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Die meisten Taxiunternehmen scheitern nicht an der Technologie — sie scheitern, weil niemand weiß, dass sie existieren 👀 Auf dem heutigen Markt geht es beim Wettbewerb mit Uber nicht um Funktionen, sondern um Nachfrage. 📈 Keine Marke, zufälliges Marketing, „Später“ -Mentalität führt zu geringer Auslastung und langsamem Wachstum. In diesem Artikel gehen wir auf die häufigsten Fehler ein — und wie man ein Marketingsystem aufbaut, das die Fahrten tatsächlich vorantreibt 🚀
Die meisten Taxi- und Ride-Hailing-Unternehmen scheitern nicht an schlechter Technologie. Sie scheitern, weil niemand weiß, dass sie existieren. In einem Markt, der von Akteuren wie Uber geprägt ist, ist Nachfrage nicht mehr etwas, das „einfach passiert“. Es ist konstruiert. Gebaut. Optimiert. Wiederholt.
Dennoch betrachten viele Betreiber das Marketing immer noch als zweitrangig — etwas, das nach der Markteinführung, wenn die Flotte bereit ist, nachdem die Fahrer an Bord genommen wurden, geklärt werden muss. Bis dahin ist es schon zu spät.
Ein gängiges Muster, das wir beobachten, ist das Folgende: Ein Unternehmen startet mit einem funktionierenden Produkt, vielleicht sogar mit einer soliden Betriebsstruktur, aber ohne eine klare Marken- oder Akquisitionsstrategie. Einige Kampagnen werden getestet, ein Teil des Budgets wird für verschiedene Kanäle ausgegeben, aber nichts ist konsistent. Es gibt keine klare Positionierung, keine definierte Zielgruppe und kein System, um zu messen, was tatsächlich funktioniert.
Das Ergebnis ist vorhersehbar. Das Wachstum ist langsam, die Auslastung bleibt gering und der Druck beginnt sich zu erhöhen. An diesem Punkt wird das Marketing reaktiv — getrieben von der Dringlichkeit statt der Strategie. Rabatte steigen, Experimente häufen sich und die Kosten steigen schneller als der Umsatz.
Hier verlieren viele Unternehmen die Kontrolle über ihre Einheitsökonomie.
Schlechtes Marketing ist selten auf mangelnden Aufwand zurückzuführen. Es kommt normalerweise von falschen Prioritäten. Viele Betreiber glauben, dass sie dringendere Probleme lösen müssen — Flotte, Fahrer, Betrieb — und dass das Marketing warten kann. Kurzfristig fühlt es sich logisch an, aber in Wirklichkeit ist es eine kurzsichtige Entscheidung, die später zu viel größeren Problemen führt.
Ein weiteres häufiges Problem ist mangelnde Orientierung. Marketingaktivitäten gibt es, aber sie sind verstreut und unstrukturiert. Es gibt keine klare Zielgruppe, keine definierte Positionierung und keine einheitliche Markensprache. Ohne diese Grundlage haben selbst gut finanzierte Kampagnen Schwierigkeiten, Ergebnisse zu erzielen.
Hier wird die Kluft zwischen kleineren Betreibern und Unternehmen wie Uber offensichtlich. Der Unterschied liegt nicht nur im Budget, sondern auch in der Klarheit. Sie wissen genau, an wen sie sich wenden, wie sie kommunizieren und wie sie den Erfolg messen.
Ohne diese Klarheit wird Marketing zum Krach. Und Lärm wandelt sich nicht um.
In der Anfangsphase betrachten viele Unternehmen Marketing als „nice to have“. Budgets werden zuerst für alles andere bereitgestellt, und was übrig bleibt, wird für Werbung verwendet — falls überhaupt noch etwas übrig ist. Die Annahme ist einfach: zuerst starten, später in Marketing investieren.
Dieselbe Denkweise führt oft zu einem weiteren Fehler — dem Start mit einer schwachen oder gar nicht existierenden Marke. Eine generische App, keine klare Identität, keine Differenzierung. Es mag anfangs Geld sparen, aber es schafft ein viel größeres Problem: Die Leute erinnern sich nicht an Sie, und Sie können keine Nachfrage nach etwas aufbauen, das keine Identität hat.
Irgendwann holt die Realität ein. Das Wachstum ist langsamer als erwartet, die Umsätze entsprechen nicht den Prognosen und der Druck steigt. Das ist der Zeitpunkt, an dem Unternehmen in den reaktiven Modus wechseln. Marketing wird dringend statt strategisch. Die Rabatte steigen. Zufällige Kampagnen werden gestartet. Budgets werden schneller ausgegeben, aber die Ergebnisse verbessern sich nicht. Panik ersetzt Planung — und panikgetriebenes Marketing funktioniert fast nie.
Vergessen Sie zufälliges Marketing. Es skaliert nicht. Wenn Sie ein vorhersehbares Wachstum wünschen, beginnen Sie hier:
Je früher Sie dieses System bauen, desto schneller erreichen Sie Rentabilität.
Bei ATOM Mobility haben wir diese Dynamik in Hunderten von Mobilitätsunternehmen weltweit beobachtet. Der Unterschied zwischen denen, die skalieren, und denen, die ins Stocken geraten, hängt selten allein von der Technologie ab. Die Ausführung ist das, was sie voneinander trennt.
