Abbiamo aperto il nostro blog per condividere gratuitamente informazioni preziose sul settore della mobilità: storie ispiratrici, analisi finanziarie, idee di marketing, consigli pratici, annunci di nuove funzionalità e altro ancora.
🌍 Raggiungi più utenti con ATOM Mobility e Umob. L'integrazione offre agli operatori di mobilità condivisa un canale di distribuzione aggiuntivo, aiutandoli ad attrarre nuovi clienti, generare più prenotazioni e migliorare l'utilizzo della flotta.
Il futuro della mobilità non riguarda solo la gestione dei veicoli. Si tratta di creare viaggi comodi che uniscano diverse opzioni di trasporto in un'unica esperienza utente semplice.
Ecco perché siamo entusiasti di mettere in evidenza la nostra partnership con Umob, che aiuta gli operatori della mobilità ad ampliare il proprio raggio d'azione e a diventare parte di un ecosistema di mobilità multimodale in crescita.
Che tu gestisca auto, monopattini, biciclette o scooter in condivisione tramite la piattaforma ATOM Mobility, l'integrazione con Umob rende il tuo servizio accessibile a migliaia di utenti Umob alla ricerca di un modo comodo per spostarsi.
Gli utenti di oggi si aspettano flessibilità. Non pensano in termini di singoli fornitori di mobilità, vogliono semplicemente il percorso più veloce, facile e comodo per andare da A a B.
Umob riunisce diversi fornitori di mobilità e opzioni di trasporto in un'unica app. Gli utenti possono trovare, confrontare, prenotare e pagare diverse opzioni di mobilità senza dover scaricare un'app separata o creare un nuovo account per ogni fornitore.
Collegando la tua flotta a Umob, gli operatori possono:
Per i clienti di ATOM Mobility, l'integrazione è progettata per offrire un modo semplice per sbloccare nuove opportunità di distribuzione, continuando a gestire le operazioni principali tramite la piattaforma ATOM Mobility.
Tramite la piattaforma ATOM Mobility, gli operatori partecipanti possono collegare le proprie flotte a Umob, consentendo agli utenti di scoprire e utilizzare i veicoli disponibili direttamente dall'app Umob.
Una volta connessi, i veicoli degli operatori partecipanti possono apparire su Umob insieme ad altre opzioni di mobilità disponibili, offrendo agli utenti una panoramica chiara dei diversi modi in cui possono spostarsi da A a B.
Gli utenti possono trovare un veicolo disponibile, prenotarlo e sbloccarlo, iniziare e terminare la corsa e pagare direttamente tramite Umob.
L'integrazione è progettata per supportare:
Gli operatori continuano a gestire la propria flotta, i prezzi, le aree di servizio e le operazioni quotidiane tramite la piattaforma ATOM Mobility, mentre Umob fornisce un canale aggiuntivo attraverso il quale gli utenti possono scoprire e accedere ai loro veicoli.
Per gli operatori di mobilità, connettersi con Umob crea un canale di distribuzione aggiuntivo senza modificare il modo in cui gestiscono le operazioni quotidiane tramite ATOM Mobility.
Rendendo i veicoli disponibili a migliaia di utenti Umob, gli operatori possono aumentare la propria visibilità nel momento in cui le persone cercano attivamente un mezzo di trasporto. Ciò crea il potenziale per attrarre nuovi utenti, generare prenotazioni aggiuntive e migliorare l'utilizzo della flotta nel tempo.
Ogni mercato è diverso, ma molti operatori considerano le partnership MaaS una parte importante della loro strategia di crescita a lungo termine.
Uno dei primi operatori di ATOM Mobility a essere lanciato tramite l'integrazione Umob è ZEUS Mobility, un ambizioso fornitore europeo di sharing di monopattini elettrici con una forte attenzione all'innovazione, un approccio dinamico e la volontà di sfidare gli attori consolidati del mercato.
È significativo che la partnership stessa sia nata proprio attraverso la rete di ATOM Mobility.
ZEUS e Umob si sono incontrati per la prima volta a un evento di ATOM Mobility a Riga. Sebbene la presentazione iniziale sia avvenuta durante l'evento, è stato davanti a un drink più tardi quella sera che la conversazione è entrata nel vivo.
ZEUS aveva già notato il marchio Umob sui veicoli in condivisione durante i propri viaggi ed era rimasto colpito dall'approccio professionale dell'azienda. Quel riconoscimento si è trasformato rapidamente in una discussione su come entrambe le società potessero rafforzare le proprie proposte lavorando insieme.
