O faturamento em negócios de micromobilidade agora é simples
20/12/2021
leitura mínima
Fazer negócios de micromobilidade significa fazer negócios com centenas de milhares de clientes. Por outro lado, a expansão para novos mercados significa que sua empresa precisa cumprir várias regulamentações diferentes. E isso não é apenas em termos de micromobilidade, mas também, por exemplo, de contabilidade. No entanto, isso pode não ser tão complicado quanto parece, desde que você escolha o parceiro certo. E Faturas espaciais pode ser o parceiro a escolher ao considerar o faturamento centralizado.
”Nosso negócio não é sexy por si só e entendemos que o faturamento nunca será interessante. No entanto, estamos interessados em criar soluções que sejam úteis para nossos clientes. Quanto menos você se preocupa com o faturamento, melhor estamos fazendo nosso trabalho,” diz Boštjan Pišler, CEO da Space Invoices. Com sua solução de API, a empresa está ajudando os desenvolvedores a se concentrarem na criação de software em vez de lidar com cálculos financeiros e legislação de faturamento.
A Space Invoices tem duas abordagens para seu modelo de negócios. Quando o cliente é uma empresa com vários locatários, a empresa cobra por cada cliente. No entanto, se o cliente tiver um grande volume de faturas emitidas mensalmente, uma pequena taxa será adicionada para cada fatura criada. Boštjan diz que, embora a empresa trabalhe com um pequeno número de clientes, seu serviço é realmente usado por cerca de 8.000 empresas na Europa e na Austrália. Também planeja ser lançado no Brasil e no México em um futuro próximo, além de adicionar suporte para países da América do Norte. Atualmente, os documentos podem ser enviados em 14 idiomas diferentes. ”Como fornecedor de software, precisamos garantir que, ao fazer negócios em todos esses países diferentes, também enviemos faturas ao governo, se necessário. E é importante que as empresas que operam nesses países tenham um provedor de serviços que atenda a todos os requisitos governamentais.” De acordo com Boštjan, “Sim”.
Cria uma API que se torna um negócio de sucesso
Bostjan desenvolveu e usou para executar um software clássico de faturamento on-line no mercado local. É daí que vem a ideia do Space Invoices. Aparentemente, havia a necessidade de uma API de faturamento fácil de integrar. A agência de desenvolvimento de Bostjan usou várias APIs diferentes para diferentes partes do software que estava criando para os clientes”Conseguimos criar uma API de faturamento muito boa para desenvolvedores. Tive a ideia de criar faturas espaciais que poderiam ser uma solução, onde já existe uma API e os desenvolvedores podem implementá-la no software para criar facilmente faturas com algumas linhas de código. Agora temos um tipo de abordagem multilocatário para a API. Se você comparar isso às soluções tradicionais, que na maioria das vezes apenas adicionam API à funcionalidade de faturamento, reconstruímos todo o sistema para oferecer suporte a uma abordagem multilocatária com uma abordagem que prioriza a API e os desenvolvedores.”
É assim que o ATOM também usa o sistema. É simples para usuários de serviços de micromobilidade porque eles só precisam fornecer dados primários. Depois disso, o ATOM pode criar contas automaticamente e vinculá-las às empresas. As faturas também são criadas automaticamente. E então cabe ao prestador de serviços decidir como e em que estágio eles processarão as faturas.
Painel e recursos adicionais
O que o usuário final vê no painel dentro do sistema? Depende da quantidade de dados que a empresa gostaria de disponibilizar. ”Temos clientes que não mostram nada por meio de painéis. Mas no caso do ATOM, temos uma implementação mais complicada. O usuário final visualiza principalmente as faturas emitidas. Cada fatura também está disponível individualmente, então é fácil descobrir qual era o preço, qual era o serviço, etc. E é possível baixar outra cópia de cada arquivo pdf,” revela Boštjan antes de acrescentar que há muito mais opções diferentes disponíveis. Nesse caso, o sistema ATOM aciona a funcionalidade e, em seguida, a API da Space Invoices processa os dados restantes.
Nesse caso, a implementação do gateway de pagamento é coberta pelo ATOM. Os pagamentos são processados antes da fatura no aplicativo. No caso de reembolso, também cabe à ATOM decidir se há necessidade de emitir uma fatura de nota de crédito. Então, isso também é acionado. Atualmente, a Space Invoices está trabalhando em uma solução para possibilitar a aceitação de pagamentos por meio da fatura. Se o cliente optar por não pagar a fatura diretamente, ele receberá posteriormente um formulário que permite pagar on-line por meio da fatura.
