Comenzamos nuestro blog para compartir información valiosa y gratuita sobre la industria de la movilidad: historias inspiradoras, análisis financieros, ideas de marketing, consejos prácticos, anuncios de nuevas funciones y más.
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
No redirects. No app-store friction. No lost users.
This keeps fraud low while preserving conversion.
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
🛴📡 ¿Esa conducción suave que acabas de hacer? Funcionaba con todo un ecosistema de hardware y software que nunca habías visto. Desde los módulos de IoT en el vehículo hasta los paneles de control en tiempo real y las aplicaciones para los pasajeros, la movilidad compartida se basa en una sólida tecnología para mantenerse en línea, segura y rentable.
Abres una aplicación, ves un patinete en el mapa y en cuestión de segundos se desbloquea con un clic. Sales esperando que la batería esté cargada, que los frenos funcionen y que todo el proceso sea sencillo. Desde el primer viaje, la movilidad compartida marca la pauta: los vehículos deben estar siempre cerca, listos para salir, y toda la experiencia debe ser perfecta. Sin embargo, en lo que la mayoría de los usuarios nunca piensan es en la compleja combinación de hardware y software que funcionan en segundo plano para hacer que cada viaje sea lo más fluido posible.
La tecnología es la base del modelo empresarial de movilidad compartida. Cada viaje depende de ello. Los vehículos necesitan hardware de IoT para bloquear, desbloquear e informar sobre su estado. La conectividad debe ser estable para que los operadores sepan siempre dónde están los activos y en qué estado se encuentran.
Desde el punto de vista del software, los pasajeros esperan que las aplicaciones sean instantáneas e intuitivas, mientras que los operadores confían en los paneles para conocer el estado de la flota, los precios y el soporte. Si a esto le sumamos la realidad del robo, el intercambio de baterías, el tiempo de inactividad y las normativas locales, queda claro lo que está en juego. Sin una tecnología fiable, incluso los pequeños fallos (un patinete que no se desbloquea o un pago que se detiene) pueden acabar rápidamente con la confianza de los usuarios y perjudicar a la empresa.
A lo largo de los años, varios fabricantes han ingresado al espacio de IoT de movilidad compartida, ofreciendo diferentes configuraciones de hardware, tecnologías de red e integraciones. Empresas como Teltonika (Lituania), Commódulo (Estonia), Inverso (Alemania), OMNI (China) y otros producen módulos compatibles con varios tipos de vehículos y estándares de conectividad. Cada proveedor se centra en puntos fuertes específicos: algunos dan prioridad a la eficiencia energética o al diseño compacto, mientras que otros hacen hincapié en la cobertura global o en el diagnóstico avanzado. La elección entre ellos depende del tipo de vehículo, la escala operativa y el ecosistema de software que el operador planee usar.
Nuestro socio, Commódulo ya estaba desarrollando IoT para la micromovilidad cuando llegó la pandemia de Corona. De la noche a la mañana, las ciudades cambiaron y todos necesitaron su propia forma segura y privada de moverse. De repente, los patinetes y bicicletas compartidos pasaron de ser un servicio especializado a una parte esencial del transporte urbano, y la demanda de IoT se disparó. Para los fabricantes del IoT, supuso largas jornadas de desarrollo y fabricación, esforzándose por ofrecer dispositivos fiables a gran escala para marcas como Uber, Lime y Hive.
Ese fuerte aumento de la demanda los obligó a crecer rápidamente y les brindó una valiosa experiencia en tecnología de construcción que podía funcionar bajo una presión real. Las flotas que confiaban en los dispositivos Comodule tenían una red troncal en la que podían confiar: vehículos que podían localizarse, desbloquearse, protegerse y gestionarse internacionalmente. Igual de importante, el IoT tenía que integrarse a la perfección con los sistemas de software (como ATOM Mobility). Por eso, era fundamental crear herramientas sólidas de API y SDK, que permitieran a los operadores conectar el hardware a sus plataformas, controlar las flotas en tiempo real y acceder a la información necesaria para mantenerse en movimiento.
