Comenzamos nuestro blog para compartir información valiosa y gratuita sobre la industria de la movilidad: historias inspiradoras, análisis financieros, ideas de marketing, consejos prácticos, anuncios de nuevas funciones y más.
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
Explore los modelos de negocio del mercado de vehículos compartidos: alquiler tradicional frente a alquiler entre pares y bajo demanda. Análisis financiero y predicciones futuras.
Con la creciente demanda de movilidad compartida, hemos visto diferentes modelos de negocio en el mercado del automóvil: alquiler de automóviles tradicional, uso compartido de vehículos entre pares, y vehículos compartidos bajo demanda.
En esta entrada del blog, vamos a comparar estos modelos de negocio. Analizaremos las empresas tradicionales de alquiler de vehículos establecidas y cómo se comparan con los nuevos servicios peer-to-peer y a pedido. Analizaremos el desempeño financiero de estas empresas y haremos algunas predicciones sobre su posible futuro.
Las compañías tradicionales de alquiler de vehículos, como Hertz, Enterprise y Avis, operan al poseer o arrendar sus propias flotas de vehículos. Por lo general, tienen oficinas de alquiler y estacionamientos en lugares estratégicos, como aeropuertos y centros urbanos. Los clientes que desean alquilar un automóvil hacen reservas a través de los sitios web, las aplicaciones móviles o por teléfono de la empresa. Por lo general, los clientes pagan una tarifa diaria o semanal, además de los costos adicionales por kilometraje y servicios opcionales, como el seguro.
Avis se fundó en 1946 en Detroit y rápidamente se estableció como un actor importante en el mercado de alquiler de vehículos. Avis es mejor conocida por su»Nos esforzamos más«eslogan, que se introdujo en la década de 1960 y se convirtió en un símbolo del compromiso de la empresa con el servicio al cliente. A lo largo de los años, Avis ha ampliado sus operaciones a nivel mundial.
Avis tuvo un buen segundo trimestre en 2023. Reportaron ingresos de 3.100 millones de dólares, con un ingreso neto de 436 millones de dólares. La empresa registró un aumento en el uso en comparación con el mismo período de 2022, hasta alcanzar el 70,5%. Avis también obtuvo un mejor desempeño de lo esperado en Wall Street, con ganancias de 11,01 dólares por acción, superando los 9,79 dólares estimados.
A finales del segundo trimestre de 2023, Avis tenía alrededor de 1.100 millones de dólares en liquidez y 1.100 millones de dólares adicionales para financiar su flota. El director ejecutivo de Avis, Joe Ferraro, atribuyó los buenos resultados a la capacidad de la empresa para capitalizar la creciente demanda de viajes, especialmente durante la ajetreada temporada de verano.
Hertz se fundó en 1918 en Chicago. Con el paso de los años, Hertz creció hasta convertirse en una marca global que prestaba servicios tanto a los sectores de viajes de placer como de negocios. A pesar de los diversos cambios de propiedad, ha mantenido una fuerte presencia en el mercado de alquiler de vehículos.
Hertz también reportó un segundo trimestre saludable en 2023. Obtuvieron ingresos de 2.400 millones de dólares, principalmente debido a la alta demanda: el volumen de alquileres aumentó un 12% en comparación con el año anterior y su flota media creció un 9%.
Cada vehículo recaudó un promedio de 1.516 dólares al mes durante el trimestre, gracias a una tasa de uso del 82%, 230 puntos básicos más que en el segundo trimestre de 2022. Al 30 de junio de 2023, Hertz tenía una liquidez de 1.400 millones de dólares y 682 millones de dólares en efectivo sin restricciones. En general, a los antiguos rivales de Avis, Hertz, también les va bastante bien.
El uso compartido de vehículos entre pares permite a los propietarios de vehículos privados ofrecer sus vehículos en alquiler a través de plataformas como Turo y Getaround. Los vehículos se distribuyen en varios barrios y áreas residenciales, ofreciendo un sistema descentralizado y más flexible. Los clientes pueden utilizar estas plataformas para encontrar y reservar los vehículos que elijan.
