7 kritische Fehler bei der Mikromobilität und wie man sie vermeidet

7 kritische Fehler bei der Mikromobilität und wie man sie vermeidet

1. Die Anzahl der Fahrten wird überschätzt

Eine Überschätzung der Anzahl der Fahrten kann zu finanziellen Belastungen und betrieblichen Ineffizienzen führen. Seien Sie realistisch und stützen Sie Ihre Prognose auf Nutzungsdaten, wenn Sie die Anzahl der täglichen Fahrten einschätzen, die Sie aus Ihrem Fuhrpark herausnehmen möchten.

Im Allgemeinen sind die Durchschnittswerte für Fahrten in der Regel viel niedriger als von optimistischen Unternehmern erhofft. Eine Studie des Unternehmens Fluctuo, das Daten zur Mobilitätsförderung anbietet, kann Ihnen eine Vorstellung davon geben, welche Fahrten täglich mit verschiedenen Fahrzeugen für gemeinsam genutzte Mobilität in europäischen Städten unternommen werden im Jahr 2022:

  • Motorroller — 1,7 Fahrten/Tag,
  • Fahrräder — 2,9 Fahrten/Tag,
  • Mopeds — 1,9 Fahrten/Tag,
  • Autos — 2,6 Fahrten/Tag.

So vermeiden Sie:

Die korrekte Schätzung der Anzahl der Fahrten pro Tag beinhaltet mehrere Faktoren und Überlegungen:

  • Gründlich durchführen Recherche des Zielmarktes, einschließlich demografischer Daten, Pendelmuster, vorhandener Transportmöglichkeiten und potenziellem Nutzerverhalten;
  • Evaluieren Sie die Bevölkerungsdichte der Gebiete, in denen Sie operieren möchten (Gebiete mit einer höheren Dichte führen in der Regel zu einer höheren Fahrnachfrage);
  • Analysieren Sie die Verhalten der Nutzer ähnlicher Dienste in der Region — Nutzungsmuster, Spitzenzeiten und etwaige saisonale Schwankungen;
  • Erwägen Sie, eine zu betreiben Pilotprogramm in einem kleineren Gebiet oder für eine begrenzte Zeit, um das anfängliche Interesse und die Nutzung zu testen;
  • Beurteilen Infrastruktur und Erreichbarkeit, z. B. die Verfügbarkeit von Radwegen, Parkplätzen oder Dockingstationen, was sich erheblich auf die Benutzerfreundlichkeit und Beliebtheit des Dienstes auswirken kann.

2. Beginnend mit einer unzureichenden Flotte, um die Betriebskosten zu decken

Nicht mit einer Flottengröße zu beginnen, die groß genug ist, um die Betriebskosten zu decken, ist ein weiterer häufiger Fallstrick für Mikromobilitätsunternehmen. Wenn Sie mit einer kleinen Flotte beginnen, kann dies das Umsatzpotenzial einschränken und die Nachfrage behindern, was zu Unzufriedenheit der Kunden führt.

So vermeiden Sie: 

Beachten Sie, wie bereits erwähnt, nicht nur gründliche Marktforschungen und Pilottests, sondern auch die folgenden Tipps, um sicherzustellen, dass Ihre Flottengröße die Betriebskosten decken kann:

  • Verstehe das betriebliche Kosten, einschließlich Wartung, Laden, Personal und Flottenmanagement. Stellen Sie sicher, dass die prognostizierten Einnahmen aus der geschätzten Anzahl von Fahrten diese Kosten decken können;
  • Stellen Sie sicher, dass Ihr Betriebsmodell Folgendes zulässt Flexibilität beim Erhöhen oder Verkleinern der Flottengröße basierend auf sich ändernden Nachfragemustern;
  • Bewerben Sie sich für die ATOM Academy, um von Branchenexperten zu lernen mit Erfahrung in der Einführung von Mikromobilitätsdiensten. Ihre Erkenntnisse können für die Schätzung der geeigneten Flottengröße von unschätzbarem Wert sein.

3. Es werden nicht alle potenziellen Ausgaben budgetiert

Die Budgetierung aller potenziellen Ausgaben ist für die finanzielle Stabilität, ein effektives Ressourcenmanagement und die Risikominderung von entscheidender Bedeutung, die alle für den Erfolg eines Mikromobilitätsunternehmens von entscheidender Bedeutung sind. Versäumnis Budget für alle möglichen Ausgaben kann das ganze Jahr über zu finanzieller Instabilität und Betriebsstörungen führen.

