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Approfondimenti e notizie dal team di ATOM Mobility

Abbiamo aperto il nostro blog per condividere gratuitamente informazioni preziose sul settore della mobilità: storie ispiratrici, analisi finanziarie, idee di marketing, consigli pratici, annunci di nuove funzionalità e altro ancora.

I costi nascosti della gestione di un'attività di mobilità condivisa
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I costi nascosti della gestione di un'attività di mobilità condivisa

🚲 I costi maggiori nella mobilità condivisa sono spesso quelli che gli utenti non vedono mai. Dietro ogni viaggio c'è un ciclo costante di bilanciamento della flotta, manutenzione, ricarica, assistenza clienti e conformità. Man mano che le flotte crescono, questi costi operativi possono avere un impatto maggiore sulla redditività rispetto ai veicoli stessi. Questo articolo esplora i costi nascosti che modellano ogni attività di mobilità condivisa.

La mobilità condivisa spesso sembra semplice dall'esterno. Un utente apre un'app, sblocca un veicolo, completa un viaggio e continua la sua giornata. Ma non tutti sanno che il sistema dietro ogni corsa è un po' più complesso e può essere piuttosto costoso. Per molti operatori, le spese maggiori non sono sempre le più ovvie.

Mentre la mobilità condivisa continua a crescere in tutta Europa, gli operatori affrontano una pressione crescente per migliorare l'efficienza mantenendo la qualità del servizio. Secondo l'ultimo Indice Europeo della Mobilità Condivisa, i servizi di mobilità condivisa hanno generato oltre 700 milioni di viaggi in tutta Europa nel 2025, riflettendo una domanda continua di opzioni di trasporto alternative. Allo stesso tempo, la redditività rimane una delle maggiori sfide del settore.

In oltre 300 progetti di mobilità condivisa in tutto il mondo, emerge costantemente un modello: gli operatori spesso sottostimano i costi operativi durante la pianificazione del lancio, concentrandosi principalmente sull'acquisizione della flotta, sui permessi e sulle attività di lancio. Le sfide maggiori emergono spesso in seguito, attraverso le operazioni quotidiane, dove i tempi di inattività, il bilanciamento della flotta, la manutenzione, l'assistenza clienti e i costi di conformità influenzano gradualmente la redditività.

I tempi di inattività costano più di quanto la maggior parte degli operatori si aspetti

Ogni veicolo condiviso è una risorsa che genera entrate solo quando è disponibile per gli utenti. Uno scooter in attesa di riparazioni, una bici con una gomma a terra o un'auto che non è stata ispezionata dopo un danno non genera alcuna entrata. Ad esempio, uno scooter che genera una media di due corse al giorno a 3 € per corsa produce circa 2.200 € di entrate annuali. Se problemi di manutenzione ricorrenti rendono quel veicolo non disponibile per due settimane ogni trimestre, l' operatore di mobilità condivisa potrebbe perdere oltre 250 € di entrate annuali da quel solo veicolo. Su centinaia o migliaia di veicoli, i tempi di inattività diventano rapidamente un costo operativo significativo.

Eppure i costi continuano ad accumularsi: assicurazione, ammortamento, finanziamento, stoccaggio e spese generali operative non si fermano semplicemente perché un veicolo non è disponibile.

Ciò diventa particolarmente evidente man mano che le flotte crescono. Un singolo veicolo inattivo potrebbe non sembrare significativo, ma centinaia di veicoli inattivi distribuiti in più città diventano rapidamente un grave problema finanziario.

Ecco perché molti operatori investono molto nella visibilità della flotta e negli strumenti operativi. Piattaforme come il software di vehicle sharing di ATOM Mobility aiutano gli operatori a monitorare lo stato dei veicoli in tempo reale e a identificare i problemi prima che colpiscano grandi parti della flotta.

Mappa di calore della domanda insoddisfatta (dashboard di ATOM Mobility)

Il bilanciamento della flotta diventa un'attività a sé stante

Uno dei costi meno visibili nella mobilità condivisa è la ridistribuzione della flotta. Gli utenti si spostano naturalmente tra diverse parti di una città. Nel tempo, i veicoli iniziano a raggrupparsi in alcune aree mentre scompaiono da altre. Il risultato è familiare alla maggior parte degli operatori: troppi veicoli dove la domanda è bassa e non abbastanza dove la domanda è più alta. Risolvere questo problema richiede persone, veicoli, pianificazione e tecnologia. I grandi operatori spesso mantengono team dedicati responsabili di attività come la ridistribuzione della flotta, la sostituzione delle batterie, le operazioni di ricarica, il monitoraggio delle stazioni e la previsione della domanda.

