Vor- und Nachteile von Bikesharing — was ist zu beachten?
April 19, 2024
min. Lesedauer
Die Shared-Mobility-Branche hat in den letzten Jahren ein immenses Wachstum verzeichnet, und gemeinsam genutzte Mikromobilitätsfahrzeuge wie Shared-Bikes sind da keine Ausnahme. Verschiedene Berichte über die geteilter Mobilitätsmarkt haben betont, dass die Einnahmen aus Bike-Sharing voraussichtlich weiter steigen werden, wobei der Sektor bis 2027 voraussichtlich 12,68 Milliarden US-Dollar erreichen wird.
Daten und Statistiken sprechen für sich — die Zukunft des Bike-Sharing-Marktes ist rosig und glänzend. Aber hat Bikesharing irgendwelche Nachteile? Und was sind die größten Vorteile dieses Mikromobilitätstyps? Lesen Sie diesen Artikel, um es herauszufinden.
Was ist Bike-Sharing?
Bevor wir die Vor- und Nachteile von Bike-Sharing besprechen, wollen wir definieren, was dieser Begriff eigentlich bedeutet.
Bike-Sharing, auch als Fahrradverleih oder öffentliches Fahrradsharing bekannt, ist ein System, bei dem Einzelpersonen Fahrräder kurzfristig nutzen können. Fahrräder, die zur gemeinsamen Nutzung zur Verfügung stehen, werden in der Regel in ausgewiesenen Bereichen oder an Dockingstationen abgestellt, hauptsächlich in städtischen Umgebungen. Bikesharer vermieten und geben die Mikromobilitätsfahrzeuge gegen eine bestimmte Gebühr zurück, die vom Anbieter des Bikesharing-Dienstes abhängt.
Ein ebenso wichtiger Bestandteil des Bike-Sharing-Systems sind die verschiedenen mobilen Anwendungen und Zahlungssysteme, die es den Nutzern ermöglichen, sich bei Bedarf ein gemeinsam genutztes Fahrrad zu schnappen und den Service bequem zu bezahlen.
Wie Sie sich wahrscheinlich vorstellen können, ist Bike-Sharing in erster Linie ein urbanes Phänomen. Es ist zu einer der Schlüsselkomponenten nachhaltiger Verkehrsstrategien in Städten auf der ganzen Welt geworden. Außerdem ist es praktisch, cool und... nun, lesen Sie weiter, um mehr Profis zu erfahren.
Vorteile von Bike-Sharing
Fahrradverleihsysteme lassen nicht nur städtische Gebiete hip aussehen, sondern bieten auch eine Reihe von Vorteilen, die von Benutzerfreundlichkeit bis hin zu Nachhaltigkeit und mehr reichen.
1. Es kommt der Umwelt zugute
Wer Wert auf Nachhaltigkeit legt, hat alle Gründe, Bike-Sharing zu lieben. Es bietet ein alternatives Transportmittel, das auch umweltfreundlich ist. Der Zugang zum Fahrradsharing hilft dabei, umweltfreundlichere Entscheidungen zu treffen (sprich: seltener Autos fahren), was dazu beiträgt, die Luftverschmutzung und die CO2-Emissionen zu reduzieren. Darüber hinaus ist das Fahrradfahren für einen kurzen Ausflug durch die Stadt eine tolle Möglichkeit, Ihren persönlichen CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
2. Es hilft, Verkehrsstaus zu reduzieren
Verkehrsstaus sind in vielen Städten und Ballungsgebieten ein häufiges Problem. Fahrradverleihsysteme können erheblich zur Lösung dieses Problems beitragen, da sie eine bequeme Möglichkeit bieten, kurze Fahrten in der Stadt zu unternehmen. Radfahren statt Auto zu fahren, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen oder während der Hauptverkehrszeiten ein Taxi zu bezahlen, verkürzt auch die Zeit, die auf der Straße verbracht wird, und verbessert den Verkehrsfluss insgesamt.
3. Es fördert die öffentliche Gesundheit
Radfahren ist nicht nur eine bequeme Art, sich fortzubewegen, sondern kommt auch der Gesundheit zugute. Denken Sie einfach darüber nach — Sie pendeln und bewegen sich gleichzeitig. Wie cool ist das? Gut gebaute Bike-Sharing-Systeme wie Tretty kann Menschen dazu ermutigen, öfter Fahrrad zu fahren, was zur allgemeinen öffentlichen Gesundheit beiträgt.
4. Es ist kostengünstig
Und kostengünstig nicht nur für Bike-Sharer, sondern auch für Mikromobilitätsdienstleister. Die wachsende Nachfrage nach gemeinsam genutzten Mikromobilitätsfahrzeugen, einschließlich Fahrrädern, zeigt deutlich, dass es sich um eine profitable Nische handelt. Außerdem gibt es heute viele Möglichkeiten, Ihr Bike-Sharing-Geschäft schnell und einfach zu starten. Mit ATOM Mobility können Sie beispielsweise starte eine Bike-Sharing-Plattform in 20 Tagen. Wir bieten eine vollständig anpassbare White-Label-Lösung für alle Arten von Sharing-Unternehmen. Du wirst es lieben, und deine Bike-Sharer werden es auch.
