O faturamento em negócios de micromobilidade agora é simples
20/12/2021
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Fazer negócios de micromobilidade significa fazer negócios com centenas de milhares de clientes. Por outro lado, a expansão para novos mercados significa que sua empresa precisa cumprir várias regulamentações diferentes. E isso não é apenas em termos de micromobilidade, mas também, por exemplo, de contabilidade. No entanto, isso pode não ser tão complicado quanto parece, desde que você escolha o parceiro certo. E Faturas espaciais pode ser o parceiro a escolher ao considerar o faturamento centralizado.
”Nosso negócio não é sexy por si só e entendemos que o faturamento nunca será interessante. No entanto, estamos interessados em criar soluções que sejam úteis para nossos clientes. Quanto menos você se preocupa com o faturamento, melhor estamos fazendo nosso trabalho,” diz Boštjan Pišler, CEO da Space Invoices. Com sua solução de API, a empresa está ajudando os desenvolvedores a se concentrarem na criação de software em vez de lidar com cálculos financeiros e legislação de faturamento.
A Space Invoices tem duas abordagens para seu modelo de negócios. Quando o cliente é uma empresa com vários locatários, a empresa cobra por cada cliente. No entanto, se o cliente tiver um grande volume de faturas emitidas mensalmente, uma pequena taxa será adicionada para cada fatura criada. Boštjan diz que, embora a empresa trabalhe com um pequeno número de clientes, seu serviço é realmente usado por cerca de 8.000 empresas na Europa e na Austrália. Também planeja ser lançado no Brasil e no México em um futuro próximo, além de adicionar suporte para países da América do Norte. Atualmente, os documentos podem ser enviados em 14 idiomas diferentes. ”Como fornecedor de software, precisamos garantir que, ao fazer negócios em todos esses países diferentes, também enviemos faturas ao governo, se necessário. E é importante que as empresas que operam nesses países tenham um provedor de serviços que atenda a todos os requisitos governamentais.” De acordo com Boštjan, “Sim”.
Cria uma API que se torna um negócio de sucesso
Bostjan desenvolveu e usou para executar um software clássico de faturamento on-line no mercado local. É daí que vem a ideia do Space Invoices. Aparentemente, havia a necessidade de uma API de faturamento fácil de integrar. A agência de desenvolvimento de Bostjan usou várias APIs diferentes para diferentes partes do software que estava criando para os clientes”Conseguimos criar uma API de faturamento muito boa para desenvolvedores. Tive a ideia de criar faturas espaciais que poderiam ser uma solução, onde já existe uma API e os desenvolvedores podem implementá-la no software para criar facilmente faturas com algumas linhas de código. Agora temos um tipo de abordagem multilocatário para a API. Se você comparar isso às soluções tradicionais, que na maioria das vezes apenas adicionam API à funcionalidade de faturamento, reconstruímos todo o sistema para oferecer suporte a uma abordagem multilocatária com uma abordagem que prioriza a API e os desenvolvedores.”
É assim que o ATOM também usa o sistema. É simples para usuários de serviços de micromobilidade porque eles só precisam fornecer dados primários. Depois disso, o ATOM pode criar contas automaticamente e vinculá-las às empresas. As faturas também são criadas automaticamente. E então cabe ao prestador de serviços decidir como e em que estágio eles processarão as faturas.
Painel e recursos adicionais
O que o usuário final vê no painel dentro do sistema? Depende da quantidade de dados que a empresa gostaria de disponibilizar. ”Temos clientes que não mostram nada por meio de painéis. Mas no caso do ATOM, temos uma implementação mais complicada. O usuário final visualiza principalmente as faturas emitidas. Cada fatura também está disponível individualmente, então é fácil descobrir qual era o preço, qual era o serviço, etc. E é possível baixar outra cópia de cada arquivo pdf,” revela Boštjan antes de acrescentar que há muito mais opções diferentes disponíveis. Nesse caso, o sistema ATOM aciona a funcionalidade e, em seguida, a API da Space Invoices processa os dados restantes.
Nesse caso, a implementação do gateway de pagamento é coberta pelo ATOM. Os pagamentos são processados antes da fatura no aplicativo. No caso de reembolso, também cabe à ATOM decidir se há necessidade de emitir uma fatura de nota de crédito. Então, isso também é acionado. Atualmente, a Space Invoices está trabalhando em uma solução para possibilitar a aceitação de pagamentos por meio da fatura. Se o cliente optar por não pagar a fatura diretamente, ele receberá posteriormente um formulário que permite pagar on-line por meio da fatura.
O ATOM usa o sistema Space Invoices para enviar documentos aos seus clientes. ”O remetente é nosso endereço, mas o endereço de e-mail para respostas é o indicado pelo ATOM. Temos vários modelos ou PDFs para você escolher. Eles podem ser editados por cor, logotipo, etc. Toda a experiência de design pode ser totalmente personalizada”, diz Boštjan. As faturas espaciais usam o Sendgrid para e-mails. Boštjan explica que eles têm uma pontuação de remetente de 99%. Além disso, o envio de faturas não prejudica seu serviço. Na maioria das vezes, o conteúdo é simples e definitivamente não promocional, pois contém apenas um pdf. O Space Invoices não tem nenhum relatório de spam, porque os clientes nunca denunciam a fatura como spam.
