Das Risikobuilding-Programm ATOM Mobility Hub wählt 12 vielversprechende Teams aus
13/10/2022
min. Lesedauer
Bereits im August, zusammen mit einem Innovationsmanagement-Unternehmen Helve, wir haben die Ausschreibung für ATOM Mobility Lab gestartet, ein KOSTENLOSES Programm zur Risikoaufbau/Beschleunigung, das ambitionierten Unternehmern hilft, in nur 9 Wochen Mobilitätsunternehmen von NULL aus aufzubauen. Zusammen mit Oktober beginnt unser 9-wöchiges Programm. Aus mehr als 100 Bewerbungen haben wir 12 Teams aus 11 Ländern ausgewählt, die verschiedene Dienste für gemeinsame Mobilität, Ride-Hailing und On-Demand-Dienste entwickeln. Es ist an der Zeit, dass du sie triffst!
Aver Mobility (Bulgarien) 🇧🇬
Der utilitaristische Ansatz zur geteilten Mobilität.
Aver Mobility ist ein Carsharing-Unternehmen, das sich mit der Lösung urbaner Mobilitätsprobleme befasst. Ihre Mission ist es, die Einführung von geteilter Mobilität mit umweltfreundlicheren Transportmitteln in Osteuropa auszuweiten, ohne dass jemand aus dem Auto steigen muss. Wie wir alle wissen, ist das eigene Auto für den durchschnittlichen Osteuropäer ein unersetzliches Glied. Aver Mobility weiß, dass sie das nicht beeinflussen konnten. Das wollen sie auch nicht tun. Sie wollen von dieser Annahme ausgehen, sie aber umweltfreundlicher machen. Das Unternehmen wird in Sofia (Bulgarien) mit einer 100-prozentigen Elektrofahrzeugflotte an den Start gehen und plant, denselben utilitaristischen Ansatz zu verfolgen und das Betriebsmodell in den Rest Osteuropas zu exportieren.
CharGem (Deutschland) 🇩🇪
All-inclusive-System für gemeinsam genutzte Mikromobilität für A2A-Modelle
CharGem bietet eine Komplettlösung für Ihre Gäste, Mitarbeiter und Mieter: E-Scooter, kabellose Ladestation, App, Etikettierung und Bedienung. Das Unternehmen ermöglicht es Standorten, passiv eine zusätzliche Mobilitätslösung anzubieten, um von jeder Fahrt zu profitieren. Das System ist mit einer drahtlosen Ladeinfrastruktur für gemeinsam genutzte E-Scooter ausgestattet, um die Kosten für das Abholen/Tauschen und Aufladen der Fahrzeuge erheblich zu senken. Ihre automatisierte Ladelösung wird es den Anbietern ermöglichen, schneller rentabel zu werden und die Mikromobilität nachhaltiger zu gestalten — ökologisch, ökonomisch und sozial.
Dodai (Äthiopien) 🇪🇹
Erschwinglicher Besitz von Mobilität in Äthiopien
Dodai ist eine Plattform zur Vermögensfinanzierung, die Kunden mit unterem Bankkonto Zugang zu lebensverbessernden Produkten und Dienstleistungen bietet. Das Unternehmen bietet äthiopischen Gig-Workern, die ihr Einkommen und ihren Komfort durch die Finanzierung von elektrischen Zweirädern steigern wollen, erschwingliches Eigentum an Mobilität.
Drop (Rumänien) 🇷🇴
Elektrische Lieferungen auf der letzten Meile
Drop ist eine Komplettlösung, die nicht nur die Lieferung als Lösung anbietet, sondern auch eine Vielzahl anderer Dienstleistungen abdeckt, wie z. B. das Versorgungsmanagement für Fahrer, operative Leasing- und Mietoptionen für Elektrofahrzeuge und LEVs, Micro-Fulfillment-as-a-Service und OOH-Lieferung.
EcoTaxi (Estland) 🇪🇪
Sichere, inklusive und nachhaltige Mobilität
EcoTaxi ist das erste integrative und nachhaltige Logistikunternehmen im Baltikum, das Emissionsprobleme lösen will, indem es eine Plattform ausschließlich für nachhaltige Fahrzeuge bereitstellt. Ihre Plattform wird die Übergriffe von Männern auf Frauen aktiv reduzieren, indem mehr weibliche Fahrer eingestellt werden und die Barrierefreiheit für Personen mit unterschiedlichen Behinderungen erleichtert wird. Die Kunden von ExoTaxi sind Menschen, denen der Planet am Herzen liegt und die daran interessiert sind, nachhaltige Methoden anzuwenden, um dorthin zu gelangen, wo sie hin müssen.