Studi accademici sui sistemi di bike-sharing identificano costantemente il bilanciamento e la ridistribuzione come alcune delle maggiori sfide operative perché influenzano direttamente sia l'utilizzo che la soddisfazione del cliente. Quando gli utenti non riescono a trovare un veicolo nelle vicinanze, spesso scelgono invece un'altra opzione di trasporto. È ancora più difficile durante grandi eventi, stagioni turistiche, cambiamenti climatici e ore di punta, quando i modelli di domanda cambiano rapidamente.

Le operazioni di ricarica possono diventare una spesa importante

Per gli operatori che gestiscono monopattini elettrici, biciclette e ciclomotori, la ricarica delle batterie crea un ulteriore livello di complessità operativa. I veicoli devono essere raccolti, ricaricati, scambiati e riportati in luoghi ad alta richiesta. Manodopera, logistica, spazio di magazzino, infrastrutture di ricarica e costi dell'elettricità contribuiscono tutti al costo complessivo delle operazioni della flotta.

Con la crescita delle flotte, l'efficienza di ricarica diventa sempre più importante. Una gestione scadente delle batterie può aumentare i tempi di inattività, ridurre la disponibilità dei veicoli e creare costi operativi non necessari. Per gli operatori che gestiscono migliaia di veicoli elettrici, le operazioni di ricarica e sostituzione delle batterie possono richiedere team dedicati, magazzini, infrastrutture di ricarica e software specializzati per coordinare in modo efficiente le attività quotidiane.

App di servizio di ATOM Mobility

I piccoli problemi di manutenzione raramente rimangono tali

La maggior parte dei problemi dei veicoli inizia come piccoli inconvenienti, ma poi si trasforma in un problema più grande. Un freno leggermente danneggiato, uno pneumatico usurato, un componente allentato o una batteria che funziona al di sotto dei livelli normali potrebbero non rimuovere immediatamente un veicolo dal servizio. Lasciati irrisolti, tuttavia, questi problemi spesso si trasformano in riparazioni più grandi che richiedono più tempo, più denaro e più sforzo operativo.

Per questo motivo, la manutenzione non è più considerata un compito reattivo da molti operatori di successo. Al contrario, sta diventando un processo operativo continuo supportato da automazione, diagnostica e sistemi di gestione delle attività. È quindi importante identificare i problemi prima che lo facciano gli utenti.

Molti operatori si stanno orientando verso flussi di lavoro di manutenzione più strutturati, simili agli approcci discussi in gli approfondimenti sull'automazione della gestione della flotta di ATOM Mobility.

L'assistenza clienti cresce con ogni veicolo aggiunto

Spesso l'assistenza clienti non viene considerata a sufficienza durante la pianificazione del lancio. I fondatori si concentrano tipicamente su veicoli, app e prezzi. Pochi dedicano abbastanza tempo a calcolare il costo operativo di aiutare gli utenti quando le cose vanno male.

Le richieste di supporto di solito riguardano problemi di pagamento, tentativi di sblocco falliti, veicoli danneggiati, domande sul parcheggio, verifica dell'account, contestazioni di viaggi e altri problemi quotidiani. Una flotta che genera 100.000 corse mensili può ricevere centinaia o addirittura migliaia di richieste di supporto relative a pagamenti, violazioni del parcheggio, veicoli danneggiati o verifica dell'account.

Il costo di un supporto scadente è spesso superiore al costo del supporto stesso perché i problemi irrisolti influiscono direttamente sulla fidelizzazione e sulle recensioni.

La regolamentazione crea costi che non esistevano cinque anni fa

L'industria della mobilità condivisa è cresciuta in modo significativo. Dieci anni fa, molte città accoglievano gli operatori con requisiti relativamente pochi. Oggi, la maggior parte delle città si aspetta report dettagliati, conformità al parcheggio, misure di sicurezza, standard di accessibilità e trasparenza operativa.

