Começamos nosso blog para compartilhar gratuitamente informações valiosas sobre o setor de mobilidade: histórias inspiradoras, análises financeiras, ideias de marketing, dicas práticas, anúncios de novos recursos e muito mais.
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
Descubra o capital necessário para impulsionar seu empreendimento de mobilidade compartilhada. Aprenda sobre as despesas essenciais e adquira o conhecimento necessário para embarcar em sua jornada empreendedora com confiança.
À medida que a mobilidade compartilhada continua experimentando um rápido crescimento — projetado para gerar até $1 trilhão nos gastos do consumidor até 2030 — não é de admirar que os empreendedores sejam atraídos para explorar oportunidades nesse mercado próspero.
No entanto, apesar da perspectiva otimista do mercado, o setor de mobilidade compartilhada não oferece um atalho mágico para retornos massivos e instantâneos sobre o investimento, apesar do que alguns players do setor possam alegar. Nesta postagem do blog, ofereceremos uma avaliação realista e baseada na experiência do investimento necessário para lançar um empreendimento de mobilidade compartilhada.
Vamos explorar quanto capital você precisa dê o pontapé inicial em seu próprio negócio de mobilidade compartilhada. Com experiência em apoiar mais de 100 empreendedores em todo o mundo, a ATOM Mobility está em uma boa posição para entender os detalhes financeiros.
Discutiremos as despesas essenciais envolvidas, incluindo veículos, software, seguros e custos operacionais — o objetivo é ajudá-lo a tomar decisões informadas e iniciar sua jornada empreendedora com confiança.
O custo mais significativo para iniciar um negócio de mobilidade compartilhada vem da aquisição dos veículos.
Veja o que você pode esperar pagar por um único veículo:
Considerando os custos mais altos associados a veículos como ciclomotores e carros, o leasing também é uma opção viável. No entanto, garantir parcerias de leasing é mais desafiador para operadoras sem um negócio estabelecido.
A escolha dos veículos dependerá, em última análise, do seu modelo de negócios — se você deseja oferecer opções acessíveis ou sofisticadas. Por exemplo, se você optar por scooters topo de linha de marcas como Segway e Äike, espere pagar mais de 1000 euros por veículo. Por outro lado, você pode encontrar scooters de até 400 euros no mercado chinês, mas esse preço vem com seu próprio conjunto de riscos.
Supondo que você tenha tomado sua decisão sobre o modelo e a marca, a próxima pergunta é: quantos veículos você deve comprar? Qual é o tamanho ideal da frota para começar?
Vamos nos concentrar nas scooters — com seu preço acessível, elas se tornaram a escolha preferida para quem deseja se aventurar no setor de mobilidade compartilhada.
Com base no que vimos, as operadoras iniciam seus empreendimentos com frotas de tamanhos diferentes. Alguns começam com uma frota humilde de 20 scooters na primeira temporada e depois crescem continuamente para mais de 100 veículos nas temporadas seguintes, até mesmo diversificando-se em carros e outros meios de transporte.
No entanto, começar com uma frota maior oferece vantagens distintas. Ter uma frota maior significa que mais pessoas notarão sua marca, levando a uma adoção mais rápida da mobilidade compartilhada na comunidade local. Em outras palavras, uma frota maior acelera o processo de tornar a mobilidade compartilhada parte das rotinas diárias de deslocamento das pessoas.
Outro ponto crucial é que os custos operacionais permaneçam relativamente consistentes para uma frota de até 200 veículos. Além disso, você provavelmente precisará expandir sua equipe, adquirir mais vans, garantir um depósito maior e contratar um técnico adicional. Mas, se você está começando pequeno, 20 veículos em vez de 100-200 não resultarão em economias significativas nas despesas operacionais. Portanto, é mais econômico começar com um número maior de veículos desde o início.
Os custos de manutenção também são uma consideração importante. Em média, cerca de 10 a 15% de sua frota exigirá manutenção contínua, dependendo da marca e do modelo dos veículos. Com uma frota menor de 20 scooters, é estatisticamente provável que 2 a 3 unidades passem por reparos a qualquer momento. Caso sua frota sofra uma série de incidentes infelizes, essa porcentagem pode aumentar rapidamente, levando a uma diminuição no número de scooters que geram receita.
