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🚲 🛴 Patinetes ou bicicletas elétricas? Com ou sem estação? Cada escolha de veículo molda o sucesso do seu negócio de micromobilidade. Neste novo artigo, analisamos os principais veículos para frotas de micromobilidade – suas características, melhores casos de uso e como adequá-los ao perfil da sua cidade. Além disso, veja como a ATOM Mobility ajuda operadores a gerenciar frotas de patinetes e bicicletas em uma única plataforma.
Operadores que entram no setor de micromobilidade hoje enfrentam uma decisão inicial importante: quais veículos utilizar. O tipo de frota afeta a experiência do usuário, os custos operacionais, as necessidades de manutenção e a conformidade regulatória. Quer você planeje lançar patinetes elétricos, bicicletas elétricas, ciclomotores ou uma frota mista, cada categoria de veículo atende a um propósito diferente.
Este guia aborda os principais veículos de frota de micromobilidade – bicicleta, bicicleta elétrica, patinete manual, patinete elétrico, ciclomotor e ciclomotor elétrico – juntamente com suas características, fabricantes comuns, opções de estacionamento e casos de uso ideais.
Entendendo os tipos de veículos
Bicicleta (bicicleta mecânica) Uma bicicleta a pedal padrão sem motor. Em frotas compartilhadas, as bicicletas mecânicas são simples, duráveis e econômicas. Elas exigem o mínimo de componentes eletrônicos e são ideais para cidades com boa infraestrutura cicloviária. Geram custos de manutenção mais baixos, mas dependem inteiramente do esforço do ciclista. Normalmente, a demanda do usuário por esse tipo de bicicleta também é menor, portanto, os operadores podem esperar uma taxa de RPV (viagens por veículo por dia) menor.
Bicicleta elétrica (e-bike) Uma bicicleta elétrica combina a pedalada com um motor elétrico que auxilia o ciclista. As e-bikes permitem viagens mais longas, subidas mais fáceis e atraem um público mais amplo. As viagens típicas de e-bike compartilhada variam entre 5 e 10 km. Elas custam mais caro inicialmente, mas geralmente geram maior receita por viagem. Muitos operadores de frota adquirem modelos de fabricantes como Segway‑Ninebot, Okai e Yadea. Você pode explorar as opções de hardware de e-bike disponíveis na página de veículos da ATOM Mobility: https://www.atommobility.com/vehicles.
Patinete manual (patinete não elétrico) Um patinete manual é movido pelo impulso do usuário contra o solo. Embora menos comuns em frotas compartilhadas comerciais hoje em dia, ainda são usados em alguns ambientes controlados, como campi ou áreas turísticas, onde a baixa velocidade e a baixa complexidade são prioridades.
Patinete elétrico (e-scooter) Os patinetes elétricos são veículos leves, movidos a bateria, projetados para viagens urbanas curtas, geralmente abaixo de 4 km. São altamente flexíveis e adequados para centros urbanos densos e para o transporte de primeira/última milha. Os modelos de frota modernos incluem baterias intercambiáveis, sistemas de frenagem aprimorados, suspensão melhorada e módulos IoT integrados. Fabricantes populares incluem Segway-Ninebot, Okai e Navee , que também podem ser encontrados na ATOM Mobility.
Ciclomotor (motocicleta leve a combustível) Um ciclomotor é um pequeno veículo motorizado tradicionalmente movido a gasolina, oferecendo velocidades mais altas e maior autonomia do que bicicletas ou patinetes. Na mobilidade compartilhada, os ciclomotores a combustível estão se tornando menos comuns devido às regulamentações de emissões, mas ainda operam em algumas regiões.
Ciclomotor elétrico (e-moped) Um ciclomotor elétrico é a versão elétrica de um ciclomotor tradicional. Ele oferece maior autonomia e velocidade superior à dos patinetes elétricos, muitas vezes chegando a 45 km/h, dependendo das regulamentações locais. Os ciclomotores elétricos são ideais para áreas suburbanas ou cidades com distâncias de deslocamento maiores. Fabricantes como NIU, Silence, Super Soco e Yadea dominam este segmento.