Turo, fundada en 2009, comenzó como RelayRides y más tarde pasó a llamarse RelayRides. Turo ofrece una plataforma en línea que permite a los propietarios de automóviles individuales alquilar sus vehículos a otras personas cuando no los están utilizando. La empresa ofrece un mercado en el que las personas pueden poner sus coches en venta y los arrendatarios pueden buscar y reservar vehículos para uso a corto plazo.
Turo ha ganado popularidad como una alternativa más flexible y, a menudo, rentable a los servicios tradicionales de alquiler de vehículos. Permite a los propietarios de automóviles monetizar sus vehículos cuando no los utilizan y ofrece a los arrendatarios una amplia selección de automóviles entre los que elegir.
Turo, valorada en 1.200 millones de dólares en 2019, ha visto finanzas prometedoras. En 2022, ganaron 746,59 millones de dólares, un 59% más que el año anterior, con 320 000 anuncios de vehículos. Pasaron de pérdidas sustanciales en 2019 y 2020 a unos ingresos netos de 154,66 millones de dólares en 2022.
Turo también amplió su mercado, con la participación de 160.000 propietarios activos de automóviles y 2,9 millones de usuarios en todo el mundo a finales de 2022. Sin embargo, según su solicitud S-1, prevén un aumento de los gastos en el futuro, lo que podría poner en peligro su rentabilidad.
Turo solicitó una oferta pública inicial en el Nasdaq en 2022, pero no procedió. Los planes de salida a bolsa se retrasaron, probablemente debido a desafíos como la recesión tecnológica de 2022. Sin embargo, recientemente, Turo revivido su plan de salir a bolsa y podría cotizar sus acciones en el otoño de 2023.
Getaround es otra popular plataforma de vehículos compartidos entre pares que permite a las personas alquilar sus vehículos personales a otras personas cuando no los están utilizando. A menudo se la conoce como el «Airbnb de los coches». Introducido en 2011, actualmente es accesible en más de 1000 ciudades de los Estados Unidos y Europa.
En 2022, Getaround obtuvo 62,3 millones de dólares en ingresos. Sin embargo, ellos registró un EBITDA de -25 millones de dólares, lo que indica que sus gastos operativos superaron sus ganancias. En general, la empresa experimentó una pérdida neta de -46,8 millones de dólares durante el año. Los activos totales de Getaround se valoraron en 217,1 millones de dólares.
Durante su debut en el mercado público en 2022, Getaround fue testigo de un disminución significativa en el valor de sus acciones, cayendo hasta un 65%.
En marzo de 2023, la empresa obtuvo un aviso de la Bolsa de Valores de Nueva York diciendo que no cumplía con los requisitos. Esto se debió a que su capitalización bursátil mundial promedio durante 30 días de negociación consecutivos cayó por debajo de los 50 millones de dólares, y el capital social de sus accionistas declarados también se situó por debajo de los 50 millones de dólares.
En general, los problemas bursátiles y la debilidad financiera de Getaround hacen que su futuro sea incierto por ahora.
Los servicios de vehículos compartidos bajo demanda, como Zipcar y Share Now (anteriormente Car2Go), mantienen sus propias flotas, que están estacionadas en las ciudades, en lugares designados o en las calles. Los clientes pueden acceder a estos vehículos en tiempo real mediante aplicaciones móviles. La estructura de precios generalmente incluye combustible, mantenimiento y seguro.
Share Now, una empresa alemana de vehículos compartidos nacida de la fusión de Car2Go y DriveNow, ahora opera como una subsidiaria de la división Free2Move de Stellantis y ofrece servicios de vehículos compartidos en áreas urbanas europeas. Cuenta con más de cuatro millones de miembros registrados y una flota de más de 14 000 vehículos en 18 ciudades europeas.
A finales de 2019, ShareNow anunció el cierre de sus operaciones en Norteamérica debido a la competencia, el aumento de los costos operativos y el soporte limitado para los vehículos eléctricos. También se suspendió el servicio en Londres, Bruselas y Florencia.