Garantir um seguro de responsabilidade civil pública terceirizado para frotas menores, que é exigido por lei para proteger pedestres e passageiros em caso de acidentes, pode ser uma tarefa desafiadora. Independentemente do tamanho da frota, os operadores devem pagar um prêmio anual. Isso significa que frotas menores, como aquelas com apenas 20 scooters, podem acabar pagando o mesmo prêmio que frotas com 150 scooters. Para uma empresa menor, essa despesa pode ser bastante proibitiva e difícil de gerenciar. Portanto, os custos do seguro são outro motivo para considerar começar com uma frota maior.
Em média, os custos do seguro são em torno de 8 EUR por scooter por mês (pago anualmente) para frotas que variam de 100 a 200 scooters. Esses custos podem variar dependendo dos requisitos de cobertura específicos definidos pelas autoridades locais.
Se levarmos em conta a visibilidade, a manutenção e o seguro da marca, é aconselhável que os novos operadores busquem um tamanho de frota de pelo menos 50 scooters. É uma escolha econômica, especialmente em um local com forte demanda de mercado. Uma frota desse tamanho também pode servir como um teste de mercado.
No entanto, para um começo mais robusto, um tamanho de frota ideal seria de 100 scooters. Como mencionamos anteriormente, os custos operacionais de 50 e 100 veículos seriam mais ou menos os mesmos. No entanto, optar por 100 veículos em vez de 50 resultaria no dobro da receita. Esse aumento na receita facilitaria a sustentação e a expansão dos negócios. Ter mais veículos também contribuiria para uma melhor visibilidade da marca a longo prazo.
Depois de organizar a frota, a próxima etapa é colocar as mãos em algum software.
Quando se trata de moldar sua identidade de marca, o software que você usa é tão crucial quanto os veículos que você oferece. Ter uma frota de alto nível é ótimo, mas não fará diferença se você negligenciar o lado do software do seu serviço de mobilidade compartilhada. Você quer que os usuários encontrem, reservem e paguem suas viagens com facilidade sem problemas.
Quando se trata de software de etiqueta branca preços, geralmente envolvem uma taxa única de instalação mais uma taxa de assinatura mensal com base no número de veículos — ou um modelo dinâmico de preços por uso.
As taxas de configuração do software de marca branca geralmente estão entre EUR 4-10 mil, dependendo do provedor e dos recursos. As taxas mensais variam de acordo com o tamanho ou o uso da frota.
Mobilidade ATOM O software de etiqueta branca oferece uma ampla variedade de opções de configuração, atendendo a frotas de todos os tamanhos, começando pelos menores e indo até mais de 5 mil veículos. Há também um plano especial para quem quer mergulhar os pés na água com 20 ou menos veículos, o que não exige uma taxa de instalação. É uma ótima maneira de testar o mercado e começar sem gastar muito.
Agora que abordamos o básico, vamos analisar alguns números e calcular a quantidade de dinheiro necessária para iniciar seu negócio de compartilhamento de scooters.
Levando em consideração os custos de veículos, software, seguros e outras despesas, estamos analisando 70.000 EUROS.
Veja o que você precisará para alavancar seu negócio e mantê-lo funcionando por pelo menos uma temporada:
Além disso, você precisa considerar os custos operacionais contínuos, que flutuarão com base no tamanho da sua frota. Se você tem uma frota de 50 a 150 scooters, ela pode ser gerenciada com eficiência por dois proprietários — ou um proprietário e alguns funcionários em tempo parcial. As despesas de carregamento dos veículos dependerão dos preços locais em sua área.
Portanto, com cerca de 70 mil no bolso, você terá um orçamento decente para fazer as coisas acontecerem no primeiro ano. Você pode provar seu conceito, testar o mercado e aprender o básico ao longo do caminho. E quando você tem uma base sólida, a expansão no segundo ano se torna muito mais fácil. Os investidores se sentirão mais confiantes ao embarcar quando perceberem que seu modelo de negócios é realmente viável.
