La facturación en el negocio de la micromovilidad ahora es sencilla
20/12/2021
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Hacer negocios de micromovilidad significa hacer negocios con cientos de miles de clientes. Por otro lado, expandirse a nuevos mercados significa que su empresa debe cumplir con una gran cantidad de normativas diferentes. Y esto no solo en términos de micromovilidad, sino también, por ejemplo, de contabilidad. Sin embargo, es posible que esto no sea tan complicado como parece, siempre que elija al socio adecuado. ¿Y Facturas espaciales podría ser el socio a elegir al considerar la facturación centralizada.
»Nuestro negocio no es atractivo en sí mismo y entendemos que la facturación nunca será interesante. Sin embargo, estamos interesados en idear soluciones que sean útiles para nuestros clientes. Cuanto menos le importe la facturación, mejor haremos nuestro trabajo», afirma el director ejecutivo de Space Invoices, Boštjan Pišler. Con su solución de API, la empresa ayuda a los desarrolladores a centrarse en crear software en lugar de ocuparse de los cálculos financieros y la legislación de facturación.
Space Invoices tiene dos enfoques para su modelo de negocio. Cuando el cliente es una empresa con varios inquilinos, la empresa cobra por cada cliente. Sin embargo, si el cliente tiene un gran volumen de facturas que se emiten mensualmente, se agrega una pequeña tarifa por cada factura creada. Boštjan afirma que, aunque la empresa trabaja con un número reducido de clientes, su servicio es utilizado actualmente por unas 8.000 empresas de toda Europa y Australia. También planea lanzarlo en Brasil y México en un futuro próximo, así como agregar soporte para los países de América del Norte. Actualmente, los documentos se pueden enviar en 14 idiomas diferentes. »Como proveedor de software, debemos asegurarnos, al hacer negocios en todos esos países diferentes, de que también enviamos facturas al gobierno si es necesario. Y es importante que las empresas que operan en estos países cuenten con un proveedor de servicios que cumpla con todos los requisitos gubernamentales.» Según Boštjan, «lo hacemos».
Crea una API que se convierte en un negocio exitoso
Bostjan desarrolló y utilizó para ejecutar un software clásico de facturación en línea en el mercado local. De aquí proviene la idea de Space Invoices. Aparentemente, se necesitaba una API de facturación fácil de integrar. La agencia de desarrollo de Bostjan usó muchas API diferentes para diferentes partes del software que estaba creando para los clientes».Hemos conseguido crear una API de facturación realmente buena para los desarrolladores. Se me ocurrió la idea de crear Space Invoices, que podría ser una solución, donde ya hubiera una API y los desarrolladores pudieran implementarla en el software para crear facturas fácilmente con un par de líneas de código. Ahora tenemos un enfoque de la API basado en varios usuarios. Si comparamos esto con las soluciones tradicionales, que en su mayoría se limitan a añadir API a la funcionalidad de facturación, reconstruimos todo el sistema para que sea compatible con un enfoque multiusuario, pensando en los desarrolladores y dando prioridad a las API.»
Así es como ATOM también usa el sistema. Es sencillo para los usuarios de los servicios de micromovilidad porque solo necesitan proporcionar datos primarios. Posteriormente, ATOM puede crear cuentas automáticamente y vincularlas a empresas. Las facturas también se crean automáticamente. A continuación, corresponde al proveedor del servicio decidir cómo y en qué fase procesará las facturas.
Panel de control y funciones adicionales
¿Qué ve el usuario final en el panel de control del sistema? Depende de la cantidad de datos que la empresa quiera poner a disposición. »Tenemos clientes que no muestran nada a través de los paneles. Pero en el caso de ATOM, tenemos una implementación más complicada. El usuario final ve principalmente las facturas emitidas. Cada factura también está disponible de forma individual, por lo que es fácil averiguar cuál era el precio, cuál era el servicio, etc. Además, es posible descargar otra copia de cada archivo pdf,» revela Boštjan antes de añadir que hay muchas más opciones diferentes disponibles. En este caso, el sistema de ATOM activa la funcionalidad y, a continuación, la API de Space Invoices procesa los datos restantes.
En este caso, la implementación de la pasarela de pago está cubierta por ATOM. Los pagos se procesan antes que la factura en la aplicación. En el caso de un reembolso, ATOM también decide si es necesario emitir una factura con nota de crédito. Por lo tanto, esto también se desencadena. Space Invoices está trabajando actualmente en una solución que permita aceptar pagos a través de la factura: si el cliente opta por no pagar la factura directamente, más adelante recibirá un formulario que le permitirá pagar en línea a través de la factura.