El 3 de mayo de 2022, Share Now fue adquirida por Stellantis, y la propiedad ahora está gestionada por la filial de Stellantis, Free2Move, tras el cierre de la adquisición el 18 de julio de 2022.
CityBee, fundada en 2012 en Lituania, comenzó como un servicio de vehículos compartidos dirigido principalmente a empresas. Ahora opera en toda la región del Báltico. Los clientes pueden elegir entre una variedad de vehículos, incluidos automóviles, furgonetas, bicicletas y patinetes eléctricos. La flota también incluye automóviles eléctricos e híbridos. CityBee se encarga de las tarifas de seguro, combustible y estacionamiento en las áreas de CityBee.
En 2022, CityBee registró unos ingresos por ventas de 33.168.028 euros, ligeramente por debajo de los 39.814.173 euros del año anterior. Sin embargo, la rentabilidad de la empresa se disparó, con un beneficio antes de impuestos de 2.193.820 euros, un aumento sustancial con respecto a los 968.722 euros de 2021. Esto también se tradujo en un mayor margen de beneficio del 6,61% en 2022, en comparación con el 2,43% de 2021.
CityBee vio aumentar su beneficio neto hasta los 1.857.517 euros en 2022, un aumento sustancial con respecto a los 876.986 euros de 2021. El capital social de la empresa también creció hasta alcanzar los 4.688.176 euros, lo que indica una base financiera más sólida. CityBee demuestra que el uso compartido de vehículos bajo demanda puede tener éxito con el enfoque correcto en el mercado correcto.
El mercado de la movilidad en vehículos compartidos es lo suficientemente grande como para que existan diferentes soluciones juntas, especialmente en lo que respecta a los costos de propiedad de los automóviles. subiendo. Empresas como Hertz y Avis demuestran que el modelo de alquiler tradicional sigue siendo relevante y tiene un potencial de beneficios significativo.
A pesar de los desafíos financieros, el uso compartido de vehículos entre pares y el uso compartido de vehículos bajo demanda están atrayendo a una nueva base de clientes. El uso compartido de vehículos entre pares ofrece un toque más personal al permitir que las personas alquilen sus propios vehículos. Los servicios de vehículos compartidos bajo demanda son una excelente solución para los residentes urbanos, ya que ofrecen un acceso rápido a los vehículos mediante el pago por uso.
Si bien la posición de los gigantes tradicionales del alquiler de vehículos puede parecer inquebrantable, se trata de un mercado que se mueve rápidamente y evoluciona. Las historias de éxito regionales, como CityBee, demuestran sin duda que los competidores no duermen.
Si es propietario de una flota, opera un negocio de alquiler de vehículos o está buscando entrar en uno, ATOM Mobility puede equiparlo con un paquete de software de extremo a extremo eso te pondrá muy por delante de la competencia.
Descubra la clave de un negocio de movilidad compartida próspero: un enfoque centrado en el cliente que dé prioridad a sus usuarios.
Dirigir un negocio exitoso de movilidad compartida es más que solo ofrecer viajes de un lugar a otro. Se trata de colocar a tus clientes en el centro de tu negocio, de hacer que se sientan valorados, apreciados y que sean el verdadero centro de todos tus esfuerzos. En otras palabras, implica un enfoque centrado en el cliente.
Veamos más de cerca lo que significa una estrategia centrada en el cliente, por qué es importante y cómo adoptarla en un negocio de movilidad compartida.
Centrarse en el cliente significa dar forma a su negocio para ofrecer una experiencia de cliente excelente en cada paso. Es una estrategia para fomentar una mayor lealtad y satisfacción con la marca, lo que lleva a relaciones más profundas y duraderas con los clientes.
Implica configurar sus mensajes y servicios para que coincidan con lo que sus clientes quieren y les gusta. Centrarse en el cliente consiste en reconocer el papel fundamental que desempeñan los clientes en el éxito de cualquier negocio.
Estas son las principales razones por las que vale la pena considerar esta estrategia:
Ahora, veamos las áreas clave en las que las empresas de movilidad compartida pueden mejorar la facilidad de uso de sus servicios para el cliente.