Dentro de cada scooter o bicicleta conectada hay un módulo de IoT, el «cerebro» que conecta el vehículo con la nube. Se conecta a través de redes celulares y envía constantemente datos sobre la ubicación, la velocidad y el estado de la batería. Cuando un conductor pulsa «desbloquear» en la aplicación, ese comando viaja a través de la nube hasta el módulo, que activa el bloqueo electrónico y activa el vehículo. La misma conexión permite a los operadores establecer zonas geofenciadas para no estacionar, enviar actualizaciones inalámbricas o activar una alarma sonora si se manipula el patinete. Los sensores de batería del módulo informan sobre los ciclos de carga y el estado de funcionamiento, de modo que los operadores saben exactamente cuándo es necesario cambiar o reemplazar un paquete.
Todos estos datos se transmiten en tiempo real a la sistema de gestión de flotas, lo que brinda a los proveedores la capacidad de monitorear cientos o incluso miles de vehículos simultáneamente. Para los operadores, estas capacidades significan un mayor tiempo de actividad, una recuperación ante robos más rápida y un control preciso de toda la flota: la diferencia entre dirigir una operación difícil y una rentable.
A medida que la movilidad compartida maduraba, el listón seguía subiendo. Las nuevas generaciones de scooters llegaron con baterías intercambiables, marcos más robustos y una mejor electrónica integrada. Los usuarios se acostumbraron a las aplicaciones que responden al instante, procesan los pagos en segundos y muestran la disponibilidad de los vehículos con una precisión milimétrica.
Al mismo tiempo, aumentó la competencia, no solo por parte de los actores globales, sino también de los operadores locales más pequeños que lanzaban flotas en sus propias ciudades. Para estas empresas, un hardware fiable ya no era suficiente. Necesitaban la capa de software que lo conectara todo: aplicaciones fluidas para el usuario, potentes paneles de control para el operador y análisis para tomar decisiones más inteligentes. Sin embargo, muchos carecían del tiempo y los recursos para crear software por su cuenta.
A medida que las flotas crecían y la competencia se intensificaba, los operadores se dieron cuenta de que no tenían tiempo ni fondos para desarrollar su propia capa de software. Necesitaban una plataforma lista para el mercado que uniera todo: aplicaciones que los pasajeros disfrutaran usando y paneles que permitieran a los operadores el control total de sus negocios. Ahí es donde entran en juego soluciones como ATOM Mobility.
La plataforma se conecta directamente con Comodule IoT a través de API y SDK, por lo que cada comando de desbloqueo, código de error o actualización de la batería fluye instantáneamente entre la aplicación del usuario y el panel del operador. Casi cualquier empresa puede lanzar una flota con este paquete, desde operadores a gran escala hasta pequeñas empresas recién llegadas a nivel local.
Cuando el hardware y el software funcionan a la perfección, la experiencia del conductor es sencilla. Con un simple toque en la aplicación, se envía un comando a través de la nube al IoT, que desbloquea el vehículo y transmite datos en tiempo real en milisegundos. El operador ve al instante el estado del vehículo en el salpicadero: el nivel de la batería, la posición del GPS y cualquier código de error.
Si el patinete sale de una zona geofenciada, el sistema reacciona automáticamente. Si es necesario realizar tareas de mantenimiento, la alerta se marca antes de que se produzca una avería. Al combinar el hardware con el software, los proveedores de flotas obtienen un ecosistema completo: un conjunto creado para mantener los vehículos en línea y a los usuarios satisfechos.
Desde la perspectiva del pasajero, la movilidad compartida siempre debería «funcionar». Eso no va a cambiar. Sin embargo, la tecnología que lo sustenta se está convirtiendo más sofisticadas cada año. Las regulaciones más estrictas exigen servicios más seguros y transparentes, mientras que las ciudades presionan para que se integren en plataformas más amplias de movilidad como servicio. La IoT y el software juntos proporcionan los datos y el control que los operadores necesitan, no solo para cumplir con las normas, sino también para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de la flota y proporcionar información para la planificación urbana.
Para los usuarios, esa sofisticación se traducirá en algo simple: servicios más confiables, seguros para todos los que viajan e inteligentes, con datos del uso en el mundo real que ayudarán a diseñar mejores vehículos, mejores infraestructuras y mejores ciudades en el futuro.
*Este artículo fue creado junto con nuestro socio Comodule.
