Cos'è la Mobility-as-a-Service e perché il MaaS è importante per la tua azienda di mobilità?

Cos'è la Mobility-as-a-Service e perché il MaaS è importante per la tua azienda di mobilità?

MaaS è l'abbreviazione di Mobility-as-a-Serve e, in poche parole, combina varie opzioni di mobilità in un'unica app di mobilità unificata per una città o una regione.

Oggi abbiamo più opzioni per andare dal punto A al punto B che mai. La condivisione di veicoli, il ride-hailing e tutti i tipi di servizi di noleggio per tutti i tipi di trasporto sono diventati profondamente radicati nella nostra vita quotidiana, cambiando radicalmente il modo in cui scegliamo di spostarci e spostarci nelle città.

Ma, come tutti sappiamo, la quantità non è necessariamente uguale alla qualità. Solo perché ci sono molte più opzioni di trasporto, non significa che siano le migliori efficace per arrivare dove vuoi andare:

• Attraversare un'intera città su uno scooter diventerà rapidamente costoso ed estenuante.
• Noleggiare un'auto potrebbe rimanere bloccato nel traffico.
• Il pendolarismo con un ciclomotore a noleggio può essere meno rispettoso dell'ambiente rispetto alle potenziali alternative, ad esempio il trasporto pubblico.
• Anche gestire una mezza dozzina di applicazioni per trovare le migliori offerte diventa noioso.

È qui che entra in gioco il MaaS.

Di seguito, daremo un'occhiata più da vicino a cos'è Mobility-as-a-Service, esplora alcuni esempi di implementazioni MaaS e come il MaaS può influire sulla tua attività di mobilità.

Definizione di mobility-as-a-service

Le soluzioni MaaS integrano varie forme di servizi di trasporto in un unico servizio di mobilità multimodale accessibile su richiesta. Queste diverse forme di trasporto includono il trasporto pubblico, così come la corsa, car sharinge bike sharinge altri.

Multimodale significa semplicemente che gli utenti possono combinare vari tipi di mobilità durante la pianificazione dei loro viaggi, ad esempio prendere un autobus per la prima tappa del viaggio e poi salire su uno scooter per l'ultimo miglio.

Il MaaS fa parlare di sé nel settore della mobilità ormai da anni e si prevede che le dimensioni del mercato della Mobility-as-a-Service cresceranno in modo esplosivo nei prossimi anni, specialmente nella regione Asia-Pacifico.

Quali sono i vantaggi di Mobility-as-a-Service?

La multimodalità è una delle principali per gli utenti finali. Altri includono un sistema di pagamento unico e una generale facilità d'uso resa possibile dalla presenza di più servizi di mobilità sotto lo stesso tetto.

In genere, sono disponibili diversi piani di pagamento: un modello di abbonamento mensile con una tariffa mensile fissa o un modello «pay-as-you-go», in cui ogni viaggio prenotato ha un prezzo separato.

Ma MaaS non è SOLO un aggregatore di servizi di mobilità per gli abitanti delle città.

Il cliente principale di una soluzione MaaS è il comune. Una soluzione MaaS è innanzitutto intesa come un modo per una città di modernizzarsi e acquisire il controllo sulle proprie reti e dati di mobilità.

Il MaaS consente al governo locale di offrire una comoda soluzione di mobilità, fornendo al contempo alla città informazioni sui dati di transito, sui flussi di movimento e sulle preferenze di mobilità. Inoltre, consente alla città di stimolare il comportamento desiderato dei viaggiatori, ad esempio promuovere determinate modalità di mobilità.

Ad esempio, la città potrebbe sovvenzionare sconti per una soluzione integrata di noleggio biciclette durante l'estate per incoraggiare le persone a scegliere la bicicletta rispetto ad altri tipi di trasporto.

Il MaaS riunisce attori pubblici e privati (sviluppatori di piattaforme MaaS, fornitori di servizi di mobilità, autorità di trasporto pubblico e altri) e la proprietà del progetto spetta in genere a un'istituzione pubblica, quindi potrebbe essere impreciso parlare di un modello di business generale di Mobility-as-a-Service.

Sebbene i singoli fornitori di mobilità possano trarre vantaggio dall'integrazione in quanto consente loro di raggiungere un pubblico più ampio, il progetto MaaS nel suo insieme di solito funziona in perdita. Dopotutto, alla base c'è il trasporto pubblico e il suo scopo principale è migliorare la qualità della vita urbana, non trarne profitto.

Tuttavia, il MaaS è disponibile in tutte le forme e dimensioni, quindi quali sono i modelli di Mobility-as-a-Service? Esploriamo questo aspetto attraverso alcuni esempi.