Para mejorar la experiencia del usuario y agilizar las operaciones, invertir en software para compartir vehículos es esencial para las empresas que buscan cumplir con las expectativas de los clientes en un panorama de movilidad en rápida evolución. El software suele ser el primer punto de contacto para los clientes cuando comienzan a utilizar un servicio de movilidad compartida, y es importante asegurarse de que esta primera impresión sea positiva.
En este caso, un enfoque centrado en el usuario consiste en asegurarse de que el software no se interponga, sino que mejore la experiencia del usuario. Para los clientes, reservar un viaje o alquilar un vehículo debería ser sencillo.
Tenga en cuenta estos factores a la hora de ofrecer una experiencia de software centrada en el cliente:
Si busca una solución de marca blanca, Atom Mobility ofrece una aplicación móvil fácil de usar y de alta conversión para iOS y Android, que se puede personalizar para que coincida con su marca. La aplicación se actualiza periódicamente y es compatible con varios tipos de vehículos, idiomas y ubicaciones geográficas.
Cuando una empresa trata de hacer felices a los clientes y ponerlos en primer lugar, uno de los aspectos clave es contar con un excelente servicio de atención al cliente. Es clave para mejorar la satisfacción, la lealtad y el boca a boca positivo de los clientes.
Estos son los principios clave que definen una excelente atención al cliente:
Analicemos otros factores importantes, como la seguridad, los comentarios y las soluciones proactivas, que pueden consolidar el papel de una empresa como empresa centrada en el cliente.
Un gran negocio de movilidad compartida no consiste solo en ir del punto A al punto B, sino que es una experiencia que los clientes aprecian y desean repetir. Con las herramientas y la mentalidad adecuadas, puede ofrecer este tipo de experiencia a sus clientes y sentar las bases para el éxito a largo plazo de su empresa. Un enfoque centrado en el cliente simplemente reconoce que sus clientes somos su negocio, ya que su satisfacción es lo que impulsa su propio éxito.
Descubra cómo ATOM Mobility puede mejorar su negocio de vehículos compartidos con sus características únicas: módulos de fidelización, facturación corporativa, precios dinámicos, complementos, promociones y más.
¿Estás pensando en lanzar un negocio de vehículos compartidos o quizás ya estás en el juego? No importa en qué punto de su trayectoria empresarial se encuentre, es fundamental que comprenda que, en este sector, el software puede cambiar las reglas del juego en lo que respecta al éxito.
Una plataforma intuitiva y fácil de usar con un conjunto completo de funciones puede atraer a los clientes y hacer que regresen. Para los operadores, se trata de extraer información valiosa del software para administrar mejor sus negocios.
La buena noticia es que ATOM Mobility tiene una gama de funciones fantásticas que pueden llevar tu aventura de vehículos compartidos al siguiente nivel. En esta entrada del blog, analizaremos estas funciones y descubriremos cómo pueden mejorar tu negocio.
¡Empecemos!
Con ATOM, las empresas de vehículos compartidos pueden extender sus servicios a otras empresas a través de cuentas corporativas y facturación corporativa. Esta función facilita una asociación única y mutuamente beneficiosa entre los proveedores de vehículos compartidos y las empresas interesadas en sus servicios.
Imagínese, por ejemplo, un banco con visión de futuro que tiene como objetivo fomentar un enfoque de movilidad más ecológico y sostenible para sus empleados. En lugar de que cada empleado dependa de sus automóviles individuales o de los métodos de transporte tradicionales, el banco decide colaborar con un operador de vehículos compartidos. Esta colaboración implica la creación de una cuenta corporativa dentro de la plataforma de ATOM.
En este escenario, los empleados obtienen acceso a una flota de vehículos compartidos registrados en esta cuenta corporativa. Estos vehículos pueden incluir automóviles, bicicletas, scooters o cualquier medio de transporte disponible en el red de vehículos compartidos. La dirección también puede decidir y establecer límites de uso, por ejemplo, establecer un límite máximo de 200 euros al mes por empleado para cubrir los gastos de transporte o permitir el uso del método de pago corporativo solo durante los días de semana.
