Wie rentabel ist das Scooter-Sharing-Geschäft?
March 7, 2020
min. Lesedauer
Die Mobile-Sharing-Branche wird in den nächsten Jahren voraussichtlich rasant wachsen. Der wirtschaftliche Wandel hin zur Mikromobilität hat gezeigt, dass die Nutzung von Fahrrädern und Rollern wird wachsen von 2,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019 auf 10,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027. Angesichts der steigenden Nachfrage nach erschwinglichen Mobilitätsdienstleistungen passen Branchenführer ihre Finanzmodelle an, um den sich ändernden Vorschriften sowie den steigenden Produktionskosten Rechnung zu tragen.
Wir haben eine Aufschlüsselung der Ausgaben zusammengestellt, die derzeit für die Gründung eines profitablen MaaS-Unternehmens anfallen, sowie einige andere Überlegungen, die es zu berücksichtigen gilt.
Was sind die aktuellen Preisniveaus für führende Anbieter von Scooter- und Bike-Sharing?
Die Preisniveaus für die verschiedenen Dienstleistungen, die auf der ganzen Welt angeboten werden, variieren je nach den anfänglichen Vorabkosten, den Kosten pro zugewiesener Zeit und der Gesamtfahrdauer. Diese Preise können sich ebenfalls je nach den regulatorischen Anforderungen der einzelnen Standorte ändern.
Roller-Sharing:
Fahrrad-Sharing:
Bei ATOM Mobility haben wir eine spezielle Berechnung, um das Gesamteinkommen zu ermitteln, das ein Roller- oder Bike-Sharing-Dienst auf der Grundlage der Fahrzeit und der Preisgebühren erzielt. Auf diese Weise können Anpassungen an die unterschiedlichen Preisniveaus vorgenommen werden, die jedes Unternehmen anbietet.
Einkommensgleichung: (Entsperrgebühr + (durchschnittliche Fahrzeit X Minuten)) = x
x = Durchschnittspreis pro Fahrt
Wie wirkt sich die Anzahl der Fahrzeugfahrer auf das Finanzmodell aus?
Die Fahrerzahl wird durch eine Vielzahl von Faktoren beeinflusst Faktoren, einschließlich der Verfügbarkeit von Fahrwegen, der Dichte der Lade-/Dockingstationen, dem Grad der Integration in das gesamte Verkehrsnetz sowie des Umfangs der Kundenanbindung und der Schulung der Anbieter. Je nachdem, wie viele Roller/Fahrräder zur Verfügung stehen und wie leicht die Haltestellen zu erreichen sind, steigt die Nutzungsrate der Fahrzeuge in der Regel an. Bei Systemen mit größeren Flotten und einer breiteren Infrastruktur, die gemeinsam genutzt wird, ist die Zahl der Fahrgäste tendenziell höher.
Laut Forschung Unter der Leitung der National Association of City Transportation Officials fahren Roller bis zu zweimal mehr Fahrten pro Fahrzeug und Tag als Fahrräder. Fahrradservices führen täglich zwischen 0,5 und 2,5 Fahrten pro Tag durch — im Durchschnitt eine. Tendenzen deuten auf eine Abkehr von herkömmlichen Tretfahrrädern hin, da das Interesse an Elektrofahrzeugen weiter zunimmt.
Bildquelle: nacto.org
Die Region, in der Dienstleistungen angeboten werden, kann auch die Fahrgastzahlen beeinflussen. Bei unseren Partnern bei ATOM Mobility for Scooters verzeichnen wir zwischen 1,8 und sogar 5 Fahrten pro Fahrzeug und Tag, wobei die Raten in kälteren Regionen, in denen die richtige Infrastruktur vorhanden ist, noch höher sind.