A tabela abaixo apresenta uma comparação geral dos tipos de veículos de mobilidade compartilhada mais comuns, incluindo preços médios de aquisição, vida útil esperada em frotas comerciais e utilização média (viagens por veículo por dia). Os valores reais variam de acordo com o fabricante, mercado, condições de operação e manutenção da frota.
Preço médio de aquisição (novo) – O custo típico de aquisição de um veículo novo de nível comercial para uma frota de mobilidade compartilhada. Os preços variam conforme o fabricante, especificações de hardware, capacidade da bateria, integração IoT e volume do pedido da frota.
Preço médio de aquisição (usado) – O preço de mercado típico de um veículo comercial seminovo adequado para operações de mobilidade compartilhada. Fatores como idade do veículo, quilometragem, saúde da bateria (para veículos elétricos), estado geral e status de recondicionamento influenciam significativamente o preço.
Vida útil típica da frota – O período médio em que um veículo permanece economicamente viável em uma frota de mobilidade compartilhada antes de ser retirado ou substituído. A vida útil depende da frequência de uso, qualidade da manutenção, condições climáticas, infraestrutura viária, vandalismo, acidentes e da intensidade de operação da frota.
Média de viagens/dia/veículo (RPV) – Viagens por Veículo por Dia (RPV) é uma das métricas de desempenho mais importantes para operadores de mobilidade compartilhada. Ela mede o número médio de viagens concluídas por cada veículo diariamente. Um RPV mais alto geralmente resulta em melhor utilização da frota, retorno sobre o investimento mais rápido e maior lucratividade. O RPV real varia de acordo com o tipo de veículo, tamanho da cidade, demanda, sazonalidade, estratégia de preços, disponibilidade da frota e eficiência operacional.
Infraestrutura com e sem estações (docked vs dockless)
Além da escolha do veículo, a estratégia de estacionamento é fundamental. Frotas sem estações (dockless) oferecem flexibilidade, mas podem criar desafios de conformidade no estacionamento. Sistemas com estações (docked) utilizam pontos físicos que melhoram a organização, a segurança e a eficiência do carregamento.
Vários fabricantes são especializados em infraestrutura de estações e travamento, incluindo KNOT CITY (que recentemente saiu do mercado), e Kuhmute. Esses sistemas de estações podem melhorar a organização dos veículos, reduzir o vandalismo e simplificar a logística de carregamento para bicicletas e ciclomotores elétricos.
Patinetes elétricos: Ideais para zonas urbanas densas
Os patinetes elétricos funcionam melhor em centros urbanos compactos, distritos estudantis e áreas com alta demanda por trajetos curtos. Eles exigem menos espaço de estacionamento e são mais rápidos de implementar. No entanto, demandam manutenção constante e gestão de baterias.
Bicicletas elétricas: Apelo demográfico mais amplo
As bicicletas elétricas oferecem maior conforto e estabilidade, tornando-as adequadas para usuários mais velhos, turistas e ciclistas que carregam bolsas. Elas têm um bom desempenho em cidades com ciclovias estabelecidas ou colinas moderadas. Embora sejam mais caras que os patinetes, geralmente alcançam durações de viagem mais longas e maior fidelidade do cliente.
Ciclomotores elétricos: Maior alcance e potencial de receita
Os ciclomotores elétricos são adequados para cidades com geografia mais ampla ou padrões de deslocamento suburbano. Eles geralmente geram maior receita por viagem, mas exigem conformidade com licenciamento e uma gestão de frota mais robusta.
Combinando veículos com perfis de cidades
Cidades turísticas geralmente se beneficiam de bicicletas elétricas devido ao conforto e à adequação para passeios. Cidades universitárias frequentemente optam por patinetes elétricos devido à acessibilidade e conveniência. Cidades maiores ou com muitas colinas podem suportar frotas mistas. Zonas suburbanas frequentemente justificam o uso de ciclomotores elétricos para distâncias maiores.
O clima também influencia as decisões sobre o hardware. Regiões úmidas ou frias exigem fiação vedada, componentes resistentes à água e pneus adequados para condições escorregadias.
