Wir haben unseren Blog gestartet, um kostenlos wertvolle Informationen über die Mobilitätsbranche zu teilen: inspirierende Geschichten, Finanzanalysen, Marketingideen, praktische Tipps, Ankündigungen neuer Funktionen und mehr.
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🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required.
It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app. Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website. The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
Client places a button or link on their website
Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
No redirects. No app-store friction. No lost users.
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
Widget color automatically matches the client’s app branding
Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
Country code auto-selected based on user location
Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
Dashboard receives booking data instantly
Every booking is tagged with Source: - App - Web (dashboard bookings) - Booker (website widget) - API
🔐 Clean & secure session handling
User is logged out automatically when leaving the page
No persistent browser sessions
💵 Payments logic
New users: cash only
Existing users: can choose saved payment methods
If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
Enabled by default for all ride-hail merchants
No extra setup required
Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
Du öffnest eine App, siehst einen Roller auf der Karte und innerhalb von Sekunden wird er mit einem Klick freigeschaltet. Du fährst los und erwartest, dass die Batterie geladen ist, die Bremsen funktionieren und der gesamte Vorgang sich mühelos anfühlt. Von der ersten Fahrt an setzte Shared Mobility Maßstäbe: Fahrzeuge sollten immer in der Nähe und einsatzbereit sein, und das gesamte Erlebnis sollte sich reibungslos anfühlen. Woran die meisten Fahrer jedoch nie denken, ist die komplexe Mischung aus Hard- und Software, die im Hintergrund arbeitet, um eine reibungslose Fahrt zu ermöglichen.
Warum die Technik wichtig ist
Technologie ist die Grundlage für das Geschäftsmodell der geteilten Mobilität. Jede Fahrt hängt davon ab. Fahrzeuge benötigen IoT-Hardware, um sie zu verriegeln, zu entriegeln und ihren Status zu melden. Die Konnektivität muss stabil sein, damit die Betreiber immer wissen, wo sich die Anlagen befinden und in welchem Zustand sie sich befinden.
Was die Software anbelangt, erwarten die Fahrer Apps, die sich sofort und intuitiv anfühlen, während sich die Fahrer auf Dashboards verlassen, wenn es um Flottenstatus, Preisgestaltung und Support geht. Rechnet man die Realität von Diebstahl, Batteriewechsel, Ausfallzeiten und lokalen Vorschriften hinzu, wird klar, was auf dem Spiel steht. Ohne einen zuverlässigen technischen Stack können selbst kleine Ausfälle — ein Roller, der sich nicht öffnen lässt, oder eine Zahlung, die ins Stocken gerät — schnell das Vertrauen der Nutzer zerstören und dem Unternehmen schaden.
Wo es angefangen hat
Im Laufe der Jahre sind mehrere Hersteller in den IoT-Bereich der gemeinsamen Mobilität eingestiegen und bieten unterschiedliche Hardwarekonfigurationen, Netzwerktechnologien und Integrationen an. Unternehmen wie Teltonika(Litauen), Ein Komodul(Estland), Invers (Deutschland), OMNI (China) und andere stellen Module her, die mit verschiedenen Fahrzeugtypen und Konnektivitätsstandards kompatibel sind. Jeder Anbieter konzentriert sich auf bestimmte Stärken — einige legen Wert auf Energieeffizienz oder kompaktes Design, andere legen Wert auf globale Abdeckung oder fortschrittliche Diagnosen. Die Wahl zwischen ihnen hängt vom Fahrzeugtyp, dem Betriebsumfang und dem Software-Ökosystem ab, das ein Betreiber nutzen möchte.
Unser Partner, Ein Komodul entwickelte bereits IoT für Mikromobilität, als die Corona-Pandemie ausbrach. Über Nacht veränderten sich die Städte und jeder brauchte seine eigene sichere, private Art, sich fortzubewegen. Gemeinsam genutzte Roller und Fahrräder wurden plötzlich von einem Nischenservice zu einem unverzichtbaren Bestandteil des städtischen Verkehrs, und die Nachfrage nach IoT stieg sprunghaft an. Für IoT-Hersteller bedeutete dies lange Tage in der Entwicklung und Herstellung, und sie mussten alles daran setzen, zuverlässige Geräte in großem Maßstab für Marken wie Uber, Lime und Hive zu liefern.
Dieser starke Anstieg der Nachfrage zwang sie zu einem schnellen Wachstum und verhalf ihnen zu wertvollen Erfahrungen in der Gebäudetechnik, die unter echtem Druck funktionieren konnte. Flotten, die den Geräten von Comodule vertrauten, hatten ein Rückgrat, auf das sie sich verlassen konnten: Fahrzeuge, die international lokalisiert, entsperrt, gesichert und verwaltet werden konnten. Ebenso wichtig war, dass sich das IoT nahtlos in Softwaresysteme (wie ATOM Mobility) integrieren ließ. Aus diesem Grund wurde die Entwicklung robuster API- und SDK-Tools von entscheidender Bedeutung. Sie ermöglichten es den Betreibern, Hardware mit ihren Plattformen zu verbinden, Flotten in Echtzeit zu steuern und auf die Informationen zuzugreifen, die sie benötigen, um in Bewegung zu bleiben.