Bildquelle: Stadt Chicago, Bewertung des E-Scooter-Pilotprojekts
Ein Bewertung Das E-Scooter-Pilotprogramm der Stadt Chicago ergab, dass die Anzahl der Fahrten pro Tag im Laufe der Zeit von durchschnittlich 3,7 auf 2,5 zurückging. Dies steht im Einklang mit der Saisonalität von Mobilitätsfahrzeugen, die sich nachweislich auf die Fahrgastzahlen auswirkt. Unsere Untersuchungen haben ergeben, dass es in der Nebensaison zu Rückgängen zwischen 30 und 50 Prozent kommen kann.
Die durchschnittliche Anzahl der Fahrten pro Tag, auf die Sie bei Bike-Sharing-Diensten zählen können, liegt bei 0,5 bis 2,5 und bei Roller-Sharing-Diensten bei 1,8 bis 5 Fahrten.
Welche zusätzlichen Faktoren müssen berücksichtigt werden?
Sobald wir die Anzahl der Fahrten und den Durchschnittspreis ermittelt haben, können wir das Durchschnittseinkommen pro Fahrzeug und Monat berechnen und die Kostenpositionen skizzieren. Um mit der Umsatzsteigerung zu beginnen, müssen Mobilitätsunternehmen herausfinden, wie sie die Lebensdauer ihrer Fahrzeuge verlängern oder die Kosten ausgleichen können, sobald das Limit erreicht ist. Diese Faktoren sind eine wichtige Komponente bei der Entwicklung eines erfolgreichen Finanzmodells. Darüber hinaus ist es wichtig, bei der Erstellung einer genauen Prognose die anderen Ausgaben zu berücksichtigen, die sich auf die Wartung und Nutzung des Fahrzeugs auswirken.
Saisonalität
Saisonalität bezieht sich auf die Jahreszeit, zu der ein Dienst aufgrund von Umwelt- oder Wetterfaktoren betrieben wird. Bei Mobilitätsdiensten beginnt die Nutzungssaison in der Regel, wenn die Durchschnittstemperatur in einem Monat +10 Grad Celsius oder mehr beträgt.
Fahrten pro Fahrzeug pro Tag
Die Anzahl der Fahrten, die jedes Fahrzeug an einem Tag unternimmt, wirkt sich sowohl auf den Umsatz als auch auf die Wartungs- und Lebensdauerkosten aus.
Fahrten
Der Tarif für jede Fahrt muss bei der Entwicklung eines allgemeinen Finanzplans für ein Unternehmen berücksichtigt werden.
Wartungskosten (z. B. 13 Prozent der Kosten pro Fahrt)
Die Wartung der Fahrzeugflotten ist erforderlich und kann je nach Nutzung und Fahrzeugmodell variieren.
Ladekosten (z. B. 21 Prozent der Kosten pro Fahrt)
Unabhängig davon, ob die Flotte Dockingstationen nutzt oder kostenlose Floating-Dienste anbietet, sind die Kosten für das Aufladen der Fahrzeuge notwendig, um sie weiterhin nutzen zu können.
Bankprovision (z. B. 3 Prozent der Kosten pro Fahrt)
Dies beinhaltet alle anfallenden Bankgebühren.
Marketing (z. B. 4 Prozent Kosten pro Fahrt)
Die Förderung der angebotenen Dienstleistungen ist ein wesentlicher Kostenfaktor für das Unternehmenswachstum und die Expansion auf dem Markt.
Kundensupport (z. B. 5 Prozent Kosten pro Fahrt)
Die meisten Mobilitätsdienste werden über mobile Apps angeboten, für die regelmäßige Unterstützung durch Kundendienstmitarbeiter erforderlich ist, um Kundenanfragen zu beantworten und das Reputationsmanagement des Unternehmens zu unterstützen.
IT-Systemsupport (z. B. 5 Prozent Kosten pro Fahrt)
Zu diesen Diensten gehören IoT-Systeme, SIM-Karten, Daten, Software und andere technologische Anforderungen, die für den Betrieb der Fahrzeuge erforderlich sind.
Zusätzliche Kosten (z. B. 3 Prozent pro Fahrt)
Mobilitätsunternehmen unterliegen wie jeder andere Fahrzeugservice zusätzlichen Kosten wie Versicherungen, Stadtgenehmigungen und/oder anderen Ressourcen.
