق MaaS بالمدينة إلى عرض خدمتك للركاب الذين قد يختارون اختيار وسائل نقل أخرى. كما أنه يساعد في التغلب على حاجز التبني الحرج - سيتمكن الأشخاص من استخدام الحل الخاص بك ودفع ثمنه بسهولة، دون الحاجة إلى تنزيل تطبيقك الفردي والاشتراك فيه.

ثانيًا، واستمرارًا للنقطة السابقة، من المحتمل أن تكون إعلانات مجانية. تستثمر المدن في تعظيم اعتماد حلول MaaS الخاصة بها وتنفق موارد كبيرة في تعميمها. ونتيجة لذلك، يمكن لمقدمي الخدمات الشركاء الاستفادة من الجهود التسويقية لهيئة النقل العام.

ثالثًا، إنه يدمج عملك بطبقة إضافية من الشرعية. وبالتحديد، فإن الحل الذي تختاره المدينة يمنحها جوًا من «الرسمية»، خاصة إذا لم يكن منافسوك مشاركين فيه. مرة أخرى، قد يساعد هذا في جذب المزيد من المستخدمين.

MaaS - تطور في التنقل الحضري

يتيح MaaS للمدن ومواطنيها السيطرة على مشهد التنقل سريع التطور. مع وجود العديد من أنواع النقل المختلفة وعشرات الشركات التي تتنافس على العملاء، يمكن أن يصبح كل شيء محمومًا بعض الشيء.

في نهاية المطاف، فإن العثور على أفضل طريقة - سواء كانت أسرع أو أرخص أو صديقة للبيئة - يصب في مصلحة كل من المدن والمسافرين وهذا بالضبط ما تحاول MaaS تقديمه.

لم يتضح بعد ما إذا كان MaaS سيصبح معيارًا عبر المدن، حيث تواصل شركات MaaS، مثل الكثير من شركات التنقل واسعة النطاق الأخرى، النضال من أجل الوصول إلى الربحية مع قيام شركة MaaS Global الفنلندية الناشئة مؤخرًا بطلب الإفلاس. ومع ذلك، تم الاستيلاء على التكنولوجيا التي تقف وراءها بعد فترة وجيزة شركة ماس الهولندية أوموب، مما يشير إلى الثقة في مشروع MaaS بشكل عام.

لذلك، إذا كنت مزودًا لخدمة التنقل، فإن MaaS هو شيء يجب ألا تتجاهله.

هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟

هل أنت مهتم بإطلاق منصة التنقل الخاصة بك؟

لماذا أتوم موبيليتي؟اطلب العرض التوضيحي الخاص بك

المشاركات ذات الصلة

ابدأ بنموذج التشغيل

يمكن أن تعني "مشاركة السيارات" عدة أشياء مختلفة. تتيح خدمة "التنقل الحر" (free-floating) للعملاء العثور على سيارة قريبة وإنهاء الرحلة داخل منطقة مسموح بها. بينما قد تتطلب الخدمة القائمة على المحطات (station-based) إعادتها إلى موقع محدد. كما أن أساطيل الشركات، وخدمات الأفراد (peer-to-peer)، والتأجير الذاتي لها قواعد مختلفة للحجز والوصول والموافقة.

دوّن كيف ستعمل خدمتك قبل طلب العروض التوضيحية:

هل يمكن للعملاء بدء الرحلة فوراً، أم حجز سيارة لوقت لاحق، أم كلاهما؟
هل يحجزون مركبة محددة أم فئة معينة من المركبات؟
أين يمكنهم استلام السيارة وإعادتها؟
هل ستفرض رسوماً بالدقيقة، أم الساعة، أم اليوم، أم المسافة، أم مزيجاً من ذلك؟
هل تحتاج إلى تأمينات، أو اشتراكات، أو حسابات شركات، أو أسعار مختلفة حسب الموقع؟

اطلب من المزود تهيئة هذه القواعد في عرض توضيحي. فالمنصة التي تدعم "مشاركة السيارات" بشكل عام قد لا تزال تتطلب تطويرات إضافية لدعم نموذج عملك بدقة.