O ATOM usa o sistema Space Invoices para enviar documentos aos seus clientes. ”O remetente é nosso endereço, mas o endereço de e-mail para respostas é o indicado pelo ATOM. Temos vários modelos ou PDFs para você escolher. Eles podem ser editados por cor, logotipo, etc. Toda a experiência de design pode ser totalmente personalizada”, diz Boštjan. As faturas espaciais usam o Sendgrid para e-mails. Boštjan explica que eles têm uma pontuação de remetente de 99%. Além disso, o envio de faturas não prejudica seu serviço. Na maioria das vezes, o conteúdo é simples e definitivamente não promocional, pois contém apenas um pdf. O Space Invoices não tem nenhum relatório de spam, porque os clientes nunca denunciam a fatura como spam.
Soluções específicas para cada país
A maioria dos países exige faturas, embora a situação possa diferir de país para país. No Canadá e nos EUA, por exemplo, os requisitos de faturamento são um pouco menos rígidos e uma fatura não é um documento tão importante quanto na América do Sul e na Europa. Portanto, às vezes, declarações específicas precisam aparecer na fatura para que o destinatário torne esse documento válido. Sempre que o IVA é aplicado, é importante que a empresa beneficiária possa deduzir corretamente o IVA. A Space Invoices também faz a personalização dos relatórios aos governos. ”Ainda estamos trabalhando neles e sempre adicionando opções adicionais. E, em geral, não temos muitos clientes, então é possível uma colaboração próxima, juntamente com uma abordagem individual para resolver diferentes desafios,” explica Boštjan.
Fale com a equipe da ATOM Mobility para ativar o faturamento on-line para suas operações: support@atommobility.com
Peça à IA uma visão geral do artigo
Interessado em lançar sua própria plataforma de mobilidade?
Interessado em lançar sua própria plataforma de mobilidade?
Blog
O que torna um aplicativo de motorista forte e por que ele afeta o crescimento
🚗 Um aplicativo de driver fraco retarda as operações e empurra os motoristas para outras plataformas. Na carona, os motoristas trocam de aplicativo rapidamente. Se a experiência for confusa, lenta ou não confiável, eles vão embora. Isso significa menos viagens concluídas e custos mais altos para os operadores. Um aplicativo robusto para motoristas melhora a navegação, mantém o fluxo de viagem estável, torna claros os ganhos e ajuda os motoristas a permanecerem por mais tempo. Este artigo explica o que realmente importa em um aplicativo de motorista e como isso afeta sua capacidade de crescer e escalar.
29/4/2026
leitura mínima
Em qualquer negócio de carona ou mobilidade, o aplicativo para motoristas é uma ótima ferramenta. No entanto, também é a principal interface que os motoristas usam todos os dias para aceitar viagens, navegar, acompanhar os ganhos e se comunicar com a plataforma. Se a experiência for lenta, confusa ou não confiável, os motoristas saem. Se e quando isso acontecer, as operações sofrerão imediatamente.
É por isso que a experiência do motorista se tornou um fator importante no desempenho da plataforma. De acordo com informações do setor, a rotatividade de motoristas continua sendo um dos maiores desafios do transporte compartilhado, com as plataformas precisando recrutar e integrar continuamente novos motoristas para manter o abastecimento. O Relatório do Gig Driver de 2025 descobriram que 68% dos motoristas usam duas ou mais plataformas todos os meses, o que mostra a facilidade com que os motoristas alternam entre aplicativos quando a experiência, os ganhos ou o processo de pagamento são melhores em outros lugares.
Um aplicativo de motorista bem construído faz mais do que apoiar as operações. Ele melhora a eficiência, aumenta as viagens concluídas e ajuda a criar a fidelidade do motorista a longo prazo.
O aplicativo do motorista é o núcleo das operações diárias
Os motoristas confiam no aplicativo para quase tudo durante um turno. Ele precisa funcionar de forma confiável em condições reais, incluindo alta demanda, longas horas e conexões instáveis.
Um aplicativo de motorista moderno deve permitir que os motoristas:
- Aceite e gerencie solicitações de viagem
- Navegue facilmente usando aplicativos populares como Waze ou Google maps
- Acompanhe os ganhos em tempo real
- Entenda facilmente a interface e os botões
- Controle a disponibilidade e o horário de trabalho
Soluções como a Aplicativo de motorista ATOM Mobility reúna tudo isso em um único sistema, reduzindo o atrito e simplificando o trabalho diário dos motoristas. Quando tudo funciona em um só lugar, os motoristas passam menos tempo resolvendo problemas e mais tempo concluindo viagens.
A navegação e o envio afetam diretamente os ganhos
A navegação precisa e a atribuição inteligente de viagens são dois dos maiores fatores que afetam a produtividade do motorista.
