مدونة

رؤى وأخبار من فريق ATOM Mobility

لقد بدأنا مدونتنا لمشاركة معلومات قيمة مجانية حول صناعة التنقل: القصص الملهمة والتحليل المالي والأفكار التسويقية والنصائح العملية وإعلانات الميزات الجديدة والمزيد.

ATOM Connect 2026: حالة التنقل المصغر المشترك - الاتجاهات الرئيسية التي تشكل الصناعة
مدونة
ATOM Connect 2026: حالة التنقل المصغر المشترك - الاتجاهات الرئيسية التي تشكل الصناعة

🛴 🚲 في مؤتمر ATOM Connect 2026 في ريغا، اجتمع المشغلون ومقدمو التكنولوجيا وخبراء الصناعة لمناقشة إلى أين يتجه السوق وما الذي سيحدد نجاح المشغلين في السنوات القادمة. تضمنت المناقشات كل شيء بدءًا من اقتصاديات الأسطول والتنظيم وصولاً إلى الذكاء الاصطناعي، والتأمين، وخدمة التنقل كخدمة (MaaS)، وقصص نمو المشغلين.

تستمر حلول التنقل المشترك في التطور بسرعة. في مؤتمر ATOM Connect 2026 في ريغا، اجتمع المشغلون ومقدمو التكنولوجيا وخبراء الصناعة لمناقشة إلى أين يتجه السوق وما الذي سيحدد نجاح المشغلين في السنوات القادمة. تضمنت المناقشات كل شيء بدءًا من اقتصاديات الأسطول والتنظيم وصولاً إلى الذكاء الاصطناعي، والتأمين، وخدمة التنقل كخدمة (MaaS)، وقصص نمو المشغلين.

أصبح أمر واحد واضحًا بشكل متزايد طوال الحدث: الصناعة تدخل مرحلة مختلفة. النمو لا يزال مستمرًا، لكن قواعد الفوز تتغير.

🚲 الدراجات الكهربائية تصبح الأصل الأساسي لخدمات التنقل المشترك

لسنوات، هيمنت الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة على العناوين الرئيسية وقصص التوسع السريع. الآن، يتغير الحديث تدريجياً.

تشير الأبحاث التي قدمتها Frost & Sullivan إلى أن الدراجات الكهربائية أصبحت بشكل متزايد وسيلة التنقل الدقيق المشترك المفضلة في العديد من الأسواق بسبب اقتصاديات الوحدة الأقوى، واحتياجات تنظيمية أقل تعقيدًا، وتغير سلوك الراكب.

بعض الأرقام المعروضة:

  • متوسط إجمالي الربح على مدى العمر الافتراضي لكل دراجة بخارية مشتركة: ~$2,073
  • متوسط إجمالي الربح على مدى العمر الافتراضي لكل دراجة كهربائية مشتركة: ~$4,336
  • متوسط العمر الافتراضي للدراجة البخارية: ~3 سنوات
  • متوسط العمر الافتراضي للدراجة الكهربائية: ~4 سنوات

على الرغم من ارتفاع تكاليف المركبات، تحقق الدراجات الكهربائية اقتصاديات أقوى على المدى الطويل. كما رأينا أمثلة من المشغلين:

  • زادت Forest أسطولها من الدراجات الكهربائية بنسبة 34%، بينما تدعم المزيد من المدن بشكل متزايد أنظمة التنقل التي تركز على الدراجات.

الجزء المثير للاهتمام هو أن الدراجات الكهربائية تتحول تدريجياً من كونها "وسيلة نقل ترفيهية" نحو بنية تحتية للتنقل اليومي.

📈 يستمر النمو بينما يظل حجم الأسطول مستقرًا نسبيًا

أحد الاتجاهات المفاجئة التي نوقشت خلال الحدث هو أن سوق التنقل الدقيق المشترك الأوروبي يواصل النمو على الرغم من أحجام الأساطيل المستقرة نسبيًا.

عادةً، يأتي النمو من نشر المزيد من المركبات. الآن، يبدو أن شيئًا مختلفًا يحدث:

  • استغلال أمثل
  • زيادة إقبال الركاب
  • تحسين الاستبقاء
  • نماذج الاشتراك

يُعد هذا تحولاً مهماً لأنه يشير إلى أن السوق أصبح أكثر كفاءة. فبدلاً من إغراق المدن بمركبات إضافية، يركز المشغلون بشكل متزايد على تحقيق قيمة أكبر من الأساطيل الحالية.