تحقق من رحلة العميل الكاملة

لا يكفي أن يعرض التطبيق المركبات على الخريطة. تتبع عملية حجز واحدة من لحظة فتح التطبيق لأول مرة وحتى استلام الإيصال النهائي. تحقق من التسجيل، والتحقق من الهوية ورخصة القيادة، والعثور على المركبة، والحجز، وتفويض الدفع، والدخول بدون مفتاح، وتمديد الرحلة، والإبلاغ عن الأضرار، وإنهاء الرحلة.

بالنسبة للتأجير المسبق، تحقق مما إذا كان بإمكان العملاء الحجز من موقعك الإلكتروني بالإضافة إلى التطبيق. اطلب رؤية رحلة العميل الكاملة من الويب إلى التطبيق: اختيار المركبة والتواريخ، وتأكيد الحجز، والمتابعة إلى الدفع، والتحقق من الرخصة، والوصول إلى المركبة. اكتشف ما إذا كان الموقع الإلكتروني يمكنه إتمام عملية التأجير بالكامل أم يجب على العملاء تثبيت التطبيق بعد الحجز. نظام الحجز عبر الويب من ATOM Mobility، على سبيل المثال، يتيح للعملاء الحجز عبر الويب ثم إتمام الدفع والتحقق من الهوية داخل التطبيق.

ثم اختبر الاستثناءات. ماذا يرى العميل إذا فشل التحقق، أو لم تُفتح السيارة، أو لم تعد المركبة متاحة، أو تعذر تحصيل الدفع؟ هل يمكن لفريق الدعم لديك معرفة ما حدث وحله دون الحاجة للتواصل مع مطور؟

هذا أمر بالغ الأهمية لأن العملاء يقيمون الرحلة بأكملها، بما في ذلك مدى سرعة استعادة الخدمة عند تعثر إحدى الخطوات.

اجعل اتصال المركبة قراراً مستقلاً

تعتمد مشاركة السيارات على وجود اتصال موثوق بين المنصة والمركبة. وبناءً على نوع المركبة والأجهزة المستخدمة، قد يشمل ذلك الموقع، وأوامر القفل وفتح الأقفال، وعداد المسافات، ومستوى الوقود أو البطارية، وغيرها من بيانات الحالة. اطلب قائمة بـ مزودي خدمات الاتصالات (Telematics) المدعومين، بدلاً من الاكتفاء بعبارة عامة تفيد بأن المنصة "متوافقة مع جميع الأجهزة". بالنسبة لأسطولك المقترح، حدد الآتي:

ما هي الوظائف التي تعمل بالفعل، وما هي التي تتطلب تكاملاً جديداً؟
هل يلزم تركيب أجهزة؟ ومن المسؤول عن توريدها ودعمها؟
ما الذي يحدث عندما تفقد المركبة الاتصال بشكل مؤقت؟
من المسؤول عن التحقيق في فشل تنفيذ الأوامر: مزود البرنامج، أم مورد الأجهزة، أم المشغل؟
ما هي تكاليف الأجهزة، والتركيب، والاتصال، والتكامل؟

تعد مرونة الأجهزة أمراً قيماً عند التوسع أو تغيير الموردين، ولكن التكامل الخاص بالمركبات التي تنوي شراءها الآن هو أول ما يجب التحقق منه.

ألقِ نظرة فاحصة على العمليات اليومية للأسطول

يحظى تطبيق العميل باهتمام كبير، لكن فريقك سيقضي معظم وقته في لوحة تحكم الإدارة وأدوات التشغيل. اطلب من المزود توضيح كيفية قيام الموظفين بالآتي:

إخراج مركبة من الخدمة وإتاحتها للحجز مرة أخرى.
العثور على المركبات التي تحتاج إلى تنظيف، أو شحن، أو تزويد بالوقود، أو صيانة.
مراجعة رحلة، أو مشكلة عميل، أو رسوم، أو أضرار مُبلغ عنها.
تغيير الأسعار، ومناطق الخدمة، وقواعد مواقف السيارات، ومدى التوفر.
تعيين المهام والتحقق مما أنجزه الفريق الميداني.
تتبع معدلات الاستخدام، وتوفر المركبات، والإيرادات، والرحلات بمرور الوقت.