Aus diesem Grund haben wir auch über Software hinaus expandiert und zusammen mit Branchenexperten einen speziellen Marketingservice eingeführt, um die Betreiber direkt zu unterstützen.
Wir helfen Mobilitätsunternehmen dabei, von Null auf skalierbare Nachfrage umzusteigen. Dabei decken wir Go-to-Market-Strategie, Branding, Performance-Marketing, App-Store-Optimierung und kontinuierliches Wachstumsmanagement ab — alles speziell auf Ride-Hailing- und Taxiunternehmen zugeschnitten.
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Mobilitätsunternehmen genießen eine hohe Markenbekanntheit — wir sehen sie täglich auf den Straßen. Aber um in der Branche erfolgreich zu sein, reicht das nicht aus. Sie benötigen auch eine starke Marketingstrategie, die potenzielle Kunden zu zahlenden Nutzern macht. Auf dem Papier ist es ziemlich einfach, aber die Realität ist etwas komplexer.
Marketing in der Mobilitätsbranche ist einzigartig, weil Ihre Flotten — seien es Roller, Fahrräder, Autos oder Mopeds — wie eine flexible Werbetafel sind, die sich in der ganzen Stadt bewegt. Wann immer sich jemand für Ihren Service entscheidet, wird er quasi wie ein Markenbotschafter durch die Stadt getragen, und selbst wenn Ihre Flotte stationär ist, zieht sie große Aufmerksamkeit auf sich, da die Leute sie ständig auf den Straßen sehen.
Mit anderen Worten, Unternehmen für urbane Mobilität genießen eine hohe Markenbekanntheit.
Für Mobilitätsunternehmer ist dies jedoch die Norm. Es handelt sich nämlich um eine Branchenbasis, von der alle profitieren, und sie wird Ihnen nicht unbedingt dabei helfen, mehr Kunden zu gewinnen, Wettbewerber zu übertreffen und das Geschäft anzukurbeln.
Um all diese Dinge zu tun, benötigen Sie immer noch eine effektive Marketingstrategie, die die richtigen Zielgruppen erreicht und Nutzer aktiviert.
Die Kunden, die Fahrzeuge teilen, sind vielfältig, ebenso wie ihre Beweggründe für die Nutzung der Dienste. Da Sie wahrscheinlich in einem ganz bestimmten Markt tätig sind, z. B. in einer bestimmten Stadt oder Region, ist es wichtig, Ihre Zielgruppe und die verschiedenen Segmente zu identifizieren und zu verstehen, um nicht nur die richtigen Personen zu erreichen und mit ihnen zu sprechen, sondern auch verschwenderische Werbeausgaben zu vermeiden.
Wenn Sie herausfinden, an wen Sie Ihr Marketing richten, können Sie auch die von Ihnen verwendeten Botschaften und Kanäle definieren, die für erfolgreiche Kampagnen von entscheidender Bedeutung sind.
Die breitesten Kategorien sind Business-to-Consumer (B2C) und Business-to-Business (B2B). Während die meisten Menschen das Teilen von Fahrzeugen mit B2C in Verbindung bringen, z. B. wenn eine Person mit einem Roller einen Radweg entlang zoomt, um einen Termin zu vereinbaren, ist die Realität so, dass das weitaus weniger sichtbare B2B-Segment mit Initiativen wie Carsharing-Programme für Unternehmen.
Die Botschaft für diese beiden — die Person auf dem Roller und der CEO, der ihren Mitarbeitern eine bequeme Mobilitätslösung anbieten möchte — wird sehr unterschiedlich sein. Verschiedene Problembereiche, Motivationen und Anwendungsfälle bedeuten, dass Sie die Art und Weise, wie Sie mit jedem Segment sprechen, anpassen und von Anfang an zwischen den beiden unterscheiden müssen. Das heißt, wenn Sie beide ins Visier nehmen möchten.
Unabhängig davon, ob Sie sich auf B2C, B2B oder beides konzentrieren, sollten Sie herausfinden, wer Ihre Dienste nutzen/kaufen. Ziel ist es, dass Ihre Marketingbemühungen die richtigen Personen erreichen. Indem Sie sich mit dem Hintergrund Ihrer Kunden befassen, erhalten Sie ein Verständnis dafür, wer sie sind.
Untersuchen Sie dazu unter anderem demografische Daten (Alter, Geschlecht), Anwendungsfälle (wie, wann und warum sie reisen) und Preissensibilität (wie viel sie ausgeben, ob Rabatte ihre Entscheidungen beeinflussen). Unternehmen erstellen häufig Nutzerpersönlichkeiten, indem sie all diese Informationen zusammenfügen und ein Profil des durchschnittlichen Kunden erstellen, das sie dann zur Entwicklung ihrer Botschaften verwenden.
Beachten Sie, dass es völlig normal ist, 2-3 Benutzerpersönlichkeiten zu haben, wenn mehrere dominante Kategorien auftauchen. Außerdem können sich diese im Laufe der Zeit weiterentwickeln. Stellen Sie also sicher, dass Sie fortlaufende Recherchen durchführen und sie anhand neuer Daten verfeinern.
Sobald Sie wissen, wen Sie ansprechen, ist es wichtig herauszufinden, wo sich diese Personen befinden, um sie so effektiv wie möglich zu erreichen. Wenn Ihre Hauptkunden Studenten sind, ist es unwahrscheinlich, dass Sie sie auf Facebook finden.