Greenclick (USA) 🇺🇸
Technologie revolutioniert rezeptfreie Schreibtische
Greenclick skaliert den Markt für Autovermietungen vor Ort in Hotels, in denen > 1% der 70.000 Hotels in den USA Autovermietungsdienste anbieten. Sie erschließen einen neuen Mietwagenmarkt, indem sie Staus, lange Warteschlangen und Wartezeiten an Flughäfen lösen und Gäste bedienen, wenn alle Mietstationen schließen, und die Schalter an den Schalterschaltern mit Technologie auf den Kopf stellen. Mit ihrer Branche beschleunigen sie die Einführung von Elektrofahrzeugen und versorgen einen breiten Verbrauchermarkt mit ihrer ersten Testfahrt mit einem Elektroauto.
JETT (Frankreich) 🇫🇷
Unverbindlicher Mietabonnement-Service
JETT ist ein unverbindlicher Abonnementservice für den Verleih von E-Mopeds. Ein einfacher und flexibler wöchentlicher oder monatlicher Tarif ohne versteckte Gebühren oder Anmeldegebühren! Sie kümmern sich um alles: Versicherung, Wartung, Helm und sogar die Lieferung an Ihre Haustür! Du musst nur deinen eigenen JETT genießen!
MaaS im Tourismus (Griechenland) 🇬🇷
Mobilitäts-App für Touristen und Bürger zur Nutzung an ihrem Reiseziel
Die App des Unternehmens MaaS in Tourism wird alle im Touristenziel verfügbaren Verkehrsmittel integrieren. Das Hauptziel der Entwicklung ist es, den Einsatz von Autos mit CO2-Emissionen zu minimieren. Sie wollen auch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in Kombination mit anderen umweltfreundlichen Mobilitätsoptionen wie Elektrorollern oder Fahrrädern fördern. Dabei wird es sich um ein G2C/B2C-Produkt handeln, und die Zielgruppe werden hauptsächlich Gemeinden in Griechenland sein, die Touristenziele sind und eine Vielzahl von Transportmitteln und Dienstleistungen rund um Mobilität anbieten. Das Unternehmen möchte, dass die Bürger ihre Stadt mehr lieben und die Touristen ihren Urlaub auf eine nachhaltigere und unterhaltsamere Weise genießen können.
MobiEV (Ägypten) 🇪🇬
Wir bringen Mikromobilität und Komfort nach Ägypten
MobiEV hat es sich zur Aufgabe gemacht, Elektromobilität auf den ägyptischen Markt mit 100 Millionen Einwohnern und 13 Millionen jährlichen Touristen zu bringen. Ihr Ziel ist es, Komfort und Vergnügen mit dem Service zu verbinden, indem Elektrofahrzeuge strategisch platziert werden, die kommerzielle und touristische Hotspots bedienen. MobiEV wird Technologie, wettbewerbsfähige Energiepreise und 350 Sonnentage nutzen, um seinen Kunden eine nachhaltige gemeinsame Mobilität zu bieten.
SHRINK Scooters (Vereinigtes Königreich) 🇬🇧
Großbritanniens erste von Studenten betriebene sozialbewusste Scooter-Sharing-Plattform
SHRINK Scooters ist Großbritanniens erste von Studenten betriebene, sozial bewusste Roller-Sharing-Plattform, die Studenten, die in den Randgebieten von Durham City leben, in das Universitätsleben integriert. Das Unternehmen plant, zunächst eine Flotte von 30 bis 40 Rollern einzubeziehen, und führt derzeit einen Diskurs mit der Universität und bereitet sich mit Unterstützung zahlreicher Berater darauf vor, die Herausforderung zu bewältigen, eine Lizenz vom Stadtrat zu erhalten.
Sun Spirit (Lettland) 🇱🇻
RigaSun bringt nachhaltigen Wasserverkehr nach RigaSun Spirit ist der Ansicht, dass Riga über eine Ressource verfügt, die nicht richtig genutzt wurde — den Fluss Daugava. Sie wollen einen grünen, energiebetriebenen, geruchlosen, geräuschlosen, modernen und nachhaltigen Verkehr innerhalb des Flusses bauen und ihn für Stadtbewohner und Gäste angenehm gestalten. Buchen Sie unterwegs und steigen Sie ein oder aus, wann immer Sie möchten.