🚗 La industria del alquiler de vehículos finalmente se está poniendo al día con la movilidad moderna. Desde Noruega hasta México, los usuarios se saltan el escritorio y desbloquean sus autos de alquiler con solo tocar su teléfono. Los contratos en papel, las recepciones y las sorpresas de «modelos similares» están siendo reemplazados por experiencias rápidas basadas en aplicaciones. Operadores como Hyre, Sixt y Avis están demostrando que la digitalización aumenta los ingresos y mejora la satisfacción de los clientes.
La industria del alquiler de vehículos finalmente se está digitalizando. No solo con un sitio web y una aplicación, sino con una transformación real de la forma en que funcionan los alquileres: desde la reserva hasta el desbloqueo del vehículo. Los clientes ya no quieren contratos en papel, mostradores o sorpresas de «modelos similares». Quieren comodidad, previsibilidad y autoservicio.
Eso es exactamente lo que ocurrió en los aeropuertos más grandes de Noruega, donde el gigante tradicional del alquiler Europcar perdió su presencia ante Hyre — un operador local que ofrece una combinación totalmente digital de alquiler y uso compartido de vehículos que prioriza los dispositivos móviles. Pero no son solo los nuevos actores como Hyre los que impulsan este cambio. Los gigantes establecidos, como Sixt y Avis, también están digitalizando rápidamente su flujo de alquileres, implementando funciones como las reservas basadas en aplicaciones, la verificación de identidad móvil y el acceso sin llave en los principales mercados.
En ATOM Mobility, hemos ayudado a los operadores a avanzar hacia este futuro digital durante más de siete años. El objetivo es simple: modernizar los procesos obsoletos, mejorar la experiencia del usuario y crear operaciones más rentables. Y ahora mismo, el momento para este cambio no podría ser mejor.
De los mostradores a las aplicaciones: por qué está cambiando la experiencia de alquiler
Las expectativas de los clientes han cambiado. Los usuarios de hoy en día, especialmente los más jóvenes y los que viajan por negocios, están acostumbrados a disfrutar de viajes sin interrupciones y basados en dispositivos móviles. No quieren hacer cola en un escritorio, entregar su carné de identidad, esperar a que lleguen los trámites o descubrir que van a comprar un coche diferente al que habían reservado. Y en muchos casos, simplemente no lo aceptan.
El modelo de Hyre responde a esta nueva demanda:
Y los resultados son impresionantes:
Este cambio no es solo una tendencia en Noruega. Es una muestra de hacia dónde se dirige el mercado de alquiler de coches en Europa y más allá.
Qué obtienen los usuarios de una experiencia de alquiler digital
Los beneficios para los clientes son obvios y poderosos:
Esto es lo que quiere el viajero moderno: claridad, control y velocidad.
Por qué los operadores están adoptando la digitalización
Si bien los beneficios para los usuarios son claros, el verdadero argumento empresarial radica en cuánto mejor mejora la digitalización para las operaciones:
Ejemplos reales: Hyre, Sixt, Avis y Beyond
Estas empresas entienden que la digitalización no consiste en ofrecer una aplicación, sino en reconstruir la experiencia de alquiler en torno al usuario. Y está dando sus frutos.
Qué significa esto para los operadores (y cómo ATOM Mobility puede ayudar)
Si tiene una operación de alquiler y aún depende del papeleo, la recepción o las herramientas desconectadas, ahora es el momento de evolucionar.
Así es como puede modernizar sus operaciones con la ayuda de ATOM Mobility:
ATOM Mobility proporciona todos los componentes básicos para impulsar este cambio. Si es una empresa de alquiler tradicional l
Si busca dar prioridad a los dispositivos móviles o a un nuevo operador que esté explorando la movilidad flexible, hemos creado la tecnología para lograrlo.
El mostrador de alquiler va a desaparecer
El alquiler de vehículos se parece cada vez más al comercio electrónico: rápido, digital y orientado al cliente. El mostrador, la cola, el papeleo: todas estas son partes de un modelo antiguo que ya no cumple con las expectativas. El futuro pasa por un acceso fluido y basado en aplicaciones que permita a los usuarios elegir el coche que quieren, cuando lo quieren.
