Abbiamo aperto il nostro blog per condividere gratuitamente informazioni preziose sul settore della mobilità: storie ispiratrici, analisi finanziarie, idee di marketing, consigli pratici, annunci di nuove funzionalità e altro ancora.
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
Esplora i modelli di business del mercato del car sharing: noleggio tradizionale vs. peer-to-peer e on-demand. Analisi finanziarie e previsioni future.
Con la crescente domanda di mobilità condivisa, abbiamo visto diversi modelli di business nel mercato automobilistico: noleggio auto tradizionale, car sharing peer-to-peere car sharing su richiesta.
In questo post del blog, confronteremo questi modelli di business. Esamineremo le società di autonoleggio tradizionali affermate e come si confrontano con i più recenti servizi peer-to-peer e on-demand. Esploreremo la situazione finanziaria di queste aziende e faremo alcune previsioni sul loro possibile futuro.
Le tradizionali società di autonoleggio come Hertz, Enterprise e Avis operano possedendo o noleggiando le proprie flotte di veicoli. Di solito hanno uffici di noleggio e parcheggi in posizioni strategiche come aeroporti e centri città. I clienti che desiderano noleggiare un'auto effettuano le prenotazioni tramite i siti Web dell'azienda, le app mobili o per telefono. In genere, i clienti pagano una tariffa giornaliera o settimanale, oltre a costi aggiuntivi per il chilometraggio e servizi opzionali come l'assicurazione.
Avis è stata fondata nel 1946 a Detroit e si è rapidamente affermata come uno dei principali attori nel mercato del noleggio auto. Avis è nota soprattutto per la sua»Ci impegniamo di più«slogan, introdotto negli anni '60 e diventato un simbolo dell'impegno dell'azienda nel servizio clienti. Nel corso degli anni, Avis ha ampliato le sue operazioni a livello globale.
Avis ha registrato un ottimo secondo trimestre nel 2023. Hanno registrato un fatturato di 3,1 miliardi di dollari, con un utile netto di 436 milioni di dollari. L'azienda ha registrato un aumento dell'utilizzo rispetto allo stesso periodo del 2022, raggiungendo il 70,5%. Avis ha ottenuto risultati migliori del previsto anche a Wall Street, con utili di 11,01 dollari per azione, superando i 9,79 dollari stimati.
Alla fine del secondo trimestre del 2023, Avis aveva circa 1,1 miliardi di dollari di liquidità e altri 1,1 miliardi di dollari per il finanziamento della flotta. Il CEO di Avis, Joe Ferraro, ha attribuito gli ottimi risultati alla capacità dell'azienda di capitalizzare la crescente domanda di viaggi, in particolare durante l'intensa stagione estiva.
Hertz è stata fondata nel 1918 a Chicago. Nel corso degli anni, Hertz è diventato un marchio globale, che serve sia il settore dei viaggi di piacere che quelli dei viaggi d'affari. Nonostante i vari passaggi di proprietà, ha mantenuto una forte presenza nel mercato del noleggio auto.
Anche Hertz segnalato un secondo trimestre in buona salute nel 2023. Hanno realizzato un fatturato di 2,4 miliardi di dollari, principalmente a causa dell'elevata domanda: il volume dei noleggi è aumentato del 12% rispetto all'anno precedente e la loro flotta media è cresciuta del 9%.
Ogni veicolo ha incassato in media 1.516 dollari al mese durante il trimestre, grazie a un tasso di utilizzo dell'82%, superiore di 230 punti base rispetto al secondo trimestre del 2022. Al 30 giugno 2023, Hertz aveva 1,4 miliardi di dollari di liquidità, con 682 milioni di dollari in liquidità illimitata. Nel complesso, anche i vecchi rivali di Avis, Hertz, stanno andando abbastanza bene.
Il car sharing peer-to-peer consente ai proprietari di veicoli privati di offrire le proprie auto a noleggio tramite piattaforme come Turo e Getaround. I veicoli sono distribuiti in vari quartieri e aree residenziali, offrendo un sistema decentralizzato e più flessibile. I clienti possono utilizzare queste piattaforme per trovare e prenotare i veicoli che preferiscono.