ATOM utiliza el sistema Space Invoices para enviar documentos a sus clientes. »El remitente es nuestra dirección, pero la dirección de correo electrónico para las respuestas es la indicada por ATOM. Tenemos varias plantillas o archivos PDF entre los que elegir. Se pueden editar por color, logotipo, etc. Toda la experiencia de diseño se puede personalizar por completo», dice Boštjan. Space Invoices usa Sendgrid para enviar correos electrónicos. Boštjan explica que tienen una puntuación del 99% de remitentes. Además, el envío de facturas no perjudica su servicio. La mayoría de las veces, el contenido es simple y definitivamente no es promocional, ya que solo contiene un pdf. Space Invoices no tiene ningún informe de spam, ya que los clientes nunca denuncian la factura como correo no deseado.
Soluciones específicas para cada país
La mayoría de los países exigen facturas, aunque la situación puede variar de un país a otro. En Canadá y EE. UU., por ejemplo, los requisitos de facturación son un poco menos estrictos y la factura no es un documento tan importante como lo es en Sudamérica y Europa. Por lo tanto, a veces tienen que aparecer declaraciones específicas en la factura para que el destinatario pueda hacer que este documento sea válido. Siempre que se aplique el IVA, es importante que la empresa receptora pueda deducir correctamente el IVA. Space Invoices también personaliza la presentación de informes a los gobiernos. »Todavía estamos trabajando en ellos y siempre agregamos opciones adicionales. Y, en general, no tenemos muchos clientes, por lo que es posible colaborar estrechamente y adoptar un enfoque individual para resolver diferentes desafíos,» explica Boštjan.
Hable con el equipo de ATOM Mobility para activar la facturación en línea para sus operaciones: support@atommobility.com
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Qué hace que una aplicación para conductores sea sólida y por qué afecta al crecimiento
🚗 Una aplicación de controlador débil ralentiza las operaciones y empuja a los controladores a otras plataformas. En el transporte compartido, los conductores cambian de aplicación rápidamente. Si la experiencia es confusa, lenta o poco confiable, se van. Esto significa que se completan menos viajes y mayores costos para los operadores. Una aplicación sólida para conductores mejora la navegación, mantiene el flujo de viaje estable, deja claras las ganancias y ayuda a los conductores a permanecer más tiempo. En este artículo se explica qué es lo que realmente importa en una aplicación para conductores y cómo esto afecta a tu capacidad de crecer y crecer.
29/4/2026
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En cualquier negocio de transporte o movilidad, la aplicación para conductores es una gran herramienta. Sin embargo, también es la interfaz principal que los conductores utilizan todos los días para aceptar viajes, navegar, hacer un seguimiento de sus ganancias y comunicarse con la plataforma. Si la experiencia es lenta, confusa o poco confiable, los conductores se van. Si eso ocurre, las operaciones se ven afectadas de inmediato.
Esta es la razón por la que la experiencia del conductor se ha convertido en un factor importante en el rendimiento de la plataforma. Según las estadísticas del sector, la pérdida de conductores sigue siendo uno de los mayores desafíos del transporte, ya que las plataformas necesitan contratar e incorporar nuevos conductores de forma continua para mantener el suministro. El Informe de Gig Driver de 2025 descubrió que el 68% de los conductores autónomos utilizan dos o más plataformas cada mes, lo que demuestra la facilidad con la que los conductores cambian de aplicación cuando la experiencia, los ingresos o el proceso de pago son mejores en otros lugares.
Una aplicación para conductores bien diseñada hace más que respaldar las operaciones. Mejora la eficiencia, aumenta los viajes completados y ayuda a fidelizar a los conductores a largo plazo.
La aplicación para conductores es el núcleo de las operaciones diarias
Los conductores confían en la aplicación para casi todo durante un turno. Debe funcionar de forma fiable en condiciones reales, como la alta demanda, las largas horas y las conexiones inestables.
Una aplicación moderna para conductores debería permitir a los conductores:
- Acepta y gestiona las solicitudes de viaje
- Navega fácilmente con aplicaciones populares como Waze o Google Maps
- Realice un seguimiento de las ganancias en tiempo real
- Comprenda fácilmente la interfaz y los botones
- Controla la disponibilidad y las horas de trabajo
Soluciones como la Aplicación de controlador ATOM Mobility reúne todo esto en un solo sistema, lo que reduce la fricción y simplifica el trabajo diario de los conductores. Cuando todo funciona en un solo lugar, los conductores dedican menos tiempo a resolver problemas y más a completar los viajes.
La navegación y el envío afectan directamente a las ganancias
La navegación precisa y la asignación inteligente de la conducción son dos de los principales factores que afectan a la productividad del conductor.
Los conductores deben:
- Encuentra puntos de recogida rápidamente
- Siga rutas eficientes
- Evite tiempos de inactividad innecesarios
Incluso las pequeñas mejoras en el enrutamiento y el envío pueden marcar la diferencia. La mejora de las rutas reduce la pérdida de tiempo y el consumo de combustible, lo que mejora tanto los ingresos de los conductores como la eficiencia operativa en toda la plataforma.