El ejemplo de Hyre muestra lo que es posible con el modelo correcto. Sixt y Avis muestran cómo incluso las grandes empresas tradicionales se están adaptando. Si es un operador, grande o pequeño, ha llegado el momento de iniciar este turno.
Y si está buscando un socio de confianza que lo apoye en ese viaje, Software de alquiler digital ATOM Mobility está listo. Ayudamos a las empresas de alquiler y vehículos compartidos a lanzarse, crecer y prosperar, con la tecnología que impulsa la movilidad moderna.
Cuando los actores mundiales se saltaron las ciudades más pequeñas, Elerent vio la oportunidad. Crearon una red centrada en las franquicias que ahora abarca más de 60 ciudades del sur de Europa. Tras migrar desde otra plataforma que tenía problemas con la complejidad del IoT (¡más de 10 tipos de dispositivos!) , encontraron un socio escalable en ATOM Mobility.
🌍 Cuando los actores mundiales se saltaron las ciudades más pequeñas, Elerent vio la oportunidad. Crearon una red centrada en las franquicias que ahora abarca más de 60 ciudades del sur de Europa. Tras migrar desde otra plataforma que tenía problemas con la complejidad del IoT (¡más de 10 tipos de dispositivos!) , encontraron un socio escalable en ATOM Mobility, y ahora incluso están apostando por el transporte con WOPPH, una nueva alternativa italiana a Uber.
Cuando Alessio Treglia se encontró por primera vez con patinetes compartidos en un viaje a Lisboa en 2019, vio su potencial al instante. En aquel momento, Italia no contaba con servicios de micromovilidad similares, y la sencillez de la experiencia de compartir patinetes (sobre todo lo fácil que era hacerlo a través de la aplicación) dejó una gran impresión.
Ese momento llevó a la creación de Elerent, una empresa que ahora opera en más de 60 ciudades de Italia, Malta, Grecia y España. Basado completamente en un modelo de franquicia, Elerent permite a los empresarios locales administrar sus propias flotas bajo una plataforma tecnológica y de marca unificada. En la actualidad, Elerent se está expandiendo a nuevas ciudades, tipos de vehículos e incluso modelos de negocio, incluida una aplicación de transporte llamada WOPPH, diseñada específicamente para el mercado italiano.
Fecha de lanzamiento: Junio de 2020. Migró a ATOM Mobility en mayo de 2025
País: Italia, Malta, Grecia y España
Descargas de aplicaciones: Más de 100 000 (Android)
Calificación de la aplicación: 4,7/5 desde más de 965 reseñas (Google Play) y 4,6/5 desde más de 1600 reseñas (App Store)
Flota: Más de 4.000 vehículos en más de 60 ciudades
Página web: https://elerent.com
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/it/app/elerent/id1518090808
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.elerent.elerent
Empezar con la inspiración y con un lanzamiento retrasado
Alessio ya dirigía varios negocios en Italia cuando descubrió los patinetes Tier en Lisboa. Curioso por el modelo e impresionado por la facilidad con la que funcionaba, regresó a Roma con la idea de crear algo similar. Comenzó a investigar el sector, recopiló información de empresarios locales y lanzó un proyecto piloto. Todo estaba listo a principios de 2020, pero la pandemia retrasó el lanzamiento oficial. En lugar de detenerse, Alessio utilizó ese tiempo para estudiar el mercado más a fondo y perfeccionar el modelo. En junio de 2020, se puso en marcha la primera ciudad de Elerent.
Centrándose en las ciudades que los grandes jugadores se saltaron
Desde el principio, la estrategia de Elerent fue clara: evitar la competencia directa con grandes operadores como Dott o Bird en centros urbanos abarrotados. En cambio, el equipo se centró en las ciudades pequeñas y medianas, especialmente en aquellas con un fuerte tráfico turístico. El modelo de franquicia lo hizo posible. Los socios locales se encargaban de las operaciones diarias y trabajaban directamente con los municipios, mientras que Elerent proporcionaba la marca, la plataforma tecnológica y el soporte. Este enfoque permitió a la empresa escalar de manera eficiente, sin necesidad de grandes equipos operativos en cada ubicación.