Esta función crea un escenario en el que todos ganan, en el que las empresas pueden promover prácticas sostenibles entre sus empleados, mientras que los operadores de vehículos compartidos obtienen una fuente confiable de ingresos a través de asociaciones corporativas.
ATOM Mobility módulo de fidelización añade una dimensión divertida a su plataforma personalizable de marca blanca. Esta integración de gamificación mejora la experiencia general del usuario y permite a los operadores diferenciarse de la competencia.
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Entonces, ¿qué hace que la gamificación sea una característica tan buena?
Hace que las aplicaciones sean más agradables al agregar elementos similares a los de un juego, lo que aumenta la satisfacción del usuario. Aplicaciones populares como Duolingo, Fitbit y Headspace han empleado con éxito la gamificación para atraer a los usuarios. ATOM Mobility lideró el sector de la movilidad compartida de marca blanca al introducir esta función por primera vez en el verano de 2023. En términos generales, la gamificación proporciona:
Con el módulo de fidelización, los operadores tienen acceso a un panel especial para crear desafíos. Estos se pueden personalizar con títulos, objetivos basados en puntos, duración y atractivas recompensas, como descuentos en viajes. Los desafíos de varios niveles añaden emoción y mantienen a los usuarios interesados.
Los operadores pueden personalizar el módulo ajustando los puntos, la lógica de cálculo de puntos, la longitud del desafío y más. Cuando los usuarios completan los desafíos, reciben recompensas. La información sobre los datos ayuda a los operadores a evaluar el compromiso y la eficacia de sus esfuerzos.
Los clientes de ATOM notaron un aumento en la participación de los clientes y más viajes tan pronto como empezaron a usar el módulo de fidelización. Tú, al igual que otros operadores, también puedes disfrutar de estas ventajas si eliges ATOM.
ATOM también ofrece dos funciones únicas que ofrecen ventajas tanto a los clientes como a los operadores: descuentos para grupos y zonas de bonificación.
La plataforma de ATOM Mobility permite a los operadores implementar descuentos para grupos. Ya sea que se dirijan a estudiantes, empresas u otros grupos específicos, los operadores pueden crear niveles de descuento personalizados. En el backend, pueden gestionar fácilmente las membresías de grupos.
Es muy sencillo: cuando los miembros del grupo inician sesión, ven tarifas con descuento adaptadas a su grupo. Esta función no solo atrae a un público más amplio, sino que también fomenta la lealtad entre los grupos objetivo, lo que la convierte en una propuesta atractiva para diversos grupos demográficos.
Para promover las áreas de alta demanda e incentivar a los pasajeros, ATOM Mobility ha introducido el concepto de zonas de bonificación. Estas zonas alientan a los usuarios a finalizar sus viajes en lugares populares específicos. Cuando los usuarios cumplen, reciben bonificaciones.
El aspecto innovador es que la bonificación se aplica antes de que se cobre el viaje, lo que significa que los usuarios obtienen un descuento inmediato. Por ejemplo, si el viaje de un usuario cuesta 4 euros y se establece una bonificación del 10%, solo se le cobrarán 3,60 euros, con una bonificación de 0,40 euros. Los usuarios también pueden usar las bonificaciones acumuladas para pagar la totalidad de los viajes, lo que lo convierte en una forma atractiva de fomentar la repetición de negocios y recompensar la fidelidad de los usuarios.
Los complementos disponibles a través del panel de control de ATOM son una herramienta versátil diseñada para brindar a los pasajeros varios servicios, incluidos seguros, donaciones, participación en loterías o cualquier otro servicio que se alinee con sus ofertas.
Así es como funciona:
Antes de iniciar un viaje, los usuarios de la aplicación pueden activar los complementos que hayas creado, que se facturarán además de las tarifas de viaje estándar. La estructura de precios de los complementos incluye una tarifa fija, una tarifa basada en el tiempo y una tarifa basada en la distancia, y los operadores pueden ajustar y combinar estos elementos como mejor les parezca.