Os motoristas precisam:
- Encontre pontos de coleta rapidamente
- Siga rotas eficientes
- Evite tempo ocioso desnecessário
Mesmo pequenas melhorias no roteamento e no despacho podem fazer a diferença. Um melhor roteamento reduz o desperdício de tempo e o uso de combustível, o que melhora os ganhos do motorista e a eficiência operacional em toda a plataforma.
Ao mesmo tempo, o despacho automatizado garante que os motoristas recebam viagens de forma consistente. Recursos como tarefas de viagem consecutivas reduzem o tempo de inatividade e mantêm os motoristas ativos durante todo o turno.
Pagamentos e transparência criam confiança
Os motoristas querem clareza quando se trata de ganhos. Se os pagamentos estiverem atrasados ou não estiverem claros, a confiança cai rapidamente.
Um bom aplicativo para motoristas deve mostrar:
- Ganhos por cada viagem
- Totais diários, semanais e mensais
O rastreamento claro dos lucros reduz as disputas e dá aos motoristas confiança na plataforma. Também simplifica as operações para empresas que gerenciam grandes frotas.
A experiência e a retenção do motorista estão diretamente conectadas
A experiência do motorista está intimamente ligada à retenção. Pequenos problemas, como ganhos pouco claros, navegação deficiente, interface de usuário ruim ou fluxo de viagem inconsistente, podem levar os motoristas a outra plataforma.
É por isso que as estratégias de retenção de longo prazo são importantes, especialmente em mercados competitivos em que os motoristas têm várias opções, conforme explicado em como reter motoristas em sua plataforma de carona a longo prazo.
As plataformas que investem na experiência do motorista desde cedo reduzem a rotatividade e evitam custos constantes de recrutamento.
O aplicativo de motorista faz parte de uma plataforma maior
O aplicativo do motorista não existe sozinho. É parte de um sistema mais amplo que inclui aplicativos para passageiros, ferramentas de despacho, análises e sistemas de pagamento.
Atualmente, a maioria das operadoras não constrói esses sistemas do zero. Em vez disso, eles são lançados usando plataformas prontas, nas quais todos os componentes estão conectados, incluindo o aplicativo do driver, conforme explicado neste guia sobre criando um aplicativo de táxi personalizado com etiqueta branca.
Essa abordagem permite que as empresas lancem com mais rapidez e escalem sem reconstruir a infraestrutura principal.
A experiência do motorista deve corresponder ao seu modelo de negócios
Nem todas as plataformas de carona são iguais. Alguns se concentram em serviços premium, outros em acessibilidade e outros em mercados locais específicos.
O aplicativo do motorista precisa suportar esse posicionamento. Os recursos, a lógica de preços e os fluxos de trabalho devem refletir o tipo de serviço oferecido, que é explorado mais detalhadamente neste artigo sobre encontrando seu nicho no mercado de carona.
Quando o produto e o modelo de negócios se alinham, tanto os motoristas quanto os passageiros têm uma experiência mais clara.
A melhoria contínua é importante
As expectativas dos motoristas continuam evoluindo. Recursos que antes eram opcionais agora são padrão.
As plataformas que continuam aprimorando suas ferramentas e fluxos de trabalho permanecem competitivas por mais tempo. Muitas dessas melhorias vêm de desafios operacionais reais, conforme visto nas atualizações recentes destacadas em Os recursos mais recentes da plataforma ATOM Mobility.
Pequenas melhorias nos fluxos de trabalho diários podem ter um grande impacto quando aplicadas em centenas ou milhares de motoristas.
O aplicativo para motoristas é uma das partes mais importantes de qualquer plataforma de mobilidade. Isso afeta a forma como os motoristas trabalham, quanto ganham e se permanecem.
Um aplicativo confiável e bem projetado melhora as operações diárias, reduz o atrito e ajuda as plataformas a escalarem com mais eficiência. Também cria a confiança do motorista a longo prazo, que é uma das coisas mais difíceis de manter em um mercado competitivo.
À medida que as empresas de mobilidade continuarem a crescer, a qualidade do aplicativo para motoristas continuará sendo um dos principais fatores que determinam se uma plataforma pode ser escalada com sucesso ou se enfrenta dificuldades com a rotatividade constante.
Blog
Por que as empresas de táxi falham em 2026 (spoiler: é marketing)
A maioria das empresas de táxi não fracassa por causa da tecnologia - elas fracassam porque ninguém sabe que elas existem 👀 No mercado atual, competir com a Uber não tem a ver com recursos, mas com demanda. 📈 Sem marca, marketing aleatório, mentalidade “posterior” resulta em baixa utilização e crescimento lento. Neste artigo, detalhamos os erros mais comuns - e como criar um sistema de marketing que realmente impulsione as viagens 🚀
13/4/2026
leitura mínima
A maioria das empresas de táxi e carona não fracassa por causa da tecnologia ruim. Eles falham porque ninguém sabe que eles existem. Em um mercado moldado por players como o Uber, a demanda não é mais algo que “simplesmente acontece”. É projetado. Construído. Otimizado. Repetido.