Soluções específicas para cada país
A maioria dos países exige faturas, embora a situação possa diferir de país para país. No Canadá e nos EUA, por exemplo, os requisitos de faturamento são um pouco menos rígidos e uma fatura não é um documento tão importante quanto na América do Sul e na Europa. Portanto, às vezes, declarações específicas precisam aparecer na fatura para que o destinatário torne esse documento válido. Sempre que o IVA é aplicado, é importante que a empresa beneficiária possa deduzir corretamente o IVA. A Space Invoices também faz a personalização dos relatórios aos governos. ”Ainda estamos trabalhando neles e sempre adicionando opções adicionais. E, em geral, não temos muitos clientes, então é possível uma colaboração próxima, juntamente com uma abordagem individual para resolver diferentes desafios,” explica Boštjan.
Fale com a equipe da ATOM Mobility para ativar o faturamento on-line para suas operações: support@atommobility.com
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Por que as empresas de táxi falham em 2026 (spoiler: é marketing)
A maioria das empresas de táxi não fracassa por causa da tecnologia - elas fracassam porque ninguém sabe que elas existem 👀 No mercado atual, competir com a Uber não tem a ver com recursos, mas com demanda. 📈 Sem marca, marketing aleatório, mentalidade “posterior” resulta em baixa utilização e crescimento lento. Neste artigo, detalhamos os erros mais comuns - e como criar um sistema de marketing que realmente impulsione as viagens 🚀
13/4/2026
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A maioria das empresas de táxi e carona não fracassa por causa da tecnologia ruim. Eles falham porque ninguém sabe que eles existem. Em um mercado moldado por players como o Uber, a demanda não é mais algo que “simplesmente acontece”. É projetado. Construído. Otimizado. Repetido.
No entanto, muitas operadoras ainda tratam o marketing como algo secundário — algo a ser descoberto após o lançamento, depois que a frota estiver pronta, depois que os motoristas embarcarem. Até lá, já é tarde demais.
Um padrão comum que vemos é o seguinte: uma empresa lança com um produto funcional, talvez até mesmo com uma configuração operacional sólida, mas sem uma estratégia clara de marca ou aquisição. Algumas campanhas são testadas, parte do orçamento é gasto em diferentes canais, mas nada é consistente. Não há posicionamento claro, público definido e sistema para medir o que realmente funciona.
O resultado é previsível. O crescimento é lento, a utilização permanece baixa e a pressão começa a aumentar. Nesse ponto, o marketing se torna reativo — impulsionado pela urgência e não pela estratégia. Os descontos aumentam, os experimentos se multiplicam e os custos aumentam mais rápido do que a receita.
É aqui que muitas empresas perdem o controle da economia de suas unidades.
Por que o marketing ruim acontece
Um marketing ruim raramente vem da falta de esforço. Geralmente vem de prioridades erradas. Muitas operadoras acreditam que têm problemas mais urgentes para resolver — frota, motoristas, operações — e que o marketing pode esperar. Parece lógico no curto prazo, mas na realidade é uma decisão míope que cria problemas muito maiores posteriormente.
Outro problema comum é a falta de direção. As atividades de marketing existem, mas são dispersas e não estruturadas. Não há um público-alvo claro, um posicionamento definido e uma linguagem de marca consistente. Sem essa base, até mesmo campanhas bem financiadas lutam para gerar resultados.
É aqui que a lacuna entre operadoras menores e empresas como a Uber se torna óbvia. A diferença não está apenas no orçamento, é na clareza. Eles sabem exatamente quem são seus alvos, como se comunicam e como medem o sucesso.
Sem essa clareza, o marketing se torna ruído. E o ruído não se converte.
Quando o marketing é tratado como opcional
Nos estágios iniciais, muitas empresas tratam o marketing como algo “bom de se ter”. Os orçamentos são alocados primeiro para todo o resto, e o que resta é usado para promoção — se é que sobra alguma coisa. A suposição é simples: lance primeiro, invista em marketing depois.
O mesmo pensamento geralmente leva a outro erro: lançar com uma marca fraca ou inexistente. Um aplicativo genérico, sem identidade clara, sem diferenciação. Inicialmente, isso pode economizar dinheiro, mas cria um problema muito maior: as pessoas não se lembram de você e você não pode criar demanda em torno de algo que não tem identidade.
Em algum momento, a realidade se atualiza. O crescimento é mais lento do que o esperado, as receitas não correspondem às projeções e a pressão aumenta. É quando as empresas passam para o modo reativo. O marketing se torna urgente em vez de estratégico. Os descontos aumentam. Campanhas aleatórias são lançadas. Os orçamentos são gastos mais rapidamente, mas os resultados não melhoram. O pânico substitui o planejamento — e o marketing impulsionado pelo pânico quase nunca funciona.
Como criar um sistema de marketing que realmente funcione
Esqueça o marketing aleatório. Não escala. Se você quer um crescimento previsível, comece aqui:
- Mapeie todas as principais atividades de marketing necessárias para gerar demanda (quais 2-3 canais você usará para atrair usuários?)