Komodulfabrik
IoT als Gehirn des Fahrzeugs
In jedem vernetzten Roller oder Fahrrad befindet sich ein IoT-Modul, das „Gehirn“, das das Fahrzeug mit der Cloud verbindet. Es stellt eine Verbindung über Mobilfunknetze her und sendet ständig Daten über Standort, Geschwindigkeit und Batteriestatus. Wenn ein Fahrer in der App auf „Entsperren“ tippt, wird dieser Befehl über die Cloud zum Modul übertragen, das das elektronische Schloss auslöst und das Fahrzeug aufweckt. Dieselbe Verbindung ermöglicht es den Betreibern, geografisch abgegrenzte Parkverbotszonen einzurichten, Over-the-Air-Updates zu veröffentlichen oder einen akustischen Alarm auszulösen, wenn der Roller manipuliert wird. Die Batteriesensoren im Modul melden Ladezyklen und Zustand, sodass die Fahrer genau wissen, wann ein Paket ausgetauscht oder ausgetauscht werden muss.
All diese Daten werden in Echtzeit an den Flottenmanagementsystemund gibt Anbietern die Möglichkeit, Hunderte oder sogar Tausende von Fahrzeugen gleichzeitig zu überwachen. Für die Betreiber bedeuten diese Funktionen eine höhere Verfügbarkeit, eine schnellere Wiederauffindung von Diebstählen und eine präzise Kontrolle über die gesamte Flotte — der Unterschied zwischen einem schwierigen und einem rentablen Betrieb.
Steigende Markterwartungen
Mit zunehmender Reife der geteilten Mobilität wurde die Messlatte immer höher. Die neuen Generationen von Rollern waren mit austauschbaren Batterien, stabileren Rahmen und besserer Bordelektronik ausgestattet. Die Fahrer gewöhnten sich an Apps, die sofort reagieren, Zahlungen in Sekunden verarbeiten und die Fahrzeugverfügbarkeit punktgenau anzeigen.
Gleichzeitig nahm der Wettbewerb nicht nur durch globale Akteure zu, sondern auch durch kleinere, lokale Betreiber, die Flotten auf den Markt brachten. in ihren eigenen Städten. Für diese Unternehmen reichte zuverlässige Hardware nicht mehr aus. Sie brauchten die Softwareebene, die alles miteinander verbindet: Smoothrider-Apps, leistungsstarke Bediener-Dashboards und Analytik, um intelligentere Entscheidungen zu treffen. Vielen fehlten jedoch die Zeit und die Ressourcen, um Software selbst zu entwickeln.
Software als fehlendes Stück
Als die Flotten wuchsen und sich der Wettbewerb verschärfte, erkannten die Betreiber, dass sie weder Zeit noch Geld hatten, um ihre eigene Softwareschicht zu entwickeln. Sie brauchten eine marktreife Plattform, die alles miteinander verbindet — Apps, die die Fahrer gerne nutzen, und Dashboards, die den Betreibern die volle Kontrolle über ihr Geschäft geben. Hier kommen Lösungen wie ATOM Mobility ins Spiel.
Die Plattform ist über APIs und SDKs direkt mit Comodule IoT verbunden, sodass jeder Entsperrbefehl, Fehlercode oder Akku-Update sofort zwischen der App des Fahrers und dem Armaturenbrett des Bedieners übertragen wird. Fast jedes Unternehmen kann mit diesem Stack eine Flotte auf den Markt bringen — von großen Betreibern bis hin zu kleinen, lokalen Neuankömmlingen.
Die Macht der Integration
Wenn Hardware und Software nahtlos zusammenarbeiten, fühlt sich das Fahrerlebnis mühelos an. Ein einfaches Tippen in der App sendet einen Befehl über die Cloud an IoT, das das Fahrzeug entsperrt und Live-Daten innerhalb von Millisekunden zurückstreamt. Der Bediener sieht sofort den Status des Fahrzeugs im Armaturenbrett: Batteriestand, GPS-Position und etwaige Fehlercodes.
Wenn der Roller einen geofenzierten Bereich verlässt, reagiert das System automatisch. Wenn Wartungsarbeiten erforderlich sind, wird eine Warnmeldung ausgegeben, bevor es zu einer Panne kommt. Durch die Kombination von Hardware und Software erhalten Flottenanbieter ein vollständiges Ökosystem — ein Stack, der darauf ausgelegt ist, die Fahrzeuge online zu halten und die Nutzer zufrieden zu stellen.
Von reibungslosen Fahrten bis hin zu intelligenteren Städten
Aus der Sicht eines Fahrers sollte Shared Mobility immer „einfach funktionieren“. Das wird sich nicht ändern. Aber der Technologie-Stack dahinter wird jedes Jahr raffinierter. Strengere Vorschriften erfordern sicherere und transparentere Dienste, während Städte auf die Integration in breitere Mobility-as-a-Service-Plattformen drängen. IoT und Software liefern zusammen die Daten und Steuerungen, die Betreiber benötigen, um nicht nur die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, sondern auch, um die Flotteneffizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern und Erkenntnisse für die Stadtplanung zu gewinnen.
