Alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie Ihr Carsharing-Geschäft starten
February 23, 2024
min. Lesedauer
Ist es ein guter Zeitpunkt, um ein Carsharing-Geschäft zu gründen? Absolut.
Der Carsharing-Markt boomt — Schätzungen zufolge wird er jedes Jahr um 20% wachsen und bis 2032 einen Marktwert von 20 Milliarden US-Dollar erreichen. Das ist eine fast siebenfache Steigerung gegenüber der Bewertung von 2,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.
Obwohl App-basiertes Fahrzeugsharing ein relativ neuer Anbieter im Mobilitätsökosystem ist, erfreut es sich immer größerer Beliebtheit. Die Menschen haben die Bequemlichkeit und Benutzerfreundlichkeit schnell erkannt, insbesondere in städtischen Zentren, wo die Wartung eines privaten Fahrzeugs immer kostspieliger und lästiger wird.
Dies ist eine Chance für Unternehmer, die der tatsächlichen Mobilitätsnachfrage gerecht werden wollen.
Aber was ist Carsharing und wie funktioniert es? Wie sieht das Geschäftsmodell aus? Und was sind die ersten Schritte für den Einstieg?
Die Antworten finden Sie unten.
Was ist Carsharing und wie funktioniert es?
Carsharing ist ein App-basierter Mobilitätsdienst, der es Einzelpersonen ermöglicht, Fahrzeuge kurzfristig zu mieten. Mit diesem Service erhalten Benutzer Zugriff auf eine Flotte von Fahrzeugen, die in der Regel in der ganzen Stadt stationiert sind. So wird sichergestellt, dass immer ein Auto in der Nähe ist.
Die Reise des Nutzers und die Vorteile von Carsharing
Über eine App auf ihrem Smartphone können Benutzer das nächstgelegene verfügbare Fahrzeug finden, buchen und entsperren sowie ihre Fahrt automatisch bezahlen, indem sie Zahlungsinformationen hinzufügen, wodurch ein nahtloses Erlebnis und ein schneller Zugriff auf ein Auto gewährleistet wird. Zu den weiteren allgemeinen Vorteilen für Benutzer gehört, dass sie sich keine Gedanken über Kraftstoff oder Versicherungen machen müssen, da diese im Preis enthalten sind.
Städte fördern häufig die Nutzung geteilter Mobilität, da sie dazu beiträgt, Straßen zu entlasten, Parkplätze freizugeben und die Umweltbelastung der Stadt durch Privatfahrzeuge zu minimieren. Dementsprechend sind öffentlich-private Partnerschaften weit verbreitet, was den Nutzern dieser Art von geteilter Mobilität weitere Vorteile bietet: kostenloses Parken, kostenlose Nutzung von Busspuren und mehr.
Wie funktioniert Carsharing: Die Unternehmensperspektive
Auf der geschäftlichen Seite ist der Betreiber dafür verantwortlich, dass die Wartungs- und Logistikaufgaben für seine Flotte erledigt werden.
Dazu gehören regelmäßige Wartungsarbeiten wie Fahrzeugkontrollen, Reparaturen, Tankfüllungen und Reinigungen. Wenn Sie über ein frei schwebendes Modell verfügen (bei dem die Benutzer ihr Auto überall abstellen können), sollte der Bediener die Fahrzeuge außerdem regelmäßig an die optimalen Standorte bringen, um den Bedienkomfort und die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Neben der Bereitstellung und Wartung ihrer Flotte überwachen die Betreiber auch das reibungslose Funktionieren ihrer Mobilitäts-App und kümmern sich um die Benutzerverifizierung, d. h. sie stellen sicher, dass die Personen, die sich anmelden, auch die sind, für die sie sich ausgeben, und über gültige Führerscheine verfügen. Natürlich sind Kundensupport und andere Aufgaben im Zusammenhang mit dem Betrieb eine Selbstverständlichkeit, wie bei jedem anderen Unternehmen.
Das Carsharing-Geschäftsmodell
Bisher haben wir viele Ausgaben aufgelistet — Wartung, Verwaltung, Versicherung, IT. Hinzu kommen Gehälter, Betriebskosten und der Kauf oder die Miete der Flotte selbst. Wie können Unternehmen all diese Ausgaben wieder hereinholen und Gewinne erzielen?
Hinweis: Da Carsharing-Unternehmen in großem Umfang tätig sind, sollten sie versuchen, mit den Dienstanbietern niedrigere Tarife auszuhandeln.