Al mismo tiempo, el despacho automatizado garantiza que los conductores reciban viajes de manera constante. Funciones como la asignación de viajes consecutivos reducen el tiempo de inactividad y mantienen a los conductores activos durante todo el turno.
Los pagos y la transparencia generan confianza
Los conductores quieren claridad en lo que respecta a las ganancias. Si los pagos se retrasan o no son claros, la confianza cae rápidamente.
Una buena aplicación para conductores debería mostrar:
- Ganancias por cada viaje
- Totales diarios, semanales y mensuales
El seguimiento claro de los ingresos reduce las disputas y hace que los conductores confíen en la plataforma. También simplifica las operaciones de las empresas que gestionan grandes flotas.
La experiencia y la retención de los conductores están directamente relacionadas
La experiencia del conductor está estrechamente relacionada con la retención. Pequeños problemas, como la falta de claridad de los ingresos, la mala navegación, una mala interfaz de usuario o un flujo de viaje irregular, pueden hacer que los conductores opten por otra plataforma.
Por eso son importantes las estrategias de retención a largo plazo, especialmente en mercados competitivos en los que los conductores tienen múltiples opciones, como se explica en cómo retener a los conductores en tu plataforma de transporte a largo plazo.
Las plataformas que invierten en la experiencia del conductor desde el principio reducen la pérdida de clientes y evitan los costos constantes de contratación.
La aplicación para conductores forma parte de una plataforma más grande
La aplicación de conductor no existe por sí sola. Forma parte de un sistema más amplio que incluye aplicaciones para pasajeros, herramientas de despacho, análisis y sistemas de pago.
La mayoría de los operadores actuales no construyen estos sistemas desde cero. En su lugar, se lanzan utilizando plataformas listas para usar en las que se conectan todos los componentes, incluida la aplicación del controlador, como se explica en esta guía sobre creación de una aplicación personalizada de taxi de marca blanca.
Este enfoque permite a las empresas lanzar más rápido y escalar sin tener que reconstruir la infraestructura principal.
La experiencia del conductor debe coincidir con tu modelo de negocio
No todas las plataformas de transporte son iguales. Algunas se centran en los servicios premium, otras en la asequibilidad y otras en mercados locales específicos.
La aplicación para el conductor debe respaldar ese posicionamiento. Las funciones, la lógica de precios y los flujos de trabajo deben reflejar el tipo de servicio que se ofrece, algo que se explica con más detalle en este artículo sobre encontrar tu nicho en el mercado de transporte.
Cuando el producto y el modelo de negocio se alinean, tanto los conductores como los pasajeros tienen una experiencia más clara.
La mejora continua es importante
Las expectativas de los conductores siguen evolucionando. Las funciones que antes eran opcionales ahora son estándar.
Las plataformas que siguen mejorando sus herramientas y flujos de trabajo mantienen su competitividad durante más tiempo. Muchas de estas mejoras provienen de desafíos operativos reales, como se ha visto en las actualizaciones recientes destacadas en Características más recientes de la plataforma de ATOM Mobility.
Las pequeñas mejoras en los flujos de trabajo diarios pueden tener un gran impacto si se aplican a cientos o miles de conductores.
La aplicación para conductores es una de las partes más importantes de cualquier plataforma de movilidad. Afecta a la forma en que los conductores trabajan, a cuánto ganan y a si se quedan o no.
Una aplicación confiable y bien diseñada mejora las operaciones diarias, reduce la fricción y ayuda a las plataformas a escalar de manera más eficiente. También fomenta la confianza de los conductores a largo plazo, que es una de las cosas más difíciles de mantener en un mercado competitivo.
A medida que las empresas de movilidad sigan creciendo, la calidad de la aplicación para el conductor seguirá siendo uno de los factores clave que determinarán si una plataforma puede escalar con éxito o si tiene problemas con la pérdida constante de clientes.
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Por qué las compañías de taxis fracasan en 2026 (spoiler: es marketing)
La mayoría de las compañías de taxis no fracasan por la tecnología, sino porque nadie sabe que existen 👀 En el mercado actual, competir con Uber no se basa en las funciones, sino en la demanda. 📈 La falta de marca, el marketing aleatorio y la mentalidad de «más adelante» dan como resultado una baja utilización y un lento crecimiento. En este artículo, analizamos los errores más comunes y te explicamos cómo crear un sistema de marketing que realmente impulse los viajes 🚀
13/4/2026
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La mayoría de las compañías de taxis y transporte no fracasan debido a una mala tecnología. Fracasan porque nadie sabe que existen. En un mercado moldeado por actores como Uber, la demanda ya no es algo que «simplemente ocurre». Está diseñado. Construido. Optimizado. Repitido.