Im Allgemeinen können wir die Marketingkanäle in zwei Kategorien aufteilen — online und offline.
Heutzutage findet im digitalen Marketing der Großteil der Aktionen statt.
Social-Media-Plattformen bieten eine fantastische Gelegenheit, Ihre spezifische Zielgruppe zu erreichen, da sie in der Regel ein erweitertes Targeting ermöglichen. Indem Sie verschiedene Parameter wie Standort, Demografie und sogar verwandte Präferenzen (die Faktoren, die wir bei der Erstellung von Nutzerpersönlichkeiten definiert haben) eingrenzen, ist es möglich, sehr kostengünstige Anzeigen zu schalten, die in der Regel die Personen erreichen, bei denen die Wahrscheinlichkeit einer Konversion am höchsten ist. Die Zusammenarbeit mit Influencern ist ebenfalls eine zunehmend effektive Strategie.
Sie müssen jedoch sorgfältig abwägen, auf welchen Plattformen Sie werben möchten. B2C-Inhalte werden an Orten wie Instagram erfolgreich sein. Wenn Sie jedoch CEOs und CPOs für B2B-Dienste ansprechen, eignet sich LinkedIn möglicherweise besser. Es ist extrem schwierig, genau vorherzusagen, welche Plattform am besten abschneiden wird. Daher ist es ratsam, auf mehreren Plattformen präsent zu sein und Budgets entsprechend den beobachteten Renditen zuzuweisen.
Suchmaschinen- und Content-Marketing ist eine weitere Möglichkeit, die es wert ist, erkundet zu werden — stellen Sie sich vor, dass Ihr Unternehmen als erstes Ergebnis erscheint, wenn jemand nach einem für Ihr Unternehmen relevanten Keyword sucht, z. B. „bestes Carsharing in (Stadt)“. Das kann bezahlt werden, wenn deine Website oder App als gesponsertes Ergebnis erscheint. Oder es kann organisch sein, wo Sie wertvolle Inhalte produzieren, die auf den Ergebnisseiten der Suchmaschinen einen hohen Rang einnehmen.
Bei organischen Inhaltsstoffen kann es länger dauern, bis Ergebnisse erzielt werden, sie können jedoch eine höhere langfristige Kapitalrendite (ROI) bieten. Wenn Ihre Stadt beispielsweise ein aufstrebendes Touristenziel ist, können Sie einen Leitfaden erstellen, wie Sie sich in der Stadt fortbewegen können, und Ihre Dienstleistungen als eine der besten Möglichkeiten angeben, dies zu tun.
Werbung anzeigen ist ein weiterer kostenpflichtiger Kanal und beinhaltet im Wesentlichen bezahlte Partner, die Werben/Banner Ihrer Dienste auf ihrer Website platzieren. Damit Display-Werbung erfolgreich ist, ist es entscheidend, die richtigen Partner zu finden. Beispielsweise könnte es sinnvoller sein, das Banner Ihres Carsharing-Dienstes auf einer lokalen Tourismusseite oder einer Website eines Studentenclubs erscheinen zu lassen als in einem E-Commerce-Geschäft für Bekleidung.
Sie finden weitere digitale Marketingmöglichkeiten mit E-Mail-Marketing, Empfehlungsprogrammen, Push-Benachrichtigungen und mehr. Bei Online-Werbung ist das Experimentieren von entscheidender Bedeutung. Testen Sie verschiedene Methoden und Plattformen, um herauszufinden, was den größten ROI bringt.
Zu den Offline-Kanälen gehören Dinge wie traditionelle Medien (TV, Radio, Print), Außenwerbung sowie Partnerschaften und Sponsoring. Diese können eine starke digitale Marketingstrategie ergänzen, insbesondere wenn es darum geht, sich von der Konkurrenz abzuheben.
Die Förderung der Markenbekanntheit ist ihre Stärke, da Offline-Werbung in der Regel Schwierigkeiten hat, direkte Konversionen zu erzielen. Das heißt, ein Plakat an einer Bushaltestelle gibt Ihnen vielleicht nicht sofort die Möglichkeit, Apps herunterzuladen, aber sein primärer Wert liegt darin, dass Ihr Unternehmen im Vordergrund steht, wenn der potenzielle Kunde nach einer Mobilitätslösung sucht.
Natürlich müssen und sollten Sie nicht auf einem einzigen Kanal auf All-In setzen. Vielmehr sollten Sie mehrere Kanäle ausprobieren, um zu sehen, was funktioniert, und sich dann auf die effektivsten Kanäle konzentrieren.
Das Ziel jeder Marketingmaßnahme ist es, 1 USD zu investieren und im Gegenzug mehr als 1 USD zu erhalten. Wenn Sie mit einem begrenzten Budget arbeiten, müssen Sie Ihre Werbeausgaben sorgfältig verwalten, um das Beste daraus zu machen.
Zunächst sollten Sie messbare Ziele für Ihre Marketingkampagnen definieren. Durch die Festlegung von Leistungskennzahlen (KPIs) können Sie den Erfolg Ihrer Kampagne messen. Diese KPIs — z. B. App-Download, Webseitenbesuch, Kontoerstellung, erste Fahrt, Benutzeraktivierung — können je nach Kanal, Plattform und Kampagne variieren, sollten jedoch immer dazu beitragen, Ihre Geschäftsziele zu erreichen.