Carsharing-Unternehmen nutzen mehrere Einnahmequellen. In erster Linie wird den Kunden die Zeit und die Entfernung der Nutzung des Autos in Rechnung gestellt. Darüber hinaus werden häufig Branding- und Cross-Promotion-Partnerschaften (z. B. Werbung auf dem Auto oder in der App) genutzt, um zusätzliche Einnahmen zu erzielen. Es kann auch sinnvoll sein Mitgliedschafts- oder Treueprogramme erstellen um wiederkehrende Umsätze sicherzustellen, indem Abonnenten zusätzliche Vorteile wie Zugang zu Premium-Autos oder längere Reservierungszeiten geboten werden.
Ziel ist es, Ihre Autos so oft wie möglich auf der Straße zu haben. Daher konzentrieren sich Unternehmen in der Regel darauf, die Fahrzeugnutzung und den Umsatz pro Fahrzeug zu maximieren. Um erfolgreich zu sein, geht es darum, ein Gleichgewicht in einer sich ständig verändernden Landschaft zu finden — zu wenige Autos können zu Überbuchungen und Unzufriedenheit mit mangelnder Verfügbarkeit führen, wohingegen zu viele Autos zu einer ineffizienten Nutzung der Ressourcen führen.
So starten Sie ein Carsharing-Geschäft
Wie bei jedem Unternehmen erfordert der Start eines Carsharing-Projekts Forschung, Investitionen, Entwicklung und Strategie. Schauen wir uns die einzelnen nacheinander an.
1. Marktforschung
Bei der Suche nach Möglichkeiten zur Gründung eines Carsharing-Unternehmens müssen zahlreiche Faktoren berücksichtigt werden.
Publikum und Nachfrage
Es ist von entscheidender Bedeutung, die Demografie, Präferenzen und Verhaltensweisen Ihrer potenziellen Nutzer zu verstehen. Ebenso wie die Bestimmung der Nachfrage. Zu den Fragen, die Sie beantworten sollten, gehören:
- Wer ist meine Zielgruppe — Stadtpendler, Gelegenheitsreisende?
- Was sind ihre demografischen Daten? Wie solltest du mit ihnen kommunizieren?
- Welches Segment ist am vielversprechendsten — B2C, B2B?
Wettkampf
Wenn Sie herausfinden, wer bereits in Ihrer Nähe tätig ist und warum (oder warum nicht), können Sie besser verstehen, was funktioniert und was nicht. Zu den Fragen, die Sie beantworten sollten, gehören:
- Wer sind meine Konkurrenten — andere Car-/Mitfahrunternehmen, öffentliche Verkehrsmittel?
- Wie kann ich mein Unternehmen von anderen unterscheiden?
- Ist ein früheres ähnliches Unternehmen in diesem Bereich gescheitert — warum?
Rechtliche und logistische Überlegungen
Bevor Sie zu viel Zeit und Geld in Ihr Projekt investieren, sollten Sie feststellen, ob es rechtliche oder praktische Hindernisse für die Aufnahme Ihrer Geschäftstätigkeit gibt. Überlegen Sie sich:
- Was sind die gesetzlichen Anforderungen für den Betrieb dieser Art von Unternehmen in Ihrer Region?
- Wie werden Sie mit Versicherungs- und Haftungsfragen für Ihre Flotte umgehen?
- Wie und wo werden Sie Ihr Tagesgeschäft abwickeln? Falls Sie darüber nachdenken, auf Elektroantrieb umzusteigen — verfügt das Gebiet über die notwendige Infrastruktur?
Die Beantwortung dieser Fragen ist zwar nicht unbedingt eine Voraussetzung für die Gründung Ihres Unternehmens, aber wenn Sie sich frühzeitig mit ihnen befassen, können Sie sich später viele Kopfschmerzen ersparen.
2. Investition
Wie viel Kapital benötigen Sie, um ein Carsharing-Unternehmen zu gründen?
Das hängt vor allem davon ab, ob Sie planen, Fahrzeuge für Ihre Flotte zu mieten oder zu kaufen. Kurzfristig ist das Mieten zwar günstiger, aber es wird Ihren Gewinn erheblich schmälern. Der Besitz Ihrer Fahrzeuge ist in der Regel die bevorzugte Option, da dies Preisstabilität, langfristige Kosteneffizienz, Betriebsfreiheit und andere Vorteile bietet.
Um eine ungefähre Schätzung für die Startinvestition zu erhalten, sollten Sie den Gesamtpreis der Autos zusammenrechnen (12.000-20.000 EUR pro Fahrzeug), Versicherung, Carsharing-Software Beschaffung und Wartung sowie erwarteter Betriebsaufwand für den Einstieg. Es kann auch ratsam sein, etwas Geld für unerwartete Ausgaben wie Reparaturen zur Seite zu legen.
3. Entwicklungs- und Markteinführungsstrategie
Die Sicherung der Fahrzeuge und der erforderlichen Genehmigungen kann eine Weile dauern, und Sie sollten dies berücksichtigen. Während dieser Zeit sollten Sie Ihre Pläne in die Praxis umsetzen. Erstellen Sie Wartungsprotokolle und Logistikpläne für ein effizientes Flottenmanagement. Implementieren Sie Prozesse zur Benutzerüberprüfung und reagieren Sie darauf Kundensupport für eine sichere und positive Benutzererfahrung.