Für die Nutzer wird sich diese Raffinesse in etwas Einfachem niederschlagen: Dienste, die zuverlässiger, sicherer für alle Verkehrsteilnehmer und intelligenter sind — mit Daten aus der realen Nutzung, die dazu beitragen, bessere Fahrzeuge, bessere Infrastrukturen und bessere Städte in der Zukunft zu gestalten.
*Dieser Artikel wurde zusammen mit unserem Partner Comodule erstellt.
Die Autovermietungsbranche wird endlich digital. Nicht nur mit einer Website und einer App, sondern mit einer echten Transformation der Funktionsweise von Anmietungen — von der Buchung bis zur Freischaltung des Fahrzeugs. Kunden wollen keine Papierverträge, Schalter oder Überraschungen mit „ähnlichen Modellen“ mehr. Sie wollen Komfort, Berechenbarkeit und Selbstbedienung.
Genau das ist an den größten Flughäfen Norwegens passiert, wo der traditionelle Mietriese Europcar verlor seine Präsenz an Hyre — ein lokaler Betreiber, der eine vollständig digitale Mischung aus Autovermietung und Sharing anbietet, an erster Stelle auf Mobilgeräten. Aber nicht nur neue Akteure wie Hyre treiben diesen Wandel voran. Etablierte Giganten wie Sixt und Avis digitalisieren ihren Mietfluss ebenfalls rasant und führen Funktionen wie App-basierte Buchungen, mobile ID-Verifizierung und schlüssellosen Zugang in wichtigen Märkten ein.
Bei ATOM Mobility unterstützen wir Betreiber seit über sieben Jahren dabei, sich dieser digitalen Zukunft zu nähern. Das Ziel ist einfach: Modernisieren Sie veraltete Prozesse, verbessern Sie das Benutzererlebnis und sorgen Sie für profitablere Abläufe. Und im Moment könnte der Zeitpunkt für diesen Wandel nicht besser sein.
Von Schaltern zu Apps: Warum sich das Mieterlebnis ändert
Die Erwartungen der Kunden haben sich geändert. Die Nutzer von heute — vor allem jüngere Nutzer und Geschäftsreisende — sind an reibungslose, mobile Reisen gewöhnt. Sie wollen nicht an einem Schreibtisch anstehen, ihren Ausweis aushändigen, auf Papierkram warten oder feststellen, dass sie ein anderes Auto bekommen, als sie gebucht haben. Und in vielen Fällen akzeptieren sie es einfach nicht.
Das Modell von Hyre reagiert auf diese neue Nachfrage:
Ein zu 100% digitales Mieterlebnis, verfügbar per App, Website oder Selbstbedienungskiosk
Fahrzeugauswahl in Echtzeit — Sie sehen und buchen das Auto, das Sie fahren werden
Sofortiger Zugriff per Smartphone, keine menschliche Interaktion erforderlich
Und die Ergebnisse sind beeindruckend:
Im Jahr 2019 Hyre erzielte 1,1 Mio. € Umsatz mit einem Verlust von 1,7 Mio. €. Im Jahr 2020 — 4,6 Mio. € Umsatz, 0,2 Mio. € Gewinn
Bis 2024 erreichten sie einen Umsatz von ~34 Mio. € und erzielten schließlich einen soliden Gewinn
Sie betreiben jetzt über 2.500 Fahrzeuge in über 100 Modellen
Der durchschnittliche Umsatz pro Fahrzeug liegt bei ~37 €/Tag (über 1.100 €/Monat) — rund 50% höher als bei einigen anderen regionalen Wettbewerbern
Diese Veränderung ist nicht nur in Norwegen ein Trend. Es ist ein Einblick in die Richtung, in die sich der Autovermietungsmarkt in ganz Europa und darüber hinaus entwickelt.
Was Nutzer von einem digitalen Mieterlebnis profitieren
Die Vorteile für Kunden liegen auf der Hand — und sind mächtig:
Kein Warten an der Theke Überspringen Sie die Warteschlangen, vermeiden Sie unangenehme Gespräche und machen Sie sich schneller auf den Weg. Betreiber wie Sixt bieten jetzt einen vollständigen Online-Check-in und mobile App-Workflows an, die den Schreibtisch komplett ersetzen.
Auto, das du gebucht hast = Auto, das du bekommst Keine vagen „oder ähnlichen“ Überraschungen mehr. Mit Apps wie Hyre und Sixt können Sie das tatsächliche Fahrzeug direkt vor Ihrer Reise auswählen.
Kein Papierkram, keine Reibung Alles wird in der App abgewickelt: Überprüfung des Führerscheins, Bezahlung, Abholung und Rückgabe.
Entsperren Sie mit Ihrem Telefon Der Smartphone-Zugriff macht die Schlüsselübergabe überflüssig. Einige Dienste bieten auch Unterstützung beim Entsperren per Fernzugriff an, falls etwas schief geht.