Un proveedor por tipo de vehículo
Elerent comenzó con los scooters y más tarde añadió bicicletas, ciclomotores y, en algunas ciudades, automóviles. Los patinetes siguen siendo la opción más popular en toda su red, especialmente en las ciudades turísticas. El uso compartido de bicicletas está creciendo rápidamente y se ha convertido en un objetivo clave para la expansión. Los ciclomotores, por otro lado, han demostrado ser más complejos de gestionar y escalar. Para mantener la eficiencia, el equipo prefiere trabajar con un único proveedor de hardware por categoría. En el caso de los patinetes, se trata principalmente de Segway. La estandarización del hardware ha facilitado la formación, el mantenimiento y la obtención de piezas de repuesto en todas las ciudades.
.jpeg)
Dirigir la empresa día a día
Cada ciudad está dirigida por un empresario local que gestiona el despliegue, el mantenimiento y las relaciones locales. Estos franquiciados reciben incentivos para garantizar un funcionamiento fluido: obtienen ingresos directamente de los ingresos por viajes. Elerent monitorea cada ubicación usando unas cuantas métricas simples: el promedio de viajes por vehículo por día y el número de vehículos que están activos. Esto ayuda al equipo a identificar problemas como los retrasos en el mantenimiento o la baja demanda, y a ofrecer asistencia cuando sea necesario. «Conocen sus ciudades mejor que nosotros», explica Alessio. «Por eso el modelo funciona».
Cambiar de plataforma y encontrar la tecnología adecuada
Antes de asociarse con ATOM Mobility, Elerent había trabajado con varias otras plataformas de gestión de flotas. Alessio es directo al decir lo que aprendió a través de esa experiencia: las migraciones frecuentes son caras, riesgosas y perjudican la confianza de los clientes. «Cada migración le cuesta dinero, tiempo y reputación», afirma. «Por eso es tan importante elegir al socio de software adecuado desde el principio y seguir con él».
Tras probar diferentes soluciones, Alessio eligió ATOM Mobility por la fiabilidad, la flexibilidad y el enfoque centrado en los socios de la plataforma. «Hemos encontrado un producto sólido que hace lo que necesitamos que haga», afirma. «Es estable, escalable y respalda nuestra estructura de franquicias y nuestras operaciones con varios vehículos en muchas ciudades. Eso no es fácil de encontrar».
También valora la relación laboral. «El equipo de ATOM realmente escucha. Hemos podido sugerir cambios y mejoras, y ellos responden con rapidez», añade. «Entienden cómo piensan los operadores. No es solo un proveedor de software, es un verdadero socio».
Decisiones más inteligentes con IA
Para mejorar el rendimiento de la flota y la toma de decisiones, Elerent ha integrado Copiloto urbano de Switch — una herramienta impulsada por la inteligencia artificial que ayuda a los operadores a obtener información útil sobre los datos. «Todo el mundo habla de la IA, pero esta es una de las únicas herramientas que realmente ofrece resultados», afirma Alessio. «No tenemos nuestro propio equipo de análisis, pero con Switch obtenemos la información que necesitamos para tomar mejores decisiones».
Apoyo a los lanzamientos locales
Cada vez que se inaugura una nueva ciudad, Elerent apoya al franquiciado con el marketing de lanzamiento, la capacitación práctica y la incorporación operativa. Esto incluye promociones locales en hoteles y restaurantes, la configuración técnica y la asistencia sobre el terreno durante la primera semana de servicio. El objetivo es hacer que cada nuevo lanzamiento sea coherente, fiable y relevante a nivel local.
.jpeg)
WOPPH: una alternativa al transporte en Italia
WOPPH (que se pronuncia «wopp») es el producto más nuevo de Elerent: una aplicación de transporte diseñada específicamente para el mercado italiano, donde las plataformas tradicionales como Uber se limitan al despacho de taxis. WOPPH permite a los particulares ofrecer viajes a otras personas, utilizando un modelo de igual a igual que se ajusta al marco legal local. Los usuarios pueden reservar viajes, ver los precios y hacer un seguimiento de las llegadas, todo ello a través de la aplicación (con tecnología de ATOM (Movilidad). El servicio ya se lanzó en Roma y está previsto que se expanda a diez ciudades más en los próximos meses.