Planejando sua estratégia de hardware
Escolher a frota certa não se trata apenas do tipo de veículo. Envolve encontrar fabricantes confiáveis, avaliar opções de estações de recarga, entender os requisitos regulatórios e planejar ciclos de manutenção. Analisar as categorias de hardware disponíveis no diretório de veículos da ATOM Mobility pode ajudar os operadores a comparar modelos e integrações antes de se comprometerem com a compra de uma frota grande.
Os operadores de maior sucesso tratam a composição da frota como algo flexível. Eles começam com uma categoria e expandem com base em dados de uso, sazonalidade e comportamento do usuário. Uma estratégia de hardware equilibrada permite a adaptação sem a necessidade de substituir toda a frota.
A ATOM Mobility suporta frotas mistas – incluindo patinetes, bicicletas e ciclomotores elétricos – dentro de uma única plataforma, cobrindo reservas, pagamentos, integrações de hardware e análise de dados. Isso permite que os operadores escalem gradualmente enquanto mantêm o controle operacional.
A escolha do veículo não é estática. À medida que as cidades evoluem e as regulamentações se tornam mais rígidas, os operadores que entendem suas opções de hardware e se adaptam rapidamente estão melhor posicionados para o crescimento a longo prazo.
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Aumente a eficiência, aprimore a experiência do usuário, garanta que cada trabalho seja feito corretamente e monitore as tarefas em um único painel — diga olá ao Gerenciador de tarefas para operadores de frotas! 🚀
Se você gerencia uma frota, sabe que acompanhar todas as partes móveis pode ser como segurar uma dúzia de placas girando ao mesmo tempo. É por isso que o recurso mais recente da ATOM Mobility está prestes a se tornar seu novo melhor amigo: diga olá ao Gerenciador de Tarefas para operadores de frotas!
O novo recurso do Gerenciador de Tarefas é baseado no feedback direto de nossos clientes de compartilhamento e aluguel. Eles precisavam de uma forma mais eficiente de organizar suas equipes locais e gerenciar tarefas. Ouvimos suas solicitações em alto e bom som e desenvolvemos uma ferramenta que simplifica as operações e reduz as dores de cabeça.
Em vez de se afogar em um mar de notas e planilhas adesivas, agora você tem um gerenciador de tarefas elegante e intuitivo que permite:
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Vamos detalhar os principais benefícios:
Vamos ver como isso pode parecer na vida real. Imagine que você está gerenciando uma frota de carros. Um dos membros da sua equipe percebeu que um pneu está furado. Usando o Gerenciador de tarefas, ele pode criar rapidamente uma tarefa, vinculá-la ao carro específico, definir uma alta prioridade (porque ninguém gosta de um pneu furado) e atribuí-la ao membro da equipe responsável pela manutenção.
Em seguida, você pode monitorar essa tarefa no painel, garantindo que ela seja concluída no prazo. O resultado? Um cliente satisfeito que não precisou lidar com um pneu furado e uma equipe que sabe exatamente o que se espera dele.
Animado para experimentar você mesmo o Gerenciador de Tarefas? Acesse o painel do ATOM Mobility e comece a explorar esse recurso revolucionário. Ele foi projetado para ser intuitivo e fácil de usar, para que você possa começar do zero.
Na ATOM Mobility, estamos comprometidos em tornar o gerenciamento de frotas o mais suave e eficiente possível. O novo Gerenciador de Tarefas é apenas uma das muitas maneiras estamos ajudando você a se manter à frente do jogo. Ao centralizar a criação, a atribuição e o monitoramento de tarefas, fornecemos as ferramentas para operar como uma máquina bem lubrificada.
Então, coloque sua capa de super-herói (ou apenas sua camisa de trabalho favorita) e deixe o Gerenciador de Tarefas levar suas operações de frota para o próximo nível.
🌐 Não há como negar: estamos entrando rapidamente em um mundo que não podemos imaginar sem a Inteligência Artificial. Isso também significa mudanças para o setor de micromobilidade, pois a IA pode ajudar a enfrentar seus desafios, incluindo estratégias de detecção de danos, segurança e preços. 💡 Mas como a IA está transformando o setor? Vamos mergulhar.
