Tutto quello che c'è da sapere sull'assicurazione della flotta per micromobilità

Tutto quello che c'è da sapere sull'assicurazione della flotta per micromobilità

Per gli operatori di mobilità condivisa, l'assicurazione della flotta dovrebbe essere una delle principali priorità. Indipendentemente dalle dimensioni o dalla composizione della flotta, avere l'assicurazione giusta può offrire tranquillità proteggendo la tua azienda da situazioni impreviste

Tuttavia, la questione assicurativa a volte può sembrare scoraggiante, soprattutto se nuovo all'industria. In questo articolo, esploreremo le cose chiave che devi sapere per assicurare la tua flotta condivisa di micromobilità.

Perché hai bisogno di un'assicurazione

Gestire una flotta di mobilità condivisa non è sempre facile. Gli incidenti possono capitare, che si tratti di una leggera flessione del parafango o di qualcosa di più grave. L'assicurazione funge da rete di sicurezza, offrendo una copertura finanziaria per riparazioni, sostituzioni e persino potenziali obblighi legali dopo un incidente.

Ecco i motivi principali per cui l'assicurazione dovrebbe essere una delle principali priorità per gli operatori di flotte di mobilità condivisa:

Conformità legale: In molti luoghi, l'assicurazione per le flotte di mobilità condivisa è un requisito legale. Probabilmente vorrai rispettare queste normative per evitare potenziali multe, sanzioni o persino la sospensione delle tue operazioni.

Sicurezza finanziaria: L'assicurazione aiuta anche a mantenere la tua attività finanziariamente, qualunque cosa accada. Senza assicurazione, incidenti, danni ai veicoli o furti possono avere gravi ripercussioni sulle tue finanze. Una copertura assicurativa completa può assicurarti di non dover affrontare spese impreviste.

Comprendere l'assicurazione condivisa per la micromobilità

Quando si tratta di assicurare le flotte di micromobilità, parte della sfida deriva dal fatto che il mercato è relativamente nuovo. Alcuni assicuratori evitano di occuparsi direttamente della micromobilità perché è vista come un mercato sconosciuto.

È qui che piacciono i broker Cachet e altri specializzati nell'assicurazione per la micromobilità entrano in gioco. Collaborano con vari sottoscrittori assicurativi per fornire copertura agli operatori in questo campo.

Quando si parla di micromobilità condivisa, la copertura assicurativa ha generalmente un duplice ruolo: salvaguardare i beni e gestire il coinvolgimento di terzi in caso di incidenti.

person riding bicycle during daytime

Copertura della responsabilità: Garantire un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi per le flotte di mobilità condivisa non è solo una questione di scelta: in alcuni luoghi è obbligatorio per legge. Questa assicurazione serve a proteggere pedoni e motociclisti nel malaugurato caso di incidenti, fornendo una copertura finanziaria per lesioni e danni che possono insorgere. In altre parole, è una rete di sicurezza che offre tranquillità agli operatori.

Quando si tratta di un'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile verso terzi, le trattative con la compagnia assicurativa di solito iniziano con la definizione di cosa richiedono le autorità locali per rilasciare loro un permesso. Successivamente, la polizza assicurativa viene adattata per soddisfare le richieste specifiche delineate da queste autorità.

Copertura per danni fisici: Questo copre i costi di riparazione o sostituzione dei veicoli se sono danneggiati a causa di incidenti, collisioni, atti vandalici o furti. A seconda della polizza, la copertura per danni fisici può estendersi anche ad apparecchiature come dispositivi GPS, stazioni di ricarica e altro hardware.

Cosa decide il pagamento dei premi assicurativi?

L'importo che pagherai in premi dipende da vari fattori specifici della tua attività, tra cui la composizione della tua flotta, dove e come operi e il livello di copertura a cui miri.