5. Es ist ein skalierbares Geschäftsmodell für Mikromobilität
Ein weiterer Vorteil von Bike-Sharing aus der Sicht von Unternehmen im Bereich Mikromobilität oder zukünftige Unternehmen — es ist skalierbar und hat relativ niedrige Betriebskosten. Fahrräder benötigen weniger Wartung als beispielsweise E-Scooter und haben im Gegensatz zu Carsharing keine Treibstoffkosten. Darüber hinaus können Bike-Sharing-Unternehmen problemlos auf neue Standorte — Städte oder sogar Länder — ausgeweitet werden, und es ist relativ einfach, die Fahrradflotte entsprechend der Nutzernachfrage zu erweitern.
Nachteile von Bikesharing
Wie bei allen scheinbar perfekten Dingen haben sie immer mindestens ein paar Nachteile, und Bikesharing ist keine Ausnahme. Was sind ihre Nachteile? Scrollen Sie nach unten.
1. Dies wirft einige Sicherheitsbedenken auf
Obwohl Fahrräder eine relativ sichere Art sind, sich in einer Stadt fortzubewegen, werfen Fahrräder einige Sicherheitsbedenken auf, vor allem bei der Interaktion mit motorisierten Fahrzeugen. Nicht alle Straßen haben Fahrradwege, und nicht alle Fahrer sind es gewohnt, die Straße mit Radfahrern zu teilen, was zu einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Darüber hinaus können Radsportler besonders anfällig für Unfälle und Verletzungen sein.
Um die Sicherheit von Radfahrern zu erhöhen, müssen die Behörden hinzugezogen werden. Wenn Sie jedoch ein Mikromobilitätsdienstleister sind, können Sie passe deine App an und fügen Sie Informationen zu Sicherheitsbedenken und Dingen hinzu, an die Sie sich erinnern sollten, wenn Sie mit dem Fahrrad um den Block fahren.
2. Es kann Diebstahl und Vandalismus ausgesetzt sein
Es ist kein Geheimnis, dass Fahrräder ein Fang sind, der von Dieben und Vandalen geliebt wird. Selbst die besten Sicherheitsschlösser und Andocksysteme können manchmal gehackt werden, was zu finanziellen Verlusten für die Betreiber und zu Unannehmlichkeiten für Fahrradverleiher führt. Was getan werden kann, ist, gemeinsam genutzte Fahrräder mit GPS-Tracking auszustatten, besonders widerstandsfähige Schlösser zu knacken und Überwachungskameras an Fahrradanlegestellen anzubringen, um Diebstahl und mutwillige Beschädigungen zu verhindern.
3. Es ist nicht für jedes Wetter
Natürlich gibt es Radfahrer, die bei Regen oder Donner Fahrrad fahren, aber der übliche Bike-Sharing-Kunde ist möglicherweise nicht bereit, bei Schneesturm, Regen oder extremer Hitze Rad zu fahren. Daher kann schlechtes Wetter das Teilen von Fahrrädern einschränken, und wenn es lange anhält, könnten die Besitzer einer Fahrradflotte dies finanziell spüren.
Egal, ob Sie eine Gemeinde sind, die über die Einführung eines Fahrradverleihsystems nachdenkt, oder ob Sie ein Mikromobilitätsunternehmen sind, das nach Fahrrädern sucht, sollten Sie das Wetter an Ihrem Standort berücksichtigen. So einfach ist das.
4. Es erfordert eine sorgfältige Wartung
Ja, wir haben niedrige Wartungskosten als Vorteile von Bike-Sharing erwähnt. Die Wartung der Fahrradflotte erfordert jedoch eine Menge Arbeit. Ein Fahrrad ist keine komplexe Fahrt, aber wenn die Flotte ständig genutzt wird, nutzen sich die Fahrten schnell ab. Regelmäßige Kontrollen — Reinigung, Inspektionen, Reparaturen und Austausch von Teilen — sind unerlässlich, um mechanische Ausfälle zu vermeiden und ein positives Nutzererlebnis zu gewährleisten. Dazu sind sowohl personelle als auch finanzielle Ressourcen erforderlich.
Baue dein Bike-Sharing-Imperium mit ATOM Mobility auf
Jetzt, da du mit den wichtigsten Vor- und Nachteilen des Bikesharings vertraut bist, kannst du den nächsten Schritt machen und nach Möglichkeiten suchen, deinen Mikromobilitätsdienst zu starten oder deinen bereits bestehenden zu verbessern, indem du dem Spiel Fahrräder hinzufügst.
Aber nicht nur solide Fahrten sind entscheidend — auch Fahrradverleiher lieben praktische Bike-Sharing-Apps. Und hier kommt ATOM Mobility ins Spiel. Unsere Software ist für jede Art von Fahrzeugsharing geeignet und verfügt über mehr als 200 Funktionen, mit denen Sie das Bike-Sharing-Spiel ganz nach oben bringen. Worauf wartest du noch?