Unser Excel-basiertes Modell
Um die Gesamtauswirkungen der schwankenden Kosten für Roller- und Fahrradservices zu ermitteln, haben wir ein Finanzmodell entwickelt, das die Kosten prozentual aufschlüsselt. Durch dieses auf Excel basierende Modell sind wir in der Lage, die Kosten für jede Dienstleistung angemessen zu bewerten.
Quelle: ATOM Mobility
Für Berechnungen gehen wir von einer durchschnittlichen Fahrzeit von 20 Minuten aus und wenden diese dann auf unser Excel-basiertes Modell an. Die Kosten werden als Prozentsatz des Fahrpreises angezeigt. Da Kosten und Preise von Land zu Land unterschiedlich sind, ermöglicht dieses Modell, dass die Proportionen gleich bleiben. Für eine genaue Prognoseplanung empfehlen wir, in einer Großhandelsperiode durchschnittlich zwei bis vier Fahrten pro Fahrzeug und Tag zu verwenden. Um mehr über unser Modell zu erfahren, senden Sie uns bitte eine E-Mail.
Wo gehen wir von hier aus hin?
Mobility as a Service wird voraussichtlich weiter zunehmen, da sich auf dem Markt zusätzliche Expansions- und Rentabilitätsmöglichkeiten eröffnen. Bei ATOM Mobility möchten wir Ihrem Unternehmen helfen, in der aufregenden neuen Welt der Transportdienstleistungen erfolgreich zu sein. Es gab keinen besseren Zeitpunkt, um sich anderen Branchenführern anzuschließen als jetzt. Kontaktieren Sie uns noch heute, damit wir beginnen können, für die Zukunft zu bauen, angefangen bei unseren Software zum Teilen von Rollern.
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How AI is already powering shared mobility: Real-world use cases from ATOM Mobility
📱AI in shared mobility isn’t a future trend – it’s already here, and for good. From detecting car damage to forecasting demand and verifying parking in real time, operators are using AI to reduce manual work and run more efficient fleets. In this new article, we break down 3 real use cases already live on the ATOM platform: 👁️ Vision AI 🔍 Precision AI 📊 Prediction AI See how AI is changing shared mobility, and how you can start using it now.
January 21, 2026
min. Lesedauer
Artificial intelligence is no longer just a trend in mobility. For modern vehicle sharing and rental services, AI is already solving real operational problems and unlocking new ways to grow. At ATOM Mobility, several AI-powered features have already been implemented into live products and tested by operators across Europe.
This article shares three real-world AI use cases that are already helping operators reduce manual work, improve asset control, and better match vehicle availability to demand.
1. Vision AI: Camera-based parking control for micromobility
Micromobility parking continues to be a challenge in cities where dockless vehicles can end up blocking sidewalks, crossings or entrances. Manual checks are costly and often too slow to solve the problem in real time.
ATOM Mobility now uses computer vision to solve this. With Vision AI, riders take a photo when ending their ride. The system analyses the image using a neural network to understand if the vehicle is parked correctly – within a designated zone and without creating obstructions. If not, the app notifies the user and prevents trip completion until the parking is corrected.Each parking photo is automatically tagged as “Good parking”, “Improvable parking” (the user receives guidance on how to improve the parking), or “Bad parking” (the user is asked to re-park).
If the user fails to submit a “Good parking” photo after several attempts, the system will accept the photo with its current tag (“Improvable” or “Bad parking”) and flag it in the dashboard for further customer support review.
This solution has been live with many operators already. It helps reduce complaints, improve compliance with city regulations, and lowers the need for manual reviews.
2. Precision AI: Detecting car rental damages with cameras and machine learning
In traditional car rental, damage inspection is slow, manual, and often inconsistent. With self-service rentals becoming more popular, operators need a smarter and faster way to verify a vehicle’s condition between trips.
ATOM Mobility has integrated AI-powered damage detection using computer vision. Customers scan the vehicle at pick-up and drop-off. The app compares images and flags scratches, dents, or other visible damage with high accuracy. This allows operators to quickly assess responsibility and reduce disputes.