Turo, fondata nel 2009, è nata come RelayRides ed è stata successivamente rinominata. Turo offre una piattaforma online che consente ai singoli proprietari di auto di noleggiare i propri veicoli ad altre persone quando non li utilizzano. L'azienda offre un marketplace in cui le persone possono elencare le proprie auto a noleggio e gli affittuari possono cercare e prenotare veicoli per un uso a breve termine.
Turo ha guadagnato popolarità come alternativa più flessibile e spesso conveniente ai tradizionali servizi di autonoleggio. Consente ai proprietari di auto di monetizzare i propri veicoli quando non sono in uso e offre agli affittuari un'ampia selezione di auto tra cui scegliere.
Turo, valutato 1,2 miliardi di dollari nel 2019, ha visto dati finanziari promettenti. Nel 2022, hanno guadagnato 746,59 milioni di dollari, in aumento del 59% rispetto all'anno precedente, con 320.000 inserzioni di veicoli. Sono passati da perdite sostanziali nel 2019 e nel 2020 a un utile netto di 154,66 milioni di dollari nel 2022.
Turo ha anche ampliato il suo mercato, coinvolgendo 160.000 proprietari di auto attivi e 2,9 milioni di motociclisti in tutto il mondo entro la fine del 2022. Tuttavia, secondo la loro dichiarazione S-1, prevedono un aumento delle spese in futuro, il che potrebbe mettere a rischio la loro redditività.
Turo ha presentato domanda per un'IPO sul Nasdaq nel 2022 ma non ha proceduto. I piani di IPO sono stati ritardati, probabilmente a causa di sfide come la crisi tecnologica del 2022. Tuttavia, recentemente, Turo rianimato il suo piano di diventare pubblico e potrebbe quotare le loro azioni nell'autunno del 2023.
Getaround è un'altra popolare piattaforma di car sharing peer-to-peer che consente alle persone di noleggiare i propri veicoli personali ad altri quando non li utilizzano. Viene spesso definita «l'Airbnb delle auto». Introdotto nel 2011, è attualmente accessibile in oltre 1.000 città degli Stati Uniti e in Europa.
Nel 2022, Getaround ha guadagnato 62,3 milioni di dollari di entrate. Tuttavia, essi ha registrato un EBITDA di -25,0 milioni di dollari, indicando che le sue spese operative hanno superato i suoi utili. Nel complesso, la società ha registrato una perdita netta di -46,8 milioni di dollari per l'anno. Il patrimonio totale di Getaround è stato valutato a 217,1 milioni di dollari.
Durante il suo debutto sul mercato pubblico nel 2022, Getaround ha assistito a diminuzione significativa del valore delle sue azioni, crollando fino al 65%.
Nel marzo 2023, l'azienda ha ottenuto un avviso dalla Borsa di New York affermando che non soddisfaceva i requisiti. Ciò è dovuto al fatto che la loro capitalizzazione di mercato globale media in 30 giorni di negoziazione consecutivi è scesa al di sotto dei 50 milioni di dollari e anche il patrimonio netto dichiarato era inferiore a 50 milioni di dollari.
Nel complesso, i problemi del mercato azionario e le finanze deboli di Getaround rendono il loro futuro incerto per ora.
I servizi di car sharing on-demand come Zipcar e Share Now (ex Car2Go) gestiscono le proprie flotte, che sono parcheggiate in tutte le città in punti designati o per le strade. I clienti possono accedere a questi veicoli in tempo reale utilizzando app mobili. La struttura dei prezzi di solito include carburante, manutenzione e assicurazione.
Share Now, una società tedesca di car sharing nata dalla fusione di Car2Go e DriveNow, opera ora come filiale della divisione Free2Move di Stellantis, offrendo servizi di car sharing nelle aree urbane europee. Ha oltre quattro milioni di membri registrati e una flotta di oltre 14.000 veicoli in 18 città europee.