Obviamente, o valor de 70 mil não está gravado em pedra. As despesas reais variam de acordo com sua localização e sua disposição de assumir riscos adicionais. Tivemos operadores que alcançaram o sucesso com apenas metade desse orçamento, mas, como resultado, sua jornada foi certamente mais estressante.
Com nosso orçamento sugerido, você também terá espaço para tentativa e erro ao iniciar seu empreendimento. Esse tipo de dinheiro permite um lançamento mais suave e menos estressante, aumentando também as chances de crescimento constante na próxima temporada.
Se você estiver interessado em iniciar seu próprio empreendimento de mobilidade compartilhada, participe do nosso Academia ATOM GRATUITAMENTE para saber mais e ver se é o negócio certo para você.
Se você quiser explorar os custos do software em detalhes, agende uma demonstração com nossa equipe hoje.
Você sabia que o aplicativo ATOM Mobility é totalmente personalizável para atender à identidade da sua marca e às necessidades do mercado? Confira este artigo para saber mais sobre suas opções de personalização!
Uma das principais vantagens de usar o software ATOM Mobility para sua empresa são as generosas opções de personalização. Você pode adaptar a solução robusta da ATOM às necessidades e exigências da sua marca, permitindo que ela expresse sua identidade em alto e bom som.
Mas, para serviços de mobilidade, não se trata apenas da marca da empresa, mas também de se adaptar ao ambiente em que seu serviço opera. A aparência, o ambiente, os tipos de pagamento e os incentivos oferecidos devem ser especificamente adaptados para se alinharem às preferências e demandas de um mercado específico.
A personalização é crucial para o sucesso dos negócios, pois permite que você se torne reconhecível e memorável e conquiste os corações dos habitantes locais. Então, como você pode fazer isso com o aplicativo ATOM Mobility? A marca é a única coisa que você pode personalizar? Continue lendo para descobrir!
O ATOM Mobility torna a personalização de aplicativos incrivelmente simples e eficiente por meio de um operador poderoso (é você!) painel. Além da personalização e configuração, o painel permite que você gerencie suas demandas de frota, equipe e clientes em um só lugar. Você pode rastrear seus veículos em tempo real, conferir mapas de calor e análises de clientes e muito mais.
Mas quando se trata da personalização do seu aplicativo para clientes ou passageiros, aqui está uma visão geral de todas as coisas que você pode fazer para criar uma solução de mobilidade exclusiva.
A personalização do aplicativo ATOM Mobility começa com o óbvio: adicionar sua marca por meio do painel. Isso inclui:
Adicionar tutoriais de usuário personalizados ao seu aplicativo tornará a vida notavelmente mais fácil para os usuários e também para o suporte ao cliente. Os usuários terão perguntas frequentes básicas cobertas e seu suporte ao cliente terá mais tempo para lidar com problemas complexos.
Você pode adicionar tutoriais de usuário resumidos sobre qualquer coisa, e eles aparecerão em uma seção especial de tutoriais em seu aplicativo. Aqui está uma lista de tutoriais de usuário comumente escolhidos para inspirar você:
Além disso, você pode personalizar os tutoriais do usuário adicionando imagens, vídeos curtos e descrições personalizadas. Você também pode dividir cada tutorial em várias etapas para facilitar a digestão das informações.
O aplicativo para clientes ATOM Mobility oferece uma ampla gama de opções de preços para usuários, permitindo que você escolha os melhores pacotes para sua clientela.
Com o aplicativo ATOM Mobility, você pode faturar seus usuários de três maneiras:
Em relação à carteira digital, o processo de recarga também é personalizável. Você pode escolher os valores de recarga, definir vários níveis de recarga ou adicionar uma opção de recarga automática — ou seja, se a carteira digital de um usuário atingir X quantidade de dinheiro, ela será automaticamente recarregada pelo valor Y. Além disso, você pode definir um requisito mínimo de saldo para a carteira digital para evitar devedores.
Além disso, existem várias opções para calcular a taxa da corrida. Você pode:
O que também é conveniente: o aplicativo ATOM Mobility oferece a opção de adicionar pacotes de assinatura pré-pagos. Há passes diários, semanais ou mensais disponíveis, e você pode atribuir uma grande variedade de créditos e ofertas a cada pacote. Por exemplo, qualquer veículo do operador do aplicativo disponível para uso no passe de 30 dias, dez veículos desbloqueiam + X minutos de viagem + Y minutos de pausa disponíveis no passe diário e muito mais.