The system helps protect the fleet, lowers repair costs, and adds trust for both users and operators. It’s especially useful for car sharing and self-service rental models where physical handovers are skipped.
3. Prediction AI: Forecasting demand and automating vehicle relocation
One of the biggest cost factors in shared mobility is rebalancing the fleet. If scooters or cars are idle in the wrong location, revenue is lost. At the same time, relocating vehicles manually is expensive and not always efficient.
ATOM’s AI models use historical trip data, usage trends and contextual signals (such as day of the week or weather) to forecast demand and suggest the best relocation zones. This gives operators a map of where and when to move vehicles – improving utilisation and saving time.
The system can even be combined with automated relocation logic, where users are incentivised to park in high-demand areas. This shifts part of the rebalancing cost from operators to riders and keeps the fleet productive.
Why this matters now
AI tools are finally reaching the stage where they can operate reliably, even in complex environments like cities. These examples are not abstract ideas or lab tests. They’re active features helping ourcustomers run leaner, smarter fleets today.
For micromobility operators, Vision AI reduces complaints and ensures regulatory compliance. For car rental providers, Precision AI saves hours of staff time and improves trust. And for both, Prediction AI improves margins by making sure vehicles are where users need them.
What’s up next?
These are just the first steps. AI in mobility will continue to expand with smarter pricing engines, voice-based support, predictive maintenance, and more. But the examples above already prove that even small AI integrations can bring major improvements.
At ATOM Mobility, we continue building these tools directly into our platform so that operators don’t need to develop them in-house. If you want to see how these AI-powered features work in action, get in touch with our team.
AI in shared mobility is not about replacing people. It’s about giving operators better tools to run faster, smarter, and more efficient services.
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Die 10 wichtigsten Funktionen von ATOM Mobility, die 2025 veröffentlicht wurden — und wie sie Unternehmen dabei helfen, profitablere Abläufe aufzubauen
🚀📱 2025 drehte sich alles darum, mehr zu automatisieren und die Reibung in der gesamten Mobilität zu reduzieren. ATOM Mobility führte OpenAPI, neue Anmeldeabläufe, einen Webbucher für Mietwagen, eine intelligentere Flottenautomatisierung und eine breite Palette neuer Hardware- und Zahlungsintegrationen ein. Eine schnellere, flexiblere und skalierbarere Mobilitätsplattform — konzipiert für Betreiber, die wachsen wollen.
December 10, 2025
min. Lesedauer
2025 war ein entscheidendes Jahr für geteilte Mobilität, digitale Vermietung und Ride-Hailing. Der Wettbewerb ist stärker, die Betriebskosten steigen und die Nutzer erwarten sofortige, zuverlässige digitale Erlebnisse. Erfolgreiche Betreiber sind diejenigen, die mehr automatisieren, Reibungsverluste reduzieren und in Bezug auf Hardware, Zahlungen und Integrationen flexibel bleiben.
In diesem Jahr hat ATOM Mobility eine Reihe von Funktionen ausgeliefert, die den Betreibern helfen sollen, genau das zu erreichen:
Steigern Sie den Umsatz, senken Sie die Kosten, verbessern Sie die Flottenqualität und erschließen Sie neue Märkte mit weniger Komplexität.
Hier sind die Die 10 wirkungsvollsten (von mehr als 70) Funktionen, die ATOM Mobility 2025 veröffentlicht hat, und warum sie wichtig sind.
1. OpenAPI (unterstützt von allen 3 Modulen — Fahrzeugsharing, digitaler Verleih und Ride-Hail)
Die Einführung der OpenAPI von ATOM ist ein großer Fortschritt für Betreiber, die nach mehr Flexibilität, Automatisierung und Integrationsmöglichkeiten suchen.
Was es ist
Eine vollständig dokumentierte API-Ebene, die es Betreibern und Partnern ermöglicht, benutzerdefinierte Abläufe, Integrationen, Buchungssysteme, Analyse-Dashboards oder MaaS-Verbindungen zusätzlich zu ATOM Mobility zu erstellen.