💰 تزداد أهمية الاشتراكات

تاريخياً، اعتمد التنقل المشترك بشكل كبير على الإيرادات لكل رحلة. وهذا النموذج يتغير أيضاً.

سلطت شركة فروست آند سوليفان الضوء على الاشتراكات كأحد أقوى الاتجاهات لعام 2026، حيث تظهر النماذج التي تعتمد بشكل كبير على الاشتراكات ديناميكيات ربحية إيجابية. يتوافق هذا مع ما شاركه العديد من المشغلين خلال المناقشات. توفر الاشتراكات العديد من المزايا:

  • معدل استبقاء أعلى
  • إيرادات متكررة يمكن التنبؤ بها
  • ضغط أقل لاكتساب العملاء
  • تكرار رحلات أفضل

قد تتجه الصناعة تدريجياً نحو نموذج يشبه برمجيات كخدمة (SaaS) والعضويات، بدلاً من مجرد النقل بالدفع مقابل الاستخدام.

دراجة Ilus مصممة لمشاركة الدراجات

🤖 ينتقل الذكاء الاصطناعي من التجارب إلى العمليات الأساسية

كان الذكاء الاصطناعي أحد أقوى المحاور في جميع أنحاء الحدث. قبل بضع سنوات فقط، كان الذكاء الاصطناعي في مجال التنقل يعني في كثير من الأحيان مشاريع تجريبية وعروضاً توضيحية مثيرة للاهتمام. الآن يستخدمه المشغلون بشكل متزايد في العمليات اليومية. الأمثلة التي نوقشت شملت:

  • التنبؤ بالطلب
  • تحسين إعادة التوازن
  • الصيانة التنبؤية
  • مراقبة السلامة
  • كشف الاحتيال
  • تسعير التأمين الديناميكي
  • تحسين البطارية

حددت فروست آند سوليفان توقع الطلب المدعوم بالذكاء الاصطناعي كأحد الاتجاهات الأكثر تأثيرًا على المشغلين في عام 2026.

يوري ناروزنياك من datafolio وشارك أيضًا أمثلة حيث يتنبأ الذكاء الاصطناعي بمناطق التأمين عالية المخاطر ويعدّل نماذج المخاطر ديناميكيًا بناءً على سلوك القيادة. بالإضافة إلى ذلك، قدمت داتافوليو خيارات تأمين متكاملة للركاب، مع تبني طويل الأمد من قبل حوالي 25% من الركاب.

🌍 تحدد اللوائح بشكل متزايد استراتيجية السوق

أصبحت اللوائح أحد أكبر المتغيرات التي تؤثر على نجاح المشغلين. وتستمر المدن المختلفة في اتباع مقاربات متباينة للغاية. وشملت الأمثلة التي نوقشت:

تطورات إيجابية:

  • تمديد المملكة المتحدة لتجارب السكوترات الكهربائية حتى عام 2028
  • موافقة هولندا على السكوترات الكهربائية المسموح بها على الطرق
  • مضاعفة أوسلو لسعة السكوترات

قيود:

− حظر براغ للسكوترات المشتركة

− تشديد إيطاليا لمتطلبات الامتثال

ترغب المدن في عدد أقل من المشغلين، وامتثال أقوى، ومساءلة أكبر.

يعتمد الفوز بالسوق بشكل متزايد على سجلات السلامة، وجودة التشغيل، وشفافية البيانات، وتاريخ الامتثال، بدلاً من مجرد نشر أساطيل أكبر.

عرض أموب التقديمي

📱 تواصل MaaS ربط خدمات التنقل المجزأة

شارك رايمون باولز قصة النمو وراء umob والتوسع المستمر لخدمة التنقل كخدمة (MaaS). تظل الرؤية طويلة الأمد بسيطة: واجهة واحدة، خدمات نقل متعددة.

يتوقع المستخدمون بشكل متزايد أن تتصرف خدمات النقل بشكل مشابه للخدمات الرقمية: افتح تطبيقًا واحدًا -> شاهد جميع الخيارات -> اختر الأنسب.

يستمر السوق في التحرك نحو تكامل أقوى بين المشغلين ومنصات التنقل كخدمة (MaaS).