Swap-City (Lettland) 🇱🇻
Kompaktes Carsharing zu den niedrigsten Preisen
Swap-City ist ein Dienst mit Sitz in Riga, der sich auf Elektro-Carsharing spezialisiert hat und nur einzigartige Kompaktwagen mit austauschbaren Batterien verwendet. Dadurch sind diese Autos immer verfügbar, ohne dass ihnen der Strom ausgeht. Die meisten Ersatzteile für den Innen- und Außenbereich werden mit einem 3D-Drucker hergestellt. Leichte und kleine Zweisitzer, die eine Entfernung von bis zu 150 km zurücklegen können. Sie bieten die kompaktesten Autos zu den niedrigsten Preisen!
In den nächsten 2 Monaten werden diese 12 Teams eng mit unseren Hauptmentoren zusammenarbeiten Johanna Braun und Mario Gamper um ihr Unternehmen am Ende des Programms erfolgreich zu gründen. Das Programm endet mit einem Demo-Tag am 1. Dezember (16:00 Uhr MEZ), an dem die Teams ihre Fortschritte und Geschäftspläne einer Jury vorstellen, um um Preise im Wert von bis zu 30.000 EUR zu kämpfen, die von ATOM Mobility, Funderbeam, KNOT, ACTON, Fluctuo, Sumsum und movmi bereitgestellt werden.
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Was macht eine starke Fahrer-App aus und warum wirkt sie sich auf das Wachstum aus
🚗 Eine schwache Treiber-App verlangsamt den Betrieb und verschiebt Treiber auf andere Plattformen. Beim Ride-Hailing wechseln Fahrer schnell zwischen Apps. Wenn das Erlebnis verwirrend, langsam oder unzuverlässig ist, verlassen sie die App. Das bedeutet weniger abgeschlossene Fahrten und höhere Kosten für die Betreiber. Eine leistungsstarke Fahrer-App verbessert die Navigation, sorgt für einen gleichmäßigen Fahrfluss, macht die Einnahmen deutlich und hilft Fahrern, länger zu bleiben. In diesem Artikel wird erklärt, worauf es bei einer Fahrer-App eigentlich ankommt und wie sich dies auf Ihre Fähigkeit auswirkt, zu wachsen und zu skalieren.
29/4/2026
min. Lesedauer
In jedem Ride-Hailing- oder Mobilitätsunternehmen ist die Fahrer-App ein großartiges Tool. Sie ist jedoch auch die Hauptschnittstelle, die Fahrer täglich verwenden, um Fahrten anzunehmen, zu navigieren, Einnahmen zu verfolgen und mit der Plattform zu kommunizieren. Wenn das Erlebnis langsam, verwirrend oder unzuverlässig ist, verlassen die Fahrer die Website. Wenn das passiert, wird der Betrieb sofort beeinträchtigt.
Aus diesem Grund ist das Fahrererlebnis zu einem wichtigen Faktor für die Plattformleistung geworden. Brancheneinblicken zufolge ist die Abwanderung von Fahrern nach wie vor eine der größten Herausforderungen beim Ride-Hailing. Plattformen müssen kontinuierlich neue Fahrer rekrutieren und einbinden, um das Angebot aufrechtzuerhalten. Das Gig-Treiberbericht 2025 fand heraus, dass 68% der Gig-Fahrer jeden Monat zwei oder mehr Plattformen nutzen, was zeigt, wie einfach Fahrer zwischen Apps wechseln, wenn sich das Erlebnis, die Einnahmen oder der Auszahlungsprozess anderswo besser anfühlt.
Eine gut gebaute Fahrer-App unterstützt mehr als nur den Betrieb. Sie verbessert die Effizienz, erhöht die Anzahl der absolvierten Fahrten und trägt dazu bei, die Fahrer langfristig an sich zu binden.
Die Fahrer-App ist das Herzstück des täglichen Betriebs
Fahrer verlassen sich während einer Schicht für fast alles auf die App. Sie muss unter realen Bedingungen zuverlässig funktionieren, einschließlich hoher Nachfrage, langer Arbeitszeiten und instabiler Verbindungen.