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Blog
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
February 9, 2026
min. Lesedauer
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
No redirects. No app-store friction. No lost users.
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
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How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel
🚲 Cleaner air, less traffic, and better city living - bike-sharing apps are making it happen. With seamless apps, smart integration, and the right infrastructure, shared bikes are becoming a real alternative to cars in cities across Europe.💡 See how bike-sharing supports sustainable mobility and what cities and operators can do to get it right.
February 5, 2026
min. Lesedauer
Bike-sharing apps are reshaping urban mobility. What began as a practical way to get around without owning a bike is now part of a bigger shift toward sustainable transport.
These services are doing more than replacing short car trips. They help cities cut emissions, reduce congestion, improve health, and connect better with public transport.
As more cities rethink how people move, bike sharing continues to grow as one of the fastest and most affordable tools to support this change.
Why bike sharing is important
Bike-sharing services now operate in over 150 European cities, with more than 438,000 bikes in circulation. These systems help prevent around 46,000 tonnes of CO₂ emissions annually and reduce reliance on private cars in dense urban areas. They also improve air quality, lower noise levels, and make cities more pleasant to live in.
A recent study by EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, carried out by EY, found that bike-sharing services generate around €305 million in annual benefits across Europe. This includes reduced emissions, lower healthcare costs, time saved from less congestion, and broader access to jobs and services.
For cities, the numbers speak for themselves: every euro invested yields a 10% annual return, generating €1.10 in positive externalities. By 2030, these benefits could triple to €1 billion if bike-sharing is prioritized.
Connecting with public transport
Bike sharing works best when it fits into the wider transport system. Most car trips that bike sharing replaces are short and often happen when public transport doesn’t quite reach the destination. That last kilometer between a bus stop and your home or office can be enough to make people choose the car instead.
Placing shared bikes near metro stations, tram stops, or bus terminals makes it easier for people to leave their cars behind. This “last-mile” connection helps more people use public transport for the long part of their trip and hop on a bike for the short part. Over time, that encourages more consistent use of both bikes and transit.
In cities where bike sharing is integrated into travel passes or mobility platforms, users can combine modes in a single journey. That flexibility supports wider access and makes shared bikes part of everyday mobility, not just something used occasionally.
What the app brings to the experience
The digital experience behind bike sharing is a big part of why it works. People can check availability, unlock a bike, pay, and end their trip – all in one app. This makes it quick, simple, and consistent.
Good bike-sharing apps also offer:
- Real-time vehicle status
- Contactless ID verification and onboarding
- Support for short trips and subscriptions
- Usage history and cost tracking
- Optional features like carbon savings or route suggestions
When users don’t need to think twice about how the system works, they’re more likely to build regular habits around it. That habit shift is what makes a long-term difference for both users and cities.
Wider city-level benefits
Bike sharing isn’t just a transport service. It helps cities meet public goals – cleaner air, lower traffic, healthier residents, and better access to services. When someone chooses a bike instead of a car, it reduces the demand for fuel, parking, and space on the road.
The €305 million annual benefit includes health savings due to increased physical activity, avoided emissions, time gained from reduced congestion, and the creation of jobs tied to fleet operations. Many bike-sharing schemes also improve equity by giving people access to mobility in areas that are underserved by public transport or where car ownership isn’t affordable.
Shared bikes are especially useful in mid-sized cities where distances are manageable and car traffic still dominates. With the right policy support, even small fleets can have a noticeable impact on mobility patterns and public health.
What makes a system work well
Not every bike-sharing system succeeds. To be reliable and scalable, a few things must work together:
- Safe, protected bike lanes
- Well-placed stations near high-demand areas
- Bikes that are easy to maintain and manage
- Operators that monitor usage and shift bikes to where they’re needed
- City policies that support cycling and reduce reliance on cars
Successful systems often grow in partnership with city governments, public transport agencies, and private operators who bring technology, logistics, and know-how.
The role of software and operations
Reliable software is what keeps all parts of the system connected. From unlocking a bike to seeing usage trends across the city, operators need tools that are stable, flexible, and easy to manage. For those launching or scaling a fleet, platforms like ATOM Mobility offer ready-made solutions that handle booking, payments, ID checks, live tracking, and fleet control in one place.
The platform supports both electric and mechanical bikes, offers branded apps, and integrates with smart locks or IoT modules for remote vehicle access. It also lets operators adjust pricing, monitor vehicle health, and manage customer support in real time. That means smaller teams can launch faster and scale smarter, without having to build every tool from scratch.
A small change with a big effect
Bike sharing won’t replace all car trips, but even a small shift makes a difference. A few short rides per week can reduce emissions, improve fitness, and save time spent in traffic. When these trips are supported by good infrastructure, public awareness, and seamless apps, the impact grows.
As cities continue to prioritise sustainability, shared micromobility will play a bigger role in helping people move in cleaner, healthier, and more flexible ways. With the right technology and planning, bike sharing becomes more than a service – it becomes a habit that supports better cities for everyone.
Anmeldedaten für die Driver App-Demo - E-Mail: test@atom.com, Passwort: Treiber