جرب هذه المهام باستخدام الأدوار التي سيستخدمها فريقك فعلياً. السؤال ليس فقط عما إذا كانت الميزة موجودة، بل كم عدد الخطوات اليدوية المطلوبة لإدارة أسطولك يومياً.

فكر في خيار التأجير الرقمي إذا كان جزءاً من خططك

أصبحت خدمات مشاركة السيارات والتأجير الرقمي متداخلة بشكل متزايد. فقد يوفر المشغل سيارات للرحلات القصيرة داخل المدينة، ويقبل في الوقت نفسه حجوزات لعطلة نهاية الأسبوع. كما يمكن لشركة تأجير أن تبدأ بالحجوزات المسبقة ثم تضيف لاحقاً ميزة الوصول بدون مفتاح عبر التطبيق للرحلات القصيرة.

تتشارك التقنيات في العديد من المكونات، لكن قواعد الحجز قد تختلف. فقد يتطلب التأجير تحديد أوقات مسبقة للاستلام والإرجاع، وتخصيص مركبة أو فئة معينة، وجداول زمنية للتوفر، وتأمينات، وإمكانية التمديد، بالإضافة إلى إجراءات مختلفة لتسليم المركبة للعميل.

إذا كنت تنوي تشغيل كلا النموذجين، فاطلب عرضاً توضيحياً لكليهما: رحلة فورية بالساعة وحجز مسبق لعطلة نهاية الأسبوع. تحقق من كيفية منع النظام للحجوزات المتداخلة، وتطبيقه لقواعد التسعير والتأمين الصحيحة، ومنحه فريقك رؤية واضحة للتوفر. تأكد أيضاً مما إذا كان كلا النموذجين يمكنهما استخدام نفس حساب العميل وإعدادات الإدارة، أم أن هناك حاجة لمنتجات ورسوم إضافية.

تدعم منصة ATOM Mobility مشاركة المركبات و التأجير الرقمي على منصتها. السؤال الجوهري لأي مزود خدمة، بما في ذلك نحن، هو كيف سيتم تهيئة وتشغيل مزيج النماذج الخاص بك بدقة.

قارن التكلفة الإجمالية، وليس فقط رسوم البرنامج

قد تبدو رسوم الترخيص الشهرية المنخفضة جذابة، لكنها قد تكون جزءاً واحداً فقط من التكلفة. اطلب عرضاً يوضح بالتفصيل:

الإطلاق، والإعداد، والعلامة التجارية، ونشر التطبيق، والترحيل، والتدريب

الحد الأدنى الشهري، والرسوم لكل مركبة أو حجز، والوحدات المضمنة

معالجة المدفوعات، وعمليات الاسترداد، والتأمينات، وأي رسوم معاملات إضافية

أجهزة التتبع (Telematics)، والتركيب، وباقات البيانات، وعمليات الربط الجديدة

العمل المستمر مثل مستوى الدعم، والتطوير المخصص، وخدمات الطرف الثالث

قارن التكلفة المتوقعة عند حجم أسطولك الأولي و عند حجم أسطول أكبر بشكل واقعي. اسأل عما سيحدث إذا كان الأسطول موسمياً أو إذا كان نموه أبطأ مما هو مخطط له.

هل تبني النظام، أم تشتريه، أم تدمج بين الخيارين؟

قد يكون التطوير الداخلي خياراً منطقياً عندما تمتلك الشركة القدرة الهندسية وتحتاج إلى تجربة عملاء أو نموذج تشغيلي لا يمكن للمنصات المتاحة توفيره. كما يعني ذلك تحمل مسؤولية إدارة المشروع، وتحديثات التطبيق، والمدفوعات، وعمليات دمج المركبات، والأمن، والمراقبة، والدعم لفترة طويلة بعد الإطلاق.

يمكن للمنصة ذات العلامة البيضاء (White-label) تقصير الطريق إلى السوق وتوزيع ذلك العبء التقني على منتج قائم بالفعل. وفي المقابل، ستعتمد على الميزات التي يوفرها المزود، وعمليات الدمج، وأولويات التطوير، ومستويات الخدمة.