Da quel momento, l'integrazione è proceduta rapidamente. ZEUS descrive il processo di preparazione e integrazione finora come “pulito, professionale e fluido.”
Per ZEUS, la partnership rappresenta un'opportunità per rafforzare la visibilità del proprio marchio, raggiungere nuovi clienti e sostenere le proprie ambizioni di crescita su scala europea.
In seguito all' acquisizione di Superpedestrian nel maggio 2026, ZEUS punta ad accelerare la propria crescita nel corso del 2026 e del 2027, e la partnership con Umob è parte integrante di questo obiettivo.
“ZEUS è entusiasta di collaborare con Umob nei mercati europei. Dopo l'acquisizione di Superpedestrian nel maggio 2026, ZEUS mira a una crescita rapida per tutto il 2026 e il 2027. Questa partnership contribuirà a stimolare tale crescita e a raggiungere nuovi clienti in nuovi mercati. Siamo impazienti di intraprendere questa proficua collaborazione.” - Damian Young, ZEUS Mobility
Un'unica app per tutti i tuoi spostamenti. Umob è una piattaforma di mobilità all-in-one che riunisce diversi fornitori e opzioni di trasporto in un'unica applicazione.
Gli utenti possono trovare, confrontare, prenotare e pagare biciclette, e-bike, monopattini, scooter, mezzi pubblici, taxi e altre opzioni di mobilità disponibili tramite un unico account e un'unica procedura di pagamento. Invece di scaricare e registrarsi su un'app diversa per ogni fornitore o per ogni nuova città, gli utenti possono aprire Umob e visualizzare tutte le opzioni di mobilità disponibili nelle vicinanze.
Oggi, Umob è disponibile in oltre 28 paesi e 300 città, offrendo a migliaia di utenti un modo più semplice per accedere a diverse forme di mobilità, sia a casa che in viaggio.
Fatti principali
Se gestisci già il tuo servizio di mobilità condivisa sulla piattaforma ATOM Mobility, connetterti con Umob potrebbe essere il passo successivo per raggiungere più utenti e diventare parte di un ecosistema di mobilità realmente connesso.
Se ti interessa attivare l'integrazione o saperne di più su come funziona, mettiti in contatto con il nostro team. Non vediamo l'ora di aiutare altri operatori a connettersi, collaborare e rendere la mobilità sostenibile più semplice per tutti.
L'industria della micromobilità non ha bisogno di un'altra conferenza generica sulla mobilità. 🚫🎤 Ha bisogno di conversazioni reali tra operatori che sono effettivamente sul campo. ⚙️ Questo è esattamente ciò per cui è stato creato ATOM Connect 2026. 🎯🤝
Il settore della mobilità condivisa si sta evolvendo rapidamente. Gli operatori stanno affrontando sfide di scalabilità, complessità normativa, decisioni hardware, ottimizzazione della flotta e nuovi modelli di integrazione, il tutto puntando a una crescita sostenibile.
Questo è esattamente il motivo per cui ATOM Mobility si sta organizzando ATOM Connect 2026.
Nostro edizione precedente di ATOM Connect ha riunito professionisti del settore del car sharing e del noleggio auto per discussioni e networking mirati e di alta qualità. Quest'anno, stiamo restringendo l'attenzione e dedicando l'intero evento a un segmento del settore in rapida evoluzione: micromobilità condivisa.
ATOM Connect 2026 è progettato specificamente per operatori, partner e decisori che lavorano nella micromobilità condivisa. Non è un'ampia conferenza sulla mobilità o una mostra pubblica. È uno spazio curato in cui i professionisti del settore possono scambiare esperienze pratiche, approfondimenti e lezioni apprese.
Su 14 maggio 2026 a Riga, riuniremo ancora una volta la comunità, questa volta con una chiara attenzione alla micromobilità.
L'agenda di quest'anno affronterà le reali questioni operative e strategiche che danno forma oggi alla micromobilità condivisa:
Come al solito, puntiamo ad ospitare entrambi operatori locali e internazionali da flotte più piccole e in rapida crescita a operatori affermati su larga scala insieme a fornitori di hardware e partner dell'ecosistema.