Esempi di mobilità come servizio

Un esempio da manuale di soluzione MaaS è quello di Berlino Jelbi. Creato da Trafi e l'autorità berlinese per i trasporti pubblici BVG, riunisce ogni tipo di mobilità pubblica e condivisa, pronta per essere prenotata in un attimo direttamente dall'app.

Con Jelbi, i berlinesi possono facilmente pianificare viaggi multimodali, acquistare biglietti per i trasporti pubblici e pagare i servizi con tutti i metodi di pagamento più diffusi. Con il trasporto pubblico come spina dorsale, Berlino ha costruito hub di mobilità, stazioni fisiche in tutta la città, dove le persone possono passare dal trasporto pubblico alla mobilità condivisa, per facilitare un comodo trasporto multimodale e incoraggiare le persone a lasciare l'auto a casa.

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Anche Trafi era indietro yumuv in Svizzera, che è stata una delle prime a sperimentare una soluzione MaaS regionale con abbonamenti che collegano le tre città di Zurigo, Berna e Basilea. Sebbene fosse solo un progetto di ricerca, la sua ambiziosa portata indica il potenziale futuro del MaaS, una soluzione di mobilità a livello nazionale accessibile da un'unica app.

In effetti, una soluzione del genere ha già visto la luce: barlume. Creato da un altro importante attore nel panorama dello sviluppo MaaS, Moovit, barlume consente di viaggiare facilmente all'interno dei Paesi Bassi, offrendo la maggior parte degli stessi vantaggi di Jelbi, ma su scala nazionale.

Una soluzione MaaS fatta diversamente

Tecnicamente, se consideriamo il MaaS come un'app di mobilità multimodale unificata, anche Google Maps si qualifica come soluzione MaaS, sebbene si distingua per la sua portata globale e non è legata a nessuna città in particolare.

Google ha collaborato in modo proattivo con partner di micromobilità in varie regioni, ha integrato gli orari dei trasporti pubblici e ha fatto di più per offrire una comoda soluzione di pianificazione degli itinerari. Tuttavia, la mancanza di integrazioni di pagamento e l'adattamento minimo ai mercati locali rendono Google Maps più un'applicazione cartografica con alcune funzionalità MaaS, piuttosto che una soluzione MaaS completa. A proposito, sai che i clienti di ATOM Mobility possono mostra facilmente i propri veicoli su Google Maps gratuitamente?

Perché il MaaS è importante per la tua attività di mobilità condivisa?

Se sei un fornitore di servizi di micromobilità e la tua città sta pensando di lanciare una soluzione MaaS, potrebbe essere saggio metterti in gioco. L'integrazione del servizio nell'app City Mobility offre diversi vantaggi.

Innanzitutto, ti consente di raggiungere più persone. L'utilizzo dell'app MaaS della città esporrà il tuo servizio ai pendolari che altrimenti potrebbero scegliere di scegliere altre modalità di trasporto. Inoltre, aiuta a superare una barriera critica all'adozione: le persone saranno in grado di utilizzare e pagare comodamente la tua soluzione, senza dover scaricare e registrarti sulla tua app individuale.

In secondo luogo, e continuando il punto precedente, si tratta di pubblicità potenzialmente gratuita. Le città investono nella massimizzazione dell'adozione della loro soluzione MaaS e spendono risorse significative per diffonderla. Di conseguenza, i fornitori di servizi partner possono sfruttare gli sforzi di marketing dell'autorità di trasporto pubblico.

In terzo luogo, conferisce alla tua azienda un ulteriore livello di legittimità. Vale a dire, il fatto che la soluzione scelta dalla città le conferisca un'aria di «ufficiale», soprattutto se i concorrenti non la utilizzano. Ancora una volta, questo può aiutare ad attirare più utenti.

MaaS: un'evoluzione della mobilità urbana

Il MaaS consente alle città e ai loro cittadini di assumere il controllo di un panorama di mobilità in rapida evoluzione. Con così tanti tipi diversi di trasporto e dozzine di aziende che competono per conquistare i clienti, tutto può diventare un po' frenetico.

Alla fine della giornata, trovare il modo migliore, che sia il più veloce, il più economico o il più rispettoso dell'ambiente, è nell'interesse sia delle città che dei viaggiatori ed è esattamente ciò che MaaS cerca di offrire.

Se il MaaS diventerà uno standard in tutte le città è ancora da vedere, poiché le aziende MaaS, proprio come altre aziende di mobilità su larga scala, continuano a lottare per raggiungere la redditività con la startup finlandese MaaS Global che ha recentemente dichiarato bancarotta. Tuttavia, la tecnologia alla base è stata acquisita subito dopo da Azienda MaaS olandese umob, segnalando la fiducia nel progetto MaaS in generale.

Quindi, se sei un fornitore di servizi di mobilità, il MaaS è qualcosa che non dovresti ignorare.