🏆 ما الذي يميز المشغلين الذين سينجحون في عام 2026؟

لخصت شريحة واحدة من فروست آند سوليفان الأمر بشكل جيد للغاية:

"المشغلون الذين سيظلون صامدين في عام 2026 لم ينجحوا بفضل المنتج - بل نجحوا بفضل الانضباط والانتقائية والعلاقات مع المدن."

بالنظر إلى كل من الأبحاث وقصص المشغلين، ظهرت أنماط مشتركة بشكل متكرر:

✔ عمليات رشيقة وفعالة
✔ اختيار استراتيجي للسوق
✔ مصادر دخل متنوعة
✔ شراكات قوية
✔ قرارات مبنية على البيانات
✔ التركيز على السلامة والامتثال

شكرًا لكم مرة أخرى لجميع المتحدثين والشركاء والمشاركين الذين انضموا إلينا في ATOM Connect 2026 وساهموا في المناقشات. نحن متحمسون لمواصلة بناء مستقبل التنقل معًا.

هل ترغب في مواصلة المحادثة؟ 🚀

سيحضر فريقنا Micromobility Europe (2-3 يونيو، برلين) وسيكون لدينا جناح هناك. إذا كنت ستحضر أيضًا، تفضل بزيارتنا للترحيب، واحتسِ قهوة، ولنتحدث عن التنقل ☕

شكرًا لك! تم استلام طلبك!
عفوًا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
دراسة حالة
عجلات أتوم للتنقل من طراز ATOM®عجلات أتوم للتنقل من طراز ATOM®
العجلات: سيارة الدفع الرباعي في الولايات المتحدة
عجلات أتوم للتنقل من طراز ATOM®

«هذا هو السبب في أن شركة أتوم موبيليتي، أنجي، مصر، مصر، مصر، مصر، مصر، مصر، مصر،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،...»

«إنها مدينة ذات يوم» في «نا».

اقرأ المنشور

«عند تفاعلنا الأولي مع ATOM Mobility، انجذبنا على الفور إلى واجهتهم وأعجبنا بجودة خدمة العملاء الخاصة بهم. وطوال العملية، أظهروا مرونة كبيرة في نهجهم وتمكنوا من مساعدتنا في أي صعوبات واجهناها».

— ديروي دي بورديس، مؤسس Wheels

تاريخ الإطلاق: أكتوبر 2021
البلد: غانا
صفحة الويب: https://wheelzgh.com
متجر التطبيقات: https://apps.apple.com/lt/app/id1590136064
جوجل بلاي: https://play.google.com/store/apps/details?id=wheelzgh.app

تم تأسيس Wheelz على يد Deroy De Bordes - رجل أعمال يتمتع بخلفية متنوعة في مجال الأعمال، بما في ذلك الخبرة في الموارد البشرية وتطوير العقارات. في الأصل من غانا، غرب إفريقيا، أدرك إمكانات التوسع في الأسواق الناشئة أثناء إقامته في المملكة المتحدة. خلال رحلة العودة إلى غانا، أدرك فرصة السوق المحتملة لشركة خدمات مشاركة السيارات.

خلال ذلك الوقت، كانت خدمات سيارات الأجرة التقليدية وعملية تأجير السيارات الشاقة التي تتطلب حضورك المادي هي الخيارات الرئيسية للعملاء في الدولة. رأى المؤسس الفرصة لتلبية الطلب غير الملبى من خلال إنشاء خدمة مشاركة السيارات - مما أدى إلى إطلاق Wheelz.

استعدادًا للإطلاق، قاموا بتقييم العديد من مزودي البرامج وانتقلوا في النهاية إلى ATOM Mobility. وفقًا لـ Deroy، اختاروا ATOM Mobility بسبب خدمة العملاء الفائقة والواجهة سهلة الاستخدام. كان تكاملها مع منصة إدارة أسطول Geotab عاملاً مهمًا أيضًا.

التغلب على عقبات التنفيذ

في عملية بدء أعمالها، واجهت Wheelz العديد من التحديات التي تتطلب التفكير الدقيق والتخطيط.

بدأت رحلة الشركة في أوائل عام 2020 عندما سافرت إلى غانا للتحقيق في السوق المحلية وتحديد أي مخاطر محتملة واكتساب فهم شامل للقوانين واللوائح المحلية ذات الصلة.

كشركة تعتمد بشكل كبير على الاتصال، كان على Wheelz معالجة المخاطر المرتبطة بتوفير خدمات مريحة وسهلة الوصول لعملائها.