Mit klaren Zielen können Sie die Leistung bewerten. Wenn Sie in verschiedene Kanäle investieren und sehen, wie sie abschneiden, erhalten Sie Erkenntnisse darüber, welche Kanäle unberücksichtigt bleiben sollten und welche lukrativer sind und eine Priorisierung erfordern.
Dennoch sind hier einige Dinge zu beachten:
Eine effektive Allokation des Werbebudgets ist ein Balancespiel, in dem Sie mit der Erfahrung besser werden. Zu Beginn geht es darum, erreichbare Ziele zu definieren und den einfachsten Weg zu finden, diese zu erreichen.
Erstklassige Softwareplattformen für Mobilität wie ATOM Mobility sollten verschiedene Tools bieten, die Sie auf Ihrer Marketingreise unterstützen.
Zum Beispiel kann ATOM Mobility Ihre Gesamtstrategie mit dem umfassende Analytik Geschäftsinhaber finden das in ihrem Dashboard. Fahr- und Kundendaten, Statistiken und Heatmaps, Berichte und Einblicke können dir helfen, besser zu verstehen, wer deine Dienste wo nutzt. Dies wiederum kann bei der Definition von Nutzerpersönlichkeiten helfen und sicherstellen, dass Sie Ihr Marketing nicht bei Null beginnen müssen.
Noch direkter, ATOM Mobility bietet auch eingebaute fortschrittliche Marketingtools:
Dieser Artikel hat sich hauptsächlich auf die Kundengewinnung konzentriert. Kundenbindung und Aktivierung sollten jedoch auch einen wichtigen Platz in Ihrer Strategie einnehmen. Indem Sie Ihre eigenen organischen Kommunikationskanäle — Ihre App, E-Mail-Abonnenten, soziale Medien — nutzen, können Sie den Customer Lifetime Value erhöhen und den Umsatz steigern, ohne dass Sie selbst dafür aufkommen müssen.
Eine gut ausgeführte Marketingstrategie kann Ihr Geschäft voranbringen. Die Erstellung einer solchen Strategie erfordert Mühe und Ressourcen, kann aber den Unterschied zwischen dem Versuch, über die Runden zu kommen, und einem florierenden Mobilitätsunternehmen ausmachen.
Identifizieren Sie also Ihre Kunden, sprechen Sie sie dort an, wo sie sich aufhalten, wiederholen und optimieren Sie. Und stellen Sie sicher, dass Sie Tools und Plattformen verwenden, die Ihnen dabei helfen.
Da Europa bei der Nutzung geteilter Mobilität weiterhin weltweit führend ist und die Flottengröße bei allen Verkehrsträgern zunimmt, könnte es verlockend sein, ein eigenes Unternehmen im Bereich Carsharing oder Ride-Hailing zu gründen. Es ist zwar eine bewundernswerte Idee, aber sie ist nicht ohne Risiken. Im Laufe der Jahre haben wir gesehen, dass viele Unternehmen für gemeinsame Mobilität vor Herausforderungen standen und einige leider aufgegeben haben. Mit diesem Artikel möchten wir unser Wissen und unsere Erfahrung teilen, um Ihrem Unternehmen zum Erfolg auf dem dynamischen Markt für Mikromobilität zu verhelfen. Hier finden Sie eine Liste häufiger, aber kritischer Fehler, die Unternehmen für gemeinsame Mobilität in der Anfangsphase gemacht haben, zusammen mit unseren Tipps, wie Sie diese vermeiden können.
Eine Überschätzung der Anzahl der Fahrten kann zu finanziellen Belastungen und betrieblichen Ineffizienzen führen. Seien Sie realistisch und stützen Sie Ihre Prognose auf Nutzungsdaten, wenn Sie die Anzahl der täglichen Fahrten einschätzen, die Sie aus Ihrem Fuhrpark herausnehmen möchten.
Im Allgemeinen sind die Durchschnittswerte für Fahrten in der Regel viel niedriger als von optimistischen Unternehmern erhofft. Eine Studie des Unternehmens Fluctuo, das Daten zur Mobilitätsförderung anbietet, kann Ihnen eine Vorstellung davon geben, welche Fahrten täglich mit verschiedenen Fahrzeugen für gemeinsam genutzte Mobilität in europäischen Städten unternommen werden im Jahr 2022:
So vermeiden Sie:
Die korrekte Schätzung der Anzahl der Fahrten pro Tag beinhaltet mehrere Faktoren und Überlegungen:
Nicht mit einer Flottengröße zu beginnen, die groß genug ist, um die Betriebskosten zu decken, ist ein weiterer häufiger Fallstrick für Mikromobilitätsunternehmen. Wenn Sie mit einer kleinen Flotte beginnen, kann dies das Umsatzpotenzial einschränken und die Nachfrage behindern, was zu Unzufriedenheit der Kunden führt.
So vermeiden Sie:
Beachten Sie, wie bereits erwähnt, nicht nur gründliche Marktforschungen und Pilottests, sondern auch die folgenden Tipps, um sicherzustellen, dass Ihre Flottengröße die Betriebskosten decken kann:
Die Budgetierung aller potenziellen Ausgaben ist für die finanzielle Stabilität, ein effektives Ressourcenmanagement und die Risikominderung von entscheidender Bedeutung, die alle für den Erfolg eines Mikromobilitätsunternehmens von entscheidender Bedeutung sind. Versäumnis Budget für alle möglichen Ausgaben kann das ganze Jahr über zu finanzieller Instabilität und Betriebsstörungen führen.