A Inteligência Artificial (IA) está revolucionando vários setores, e a micromobilidade não é exceção. Ao integrar a IA em e-scooters, bicicletas elétricas, carros e outros veículos pequenos, o setor está se tornando mais inteligente, seguro e eficiente. A proeza da IA em processamento de dados, análise preditiva e aprendizado de máquina está impulsionando essa transformação, tornando as operações mais inovadoras e produtivas e estabelecendo um futuro brilhante para a micromobilidade.
Vamos explorar como a IA está causando um impacto significativo no setor de micromobilidade por meio de estacionamento inteligente, preços e rebalanceamento dinâmicos e detecção de danos.
Da automatização de tarefas rotineiras ao fornecimento de insights profundos por meio da análise de dados, a IA está remodelando a forma como navegamos em ambientes urbanos. Sua capacidade de aprender com grandes quantidades de dados e tomar decisões em tempo real é crucial para o desenvolvimento de soluções de transporte eficientes, sustentáveis e fáceis de usar.
Micromobilidade se refere a veículos pequenos e fáceis de manobrar, como e-scooters, e-bikes e bicicletas compartilhadas, que operam a velocidades normalmente abaixo de 25 km/h. O aumento da micromobilidade é impulsionado pela necessidade de transporte urbano conveniente, econômico e ecológico. A IA ajuda a enfrentar desafios críticos no setor de micromobilidade, incluindo gerenciamento de estacionamento, estratégias de preços, rebalanceamento de frotas e detecção de danos. Empresas como INTERRUPTOR estão liderando o caminho usando algoritmos avançados para gerar dados sintéticos, prever a demanda, otimizar a distribuição da frota e apoiar o planejamento estratégico.
O estacionamento inadequado pode bagunçar as calçadas e criar problemas de acessibilidade, frustrando muitos moradores urbanos. A análise de estacionamento baseada em IA fornece uma solução prática:
Resultados? Estudos mostram que a análise de estacionamento por IA pode melhorar drasticamente a conformidade. Por exemplo, 52% dos veículos estacionados incorretamente são estacionados corretamente na segunda tentativa, aumentando para 82% na terceira tentativa.
Se você estiver interessado em explorar mais essas soluções, leia um estudo de caso da ATOM Mobility em colaboração com Solução de verificação de fotos baseada em IA do Captur.
A IA aprimora a utilização da frota e a satisfação do cliente por meio de estratégias dinâmicas de preços e reequilíbrio:
Um estudo de caso revelou que scooters colocados em áreas recomendadas pela IA tiveram um aumento de 6% na receita média, e veículos rebalanceados tiveram um aumento de uso de 10,8% em 24 horas.
Manter a condição do veículo é crucial para a segurança e a longevidade. Os sistemas de detecção de danos com inteligência artificial oferecem uma solução:
A automação da detecção de danos ajuda os operadores a manter altos padrões de segurança e reduz o tempo de inatividade devido às inspeções manuais. Empresas como FocalX simplifique a funcionalidade de detecção de danos.
A integração da IA na micromobilidade está revolucionando o setor ao aprimorar a eficiência operacional, a experiência do usuário e a segurança. À medida que a tecnologia de IA continua evoluindo, seu papel na formação do futuro da micromobilidade crescerá, impulsionando o setor em direção a soluções de transporte urbano mais inteligentes e sustentáveis.
Para operadoras de micromobilidade, adotar tecnologias de IA não é apenas uma opção, mas uma necessidade para se manter competitivo e atender às crescentes demandas dos passageiros urbanos. O futuro da micromobilidade é inteligente, eficiente e orientado por IA.
Pronto para mergulhar mais fundo no mundo da mobilidade compartilhada e aprender a usar a IA para transformar sua empresa? Junte-se à ATOM Academy para obter conhecimento especializado GRATUITO, insights práticos e estratégias inovadoras que ajudarão você a se manter à frente no setor de micromobilidade em rápida evolução. Visita Mobilidade ATOM para saber mais. Vamos juntos conduzir o futuro do transporte urbano!
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O mundo dos aplicativos de táxi está crescendo, mas a ideia de criar seus próprios do zero pode ser assustadora. 🚕 E se houvesse uma maneira mais rápida e econômica de lançar seu serviço de carona? Insira aplicativos de táxi de etiqueta branca. Essas soluções pré-criadas fornecem um atalho para sua empresa e, ao mesmo tempo, ignoram o longo e caro processo de desenvolvimento de software. Neste guia, exploraremos as muitas vantagens dos aplicativos de táxi de marca branca, desde tempos de lançamento mais rápidos até recursos que ajudam você a atrair e reter passageiros.