كان أحد التحديات الكبيرة التي واجهتها Wheelz هو الخصائص الفريدة للبنية التحتية للطرق في غانا مقارنة بأوروبا. استلزم هذا الوضع إنشاء مناطق آمنة لوقوف السيارات على جانب الطريق، خاصة وأن العديد من المنازل في السوق المستهدف بها مجمعات مسورة. لمنع أي خلافات محتملة مع العملاء الآخرين وضمان السلامة، كان على Wheelz تذكير الناس بعدم الوقوف داخل هذه المجمعات.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للأشخاص الوقوف في الشوارع الخلفية أو الطرق الضيقة، مما قد يتسبب في تلف أو إصابة السيارة. لذلك، اتخذت Wheelz مزيدًا من الحذر في اختيار مناطق وقوف السيارات وعملت عن كثب مع فريقها لتحديد المواقع المناسبة في غضون 10 إلى 15 دقيقة من بعضها البعض. يهدف هذا الجهد إلى ضمان وصول العملاء بسهولة إلى خدماتهم.

تعطيل الخدمات التقليدية

شكّل طرح منتج جديد في السوق تحديًا كبيرًا لشركة Wheelz، حيث كان مختلفًا عن خدمات تأجير السيارات التقليدية التي اعتاد عليها العملاء.

«كان مفهومنا جديدًا بطريقة تعتمد فقط على الهواتف الذكية كطريقة رئيسية للوصول إلى خدمتنا. أول شيء كان علينا القيام به هو اختبار التكنولوجيا بدقة لضمان استقرارها وأمنها قبل نشرها في الميدان. بعد ذلك، كنا بحاجة إلى تعريف العملاء المحتملين بوظائف التطبيق.» - Deroy De Bordes

لأغراض التسويق، استخدمت الشركة نهجًا متعدد المراحل. ركزت المرحلة الأولى على خلق الوعي بالعلامة التجارية من خلال اللوحات الإعلانية والإذاعة والإعلانات التلفزيونية. تضمنت المرحلة الثانية حملات تسويقية على منصات مختلفة، بما في ذلك YouTube و Google و Instagram و Facebook وإعلانات البانر. أدى هذا إلى توليد قدر كبير من الاهتمام بالمنتج.

كانت استراتيجية تسعير Wheelz أكثر تنافسية بكثير من خدمات سيارات الأجرة التقليدية. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة الرحلة التي تستغرق ساعة واحدة في سيارتهم الأقل تكلفة 60 سيدي غاني، في حين أن ركوب سيارة أجرة تقليدية لمدة نصف ساعة سيكلف حوالي 50 إلى 60 سيدي غاني. أثبتت استراتيجية التسعير هذه أنها عرض جذاب، حيث سعى العملاء للحصول على قيمة مقابل أموالهم.

يوضح ديروي: «في الأساس، يمكن للعملاء الذين يختارون Wheelz الحصول على ضعف وقت السفر مقابل أموالهم».

من خلال تقديم هذا المنتج الجديد واستراتيجية التسعير، أثبتت Wheelz نفسها كعامل معطل في السوق. الآن، مع استمرار الشركة في النمو وتوسيع خدماتها، تظل ملتزمة بتقديم خدمة عملاء ممتازة ووسائل نقل آمنة وموثوقة لعملائها.

«على الرغم من أننا واجهنا عقبات مبكرة، إلا أننا ثابرنا. اليوم، أكسبنا نهجنا المبتكر لخدمات تأجير السيارات مكانة مواتية في السوق.» - Deroy De Bordes

المضي قدمًا: خطط للتحسينات المستمرة والتوسع

لم يؤد نجاح Wheelz حتى الآن إلى الرضا عن النفس، وليس لدى الشركة أي نية للراحة على أمجادها. في مايو 2023، لديهم خطط للمشاركة في معرض تجاري في غانا - وهذا سيسمح للشركة بالترويج لعلامتها التجارية واستكشاف إمكانية التوسع في أسواق جديدة في جميع أنحاء إفريقيا. كما أنهم يفكرون في نموذج الامتياز لتسهيل جهودهم التوسعية.

تخطط Wheelz أيضًا للتوسع في مدن أخرى في غانا، بما في ذلك كوماسي وتامالي وتاكورادي وكيب كوست. سيكون لكل من هذه المدن ما لا يقل عن 10 سيارات مخصصة لها. ولكن في المستقبل القريب، تتمثل الخطة في استكشاف الفرص لزيادة عدد مناطق وقوف السيارات في جميع أنحاء العاصمة أكرا.