Wem es hilft
Alle Branchen: Mikromobilität, Carsharing, Moped-Sharing, Vermietung, Ride-Hail und Unternehmenspartner.
So funktioniert's
OpenAPI ermöglicht es Drittanbietern, auf der ATOM Mobility-Infrastruktur aufzubauen und ermöglicht so eine nahtlose Integration mit externen Apps, internen Tools und automatisierten Workflows. Mit OpenAPI können Betreiber ihren Service in fast jede Richtung erweitern: Eine Partner-App (wie FreeNow oder Uber) kann dir deine Fahrzeuge zeigen, sie entsperren und Zahlungen in deinem Namen verarbeiten; oder interne Systeme können automatisierte Aktionen auslösen — wie zum Beispiel das Versenden einer Umfrage-E-Mail nach jeder abgeschlossenen Fahrt. Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt und geben den Betreibern die volle Flexibilität, nach Belieben innovativ zu sein und zu skalieren.
Warum es wichtig ist
- Ermöglicht tiefere Integrationen mit Partnern und lokalen Plattformen
- Unterstützt benutzerdefinierte Geschäftslogik und Automatisierungen
- Erleichtert den Eintritt in neue Märkte mit lokalen spezifischen Anforderungen
- Öffnet die Tür zum MaaS-Vertrieb und zur Zusammenarbeit in Unternehmen
2. Mit Apple und Google anmelden — Ein reibungsloseres Erstbenutzererlebnis (alle Module)
Bei der Mobilität ist der Registrierungsfluss oft der erste Reibungspunkt. ATOM Mobility führte moderne Authentifizierungsoptionen ein, um das Onboarding zu vereinfachen.
Was es ist
Melden Sie sich mit einer Apple-ID oder einem Google-Konto mit einem Fingertipp an, anstatt sich ausschließlich auf die SMS-Bestätigung zu verlassen.
Wem es hilft
Alle Betreiber - insbesondere diejenigen, die sich an Touristen oder Märkte mit unzuverlässiger SMS-Zustellung richten.
So funktioniert's
Wenn Benutzer ein neues Konto erstellen oder sich anmelden, können sie sich mit der Apple-ID oder dem Google-Konto anmelden/registrieren. Dadurch können Konten mit nur 2 Fingertipps erstellt werden.
Warum es wichtig ist
- Schnelleres Onboarding-Erlebnis -> glücklicherer Fahrer -> häufigere Fahrten
- Weniger SMS-Probleme (und geringere SMS-Kosten) und fehlgeschlagene Überprüfungen
- Reduzierter Supportaufwand aufgrund von Anmeldeproblemen
3. Mehrzweck-Seitenmenütaste (alle Module)
Was es ist
Ein anpassbarer Slot im App-Menü, in dem Betreiber bis zu fünf externe Links hinzufügen können — Websites, E-Commerce-Seiten, Tour-Seiten, zusätzliche FAQ-Seiten, soziale Medien, Partnerangebote usw.
So funktioniert's
- In den Einstellungen → Systemeinstellungen → Externe Links aktivieren
- Titel und URLs hinzufügen
- Links erscheinen automatisch in der App unter „Mehr“
Wert für Betreiber
- Ein Bereich, in dem Sie alle Informationen anzeigen können, die Sie für den Benutzer für wichtig halten
- Unterstützt Cross-Promotion- und Partnerschaftskampagnen
- Ermöglicht Kommunikationsupdates ohne App-Releases
- Schafft zusätzliche Monetarisierungsmöglichkeiten, z. B. die Eröffnung eines eigenen E-Commerce- oder Merchandise-Shops
4. Fragebogen vor der Fahrt (alle Module)
Was es ist
Ein Formular, das Benutzer vor Fahrtantritt ausfüllen müssen — ideal für Compliance-Zwecke, Berichterstattung, Rechnungsstellung oder Erfassung wichtiger Daten.