أمضت شركة مشاركة السيارات السلوفينية GreenGo عامين في تطوير تطبيقها الخاص قبل أن تنتقل إلى ATOM Mobility. وتُظهر تجربتها سبب أهمية مقارنة الوقت والموارد المطلوبة للبناء بما يمكن للمنصة الحالية تقديمه بالفعل. اقرأ قصة GreenGo: https://www.atommobility.com/blog/greengo-chooses-atom-mobility-to-power-its-electric-car-sharing-business

هناك أيضاً خيار وسط: استخدام منصة للحجوزات الأساسية، وإدارة الأسطول، واتصال المركبات، مع بناء تجارب أو عمليات دمج مختارة بنفسك من خلال واجهات برمجة التطبيقات (APIs). إذا كانت هذه هي خطتك، فراجع وثائق واجهة برمجة التطبيقات (API) وتأكد مما يمكن لفريقك قراءته وتغييره وأتمتته فعلياً.

5 أشياء يجب طلبها في العرض التوضيحي للمزود

قبل التوقيع، اطلب من كل مزود في القائمة المختصرة عرض السيناريوهات التالية:

تسجيل مستخدم جديد والتحقق من هويته، ثم إجراء حجز وفتح قفل المركبة المقترحة.
تمديد الرحلة، والإبلاغ عن ضرر، وإنهاء الحجز، والاطلاع على التكلفة النهائية.
حل مشكلة فشل فتح القفل أو الدفع من منظور كل من العميل وفريق الدعم.
إزالة سيارة للصيانة، وتعيين المهمة، وإعادتها إلى حالة التوفر.
تهيئة قواعد التسعير ومواقف السيارات الخاصة بك دون الحاجة إلى مساعدة المطورين.

استخدم طرازات المركبات التي تنوي استخدامها، وأسواق الدفع، وقواعد التشغيل في النقاش. بالنسبة لأي شيء لا يمكن عرضه، اسأل عما إذا كان متاحاً بالفعل، أو يحتاج إلى تهيئة، أو يتطلب تطويرًا مدفوعاً، أو أنه مجرد خطة مستقبلية.

أفضل برنامج لمشاركة السيارات هو الذي يدعم نموذج عملك بشكل موثوق، ويمنح فريقك السيطرة على العمليات اليومية، ويترك مجالاً للتوسع في الأعمال التي تنوي بناءها لاحقاً. العرض التوضيحي العملي وعرض التكلفة الكامل سيخبرانك أكثر من قائمة طويلة من الميزات.

إذا كنت تقيم مشاركة السيارات جنباً إلى جنب مع التأجير الذاتي، تحدث إلى ATOM Mobility حول أسطولك ونموذج عملك. يمكننا أن نوضح لك كيفية عمل كلا النموذجين على المنصة ومساعدتك في التخطيط للانتقال والتوسع.

مدونة

اغتنم المزيد من فرص التنقل من خلال الشراكة بين ATOM Mobility وUmob

🌍 يمكنك الوصول إلى المزيد من الركاب مع ATOM Mobility وUmob. يمنح هذا التكامل مشغلي التنقل المشترك قناة توزيع إضافية، مما يساعد في جذب عملاء جدد، وزيادة الحجوزات، وتحسين معدلات استخدام الأسطول.

1/9/2026

الحد الأدنى للقراءة

اقرأ المنشور

مستقبل التنقل لا يقتصر فقط على تشغيل المركبات، بل يتعلق بابتكار رحلات مريحة تجمع بين خيارات النقل المختلفة في تجربة مستخدم واحدة بسيطة.

ولهذا السبب يسعدنا تسليط الضوء على شراكتنا مع Umob، مما يساعد مشغلي التنقل على توسيع نطاق وصولهم وأن يصبحوا جزءاً من منظومة تنقل متعددة الوسائط متنامية.

سواء كنت تدير سيارات أو سكوترات أو دراجات هوائية أو دراجات نارية مشتركة عبر منصة ATOM Mobility، فإن التكامل مع Umob يجعل خدمتك متاحة لـ آلاف مستخدمي Umob الباحثين عن وسيلة تنقل مريحة.