Gli operatori devono investire sempre più in:

  • sistemi di reporting
  • processi di conformità
  • partnership con le città
  • gestione dei parcheggi
  • monitoraggio operativo

Questi requisiti generano costi aggiuntivi, ma stanno rapidamente diventando parte integrante del fare affari nel settore. Allo stesso tempo, le città stanno diventando più selettive riguardo agli operatori che ricevono permessi e partnership a lungo termine, rendendo la qualità operativa un vantaggio competitivo sempre più importante.

Gli operatori più solidi si concentrano sull'efficienza, non solo sulla crescita

I costi nascosti raramente compaiono nei business plan o negli annunci di lancio. Emergono gradualmente attraverso tempi di inattività, manutenzione, bilanciamento, assistenza clienti, operazioni di ricarica e requisiti di conformità. Individualmente, ogni costo può sembrare gestibile. Insieme, spesso determinano se un'attività di mobilità diventa redditizia.

Le aziende di mobilità condivisa parlano spesso di dimensioni della flotta, espansione del mercato e volume di viaggi. Gli operatori che costruiscono attività sostenibili tendono a concentrarsi su un diverso insieme di metriche, tra cui l'utilizzo dei veicoli, i tempi di inattività, l'efficienza della manutenzione e l'automazione operativa. La crescita è ancora importante, ma diventa rapidamente costosa quando manca il controllo operativo.

Nel settore della mobilità condivisa, l'eccellenza operativa sta diventando sempre più un vantaggio competitivo più forte rispetto alla sola dimensione della flotta.

Come la tecnologia aiuta a controllare i costi operativi nascosti

Molti dei costi nascosti discussi in questo articolo possono essere ridotti attraverso una migliore visibilità operativa e automazione. Le moderne piattaforme di gestione della mobilità aiutano gli operatori a monitorare lo stato della flotta, rilevare i problemi prima che portino a tempi di inattività, automatizzare i flussi di lavoro di manutenzione, dare priorità alle operazioni sul campo, ottimizzare la ridistribuzione utilizzando dati sulla domanda in tempo reale, coordinare le attività di ricarica e sostituzione delle batterie, automatizzare i rimborsi per i viaggi non riusciti e generare report di conformità senza alcuno sforzo manuale.

In ATOM Mobility, abbiamo riscontrato queste sfide in oltre 300 progetti di mobilità condivisa in tutto il mondo. Sebbene ogni mercato sia diverso, gli operatori che investono precocemente nell'efficienza operativa sono spesso meglio posizionati per raggiungere una crescita e una redditività sostenibili.

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Viene lanciata la nuova dashboard migliorata 🎉Viene lanciata la nuova dashboard migliorata 🎉
Viene lanciata la nuova dashboard migliorata 🎉

Dopo aver analizzato migliaia di corse e centinaia di funzionalità consigliate, siamo lieti di lanciare la nuovissima dashboard ATOM Mobility che ti aiuterà a gestire i servizi di micromobilità condivisi con ancora maggiore successo. Abbiamo ascoltato le richieste dei clienti e anche valutato le tendenze per arricchire la nuova dashboard con più funzionalità e capacità più ricche.

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Dopo aver analizzato migliaia di corse e centinaia di funzionalità consigliate, siamo lieti di lanciare la nuovissima dashboard ATOM Mobility che ti aiuterà a gestire i servizi di micromobilità condivisi con ancora maggiore successo. Abbiamo ascoltato le richieste dei clienti e anche valutato le tendenze per arricchire la nuova dashboard con più funzionalità e capacità più ricche.

Con un nuovo design aggiornato, superpotenza tecnologica e approccio incentrato sui dati non ti pentirai dei minuti trascorsi lavorando nella nuova dashboard. Inoltre, funziona anche molto velocemente 🚀

La dashboard include alcune modifiche strutturali ma, cosa più importante, abbiamo aggiunto:

Più livelli a Rides, Vehicles and Customers per aiutarti ad approfondire a livello individuale e tenere traccia di ogni attività svolta su una particolare corsa, veicolo o cliente in ogni momento. Ad esempio, tieni traccia del momento in cui la corsa è stata interrotta e per quanto tempo il veicolo è entrato nella zona vietata alla circolazione durante la corsa;

Commenti. Lascia un commento per ogni veicolo o cliente, se necessario, in modo che il tuo team tenga traccia di tutto ciò che deve essere fatto con il veicolo;