WOPPH también está experimentando con otros modos de transporte, incluidos carritos de golf, vehículos de reparto e incluso aviones privados para excursiones de un día. La aplicación también permitirá a los usuarios convertir sus vehículos personales en vehículos compartidos mediante dispositivos de IoT, lo que permitirá a los conductores elegir entre ofrecer viajes o habilitar el acceso de autoservicio. «Es un producto ambicioso», afirma Alessio. «Sin embargo, la respuesta del mercado ha sido muy positiva».
De cara al futuro: crecimiento a través de las oportunidades
Alessio cree que es el momento adecuado para continuar con la expansión. Con la caída de los costos de hardware y los grandes operadores que se centran más en la rentabilidad que en el crecimiento, empresas como Elerent tienen margen para expandirse a nuevos mercados, especialmente en el sector de los vehículos de segunda mano. «Podemos comprar unidades casi nuevas de los principales proveedores a mitad de precio», afirma. «Eso abre muchas puertas».
El objetivo ahora es aumentar el alcance de Elerent, seguir apoyando a los franquiciados y convertir WOPPH en una plataforma de movilidad nacional. Con múltiples proyectos que avanzan en paralelo, Elerent se está posicionando como un operador flexible y tecnológico en mercados que los actores globales suelen pasar por alto.
🚗💬 ¿Por qué los conductores de transporte dejan de fumar y qué hace que se queden? Analizamos las conclusiones del informe Gig Driver de 2025 y mostramos cómo ATOM Mobility ayuda a las plataformas a mantener satisfechos a los conductores con pagos instantáneos, precios dinámicos y herramientas más inteligentes.
Cómo retener a los conductores en tu plataforma de transporte a largo plazo
En el negocio del transporte, es fundamental tener suficientes conductores en línea. Pero mantenerlos ahí es lo que realmente impulsa el éxito a largo plazo. A diferencia de los servicios de taxi tradicionales, los conductores de transporte son contratistas independientes. No tienen turnos fijos, ingresos garantizados ni contratos a largo plazo. Se conectan cuando les conviene y, con la misma rapidez, pueden cerrar sesión o cambiar a otra aplicación.
Esa flexibilidad significa que no solo compites por los ciclistas. También compites por los conductores todos los días.
Qué hace que el transporte compartido sea diferente para los conductores
En comparación con los taxis tradicionales, el modelo de transporte ofrece a los conductores más independencia pero menos seguridad. Los taxistas solían trabajar con un despachador, utilizaban vehículos propiedad de la empresa y seguían un horario establecido. Los conductores de transporte compartido usan su propio automóvil, su propio tiempo y, a menudo, varias aplicaciones.
Los beneficios son claros: flexibilidad, menores barreras de entrada y acceso instantáneo a las ganancias. Sin embargo, las desventajas son igualmente reales: ingresos impredecibles, falta de apoyo e inestabilidad de las plataformas. Para las plataformas, eso significa que la lealtad de los conductores es frágil. Los cambios pequeños, como el retraso en los pagos o el menor número de viajes, pueden provocar que los conductores se vayan.
Por qué es importante retener a los conductores
La mayoría de los operadores de transporte se centran en gran medida en el crecimiento de pasajeros. Sin embargo, sin suficientes conductores confiables, la demanda se convierte en frustración. Cuando los tiempos de espera aumentan o no hay vehículos disponibles, los usuarios abandonan la aplicación. Esto convierte la retención de los conductores en una métrica clave, no solo para las operaciones, sino también para la confianza y la rentabilidad de la marca.
Es más caro contratar a un conductor nuevo que mantener a uno experimentado. Una base de conductores estable ofrece viajes más fluidos, calificaciones más altas y una mejor cobertura de servicio. Si tus conductores cambian de servicio cada pocas semanas, toda tu operación pasa a ser reactiva.
Información sobre el informe Gig Driver de 2025
Una encuesta reciente de Everee arroja luz sobre lo que quieren los conductores y lo que los hace dejar de fumar. En mayo de 2025, se encuestó a 419 conductores autónomos en EE. UU. La mayoría de ellos trabajaban en varias aplicaciones, como Uber, Lyft y Shipt. Los resultados completos están disponibles en el Informe sobre Gig Driver de 2025 elaborado por Everee.