So vermeiden Sie: 

  • Erstellen Sie eine detaillierte Liste aller möglichen Ausgaben, einschließlich Betriebskosten wie Wartung, Ladeinfrastruktur, Flottenmanagement, Personalausstattung, Flottenversicherung, Gebühren für die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, Marketing- und Verwaltungsgebühren;
  • Analysieren Sie historische Daten von ähnlichen Dienstleistungen oder Märkten, um verschiedene Ausgaben, die im Laufe des Jahres anfallen könnten, einschließlich unerwarteter Kosten und saisonaler Schwankungen, zu identifizieren und zu antizipieren;
  • Faktor in a Notfallfonds im Rahmen des Budgets zur Deckung unvorhergesehener Ausgaben oder Notfälle;
  • Verhalten regelmäßige Budgetüberprüfungen und Aktualisierungen das ganze Jahr über. Dies ermöglicht Anpassungen auf der Grundlage von Echtzeitdaten, Änderungen der Marktbedingungen oder unerwarteten Ausgaben.

4. Nicht flexibel in Bezug auf Geschäftsmodelle

Inflexibilität in Bezug auf Geschäftsmodelle oder die Unfähigkeit, auf Marktveränderungen zu reagieren, können die Fähigkeit eines Unternehmens beeinträchtigen, sich anzupassen und zu wachsen. Für einen Mikromobilitätsdienst ist es von entscheidender Bedeutung, flexibel und offen für Anpassungen von Geschäftsmodellen auf der Grundlage von Marktfeedback und sich entwickelnden Trends zu bleiben.

So vermeiden Sie:

  • Entwickeln Sie eine Geschäftsmodell, das Flexibilität ermöglicht, Skalierung und Anpassung an Marktanforderungen und Veränderungen;
  • Regelmäßiges Nutzerfeedback einholen — es ermöglicht Ihnen, schnell Anpassungen an die Bedürfnisse und Präferenzen der Benutzer vorzunehmen;
  • Integrieren Sie Technologien, die die Anpassungsfähigkeit von Geschäftsmodellen erleichtern — z. B. können Betreiber mit der ATOM Mobility-Software ihre Flotte für verschiedene Zwecke anpassen, um die beste Marktreife zu finden. Wenn beispielsweise kostenloses Carsharing nicht die beste Wahl für Ihre Stadt ist, können Sie auf Kurz- und Langzeitmieten mit Kalenderbuchung umsteigen oder B2B-Firmensharing-Programme anbieten usw.
  • Etablieren Sie Partnerschaften und Kollaborationen mit ergänzenden Unternehmen oder Dienstleistungen, um Flexibilität durch diversifizierte Einnahmequellen und kollaborative Lösungen zu bieten.

5. Den falschen Softwarepartner wählen

Die Auswahl des falschen Softwarepartners kann zu einer schlechten Kundenerfahrung, einer geringeren Nutzung und negativen Bewertungen führen. Selbst scheinbar kleine Systemineffizienzen können dazu führen, dass Benutzer sich stattdessen für Dienste von Mitbewerbern entscheiden. Unterschätzen Sie also das Nutzererlebnis nicht. Umgekehrt kann eine praktische und intuitive Plattform mit einer Vielzahl von Funktionen dazu beitragen, Kunden zu gewinnen und zu binden.

So vermeiden Sie: Prüfen Sie potenzielle Softwarepartner sorgfältig und berücksichtigen Sie dabei Faktoren wie Zuverlässigkeit, Benutzerfreundlichkeit, Kundensupport und die Geschwindigkeit, mit der neue Funktionen ausgeliefert werden. Berücksichtigen Sie die Flexibilität der Software und ob sie bei Bedarf mit Ihrem Unternehmen skaliert werden kann.

ATOM-Mobilität bietet die gesamte Software, die Sie für den Start und die Skalierung Ihres eigenen Unternehmens in den Bereichen Fahrzeugsharing, Ride-Hailing oder digitale Vermietung benötigen, einschließlich fFreischwebendes Carsharing. Zusätzlich zu all den Kernfunktionen, die Sie erwarten würden, einschließlich einer anpassbaren Fahrer-App und eines funktionsreichen Bediener-Dashboards, können Unternehmen von KI-gestützten Fahrzeuganalysen und fortschrittlichen Analysetools profitieren, um fundierte Geschäftsentscheidungen zu unterstützen.

6. Keine langfristigen Genehmigungen

Der Betrieb ohne langfristige Genehmigungen kann zu regulatorischen Herausforderungen und Unsicherheiten führen und die Fähigkeit des Unternehmens beeinträchtigen, eine stabile Präsenz auf dem Markt aufzubauen. Ohne ein stabiles Betriebsumfeld wird es schwierig, Investitionen, Erweiterungen oder langfristige Strategien zu planen. Darüber hinaus könnten Wettbewerber einen Vorteil haben, wenn es darum geht, sich erstklassige Betriebsstandorte zu sichern oder eine marktbeherrschende Stellung zu erlangen, was es für das Unternehmen schwieriger macht, sich zu etablieren.