Alla fine del 2019, ShareNow ha annunciato la chiusura delle sue attività in Nord America a causa della concorrenza, dell'aumento dei costi operativi e del supporto limitato per i veicoli elettrici. Anche il servizio a Londra, Bruxelles e Firenze è stato interrotto.
Il 3 maggio 2022, Share Now è stata acquisita da Stellantis, con la proprietà ora gestita dalla controllata di Stellantis Free2Move, a seguito della chiusura dell'acquisizione il 18 luglio 2022.
CityBee, fondata nel 2012 in Lituania, è nata come servizio di car sharing rivolto principalmente alle imprese. Ora opera in tutta la regione baltica. I clienti possono scegliere tra una varietà di veicoli, tra cui auto, furgoni, biciclette e scooter elettrici. La flotta comprende anche auto elettriche e ibride. CityBee si occupa dell'assicurazione, del carburante e delle tariffe di parcheggio nelle aree CityBee.
Nel 2022, CityBee ha registrato un fatturato di 33.168.028 euro, leggermente in calo rispetto ai 39.814.173 euro dell'anno precedente. Tuttavia, la redditività della società è aumentata, con un utile ante imposte di 2.193.820 euro, un aumento sostanziale rispetto ai 968.722 euro del 2021. Ciò ha comportato anche un margine di profitto più elevato del 6,61% nel 2022, rispetto al 2,43% nel 2021.
CityBee ha visto il suo utile netto salire a 1.857.517 euro nel 2022, un aumento sostanziale rispetto agli 876.986 euro del 2021. Anche il capitale azionario della società è cresciuto fino a 4.688.176 euro, indicando una base finanziaria più solida. CityBee dimostra che il car sharing su richiesta può avere successo con il giusto approccio nel mercato giusto.
Il mercato della mobilità automobilistica condivisa è sufficientemente ampio da consentire la coesistenza di diverse soluzioni, in particolare per quanto riguarda i costi di proprietà dell'auto salendo. Aziende come Hertz e Avis dimostrano che il modello di noleggio tradizionale rimane pertinente e ha un potenziale di profitto significativo.
Nonostante le difficoltà finanziarie, il car sharing peer-to-peer e il car sharing su richiesta stanno attirando una nuova base di clienti. Il car sharing peer-to-peer offre un tocco più personale, consentendo alle persone di noleggiare i propri veicoli. I servizi di car sharing su richiesta sono un'ottima soluzione per i residenti urbani, poiché offrono un rapido accesso ai veicoli con pagamento in base al consumo.
Sebbene la posizione dei tradizionali giganti del noleggio auto possa sembrare incrollabile, si tratta di un mercato in rapida evoluzione. Le storie di successo regionali, come CityBee, dimostrano sicuramente che gli sfidanti non dormono.
Se possiedi una flotta, gestisci un'attività di autonoleggio o stai cercando di entrarne in una, ATOM Mobility può fornirti un suite software end-to-end questo ti metterà molto avanti rispetto alla concorrenza.
Scopri la chiave per una fiorente attività di mobilità condivisa: un approccio incentrato sul cliente che mette gli utenti al primo posto.
Gestire un'attività di mobilità condivisa di successo è molto più che fornire spostamenti da un luogo all'altro. Si tratta di mettere i clienti al centro della tua attività, facendoli sentire apprezzati, apprezzati e al centro di tutti i tuoi sforzi. In altre parole, implica un approccio incentrato sul cliente.
Diamo un'occhiata più da vicino a cosa significa una strategia incentrata sul cliente, perché è importante e come adottarla in un attività di mobilità condivisa.
La centralità del cliente significa dare forma alla tua attività per offrire un'esperienza cliente eccellente in ogni fase. È una strategia per rafforzare la fedeltà e la soddisfazione del marchio, portando a relazioni con i clienti più profonde e durature.
Si tratta di modellare i tuoi messaggi e servizi in modo che corrispondano a ciò che i tuoi clienti desiderano e apprezzano. Essere incentrati sul cliente significa riconoscere il ruolo fondamentale che i clienti svolgono nel successo di qualsiasi azienda.