Wem es hilft
Betreiber, die behördliche Daten, Berichterstattung, Einholung von Einwilligungen oder strukturiertes Nutzerfeedback benötigen.
So funktioniert's
Erstellen Sie eine (oder mehrere) Fragen im „Kundenformular“ -> Gruppieren Sie Fragen in einem Pre-Ride-Formular -> Weisen Sie bestimmten Fahrzeugmodellen/Klassen ein Formular zu.
Nach Abschluss der Fahrt muss der Kunde vordefinierte Fragen beantworten, bevor er mit der Fahrt beginnt. Ihre Antworten erscheinen sowohl im Kunden- als auch im Fahrtenexport. Sie können beispielsweise nach einem persönlichen ID-Code, einer Geschäftsadresse oder anderen erforderlichen Informationen fragen.
Wert für Betreiber
- Hilft bei der Erfüllung behördlicher oder kommunaler Anforderungen
- Sorgt für korrekte Rechnungsdetails
- Bietet eine strukturierte Methode zur Erfassung wichtiger Benutzerdaten
5. Automatische Umsatzverteilung (Stripe & Adyen, Ride-Hail)
Was es ist
Automatische Aufteilung der Auszahlung: Die Einnahmen der Fahrer gehen auf das Auszahlungskonto des Fahrers und die Plattformprovision geht an den Betreiber — alles wird nach jeder Fahrt automatisch verarbeitet.
Wem es hilft
Ride-Hail-Betreiber, die Stripe oder Adyen verwenden.
So funktioniert's
- Der Betreiber hat ein Stripe/Adyen-Händlerkonto
- Fahrer als Auszahlungsempfänger an Bord
- Nach abgeschlossenen Fahrten werden die Auszahlungen automatisch aufgeteilt
- Unterstützt gemischte Zahlungsmethoden (bar und bargeldlos)
Wert für Betreiber
- Reduziert den manuellen Auszahlungsaufwand
- Minimiert Abrechnungsfehler
- Verbessert das Fahrererlebnis durch Transparenz und sofortige Auszahlung
- Erleichtert die Skalierung, wenn die Treiberbasis wächst
6. Stellen Sie einen manuellen Fahrzeugstandort ein (Fahrzeugsharing und digitale Vermietung)
Was es ist
Ein Tool, mit dem die GPS-Position eines Fahrzeugs überschrieben oder manuell festgelegt werden kann, wenn IoT-Daten nicht verfügbar (am Fahrzeug ist überhaupt kein IoT angebracht) oder ungenau sind.
Wem es hilft
Betreiber mit Tiefgaragenparkplätzen, schlechter GPS-Abdeckung oder Langzeitmieten ohne IoT können dieses Setup verwenden. Ein typisches Szenario ist die langfristige Fahrradvermietung ohne IoT: Der Benutzer führt die Identitätsprüfung, Zahlung und Buchung in der App durch und sieht dann, wie das Fahrzeug einem vordefinierten Ort (Station) zugewiesen wird, an dem es abgeholt und später zurückgegeben wird. Dies dient als Workaround für Fahrzeuge, die IoT nicht unterstützen oder bei denen das Hinzufügen eines IoT-Geräts zu kostspielig ist.
So funktioniert's
Fahrzeug bearbeiten → Feld „Standort“ aktualisieren. Das System geht davon aus, dass dies die richtige Koordinate ist. Funktioniert für einzelne Fahrzeuge oder per Massenimport.
Wert für Betreiber
- Vermeidet die Frustration der Benutzer, wenn Fahrzeuge an der falschen Stelle erscheinen
- Unterstützt Geschäftsmodelle mit Flotten, die ohne IoT-Geräte betrieben werden
7. Bieten Sie Ihren Preis an — vom Fahrer selbst gesteuerte Preise (Ride-Hailing)
Was es ist
Eine flexible Preisgestaltung, die es den Passagieren ermöglicht, ihren eigenen Tarif vorzuschlagen, der innerhalb der vom Betreiber festgelegten Grenzen höher oder niedriger ist als der vom System berechnete Preis. Die Fahrer sehen das Angebot sofort und können wählen, ob sie es annehmen oder ablehnen möchten.