Outra opção disponível ao personalizar os preços do seu aplicativo é definir descontos para veículos que não foram usados por um determinado número de horas. Dessa forma, você pode promover um uso mais uniforme de seus veículos.
Com o ATOM Mobility, você também pode personalizar as zonas de estacionamento de veículos. Isso permite que você divida facilmente sua cidade em áreas favoráveis ou não para estacionamento de veículos — elas aparecerão em verde ou vermelho no aplicativo.
Além disso, você pode criar as chamadas zonas de bônus — se um veículo estiver estacionado lá, o usuário receberá um desconto de X% em sua viagem. Adicionar zonas de estacionamento bônus ajuda a incentivar o estacionamento de veículos nos “pontos turísticos” da cidade, o que é benéfico do ponto de vista comercial.
Além disso, você pode adicionar zonas de estacionamento pagas onde o estacionamento não é proibido, mas os usuários pagam uma certa quantia se estacionarem lá. Novamente, isso permite que você regule onde seus veículos estão estacionados para dar início aos negócios.
Também é possível adicionar zonas de limite de velocidade à sua solução para ajudar os usuários a seguir a velocidade máxima permitida nas zonas de pedestres. Embora o cumprimento do limite de velocidade deva ser óbvio, todos sabemos que o excesso de velocidade acontece ocasionalmente, causando riscos desnecessários de acidentes de trânsito.
Um suporte ao cliente excelente e conveniente é a próxima coisa crucial para qualquer aplicativo de mobilidade que funcione bem. Com o ATOM Mobility, você pode adicionar várias opções de suporte ao cliente à seção do aplicativo:
Um recurso útil oferecido pelo software ATOM Mobility são as faturas automatizadas. Sempre que os usuários terminam a viagem, eles recebem uma fatura na caixa de entrada, sem nenhum trabalho manual de sua parte.
Além disso, as faturas também podem ser personalizadas. Você pode adicionar sua marca (logotipo, esquema de cores) e personalizar os campos da fatura, adicionando o IVA do país, os requisitos de declaração de impostos e muito mais.
Não é segredo que os programas de indicação podem atrair novos clientes, aumentar a fidelidade do cliente, melhorar a satisfação do cliente, reduzir os custos de aquisição de clientes e muito mais. A ATOM Mobility oferece a adição de um programa de referência ao seu aplicativo exclusivo para que você possa obter esses e outros benefícios.
Você pode configurar um código promocional que seus usuários possam distribuir aos amigos, que receberão um bônus ou um desconto na primeira viagem. Os distribuidores do código promocional também receberão um bônus em sua carteira digital ou um desconto na próxima viagem depois que o novato concluir a primeira viagem.
Com o ATOM Mobility, você não precisa se limitar a um tipo de serviço de mobilidade. Você pode — e deve — expandir seus negócios para outras verticais sempre que enxergar a possibilidade.
É por isso que a ATOM Mobility oferece a opção de colocar três módulos de negócios em sua plataforma — compartilhamento de veículos, carona, e aluguel digital. Expanda seus serviços e torne-se a plataforma de mobilidade preferida da sua cidade em pouco tempo.
Agora que você conhece as principais opções de personalização que o aplicativo ATOM Mobility oferece, sua próxima etapa é mergulhe na criação de sua solução de mobilidade personalizada. Você não vai precisar de muito tempo — podemos lançar seu pacote de software personalizado em apenas 20 dias. Além disso, 98% das personalizações do aplicativo podem ser feitas por meio do painel do operador do aplicativo.
Nasce nosso núcleo, seus valores e a melhor solução de mobilidade para sua cidade!
A ATOM Mobility introduziu um novo módulo de fidelidade em sua plataforma de mobilidade compartilhada de marca branca. Agora, os usuários podem participar de desafios divertidos e ganhar recompensas.
Toque a bateria, por favor!
A ATOM Mobility elevou o engajamento do usuário a um novo nível com um novo módulo de fidelidade.