So vermeiden Sie:

  • Priorisieren Sie die Sicherung langfristiger Genehmigungen zu betreiben und ein transparenteres, vorhersehbareres und nachhaltigeres Geschäftsumfeld zu fördern;
  • Proaktiv Bedenken der Behörden ausräumen um Vertrauen aufzubauen und die Chancen zu erhöhen, langfristige Genehmigungen zu erhalten;
  • Seien Sie bereit an sich ändernde Vorschriften anpassen und darauf hinarbeiten, das Geschäftsmodell an den lokalen Politiken und den Bedürfnissen der Gemeinschaft auszurichten.

7. Ineffektives Management

Unser letzter Tipp ist allgemeingültig, da ein schwaches Management Unternehmen jeder Größe und Branche zum Scheitern bringen kann. Allerdings ist eine starke Führung besonders wichtig, um in wettbewerbsintensiven Märkten wie der Mikromobilität erfolgreich zu sein, wo eine entschlossene und wettbewerbsorientierte Denkweise ausschlaggebend sein kann.

So vermeiden Sie: Egal, ob Sie selbst Manager sind oder ein CEO, der einen einstellen möchte, achten Sie auf diese effektiven Managementmerkmale:

  • Exzellente Kommunikationsfähigkeiten. Manager müssen dem Team Ideen, Erwartungen und Feedback klar vermitteln und sicherstellen, dass alle auf derselben Wellenlänge sind und zusammenarbeiten können.
  • Starke und entschlossene Führung. Ein starker Manager muss mit gutem Beispiel vorangehen, sein Team inspirieren, klare Ziele setzen und Aufgaben effektiv delegieren. Sie sollten auch in der Lage sein, Mitarbeiter zu motivieren, Konflikte zu lösen und eine positive Arbeitskultur zu fördern.
  • Risikobereitschaft und Entscheidungsfindung. Mikromobilitäts-Startups sind häufig in sich entwickelnden Märkten tätig. Ein guter Manager muss sich wohl fühlen, kalkulierte Risiken einzugehen und unter solchen Bedingungen Entscheidungen zu treffen.
  • Anpassungsfähigkeit und Innovation. Im dynamischen Mikromobilitätssektor müssen Manager flexibel und bereit sein, Strategien zu ändern, einzigartige Dienstleistungen zu entwickeln und sich an die sich schnell ändernden Marktbedingungen oder technologischen Fortschritte anzupassen.
  • Kundenorientierter Ansatz: Ein erfolgreicher Manager konzentriert sich darauf, hervorragende Kundenerlebnisse zu bieten, sei es durch benutzerfreundliche Apps, effizienten Service oder reaktionsschnellen Kundensupport.

Erfahren Sie, warum Mikromobilitätsunternehmen scheitern — und Ihre nicht

Nachdem wir uns mit den verschiedenen Herausforderungen befasst haben, mit denen Unternehmen im Bereich Mikromobilität konfrontiert sind, verfügen Sie über Wissen und praktische Ratschläge zur Vermeidung dieser Risiken. Indem Sie diese Hauptgründe sorgfältig angehen und proaktive Maßnahmen ergreifen, um sie zu vermeiden, können Sie Ihre Chancen auf langfristigen Erfolg in dieser sich schnell entwickelnden Branche erhöhen.

Interessiert daran, Ihre eigene Mobilitätsplattform auf den Markt zu bringen?

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren oder eine Demo anzufordern.

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🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail

🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.

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What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?

Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.

👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget

What is Web-booker?

Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.

How it works (simple by design)
  • Client places a button or link on their website
  • Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
  • The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
  • Booking instantly appears in the dashboard and mobile app

No redirects. No app-store friction. No lost users.

Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
  • Widget color automatically matches the client’s app branding
  • Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
  • Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
  • QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
  • Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
  • Country code auto-selected based on user location
  • Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
  • Dashboard receives booking data instantly
  • Every booking is tagged with Source:
    - App
    - Web (dashboard bookings)
    - Booker (website widget)
    - API
🔐 Clean & secure session handling
  • User is logged out automatically when leaving the page
  • No persistent browser sessions
💵 Payments logic
  • New users: cash only
  • Existing users: can choose saved payment methods
  • If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app

This keeps fraud low while preserving conversion.

✅ Default rollout
  • Enabled by default for all ride-hail merchants
  • No extra setup required
  • Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice

Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.

At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.

Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.

👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget

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How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel
How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel

🚲 Cleaner air, less traffic, and better city living - bike-sharing apps are making it happen. With seamless apps, smart integration, and the right infrastructure, shared bikes are becoming a real alternative to cars in cities across Europe.💡 See how bike-sharing supports sustainable mobility and what cities and operators can do to get it right.