Utilizzo della flotta: Più viene utilizzata una flotta di micromobilità condivisa, maggiori sono le possibilità che le cose vadano storte. Quando una flotta è molto richiesta e utilizzata spesso, è più probabile che accada qualcosa che richiede una copertura assicurativa.

Comportamento del ciclista: Le compagnie assicurative considerano anche la capacità della flotta di prevedere e gestire il comportamento indesiderato dei passeggeri. Guidare in modo imprudente, parcheggiare in modo improprio o violare le regole del traffico possono aumentare significativamente il rischio di incidenti e inconvenienti. Gli operatori che dispongono di misure migliori per anticipare e mitigare tali comportamenti possono dimostrare un profilo di rischio inferiore agli assicuratori.

black metal train rail during daytime

Valore della flotta: Il valore dei tuoi veicoli individualmente e come flotta influirà su quanto paghi per l'assicurazione. Se i vostri veicoli sono costosi, i premi assicurativi saranno più alti perché la loro sostituzione costerebbe di più in caso di danneggiamento o smarrimento.

Dimensioni della flotta: Gli operatori possono spesso negoziare tariffe assicurative più favorevoli per flotte proporzionalmente più grandi. Con l'aumento del numero di veicoli, il rischio complessivo previsto viene distribuito e di conseguenza «diluito», il che si traduce in una riduzione dei premi per veicolo.

Tuttavia, alcuni broker come Cachet hanno adottato un approccio più ampio, garantendo che anche le flotte di piccole e medie dimensioni possano beneficiare della copertura assicurativa.

Implementazione della tecnologia: I servizi di mobilità condivisa che utilizzano tecnologie come il tracciamento GPS, la telematica e i dispositivi IoT possono fornire agli assicuratori dati preziosi. Questi dati possono quindi aiutare a valutare il comportamento dei conducenti e i modelli di utilizzo, consentendo agli assicuratori di offrire tariffe premium più accurate e personalizzate. Ciò tiene conto anche della facilità con cui gli scooter vengono rubati e del buon funzionamento dei processi di recupero, il che può influire anche sulle spese assicurative.

Dove operi: La posizione in cui opera la tua flotta è un altro fattore importante. Dal punto di vista dell'assicuratore, aree diverse comportano diversi livelli di rischio. Ad esempio, la mobilità urbana, associata a un rischio più elevato di incidenti, può comportare premi più elevati rispetto ai veicoli utilizzati nelle aree rurali.

Livello di copertura: il livello di copertura scelto influisce direttamente sull'importo dei premi. Optare per limiti di copertura più elevati significa ottenere una protezione più completa, ma ovviamente significa anche aumentare i costi assicurativi.

a scooter parked on the side of a bridge

Scelta dell'assicurazione ideale per la tua flotta

Ogni flotta e azienda di mobilità condivisa è diversa, quindi le tue esigenze assicurative dipenderanno da fattori come il tipo e le dimensioni della tua flotta, dove operi, quanto rischio ti senti a tuo agio e, naturalmente, quanto sei disposto a pagare.

Ad esempio, avete bisogno di una copertura per rischi specifici, come gli atti vandalici, o forse la vostra flotta è composta da veicoli premium più costosi? Per renderlo più riconoscibile, analizziamo un caso pratico di esperienza assicurativa condivisa da un operatore di micromobilità.

Come Hoog ha trovato l'assicurazione giusta con Cachet

Il concept alla base Alta mobilità è rivoluzionare il trasporto nelle città estoni più piccole. Hanno riconosciuto la necessità di spostamenti locali efficienti ed ecologici e hanno portato una soluzione di mobilità condivisa spesso presente nelle grandi città ma assente nelle comunità più piccole: gli scooter elettrici.

Le startup di mobilità a corto di liquidità spesso si preoccupano di potenziali danni o atti vandalici che si verificano ai loro veicoli condivisi. Questa preoccupazione è condivisa anche dalle compagnie assicurative tradizionali. Di conseguenza, questi assicuratori potrebbero esitare a fornire una copertura per gli scooter condivisi e, se lo fanno, di solito è a un costo più elevato.