Agora, os usuários podem participar de desafios empolgantes e ganhar recompensas após a conclusão. A integração da gamificação da ATOM Mobility em sua plataforma visa aprimorar a experiência geral do usuário — e oferece uma oportunidade única para as operadoras se diferenciarem da concorrência.
Vamos examinar mais de perto as oportunidades e os benefícios desse novo módulo de fidelidade.
A gamificação é uma forma de tornar os aplicativos mais divertidos e envolventes adicionando elementos semelhantes a jogos. A ideia é dar aos usuários uma sensação de realização à medida que progridem e concluem as tarefas.
Exemplos populares de gamificação em aplicativos incluem:
Esses aplicativos oferecem uma prova sólida de que a gamificação impressiona os usuários. E agora a ATOM Mobility assumiu a liderança ao introduzir a gamificação no setor de mobilidade compartilhada de marca branca pela primeira vez. Por que isso é importante?
Aqui estão apenas alguns benefícios que a gamificação oferece ao seu negócio de mobilidade compartilhada:
Para ativar o módulo, as operadoras podem entrar em contato com seu gerente de contas na ATOM Mobility.
Depois que o módulo de fidelidade é ativado, os operadores obtêm acesso a um painel onde podem criar e configurar uma variedade de desafios. Cada desafio pode ser personalizado com um título, uma meta específica baseada em pontos, uma duração e uma recompensa atraente após a conclusão, como um desconto nas próximas corridas.
Os operadores podem incrementar a plataforma de mobilidade compartilhada criando desafios de vários níveis com números de etapas. Essas etapas definem a sequência na qual os desafios aparecem, o que significa que os usuários precisam concluir uma etapa antes de desbloquear o próximo desafio. Dessa forma, os operadores podem injetar um pouco de diversão na experiência de mobilidade compartilhada — e manter os usuários atentos.
Os operadores podem personalizar o módulo de fidelidade de acordo com suas preferências, por exemplo:
Quando um usuário completa um desafio, o sistema o notifica sobre sua conquista e o usuário recebe automaticamente a recompensa. Se um desafio expirar sem que o usuário ganhe os pontos necessários, o sistema reinicia o desafio e o usuário pode tentar novamente.
Enquanto isso, veja quais dados estão disponíveis para os operadores:
O módulo de fidelidade apresenta uma oportunidade para as operadoras de mobilidade compartilhada se diferenciarem dos gigantes do setor, aprimorando a “aderência” de sua solução. Ao integrar o módulo de fidelidade em sua plataforma, as operadoras podem oferecer aos usuários incentivos para permanecerem conectados, promovendo um senso de lealdade e engajamento de longo prazo.
Os clientes da Atom Mobility já estão aproveitando as vantagens do novo módulo. De acordo com Milad, o fundador da Rápido, “O processo de configuração do modelo de fidelidade é simples e fácil, resultando em maior engajamento do cliente e aumento de viagens. Ele serve como um excelente meio de envolver os usuários na marca.”
O módulo de fidelidade introduz outra dimensão à etiqueta branca altamente personalizável Plataforma ATOM Mobility — com um toque adicional de diversão.
Os gigantes da micromobilidade compartilhada Bird e Micromobility.com enfrentam desafios para alcançar lucratividade e estão saindo de mercados. Isso representa uma oportunidade para os empreendedores locais intervirem e preencherem o vazio.
As empresas de mobilidade compartilhada Bird e Micromobility.com (antiga Helbiz) entraram em cena ao introduzir soluções de transporte inovadoras e convenientes, chamando a atenção de moradores urbanos em todo o mundo.
No entanto, à medida que o setor de micromobilidade entra em uma fase mais madura, empresas como a Bird e a Micromobility.com continuam enfrentando obstáculos quando se trata de alcançar estabilidade financeira. Isso os levou a reavaliar suas estratégias de expansão excessivamente ambiciosas.
Quais fatores contribuem para esses desafios e quais implicações isso tem para o setor como um todo? Os empreendimentos locais de micromobilidade poderiam fornecer uma solução superior para atender à crescente demanda por esses serviços? Vamos nos aprofundar na situação financeira da Bird e da Micromobility.com para entender melhor.