Vermietung auf Abruf Mieten Sie ein Auto für eine Stunde, einen Tag oder eine Woche — flexible Zeiträume lassen sich mit digitalen Abläufen einfacher anbieten.
Das ist es, was der moderne Reisende will: Klarheit, Kontrolle und Geschwindigkeit.
Warum Betreiber die Digitalisierung begrüßen
Die Vorteile für die Anwender liegen auf der Hand, aber der eigentliche Geschäftsszenario liegt darin, wie viel besser die Digitalisierung den Betrieb macht:
Reduzierte Personalkosten Da die Betreiber nicht an jedem Standort Personal an der Rezeption benötigen, sparen sie erheblich — insbesondere an Flughäfen und in Spitzenzeiten.
Höhere Flottenauslastung Echtzeitdaten ermöglichen eine bessere Flottenverteilung, schnellere Fluktuation zwischen den Anmietungen und geringere Ausfallzeiten.
Bessere Benutzerdaten und Einblicke Eine Mobile-First-Reise liefert wertvolle Nutzungsdaten: wann, wo, wie lange und welche Art von Auto gemietet wird. Das hilft bei der Preisgestaltung, bei der Kundenbindung und beim Upselling.
Weniger manuelle Fehler und Streitfälle Digitale Verträge, Identitätsprüfungen und Zeitstempel reduzieren das Risiko und verbessern die Rechenschaftspflicht.
Neue Umsatzmodelle Die Digitalisierung öffnet die Tür für Hybridmodelle — wie Sixt Share —, bei denen Vermietung und Carsharing aufeinandertreffen. Eine Flotte, mehrere Anwendungsfälle.
Echte Beispiele: Hyre, Sixt, Avis und Beyond
Hyre (Norwegen): Ein führendes Unternehmen im Bereich der Vermietung und gemeinsamen Nutzung von Autos, bei denen Mobilgeräte an erster Stelle stehen. Übernahm 2024 die wichtigsten Flughafenstandorte von Europcar. Profitabel, skalierbar und zu 100% digital.
Sixt: Bietet Online-Check-in, Fahrzeugvorauswahl und App-basierten Autozugang in wichtigen Städten. Das Sixt Share-Produkt vereint traditionelle Vermietung und flexibles Carsharing in einer einzigen App. Mit Sixt können Kunden außerdem bis zu 30 Minuten vor der Abholung ihr genaues Automodell auswählen.
Avis Budgetgruppe: Umfangreiche Investitionen in die digitale Transformation — Nutzung von AWS zum Aufbau vernetzter Fahrzeugplattformen und zur Benutzerverfolgung in Echtzeit. In Mexiko führte Avis sogar die biometrische Identitätsprüfung ein, die es Mietern mithilfe von Gesichtserkennung ermöglichte, Schalter zu überspringen.
Diese Unternehmen wissen, dass es bei der Digitalisierung nicht darum geht, eine App anzubieten, sondern darum, das Mieterlebnis rund um den Nutzer neu zu gestalten. Und es zahlt sich aus.
Was das für Betreiber bedeutet (und wie ATOM Mobility helfen kann)
Wenn Sie einen Mietbetrieb betreiben und immer noch auf Papierkram, Rezeptionen oder Geräte ohne Internetverbindung angewiesen sind, ist es jetzt an der Zeit, sich weiterzuentwickeln.
So können Sie Ihren Betrieb mit Hilfe von ATOM Mobility modernisieren:
Ersetzen Sie Papier durch digitales Onboarding Verwenden Sie In-App-Lizenzscans, Gesichtsverifizierung und automatisierte Genehmigungsabläufe.
Schlüssellosen Fahrzeugzugang aktivieren Lassen Sie Nutzer das Fahrzeug per App sicher und zuverlässig entriegeln.
Bieten Sie flexible Mietdauern an Gehen Sie über die Tagessätze hinaus — planen Sie Stunden-, Wochenend- oder Hybridmietperioden ein.
Verwenden Sie Daten als Richtschnur für Preise und Verfügbarkeit Überwachen Sie Nutzungsmuster und Nachfrage in Echtzeit. Passen Sie die Preiszonen dynamisch an.
Erschließen Sie neue Einnahmequellen Mit der vorhandenen digitalen Infrastruktur wird das Testen von Carsharing oder Abonnements viel einfacher.
Senken Sie die Kosten und erhöhen Sie den ROI Ihres Fahrzeugs Mehr Buchungen pro Fahrzeug, geringere Gemeinkosten und zufriedenere Kunden — all das ermöglicht durch ein modernes Backend.
ATOM Mobility bietet alle Bausteine, um diesen Wandel voranzutreiben. Ob Sie eine traditionelle Vermietungsfirma sind l
Für einen neuen Mobilfunkanbieter, der sich mit flexibler Mobilität beschäftigt, haben wir die Technologie entwickelt, die Sie dorthin bringt.