Eine moderne Fahrer-App sollte es Fahrern ermöglichen:
- Fahrtanfragen annehmen und verwalten
- Navigieren Sie einfach mit beliebten Apps wie Waze oder Google Maps
- Verfolgen Sie Ihre Einnahmen in Echtzeit
- Leicht verständliche Benutzeroberflächen und Tasten
- Kontrollieren Sie Verfügbarkeit und Arbeitszeiten
Lösungen wie die ATOM Mobility Fahrer-App Bringen Sie all dies in einem System zusammen, reduzieren Sie die Reibung und erleichtern Sie den Fahrern die tägliche Arbeit. Wenn alles an einem Ort funktioniert, verbringen die Fahrer weniger Zeit mit der Lösung von Problemen und mehr Zeit mit der Durchführung von Fahrten.
Navigation und Versand wirken sich direkt auf das Einkommen aus
Präzise Navigation und intelligente Fahrzuweisung sind zwei der wichtigsten Faktoren, die die Produktivität der Fahrer beeinflussen.
Fahrer müssen:
- Finden Sie schnell Abholpunkte
- Folgen Sie effizienten Routen
- Vermeiden Sie unnötige Leerlaufzeiten
Selbst kleine Verbesserungen bei Routing und Versand können einen Unterschied machen. Bessere Routenplanung reduziert Zeitverschwendung und Treibstoffverbrauch, was sowohl die Einnahmen der Fahrer als auch die betriebliche Effizienz auf der gesamten Plattform verbessert.
Gleichzeitig stellt der automatische Versand sicher, dass die Fahrer die Fahrten konsistent erhalten. Funktionen wie aufeinanderfolgende Fahrten reduzieren Ausfallzeiten und sorgen dafür, dass die Fahrer während ihrer gesamten Schicht aktiv bleiben.
Zahlungen und Transparenz schaffen Vertrauen
Die Fahrer wollen Klarheit, wenn es um Gewinne geht. Wenn Auszahlungen verspätet oder unklar sind, sinkt das Vertrauen schnell.
Eine gute Fahrer-App sollte Folgendes anzeigen:
- Einnahmen pro Fahrt
- Tägliche, wöchentliche und monatliche Gesamtwerte
Eine klare Gewinnverfolgung reduziert Streitfälle und gibt den Fahrern Vertrauen in die Plattform. Es vereinfacht auch den Betrieb von Unternehmen, die große Flotten verwalten.
Fahrererlebnis und Kundenbindung stehen in direktem Zusammenhang
Das Fahrererlebnis ist eng mit der Kundenbindung verknüpft. Kleine Probleme wie unklare Einnahmen, schlechte Navigation, schlechte Benutzeroberfläche oder inkonsistenter Fahrablauf können Fahrer auf eine andere Plattform drängen.
Aus diesem Grund sind langfristige Bindungsstrategien wichtig, insbesondere in wettbewerbsintensiven Märkten, in denen die Fahrer über mehrere Optionen verfügen, wie in wie Sie Fahrer langfristig an Ihre Ride-Hailing-Plattform binden.
Plattformen, die frühzeitig in das Fahrererlebnis investieren, reduzieren die Fluktuation und vermeiden konstante Rekrutierungskosten.
Die Fahrer-App ist Teil einer größeren Plattform
Die Treiber-App existiert nicht alleine. Sie ist Teil eines umfassenderen Systems, das Fahrer-Apps, Versandtools, Analysen und Zahlungssysteme umfasst.
Die meisten Betreiber bauen diese Systeme heute nicht von Grund auf neu. Stattdessen verwenden sie vorgefertigte Plattformen, auf denen alle Komponenten, einschließlich der Treiber-App, miteinander verbunden sind, wie in diesem Handbuch erklärt Aufbau einer personalisierten White-Label-Taxi-App.
Dieser Ansatz ermöglicht es Unternehmen, schneller zu starten und zu skalieren, ohne die Kerninfrastruktur neu aufbauen zu müssen.
Das Fahrererlebnis sollte zu Ihrem Geschäftsmodell passen
Nicht alle Ride-Hailing-Plattformen sind gleich. Einige konzentrieren sich auf Premium-Dienste, andere auf Erschwinglichkeit und wieder andere auf bestimmte lokale Märkte.
Die Fahrer-App muss diese Positionierung unterstützen. Funktionen, Preislogik und Workflows sollten der Art der angebotenen Dienstleistung entsprechen. Darauf wird in diesem Artikel näher eingegangen Finden Sie Ihre Nische auf dem Ride-Hailing-Markt.