Sul palco, ascolterai le principali aziende di mobilità condivisa, tra cui Segway sulle partnership hardware, Umob sull'integrazione MaaS, Anadue sull'intelligenza della flotta basata sui dati, Elerent sulle realtà operative multi-veicolo e discussioni più approfondite.
L'obiettivo è semplice: discussioni significative con persone che comprendono le realtà operative del settore.
La partecipazione ad ATOM Connect è gratuita, ma la partecipazione è incentrata sul settore (ogni invio viene esaminato e verificato manualmente). Stiamo intenzionalmente mantenendo il pubblico pertinente e allineato per garantire conversazioni di alta qualità e un networking prezioso.
Se lavori nella micromobilità condivisa e desideri partecipare all'evento, puoi trovare l'agenda completa e registrarti qui:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
Nelle prossime settimane, riveleremo altri relatori e ulteriori aggiornamenti sull'agenda. Non vediamo l'ora di riunire nuovamente il settore.
📉 Ogni ricerca non soddisfatta è una perdita di entrate. La mappa termica della domanda non soddisfatta mostra dove gli utenti hanno cercato attivamente i veicoli ma nessuno era disponibile, fornendo agli operatori segnali di domanda chiari e basati sulla ricerca per riequilibrare le flotte 🚚, migliorare le conversioni 📈 e diventare più intelligenti 🧠.
Gli operatori di flotte non perdono entrate a causa della mancanza di domanda, ma perché la domanda appare nel posto sbagliato nel momento sbagliato. Questo è esattamente il problema Mappa termica della domanda non soddisfatta risolve.
Questo nuovo livello di analisi di Mobilità ATOM mostra dove gli utenti hanno cercato attivamente veicoli ma non sono riusciti a trovarne nessuno a portata di mano. Non congetture. Non supposizioni. Una domanda reale e comprovata è attualmente rimasta sul tavolo.
La mappa termica della domanda insoddisfatta evidenzia i luoghi in cui:
In altre parole: utenti intenzionati che volevano guidare, ma non potevano. A differenza dei dati generici «app aperte», viene registrata la domanda non soddisfatta solo quando avviene una vera ricerca del veicolo, rendendolo uno dei set di dati più utilizzabili per gli operatori.
Molti strumenti di analisi rilevano dove gli utenti aprono l'app (anche ATOM Mobility fornisce questi dati). È utile, ma incompleto. La domanda insoddisfatta risponde a una domanda molto più forte:
Dove hanno provato a guidare gli utenti e hanno fallito? Questa differenza è importante.
I dati sulla domanda non soddisfatta sono:
✅ Intent-driven (basato sulla ricerca, non passivo)
✅ Direttamente legato alla perdita di entrate
✅ Immediatamente utilizzabile per il ribilanciamento e l'espansione
✅ Credibile per le discussioni con città e partner
Ecco come viene implementata la logica sotto il cofano:
1. Trigger basato sulla ricerca. La domanda non soddisfatta viene registrata solo quando un utente esegue una ricerca del veicolo. Nessuna ricerca = nessun punto dati.
2. Soglia di distanza. Se nessun veicolo è disponibile entro 1.000 metri, viene registrata una domanda non soddisfatta.
3. Supporto per flotte condivise e private. La funzione tiene traccia della domanda insoddisfatta di:
Ciò offre agli operatori un quadro completo di tutti i casi d'uso.
4. Validazione GPS. I dati vengono raccolti solo quando:
Ciò garantisce la precisione ed evita il rumore.
Per evitare che più ricerche da parte dello stesso utente aumentino artificialmente la domanda, il sistema applica un filtro intelligente:
- Dopo aver memorizzato una posizione, Tempo di recupero di 30 minuti è attivato
- Se lo stesso utente effettua una nuova ricerca entro 30 minuti E entro 100 metri della posizione precedente → il record viene saltato
- Dopo 30 minuti, viene memorizzato un nuovo record, anche se la posizione è invariata
Risultato: segnali di domanda puliti e realistici, non mappe di calore contenenti spam.