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Los complementos de la plataforma ATOM Mobility ofrecen beneficios tanto a los usuarios como a los operadores. Desde la perspectiva del usuario, proporcionan personalización, valor y control, lo que permite a los pasajeros personalizar su experiencia y elegir servicios como seguros o donaciones según sus preferencias.
Para los operadores, los complementos pueden crear nuevas fuentes de ingresos y diferenciar los servicios. También proporcionan información valiosa sobre el comportamiento y las preferencias de los usuarios, lo que permite tomar decisiones basadas en datos y la posibilidad de establecer asociaciones con proveedores de servicios externos, como las compañías de seguros.
Ahora puede asegurarse de que el precio de sus servicios se ajusta automáticamente en función de las horas del día y los días de la semana. Esta función le permite automatizar los ajustes de precios mediante la configuración de multiplicadores sensibles al tiempo que aumentarán o disminuirán el precio de su servicio, por ejemplo, el doble del precio normal los fines de semana por la noche o un descuento del 30% los martes y miércoles por la mañana temprano.
¿Cómo funciona?
El sistema tomará el precio estándar del modelo de vehículo (módulo de vehículos compartidos) o la clase de vehículo (módulo de transporte) y lo multiplicará por el multiplicador establecido en los precios dinámicos si el viaje comienza o se solicita dentro de los días y horas especificados.
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Como más consumidores opte por un transporte sostenible, la industria de vehículos compartidos experimentará un aumento de la demanda en los próximos años. Esta creciente demanda atraerá a más operadores al campo, lo que intensificará la competencia.
Una forma de distinguirse es ofrecer una experiencia de usuario excepcional a través del software. Además de las funciones únicas que hemos explorado, ATOM Mobility también ofrece todo lo esencial características Como cabría esperar, incluye una aplicación para el conductor personalizable, un panel de control del operador repleto de funciones, análisis de vehículos con inteligencia artificial y herramientas sólidas de datos y análisis para respaldar la toma de decisiones empresariales informadas.
¡No pierdas la oportunidad de cautivar a tus usuarios y destacar en la industria de la movilidad compartida!
Descubra por qué el seguro de flota es importante para los operadores de micromovilidad compartida. Descubra cómo la cobertura adecuada brinda tranquilidad frente a desafíos inesperados.
For shared mobility operators, fleet insurance should be one of the top priorities. No matter the size or composition of your fleet, having the right insurance can offer peace of mind by protecting your business from unforeseen situations
However, the insurance question can sometimes seem daunting – especially if you're new to the industry. In this article, we will explore the key things you need to know about insuring your shared micromobility fleet.
Operating a shared mobility fleet isn’t always smooth sailing. Accidents can happen – whether it's a minor fender-bender or something more severe. Insurance serves as your safety net, offering financial coverage for repairs, replacements, and even potential legal obligations after an incident.
Here are the main reasons why insurance should be one of the top priorities for shared mobility fleet operators:
Legal compliance: In many places, insurance for shared mobility fleets is a legal requirement. You probably want to comply with these regulations to avoid any potential fines, penalties – or even the suspension of your operations.
Financial security: Insurance also helps keep your business going financially, no matter what happens. Without insurance, accidents, vehicle damage, or theft can seriously impact your finances. Comprehensive insurance coverage can ensure that you're not left scrambling to cover any unexpected expenses.
When it comes to insuring micromobility fleets, part of the challenge stems from the fact that the market is relatively new. Some insurance underwriters avoid dealing directly with micromobility because it's seen as an unfamiliar market.
This is where brokers like Cachet and others specializing in micromobility insurance come in. They partner with various insurance underwriters to provide coverage for operators in this field.
When it comes to shared micromobility, insurance coverage generally has a twofold role: safeguarding assets and handling third-party engagement in the event of accidents.
Liability coverage: Securing third-party public liability insurance for shared mobility fleets is not just a matter of choice – in some places, it's mandated by law. This insurance serves to protect pedestrians and riders in the unfortunate event of accidents, providing financial coverage for injuries and damages that may arise. In other words, it's a safety net that offers peace of mind to operators.