Ecco i motivi principali per cui è una strategia utile da prendere in considerazione:
Ora, diamo un'occhiata alle aree chiave in cui le aziende di mobilità condivisa possono migliorare la facilità d'uso dei loro servizi per i clienti.
Per migliorare l'esperienza utente e semplificare le operazioni, investendo in software di car sharing è essenziale per le aziende che mirano a soddisfare le aspettative dei clienti in un panorama di mobilità in rapida evoluzione. Il software è spesso il primo punto di contatto per i clienti quando iniziano a utilizzare un servizio di mobilità condivisa ed è importante garantire che questa prima impressione sia positiva.
In questo caso, un approccio incentrato sull'utente consiste nell'assicurarsi che il software non sia di intralcio, ma migliori piuttosto l'esperienza dell'utente. Per i clienti, prenotare una corsa o noleggiare un veicolo dovrebbe essere semplice.
Considera questi fattori quando intendi fornire un'esperienza software incentrata sul cliente:
Se stai cercando una soluzione white label, Mobilità atomica offre un'app mobile intuitiva ad alta conversione per iOS e Android, che può essere personalizzata in base al tuo marchio. L'app viene aggiornata regolarmente e supporta vari tipi di veicoli, lingue e posizioni geografiche.
Quando un'azienda si occupa solo di rendere felici i clienti e metterli al primo posto, uno degli aspetti chiave è avere un'ottima assistenza clienti. È fondamentale per migliorare la soddisfazione, la fidelizzazione e il passaparola positivo dei clienti.
Ecco i principi chiave che definiscono un'ottima assistenza clienti:
Esploriamo altri fattori importanti come la sicurezza, il feedback e le soluzioni proattive che possono consolidare il ruolo di un'azienda incentrata sul cliente.
Una grande azienda di mobilità condivisa non si limita a passare dal punto A al punto B: è un'esperienza che i clienti apprezzano e vogliono ripetere. Con gli strumenti e la mentalità giusti, puoi offrire questo tipo di esperienza ai tuoi clienti e porre le basi per il successo a lungo termine della tua azienda. Un approccio incentrato sul cliente riconosce semplicemente che i tuoi clienti siamo la tua azienda, poiché la loro soddisfazione è ciò che alimenta il tuo successo.
Scopri come ATOM Mobility può migliorare la tua attività di sharing di veicoli con le sue caratteristiche uniche: moduli fedeltà, fatturazione aziendale, prezzi dinamici, componenti aggiuntivi, promozioni e altro ancora.
Stai pensando di avviare un'attività di car sharing o forse sei già in gioco? A prescindere dal punto in cui vi trovate nel vostro percorso aziendale, è fondamentale capire che in questo settore, il software può essere un punto di svolta in termini di successo.
Una piattaforma facile da usare e intuitiva con un set completo di funzionalità può attirare clienti e farli tornare. Per gli operatori, si tratta di estrarre informazioni preziose dal software per gestire al meglio la propria attività.
La buona notizia è che ATOM Mobility ha una gamma di fantastiche funzionalità che possono portare la tua impresa di condivisione di veicoli a un livello superiore. In questo post del blog, approfondiremo queste funzionalità e scopriremo come possono migliorare la tua attività.
Cominciamo!
Con ATOM, le società di car sharing possono estendere i propri servizi ad altre aziende tramite account aziendali e fatturazione aziendale. Questa funzionalità facilita una partnership unica e reciprocamente vantaggiosa tra i fornitori di servizi di car sharing e le aziende interessate ai loro servizi.
Immagina, ad esempio, una banca lungimirante che mira a promuovere un approccio più verde e sostenibile alla mobilità per i suoi dipendenti. Invece di affidare ogni dipendente alla propria auto o ai metodi di trasporto tradizionali, la banca decide di collaborare con un operatore di car sharing. Questa collaborazione prevede la creazione di un account aziendale all'interno della piattaforma ATOM.