مدونة
7 ميزات رئيسية للبحث عنها في برنامج مشاركة السيارات للشركات7 ميزات رئيسية للبحث عنها في برنامج مشاركة السيارات للشركات
7 ميزات رئيسية للبحث عنها في برنامج مشاركة السيارات للشركات

أصبحت خطط مشاركة السيارات للشركات وسيلة شائعة بشكل متزايد للشركات لتوفير النقل لموظفيها مع تقليل التكاليف وتحسين الاستدامة. في منشور المدونة هذا، سنلقي نظرة على فوائد مخططات مشاركة السيارات للشركات وكيف يمكن لبرنامج ATOM Mobility مساعدة الشركات على نشر نظام مشاركة السيارات الخاص بها لموظفيها.

اقرأ المنشور

أصبحت خطط مشاركة السيارات للشركات وسيلة شائعة بشكل متزايد للشركات لتوفير النقل لموظفيها مع تقليل التكاليف وتحسين الاستدامة. في منشور المدونة هذا، سنلقي نظرة على فوائد مخططات مشاركة السيارات للشركات وكيف يمكن لبرنامج ATOM Mobility مساعدة الشركات على نشر نظام مشاركة السيارات الخاص بها لموظفيها.

ما هي مشاركة السيارات للشركات وكيف تعمل؟

تعد مشاركة السيارات للشركات حلاً للنقل يتيح للشركات توفير الوصول إلى أسطول من المركبات المشتركة لموظفيها. يمكن للموظفين حجز سيارة لفترة زمنية محددة واستخدامها للسفر المتعلق بالأعمال. عادةً ما يتم دفع تكلفة الإيجار من قبل الشركة.

هناك طريقتان رئيسيتان يمكن من خلالهما تنفيذ مشاركة السيارات للشركات:

  • الأسطول المملوك للشركة: يمكن للشركة استخدام أسطولها الحالي، أو شراء وصيانة أسطول من المركبات خصيصًا للمشاركة. يمكن للموظفين حجز المركبات واستخدامها حسب الحاجة.
  • شراكة تأجير السيارات: يمكن للشركة الدخول في شراكة مع شركة تأجير السيارات لتوفير الوصول إلى أسطول من المركبات لمشاركة السيارات. يمكن للموظفين حجز المركبات واستخدامها حسب الحاجة.

في كلتا الحالتين، ستحتاج الشركة إلى إعداد البرنامج لإدارة مخطط مشاركة السيارات، بما في ذلك حجز المركبات وحجزها، وتتبع الاستخدام، ومعالجة معالجة الدفع. يمكن القيام بذلك من خلال منصة برامج ATOM Mobility.

ما هي التحديات التي تحلها مشاركة السيارات للشركات

يمكن أن تساعد مشاركة السيارات للشركات في حل عدد من التحديات التي قد تواجهها الشركات:

  • تعظيم استخدام الأسطول وتقليل حجم الأسطول: يمكن تقليل التكلفة العالية لامتلاك وصيانة مركبات الشركة بشكل كبير. يمكن للشركات توفير المال على نفقات السيارات مثل الشراء والصيانة والتأمين باستخدام نظام مشاركة السيارات لتوحيد حجم أسطولها الحالي وزيادة استخدام الأسطول.
  • توفر مواقف محدودة للسيارات: يمكن أن تساعد خطط مشاركة السيارات في تقليل عدد المركبات المملوكة للشركة، الأمر الذي يمكن أن يكون مفيدًا في الحالات التي تكون فيها مواقف السيارات محدودة أو باهظة الثمن.
  • المخاوف البيئية: يمكن أن تساعد خطط مشاركة السيارات في الحد من انبعاثات الكربون والآثار البيئية الأخرى للنقل.
  • تنقل الموظفين: يمكن أن توفر خطط مشاركة السيارات للموظفين إمكانية الوصول إلى السيارة عند الحاجة، حتى لو لم يكن لديهم سيارة خاصة بهم. تحظى حزمة مزايا الموظفين هذه بتقدير كبير عند النظر في عروض العمل الجديدة.

إليك ما يجب البحث عنه عندما يتعلق الأمر ببرنامج مشاركة السيارات للشركات:

1) حجز المركبات وحجزها: يجب أن يكون الموظفون قادرين على عرض المركبات المتاحة وإجراء الحجوزات للأوقات التي يحتاجون فيها لاستخدام السيارة. يمكن القيام بذلك من خلال تطبيق جوال.