When it comes to mandatory third-party liability insurance, the negotiations with the insurance company usually begin by figuring out what the local authorities require to give them a permit. After that, the insurance policy is adjusted to meet the specific demands outlined by these authorities.
Physical damage coverage: This covers the repair or replacement costs of vehicles if they are damaged due to accidents, collisions, vandalism, or theft. Depending on the policy, physical damage coverage may also extend to equipment like GPS devices, charging stations, and other hardware.
The amount you'll pay in premiums depends on various factors that are specific to your business This includes your fleet's makeup, where and how you operate, and the level of coverage you're aiming for.
Fleet usage: The more a shared micromobility fleet is used, the more chances there are for things to go wrong. When a fleet is in high demand and used often, there's a greater likelihood that something might happen that requires insurance coverage.
Rider behavior: Insurance companies also consider the fleet's ability to predict and manage undesirable rider behavior. Reckless riding, improper parking, or violating traffic rules can significantly increase the risk of accidents and incidents. Operators that have better measures in place to anticipate and mitigate such behaviors can demonstrate a lower risk profile to insurance providers.
Value of the fleet: How much your vehicles are worth individually and as a fleet will affect how much you pay for insurance. If your vehicles are expensive, your insurance premiums will be higher because it would cost more to replace them if they get damaged or lost.
Size of the fleet: Operators can often negotiate more favorable insurance rates for proportionally larger fleets. As the number of vehicles increases, the overall expected risk is distributed and “diluted” as a result – which translates to lower premiums per vehicle.
However, some brokers like Cachet have embraced a broader approach, ensuring that smaller and medium-sized fleets can also benefit from insurance coverage.
Technology implementation: Shared mobility services that employ technologies like GPS tracking, telematics, and IoT devices can provide insurers with valuable data. This data can then help assess driver behavior and usage patterns, enabling insurers to offer more accurate and tailored premium rates. This also takes into account how simple it is for scooters to be stolen and how well the recovery processes function – which can also play a role in insurance expenses.
Where you operate: The location in which your fleet operates is another important factor. From the insurer’s perspective, different areas pose varied levels of risk. For example, urban mobility – which is associated with a higher risk of accidents – may incur higher premiums compared to vehicles used in rural areas.
Level of coverage: The level of coverage you choose directly affects how much you pay in premiums. Opting for higher coverage limits means you get more comprehensive protection, but obviously, it also means your insurance costs go up.
Every shared mobility fleet and business is different, so your insurance needs will depend on things like the type and size of your fleet, where you operate, how much risk you're comfortable with, and of course – how much you are willing to pay.
For example, do you require coverage for specific risks, like vandalism, or perhaps your fleet is composed of premium vehicles that are more expensive? To make it more relatable, let's dive into a practical case of a shared micromobility operator's experience with insurance.
The concept behind Hoog Mobility is to revolutionize transportation in smaller Estonian towns. They recognized the need for efficient and eco-friendly local travel and brought a shared mobility solution often seen in big cities but missing in smaller communities: electric scooters.
Cash-strapped mobility startups often worry about potential damage or vandalism happening to their shared vehicles. This concern is shared by traditional insurance companies too. As a result, these insurers might hesitate to provide coverage for shared scooters, and if they do – it's usually at a higher cost.
Faced with this challenge, Hoog initially operated without insurance due to the steep expenses. But that changed when Cachet provided them with a customized insurance solution that perfectly suited the company's needs. Hoog also realized that the initial worry about vandalism wasn't as much of an issue as they thought. But still – having insurance for their fleet turned out to be a sound financial decision that gave them peace of mind.
Don't underestimate insurance – it's just as crucial as having a top-notch fleet and solid scooter sharing software. Insurance is best approached proactively – discovering you've cut corners after an unforeseen event will cost you significantly more.
Getting insurance for shared micromobility might be a bit trickier since it's still a new concept, but we've seen that even smaller fleets can make it work – it's just a matter of finding a suitable partner who understands your needs.
At the end of the day, insurance isn't merely about meeting legal requirements – it showcases your dedication to safety, responsible operations, and the well-being of everyone involved in your mobility business.
«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