In questo scenario, i dipendenti hanno accesso a una flotta di veicoli condivisi registrati con questo account aziendale. Questi veicoli possono includere auto, biciclette, scooter o qualsiasi mezzo di trasporto disponibile nel rete di condivisione di veicoli. La direzione può anche decidere e impostare limitazioni all'utilizzo, ad esempio, fissare un limite massimo di 200 EUR/mese per dipendente per coprire le spese di trasporto o consentire l'utilizzo del metodo di pagamento aziendale solo durante i giorni feriali.
Questa funzionalità crea uno scenario vantaggioso per tutti, in cui le aziende possono promuovere pratiche sostenibili tra i propri dipendenti, mentre gli operatori di car sharing ottengono una fonte affidabile di entrate attraverso le partnership aziendali.
ATOM Mobility modulo fedeltà aggiunge una dimensione divertente alla sua piattaforma white-label personalizzabile. Questa integrazione con la gamification migliora l'esperienza utente complessiva e consente agli operatori di distinguersi dalla concorrenza.
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Quindi, cosa rende la gamification una funzionalità così eccezionale?
Rende le app più divertenti aggiungendo elementi simili a giochi, aumentando la soddisfazione degli utenti. App popolari come Duolingo, Fitbit e Headspace hanno utilizzato con successo la gamification per coinvolgere gli utenti. ATOM Mobility ha guidato il settore della mobilità condivisa white label introducendo questa funzionalità per la prima volta nell'estate del 2023. In generale, la gamification offre:
Con il modulo fedeltà, gli operatori hanno accesso a una dashboard speciale per creare sfide. Questi possono essere personalizzati con titoli, obiettivi basati sui punti, durata e premi allettanti come sconti sulle corse. Le sfide a più livelli aggiungono entusiasmo e coinvolgono gli utenti.
Gli operatori possono personalizzare il modulo regolando i punti, la logica di calcolo dei punti, la durata della sfida e altro ancora. Quando gli utenti completano le sfide, ricevono dei premi. Gli approfondimenti sui dati aiutano gli operatori a valutare il coinvolgimento e l'efficacia dei loro sforzi.
I clienti di ATOM hanno notato un aumento del coinvolgimento dei clienti e un aumento delle corse non appena hanno iniziato a utilizzare il modulo fedeltà. Anche tu, come gli altri operatori, puoi usufruire di questi vantaggi scegliendo ATOM.
ATOM offre anche due caratteristiche uniche che offrono vantaggi sia ai clienti che agli operatori: sconti di gruppo e zone bonus.
La piattaforma di ATOM Mobility consente agli operatori di implementare sconti di gruppo. Che si tratti di studenti, aziende o altri gruppi specifici, gli operatori possono creare livelli di sconto personalizzati. Nel backend, possono gestire facilmente le appartenenze ai gruppi.
È semplice: quando i membri del gruppo accedono, vedono tariffe scontate su misura per il loro gruppo. Questa funzionalità non solo attira un pubblico più ampio, ma favorisce anche la fedeltà tra i gruppi mirati, rendendola una proposta interessante per vari gruppi demografici.
Per promuovere le aree ad alta richiesta e incentivare i ciclisti, ATOM Mobility ha introdotto il concetto di zone bonus. Queste zone incoraggiano gli utenti a terminare le corse in determinate località popolari. Quando gli utenti si conformano, ricevono dei bonus.
L'aspetto innovativo è che il bonus viene applicato prima dell'addebito della corsa, il che significa che gli utenti ottengono uno sconto immediato. Ad esempio, se la corsa di un utente costa 4 EUR e viene impostato un bonus del 10%, verranno addebitati solo 3,60 EUR, con 0,40 EUR detratti come bonus. Gli utenti possono inoltre utilizzare i bonus accumulati per pagare l'intero importo delle corse, il che rappresenta un modo convincente per incoraggiare gli acquisti ripetuti e premiare la fedeltà degli utenti.
I componenti aggiuntivi disponibili tramite la dashboard ATOM sono uno strumento versatile progettato per fornire ai motociclisti vari servizi, tra cui assicurazioni, donazioni, partecipazione a lotterie o qualsiasi altro servizio in linea con le tue offerte.