Fundada em 2017, a Bird é uma empresa de micromobilidade que fornece soluções de transporte elétrico nos EUA e na Europa. Sua variedade de veículos compartilhados inclui e-scooters e e-bikes. A empresa também vende veículos para distribuidores, varejistas e clientes diretos. Com sua sede localizada em Miami, Flórida, a Bird atualmente emprega 425 pessoas e opera em 105 cidades.
Recentemente, Bird's finanças do primeiro trimestre de 2023 revelou desafios na manutenção do número de passageiros e da receita. Apesar de implementar medidas de corte de custos, o desempenho da empresa não conseguiu convencer os investidores de sua capacidade de obter lucratividade — as ações da empresa despencou quase 19% depois de anunciar seus lucros do primeiro trimestre.
Em 2022, Bird enfrentou um ano desafiador. A empresa planos anunciados para sair completamente da Alemanha, Suécia e Noruega, bem como encerrar as operações em vários outros mercados, principalmente de pequeno a médio porte, nos EUA, Europa, Oriente Médio e África. Eles também reduziram sua equipe em 23%.
Apesar de um aumento positivo de receita de 12,06% em 2022, a empresa enfrentou perdas substanciais totalizando $358,74 milhões, marcando um aumento significativo de 66,9% em relação a 2021. Os desafios continuaram em 2023, quando Bird testemunhou um declínio nas viagens e veículos implantados. Com um prejuízo líquido de $44,3 milhões registrado no final do primeiro trimestre de 2023, é provável que a empresa continue reduzindo suas operações.
Fundada em 2015 e sediada em Nova York, a Micromobility.com oferece serviços de micromobilidade na Itália, nos Estados Unidos e em Cingapura (43 cidades no total), que incluem e-scooters, bicicletas elétricas e ciclomotores elétricos. Também opera o Helbiz Kitchen, um restaurante de cozinha fantasma somente para entrega, e a plataforma de streaming Helbiz Live. Atualmente, a empresa emprega 284 pessoas.
Em 2023, a empresa, anteriormente conhecida como Helbiz, passou por um rebranding e transformada em Micromobility.com Inc. Essa mudança de marca coincidiu com os planos de lançar lojas de varejo nos Estados Unidos.
Em 2022, a Micromobility.com concluiu com sucesso seu aquisição de rodas, uma operadora de micromobilidade compartilhada, além de prometer a seus investidores que a fusão levaria à duplicação da receita anual e facilitaria o caminho para a lucratividade. A empresa teve como objetivo capitalizar a extensa base de usuários da Wheels de 5 milhões de passageiros e se aventurar em mercados inexplorados.
Apesar dessas esperanças, a Micromobility.com obteve resultados financeiros menos do que estelares em 2022. A empresa obteve uma receita de $15,54 milhões, indicando um crescimento de 21,07% em comparação com os $12,83 milhões do ano anterior. No entanto, a empresa também sofreu perdas no valor de -$82,07 milhões, refletindo um aumento de 13,3% em relação a 2021.
Em 2023, a Micromobility.com anunciou um divisão reversa de ações para atender ao requisito mínimo de preço de oferta do Nasdaq Capital Market e tornar suas ações ordinárias mais atraentes para os investidores. Essa mudança não foi uma surpresa, considerando que a empresa recebeu um aviso de exclusão da Nasdaq em 2022. Juntamente com seu histórico duradouro de perdas operacionais e fluxos de caixa negativos ao longo do tempo, a perspectiva geral do desempenho financeiro da empresa é bastante desanimadora.
As dificuldades enfrentadas pela Bird e pela Micromobility.com podem ser parcialmente explicadas por seu modelo de negócios apoiado por capital de risco. Eles testemunharam uma rápida expansão e, ao mesmo tempo, perderam quantias substanciais de dinheiro. E quanto mais eles se expandiam, mais dinheiro eles perdiam. Agora, não é surpreendente testemunhar seus modelos de negócios altamente subsidiados mudando suas prioridades do crescimento agressivo para a mitigação de perdas e a busca pela lucratividade.