O mundo dos aplicativos de táxi está crescendo, mas a ideia de criar seus próprios do zero pode ser assustadora.
E se houvesse uma maneira mais rápida e econômica de lançar seu serviço de carona?
Insira aplicativos de táxi de etiqueta branca.
Essas soluções pré-criadas fornecem um atalho para sua empresa e, ao mesmo tempo, ignoram o longo e caro processo de desenvolvimento de software.
Neste guia, exploraremos as muitas vantagens dos aplicativos de táxi de marca branca, desde tempos de lançamento mais rápidos até recursos que ajudam você a atrair e reter passageiros. Também orientaremos você no processo de construção de sua visão, desde a definição de seu público-alvo até a elaboração de uma proposta de venda exclusiva.
Por que criar um aplicativo de táxi usando um software de etiqueta branca?
A resposta é simples: as soluções de aplicativos de táxi de etiqueta branca ajudam a conectar sua ideia de negócio à realidade. Não há necessidade de criar um aplicativo de táxi do zero, pois as soluções já existem — testadas, testadas e aguardando sua marca.
Se você ainda não tiver certeza sobre o benefícios de usar uma plataforma de táxi de marca branca em vez de construir a sua própria, considere estas vantagens:
Os aplicativos de etiqueta branca são pré-criados, permitindo que você inicie seu serviço com muito mais rapidez e ignore o longo e caro processo de desenvolvimento personalizado. Além disso, esse software de mobilidade é continuamente atualizado e desenvolvido, cumprindo as regulamentações mais recentes e atendendo às demandas dos usuários em mercados específicos.
A criação de um aplicativo personalizado exige um investimento significativo. Soluções de etiqueta branca, como Mobilidade ATOM oferecem uma alternativa econômica, permitindo que você teste e refine seu conceito sem gastar muito.
Quando seu aplicativo estiver instalado e funcionando, as plataformas de aplicativos de táxi de marca branca ajudam você a reduzir os custos operacionais automatizando tarefas e aumentando a eficiência operacional do seu negócio de táxi.
Não se deixe enganar pela “etiqueta branca” — sua marca pode tornar seu aplicativo de táxi único. Uma plataforma de etiqueta branca oferece a liberdade de personalizar completamente a aparência do aplicativo sem se preocupar com as complexidades técnicas da operação do aplicativo.
Como exatamente você personaliza a identidade da marca do seu aplicativo? É simples e divertido — comece adicionando seu logotipo, escolhendo seu esquema de cores e criando uma cópia no aplicativo para combinar com a voz da sua marca. Pense em criar uma experiência de usuário perfeita que reflita seu conceito exclusivo e ressoe com seu público-alvo.
As soluções de marca branca são projetadas para serem escaláveis, permitindo que você adicione recursos com facilidade e acomode uma crescente base de usuários. Se você optar por criar seu aplicativo de táxi com o ATOM, obterá um software de reserva e despacho fácil de usar e um poderoso painel de administração para gerenciar motoristas, clientes e acompanhar as estatísticas. Com o tempo, você pode se expandir rapidamente para outras verticais de negócios e criar seu superaplicativo exclusivo, mantendo tudo personalizado para sua marca.
Já se foram os dias de chamar táxis ou esperar em espera. Seu aplicativo de táxi de etiqueta branca deve ter a opção de pegar uma carona em segundos, com recursos meticulosamente projetados para serem o mais intuitivos possível. Com apenas alguns toques, os clientes poderão criar contas, reservar viagens e acompanhar a chegada do motorista em tempo real.
Ao criar um software personalizado para frotas de táxis, esse nível de conveniência e sensação de controle pode levar anos. Os aplicativos de táxi de marca branca refinaram seus recursos para aumentar a satisfação do cliente e criar fidelidade. Assim, você não precisará perder clientes devido a falhas técnicas ou recursos lentos.