Wem es hilft
Ride-Hailing-Anbieter in wettbewerbsintensiven, preissensiblen oder hochdynamischen Märkten, in denen sich die Preisnachfrage schnell ändert.
So funktioniert's
Wenn der Benutzer eine Fahrt anfordert, wählt er „Biete deinen Preis an“. Mithilfe eines Schiebereglers oder der Tasten +/— können sie den Tarif innerhalb der vom Betreiber festgelegten Grenzen anpassen. Wenn der Nutzer den Preis senkt, erklärt die App, dass das Angebot die Wahrscheinlichkeit verringern kann, dass der Fahrer ihn akzeptiert.
Den Fahrern wird ein transparentes Banner angezeigt, auf dem angezeigt wird, ob der Fahrer mehr oder weniger als den Standardtarif anbietet. Fahrer können je nach Präferenz akzeptieren oder ablehnen.
Bediener können die Funktion pro Fahrzeugklasse aktivieren oder deaktivieren.
Warum es wichtig ist
- Schafft ein klares Unterscheidungsmerkmal auf Märkten, die von Wettbewerbern im Festpreissegment dominiert werden
- Hilft Fahrern, die vor der Buchung mehrere Apps vergleichen, zu konvertieren
- Gibt den Fahrern mehr Kontrolle über ihre Einnahmen und Entscheidungen und verbessert so Transparenz und Zufriedenheit
- Unterstützt eine bessere Abstimmung der Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten oder auf weniger rentablen Strecken
- Ermöglicht Betreibern, mit flexibleren Preisstrategien zu experimentieren, ohne ihr Kernpreismodell zu ändern
8. Web-Booker für digitale Vermietung — reibungslose Buchungen direkt von Ihrer Website aus (digitale Vermietung)
Was es ist
Ein leichtes, einbettbares Buchungs-Widget, mit dem Kunden ein Mietfahrzeug direkt von Ihrer Website aus reservieren können — ohne vorher die mobile App installieren zu müssen. Es wurde entwickelt, um spontane Buchungen zu erfassen, Website-Besucher zu konvertieren und Online- und In-App-Mieterlebnisse zu vereinheitlichen.
Wem es hilft
Auto-, Moped- und Fahrradverleiher sowie Hotel- und Tourismuspartner wie Hotels, Resorts, Coworking-Spaces, Immobilienentwickler und Reisedienstleister.
So funktioniert's
Jeder Betreiber erhält eine gebrandete Miet-URL: merchantname.atommobility.com/rent
Benutzer wählen ihr Gebiet, ihren Fahrzeugtyp und ihre Mietdauer direkt im Widget aus. Nach der Bestätigung und der Erstellung des Kontos wird die Buchung automatisch mit dem ATOM Mobility-Dashboard synchronisiert. Kunden sehen einen Bestätigungsbildschirm mit einem QR-Code, um die Buchung in der mobilen App zu öffnen. Die Zahlungen, die Identitätsüberprüfung und das Entsperren des Fahrzeugs werden in der ATOM Mobility-basierten App vor Reiseantritt abgeschlossen.
Das Widget passt sich automatisch an die Markenfarbe des Betreibers an, um eine visuell nahtlose Integration zu gewährleisten. Im Dashboard wird für jede Buchung die Quelle angezeigt: App, Web oder Booker. So können die Betreiber nachverfolgen, woher die Vermietungen stammen.