Rilevatore di attività. Tieni traccia di quali comandi, da chi e perché vengono inviati a un determinato veicolo;

Filtri aggiuntivi. Troverai opzioni per filtrare i veicoli per modello, stato, batteria, segnale IoT e ultima corsa entro un determinato periodo di ore. Mescolali e abbinali come preferisci. Questi hanno lo scopo di localizzare rapidamente i veicoli problematici e anche di ottenere una buona immagine delle vostre operazioni;

Altri ruoli utente. Per aiutarti a trovare partner commerciali e a gestire efficacemente i dipendenti esistenti, abbiamo lanciato nuovi ruoli utente nella dashboard. Scegli tra 10 ruoli diversi con vari livelli di accesso alle tue operazioni, statistiche e informazioni riservate.

💡 Informazioni intelligenti. Inoltre, ora stiamo mostrando anche informazioni sulla soddisfazione media dei clienti per il servizio, il ribilanciamento dei veicoli non in uso e i problemi con i segnali IoT. Queste informazioni, combinate con le mappe di calore, vi consentiranno sicuramente di essere all'avanguardia in quanto disporrete dei dati necessari per ottimizzare le vostre operazioni.

Se hai domande sulla nuova dashboard o desideri iniziare a utilizzare la nostra piattaforma, contattaci. Scegliete ATOM Mobility come partner per la prossima stagione estiva e mantenetevi un passo avanti rispetto alla concorrenza.

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Nuovo prodotto, nuove opportunità di business: abbonamenti flessibiliNuovo prodotto, nuove opportunità di business: abbonamenti flessibili
Nuovo prodotto, nuove opportunità di business: abbonamenti flessibili

Seguendo la tendenza globale delle attività basate su abbonamento e la popolarità degli abbonamenti nello spazio della micromobilità, ATOM Mobility introduce un nuovo prodotto: gli abbonamenti. La scorsa estate Lime ha ampliato il suo servizio di abbonamento per scooter LimePass includendo abbonamenti giornalieri e mensili. Un abbonamento mensile con cinque corse al giorno costerebbe circa 16,99$ e 10 corse al giorno per 29,99$. È stato solo l'inizio di una tendenza in quanto anche altri operatori come Voi ed Helbiz hanno lanciato la loro offerta di abbonamento e in alcuni paesi questo tipo di offerta sta riscuotendo un buon successo.

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Seguendo la tendenza globale di aziende basate su abbonamento e la popolarità degli abbonamenti nello spazio della micromobilità, ATOM Mobility introduce un nuovo prodotto: gli abbonamenti. L'estate scorsa Lime ha ampliato il suo servizio di abbonamento per scooter LimePass include abbonamenti giornalieri e mensili. Un abbonamento mensile con cinque corse al giorno costerebbe circa 16,99$ e 10 corse al giorno per 29,99$. È stato solo l'inizio di una tendenza in quanto anche altri operatori come Voi ed Helbiz hanno lanciato la loro offerta di abbonamento e in alcuni paesi questo tipo di offerta sta riscuotendo un buon successo.

L'offerta in abbonamento non si ferma qui, con il noleggio auto basato su abbonamento che sta guadagnando sempre più popolarità. Aziende come Audi (Audi Select), Lexus (Lexus Complete Subscription), Porsche (Drive) e Sixt (Sixt +) offrono l'accesso ai veicoli con abbonamento mensile. Questa tendenza apre un mercato completamente nuovo per le startup come Prendere in prestito e Revolve. Queste aziende offrono flessibilità nella scelta dell'auto con una tariffa mensile fissa senza impegni a lungo termine.

A seguito di questo cambiamento tecnologico del mercato, ATOM Mobility è lieta di supportare diversi tipi di attività: non importa se un abbonamento è solo una funzionalità utile nella tua attività di car sharing o l'intero modello di business si basa solo sugli abbonamenti.

Ora puoi offrire un accesso illimitato ai veicoli che gli utenti possono noleggiare utilizzando gli abbonamenti. I tipi di abbonamento più diffusi includono abbonamenti giornalieri, settimanali e mensili. Imposta limiti giornalieri come sblocchi, minuti di corsa, minuti di pausa e distanza percorsa inclusi negli abbonamenti. Stabilisci un prezzo interessante e guarda i tuoi utenti beneficiare di questa offerta! Puoi creare vari tipi di abbonamenti, avviarli in qualsiasi momento e visualizzare le statistiche relative agli acquisti e all'utilizzo degli abbonamenti, il tutto da un unico posto: la dashboard ATOM.