So vermeiden Sie:
Inflexibilität in Bezug auf Geschäftsmodelle oder die Unfähigkeit, auf Marktveränderungen zu reagieren, können die Fähigkeit eines Unternehmens beeinträchtigen, sich anzupassen und zu wachsen. Für einen Mikromobilitätsdienst ist es von entscheidender Bedeutung, flexibel und offen für Anpassungen von Geschäftsmodellen auf der Grundlage von Marktfeedback und sich entwickelnden Trends zu bleiben.
So vermeiden Sie:
Die Auswahl des falschen Softwarepartners kann zu einer schlechten Kundenerfahrung, einer geringeren Nutzung und negativen Bewertungen führen. Selbst scheinbar kleine Systemineffizienzen können dazu führen, dass Benutzer sich stattdessen für Dienste von Mitbewerbern entscheiden. Unterschätzen Sie also das Nutzererlebnis nicht. Umgekehrt kann eine praktische und intuitive Plattform mit einer Vielzahl von Funktionen dazu beitragen, Kunden zu gewinnen und zu binden.
So vermeiden Sie: Prüfen Sie potenzielle Softwarepartner sorgfältig und berücksichtigen Sie dabei Faktoren wie Zuverlässigkeit, Benutzerfreundlichkeit, Kundensupport und die Geschwindigkeit, mit der neue Funktionen ausgeliefert werden. Berücksichtigen Sie die Flexibilität der Software und ob sie bei Bedarf mit Ihrem Unternehmen skaliert werden kann.
ATOM-Mobilität bietet die gesamte Software, die Sie für den Start und die Skalierung Ihres eigenen Unternehmens in den Bereichen Fahrzeugsharing, Ride-Hailing oder digitale Vermietung benötigen, einschließlich fFreischwebendes Carsharing. Zusätzlich zu all den Kernfunktionen, die Sie erwarten würden, einschließlich einer anpassbaren Fahrer-App und eines funktionsreichen Bediener-Dashboards, können Unternehmen von KI-gestützten Fahrzeuganalysen und fortschrittlichen Analysetools profitieren, um fundierte Geschäftsentscheidungen zu unterstützen.
Der Betrieb ohne langfristige Genehmigungen kann zu regulatorischen Herausforderungen und Unsicherheiten führen und die Fähigkeit des Unternehmens beeinträchtigen, eine stabile Präsenz auf dem Markt aufzubauen. Ohne ein stabiles Betriebsumfeld wird es schwierig, Investitionen, Erweiterungen oder langfristige Strategien zu planen. Darüber hinaus könnten Wettbewerber einen Vorteil haben, wenn es darum geht, sich erstklassige Betriebsstandorte zu sichern oder eine marktbeherrschende Stellung zu erlangen, was es für das Unternehmen schwieriger macht, sich zu etablieren.
So vermeiden Sie:
Unser letzter Tipp ist allgemeingültig, da ein schwaches Management Unternehmen jeder Größe und Branche zum Scheitern bringen kann. Allerdings ist eine starke Führung besonders wichtig, um in wettbewerbsintensiven Märkten wie der Mikromobilität erfolgreich zu sein, wo eine entschlossene und wettbewerbsorientierte Denkweise ausschlaggebend sein kann.
So vermeiden Sie: Egal, ob Sie selbst Manager sind oder ein CEO, der einen einstellen möchte, achten Sie auf diese effektiven Managementmerkmale:
Nachdem wir uns mit den verschiedenen Herausforderungen befasst haben, mit denen Unternehmen im Bereich Mikromobilität konfrontiert sind, verfügen Sie über Wissen und praktische Ratschläge zur Vermeidung dieser Risiken. Indem Sie diese Hauptgründe sorgfältig angehen und proaktive Maßnahmen ergreifen, um sie zu vermeiden, können Sie Ihre Chancen auf langfristigen Erfolg in dieser sich schnell entwickelnden Branche erhöhen.
Erkunden Sie die Geschäftsmodelle des Carsharing-Marktes: traditionelle Vermietung im Vergleich zu Peer-to-Peer- und On-Demand-Lösungen. Finanzanalyse und Zukunftsprognosen.
Angesichts der steigenden Nachfrage nach geteilter Mobilität haben wir auf dem Automarkt unterschiedliche Geschäftsmodelle gesehen: traditionelle Mietwagen, Peer-to-Peer-Carsharingund Carsharing auf Abruf.
In diesem Blogbeitrag werden wir diese Geschäftsmodelle vergleichen. Wir werden uns die etablierten traditionellen Autovermieter ansehen und herausfinden, wie sie im Vergleich zu den neueren Peer-to-Peer- und On-Demand-Diensten abschneiden. Wir werden untersuchen, wie es diesen Unternehmen finanziell geht — und einige Prognosen über ihre mögliche Zukunft treffen.