Di fronte a questa sfida, Hoog inizialmente operò senza assicurazione a causa delle spese elevate. Ma la situazione è cambiata quando Cachet ha fornito loro una soluzione assicurativa personalizzata che si adattava perfettamente alle esigenze dell'azienda. Hoog si rese anche conto che la preoccupazione iniziale per gli atti di vandalismo non era così grave come pensavano. Tuttavia, stipulare un'assicurazione per la loro flotta si è rivelata una buona decisione finanziaria che ha dato loro tranquillità.

Osservazioni conclusive

Non sottovalutate l'assicurazione: è fondamentale tanto quanto avere una flotta di prim'ordine e solida software per la condivisione di scooter. È meglio affrontare l'assicurazione in modo proattivo: scoprire di aver risparmiato dopo un evento imprevisto ti costerà molto di più.

Ottenere un'assicurazione per la micromobilità condivisa potrebbe essere un po' più complicato poiché si tratta di un concetto ancora nuovo, ma abbiamo visto che anche flotte più piccole possono farlo funzionare: è solo questione di trovare un partner adatto che comprenda le tue esigenze.

Alla fine, l'assicurazione non si limita a soddisfare i requisiti legali, ma dimostra la tua dedizione alla sicurezza, alle operazioni responsabili e al benessere di tutte le persone coinvolte nella tua attività di mobilità.

Sei interessato a lanciare la tua piattaforma di mobilità?

Fai clic qui sotto per saperne di più o richiedere una demo.

Post correlati

Altri case study

Visualizza tuttoVisualizza tutti i case study
Blog
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.

Leggi il post

What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?

Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.

👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget

What is Web-booker?

Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.

How it works (simple by design)
  • Client places a button or link on their website
  • Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
  • The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
  • Booking instantly appears in the dashboard and mobile app

No redirects. No app-store friction. No lost users.

Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
  • Widget color automatically matches the client’s app branding
  • Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
  • Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
  • QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
  • Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
  • Country code auto-selected based on user location
  • Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
  • Dashboard receives booking data instantly
  • Every booking is tagged with Source:
    - App
    - Web (dashboard bookings)
    - Booker (website widget)
    - API
🔐 Clean & secure session handling
  • User is logged out automatically when leaving the page
  • No persistent browser sessions
💵 Payments logic
  • New users: cash only
  • Existing users: can choose saved payment methods
  • If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app

This keeps fraud low while preserving conversion.

✅ Default rollout
  • Enabled by default for all ride-hail merchants
  • No extra setup required
  • Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice

Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.

At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.

Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.

👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget

Blog
How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel
How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel

🚲 Cleaner air, less traffic, and better city living - bike-sharing apps are making it happen. With seamless apps, smart integration, and the right infrastructure, shared bikes are becoming a real alternative to cars in cities across Europe.💡 See how bike-sharing supports sustainable mobility and what cities and operators can do to get it right.

Leggi il post

Bike-sharing apps are reshaping urban mobility. What began as a practical way to get around without owning a bike is now part of a bigger shift toward sustainable transport. 

These services are doing more than replacing short car trips. They help cities cut emissions, reduce congestion, improve health, and connect better with public transport. 

As more cities rethink how people move, bike sharing continues to grow as one of the fastest and most affordable tools to support this change.

Why bike sharing is important

Bike-sharing services now operate in over 150 European cities, with more than 438,000 bikes in circulation. These systems help prevent around 46,000 tonnes of CO₂ emissions annually and reduce reliance on private cars in dense urban areas. They also improve air quality, lower noise levels, and make cities more pleasant to live in.

A recent study by EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, carried out by EY, found that bike-sharing services generate around €305 million in annual benefits across Europe. This includes reduced emissions, lower healthcare costs, time saved from less congestion, and broader access to jobs and services.