Innanzitutto, ATOM Mobility ha lanciato la funzione di abbonamento a dicembre 2020, aggiungendo miglioramenti significativi a gennaio e febbraio e pianificando di aggiungere ancora più funzionalità a questo prodotto in futuro.

Sei interessato a saperne di più sulla nostra offerta di abbonamento? Contatta il nostro team di vendita.

Informazioni su ATOM Mobility

ATOM Mobility fornisce una tecnologia white label affidabile e comprovata che aiuta le aziende a lanciare e scalare piattaforme di mobilità condivisa. Ora serve clienti in oltre 20 paesi in tutto il mondo.

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Manuale: Come avviare le operazioni di scooter e bike sharing prima dell'estate 2021Manuale: Come avviare le operazioni di scooter e bike sharing prima dell'estate 2021
Manuale: Come avviare le operazioni di scooter e bike sharing prima dell'estate 2021

La stagione estiva in Europa si avvicina: è esattamente il momento migliore per la maggior parte delle aziende e degli imprenditori per entrare nel mercato della micromobilità condivisa. Abbiamo messo insieme un utile manuale per tutti coloro che intendono ancora iniziare le operazioni prima dell'estate 2021. Sì, hai ancora tempo e utilizzando le nostre linee guida puoi essere pronto per il lancio in 1-3 mesi anche se al momento hai solo l'idea.

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La stagione estiva in Europa si avvicina: è esattamente il momento migliore per la maggior parte delle aziende e degli imprenditori per entrare nel mercato della micromobilità condivisa. Abbiamo messo insieme un utile manuale per tutti coloro che intendono ancora iniziare le operazioni prima dell'estate 2021. Sì, hai ancora tempo e utilizzando le nostre linee guida puoi essere pronto per il lancio in 1-3 mesi anche se al momento hai solo l'idea.

Cosa scoprirai all'interno di questo manuale:

- Modello di business. Diversi modelli di business per il car sharing e modalità di calcolo dei costi e dei ricavi totali;

- Finanziamento. Se avvii una nuova impresa, puoi scoprire come vengono finanziati gli altri imprenditori;

- Operazioni. A cos'altro devi pensare in termini di operazioni quotidiane.

Fai clic qui per scaricare la guida PDF gratuita: http://bit.ly/atommobility-handbook

👍 Hai qualche domanda? Siamo qui per aiutarti con tutte le sfide che dovrai affrontare. ATOM Mobility offre una tecnologia white label affidabile e comprovata che aiuta gli imprenditori a concentrarsi sul marketing e sulle operazioni. Ora serve clienti in oltre 18 paesi in tutto il mondo.

Scopri cosa dicono i nostri clienti: La storia di Ride, La storia di Qick, La storia di GOON

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👉 Come avviare un'attività di car sharing in 6 passaggi👉 Come avviare un'attività di car sharing in 6 passaggi
👉 Come avviare un'attività di car sharing in 6 passaggi

I millennial e le giovani generazioni tendono a essere riluttanti ad acquistare articoli. Preferiscono invece avere accesso ai prodotti tramite diversi modelli di condivisione. «Tra 25 anni, il car sharing sarà la norma e il possesso di un'auto un'anomalia», afferma l'autore ed economista Jeremy Rifkin nell'ultima Goldman Sachs Global Investment Research.

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I millennial e le giovani generazioni tendono a essere riluttanti ad acquistare articoli. Preferiscono invece avere accesso ai prodotti tramite diversi modelli di condivisione. «Tra 25 anni, il car sharing sarà la norma e il possesso di un'auto un'anomalia», afferma l'autore ed economista Jeremy Rifkin nell'ultimo Ricerca globale sugli investimenti di Goldman Sachs.

Cosa sperimentiamo in Atom Mobility: a software per la condivisione di veicoli piattaforma che può essere adattata a qualsiasi modello di condivisione e tipo di veicolo: è che persone di qualsiasi età sono disposte a condividere i veicoli di loro proprietà. Dalle auto agli scooter elettrici e persino ai carrelli elevatori. Inoltre, le persone sono disposte ad avviare un'attività in proprio basata sulla condivisione.