لماذا تعتبر هذه الشراكة مهمة

يتوقع مستخدمو اليوم مرونة عالية؛ فهم لا يفكرون في مزودي خدمات التنقل بشكل منفصل، بل يريدون ببساطة أسرع وأسهل وأكثر الطرق ملاءمة للانتقال من النقطة (أ) إلى النقطة (ب).

تجمع Umob بين مختلف مزودي خدمات التنقل وخيارات النقل في تطبيق واحد. يمكن للمستخدمين العثور على خيارات التنقل المختلفة ومقارنتها وحجزها والدفع مقابلها دون الحاجة إلى تنزيل تطبيق منفصل أو إنشاء حساب جديد لكل مزود خدمة.

من خلال ربط أسطولك بـ Umob، يمكن للمشغلين:

الوصول إلى عملاء جدد عبر منصة راسخة لخدمات التنقل (MaaS).
زيادة معدل استخدام المركبات من خلال جذب طلب إضافي.
أن يصبحوا جزءاً من رحلات متعددة الوسائط تجمع بين النقل العام، والتنقل المشترك، وسيارات الأجرة، وخيارات النقل الأخرى.
النمو دون الحاجة للاستثمار في قنوات إضافية لجذب العملاء.

بالنسبة لعملاء ATOM Mobility، صُمم هذا التكامل لتوفير طريقة مباشرة لفتح فرص توزيع جديدة مع الاستمرار في إدارة عملياتهم الأساسية من خلال منصة ATOM Mobility.

كيف يعمل التكامل

من خلال منصة ATOM Mobility، يمكن للمشغلين المشاركين ربط أساطيلهم بـ Umob، مما يتيح للمستخدمين اكتشاف المركبات المتاحة واستخدامها مباشرة عبر تطبيق Umob.

بمجرد الربط، ستظهر مركبات المشغلين المشاركين في Umob إلى جانب خيارات التنقل الأخرى المتاحة، مما يمنح المستخدمين نظرة عامة واضحة على الطرق المختلفة التي يمكنهم من خلالها الانتقال من النقطة (أ) إلى النقطة (ب).

يمكن للمستخدمين العثور على مركبة متاحة، وحجزها وفتح قفلها، وبدء رحلتهم وإنهائها، والدفع مباشرة من خلال تطبيق Umob.

صُمم هذا التكامل لدعم:

توافر المركبات في الوقت الفعلي.
تجربة حجز ورحلة سلسة للمستخدمين.
اتصال آمن بين المنصات.
تحكم تشغيلي متسق لمشغلي الأساطيل.

يواصل المشغلون إدارة أساطيلهم، وتسعيرهم، ومناطق الخدمة، والعمليات اليومية من خلال منصة ATOM Mobility، بينما توفر Umob قناة إضافية يمكن للمستخدمين من خلالها العثور على المركبات والوصول إليها.

الأثر التجاري

بالنسبة لمشغلي التنقل، يتيح الربط مع Umob قناة توزيع إضافية دون تغيير الطريقة التي يديرون بها عملياتهم اليومية عبر ATOM Mobility.

من خلال إتاحة المركبات لآلاف مستخدمي Umob، يمكن للمشغلين زيادة ظهورهم في اللحظة التي يبحث فيها الأشخاص بنشاط عن وسيلة تنقل. وهذا يخلق إمكانية لجذب مستخدمين جدد، وتحقيق المزيد من الحجوزات، وتحسين معدل استخدام الأسطول بمرور الوقت.

يختلف كل سوق عن الآخر، لكن العديد من المشغلين يرون في شراكات "التنقل كخدمة" (MaaS) جزءاً مهماً من استراتيجية نموهم طويلة الأمد.

تسليط الضوء على شريك الإطلاق: ZEUS Mobility

أحد أوائل مشغلي ATOM Mobility الذين انطلقوا من خلال تكامل Umob هو ZEUS Mobility، وهو مزود أوروبي طموح لخدمات مشاركة السكوتر الكهربائي، يركز بقوة على الابتكار، ويتبنى نهجاً ديناميكياً، ويسعى لمنافسة اللاعبين الراسخين في السوق.

ومن المناسب أن الشراكة بحد ذاتها بدأت من خلال شبكة ATOM Mobility.