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Bike-sharing apps are reshaping urban mobility. What began as a practical way to get around without owning a bike is now part of a bigger shift toward sustainable transport. 

These services are doing more than replacing short car trips. They help cities cut emissions, reduce congestion, improve health, and connect better with public transport. 

As more cities rethink how people move, bike sharing continues to grow as one of the fastest and most affordable tools to support this change.

Why bike sharing is important

Bike-sharing services now operate in over 150 European cities, with more than 438,000 bikes in circulation. These systems help prevent around 46,000 tonnes of CO₂ emissions annually and reduce reliance on private cars in dense urban areas. They also improve air quality, lower noise levels, and make cities more pleasant to live in.

A recent study by EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, carried out by EY, found that bike-sharing services generate around €305 million in annual benefits across Europe. This includes reduced emissions, lower healthcare costs, time saved from less congestion, and broader access to jobs and services.

For cities, the numbers speak for themselves: every euro invested yields a 10% annual return, generating €1.10 in positive externalities. By 2030, these benefits could triple to €1 billion if bike-sharing is prioritized.

Connecting with public transport

Bike sharing works best when it fits into the wider transport system. Most car trips that bike sharing replaces are short and often happen when public transport doesn’t quite reach the destination. That last kilometer between a bus stop and your home or office can be enough to make people choose the car instead.

Placing shared bikes near metro stations, tram stops, or bus terminals makes it easier for people to leave their cars behind. This “last-mile” connection helps more people use public transport for the long part of their trip and hop on a bike for the short part. Over time, that encourages more consistent use of both bikes and transit.

In cities where bike sharing is integrated into travel passes or mobility platforms, users can combine modes in a single journey. That flexibility supports wider access and makes shared bikes part of everyday mobility, not just something used occasionally.

What the app brings to the experience

The digital experience behind bike sharing is a big part of why it works. People can check availability, unlock a bike, pay, and end their trip – all in one app. This makes it quick, simple, and consistent.

Good bike-sharing apps also offer:

  • Real-time vehicle status
  • Contactless ID verification and onboarding
  • Support for short trips and subscriptions
  • Usage history and cost tracking
  • Optional features like carbon savings or route suggestions

When users don’t need to think twice about how the system works, they’re more likely to build regular habits around it. That habit shift is what makes a long-term difference for both users and cities.

Wider city-level benefits

Bike sharing isn’t just a transport service. It helps cities meet public goals – cleaner air, lower traffic, healthier residents, and better access to services. When someone chooses a bike instead of a car, it reduces the demand for fuel, parking, and space on the road.

The €305 million annual benefit includes health savings due to increased physical activity, avoided emissions, time gained from reduced congestion, and the creation of jobs tied to fleet operations. Many bike-sharing schemes also improve equity by giving people access to mobility in areas that are underserved by public transport or where car ownership isn’t affordable.

Shared bikes are especially useful in mid-sized cities where distances are manageable and car traffic still dominates. With the right policy support, even small fleets can have a noticeable impact on mobility patterns and public health.

What makes a system work well

Not every bike-sharing system succeeds. To be reliable and scalable, a few things must work together:

  • Safe, protected bike lanes
  • Well-placed stations near high-demand areas
  • Bikes that are easy to maintain and manage
  • Operators that monitor usage and shift bikes to where they’re needed
  • City policies that support cycling and reduce reliance on cars

Successful systems often grow in partnership with city governments, public transport agencies, and private operators who bring technology, logistics, and know-how.

The role of software and operations

Reliable software is what keeps all parts of the system connected. From unlocking a bike to seeing usage trends across the city, operators need tools that are stable, flexible, and easy to manage. For those launching or scaling a fleet, platforms like ATOM Mobility offer ready-made solutions that handle booking, payments, ID checks, live tracking, and fleet control in one place.

The platform supports both electric and mechanical bikes, offers branded apps, and integrates with smart locks or IoT modules for remote vehicle access. It also lets operators adjust pricing, monitor vehicle health, and manage customer support in real time. That means smaller teams can launch faster and scale smarter, without having to build every tool from scratch.

A small change with a big effect

Bike sharing won’t replace all car trips, but even a small shift makes a difference. A few short rides per week can reduce emissions, improve fitness, and save time spent in traffic. When these trips are supported by good infrastructure, public awareness, and seamless apps, the impact grows.

As cities continue to prioritise sustainability, shared micromobility will play a bigger role in helping people move in cleaner, healthier, and more flexible ways. With the right technology and planning, bike sharing becomes more than a service – it becomes a habit that supports better cities for everyone.

Starte deine Mobilitätsplattform in 20 Tagen!

Mehrere Fahrzeuge. Skalierbar. Bewährt.