2) الانتقال بدون مفتاح عبر التطبيق: يجب أن يسمح البرنامج للموظفين بتحديد موقع المركبات المتاحة وفتحها واستخدامها دون الحاجة إلى الذهاب وجمع المفاتيح من الله وحده يعلم أين.

3) معالجة الدفع: يجب أن يتعامل البرنامج مع معالجة الدفع إذا قامت الشركة بتعويض رحلاتها جزئيًا، بما في ذلك حساب الرسوم بناءً على المسافة أو الوقت.

4) سجل صيانة وإصلاح المركبات: يجب أن يسمح البرنامج للشركة بإدخال أي معلومات حول السيارات وتتبع احتياجات الصيانة والإصلاح للمركبات المشتركة. يجب أن تكون هذه المعلومات سهلة الوصول إليها من قبل مزود خدمة السيارات أيضًا.

5) تتبع الاستخدام وإعداد التقارير: يجب أن يوفر البرنامج مراقبة مفصلة وإعداد تقارير عن استخدام المركبات المشتركة، بما في ذلك مقاييس مثل عدد الرحلات والمسافة المقطوعة واستخدام الأسطول بالساعات. يمكن استخدام هذه المعلومات لتحسين نظام مشاركة السيارات وخفض التكاليف.

6) إدارة المستخدم: يجب أن يسمح البرنامج للشركة بإدارة مستخدمي نظام مشاركة السيارات، بما في ذلك إضافة مستخدمين جدد وأدوار مستخدم مختلفة وإلغاء الوصول حسب الحاجة.

7) الضوابط الإدارية: يجب أن يزود البرنامج الشركة بضوابط إدارية لإدارة مخطط مشاركة السيارات، بما في ذلك القدرة على وضع القواعد والمبادئ التوجيهية، وتحديد معدلات الإيجار، وما إلى ذلك.

بشكل عام، ستعتمد الوظائف المضمنة في برنامج مشاركة السيارات على الاحتياجات والأهداف المحددة للشركة ونظام مشاركة السيارات.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد حول كيفية إعداد نظام مشاركة السيارات للشركات لشركتك، تواصل مع فريقنا هنا: احجز مكالمة.

ATOM Mobility هو مزود برامج مزود بـ برنامج مشاركة السيارات للشركات يساعد الشركات على نشر مخطط مشاركة السيارات الخاص بها لموظفيها. يتضمن برنامجنا مجموعة من الميزات لدعم مشاركة السيارات للشركات، بما في ذلك الحجز عبر الإنترنت، وتتبع المركبات، ومعالجة الدفع، وتقارير الاستخدام، وإدارة المستخدم.

مدونة
Shrink Scooters من المملكة المتحدة تحصل على جائزة ATOM Mobility Hub الرئيسيةShrink Scooters من المملكة المتحدة تحصل على جائزة ATOM Mobility Hub الرئيسية
Shrink Scooters من المملكة المتحدة تحصل على جائزة ATOM Mobility Hub الرئيسية

🔥 يسعدنا أن نعلن أن أول برنامج «ATOM Mobility Hub» على الإطلاق قد اختتم بحصد Shrink Scooters الجائزة الرئيسية 🎉

اقرأ المنشور

🔥 يسعدنا أن نعلن أن أول برنامج «ATOM Mobility Hub» قد اختتم بـ شرينك سكوترات الحصول على الجائزة الرئيسية 🎉

ستقوم ATOM Mobility بإعداد حل برمجي مجاني لهم لمدة عام لتسريع إطلاق ونمو أعمالهم لجلب التنقل المشترك إلى حرم الجامعات في المملكة المتحدة.

تهانينا أيضًا للمتسابقين الأربعة: Swap City و JETT و Mobi-EV و Drop، بالإضافة إلى جميع الفرق الأخرى التي أكملت البرنامج بنجاح. 👏

لا يسعنا الانتظار لنرى ما ستحققه في المستقبل!