Antes de dar os primeiros passos na criação de seu aplicativo de táxi de etiqueta branca, reserve um momento para solidificar sua visão. O que seu aplicativo terá de especial e quem serão seus usuários-alvo? Esse roteiro orientará suas decisões e garantirá que seu aplicativo atenda a uma necessidade específica do mercado.
Elabore um plano que inclua aspectos importantes da sua visão, como:
Com certeza é tentador oferecer seus serviços a todos os taxistas do mercado, mas, na realidade, a diferenciação funciona muito melhor. Recomendamos definir um segmento de usuários que seria o público-alvo principal do seu aplicativo de táxi. Você se concentrará em estudantes com orçamento limitado, viajantes de negócios ocupados ou famílias com crianças pequenas? Escolha um nicho que seja grande o suficiente para ser sustentável, mas direcionado o suficiente para se destacar.
Seu USP é o que diferenciará seu aplicativo. Por exemplo, você é conhecido por veículos ecológicos, tarifas fixas ou por se concentrar em áreas específicas? Talvez você seja uma empresa que aceita crianças e animais de estimação e oferece extras, como assentos elevatórios de tamanhos diferentes e desenhos animados a bordo.
Também é importante considerar quais recursos do aplicativo são essenciais para sua empresa. Quais funcionalidades definitivamente deveriam existir além de ter um aplicativo de passageiro, aplicativo de motorista e painel de administração? Por exemplo, você quer oferecer bate-papo no aplicativo, opções de verificação de passageiros, várias opções de pagamento, etc., ou quaisquer outros recursos especiais?
Vamos imaginar que você já tenha lançado seu aplicativo de táxi de etiqueta branca selecionando a plataforma certa (como ATOM Mobility), escolhendo sua marca e integrando as funcionalidades desejadas. O que vem a seguir?
Para garantir o sucesso a longo prazo, contínuo estratégias de marketing e aquisição de clientes são cruciais para o sucesso do seu negócio de carona.
Veja como começar do zero:
Conheça seus ciclistas
Aproveite a análise integrada em seu software de frota de táxis para entender o comportamento e as preferências do passageiro. Isso permite que você crie personas de usuário detalhadas — representações de seus clientes ideais. Ao entender suas necessidades e hábitos, você pode adaptar seus esforços de marketing para obter o máximo impacto.
Aquisição direcionada
Munido de suas personas de usuário, lance campanhas publicitárias direcionadas em canais relevantes. Plataformas de mídia social, publicações locais e parcerias estratégicas com empresas frequentadas por seu público-alvo podem ser caminhos eficazes para alcançar possíveis passageiros.
Programas de fidelidade para se manter em primeiro plano
Atraia novos clientes com ofertas e descontos introdutórios atraentes. Depois de fisgá-los, implemente programas de fidelidade que recompensem viagens repetidas. Isso pode incluir sistemas de pontos para viagens gratuitas, associações diferentes com benefícios exclusivos ou programas de referência que incentivam os passageiros existentes a divulgar a notícia.
Aproveitando o poder dos “negócios”
Não subestime o poder dos códigos de desconto e das promoções. O uso estratégico dessas ferramentas pode atrair clientes preocupados com os negócios e incentivá-los a experimentar seu serviço.
Os principais softwares de frota de táxis, como o ATOM Mobility, oferecem várias ferramentas de marketing, desde programas de fidelidade e referência até marketing por e-mail integrado e notificações push que ajudam a manter a mente e reativar os usuários.
O mundo dos aplicativos de táxi está repleto de potencial, e as soluções de etiqueta branca permitem que você reivindique sua parte.
Se você está pronto para transformar seu sonho em realidade, escolha um software confiável de frota de táxis, como o ATOM Mobility, para eliminar todas as dores de cabeça tecnológicas. Em vez disso, você pode se concentrar em marketing e operações e expandir seus negócios com possibilidades ilimitadas.
Entre em contato com a ATOM Mobility hoje mesmo para uma consulta gratuita e explore como podemos transformar sua visão em um próspero negócio de carona compartilhada.