Der Mietschalter geht weg
Die Autovermietung ähnelt immer mehr dem E-Commerce: schnell, digital und kundenorientiert. Der Schalter, die Warteschlange, der Papierkram — all das sind Teile eines älteren Modells, das die Erwartungen nicht mehr erfüllt. Die Zukunft liegt in einem nahtlosen, App-basierten Zugriff, mit dem Benutzer das Auto auswählen können, das sie wollen, wann sie es wollen.
Das Hyre-Beispiel zeigt, was mit dem richtigen Modell möglich ist. Sixt und Avis zeigen, wie sich selbst große etablierte Unternehmen anpassen. Wenn Sie ein Betreiber sind — ob groß oder klein —, ist es jetzt an der Zeit, mit dieser Umstellung zu beginnen.
Und wenn Sie nach einem vertrauenswürdigen Partner suchen, der Sie auf dieser Reise unterstützt, ATOM Mobility digitale Mietsoftware ist bereit. Wir unterstützen Vermietungs- und Carsharing-Unternehmen bei der Gründung, Skalierung und dem Erfolg — mit der Technologie, die moderne Mobilität ermöglicht.
Als Alessio Treglia 2019 auf einer Reise nach Lissabon zum ersten Mal auf geteilte Roller stieß, sah er sofort Potenzial. Zu dieser Zeit gab es in Italien keine ähnlichen Mikromobilitätsdienste, und die Einfachheit des Roller-Sharing-Erlebnisses — insbesondere wie einfach es über die App war — hinterließ einen starken Eindruck. Dieser Moment führte zur Gründung von Elerent, einem Unternehmen, das heute in mehr als 60 Städten in Italien, Malta, Griechenland und Spanien tätig ist. Elerent basiert vollständig auf einem Franchise-Modell und ermöglicht lokalen Unternehmern, ihre eigenen Flotten unter einer einheitlichen Marken- und Technologieplattform zu betreiben. Heute expandiert Elerent in neue Städte, Fahrzeugtypen und sogar Geschäftsmodelle — einschließlich einer Ride-Hailing-App namens WOPPH, die speziell für den italienischen Markt entwickelt wurde.
Es begann mit Inspiration — und einer verzögerten Markteinführung
Alessio leitete bereits mehrere Unternehmen in Italien, als er in Lissabon auf Tier-Scooter stieß. Neugierig auf das Modell und beeindruckt, wie einfach es funktionierte, kehrte er mit der Idee, etwas Ähnliches zu gründen, nach Rom zurück. Er begann, den Sektor zu erforschen, sammelte Erkenntnisse von lokalen Unternehmern und startete ein Pilotprojekt. Anfang 2020 war alles fertig, aber die Pandemie verzögerte den offiziellen Start. Anstatt aufzuhören, nutzte Alessio diese Zeit, um den Markt eingehender zu untersuchen und das Modell zu verfeinern. Im Juni 2020 ging die erste Stadt von Elerent live.
Konzentrieren Sie sich auf Städte, die die großen Akteure übersprungen haben
Die Strategie von Elerent war von Anfang an klar: Vermeiden Sie direkten Wettbewerb mit großen Betreibern wie Dott oder Bird in überfüllten Stadtzentren. Stattdessen konzentrierte sich das Team auf kleine und mittelgroße Städte, insbesondere solche mit starkem Tourismusverkehr. Das Franchise-Modell machte dies möglich. Lokale Partner kümmerten sich um den täglichen Betrieb und arbeiteten direkt mit den Gemeinden zusammen, während Elerent die Marke, die technische Plattform und den Support bereitstellte. Dieser Ansatz ermöglichte es dem Unternehmen, effizient zu skalieren, ohne große Betriebsteams an jedem Standort zu benötigen.
Ein Lieferant pro Fahrzeugtyp
Elerent begann mit Rollern, später kamen Fahrräder, Mopeds und in einigen Städten auch Autos hinzu. Motorroller sind in ihrem Netzwerk immer noch die beliebteste Option, insbesondere in Ferienorten. Das Teilen von Fahrrädern wächst schnell und ist zu einem Schwerpunkt der Expansion geworden. Mopeds hingegen haben sich als komplexer in der Verwaltung und Skalierung erwiesen. Aus Gründen der Effizienz bevorzugt das Team die Zusammenarbeit mit einem einzigen Hardwarelieferanten pro Kategorie. Bei Rollern ist das meistens Segway. Die Standardisierung der Hardware hat die Schulung, Wartung und Ersatzteilbeschaffung in allen Städten erleichtert.
