5 cosas que debes tener en cuenta al elegir tu flota de vehículos compartidos para la temporada 2023
March 20, 2023
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Tanto si eres un experto en movilidad como si eres un emprendedor primerizo, hay varias cosas que debes tener en cuenta a la hora de elegir o actualizar tu flota para la temporada 2023, ya sean coches, bicicletas eléctricas o patinetes.
En 2023, las ciudades y los países implementarán normas de gestión de la movilidad más estrictas y nuevos requisitos de seguridad. Las expectativas de los clientes seguirán creciendo a la par del aumento de la competencia. Y los avances tecnológicos llevarán a la industria de la movilidad eléctrica a nuevas cotas.
Para mantener la competitividad y satisfacer la demanda de los clientes en términos de calidad y cantidad, es crucial no solo elegir la flota adecuada para su negocio, sino también administrar cuidadosamente las decisiones relacionadas que vienen con un pedido de este tipo. Esto le ayudará a evitar sorpresas no deseadas tanto a corto como a largo plazo.
Estos son los aspectos que debe tener en cuenta al elegir su flota este año:
1. Los precios de envío son más bajos que el año pasado
Tras un 2022 agitado para la logística, 2023 trae buenas noticias para las empresas: los precios de envío han bajado significativamente y las cadenas de suministro finalmente están empezando a mostrar cierta estabilidad.
Investigaciones recientes indica que se ha producido una disminución significativa en las tarifas de flete, lo que ha reducido los costos de envío hasta en un 50% en comparación con los picos del año pasado. La caída del coste del transporte marítimo brinda a las empresas de movilidad la oportunidad de hacer un mejor uso de sus recursos e incluso puede marcar una diferencia significativa en la viabilidad empresarial.
Dicho esto, es difícil predecir con precisión la trayectoria de los precios de envío en el futuro. Los años anteriores se caracterizaron por una inestabilidad perpetua y existe la posibilidad de que los costos vuelvan a subir debido a los acontecimientos mundiales. Por lo tanto, los gastos de envío deben ser una prioridad al considerar la posibilidad de pedir vehículos nuevos, especialmente desde el extranjero.
2. Elegir vehículos: obtienes lo que pagas
Puede ser una buena idea reinvertir los ahorros derivados de la caída de los costos de envío en los propios vehículos. Si bien las marcas más baratas pueden parecer atractivas, ten en cuenta que, por lo general, requieren más mantenimiento que las más caras.
En consecuencia, una mayor inversión inicial en vehículos más duraderos y de buena reputación puede valer la pena a largo plazo, ya que se beneficia de la reducción de la necesidad de mantenimiento y la mano de obra que ello conlleva. Una mayor durabilidad también significa una mayor vida útil del vehículo.
Por ejemplo, algunos de los principales operadores de movilidad eléctrica compartida compran su flota a OKAI, cuyos vehículos son conocidos por su durabilidad y se pueden pedir en las instalaciones de almacenamiento de la empresa en Europa. Segway y Feishen son otros dos fabricantes chinos que también proporcionan existencias en sus almacenes europeos. Si prefieres los vehículos fabricados en la UE, quizás quieras considerar el fabricante estonio de scooters Äike.
Los modelos más baratos pueden seguir siendo una opción fantástica para los emprendedores que se dedican a la movilidad por primera vez y quieren validar su idea de negocio. Sin embargo, cualquier persona que se dedique a ello a largo plazo debería sopesar cuidadosamente los riesgos y beneficios de las grandes inversiones en modelos de gama baja.
Dicho esto, si comprar una flota nueva es demasiado costoso para su empresa, considere la posibilidad de utilizar vehículos usados que anteriormente pertenecían a otros operadores de la UE. Puede ser una alternativa más rentable para los operadores que recién comienzan. Eche un vistazo a nuestro mercado de vehículos, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos a armar tu flota.
3. Las regulaciones cambiarán y su flota debe adaptarse
La industria de la micromovilidad ha estado regulada de manera flexible durante mucho tiempo, pero ahora esto está cambiando rápidamente. Este año, podemos esperar requisitos nuevos y más estrictos, especialmente en lo que respecta a los patinetes. Y debes estar preparado para adaptar tu flota para cumplir con estos requisitos emergentes.
En otras palabras, junto con las baterías intercambiables y un diseño duradero, aspectos como la modularidad y la adaptabilidad del scooter serán más importantes que nunca. Estas características son cruciales no solo para integrar las nuevas tecnologías a medida que surjan, sino también para su capacidad de cumplir con las normativas recientemente introducidas.