Hallazgos clave:
Estas cifras muestran cuán sensibles son los conductores a los retrasos, las políticas poco claras y las ineficiencias. Un pequeño punto de fricción en su sistema podría ser suficiente para empujarlos hacia un competidor.
Por qué se van los conductores
La encuesta también destacó las razones más comunes por las que los conductores dejan de trabajar con una plataforma:
En resumen, si los conductores sienten que sus ganancias o su control están en riesgo, siguen adelante. La industria del transporte compartido es demasiado competitiva como para que las plataformas den por sentado que los conductores seguirán siendo leales sin un apoyo y una mejora constantes.
Qué pueden hacer las plataformas para retener a los conductores
Para retener a los conductores a largo plazo, las plataformas deben actuar en función de lo que más valoran los conductores. Según el mismo informe, las tres áreas principales que aumentarían la lealtad son:
Además, los conductores quieren sentir que se respeta su tiempo, que se prioriza su seguridad y que no se quedan con dudas sobre los pagos o los cambios de plataforma.
Cómo ATOM Mobility le ayuda a fidelizar a los conductores
Con la plataforma de ATOM Mobility, los operadores de transporte tienen acceso a varias funciones diseñadas específicamente para los conductores.
La función «Ofrece tu precio» permite a los pasajeros pujar un poco más cuando hay mucha demanda o hay malas condiciones de tráfico, lo que da a los conductores la oportunidad de ganar más cuando más importa.
Precios dinámicos permite a los operadores aumentar automáticamente las tarifas durante los fines de semana, los días festivos o las horas punta para que los conductores ganen más cuando la demanda aumenta.
Uno de los más impactful tools es el sistema instantáneo de división de ingresos, donde la comisión de un conductor se transfiere directamente a su Stripe Connect cuenta después de cada viaje exitoso. Esto elimina los tiempos de espera y genera confianza mediante pagos transparentes y en tiempo real.
Para facilitar aún más las cosas, ATOM Mobility ofrece una aplicación de conductor dedicada donde los conductores pueden hacer un seguimiento del rendimiento, ver las ganancias y revisar el historial de viajes.
Todo esto se traduce en una experiencia profesional y transparente para los conductores, y en un incentivo más fuerte para permanecer en la plataforma a largo plazo.
Una aplicación específica para conductores ayuda a los conductores a realizar un seguimiento del rendimiento, las ganancias y el historial de conducción. Este tipo de visibilidad aumenta la participación y reduce la confusión. En lugar de ponerse en contacto con el servicio de asistencia si tienen preguntas sobre los pagos, los conductores pueden ver todo directamente en la aplicación. La experiencia es más profesional y estructurada, lo que aumenta las probabilidades de que se queden más tiempo.
Puedes explorar la aplicación dedicada al conductor con más detalle descripción general de la aplicación on driver.
Una incorporación más rápida conduce a una activación más rápida
Otra pieza clave de retención es la rapidez con la que los conductores pueden empezar. Las plataformas que hacen que la incorporación sea larga o confusa pierden a los conductores antes del primer viaje. ATOM Mobility permite agilizar los flujos de incorporación con campos rellenados previamente, validación automática de documentos y guías integradas. En algunos casos, los conductores pueden ser embarcados, verificados y listos para conducir en cuestión de horas, no de días.
Una mejor experiencia genera lealtad
Los conductores no son solo usuarios de tu aplicación, sino embajadores de tu marca. Cada interacción que tienen, desde la primera vez que se registran hasta el último pago, determina lo que piensan de tu plataforma. Si es fluida, justa y gratificante, es probable que se queden. De lo contrario, se irán antes del ajetreo del próximo fin de semana.
Al invertir en las herramientas adecuadas y comprender lo que realmente les importa a los conductores, las plataformas pueden reducir la pérdida de clientes, aumentar la satisfacción y crear una base de conductores leales. Y en un mercado en el que la oferta lo es todo, esa lealtad vale la pena.
Si estás creando una empresa de transporte compartido y quieres dar a tus conductores un motivo para quedarse, ATOM Mobility te ofrece la tecnología necesaria para hacerlo realidad. Desde pagos instantáneos hasta precios dinámicos y una aplicación exclusiva para el conductor, todo está diseñado para mantener tu flota activa y comprometida a largo plazo.
«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