Warum es wichtig ist
- Verwandelt Erstnutzer, die Ihre Website besuchen, in zahlende Kunden — ohne eine App-Installation zu erzwingen
- Ermöglicht Plug-and-Play-Mietabläufe für Partner wie Hotels, Mietschalter, Cafés, Coworking-Spaces oder Touristenattraktionen
- Unterstützt QR-basierte Mietfahrten von physischen Standorten aus
- Reduziert den Aufwand für Nutzer, die ein schnelles, einfaches Buchungserlebnis wünschen
- Hilft Betreibern, den Vertrieb mit minimalem Aufwand zu erweitern und neue Vertriebskanäle zu erschließen
- Vereinheitlicht Online- und Mobilvermietungsabläufe unter einem einzigen Backend und Betriebssystem
Demoversion: https://app.atommobility.com/rental-widget
9. Automatisierung der Änderung des Fahrzeugstatus (Fahrzeugsharing und digitale Vermietung)
Was es ist
Schlechte Benutzererfahrungen treten häufig auf, wenn mehrere Fahrer auf dasselbe defekte Fahrzeug stoßen. ATOM Mobility verhindert dies jetzt automatisch. Automatisierungsregeln erkennen problematische Fahrzeuge und setzen sie sofort auf „Untersuchung erforderlich“, sodass sie nicht in der Benutzer-App angezeigt werden, sodass der Bediener das Fahrzeug inspizieren kann, bevor der nächste Fahrer es nehmen kann.
Wem es hilft
Sharing- und Vermietungsbetreiber, die mittlere oder große Flotten verwalten.
So funktioniert's
Das System überwacht niedrige Bewertungen, wiederholte Kurzfahrten und Benutzerberichte. Wenn es ausgelöst wird, ist es:
- erstellt eine Wartungsaufgabe
- wechselt den Fahrzeugstatus
- versteckt das Fahrzeug vor Benutzern
Warum es wichtig ist
- Beugt wiederkehrenden Beschwerden aufgrund desselben Problems vor
- Reduziert Rückerstattungen und Rufschädigung
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer gesünderen und zuverlässigeren Flotte bei
- Automatisiert routinemäßige Betriebsprüfungen
10. Neue Integrationen (10) — ein breiteres Ökosystem für Hardware, Zahlungen und Compliance (alle Module)
Was wurde hinzugefügt
2025 brachte eine Welle neuer Integrationen mit sich, die den Betreibern mehr Flexibilität bei der Auswahl von Hardware, Zahlungen, Gebühren und regulatorischen Tools bieten. Was wurde hinzugefügt:
- IoT Ridemovi
- Wave-Zahlungsgateway
- Linka Smart Lock-Unterstützung
- 2Hire IoT
- Kuhmute Ladestationen
- Eskiz.uz OTP-Dienst
- Atmos-Zahlungsgateway
- Chiron API (regulatorisch)
- Fitrider-Ladestation
- Azericard-Zahlungsgateway
Warum es wichtig ist
- Einfacherer Markteintritt mit lokalen Zahlungs- oder OTP-Anforderungen
- Mehr Hardwareoptionen für Roller, Fahrräder, E-Bikes und Autos
- Bessere Kompatibilität mit der Ladeinfrastruktur
- Verkürzte Integrationszeit bei Erweiterung
- Unterstützung bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, sofern erforderlich
Diese zehn Funktionen stellen nur eine kleine Auswahl dessen dar, was wir dieses Jahr geliefert haben. Insgesamt hat unser Team versendet mehr als 70 neue Funktionen, Dutzende von Integrationen und unzählige kleine Verbesserungen, die die Plattform im Stillen schneller, stabiler und für Betreiber und Endbenutzer jeden Tag unterhaltsamer machen. Hinter jeder Version steht ein Team, das sich auf eine Idee konzentriert: Unternehmer dabei zu unterstützen, stärkere, effizientere und profitablere Mobilitätsunternehmen aufzubauen.
Und wir fangen gerade erst an.
Unsere Technologie-Pipeline für 2026 ist bereits vollgepackt mit ehrgeizigen und aufregenden Lösungen — von einer umfassenderen KI-gestützten Automatisierung über intelligentere Flotteninformationen bis hin zu neuen Tools, die die Art und Weise, wie Betreiber Mobilitätsdienste betreiben, verändern werden. Wir freuen uns darauf, die Branche noch weiter zusammenzubringen.
Anmeldedaten für die Driver App-Demo - E-Mail: test@atom.com, Passwort: Treiber