Questa sarà una guida pratica per coloro che stanno seriamente pensando di avviare un'attività di condivisione. Poiché questa nicchia aziendale non è nuova, molte persone hanno subito degli ostacoli durante il processo di lancio e hanno imparato la lezione. Atom Mobility li ha raccolti e ha creato una guida pratica che evidenzia gli aspetti da considerare quando si pensa di entrare nel business del car sharing.

🛴 Scegli il tipo di veicolo e il modello operativo

Sembra una decisione semplice, ma non lo è. Attualmente, i veicoli di condivisione più diffusi sono bici ed e-bike, scooter, ciclomotori elettrici e auto. Se possiedi già una flotta, l'offerta sarà ovvia. In caso contrario, dovrai iniziare calcolando il tipo di veicolo che ti puoi permettere. Ecco alcune informazioni significative nella differenza tra il lancio di un'attività di car sharing con scooter, e-bike e ciclomotori. A proposito, il marchio non è importante. Il parametro più importante che può successivamente ridurre i costi di manutenzione è la qualità del sistema IoT montato sul veicolo e, ovviamente, la qualità del veicolo stesso.

Avrai bisogno di un minimo di 50-100 veicoli per avviare la tua attività. Di conseguenza, puoi calcolare l'importo dell'investimento iniziale di cui hai bisogno. Ovviamente, il car sharing richiede molto più denaro rispetto alla creazione di una flotta di biciclette di 100 veicoli. Tuttavia, anche il leasing è un'opzione. Inoltre, devi fare delle ricerche di mercato, perché il tuo successo dipende dalla domanda: se ci sono già due o tre aziende in città che offrono scooter elettrici, dovrai investire molto denaro nel marketing per convincere le persone a utilizzare i tuoi servizi anziché quelli dei tuoi concorrenti. Quindi probabilmente dovreste prendere in considerazione la scelta di un altro tipo di veicolo per stabilire un punto di differenza e quindi assicurarvi un vantaggio competitivo.

Quando inizi a fare i tuoi calcoli, inizia con il prezzo del veicolo. Da un certo punto di vista, questa è la parte più semplice, ma è molto importante calcolare:

Quante corse dovrebbe essere portato con un veicolo durante il giorno perché sia redditizio? Ad esempio, dai un'occhiata a questo Rapporto sulla mobilità condivisa dalla Francia. Potrebbe aiutarti a farti un'idea della domanda e della frammentazione del mercato.

Qual è il valore di una corsa? Tieni presente che il prezzo per corsa in auto è circa tre volte superiore a quello in bicicletta, ma lo sono anche le spese.

Qual è la struttura dei costi? Devi assicurare ogni veicolo. Le tasse devono essere pagate e i veicoli devono essere ispezionati di tanto in tanto. Tutte queste posizioni sono incluse nella stima dei costi? A proposito questa è una grande risorsa con una tabella Excel mostrando come i leader di mercato stimano le entrate e le spese.

La prossima decisione da prendere riguarda il modello di condivisione. Attualmente, ce ne sono diversi sul mercato che hanno dimostrato un valore comprovato:

Stazioni di ricarica - ci sono stazioni di ricarica in tutta la città. Al termine del viaggio, il veicolo viene lasciato in una stazione di ricarica e viene ricaricato pronto per il successivo utilizzo. Sebbene questo approccio possa comportare costi aggiuntivi significativi, riduce i costi di manutenzione quotidiana.

Veicoli galleggianti - i veicoli condivisi possono essere lasciati ovunque sia conveniente per il cliente. Il consiglio comunale potrebbe non esserne soddisfatto perché questo modello a volte ingombra le strade. Quindi dovresti assolutamente verificare se esistono normative esistenti al riguardo prima di lanciare questo modello.

Condivisione di veicoli aziendali o B2B - l'azienda possiede la flotta che può essere utilizzata dai propri dipendenti. Questo è un modo abbastanza sicuro per gestire la tua attività, ma dovrai venderla ad altre PMI, il che non è un compito facile e richiede risorse e competenze di vendita significative.