Elerent Roller in Italien
Das Geschäft täglich führen
Jede Stadt wird von einem lokalen Unternehmer geleitet, der sich um Bereitstellung, Wartung und lokale Beziehungen kümmert. Diese Franchisenehmer erhalten Anreize, einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten — sie verdienen direkt an den Einnahmen aus den Fahrten. Elerent überwacht jeden Standort anhand einiger einfacher Kennzahlen: durchschnittliche Fahrten pro Fahrzeug und Tag und wie viele Fahrzeuge aktiv sind. Dies hilft dem Team, Probleme wie Wartungsverzögerungen oder geringe Nachfrage zu erkennen und bei Bedarf Unterstützung anzubieten. „Sie kennen ihre Städte besser als wir es je könnten“, erklärt Alessio. „Deshalb funktioniert das Modell.“
Plattformen wechseln und die richtige Technologie finden
Vor der Partnerschaft mit ATOM Mobility hatte Elerent mit mehreren anderen Flottenmanagement-Plattformen zusammengearbeitet. Alessio erzählt direkt, was er durch diese Erfahrung gelernt hat: Häufige Migrationen sind teuer, riskant und schaden dem Vertrauen der Kunden. „Jede Migration kostet Sie Geld, Zeit und Ihren Ruf“, sagt er. „Deshalb ist es so wichtig, frühzeitig den richtigen Softwarepartner auszuwählen und bei ihm zu bleiben.“
Nach dem Testen verschiedener Lösungen entschied sich Alessio aufgrund der Zuverlässigkeit, Flexibilität und des partnerschaftlichen Ansatzes der Plattform für ATOM Mobility. „Wir haben ein solides Produkt gefunden, das das tut, wofür wir es brauchen“, sagt er. „Es ist stabil, skalierbar und unterstützt unsere Franchise-Struktur und den Betrieb mehrerer Fahrzeuge in vielen Städten. Das ist nicht leicht zu finden.“
Er schätzt auch die Arbeitsbeziehung. „Das ATOM-Team hört tatsächlich zu. Wir konnten Änderungen und Verbesserungen vorschlagen, und sie reagieren schnell „, fügt er hinzu. „Sie verstehen, wie die Betreiber denken. Es ist nicht nur ein Softwareanbieter — es ist ein echter Partner.“
Intelligentere Entscheidungen mit KI
Um die Flottenleistung und Entscheidungsfindung zu verbessern, hat Elerent integriert Urban Copilot von Switch — ein KI-gesteuertes Tool, das Betreiber mit umsetzbaren Dateneinblicken unterstützt. „Jeder spricht von KI, aber dies ist eines der wenigen Tools, das tatsächlich Ergebnisse liefert“, sagt Alessio. „Wir haben kein eigenes Analyseteam, aber mit Switch erhalten wir die Erkenntnisse, die wir benötigen, um bessere Entscheidungen zu treffen.“
Unterstützung lokaler Markteinführungen
Immer wenn eine neue Stadt live geht, unterstützt Elerent den Franchisenehmer mit Marketingeinführungen, praktischen Schulungen und operativem Onboarding. Dazu gehören lokale Werbeaktionen mit Hotels und Restaurants, die technische Einrichtung und der Support vor Ort in der ersten Servicewoche. Ziel ist es, jede neue Markteinführung konsistent, zuverlässig und lokal relevant zu gestalten.
Alessio, Gründer von Elerent
WOPPH: Eine Alternative zum Ride-Hailing in Italien
WOPPH (ausgesprochen „wopp“) ist das neueste Produkt von Elerent — eine Ride-Hailing-App, die speziell für den italienischen Markt entwickelt wurde, wo traditionelle Plattformen wie Uber auf die Taxiabfertigung beschränkt sind. WOPPH ermöglicht es Privatpersonen, anderen Fahrten anzubieten. Dabei wird ein Peer-to-Peer-Modell verwendet, das in den lokalen rechtlichen Rahmen passt. Nutzer können Fahrten buchen, Preise einsehen und Ankünfte verfolgen — alles über die App (unterstützt von ATOM (Mobilität). Der Dienst wurde bereits in Rom eingeführt und soll in den kommenden Monaten auf zehn weitere Städte ausgeweitet werden.
WOPPH experimentiert auch mit anderen Transportmitteln, darunter Golfwagen, Lieferfahrzeugen und sogar Privatflugzeugen für Tagesausflüge. Die App wird es Nutzern auch ermöglichen, ihre Privatfahrzeuge mithilfe von IoT-Geräten in gemeinsam genutzte Autos umzuwandeln. So können die Fahrer wählen, ob sie Fahrten anbieten oder den Selbstbedienungszugang aktivieren möchten. „Es ist ein ehrgeiziges Produkt“, sagt Alessio. „Aber die Marktreaktion war sehr positiv.“
Blick in die Zukunft: Wachstum durch Chancen
Alessio glaubt, dass der richtige Zeitpunkt für eine weitere Expansion gekommen ist. Angesichts sinkender Hardwarekosten und großer Betreiber, die sich mehr auf Rentabilität als auf Wachstum konzentrieren, gibt es Spielraum für Unternehmen wie Elerent, in neue Märkte zu expandieren, insbesondere mit Gebrauchtfahrzeugen. „Wir können fast neue Geräte von großen Anbietern zum halben Preis kaufen“, sagt er. „Das öffnet viele Türen.“
Der Fokus liegt nun darauf, die Reichweite von Elerent zu vergrößern, Franchisenehmer weiterhin zu unterstützen und WOPPH zu einer nationalen Mobilitätsplattform auszubauen. Da mehrere Projekte parallel vorangetrieben werden, positioniert sich Elerent als flexibler, technologiefähiger Betreiber in Märkten, die globale Akteure oft übersehen.