For cities, the numbers speak for themselves: every euro invested yields a 10% annual return, generating €1.10 in positive externalities. By 2030, these benefits could triple to €1 billion if bike-sharing is prioritized.

Connecting with public transport

Bike sharing works best when it fits into the wider transport system. Most car trips that bike sharing replaces are short and often happen when public transport doesn’t quite reach the destination. That last kilometer between a bus stop and your home or office can be enough to make people choose the car instead.

Placing shared bikes near metro stations, tram stops, or bus terminals makes it easier for people to leave their cars behind. This “last-mile” connection helps more people use public transport for the long part of their trip and hop on a bike for the short part. Over time, that encourages more consistent use of both bikes and transit.

In cities where bike sharing is integrated into travel passes or mobility platforms, users can combine modes in a single journey. That flexibility supports wider access and makes shared bikes part of everyday mobility, not just something used occasionally.

What the app brings to the experience

The digital experience behind bike sharing is a big part of why it works. People can check availability, unlock a bike, pay, and end their trip – all in one app. This makes it quick, simple, and consistent.

Good bike-sharing apps also offer:

  • Real-time vehicle status
  • Contactless ID verification and onboarding
  • Support for short trips and subscriptions
  • Usage history and cost tracking
  • Optional features like carbon savings or route suggestions

When users don’t need to think twice about how the system works, they’re more likely to build regular habits around it. That habit shift is what makes a long-term difference for both users and cities.

Wider city-level benefits

Bike sharing isn’t just a transport service. It helps cities meet public goals – cleaner air, lower traffic, healthier residents, and better access to services. When someone chooses a bike instead of a car, it reduces the demand for fuel, parking, and space on the road.

The €305 million annual benefit includes health savings due to increased physical activity, avoided emissions, time gained from reduced congestion, and the creation of jobs tied to fleet operations. Many bike-sharing schemes also improve equity by giving people access to mobility in areas that are underserved by public transport or where car ownership isn’t affordable.

Shared bikes are especially useful in mid-sized cities where distances are manageable and car traffic still dominates. With the right policy support, even small fleets can have a noticeable impact on mobility patterns and public health.

What makes a system work well

Not every bike-sharing system succeeds. To be reliable and scalable, a few things must work together:

  • Safe, protected bike lanes
  • Well-placed stations near high-demand areas
  • Bikes that are easy to maintain and manage
  • Operators that monitor usage and shift bikes to where they’re needed
  • City policies that support cycling and reduce reliance on cars

Successful systems often grow in partnership with city governments, public transport agencies, and private operators who bring technology, logistics, and know-how.

The role of software and operations

Reliable software is what keeps all parts of the system connected. From unlocking a bike to seeing usage trends across the city, operators need tools that are stable, flexible, and easy to manage. For those launching or scaling a fleet, platforms like ATOM Mobility offer ready-made solutions that handle booking, payments, ID checks, live tracking, and fleet control in one place.

The platform supports both electric and mechanical bikes, offers branded apps, and integrates with smart locks or IoT modules for remote vehicle access. It also lets operators adjust pricing, monitor vehicle health, and manage customer support in real time. That means smaller teams can launch faster and scale smarter, without having to build every tool from scratch.

A small change with a big effect

Bike sharing won’t replace all car trips, but even a small shift makes a difference. A few short rides per week can reduce emissions, improve fitness, and save time spent in traffic. When these trips are supported by good infrastructure, public awareness, and seamless apps, the impact grows.

As cities continue to prioritise sustainability, shared micromobility will play a bigger role in helping people move in cleaner, healthier, and more flexible ways. With the right technology and planning, bike sharing becomes more than a service – it becomes a habit that supports better cities for everyone.

Lancia la tua piattaforma di mobilità in 20 giorni!

Veicolo multiplo. Scalabile. Comprovato.