Ecco come funziona:
Prima di iniziare una corsa, gli utenti dell'app possono attivare i componenti aggiuntivi che hai creato, che verranno fatturati in aggiunta alle tariffe standard della corsa. La struttura dei prezzi per i componenti aggiuntivi comprende una tariffa fissa, una tariffa basata sul tempo e una tariffa basata sulla distanza e gli operatori possono modificare e combinare questi elementi come meglio credono.
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I componenti aggiuntivi della piattaforma ATOM Mobility offrono vantaggi sia agli utenti che agli operatori. Dal punto di vista dell'utente, forniscono personalizzazione, valore e controllo, consentendo ai motociclisti di personalizzare la propria esperienza e scegliere servizi come assicurazioni o donazioni in base alle loro preferenze.
Per gli operatori, i componenti aggiuntivi possono creare nuovi flussi di entrate e differenziare i servizi. Forniscono inoltre preziose informazioni sul comportamento e sulle preferenze degli utenti, consentendo decisioni basate sui dati e la possibilità di collaborare con fornitori di servizi terzi, come le compagnie assicurative.
Ora puoi assicurarti che i prezzi dei tuoi servizi si adeguino automaticamente in base alle ore del giorno e ai giorni della settimana: questa funzione ti consente di automatizzare gli aggiustamenti dei prezzi impostando moltiplicatori sensibili al tempo che aumenteranno o diminuiranno il prezzo del tuo servizio, ad esempio il doppio del prezzo normale per le serate del fine settimana o uno sconto del 30% nelle prime ore di martedì e mercoledì mattina.
Come funziona?
Il sistema prenderà il prezzo standard per il modello di veicolo (modulo di condivisione del veicolo) o la classe del veicolo (modulo ride-hail) e lo moltiplicherà per il moltiplicatore impostato nella tariffa dinamica se la corsa viene iniziata/richiesta entro orari e giorni specificati.
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Come più consumatori optando per un trasporto sostenibile, il settore del car sharing è destinato a vedere un aumento della domanda nei prossimi anni. Questa crescente domanda porterà più operatori sul campo, intensificando la concorrenza.
Un modo per distinguersi è offrire un'esperienza utente eccezionale tramite il software. Oltre alle caratteristiche uniche che abbiamo esplorato, ATOM Mobility fornisce anche tutto il necessario caratteristiche ti aspetteresti, tra cui un'app per motociclisti personalizzabile, un cruscotto operatore ricco di funzionalità, analisi dei veicoli basata sull'intelligenza artificiale e solidi strumenti di dati e analisi per supportare decisioni aziendali informate.
Non perdere l'occasione di conquistare i tuoi utenti e distinguerti nel settore della mobilità condivisa!
Scopri perché l'assicurazione della flotta è importante per gli operatori di micromobilità condivisa. Scoprite come la giusta copertura assicuri la tranquillità di fronte a sfide inaspettate.
Per gli operatori di mobilità condivisa, l'assicurazione della flotta dovrebbe essere una delle principali priorità. Indipendentemente dalle dimensioni o dalla composizione della flotta, avere l'assicurazione giusta può offrire tranquillità proteggendo la tua azienda da situazioni impreviste
Tuttavia, la questione assicurativa a volte può sembrare scoraggiante, soprattutto se nuovo all'industria. In questo articolo, esploreremo le cose chiave che devi sapere per assicurare la tua flotta condivisa di micromobilità.
Gestire una flotta di mobilità condivisa non è sempre facile. Gli incidenti possono capitare, che si tratti di una leggera flessione del parafango o di qualcosa di più grave. L'assicurazione funge da rete di sicurezza, offrendo una copertura finanziaria per riparazioni, sostituzioni e persino potenziali obblighi legali dopo un incidente.
Ecco i motivi principali per cui l'assicurazione dovrebbe essere una delle principali priorità per gli operatori di flotte di mobilità condivisa:
Conformità legale: In molti luoghi, l'assicurazione per le flotte di mobilità condivisa è un requisito legale. Probabilmente vorrai rispettare queste normative per evitare potenziali multe, sanzioni o persino la sospensione delle tue operazioni.