La domanda insoddisfatta mostra esattamente dove mancano i veicoli, consentendoti di:
🚚 Ribilanciamento più intelligente
Invece di indovinare dove spostare i veicoli, i team possono dare priorità a:
🏙 Conversazioni più forti in città
Le mappe di calore della domanda non soddisfatta sono una prova evidente di:
📊 Tassi di conversione più elevati
Posizionare i veicoli dove gli utenti effettuano effettivamente le ricerche migliora:
La nuova mappa di calore della domanda insoddisfatta è progettata per funzionare insieme ad altri livelli di analisi, tra cui:
- Mappa termica dei percorsi più popolari
- Apri la mappa termica dell'app
- Mappa termica delle posizioni di inizio e fine
Gli operatori possono inoltre:
Ogni ricerca non soddisfatta è un segnale. Ogni segnale è una potenziale attrazione. Ogni corsa è un guadagno. Grazie alla mappa della domanda insoddisfatta, gli operatori smettono di indovinare e iniziano a collocare i veicoli esattamente dove la domanda esiste già.
👉 Se vuoi vedere come una domanda insoddisfatta può stimolare la crescita della tua flotta, prenota una demo con ATOM Mobility ed esplora come le heatmap avanzate trasformano i dati in decisioni.
🚕 Web-booker è un widget ride-hail leggero che consente agli utenti di prenotare corse direttamente da un sito Web o da un browser mobile, senza che sia richiesta l'installazione di un'app. Riduce le difficoltà di prenotazione, soddisfa la domanda degli hotel e dei partner e mantiene ogni corsa completamente sincronizzata con l'app e la dashboard dell'operatore di taxi.
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
No redirects. No app-store friction. No lost users.
This keeps fraud low while preserving conversion.
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing
🚲 Aria più pulita, meno traffico e migliore vita in città: le app di bike sharing lo stanno rendendo possibile. Con app fluide, integrazione intelligente e la giusta infrastruttura, le biciclette condivise stanno diventando una vera alternativa alle auto nelle città di tutta Europa. 💡 Scopri come il bike sharing supporta la mobilità sostenibile e cosa possono fare le città e gli operatori per farlo nel modo giusto.
Le app di bike sharing stanno ridefinendo la mobilità urbana. Quello che era iniziato come un modo pratico per spostarsi senza possedere una bicicletta fa ora parte di un più ampio cambiamento verso il trasporto sostenibile.
Questi servizi stanno facendo molto di più che sostituire brevi viaggi in auto. Aiutano le città a ridurre le emissioni, ridurre la congestione, migliorare la salute e connettersi meglio con i trasporti pubblici.
Man mano che sempre più città ripensano al modo in cui le persone si spostano, il bike sharing continua a crescere come uno degli strumenti più veloci e convenienti per supportare questo cambiamento.
I servizi di bike sharing sono ora operativi in oltre 150 città europee, con più di 438.000 biciclette in circolazione. Questi sistemi aiutano a prevenire circa 46.000 tonnellate di emissioni di CO₂ all'anno e a ridurre la dipendenza dalle auto private nelle aree urbane densamente popolate. Inoltre, migliorano la qualità dell'aria, abbassano i livelli di rumore e rendono le città più piacevoli in cui vivere.
UN recente studio dell'EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, realizzato da EY, ha rilevato che i servizi di bike sharing generano circa 305 milioni di euro di benefici annuali in tutta Europa. Ciò include emissioni ridotte, minori costi sanitari, risparmio di tempo grazie a una minore congestione e un più ampio accesso a posti di lavoro e servizi.
Per le città, i numeri parlano da soli: ogni euro investito produce un rendimento annuo del 10%, generando 1,10 euro in esternalità positive. Entro il 2030, questi benefici potrebbero triplicare fino a 1 miliardo di euro se si desse priorità al bike sharing.
Il bike sharing funziona meglio quando si inserisce nel sistema di trasporto più ampio. La maggior parte dei viaggi in auto sostituiti dal bike sharing sono brevi e spesso avvengono quando il trasporto pubblico non raggiunge esattamente la destinazione. L'ultimo chilometro tra una fermata dell'autobus e la casa o l'ufficio può essere sufficiente per indurre le persone a scegliere l'auto.
Posizionare biciclette condivise vicino alle stazioni della metropolitana, alle fermate del tram o ai terminal degli autobus rende più facile per le persone lasciare l'auto. Questo collegamento «ultimo miglio» aiuta più persone a utilizzare i mezzi pubblici per la parte più lunga del viaggio e a salire su una bicicletta per la parte breve. Nel tempo, ciò incoraggia un uso più coerente sia delle biciclette che dei mezzi pubblici.
Nelle città in cui bike sharing è integrato nei pass di viaggio o nelle piattaforme di mobilità, gli utenti possono combinare le modalità in un unico viaggio. Questa flessibilità favorisce un accesso più ampio e rende le biciclette condivise parte della mobilità quotidiana, non solo qualcosa di usato occasionalmente.