Traditionelle Autovermieter wie Hertz, Enterprise und Avis besitzen oder leasen ihre eigenen Fahrzeugflotten. Sie haben in der Regel Mietbüros und Parkplätze an strategischen Orten wie Flughäfen und Stadtzentren. Kunden, die ein Auto mieten möchten, reservieren über die Websites, mobilen Apps oder telefonisch des Unternehmens. In der Regel zahlen Kunden einen Tages- oder Wochentarif zuzüglich zusätzlicher Kosten für Kilometer und optionale Dienstleistungen wie Versicherungen.
Avis wurde 1946 in Detroit gegründet und etablierte sich schnell als wichtiger Akteur auf dem Mietwagenmarkt. Avis ist vor allem bekannt für seine“Wir geben uns mehr Mühe„Slogan, der in den 1960er Jahren eingeführt wurde und zum Symbol für das Engagement des Unternehmens im Kundenservice wurde. Im Laufe der Jahre hat Avis seine Geschäftstätigkeit weltweit ausgeweitet.
Avis hatte ein starkes zweites Quartal im Jahr 2023. Sie meldeten einen Umsatz von 3,1 Milliarden US-Dollar bei einem Nettogewinn von 436 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen verzeichnete im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2022 einen Anstieg der Nutzung auf 70,5%. Auch an der Wall Street schnitt Avis besser ab als erwartet. Der Gewinn lag bei 11,01 USD pro Aktie und übertraf damit die geschätzten 9,79 USD.
Ende des zweiten Quartals 2023 verfügte Avis über rund 1,1 Milliarden US-Dollar an Liquidität und weitere 1,1 Milliarden US-Dollar für die Flottenfinanzierung. Joe Ferraro, CEO von Avis, führte die starken Ergebnisse auf die Fähigkeit des Unternehmens zurück, von der wachsenden Reisenachfrage zu profitieren, insbesondere während der geschäftigen Sommersaison.
Hertz wurde 1918 in Chicago gegründet. Im Laufe der Jahre entwickelte sich Hertz zu einer globalen Marke, die sowohl den Freizeit- als auch den Geschäftsreisesektor bedient. Trotz verschiedener Eigentümerwechsel hat das Unternehmen seine starke Präsenz auf dem Autovermietungsmarkt beibehalten.
Hertz auch berichtet ein gesundes zweites Quartal 2023. Sie erzielten einen Umsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar, was hauptsächlich auf die hohe Nachfrage zurückzuführen war. Das Mietvolumen stieg im Vergleich zum Vorjahr um 12% und ihre durchschnittliche Flotte wuchs um 9%.
Jedes Fahrzeug brachte im Quartal durchschnittlich 1.516 USD pro Monat ein, was auf eine Nutzungsrate von 82% zurückzuführen ist, was um 230 Basispunkte höher war als im zweiten Quartal 2022. Zum 30. Juni 2023 verfügte Hertz über 1,4 Milliarden US-Dollar an Liquidität und 682 Millionen US-Dollar an uneingeschränkten liquiden Mitteln. Insgesamt geht es auch den alten Konkurrenten von Avis, Hertz, recht gut.
Peer-to-Peer-Carsharing ermöglicht es privaten Fahrzeugbesitzern, ihre Autos über Plattformen wie Turo und Getaround zur Miete anzubieten. Die Fahrzeuge sind auf verschiedene Stadtteile und Wohngebiete verteilt und bieten so ein dezentrales und flexibleres System. Kunden können diese Plattformen nutzen, um die Fahrzeuge ihrer Wahl zu finden und zu reservieren.
Turo, 2009 gegründet, begann als RelayRides und wurde später umbenannt. Turo bietet eine Online-Plattform, die es einzelnen Autobesitzern ermöglicht, ihre Fahrzeuge an andere Personen zu vermieten, wenn sie sie nicht benutzen. Das Unternehmen bietet einen Marktplatz, auf dem Kunden ihre Autos zur Miete anbieten können und Mieter nach Fahrzeugen für den kurzfristigen Gebrauch suchen und diese buchen können.
Turo hat als flexiblere und oft kostengünstigere Alternative zu herkömmlichen Autovermietungsdiensten an Beliebtheit gewonnen. Es ermöglicht Autobesitzern, ihre Fahrzeuge zu monetarisieren, wenn sie nicht benutzt werden, und bietet Mietern eine große Auswahl an Autos zur Auswahl.
Turo, das 2019 auf 1,2 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde, hat vielversprechende Finanzdaten. Im Jahr 2022 verdienten sie mit 320.000 Fahrzeugangeboten 746,59 Millionen US-Dollar, ein Plus von 59% gegenüber dem Vorjahr. Sie stiegen von erheblichen Verlusten in den Jahren 2019 und 2020 auf einen Nettogewinn von 154,66 Millionen US-Dollar im Jahr 2022.
Turo vergrößerte auch seinen Marktplatz und zählte bis Ende 2022 weltweit 160.000 aktive Autobesitzer und 2,9 Millionen Fahrer an. Laut ihrem S-1-Antrag gehen sie jedoch davon aus, dass die Ausgaben in Zukunft steigen werden, was ihre Rentabilität gefährden könnte.
Turo beantragte 2022 einen Börsengang an der Nasdaq, fuhr aber nicht fort. Die IPO-Pläne verzögerten sich, wahrscheinlich aufgrund von Herausforderungen wie dem technischen Abschwung 2022. In letzter Zeit hat Turo jedoch wiederbelebt Es ist geplant, an die Börse zu gehen und ihre Aktien könnten im Herbst 2023 notiert werden.