Sicurezza finanziaria: L'assicurazione aiuta anche a mantenere la tua attività finanziariamente, qualunque cosa accada. Senza assicurazione, incidenti, danni ai veicoli o furti possono avere gravi ripercussioni sulle tue finanze. Una copertura assicurativa completa può assicurarti di non dover affrontare spese impreviste.
Quando si tratta di assicurare le flotte di micromobilità, parte della sfida deriva dal fatto che il mercato è relativamente nuovo. Alcuni assicuratori evitano di occuparsi direttamente della micromobilità perché è vista come un mercato sconosciuto.
È qui che piacciono i broker Cachet e altri specializzati nell'assicurazione per la micromobilità entrano in gioco. Collaborano con vari sottoscrittori assicurativi per fornire copertura agli operatori in questo campo.
Quando si parla di micromobilità condivisa, la copertura assicurativa ha generalmente un duplice ruolo: salvaguardare i beni e gestire il coinvolgimento di terzi in caso di incidenti.
Copertura della responsabilità: Garantire un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi per le flotte di mobilità condivisa non è solo una questione di scelta: in alcuni luoghi è obbligatorio per legge. Questa assicurazione serve a proteggere pedoni e motociclisti nel malaugurato caso di incidenti, fornendo una copertura finanziaria per lesioni e danni che possono insorgere. In altre parole, è una rete di sicurezza che offre tranquillità agli operatori.
Quando si tratta di un'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile verso terzi, le trattative con la compagnia assicurativa di solito iniziano con la definizione di cosa richiedono le autorità locali per rilasciare loro un permesso. Successivamente, la polizza assicurativa viene adattata per soddisfare le richieste specifiche delineate da queste autorità.
Copertura per danni fisici: Questo copre i costi di riparazione o sostituzione dei veicoli se sono danneggiati a causa di incidenti, collisioni, atti vandalici o furti. A seconda della polizza, la copertura per danni fisici può estendersi anche ad apparecchiature come dispositivi GPS, stazioni di ricarica e altro hardware.
L'importo che pagherai in premi dipende da vari fattori specifici della tua attività, tra cui la composizione della tua flotta, dove e come operi e il livello di copertura a cui miri.
Utilizzo della flotta: Più viene utilizzata una flotta di micromobilità condivisa, maggiori sono le possibilità che le cose vadano storte. Quando una flotta è molto richiesta e utilizzata spesso, è più probabile che accada qualcosa che richiede una copertura assicurativa.
Comportamento del ciclista: Le compagnie assicurative considerano anche la capacità della flotta di prevedere e gestire il comportamento indesiderato dei passeggeri. Guidare in modo imprudente, parcheggiare in modo improprio o violare le regole del traffico possono aumentare significativamente il rischio di incidenti e inconvenienti. Gli operatori che dispongono di misure migliori per anticipare e mitigare tali comportamenti possono dimostrare un profilo di rischio inferiore agli assicuratori.
Valore della flotta: Il valore dei tuoi veicoli individualmente e come flotta influirà su quanto paghi per l'assicurazione. Se i vostri veicoli sono costosi, i premi assicurativi saranno più alti perché la loro sostituzione costerebbe di più in caso di danneggiamento o smarrimento.
Dimensioni della flotta: Gli operatori possono spesso negoziare tariffe assicurative più favorevoli per flotte proporzionalmente più grandi. Con l'aumento del numero di veicoli, il rischio complessivo previsto viene distribuito e di conseguenza «diluito», il che si traduce in una riduzione dei premi per veicolo.
Tuttavia, alcuni broker come Cachet hanno adottato un approccio più ampio, garantendo che anche le flotte di piccole e medie dimensioni possano beneficiare della copertura assicurativa.