Nos últimos anos, houve um aumento na popularidade de empresas de aquisição de propósito específico (SPAC) de mobilidade compartilhada. Essas empresas são criadas exclusivamente com o objetivo de levantar capital por meio de uma oferta pública inicial e não têm operações comerciais próprias. O objetivo final de um SPAC é adquirir ou se fundir com uma empresa existente.
As dificuldades financeiras se tornaram uma tema comum entre os SPACs de mobilidade compartilhada Isso pode ser atribuído à pressa de empresas abrirem o capital sem primeiro estabelecer um modelo de negócios sustentável — e a Bird e a Micromobility.com não são exceção a essa tendência. Os desafios enfrentados por essas empresas enfatizam a importância de construir uma base sólida e viável antes de entrar no mercado público.
A busca incansável pela expansão provou ser uma estratégia ineficaz. Por exemplo, alguns especialistas sugerem que a decisão da Bird de terceirizar suas operações para franquias tornou mais difícil persuadir cidades e garantir contratos. Sua ênfase na amplitude e não na profundidade resultou em uma falta de compreensão sobre as comunidades locais e as nuances da legislação local. Como resultado, os principais jogadores como Pássaro e Micromobility.com estão retirando suas frotas de cidades “menos lucrativas”.
De acordo com um Estudo da McKinsey, o mercado de micromobilidade compartilhada tem o potencial de atingir impressionantes $50 bilhões a $90 bilhões até 2030, com uma taxa de crescimento anual estimada de aproximadamente 40% entre 2019 e 2030. Em 2030, a micromobilidade compartilhada poderia constituir cerca de 10% do mercado geral de mobilidade compartilhada.
Nesse contexto, os recentes desafios financeiros enfrentados pela Bird e pela Micromobility.com não devem ser vistos como indicativos de um futuro sombrio para todo o setor. Em vez disso, esses contratempos destacam a insustentabilidade inerente de modelos de negócios agressivos e expansivos no cenário compartilhado de micromobilidade.
Operadoras locais com equipes terrestres menores desfrutam de uma vantagem notável sobre empresas como Bird e Micromobility.com. Ao se concentrarem em mercados carentes e terem uma compreensão íntima de suas comunidades, essas operadoras podem oferecer um serviço superior, mantendo custos mais baixos e margens de lucro estáveis.
Retornando ao relatório financeiro do primeiro trimestre de 2023 da Bird, eles também relataram 0,9 viagens por veículo implantado por dia. Agora, vamos comparar essa figura com outros operadores. Conduzimos uma pesquisa envolvendo duas operadoras sediadas na UE que usam o Atom Mobility:
À medida que o tamanho da frota aumenta, a viagem média por veículo tende a diminuir, como visto com o Operador 1 e o Bird. No entanto, o número da Operadora 2 destaca o potencial das operadoras locais de prosperarem em cidades carentes que as maiores empresas de mobilidade compartilhada podem negligenciar.
Vimos exemplos disso — Go Green City, uma empresa suíça de compartilhamento de ciclomotores elétricos, atualmente presta seus serviços em Zurique e Basileia. Sua equipe pequena e unida prioriza o conhecimento local, permitindo que eles operem com maior flexibilidade e agilidade — um nível de serviço que empresas maiores, como a Bird ou a Micromobility.com, acharão difícil igualar. No geral, mais de 100 projetos lançaram com sucesso seus empreendimentos de mobilidade compartilhada com Assistência da Atom Mobility, operando em mais de 140 cidades em todo o mundo.
À medida que cresce o desejo por serviços compartilhados de micromobilidade — com foco na segurança da comunidade e na integração ética desses meios de transporte no sistema geral de transporte urbano — parece que as operadoras locais têm uma vantagem distinta sobre as grandes multinacionais.
“Tecnologia de ponta em aplicativos móveis e painel, SLA muito bom!”
“Fácil, bonito, atualizado e desenvolvido continuamente todos os meses e acima de tudo muito confiável com um tempo de atividade extremamente alto“
“Costumávamos trabalhar com um provedor de serviços diferente, o que não atendia às nossas necessidades. Mudar para o ATOM foi uma melhoria do nosso lado”
Credenciais de demonstração do Driver App - E-mail: test@atom.com, Senha: motorista