Sin embargo, muchos operadores siguen tratando el marketing como algo secundario, algo que hay que averiguar después del lanzamiento, una vez que la flota esté lista, después de que los conductores estén embarcados. Para entonces, ya es demasiado tarde.
Un patrón común que vemos es el siguiente: una empresa se lanza con un producto funcional, tal vez incluso con una configuración operativa sólida, pero sin una estrategia clara de marca o adquisición. Se prueban algunas campañas, parte del presupuesto se gasta en diferentes canales, pero nada es coherente. No hay un posicionamiento claro, una audiencia definida ni un sistema para medir lo que realmente funciona.
El resultado es predecible. El crecimiento es lento, la utilización se mantiene baja y la presión comienza a aumentar. En ese momento, el marketing se vuelve reactivo, impulsado por la urgencia más que por la estrategia. Los descuentos aumentan, los experimentos se multiplican y los costos aumentan más rápido que los ingresos.
Aquí es donde muchas empresas pierden el control de la economía de sus unidades.
Por qué ocurre el mal marketing
La mala comercialización rara vez proviene de la falta de esfuerzo. Por lo general, proviene de prioridades incorrectas. Muchos operadores creen que tienen problemas más urgentes que resolver (flota, conductores, operaciones) y que la comercialización puede esperar. Parece lógico a corto plazo, pero en realidad es una decisión miope que crea problemas mucho mayores en el futuro.
Otro problema común es la falta de dirección. Las actividades de marketing existen, pero están dispersas y desestructuradas. No hay un público objetivo claro, un posicionamiento definido ni un lenguaje de marca coherente. Sin esa base, incluso las campañas bien financiadas tienen dificultades para ofrecer resultados.
Aquí es donde se hace evidente la brecha entre los operadores más pequeños y las empresas como Uber. La diferencia no es solo el presupuesto, sino la claridad. Saben exactamente a quién se dirigen, cómo se comunican y cómo miden el éxito.
Sin esa claridad, el marketing se convierte en ruido. Y el ruido no convierte.
Cuando la comercialización se considera opcional
En las primeras etapas, muchas empresas consideran que el marketing es algo que «es bueno tener». Los presupuestos se asignan primero a todo lo demás, y lo que queda se destina a la promoción, si es que queda algo. La suposición es simple: lanzar primero, invertir en marketing después.
El mismo pensamiento a menudo lleva a otro error: lanzar con una marca débil o inexistente. Una aplicación genérica, sin identidad clara, sin diferenciación. Puede que al principio ahorre dinero, pero crea un problema mucho mayor: la gente no se acuerda de ti y no puedes generar demanda en torno a algo que no tiene identidad.
En algún momento, la realidad se pone al día. El crecimiento es más lento de lo esperado, los ingresos no coinciden con las proyecciones y la presión aumenta. Es entonces cuando las empresas pasan al modo reactivo. El marketing se vuelve urgente en lugar de estratégico. Los descuentos aumentan. Se lanzan campañas aleatorias. Los presupuestos se gastan más rápido, pero los resultados no mejoran. El pánico reemplaza a la planificación, y el marketing impulsado por el pánico casi nunca funciona.
Cómo crear un sistema de marketing que realmente funcione
Olvídate del marketing aleatorio. No se escala. Si quieres un crecimiento predecible, empieza por aquí:
- Mapea todas las actividades de marketing clave necesarias para generar demanda (¿qué 2 o 3 canales utilizarás para atraer usuarios?)
- Defina su público objetivo y su diferenciación principal (¿en qué se diferencia de los demás?)
- Establezca un presupuesto de marketing realista por adelantado
- Trabaje con profesionales que entiendan la movilidad (la ejecución importa)
- Céntrate en unos pocos canales que realmente generen conversiones
- Realice un seguimiento de los KPI principales: instalaciones → primer viaje → retención
- Realice ajustes continuos en función de datos reales, no de suposiciones
Cuanto antes construya este sistema, más rápido alcanzará la rentabilidad.
Cómo ATOM Mobility ayuda a los operadores a crecer
En ATOM Mobility, hemos visto esta dinámica en cientos de empresas de movilidad de todo el mundo. La diferencia entre las que escalan y las que se estancan rara vez se reduce únicamente a la tecnología. La ejecución es lo que los separa.
Esa es también la razón por la que nos expandimos más allá del software y, junto con expertos del sector, lanzamos un servicio de marketing dedicado para ayudar directamente a los operadores.
Ayudamos a las empresas de movilidad a pasar de una demanda cero a una demanda escalable, cubriendo la estrategia de comercialización, la marca, el marketing de resultados, la optimización de la tienda de aplicaciones y la gestión del crecimiento continuo, todo ello diseñado específicamente para los operadores de transporte y taxis.
👉 Obtenga más información y vea cómo podemos apoyar su crecimiento:
https://www.atommobility.com/marketing-agency
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
