Mehr als 200 Projekte gestartet

„Bei unserer ersten Interaktion mit ATOM Mobility waren wir sofort von ihrer Oberfläche angezogen und beeindruckt von der Qualität ihres Kundendienstes. Während des gesamten Prozesses waren sie sehr flexibel in ihrer Herangehensweise und konnten uns bei allen Schwierigkeiten helfen, auf die wir stießen.“

— Deroy De Bordes, Gründer von Wheelz

Datum der Markteinführung: Oktober 2021
Land: Ghana
Webseite: https://wheelzgh.com
App Store: https://apps.apple.com/lt/app/id1590136064
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=wheelzgh.app

Wheelz wurde von Deroy De Bordes gegründet — einem Unternehmer mit einem vielfältigen Geschäftshintergrund, einschließlich Erfahrung in den Bereichen Personal und Immobilienentwicklung. Ursprünglich aus Ghana, Westafrika, stammend, erkannte er das Potenzial, in Schwellenländer zu expandieren, während er in Großbritannien lebte. Während einer Rückreise nach Ghana erkannte er eine potenzielle Marktchance für ein Carsharing-Dienstleistungsunternehmen.

Während dieser Zeit waren traditionelle Taxidienste und ein mühsamer Autovermietungsprozess, der Ihre physische Anwesenheit erforderte, die wichtigsten Optionen für Kunden im Land. Der Gründer sah die Gelegenheit, eine ungedeckte Nachfrage durch die Schaffung eines Carsharing-Dienstes zu decken — was zur Markteinführung von Wheelz führte.

In Vorbereitung auf den Start evaluierten sie mehrere Softwareanbieter und entschieden sich schließlich für ATOM Mobility. Laut Deroy entschieden sie sich für ATOM Mobility aufgrund des hervorragenden Kundenservices und der benutzerfreundlichen Oberfläche. Die Integration mit der Flottenmanagement-Plattform von Geotab war ebenfalls ein wichtiger Faktor.

Überwindung von Umsetzungshürden

Bei der Gründung ihres Unternehmens stand Wheelz vor zahlreichen Herausforderungen, die eine sorgfältige Überlegung und Planung erforderten.

Die Reise des Unternehmens begann Anfang der 2020er Jahre, als es nach Ghana reiste, um den lokalen Markt zu untersuchen, potenzielle Risiken zu identifizieren und ein gründliches Verständnis der relevanten lokalen Gesetze und Vorschriften zu erlangen.

Als Unternehmen, das stark auf Konnektivität angewiesen ist, musste sich Wheelz mit den damit verbundenen Risiken auseinandersetzen, die mit der Bereitstellung bequemer und zugänglicher Dienste für seine Kunden verbunden sind.

Eine große Herausforderung, vor der Wheelz stand, waren die einzigartigen Eigenschaften der Straßeninfrastruktur in Ghana im Vergleich zu Europa. Diese Situation erforderte die Einrichtung sicherer Parkzonen am Straßenrand, zumal viele Häuser auf dem Zielmarkt über bewachte Grundstücke verfügen. Um möglichen Unstimmigkeiten mit anderen Kunden vorzubeugen und die Sicherheit zu gewährleisten, musste Wheelz die Leute daran erinnern, nicht auf diesen Parkplätzen zu parken.

Darüber hinaus können Personen auf Nebenstraßen oder engen Straßen parken, wodurch das Fahrzeug beschädigt oder verletzt werden kann. Daher ging Wheelz bei der Auswahl der Parkzonen besonders vorsichtig vor und arbeitete eng mit ihrem Team zusammen, um geeignete Standorte innerhalb von 10 bis 15 Minuten voneinander zu identifizieren. Diese Bemühungen zielten darauf ab, den Kunden einen einfachen Zugang zu ihren Diensten zu gewährleisten.

Störung traditioneller Dienste

Die Markteinführung eines neuen Produkts stellte für Wheelz eine große Herausforderung dar, da es sich von den traditionellen Autovermietungsdiensten unterschied, an die die Kunden gewöhnt waren.

„Unser Konzept war insofern neu, als es ausschließlich von Smartphones als Hauptmethode für den Zugriff auf unseren Dienst abhing. Zunächst mussten wir die Technologie gründlich testen, um ihre Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten, bevor sie vor Ort eingesetzt werden konnte. Dann mussten wir potenzielle Kunden mit den Funktionen der App vertraut machen. „— Deroy De Bordes

Für Marketingzwecke verwendete das Unternehmen einen mehrphasigen Ansatz. Die erste Phase konzentrierte sich auf die Steigerung der Markenbekanntheit durch Werbetafeln, Radio- und Fernsehwerbung. Die zweite Phase umfasste Marketingkampagnen auf verschiedenen Plattformen, darunter YouTube, Google, Instagram, Facebook und Bannerwerbung. Dies weckte ein erhebliches Interesse an dem Produkt.

Die Preisstrategie von Wheelz war deutlich wettbewerbsfähiger als bei herkömmlichen Taxidiensten. Zum Beispiel kostet eine einstündige Fahrt in ihrem günstigsten Fahrzeug 60 ghanaische Cedi, während eine halbstündige Fahrt in einem herkömmlichen Taxi etwa 50 bis 60 ghanaische Cedi kosten würde. Diese Preisstrategie erwies sich als attraktives Angebot, da die Kunden ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchten.

„Im Wesentlichen erhalten Kunden, die sich für Wheelz entscheiden, die doppelte Reisezeit für ihr Geld“, erklärt Deroy.

Durch die Einführung dieser neuen Produkt- und Preisstrategie etablierte sich Wheelz als Disruptor auf dem Markt. Jetzt, wo das Unternehmen weiter wächst und seine Dienstleistungen erweitert, setzt es sich auch weiterhin dafür ein, seinen Kunden einen exzellenten Kundenservice und einen sicheren, zuverlässigen Transport zu bieten.

„Obwohl wir schon früh mit Hindernissen konfrontiert waren, haben wir durchgehalten. Heute hat uns unser innovativer Ansatz bei der Autovermietung eine günstige Position auf dem Markt eingebracht. „— Deroy De Bordes

In die Zukunft: Pläne für kontinuierliche Verbesserungen und Erweiterungen

Der bisherige Erfolg von Wheelz hat nicht zu Selbstzufriedenheit geführt, und das Unternehmen hat nicht die Absicht, sich auf seinen Lorbeeren auszuruhen. Im Mai 2023 plant das Unternehmen, an einer Messe in Ghana teilzunehmen. Auf diese Weise kann das Unternehmen für seine Marke werben und die Möglichkeit einer Expansion in neue Märkte in ganz Afrika prüfen. Sie erwägen auch ein Franchise-Modell, um ihre Expansionsbemühungen zu erleichtern.

Wheelz plant auch, in andere Städte Ghanas zu expandieren, darunter Kumasi, Tamale, Takoradi und Cape Coast. Jeder dieser Städte werden mindestens 10 Autos zugewiesen. In naher Zukunft ist jedoch geplant, Möglichkeiten zu sondieren, um die Anzahl der Parkzonen in der Hauptstadt Accra zu erhöhen.