Por ejemplo, el creciente movimiento para hacer que los cascos sean un requisito con los patinetes debería llevarte a considerar los modelos que tienen estos candados o que se pueden adaptar para añadirlos. De lo contrario, puede que te encuentres con una flota inutilizable.
4. Invierta en piezas de repuesto con antelación
Investigar y comprar baterías adicionales y piezas de repuesto recomendadas de antemano puede ayudar a reducir el tiempo de inactividad y garantizar que su flota esté siempre lista para funcionar con la máxima eficiencia. «Conseguir al menos el 50% de las baterías de repuesto junto con el pedido inicial es una buena idea», sugiere Dominik Graaf, asesor de Nueva movilidad de FEISHEN.
Dominik también destaca que, cuando se trata de piezas de repuesto, es mejor abastecerse de piezas adicionales que quedarse con una flota incapacitada durante meses mientras esperas a que te envíen las piezas críticas. La mejor manera de determinar cuáles y cuántas piezas necesita es preguntar al fabricante de su elección.
Los fabricantes suelen tener métricas exhaustivas sobre el rendimiento de sus propios productos: conocen los puntos débiles, conocen la vida útil y conocen los problemas más comunes. Por lo tanto, están en una posición única para hacer buenas recomendaciones sobre piezas de repuesto y, a menudo, ofrecen paquetes prefabricados junto con el pedido inicial. Puedes esperar que el coste de las piezas de repuesto ronde entre el 2 y el 5% del valor del scooter.
5. Comprenda los costos asociados a la importación de vehículos
Si has estado investigando a los fabricantes y sus precios, es probable que hayas llegado a la conclusión de que es más barato hacer pedidos en el extranjero que comprar localmente. Hay diferencias de precio significativas entre, por ejemplo, comprar patinetes en la UE y comprar patinetes en Asia, incluso si se compran al mismo fabricante.
Pero el precio del vehículo es solo la mitad de la historia.
Según Dominik Graaf, el motivo de la diferencia de precio son los costes asociados a la importación: cuando hagas un pedido desde Asia, tendrás que asumir todos los gastos de envío, aduanas y entrega. Sin mencionar la molestia de gestionar todo el proceso. Mientras que cuando se compra en un almacén europeo, el fabricante ya ha pagado la mayor parte de estos costes y, por lo tanto, se incluyen en el scooter u otro vehículo.
Una vez que esto se tiene en cuenta, la diferencia de precio cae bruscamente.
Además, comprar en Europa ofrece otras ventajas, siendo la más importante la reducción drástica de los plazos de entrega, que reduce el tiempo hasta que veas los primeros patinetes de meses a semanas. Además, le proporciona un punto de contacto local y simplifica la contabilidad y otros procesos de gestión.
Tenga en cuenta que, al final del día, aún puede resultar más barato comprar en el extranjero. Sin embargo, a menos que tengas la experiencia y la tenacidad necesarias para gestionar los envíos internacionales y los problemas que ello conlleva, te recomendamos que empieces de la forma más local posible.
Adelante, 2023
En resumen, estamos en un momento único en el que la caída de los costos ofrece a más empresas la opción de considerar inversiones a más largo plazo. Ya se trate de patinetes más duraderos o de piezas de repuesto bien surtidas, ahora es un buen momento para pensar en el futuro.
Con la flota adecuada y la movilidad adecuada plataforma y software, su empresa estará bien posicionada para afrontar los desafíos y las oportunidades de la temporada 2023.
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ATOM Connect 2026: Bringing the shared micromobility industry together
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
February 25, 2026
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The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
What to expect
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
- Scaling fleets sustainably
- Multi-vehicle operations beyond scooters
- Regulatory cooperation and long-term city partnerships
- Data-driven fleet optimization
- MaaS integration and ecosystem collaboration
- Marketing and automation for growth
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
A curated, industry-focused event
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
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🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hailing and taxi operations
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
February 9, 2026
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What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
No redirects. No app-store friction. No lost users.
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
⏱️ Booking flexibility
- Users can request a ride immediately or schedule a ride for a future date and time
- Works the same way across web, mobile browser, and app
- Scheduled bookings are fully synchronized with the operator dashboard and mobile app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
Want to explore a ride-hail or taxi solution for your business - or migrate to a more flexible platform? Visit: https://www.atommobility.com/products/ride-hailing
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