Was die IT-Infrastruktur anbelangt, so können Sie eine Menge Ressourcen sparen, indem Sie sich für eine White-Label-IT-Lösung entscheiden, die Ihre App unterstützt und Ihre Markteinführungszeit drastisch beschleunigt. Plattformen wie ATOM-Mobilität kann Ihr Unternehmen mit der App ausstatten, die Sie benötigen — alles was Sie tun müssen ist passe es an.
Apropos Anpassung, vergessen Sie nicht das Branding. Schaffen Sie eine überzeugende Markenidentität und planen Sie zielgerichtete Start- und Marketingkampagnen um Aufmerksamkeit in dem Moment zu wecken, in dem Ihr Unternehmen bereit für seine ersten Kunden ist.
Ihre Carsharing-Geschäftsreise beginnt hier
Jetzt wissen Sie, wie Sie ein Unternehmen in dieser Branche gründen können. Der Eintritt in diesen florierenden Markt erfordert eine Mischung aus benutzerorientierten Strategien und klugen Geschäftsentscheidungen. Der Schlüssel zum Erfolg sind jedoch zuverlässige Partner, die Sie in die richtige Richtung führen können. Testen Sie unsere kostenlose schwimmende Carsharing-Software und mach dich heute auf den Weg!
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Blog
🚀 New feature alert: Web-booker for ride-hail
🚕 Web-booker is a lightweight ride-hail widget that lets users book rides directly from a website or mobile browser - no app install required. It reduces booking friction, supports hotel and partner demand, and keeps every ride fully synced with the taxi operator’s app and dashboard.
February 9, 2026
min. Lesedauer
What if ordering a taxi was as easy as booking a room or clicking “Reserve table” on a website?
Meet Web-booker - a lightweight ride-hail booking widget that lets users request a cab directly from a website, without installing or opening the mobile app.
Perfect for hotels, business centers, event venues, airports, and corporate partners.
👉 Live demo: https://app.atommobility.com/taxi-widget
What is Web-booker?
Web-booker is a browser-based ride-hail widget that operators can embed or link to from any website.
The booking happens on the web, but the ride is fully synchronized with the mobile app and operator dashboard.
How it works (simple by design)
- Client places a button or link on their website
- Clicking it opens a new window with the ride-hail widget
- The widget is branded, localized, and connected directly to the operator’s system
- Booking instantly appears in the dashboard and mobile app
No redirects. No app-store friction. No lost users.
Key capabilities operators care about
🎨 Branded & consistent
- Widget color automatically matches the client’s app branding
- Feels like a natural extension of the operator’s ecosystem
- Fully responsive and optimized for mobile browsers, so users can book a ride directly from their phone without installing the app
📱 App growth built in
- QR code and App Store / Google Play links shown directly in the widget
- Smooth upgrade path from web → app
🔄 Fully synced ecosystem
- Country code auto-selected based on user location
- Book via web → see the ride in the app (same user credentials)
- Dashboard receives booking data instantly
- Every booking is tagged with Source:
- App
- Web (dashboard bookings)
- Booker (website widget)
- API
🔐 Clean & secure session handling
- User is logged out automatically when leaving the page
- No persistent browser sessions
💵 Payments logic
- New users: cash only
- Existing users: can choose saved payment methods
- If cash is not enabled → clear message prompts booking via the app
This keeps fraud low while preserving conversion.
✅ Default rollout
- Enabled by default for all ride-hail merchants
- No extra setup required
- Operators decide where and how to use it (hotel partners, landing pages, QR posters, etc.)
Why this matters in practice
Web-booker addresses one of the most common friction points in ride-hailing: users who need a ride now but are not willing to download an app first. By allowing bookings directly from a website, operators can capture high-intent demand at the exact moment it occurs - whether that is on a hotel website, an event page, or a partner landing page.
At the same time, Web-booker makes partnerships with hotels and venues significantly easier. Instead of complex integrations or manual ordering flows, partners can simply place a button or link and immediately enable ride ordering for their guests. Importantly, this approach does not block long-term app growth. The booking flow still promotes the mobile app through QR codes and store links, allowing operators to convert web users into app users over time - without forcing the install upfront.
Web-booker is not designed to replace the mobile app. It extends the acquisition funnel by adding a low-friction entry point, while keeping all bookings fully synchronized with the operator’s app and dashboard.
👉 Try the demo
https://app.atommobility.com/taxi-widget
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How bike-sharing apps encourage eco-friendly urban travel
🚲 Cleaner air, less traffic, and better city living - bike-sharing apps are making it happen. With seamless apps, smart integration, and the right infrastructure, shared bikes are becoming a real alternative to cars in cities across Europe.💡 See how bike-sharing supports sustainable mobility and what cities and operators can do to get it right.