Getaround ist eine weitere beliebte Peer-to-Peer-Carsharing-Plattform, die es Einzelpersonen ermöglicht, ihre persönlichen Fahrzeuge an andere zu vermieten, wenn sie sie nicht benutzen. Es wird oft als das „Airbnb der Autos“ bezeichnet. Es wurde 2011 eingeführt und ist derzeit in über 1.000 Städten in den USA und Europa verfügbar.
Im Jahr 2022, Getaround erzielte einen Umsatz von 62,3 Millionen US-Dollar. Sie sind jedoch meldete ein EBITDA von -25,0 Millionen $, was darauf hindeutet, dass die Betriebskosten die Gewinne überstiegen. Insgesamt verzeichnete das Unternehmen in diesem Jahr einen Nettoverlust von -46,8 Millionen $. Die Bilanzsumme von Getaround wurde auf 217,1 Millionen US-Dollar geschätzt.
Während seines Börsendebüts im Jahr 2022 erlebte Getaround eine signifikanter Rückgang an seinem Aktienwert, der um bis zu 65% fiel.
Im März 2023 erhielt das Unternehmen eine Notiz von der New Yorker Börse mit der Aussage, dass sie die Anforderungen nicht erfüllte. Dies lag daran, dass ihre durchschnittliche globale Marktkapitalisierung an 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen unter 50 Millionen $ fiel und das Eigenkapital ihrer gemeldeten Aktionäre ebenfalls unter 50 Millionen $ lag.
Insgesamt machen die Börsenprobleme und die schwachen Finanzen von Getaround ihre Zukunft vorerst ungewiss.
On-Demand-Carsharing-Dienste wie Zipcar und Share Now (ehemals Car2Go) unterhalten ihre eigenen Flotten, die in den Städten an bestimmten Stellen oder auf der Straße geparkt werden. Kunden können über mobile Apps in Echtzeit auf diese Fahrzeuge zugreifen. Die Preisstruktur umfasst in der Regel Kraftstoff, Wartung und Versicherung.
Share Now, ein deutsches Carsharing-Unternehmen, das aus der Fusion von Car2Go und DriveNow hervorgegangen ist, ist heute als Tochtergesellschaft der Free2Move-Division von Stellantis tätig und bietet Carsharing-Dienste in europäischen Ballungsgebieten an. Es hat über vier Millionen registrierte Mitglieder und eine Flotte von über 14.000 Fahrzeugen in 18 europäischen Städten.
Ende 2019 kündigte ShareNow die Schließung seiner nordamerikanischen Aktivitäten aufgrund des Wettbewerbs, steigender Betriebskosten und begrenzter Unterstützung für Elektrofahrzeuge an. Der Service in London, Brüssel und Florenz wurde ebenfalls eingestellt.
Am 3. Mai 2022 wurde Share Now von Stellantis übernommen, wobei das Eigentum nach Abschluss der Übernahme am 18. Juli 2022 nun von der Stellantis-Tochtergesellschaft Free2Move verwaltet wird.
CityBee wurde 2012 in Litauen gegründet und begann als Carsharing-Dienst, der sich hauptsächlich an Unternehmen richtete. Es ist jetzt im gesamten Baltikum tätig. Kunden können aus einer Vielzahl von Fahrzeugen wählen, darunter Autos, Lieferwagen, Fahrräder und Elektroroller. Die Flotte umfasst auch Elektro- und Hybridautos. CityBee kümmert sich um Versicherungen, Treibstoff und Parkgebühren in CityBee-Gebieten.
Im Jahr 2022, CityBee meldete einen Umsatz von 33.168.028€ und lag damit leicht unter dem Vorjahreswert von 39.814.173€. Die Rentabilität des Unternehmens stieg jedoch stark an und erzielte einen Gewinn vor Steuern von 2.193.820€ — ein deutlicher Anstieg gegenüber den 968.722€ im Jahr 2021. Dies führte auch zu einer höheren Gewinnmarge von 6,61% im Jahr 2022, verglichen mit 2,43% im Jahr 2021.
Bei CityBee stieg der Nettogewinn 2022 auf 1.857.517€, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 876.986€ im Jahr 2021. Das Eigenkapital des Unternehmens wuchs ebenfalls auf 4.688.176€, was auf eine stärkere finanzielle Grundlage hindeutet. CityBee zeigt, dass On-Demand-Carsharing mit dem richtigen Ansatz auf dem richtigen Markt erfolgreich sein kann.
Der Markt für geteilte Fahrzeugmobilität ist groß genug, um verschiedene Lösungen miteinander zu verbinden — insbesondere im Hinblick auf die Kosten des Autobesitzes. aufwärts. Unternehmen wie Hertz und Avis zeigen, dass das traditionelle Mietmodell nach wie vor relevant ist und ein erhebliches Gewinnpotenzial birgt.
Trotz finanzieller Herausforderungen ziehen Peer-to-Peer-Carsharing und On-Demand-Carsharing einen neuen Kundenstamm an. Peer-to-Peer-Carsharing bietet eine persönlichere Note, da die Menschen ihre eigenen Fahrzeuge mieten können. Carsharing-Dienste auf Abruf sind eine großartige Lösung für Stadtbewohner und bieten einen schnellen Pay-as-you-go-Zugang zu Fahrzeugen.