Wenn das Produkt und das Geschäftsmodell aufeinander abgestimmt sind, haben sowohl Fahrer als auch Passagiere ein klareres Erlebnis.
Kontinuierliche Verbesserung ist wichtig
Die Erwartungen der Fahrer entwickeln sich weiter. Funktionen, die früher optional waren, gehören heute zur Standardausstattung.
Plattformen, die ihre Tools und Workflows weiter verbessern, bleiben länger wettbewerbsfähig. Viele dieser Verbesserungen sind auf echte betriebliche Herausforderungen zurückzuführen, wie aus den jüngsten Aktualisierungen hervorgeht, die unter Die neuesten Plattformfunktionen von ATOM Mobility.
Kleine Verbesserungen der täglichen Arbeitsabläufe können große Auswirkungen haben, wenn sie auf Hunderte oder Tausende von Fahrern angewendet werden.
Die Fahrer-App ist einer der wichtigsten Bestandteile jeder Mobilitätsplattform. Sie beeinflusst, wie Fahrer arbeiten, wie viel sie verdienen und ob sie bleiben.
Eine zuverlässige und gut durchdachte App verbessert den täglichen Betrieb, reduziert Reibungsverluste und hilft Plattformen, effizienter zu skalieren. Außerdem baut sie das langfristige Vertrauen der Fahrer auf, was in einem hart umkämpften Markt am schwierigsten aufrechtzuerhalten ist.
Da Mobilitätsunternehmen weiter wachsen, wird die Qualität der Fahrer-App einer der Schlüsselfaktoren bleiben, der darüber entscheidet, ob eine Plattform erfolgreich skaliert werden kann oder ob sie mit einer ständigen Kundenabwanderung zu kämpfen hat.
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Warum Taxiunternehmen 2026 scheitern (Spoiler: Es ist Marketing)
Die meisten Taxiunternehmen scheitern nicht an der Technologie — sie scheitern, weil niemand weiß, dass sie existieren 👀 Auf dem heutigen Markt geht es beim Wettbewerb mit Uber nicht um Funktionen, sondern um Nachfrage. 📈 Keine Marke, zufälliges Marketing, „Später“ -Mentalität führt zu geringer Auslastung und langsamem Wachstum. In diesem Artikel gehen wir auf die häufigsten Fehler ein — und wie man ein Marketingsystem aufbaut, das die Fahrten tatsächlich vorantreibt 🚀
13/4/2026
min. Lesedauer
Die meisten Taxi- und Ride-Hailing-Unternehmen scheitern nicht an schlechter Technologie. Sie scheitern, weil niemand weiß, dass sie existieren. In einem Markt, der von Akteuren wie Uber geprägt ist, ist Nachfrage nicht mehr etwas, das „einfach passiert“. Es ist konstruiert. Gebaut. Optimiert. Wiederholt.
Dennoch betrachten viele Betreiber das Marketing immer noch als zweitrangig — etwas, das nach der Markteinführung, wenn die Flotte bereit ist, nachdem die Fahrer an Bord genommen wurden, geklärt werden muss. Bis dahin ist es schon zu spät.
Ein gängiges Muster, das wir beobachten, ist das Folgende: Ein Unternehmen startet mit einem funktionierenden Produkt, vielleicht sogar mit einer soliden Betriebsstruktur, aber ohne eine klare Marken- oder Akquisitionsstrategie. Einige Kampagnen werden getestet, ein Teil des Budgets wird für verschiedene Kanäle ausgegeben, aber nichts ist konsistent. Es gibt keine klare Positionierung, keine definierte Zielgruppe und kein System, um zu messen, was tatsächlich funktioniert.
Das Ergebnis ist vorhersehbar. Das Wachstum ist langsam, die Auslastung bleibt gering und der Druck beginnt sich zu erhöhen. An diesem Punkt wird das Marketing reaktiv — getrieben von der Dringlichkeit statt der Strategie. Rabatte steigen, Experimente häufen sich und die Kosten steigen schneller als der Umsatz.
Hier verlieren viele Unternehmen die Kontrolle über ihre Einheitsökonomie.
Warum schlechtes Marketing passiert
Schlechtes Marketing ist selten auf mangelnden Aufwand zurückzuführen. Es kommt normalerweise von falschen Prioritäten. Viele Betreiber glauben, dass sie dringendere Probleme lösen müssen — Flotte, Fahrer, Betrieb — und dass das Marketing warten kann. Kurzfristig fühlt es sich logisch an, aber in Wirklichkeit ist es eine kurzsichtige Entscheidung, die später zu viel größeren Problemen führt.