February 5, 2026
min. Lesedauer
Bike-sharing apps are reshaping urban mobility. What began as a practical way to get around without owning a bike is now part of a bigger shift toward sustainable transport.
These services are doing more than replacing short car trips. They help cities cut emissions, reduce congestion, improve health, and connect better with public transport.
As more cities rethink how people move, bike sharing continues to grow as one of the fastest and most affordable tools to support this change.
Why bike sharing is important
Bike-sharing services now operate in over 150 European cities, with more than 438,000 bikes in circulation. These systems help prevent around 46,000 tonnes of CO₂ emissions annually and reduce reliance on private cars in dense urban areas. They also improve air quality, lower noise levels, and make cities more pleasant to live in.
A recent study by EIT Urban Mobility and Cycling Industries Europe, carried out by EY, found that bike-sharing services generate around €305 million in annual benefits across Europe. This includes reduced emissions, lower healthcare costs, time saved from less congestion, and broader access to jobs and services.
For cities, the numbers speak for themselves: every euro invested yields a 10% annual return, generating €1.10 in positive externalities. By 2030, these benefits could triple to €1 billion if bike-sharing is prioritized.
Connecting with public transport
Bike sharing works best when it fits into the wider transport system. Most car trips that bike sharing replaces are short and often happen when public transport doesn’t quite reach the destination. That last kilometer between a bus stop and your home or office can be enough to make people choose the car instead.
Placing shared bikes near metro stations, tram stops, or bus terminals makes it easier for people to leave their cars behind. This “last-mile” connection helps more people use public transport for the long part of their trip and hop on a bike for the short part. Over time, that encourages more consistent use of both bikes and transit.
In cities where bike sharing is integrated into travel passes or mobility platforms, users can combine modes in a single journey. That flexibility supports wider access and makes shared bikes part of everyday mobility, not just something used occasionally.
What the app brings to the experience
The digital experience behind bike sharing is a big part of why it works. People can check availability, unlock a bike, pay, and end their trip – all in one app. This makes it quick, simple, and consistent.
Good bike-sharing apps also offer:
- Real-time vehicle status
- Contactless ID verification and onboarding
- Support for short trips and subscriptions
- Usage history and cost tracking
- Optional features like carbon savings or route suggestions
When users don’t need to think twice about how the system works, they’re more likely to build regular habits around it. That habit shift is what makes a long-term difference for both users and cities.
Wider city-level benefits
Bike sharing isn’t just a transport service. It helps cities meet public goals – cleaner air, lower traffic, healthier residents, and better access to services. When someone chooses a bike instead of a car, it reduces the demand for fuel, parking, and space on the road.
The €305 million annual benefit includes health savings due to increased physical activity, avoided emissions, time gained from reduced congestion, and the creation of jobs tied to fleet operations. Many bike-sharing schemes also improve equity by giving people access to mobility in areas that are underserved by public transport or where car ownership isn’t affordable.
Shared bikes are especially useful in mid-sized cities where distances are manageable and car traffic still dominates. With the right policy support, even small fleets can have a noticeable impact on mobility patterns and public health.
What makes a system work well
Not every bike-sharing system succeeds. To be reliable and scalable, a few things must work together:
- Safe, protected bike lanes
- Well-placed stations near high-demand areas
- Bikes that are easy to maintain and manage
- Operators that monitor usage and shift bikes to where they’re needed
- City policies that support cycling and reduce reliance on cars
Successful systems often grow in partnership with city governments, public transport agencies, and private operators who bring technology, logistics, and know-how.
The role of software and operations
Reliable software is what keeps all parts of the system connected. From unlocking a bike to seeing usage trends across the city, operators need tools that are stable, flexible, and easy to manage. For those launching or scaling a fleet, platforms like ATOM Mobility offer ready-made solutions that handle booking, payments, ID checks, live tracking, and fleet control in one place.
The platform supports both electric and mechanical bikes, offers branded apps, and integrates with smart locks or IoT modules for remote vehicle access. It also lets operators adjust pricing, monitor vehicle health, and manage customer support in real time. That means smaller teams can launch faster and scale smarter, without having to build every tool from scratch.
A small change with a big effect
Bike sharing won’t replace all car trips, but even a small shift makes a difference. A few short rides per week can reduce emissions, improve fitness, and save time spent in traffic. When these trips are supported by good infrastructure, public awareness, and seamless apps, the impact grows.
As cities continue to prioritise sustainability, shared micromobility will play a bigger role in helping people move in cleaner, healthier, and more flexible ways. With the right technology and planning, bike sharing becomes more than a service – it becomes a habit that supports better cities for everyone.
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