So binden Sie Fahrer langfristig an Ihre Ride-Hailing-Plattform
Im Ride-Hailing-Geschäft ist es entscheidend, genügend Fahrer online zu haben. Aber sie dort zu halten, ist das, was den langfristigen Erfolg wirklich ausmacht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Taxidiensten sind Ride-Hailing-Fahrer unabhängige Auftragnehmer. Sie haben keine festen Schichten, kein garantiertes Einkommen oder keine langfristigen Verträge. Sie melden sich an, wann es ihnen passt, und genauso schnell können sie sich abmelden — oder zu einer anderen App wechseln.
Diese Flexibilität bedeutet, dass du nicht nur um Fahrer konkurrierst. Du konkurrierst auch jeden Tag um Fahrer.
Was unterscheidet Ride-Hailing für Fahrer
Im Vergleich zu herkömmlichen Taxis bietet das Ride-Hailing-Modell den Fahrern mehr Unabhängigkeit, aber weniger Sicherheit. Taxifahrer arbeiteten in der Regel unter einem Dispatcher, nutzten firmeneigene Fahrzeuge und hielten sich an einen festen Zeitplan. Ride-Hailing-Fahrer nutzen ihr eigenes Auto, ihre eigene Zeit und oft mehrere Apps.
Die Vorteile liegen auf der Hand: Flexibilität, niedrigere Eintrittsbarrieren und sofortiger Zugang zu Einnahmen. Aber die Nachteile sind genauso real: unvorhersehbare Einnahmen, mangelnde Unterstützung und Plattforminstabilität. Für Plattformen bedeutet das, dass die Loyalität der Fahrer fragil ist. Kleine Änderungen — wie verspätete Zahlungen oder weniger Fahrten — können dazu führen, dass Fahrer das Unternehmen verlassen.
Warum Fahrerbindung wichtig ist
Die meisten Ride-Hailing-Betreiber konzentrieren sich stark auf das Passagierwachstum. Aber ohne genügend zuverlässige Fahrer verwandelt sich die Nachfrage in Frustration. Wenn die Wartezeiten länger werden oder keine Fahrzeuge verfügbar sind, verlassen die Benutzer die App. Das macht die Fahrerbindung zu einer wichtigen Kennzahl — nicht nur für den Betrieb, sondern auch für das Vertrauen und die Rentabilität der Marke.
Es ist teurer, einen neuen Fahrer an Bord zu nehmen, als einen erfahrenen Fahrer zu behalten. Eine stabile Fahrerbasis sorgt für reibungslosere Fahrten, höhere Bewertungen und eine bessere Serviceabdeckung. Wenn Ihre Fahrer alle paar Wochen abwechseln, wird Ihr gesamter Betrieb reaktiv.
Quelle: pixabay.com
Einblick in den Gig Driver Report 2025
Eine kürzlich von Everee durchgeführte Umfrage gibt Aufschluss darüber, was Fahrer wollen — und warum sie kündigen. Im Mai 2025 wurden 419 Gigfahrer in den USA befragt. Die meisten von ihnen arbeiteten mit mehreren Apps, darunter Uber, Lyft und Shipt. Die vollständigen Ergebnisse finden Sie in der Gig-Driver-Bericht 2025 von Everee.
Wichtigste Ergebnisse:
68% der Fahrer arbeiten jeden Monat mit zwei oder mehr Gig-Apps. Nur 32% halten sich an eine.
84% geben an, dass ein schneller Zugang zu Einnahmen wichtig oder sehr wichtig ist, wenn sie entscheiden, wo sie arbeiten möchten.
70% der Fahrer wollen ihr Geld innerhalb von 24 Stunden.
44% würden erwägen, aufzuhören, wenn Sofortauszahlungen langsamer oder teurer würden.
21% würden das Unternehmen verlassen, wenn das Onboarding zu lange dauern würde.
Diese Zahlen zeigen, wie empfindlich Fahrer auf Verzögerungen, unklare Richtlinien und Ineffizienzen reagieren. Ein kleiner Reibungspunkt in Ihrem System könnte ausreichen, um sie an einen Konkurrenten zu drängen.
Warum Fahrer gehen
In der Umfrage wurden auch die häufigsten Gründe hervorgehoben, warum Fahrer aufhören, mit einer Plattform zu arbeiten:
59% sind nach einem plötzlichen Rückgang der Lohnsätze oder Boni gegangen
48% aufgrund weniger verfügbarer Jobs
44%, wenn Gebühren oder Einschränkungen für Sofortauszahlungen hinzugefügt wurden
41% aufgrund von Sicherheitsbedenken bei der Abholung oder Rückgabe
39% aufgrund einer starren Terminplanung oder mangelnder Flexibilität
Kurz gesagt, wenn Fahrer das Gefühl haben, dass ihre Einnahmen oder ihre Kontrolle gefährdet sind, fahren sie weiter. Die Ride-Hailing-Branche ist zu stark umkämpft, als dass die Plattformen davon ausgehen könnten, dass die Fahrer ohne ständige Unterstützung und Verbesserung loyal bleiben.