Ein weiteres häufiges Problem ist mangelnde Orientierung. Marketingaktivitäten gibt es, aber sie sind verstreut und unstrukturiert. Es gibt keine klare Zielgruppe, keine definierte Positionierung und keine einheitliche Markensprache. Ohne diese Grundlage haben selbst gut finanzierte Kampagnen Schwierigkeiten, Ergebnisse zu erzielen.
Hier wird die Kluft zwischen kleineren Betreibern und Unternehmen wie Uber offensichtlich. Der Unterschied liegt nicht nur im Budget, sondern auch in der Klarheit. Sie wissen genau, an wen sie sich wenden, wie sie kommunizieren und wie sie den Erfolg messen.
Ohne diese Klarheit wird Marketing zum Krach. Und Lärm wandelt sich nicht um.
Wenn Marketing als optional behandelt wird
In der Anfangsphase betrachten viele Unternehmen Marketing als „nice to have“. Budgets werden zuerst für alles andere bereitgestellt, und was übrig bleibt, wird für Werbung verwendet — falls überhaupt noch etwas übrig ist. Die Annahme ist einfach: zuerst starten, später in Marketing investieren.
Dieselbe Denkweise führt oft zu einem weiteren Fehler — dem Start mit einer schwachen oder gar nicht existierenden Marke. Eine generische App, keine klare Identität, keine Differenzierung. Es mag anfangs Geld sparen, aber es schafft ein viel größeres Problem: Die Leute erinnern sich nicht an Sie, und Sie können keine Nachfrage nach etwas aufbauen, das keine Identität hat.
Irgendwann holt die Realität ein. Das Wachstum ist langsamer als erwartet, die Umsätze entsprechen nicht den Prognosen und der Druck steigt. Das ist der Zeitpunkt, an dem Unternehmen in den reaktiven Modus wechseln. Marketing wird dringend statt strategisch. Die Rabatte steigen. Zufällige Kampagnen werden gestartet. Budgets werden schneller ausgegeben, aber die Ergebnisse verbessern sich nicht. Panik ersetzt Planung — und panikgetriebenes Marketing funktioniert fast nie.
Wie man ein Marketingsystem aufbaut, das tatsächlich funktioniert
Vergessen Sie zufälliges Marketing. Es skaliert nicht. Wenn Sie ein vorhersehbares Wachstum wünschen, beginnen Sie hier:
- Ordnen Sie alle wichtigen Marketingaktivitäten zu, die zur Generierung der Nachfrage erforderlich sind (welche 2-3 Kanäle werden Sie nutzen, um Nutzer anzulocken?)
- Definieren Sie Ihre Zielgruppe und Ihre Kerndifferenzierung (wie unterscheiden Sie sich von anderen?)
- Legen Sie im Voraus ein realistisches Marketingbudget fest
- Arbeiten Sie mit Fachleuten zusammen, die sich mit Mobilität auskennen (Ausführung ist wichtig)
- Konzentrieren Sie sich auf einige Kanäle, die tatsächlich konvertieren
- Verfolgen Sie die wichtigsten KPIs: Installationen → erste Fahrt → Kundenbindung
- Kontinuierliche Anpassung auf der Grundlage realer Daten, nicht auf Annahmen
Je früher Sie dieses System bauen, desto schneller erreichen Sie Rentabilität.
Wie ATOM Mobility Betreibern beim Wachstum hilft
Bei ATOM Mobility haben wir diese Dynamik in Hunderten von Mobilitätsunternehmen weltweit beobachtet. Der Unterschied zwischen denen, die skalieren, und denen, die ins Stocken geraten, hängt selten allein von der Technologie ab. Die Ausführung ist das, was sie voneinander trennt.
Aus diesem Grund haben wir auch über Software hinaus expandiert und zusammen mit Branchenexperten einen speziellen Marketingservice eingeführt, um die Betreiber direkt zu unterstützen.
Wir helfen Mobilitätsunternehmen dabei, von Null auf skalierbare Nachfrage umzusteigen. Dabei decken wir Go-to-Market-Strategie, Branding, Performance-Marketing, App-Store-Optimierung und kontinuierliches Wachstumsmanagement ab — alles speziell auf Ride-Hailing- und Taxiunternehmen zugeschnitten.
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