Die Position der traditionellen Autovermietungsgiganten mag zwar unerschütterlich erscheinen, aber es handelt sich um einen schnelllebigen, sich entwickelnden Markt. Regionale Erfolgsgeschichten — wie CityBee — beweisen sicherlich, dass Herausforderer nicht schlafen.
Wenn Sie eine Flotte besitzen, eine Autovermietung betreiben oder in eine solche einsteigen möchten, kann ATOM Mobility Sie mit einem durchgängige Softwaresuite damit sind Sie der Konkurrenz meilenweit voraus.
Entdecken Sie den Schlüssel zu einem erfolgreichen Shared-Mobility-Geschäft: ein kundenorientierter Ansatz, bei dem Ihre Nutzer an erster Stelle stehen.
Ein erfolgreiches Shared-Mobility-Unternehmen zu führen, ist mehr als nur Fahrten von einem Ort zum anderen anzubieten. Es geht darum, Ihre Kunden in den Mittelpunkt Ihres Unternehmens zu stellen und ihnen das Gefühl zu geben, geschätzt und im Mittelpunkt all Ihrer Bemühungen zu stehen. Mit anderen Worten, es beinhaltet einen kundenorientierten Ansatz.
Schauen wir uns genauer an, was eine kundenorientierte Strategie bedeutet, warum sie wichtig ist — und wie man sie in einem Unternehmen für geteilte Mobilität.
Kundenorientierung bedeutet, Ihr Unternehmen so zu gestalten, dass es bei jedem Schritt ein hervorragendes Kundenerlebnis bietet. Es ist eine Strategie, um eine stärkere Markentreue und -zufriedenheit aufzubauen, was zu tieferen und länger anhaltenden Kundenbeziehungen führt.
Es geht darum, Ihre Nachrichten und Dienste so zu gestalten, dass sie den Wünschen und Vorlieben Ihrer Kunden entsprechen. Kundenorientiert zu sein bedeutet, die entscheidende Rolle zu erkennen, die Kunden für den Erfolg eines Unternehmens spielen.
Hier sind die Hauptgründe, warum es sich lohnt, diese Strategie in Betracht zu ziehen:
Schauen wir uns nun die Schlüsselbereiche an, in denen Unternehmen für geteilte Mobilität die Kundenfreundlichkeit ihrer Dienste verbessern können.
Um die Benutzererfahrung zu verbessern und den Betrieb zu rationalisieren, investieren Sie in Carsharing-Software ist unverzichtbar für Unternehmen, die die Kundenerwartungen in einer sich schnell entwickelnden Mobilitätslandschaft erfüllen wollen. Software ist oft die erste Anlaufstelle für Kunden, wenn sie anfangen, einen gemeinsamen Mobilitätsdienst in Anspruch zu nehmen — und es ist wichtig, sicherzustellen, dass dieser erste Eindruck positiv ist.
In diesem Fall geht es bei einem benutzerzentrierten Ansatz darum, sicherzustellen, dass die Software nicht im Weg steht, sondern die Benutzererfahrung verbessert. Für Kunden sollte es mühelos sein, eine Fahrt zu buchen oder ein Fahrzeug zu mieten.
Berücksichtigen Sie die folgenden Faktoren, wenn Sie ein kundenorientiertes Softwareerlebnis bieten möchten:
Wenn Sie nach einer White-Label-Lösung suchen, Atommobilität bietet eine benutzerfreundliche mobile App mit hoher Konversionsrate für iOS und Android, die an Ihre Marke angepasst werden kann. Die App wird regelmäßig aktualisiert und unterstützt verschiedene Fahrzeugtypen, Sprachen und geografische Standorte.
Wenn es in einem Unternehmen darum geht, Kunden glücklich zu machen und sie an die erste Stelle zu setzen, ist ein hervorragender Kundensupport einer der wichtigsten Aspekte. Dies ist der Schlüssel zu mehr Kundenzufriedenheit, Loyalität und positiver Mundpropaganda.
Hier sind die wichtigsten Prinzipien, die einen guten Kundensupport ausmachen:
Lassen Sie uns weitere wichtige Faktoren wie Sicherheit, Feedback und proaktive Lösungen untersuchen, die die Rolle eines Unternehmens als kundenorientiertes Unternehmen festigen können.
Ein gutes Shared-Mobility-Unternehmen besteht nicht nur darin, von A nach B zu kommen — es ist ein Erlebnis, das die Kunden schätzen und das sie wiederholen möchten. Mit den richtigen Tools und der richtigen Denkweise können Sie Ihren Kunden ein solches Erlebnis bieten und die Voraussetzungen für den langfristigen Erfolg Ihres Unternehmens schaffen. Ein kundenorientierter Ansatz berücksichtigt einfach, dass Ihre Kunden sind Ihr Unternehmen — denn deren Zufriedenheit ist es, was Ihren eigenen Erfolg antreibt.
„Modernste Technologie in mobilen Apps und im Dashboard, sehr gutes SLA!“
„Einfach, gut aussehend, jeden Monat ständig aktualisiert und weiterentwickelt und vor allem sehr zuverlässig mit extrem hoher Verfügbarkeit„
„Wir haben früher mit einem anderen Dienstleister zusammengearbeitet, der nicht unseren Bedürfnissen entsprach. Die Umstellung auf ATOM war eine Verbesserung auf unserer Seite“
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