L'esperienza digitale alla base del bike sharing è una parte importante del motivo per cui funziona. Le persone possono verificare la disponibilità, sbloccare una bicicletta, pagare e terminare il viaggio, tutto in un'unica app. Questo lo rende rapido, semplice e coerente.
Le buone app per il bike sharing offrono anche:
Quando gli utenti non hanno bisogno di pensarci due volte su come funziona il sistema, è più probabile che costruiscano abitudini regolari al riguardo. Questo cambiamento di abitudini è ciò che fa la differenza a lungo termine sia per gli utenti che per le città.
Il bike sharing non è solo un servizio di trasporto. Aiuta le città a raggiungere gli obiettivi pubblici: aria più pulita, traffico ridotto, residenti più sani e migliore accesso ai servizi. Quando qualcuno sceglie una bicicletta anziché un'auto, riduce la domanda di carburante, parcheggio e spazio sulla strada.
Il beneficio annuo di 305 milioni di euro include risparmi sanitari dovuti all'aumento dell'attività fisica, alle emissioni evitate, al tempo guadagnato grazie alla riduzione della congestione e alla creazione di posti di lavoro legati alle operazioni della flotta. Molti programmi di bike sharing migliorano inoltre l'equità offrendo alle persone l'accesso alla mobilità in aree scarsamente servite dai trasporti pubblici o in cui la proprietà di un'auto non è accessibile.
Le biciclette condivise sono particolarmente utili nelle città di medie dimensioni, dove le distanze sono gestibili e il traffico automobilistico è ancora dominante. Con il giusto sostegno politico, anche le flotte di piccole dimensioni possono avere un impatto notevole sui modelli di mobilità e sulla salute pubblica.
Non tutti i sistemi di bike sharing hanno successo. Per essere affidabili e scalabili, alcune cose devono funzionare insieme:
I sistemi di successo spesso crescono in collaborazione con i governi delle città, le agenzie di trasporto pubblico e gli operatori privati che apportano tecnologia, logistica e know-how.
Un software affidabile è ciò che mantiene collegate tutte le parti del sistema. Dallo sblocco di una bicicletta alla visualizzazione delle tendenze di utilizzo in città, gli operatori hanno bisogno di strumenti stabili, flessibili e facili da gestire. Per chi lancia o amplia una flotta, piattaforme come ATOM Mobility offrono soluzioni pronte all'uso che gestiscono prenotazioni, pagamenti, controlli di identità, monitoraggio in tempo reale e controllo della flotta in un unico posto.
La piattaforma supporta biciclette elettriche e meccaniche, offre app di marca e si integra con serrature intelligenti o moduli IoT per l'accesso remoto ai veicoli. Inoltre, consente agli operatori di modificare i prezzi, monitorare lo stato dei veicoli e gestire l'assistenza clienti in tempo reale. Ciò significa che i team più piccoli possono lanciarsi più velocemente e scalare in modo più intelligente, senza dover creare ogni strumento da zero.
Il bike sharing non sostituirà tutti i viaggi in auto, ma anche un piccolo turno fa la differenza. Poche corse brevi a settimana possono ridurre le emissioni, migliorare la forma fisica e risparmiare tempo trascorso nel traffico. Quando questi viaggi sono supportati da una buona infrastruttura, dalla sensibilizzazione del pubblico e da app senza interruzioni, l'impatto aumenta.
Poiché le città continuano a dare priorità alla sostenibilità, la micromobilità condivisa svolgerà un ruolo più importante nell'aiutare le persone a spostarsi in modi più puliti, più sani e più flessibili. Con la giusta tecnologia e pianificazione, il bike sharing diventa più di un servizio: diventa un'abitudine che supporta città migliori per tutti.
«Tecnologia all'avanguardia nelle app mobili e nella dashboard, ottimo SLA!»
«Semplice, di bell'aspetto, continuamente aggiornato e sviluppato ogni mese e soprattutto molto affidabile con un tempo di attività estremamente elevato«
«Prima lavoravamo con un altro fornitore di servizi che non rispondeva alle nostre esigenze. Il passaggio ad ATOM è stato un miglioramento dalla nostra parte»
Usa le credenziali di test per accedere - Numero di telefono: +1 123123123, Codice: 777777
Credenziali demo dell'app Driver - Email: test@atom.com, Password: autista