- Defina seu público-alvo e sua principal diferenciação (como você é diferente dos outros?)
- Defina um orçamento de marketing realista com antecedência
- Trabalhe com profissionais que entendem de mobilidade (questões de execução)
- Concentre-se em alguns canais que realmente convertem
- Acompanhe os principais KPIs: instalações → primeira viagem → retenção
- Ajuste continuamente com base em dados reais, não em suposições
Quanto mais cedo você criar esse sistema, mais rápido alcançará a lucratividade.
Como a ATOM Mobility ajuda as operadoras a crescer
Na ATOM Mobility, vimos essa dinâmica em centenas de empresas de mobilidade em todo o mundo. A diferença entre aqueles que escalam e aqueles que param raramente se resume apenas à tecnologia. A execução é o que os separa.
É também por isso que expandimos para além do software e, junto com especialistas do setor, lançamos um serviço de marketing dedicado para apoiar diretamente as operadoras.
Ajudamos as empresas de mobilidade a passarem do zero à demanda escalável, abrangendo estratégia de entrada no mercado, marca, marketing de desempenho, otimização de lojas de aplicativos e gerenciamento contínuo do crescimento, tudo feito sob medida especificamente para operadores de carona e táxi.
👉 Saiba mais e veja como podemos apoiar seu crescimento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
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API de mobilidade ATOM: crie sua própria experiência de mobilidade em cima de uma plataforma comprovada
⚡ Inicie mais rápido e integre-se em qualquer lugar com a API ATOM Mobility. Crie sua própria experiência de mobilidade sem reconstruir o back-end. Saiba como a API ATOM Mobility permite integrar, personalizar e escalar mais rapidamente.
2/4/2026
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A mobilidade compartilhada está indo além dos aplicativos autônomos. Hoje, espera-se que as operadoras se integrem aos ecossistemas existentes — de plataformas de hotéis e aeroportos a ferramentas de viagens corporativas e aplicativos MaaS. Construir tudo isso do zero é lento, caro e difícil de escalar.
É por isso que a ATOM Mobility oferece uma solução totalmente desenvolvida API aberta - permitindo que você crie sua própria experiência de mobilidade com base em um back-end comprovado.
Do aplicativo à plataforma
A maioria das soluções de mobilidade ainda é construída como sistemas fechados. Isso cria atritos: as integrações levam tempo, os recursos personalizados exigem um desenvolvimento intenso e a expansão para novos canais se torna complicada.
Uma abordagem que prioriza a API muda isso.
Em vez de reconstruir a funcionalidade principal, os operadores podem usar o ATOM Mobility como sistema subjacente e criar sua própria camada na parte superior. Fluxos de reserva, pagamentos, controle de veículos e lógica operacional já estão disponíveis, acessíveis via API.
O que isso possibilita na prática
Com o acesso à API, a mobilidade pode ser incorporada diretamente onde os usuários já estão.
- Uma viagem pode ser reservada no site de um hotel. Um carro pode ser desbloqueado por meio de um aplicativo parceiro. Um front-end personalizado pode ser criado para um mercado específico sem tocar no back-end.
- Ao mesmo tempo, os operadores podem conectar suas próprias ferramentas: de painéis internos a sistemas financeiros e de relatórios (por exemplo, Power BI) criando uma operação mais automatizada e escalável.
O resultado não é apenas um aplicativo de mobilidade, mas um sistema flexível que pode se adaptar a diferentes mercados, parceiros e casos de uso.
O que você pode gerenciar com a API ATOM Mobility
🚗 Gestão de reservas e viagens - pesquise veículos, reserve e desbloqueie, inicie e termine viagens, gerencie o status da viagem.
💳 Pagamentos e usuários - crie e gerencie usuários, gerencie pagamentos e preços, acesse o histórico de reservas.
🛴 Frota e operações - status e localização do veículo, zonas e restrições, configuração de preços.
🔌 Integrações - conecte aplicativos de terceiros, sincronize com sistemas externos, automatize fluxos de trabalho e muito mais...
Poucos casos de uso que já vemos
1. Mobilidade incorporada em plataformas de parceiros
Reserva diretamente de (não é necessário baixar o aplicativo):
- sites de hotéis
- quiosques de aeroporto
- portais de viagens corporativas
- Aplicativos MAAS (como Umob)
2. Front-ends e aplicativos personalizados
Os operadores constroem:
- aplicativos web de marca
- fluxos de UX de nicho
- experiências específicas de cada país
Tudo alimentado pelo backend ATOM Mobility.
3. Integrações de IoT e hardware
- sincronizar dados do veículo
- controle de bloqueio/desbloqueio
4. Ferramentas internas e de automação
- painéis de relatórios
- automação financeira
- fluxos de comunicação com o cliente
Em vez de passar meses criando sistemas centrais, as operadoras podem usar a API ATOM e se concentrar no que realmente impulsiona o crescimento: distribuição e parcerias.
Interessado em saber mais ou experimentar?
Saiba mais:
https://www.atommobility.com/api
Explore a API:
https://app.rideatom.com/api/docs
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