📱 Um aplicativo de mobilidade para controlar todos eles? O MaaS, ou Mobilidade como Serviço, promete remodelar o cenário da mobilidade urbana. Mas o que é isso? Quais são as soluções de MaaS mais notáveis que existem? E por que o MaaS é algo que os provedores de serviços de micromobilidade devem considerar? Saiba tudo isso e muito mais em nosso artigo mais recente que explora tudo sobre o MaaS.
O que é mobilidade como serviço e por que o MaaS é importante para seu negócio de mobilidade?
MaaS é a abreviação de Mobility-as-a-Service e, simplificando, combina várias opções de mobilidade em um único aplicativo de mobilidade unificado para uma cidade ou região.
Hoje, temos mais opções para ir do ponto A ao ponto B do que nunca. Compartilhamento de veículos, carona compartilhada e todos os tipos de serviços de aluguel para todos os tipos de transporte se enraizaram profundamente em nossa vida cotidiana, mudando fundamentalmente a forma como escolhemos nos deslocar e nos deslocar pelas cidades.
Mas, como todos sabemos, quantidade não é necessariamente igual a qualidade. Só porque há muito mais opções de transporte, não significa que elas sejam as mais eficaz para chegar aonde você quer ir:
É aí que entra o MaaS.
A seguir, examinaremos mais de perto o que é mobilidade como serviço, explore alguns exemplos de implementações de MaaS e como o MaaS pode impactar seu próprio negócio de mobilidade.
As soluções MaaS integram várias formas de serviços de transporte em um único serviço de mobilidade multimodal acessível sob demanda. Essas diferentes formas de transporte incluem transporte público, além de viagens, compartilhamento de carros, e compartilhamento de bicicletas, e outros.
Multimodal significa simplesmente que os usuários podem combinar vários tipos de mobilidade ao planejar suas viagens, por exemplo, pegar um ônibus para a primeira etapa da viagem e depois subir em uma scooter pela última milha.
O MaaS tem sido o assunto do setor de mobilidade há anos e o tamanho do mercado de mobilidade como serviço deve crescer de forma explosiva nos próximos anos, especialmente na região da Ásia-Pacífico.
A multimodalidade é uma das principais para os usuários finais. Outros incluem um único sistema de pagamento e a facilidade geral de uso, possibilitada por ter vários serviços de mobilidade sob o mesmo teto.
Normalmente, existem diferentes planos de pagamento disponíveis — um modelo de assinatura mensal com uma taxa mensal fixa ou um modelo “pré-pago”, em que cada viagem reservada tem um preço separado.
Mas o MaaS não é APENAS um agregador de serviços de mobilidade para moradores de cidades.
O principal cliente de uma solução MaaS é o município. Uma solução MaaS é, antes de tudo, uma forma de uma cidade se modernizar e obter controle sobre suas redes e dados de mobilidade.
O MaaS permite que o governo local ofereça uma solução de mobilidade conveniente, ao mesmo tempo em que equipa a cidade com informações sobre dados de trânsito, fluxos de movimento e preferências de mobilidade. Também capacita a cidade a estimular o comportamento desejável do viajante, ou seja, promover certos modos de mobilidade.
Por exemplo, a cidade pode subsidiar descontos para uma solução integrada de aluguel de bicicletas durante o verão para incentivar as pessoas a escolherem o ciclismo em vez de outros tipos de transporte.
O MaaS reúne atores públicos e privados — desenvolvedores de plataformas MaaS, provedores de serviços de mobilidade, autoridades de transporte público e outros — e a propriedade do projeto normalmente é de uma instituição pública, portanto, pode ser impreciso falar de um modelo geral de negócios de mobilidade como serviço.
Embora os provedores de mobilidade individuais possam lucrar com a integração, pois ela permite que eles alcancem um público mais amplo, o projeto MaaS como um todo geralmente opera com prejuízo. Afinal, em sua essência está o transporte público e seu objetivo principal é melhorar a qualidade de vida urbana, não obter lucro.
Ainda assim, o MaaS vem em todas as formas e tamanhos, então quais são os modelos de mobilidade como serviço? Vamos explorar isso por meio de alguns exemplos.
Um exemplo clássico de uma solução MaaS é o de Berlim Jelbi. Criado por Trafi e a autoridade de transporte público de Berlim, BVG, reúne todo tipo de mobilidade pública e compartilhada, pronta para ser reservada a qualquer momento, diretamente do aplicativo.