No entanto, muitas operadoras ainda tratam o marketing como algo secundário — algo a ser descoberto após o lançamento, depois que a frota estiver pronta, depois que os motoristas embarcarem. Até lá, já é tarde demais.
Um padrão comum que vemos é o seguinte: uma empresa lança com um produto funcional, talvez até mesmo com uma configuração operacional sólida, mas sem uma estratégia clara de marca ou aquisição. Algumas campanhas são testadas, parte do orçamento é gasto em diferentes canais, mas nada é consistente. Não há posicionamento claro, público definido e sistema para medir o que realmente funciona.
O resultado é previsível. O crescimento é lento, a utilização permanece baixa e a pressão começa a aumentar. Nesse ponto, o marketing se torna reativo — impulsionado pela urgência e não pela estratégia. Os descontos aumentam, os experimentos se multiplicam e os custos aumentam mais rápido do que a receita.
É aqui que muitas empresas perdem o controle da economia de suas unidades.
Por que o marketing ruim acontece
Um marketing ruim raramente vem da falta de esforço. Geralmente vem de prioridades erradas. Muitas operadoras acreditam que têm problemas mais urgentes para resolver — frota, motoristas, operações — e que o marketing pode esperar. Parece lógico no curto prazo, mas na realidade é uma decisão míope que cria problemas muito maiores posteriormente.
Outro problema comum é a falta de direção. As atividades de marketing existem, mas são dispersas e não estruturadas. Não há um público-alvo claro, um posicionamento definido e uma linguagem de marca consistente. Sem essa base, até mesmo campanhas bem financiadas lutam para gerar resultados.
É aqui que a lacuna entre operadoras menores e empresas como a Uber se torna óbvia. A diferença não está apenas no orçamento, é na clareza. Eles sabem exatamente quem são seus alvos, como se comunicam e como medem o sucesso.
Sem essa clareza, o marketing se torna ruído. E o ruído não se converte.
Quando o marketing é tratado como opcional
Nos estágios iniciais, muitas empresas tratam o marketing como algo “bom de se ter”. Os orçamentos são alocados primeiro para todo o resto, e o que resta é usado para promoção — se é que sobra alguma coisa. A suposição é simples: lance primeiro, invista em marketing depois.
O mesmo pensamento geralmente leva a outro erro: lançar com uma marca fraca ou inexistente. Um aplicativo genérico, sem identidade clara, sem diferenciação. Inicialmente, isso pode economizar dinheiro, mas cria um problema muito maior: as pessoas não se lembram de você e você não pode criar demanda em torno de algo que não tem identidade.
Em algum momento, a realidade se atualiza. O crescimento é mais lento do que o esperado, as receitas não correspondem às projeções e a pressão aumenta. É quando as empresas passam para o modo reativo. O marketing se torna urgente em vez de estratégico. Os descontos aumentam. Campanhas aleatórias são lançadas. Os orçamentos são gastos mais rapidamente, mas os resultados não melhoram. O pânico substitui o planejamento — e o marketing impulsionado pelo pânico quase nunca funciona.
Como criar um sistema de marketing que realmente funcione
Esqueça o marketing aleatório. Não escala. Se você quer um crescimento previsível, comece aqui:
- Mapeie todas as principais atividades de marketing necessárias para gerar demanda (quais 2-3 canais você usará para atrair usuários?)
- Defina seu público-alvo e sua principal diferenciação (como você é diferente dos outros?)
- Defina um orçamento de marketing realista com antecedência
- Trabalhe com profissionais que entendem de mobilidade (questões de execução)
- Concentre-se em alguns canais que realmente convertem
- Acompanhe os principais KPIs: instalações → primeira viagem → retenção
- Ajuste continuamente com base em dados reais, não em suposições
Quanto mais cedo você criar esse sistema, mais rápido alcançará a lucratividade.
Como a ATOM Mobility ajuda as operadoras a crescer
Na ATOM Mobility, vimos essa dinâmica em centenas de empresas de mobilidade em todo o mundo. A diferença entre aqueles que escalam e aqueles que param raramente se resume apenas à tecnologia. A execução é o que os separa.
É também por isso que expandimos para além do software e, junto com especialistas do setor, lançamos um serviço de marketing dedicado para apoiar diretamente as operadoras.
Ajudamos as empresas de mobilidade a passarem do zero à demanda escalável, abrangendo estratégia de entrada no mercado, marca, marketing de desempenho, otimização de lojas de aplicativos e gerenciamento contínuo do crescimento, tudo feito sob medida especificamente para operadores de carona e táxi.
👉 Saiba mais e veja como podemos apoiar seu crescimento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