Was Plattformen tun können, um Fahrer an sich zu binden
Um Fahrer langfristig an sich zu binden, müssen Plattformen darauf reagieren, was die Fahrer am meisten schätzen. Laut demselben Bericht sind die drei wichtigsten Bereiche, die die Kundenbindung erhöhen würden, folgende:
Garantiertes Mindesteinkommen oder vorhersehbares Einkommen
Besserer Zugang zu Sofortauszahlungen
Ein reibungsloserer, schnellerer Onboarding-Prozess
Darüber hinaus möchten die Fahrer das Gefühl haben, dass ihre Zeit respektiert wird, ihre Sicherheit an erster Stelle steht und dass sie nicht über Zahlungen oder Plattformänderungen im Unklaren gelassen werden.
Wie ATOM Mobility Ihnen hilft, die Loyalität Ihrer Fahrer zu stärken
Mit der Plattform von ATOM Mobility haben Ride-Hailing-Betreiber Zugriff auf mehrere Funktionen, die speziell für Fahrer entwickelt wurden.
Die Funktion „Bieten Sie Ihren Preis an“ ermöglicht es Fahrern, bei hoher Nachfrage oder schlechten Verkehrsbedingungen etwas mehr zu bieten, sodass Fahrer die Möglichkeit haben, etwas mehr zu verdienen, wenn es darauf ankommt.
Dynamische Preisgestaltung ermöglicht es Betreibern, die Tarife an Wochenenden, Feiertagen oder zu Spitzenzeiten automatisch zu erhöhen, sodass die Fahrer bei hoher Nachfrage mehr verdienen.
Einer der meisten Ein effektives Tool ist das System zur sofortigen Umsatzaufteilung, bei dem die Provision eines Fahrers direkt an ihren Stripe Connect Konto nach jeder erfolgreichen Fahrt. Das vermeidet Wartezeiten und schafft Vertrauen durch transparente Auszahlungen in Echtzeit.
Um die Dinge noch reibungsloser zu machen, bietet ATOM Mobility eine spezielle Fahrer-App wo Fahrer die Leistung verfolgen, Einnahmen einsehen und den Fahrverlauf einsehen können.
All dies führt zu einer professionellen, transparenten Erfahrung für Fahrer — und zu einem stärkeren Anreiz, langfristig auf Ihrer Plattform zu bleiben.
Eine spezielle Fahrer-App hilft Fahrern dabei, Leistung, Einnahmen und Fahrverlauf zu verfolgen. Diese Art der Sichtbarkeit erhöht das Engagement und verringert die Verwirrung. Anstatt sich bei Zahlungsfragen an den Support zu wenden, können die Fahrer alles direkt in der App sehen. Die Erfahrung fühlt sich professioneller und strukturierter an — was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass sie länger bleiben.
Schnelleres Onboarding führt zu einer schnelleren Aktivierung
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Kundenbindung ist, wie schnell die Fahrer loslegen können. Plattformen, die das Onboarding langwierig oder verwirrend machen, verlieren Fahrer schon vor der ersten Fahrt. ATOM Mobility unterstützt optimierte Onboarding-Abläufe mit vorausgefüllten Feldern, automatischer Dokumentenvalidierung und integrierten Leitfäden. In einigen Fällen können Fahrer innerhalb von Stunden — nicht Tagen — aufgenommen, verifiziert und fahrbereit sein.
Ein besseres Erlebnis schafft Loyalität
Fahrer sind nicht nur Nutzer Ihrer App — sie sind Botschafter Ihrer Marke. Jede Interaktion, die sie haben, von der ersten Anmeldung bis zur letzten Auszahlung, bestimmt, wie sie über Ihre Plattform denken. Wenn es reibungslos, fair und lohnend abläuft, werden sie wahrscheinlich bleiben. Wenn nicht, werden sie vor dem nächsten Wochenendansturm weg sein.
Indem Plattformen in die richtigen Tools investieren und verstehen, was den Fahrern wirklich wichtig ist, können sie die Fluktuation reduzieren, die Zufriedenheit erhöhen und eine treue Fahrerbasis aufbauen. Und in einem Markt, in dem das Angebot alles ist, zahlt sich diese Loyalität aus.
Wenn Sie einen Ride-Hailing-Betrieb aufbauen und Ihren Fahrern einen Grund geben möchten, zu bleiben, bietet Ihnen ATOM Mobility die Technologie, um dies zu verwirklichen. Von Sofortzahlungen über dynamische Preisgestaltung bis hin zu einer speziellen Fahrer-App ist alles darauf ausgelegt, Ihre Flotte aktiv und engagiert zu halten — auf lange Sicht.
„Modernste Technologie in mobilen Apps und im Dashboard, sehr gutes SLA!“
Piotr B.
„Einfach, gut aussehend, jeden Monat ständig aktualisiert und weiterentwickelt und vor allem sehr zuverlässig mit extrem hoher Verfügbarkeit„
Andreas Z.
„Wir haben früher mit einem anderen Dienstleister zusammengearbeitet, der nicht unseren Bedürfnissen entsprach. Die Umstellung auf ATOM war eine Verbesserung auf unserer Seite“
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