Implementazione della tecnologia: I servizi di mobilità condivisa che utilizzano tecnologie come il tracciamento GPS, la telematica e i dispositivi IoT possono fornire agli assicuratori dati preziosi. Questi dati possono quindi aiutare a valutare il comportamento dei conducenti e i modelli di utilizzo, consentendo agli assicuratori di offrire tariffe premium più accurate e personalizzate. Ciò tiene conto anche della facilità con cui gli scooter vengono rubati e del buon funzionamento dei processi di recupero, il che può influire anche sulle spese assicurative.
Dove operi: La posizione in cui opera la tua flotta è un altro fattore importante. Dal punto di vista dell'assicuratore, aree diverse comportano diversi livelli di rischio. Ad esempio, la mobilità urbana, associata a un rischio più elevato di incidenti, può comportare premi più elevati rispetto ai veicoli utilizzati nelle aree rurali.
Livello di copertura: il livello di copertura scelto influisce direttamente sull'importo dei premi. Optare per limiti di copertura più elevati significa ottenere una protezione più completa, ma ovviamente significa anche aumentare i costi assicurativi.
Ogni flotta e azienda di mobilità condivisa è diversa, quindi le tue esigenze assicurative dipenderanno da fattori come il tipo e le dimensioni della tua flotta, dove operi, quanto rischio ti senti a tuo agio e, naturalmente, quanto sei disposto a pagare.
Ad esempio, avete bisogno di una copertura per rischi specifici, come gli atti vandalici, o forse la vostra flotta è composta da veicoli premium più costosi? Per renderlo più riconoscibile, analizziamo un caso pratico di esperienza assicurativa condivisa da un operatore di micromobilità.
Il concept alla base Alta mobilità è rivoluzionare il trasporto nelle città estoni più piccole. Hanno riconosciuto la necessità di spostamenti locali efficienti ed ecologici e hanno portato una soluzione di mobilità condivisa spesso presente nelle grandi città ma assente nelle comunità più piccole: gli scooter elettrici.
Le startup di mobilità a corto di liquidità spesso si preoccupano di potenziali danni o atti vandalici che si verificano ai loro veicoli condivisi. Questa preoccupazione è condivisa anche dalle compagnie assicurative tradizionali. Di conseguenza, questi assicuratori potrebbero esitare a fornire una copertura per gli scooter condivisi e, se lo fanno, di solito è a un costo più elevato.
Di fronte a questa sfida, Hoog inizialmente operò senza assicurazione a causa delle spese elevate. Ma la situazione è cambiata quando Cachet ha fornito loro una soluzione assicurativa personalizzata che si adattava perfettamente alle esigenze dell'azienda. Hoog si rese anche conto che la preoccupazione iniziale per gli atti di vandalismo non era così grave come pensavano. Tuttavia, stipulare un'assicurazione per la loro flotta si è rivelata una buona decisione finanziaria che ha dato loro tranquillità.
Non sottovalutate l'assicurazione: è fondamentale tanto quanto avere una flotta di prim'ordine e solida software per la condivisione di scooter. È meglio affrontare l'assicurazione in modo proattivo: scoprire di aver risparmiato dopo un evento imprevisto ti costerà molto di più.
Ottenere un'assicurazione per la micromobilità condivisa potrebbe essere un po' più complicato poiché si tratta di un concetto ancora nuovo, ma abbiamo visto che anche flotte più piccole possono farlo funzionare: è solo questione di trovare un partner adatto che comprenda le tue esigenze.
Alla fine, l'assicurazione non si limita a soddisfare i requisiti legali, ma dimostra la tua dedizione alla sicurezza, alle operazioni responsabili e al benessere di tutte le persone coinvolte nella tua attività di mobilità.
«Tecnologia all'avanguardia nelle app mobili e nella dashboard, ottimo SLA!»
«Semplice, di bell'aspetto, continuamente aggiornato e sviluppato ogni mese e soprattutto molto affidabile con un tempo di attività estremamente elevato«
«Prima lavoravamo con un altro fornitore di servizi che non rispondeva alle nostre esigenze. Il passaggio ad ATOM è stato un miglioramento dalla nostra parte»
Credenziali demo dell'app Driver - Email: test@atom.com, Password: autista