Com Jelbi, Os berlinenses podem facilmente planejar viagens multimodais, comprar passagens de transporte público e pagar por serviços com todos os métodos de pagamento mais populares. Com o transporte público como espinha dorsal, Berlim construiu centros de mobilidade — estações físicas em toda a cidade, onde as pessoas podem mudar do transporte público para a mobilidade compartilhada — para facilitar o transporte multimodal conveniente e incentivar as pessoas a deixarem seus carros em casa.
Trafi também estava atrás yumuv na Suíça, que foi uma das primeiras a testar uma solução regional de MaaS com assinaturas conectando as três cidades de Zurique, Berna e Basileia. Embora tenha sido apenas um projeto de pesquisa, seu escopo ambicioso indica o futuro potencial do MaaS — uma solução de mobilidade nacional acessível a partir de um único aplicativo.
Na verdade, essa solução já viu a luz do dia — cintilar. Criado por outro grande player no cenário de desenvolvimento de MaaS, o Moovit, cintilar permite viagens fáceis na Holanda, oferecendo a maioria dos mesmos benefícios do Jelbi, mas em escala nacional.
Tecnicamente, se considerarmos o MaaS como um aplicativo unificado de mobilidade multimodal, o Google Maps também se qualifica como uma solução de MaaS, embora se destaque por seu escopo global e por não estar vinculado a nenhuma cidade em particular.
O Google fez parcerias proativas com parceiros de micromobilidade em várias regiões, integrou horários de transporte público e fez mais para oferecer uma solução conveniente de planejamento de rotas. No entanto, a falta de integrações de pagamento e a adaptação mínima aos mercados locais tornam o Google Maps mais um aplicativo de mapas com alguns recursos de MaaS, em vez de uma solução MaaS completa. A propósito, você está ciente de que os clientes da ATOM Mobility podem mostre facilmente seus veículos no Google Maps gratuitamente?
Se você é um provedor de serviços de micromobilidade e sua cidade está pensando em lançar uma solução MaaS, talvez seja sensato começar. Ter seu serviço integrado ao aplicativo de mobilidade da cidade confere vários benefícios.
Por um lado, ele permite que você alcance mais pessoas. Estar no aplicativo MaaS da cidade exporá seu serviço a passageiros que, de outra forma, poderiam optar por outros meios de transporte. Também ajuda a superar uma barreira crítica de adoção: as pessoas poderão usar e pagar por sua solução de forma conveniente, sem precisar baixar e se inscrever em seu aplicativo individual.
Em segundo lugar, e continuando com o ponto anterior, é uma publicidade potencialmente gratuita. As cidades investem na maximização da adoção de suas soluções de MaaS e gastam recursos significativos para popularizá-la. Como resultado, os prestadores de serviços parceiros podem aproveitar os esforços de marketing da autoridade de transporte público.
Em terceiro lugar, ele incorpora à sua empresa uma camada adicional de legitimidade. Ou seja, sua solução escolhida pela cidade dá a ela um ar de “oficial”, especialmente se seus concorrentes não estiverem nela. Mais uma vez, isso pode ajudar a atrair mais usuários.
O MaaS permite que as cidades e seus cidadãos assumam o controle de um cenário de mobilidade em rápida evolução. Com tantos tipos diferentes de transporte e dezenas de empresas competindo por clientes, tudo pode ficar um pouco agitado.
No final das contas, encontrar a melhor maneira — seja a mais rápida, a mais barata ou a mais ecológica — é do interesse das cidades e dos viajantes, e é exatamente isso que o MaaS tenta oferecer.
Ainda não se sabe se o MaaS se tornará um padrão em todas as cidades, já que as empresas de MaaS, assim como outras empresas de mobilidade de grande escala, continuam lutando para alcançar lucratividade com a startup finlandesa MaaS Global declarando falência recentemente. Ainda assim, a tecnologia por trás disso foi adquirida logo depois por Empresa holandesa de MaaS umob, sinalizando fé no projeto MaaS em geral.
Então, se você é um provedor de serviços de mobilidade, o MaaS é algo que você não deve ignorar.
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