Condivisione P2P - chiunque può registrare un veicolo sulla piattaforma, che può essere noleggiato da qualsiasi altro utente. Può sembrare facile, ma in realtà è piuttosto complicato, perché il proprietario sta mettendo sulla piattaforma la sua proprietà che vuole riavere nelle stesse condizioni di prima. In qualità di fornitore di servizi di condivisione, come potete garantire che il veicolo non si rompa? Dovresti eseguire un controllo dei precedenti degli utenti e stipulare un'assicurazione in caso succeda qualcosa.

Puoi anche leggere di più su diversi modelli operativi qui.

🏢 Consulta i regolamenti della città

Negli ultimi anni sia la domanda che l'offerta di ridesharing sono cresciute a tal punto che le città sono state costrette a regolamentare questo settore di attività. Se hai intenzione di operare entro i confini della città, dovrai sicuramente consultare la legislazione pertinente.

Potrebbero essere in vigore regolamenti stabiliti dal Consiglio comunale. Quindi la prima cosa da scoprire è: il car sharing è consentito? Nelle città con un elevato servizio di ridesharing e ad alta densità di veicoli, il consiglio comunale potrebbe organizzare gare d'appalto per identificare quali aziende possono fornire il servizio di ridesharing più appropriato. Potrebbero essere applicati anche altri requisiti per le aziende, quindi è necessario monitorare attentamente la situazione.

Per quanto riguarda la densità, non ha senso creare una nuova attività di ridesharing se la densità di veicoli è già superiore a 700 veicoli condivisi ogni 100.000 persone. Se il rapporto è di un veicolo condiviso ogni 100-140 persone, è necessario eseguire calcoli molto accurati in quanto potrebbe segnalare che il mercato è sovraffollato e quindi la domanda potrebbe essere bassa.

💰 Considera tutti i costi

Ogni piano aziendale inizia con un foglio Excel. Come sempre, non è possibile prevedere tutti i costi, ma è possibile dare un'occhiata alle aziende esistenti e dare un'occhiata alla loro struttura dei costi. È necessario tenere conto dei seguenti elementi:

Costi di manutenzione - ogni veicolo dovrà essere riparato di tanto in tanto.

Costi di acquisto e ammortamento del veicolo - devi sapere dopo quanti chilometri dovrai sostituire il tuo veicolo esistente con uno nuovo.

Costi di ricarica — avrai bisogno di un team che si occupi della ricarica dei veicoli. Ovviamente, i costi saranno diversi a seconda del modello di ridesharing, ma ci saranno costi di addebito in qualche modo.

Commissioni bancarie e costi delle transazioni di pagamento: anche se non hai utilizzato il credito per acquistare veicoli, la tua banca ti addebiterà comunque una commissione per i suoi servizi. Se utilizzi Stripe, Adyen o un operatore di pagamento simile, dovresti tenere conto dei costi aggiuntivi per ogni transazione.

Marketing - è fondamentale alzare il volume al momento del lancio in modo che tutti notino la nuova società in città. Ciò richiede un budget di marketing considerevole. Se decidi di utilizzare codici promozionali, corse gratuite e altri bonus per attirare nuovi clienti, ciò ridurrà il tuo margine di profitto su un determinato numero di corse.

Assistenza clienti - i clienti hanno sempre domande, che faranno tramite Messenger, telefono o qualsiasi altra piattaforma. È necessario disporre di un team in grado di fornire risposte immediate.

Supporto per sistemi IT - è fondamentale che il servizio sia sempre attivo e funzionante. E ci sono molte parti diverse coinvolte, a partire dal software ai sistemi e ai dati IoT.

Costi aggiuntivi - lasciare sempre spazio per costi non pianificati. La media del settore è di circa il 3-5% per corsa.

A questo punto, sei pronto per iniziare a parlare con i produttori, contrattare sui prezzi e chiedere loro di inviarti un veicolo per un test. Non dimenticate di discutere dei prezzi e della politica di consegna dei pezzi di ricambio, per evitare fermi macchina non pianificati.

🤑 Opzioni di finanziamento

Se possiedi già un'azienda e vedi il ridesharing come un'ulteriore direzione nello sviluppo della tua attività, allora molto probabilmente sarai pronto a investire nel suo lancio. In caso contrario, e hai intenzione di avviare una nuova società, la prima cosa da considerare è come puoi avviare un test? L'idea di un'attività di car sharing da sola non sarà sufficiente per attirare investitori o convincere le banche a concederti un prestito. Dovrai sempre dimostrare che questa attività può davvero portarti da qualche parte in questo particolare posto. E un test riuscito con un numero limitato di veicoli potrebbe essere una buona prova.