👏 أخيرًا، نود أن نعرب عن امتناننا للموجهين الرئيسيين للبرنامج وشركاء البرنامج الذين بدونهم لن يكون البرنامج ممكنًا: الدكتورة جوهانا براون، ماريو جامبر، KNOT//الإرساء والشحن من أجل التنقل الدقيق، Fluctoo، فونديربيم، أكتون، أنادو، سومسوب، movmi - مستشارو التنقل المشترك، هيلف، التنقل الحضري EIT

ATOM Mobility Hub هو برنامج مجاني لبناء المشاريع يهدف إلى مساعدة رواد الأعمال الطموحين على بناء شركات التنقل الخاصة بهم من الصفر. انتهى البرنامج الذي استمر تسعة أسابيع بتقديم عروض تجارية للمشاركين لخبراء صناعة التنقل والمستثمرين في أوائل ديسمبر 2022.

اقرأ المزيد:
https://labsoflatvia.com/en/news/student-led-company-triumphs-at-atom-mobility-hub

يمكنك معرفة المزيد عن ATOM Mobility HUB هنا:
https://atommobility.com/hub

إذا كنت مهتمًا ببدء أعمال مشاركة/تأجير المركبات الخاصة بك - توجه إلى هنا لطلب عرض توضيحي وسنعاود الاتصال بك في أقرب وقت ممكن.

مدونة
تقدم ATOM Mobility تطبيقًا فائقًا للتنقل متعدد الإمكانات مع وحدة تأجير جديدة تمامًاتقدم ATOM Mobility تطبيقًا فائقًا للتنقل متعدد الإمكانات مع وحدة تأجير جديدة تمامًا
تقدم ATOM Mobility تطبيقًا فائقًا للتنقل متعدد الإمكانات مع وحدة تأجير جديدة تمامًا

قامت ATOM Mobility بتوسيع نطاق خدماتها من خلال إضافة برامج تأجير إلى منصتها. تسمح الوحدة الجديدة لشركات تأجير السيارات والدراجات والسكوتر بأتمتة أعمال التأجير الخاصة بها ورقمنتها باستخدام منصة ATOM Mobility التي تتميز بالتحقق من الهوية الرقمية والوصول إلى المركبات بدون مفتاح وحجز التقويم والدفع المسبق وفحص التسليم الآلي وغير ذلك الكثير.

اقرأ المنشور

قامت ATOM Mobility بتوسيع نطاق خدماتها من خلال إضافة برامج التأجير إلى منصتها. تسمح الوحدة الجديدة لشركات تأجير السيارات والدراجات والسكوتر بأتمتة أعمال التأجير الخاصة بها ورقمنتها باستخدام منصة ATOM Mobility التي تتميز بالتحقق من الهوية الرقمية والوصول إلى المركبات بدون مفتاح وحجز التقويم والدفع المسبق وفحص التسليم الآلي وغير ذلك الكثير.

يسمح هذا بشكل فعال لعملاء ATOM Mobility بإنشاء تطبيق Superapp شامل لسوق التنقل عند الطلب، بعد الشركة أيضًا أضافت برنامج ركوب الطلبات/سيارات الأجرة إلى منصتها في وقت سابق من العام الذي يمنح الشركات حل سهل الاستخدام لإدارة العملاء والسائقين والعمليات، كل ذلك من مكان واحد. يمكن للمنصة تسهيل أي مركبة تقريبًا، سواء كانت دراجة بخارية أو دراجة أو سيارة أو دراجة بخارية أو حتى عربة غولف، للرحلات قصيرة الأجل عند الطلب لمرة واحدة، وكذلك للإيجارات لمدة شهر، وكل شيء بينهما.

يمكن أن يفيد أعمال التنقل الخاصة بك أيضًا

بالإضافة إلى منح تأجير السيارات التقليدية طريقة بسيطة وعالية الكفاءة لرقمنة عملياتها وتحسين تجربة العملاء، فإن دمج وحدة التأجير يعمل أيضًا على فتح فرص عمل جديدة.

يمكن لمالكي الأساطيل الحصول على جميع الأنماط المختلفة في تطبيق واحد، لخدمة السياح والسكان المحليين بأنواع المركبات والخدمات التي يحتاجون إليها في أي لحظة، على سبيل المثال سكوتر لرحلة قصيرة في يوم مشمس، وسيارة أجرة في يوم ممطر، وسيارة مستأجرة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. يمكن لمقدمي خدمات التنقل مزج الوحدات المختلفة ومطابقتها لتناسب عروضهم. على سبيل المثال، يمكن للوافدين الجدد إلى السوق البدء بنموذج تشغيلي واحد، وتنويع خدماتهم مع نموها عن طريق إضافة وحدات أخرى إلى تطبيقهم الحالي.