التقت ZEUS وUmob لأول مرة في فعالية ATOM Mobility في ريغا. وعلى الرغم من أن التعارف الأولي حدث أثناء الفعالية، إلا أن المحادثة الجدية بدأت فعلياً خلال جلسة غير رسمية في وقت لاحق من ذلك المساء.

كانت ZEUS قد صادفت علامة Umob التجارية على مركبات التنقل أثناء السفر، وقد أُعجبت بالنهج المهني الذي تتبعه الشركة. وسرعان ما تحول ذلك التعرف إلى محادثة حول كيفية تعزيز الشركتين لعروضهما من خلال العمل معاً.

ومن هناك، تقدمت عملية التكامل بسرعة. وتصف ZEUS عملية الإعداد والتكامل حتى الآن بأنها "نظيفة واحترافية وسلسة."

بالنسبة لشركة ZEUS، تمثل هذه الشراكة فرصة لتعزيز حضور علامتها التجارية، والوصول إلى عملاء جدد، ودعم طموحاتها التوسعية في أوروبا.

عقب استحواذها على Superpedestrian في مايو 2026، تتطلع ZEUS إلى تسريع وتيرة نموها خلال عامي 2026 و2027، وتعد شراكتها مع Umob جزءاً من هذا الطموح.

"نحن في ZEUS سعداء للغاية بالشراكة مع Umob في الأسواق الأوروبية. فبعد استحواذنا على Superpedestrian في مايو 2026، نسعى في ZEUS إلى تحقيق نمو سريع خلال عامي 2026 و2027. ستساعدنا هذه الشراكة في دفع عجلة هذا النمو والوصول إلى عملاء جدد في أسواق جديدة. نتطلع إلى شراكة مثمرة." - داميان يونغ، ZEUS Mobility

عن Umob

تطبيق واحد لكل تنقلاتك. Umob هي منصة تنقل شاملة تجمع بين مختلف مزودي خدمات التنقل وخيارات النقل في تطبيق واحد.

يمكن للمستخدمين العثور على الدراجات المشتركة، والدراجات الكهربائية، والسكوتر، والدراجات النارية، ووسائل النقل العام، وسيارات الأجرة، وغيرها من خيارات التنقل المتاحة، ومقارنتها وحجزها والدفع مقابلها من خلال حساب واحد وتجربة دفع موحدة. فبدلاً من تنزيل تطبيق منفصل والتسجيل فيه لكل مزود خدمة أو في كل مدينة جديدة، يمكن للمستخدمين فتح تطبيق Umob والاطلاع على خيارات التنقل المتاحة من حولهم.

تتوفر Umob اليوم في أكثر من 28 دولة و300 مدينة، مما يتيح لآلاف المستخدمين طريقة أسهل للوصول إلى مختلف وسائل التنقل سواء في مدنهم أو أثناء السفر.

حقائق رئيسية

تطبيق واحد لخيارات تنقل متنوعة.
اعثر على خيارات التنقل، وقارن بينها، واحجزها، وادفع ثمنها في تطبيق واحد.
متاحة في أكثر من 28 دولة و300 مدينة.
يستخدم الآلاف بالفعل منصة Umob.
مزودو خدمات تنقل محليون متعددون ضمن تجربة مستخدم واحدة.
نفس الرحلة، وبنفس سعر المزود المحلي.

هل أنت مستعد لتوسيع نطاق وصولك؟

إذا كنت تدير بالفعل خدمة التنقل المشترك الخاصة بك على منصة ATOM Mobility، فإن الربط مع Umob قد يكون الخطوة التالية نحو الوصول إلى المزيد من المستخدمين وأن تصبح جزءاً من منظومة تنقل مترابطة حقاً.

إذا كنت مهتماً بتفعيل هذا التكامل أو معرفة المزيد حول كيفية عمله، تواصل مع فريقنا. نحن نتطلع إلى مساعدة المزيد من المشغلين على التواصل والتعاون وجعل التنقل المستدام أسهل للجميع.

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.

اطلب العرض التوضيحي الخاص بك

ما هو التنقل كخدمة ولماذا يعد MaaS مهمًا لأعمال التنقل الخاصة بك؟