Potresti prendere in considerazione il crowdfunding come opzione se desideri ottenere del capitale iniziale. Prendi in considerazione la possibilità di scegliere le piattaforme più popolari come Crowdfunding Spark, Seminatrici, Fuderbeam, oppure Crowdcube. Sono così interessati al tuo successo che si impegneranno anche a commercializzare la tua campagna sui loro canali. Questa è la tua occasione per risparmiare sulle spese di marketing, cosa che sicuramente ti avvantaggerà in seguito.

🛵 Pianifica la gestione della flotta

Fin qui tutto bene. Hai un piano e un budget, quindi quali sono i prossimi? Ora devi mettere nero su bianco il tuo sistema di gestione della flotta:

Manutenzione e ricarica - alla fine di ogni giornata dovrai controllare le condizioni di ogni veicolo. È necessario caricarlo? Funziona tutto senza intoppi o è necessario modificare alcuni dettagli? Questa assistenza quotidiana di solito «consuma» il 30-40% dei costi complessivi.

Pezzi di ricambio - dovresti essere pronto a spendere circa il 10% del valore totale del veicolo in pezzi di ricambio. Inoltre, dovresti avere un magazzino adeguato. Perdere il 30% della flotta per tre mesi a causa della carenza di pezzi di ricambio è un incubo per qualsiasi azienda.

Persone per strada: la tua azienda richiederà due dipendenti ogni 100 veicoli per ispezionarli e ritirarli. Quindi stimate i loro stipendi. Ricorda che queste persone non avranno orari di lavoro regolari. Potrebbero farti pagare gli straordinari per il lavoro notturno. E un'altra cosa da considerare è come si muoveranno in città. Se il veicolo è rotto, come faranno a portarlo in manutenzione?

Assistenza clienti - indipendentemente dalla maturità del mercato, i tuoi clienti avranno sempre domande. Chi risponderà a loro? Ricorda che le recensioni dei clienti creano una valutazione che contribuisce all'ulteriore successo dell'azienda.

Poiché il business del ridesharing sta diventando sempre più popolare, dovresti probabilmente prendere in considerazione l'esternalizzazione del servizio di autonoleggio. Ci sono nuove aziende sul mercato che si concentrano sulla manutenzione delle piattaforme di car sharing.

📈 Sviluppa la tua strategia di marketing

Il marketing inizia con il marchio. Devi decidere se assumere un'agenzia di marketing o lavorare tu stesso con i designer e gli esperti di marketing. In ogni caso, avrai bisogno di un marchio, di un logo, di una pagina web e dei colori aziendali.

La nostra esperienza dimostra che il successo dell'evento di lancio è un ponte verso il successo futuro della società di car sharing. Quindi vale davvero la pena concentrare l'attenzione sul big bang all'inizio. È fondamentale ottenere il maggior numero possibile di download durante i primi giorni di funzionamento. Anche se non tutti utilizzano subito il tuo servizio, avrai un database di potenziali clienti con cui lavorare, ad esempio inviando notifiche push: prendi in considerazione l'utilizzo Citofono o Mailchimp per questo.

Spesso la collaborazione con gli influencer è un buon canale da utilizzare. E i media locali sono interessati alle aziende di car sharing che entrano in città. Ma non dimenticate mai i social media: sono il canale più appropriato per il marketing, oltre a fornire risposte rapide alle richieste dei clienti.

Ora siediti, rilassati e goditi i tuoi incredibili risultati... 😆  No, l'attività di car sharing non funziona in questo modo. Durante il primo mese dovrai impegnarti molto e l'impegno di tutto il team per adattare il tuo piano iniziale alla vita reale. La prima stagione è di solito piena di esperimenti e fallimenti, ma la parte più gratificante di questo business è l'opportunità di scalare.

👍 ATOM Mobility è qui per aiutarti con tutte le sfide che dovrai affrontare. ATOM Mobility fornisce una tecnologia white label affidabile e comprovata che aiuta gli imprenditori a concentrarsi sul marketing e sulle operazioni. Ora serve clienti in oltre 15 paesi in tutto il mondo. Scopri cosa dicono i nostri clienti: La storia di Ride, La storia di Qick, La storia di GOON

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