لا يتطلب نموذج أعمال التأجير بالضرورة إضافة مركبات جديدة - فلديه القدرة على زيادة الإيرادات من الخدمات الحالية. على سبيل المثال، يمكن أن تستفيد شركات تأجير الدراجات من إضافة خيارات تأجير جنبًا إلى جنب مع نموذجها العائم حسب الطلب، من خلال تخصيص جزء من أسطولها لأغراض التأجير. للتوضيح، اعتمادًا على الموقع، يمكن أن تجلب الدراجة الإلكترونية 15-25 يورو عند استئجارها ليوم كامل، مقارنة بمتوسط 3 يورو لكل رحلة عند الطلب، مع استخدام واحد إلى خمسة استخدامات في اليوم. وفقًا لذلك، يمكن أن يكون نموذج التأجير أكثر ربحية للمشغل، وكذلك أكثر ملاءمة للمستخدم، حيث يحصل على الدراجة ليوم كامل.

المستفيد الرئيسي الآخر من وحدة التأجير الجديدة هو شركات تأجير السيارات التقليدية. أولاً، يمكنهم رقمنة عملياتهم وتقديم تجربة خدمة ذاتية رقمية رائعة لعملائهم، مما يجعل من السهل استلام المركبات وإنزالها. تعمل رقمنة الخدمة أيضًا على تمكين شركات تأجير السيارات من فتح فروع مؤتمتة عن بُعد من خلال الشراكة مع الفنادق وأصحاب مواقف السيارات ومحطات الوقود وما إلى ذلك، وقد يضفي هذا مزيدًا من الراحة في عملياتك، حيث لا يضطر العملاء إلى السفر في منتصف الطريق عبر المدينة لمجرد استلام مركباتهم.

حل يناسب الجميع

كما هو الحال مع المنتجات السابقة، فإن وحدة التأجير عبارة عن علامة بيضاء بالكامل، مما يسمح بتخصيص التطبيق مع تصميم علامتك التجارية وألوانها. كل ذلك مع تقديم تجربة تأجير سلسة ومريحة داخل التطبيق لعملائك.

من خلال وحدة تأجير ATOM Mobility، سيتمكن المشغلون أيضًا من الوصول إلى لوحة معلومات قوية لإدارة أساطيلهم وحجوزاتهم وعملائهم. في ذلك، يمكنك:

  1. تتبع معلومات السيارة في الوقت الفعلي، على سبيل المثال للسيارات - الموقع والأخطاء ومستوى البطارية/الوقود وبيانات عداد المسافات وحالة المحرك وحالة الباب والمزيد،
  2. قم بإعداد نظام التسعير المفضل لديك، سواء كان ثابتًا أو تأجيرًا بالساعة أو يوميًا أو على أساس المسافة أو غير ذلك،
  3. احصل على تقارير وتحليلات حول كل شيء بدءًا من المستخدمين والإيرادات وحتى استخدام المركبات حسب الفترات المختلفة ونماذج المركبات والمواقع،
  4. وأكثر من ذلك.

منصة ATOM Mobility المتكاملة هي الأولى من نوعها، حيث تقدم للمشغلين فرصة لتقديم خدمة تنقل ممتازة لمجتمعهم المحلي والسياح الزائرين. من خلال الاستماع إلى عملائها والبقاء في صدارة السوق بخطوات قليلة، تمكنت ATOM من إنشاء تطبيق SuperApp شامل وشامل. وفقًا لذلك، تتكامل جميع المكونات بسلاسة لضمان تجربة سلسة وخالية من العوائق وسهلة الاستخدام لكل من المشغلين وعملائهم.

تعرف على المزيد حول الحلول والوحدات المختلفة:

وحدة مشاركة المركبات (حسب الطلب، رحلات قصيرة في الغالب): https://atommobility.com/products-share
وحدة التأجير (الحجز المسبق، الإيجارات الأسبوعية والشهرية في الغالب): https://atommobility.com/products-rent
وحدة ركوب/تاكسي: https://ride.atommobility.com

دعنا نوضح لك كيف يعمل كل شيء - توجه إلى هنا لطلب عرض توضيحي وسنعاود الاتصال بك في أقرب وقت ممكن.

لم يتم العثور على أية نتائج!

أطلق منصة التنقل الخاصة بك في 20 يومًا!

مركبة متعددة. قابلة للتطوير. مُثبت.