Por qué y cómo deben las autoridades promover la movilidad compartida

Por qué y cómo deben las autoridades promover la movilidad compartida

La movilidad compartida está cobrando impulso, ya que ofrece perspectivas para reducir el tráfico, limpiar el aire de la ciudad y ofrecer a los usuarios opciones de transporte más flexibles. Sin embargo, a pesar de su potencial, la movilidad compartida a menudo parece pasar a un segundo plano frente al transporte público tradicional y los vehículos privados a los ojos de las autoridades locales y los planificadores de infraestructuras.

Los expertos consideran que la movilidad compartida cambia las reglas del juego revolución en transporte. Supera la revolución anterior del siglo XX, cuando los automóviles personales se volvieron ampliamente asequibles y accesibles. Ahora, con el auge de la movilidad compartida y las preocupaciones ambientales, la antigua noción de «un automóvil por persona» está quedando obsoleta.

En vista de esto, las autoridades de todo el mundo deberían prepararse proactivamente para un futuro en el que la movilidad compartida desempeñe un papel cada vez más importante. En esta entrada de blog, analizaremos las diferentes maneras en que las autoridades y los legisladores pueden fomentar la movilidad compartida, y por qué vale la pena.

El impacto positivo de la movilidad compartida

La movilidad compartida tiene el potencial de solucionar algunos de los problemas a los que nos enfrentamos con el transporte en la actualidad, beneficiando a los usuarios, las ciudades y el medio ambiente. Estos son los beneficios clave de la movilidad compartida:

  • Reducción de la congestión: La movilidad compartida puede aliviar la congestión del tráfico, lo que permite un flujo de tráfico más fluido y tiempos de viaje más cortos.
  • Sostenibilidad ambiental: La movilidad compartida puede reducir la cantidad de vehículos en la carretera, lo que se traduce en menores emisiones de gases de efecto invernadero y una menor huella de carbono. Esto ayuda a combatir la contaminación del aire y a mitigar el impacto ambiental del transporte.
  • Mejora de la accesibilidad y la flexibilidad del transporte: Los servicios de movilidad compartida hacen que el transporte sea más accesible, especialmente para quienes no tienen vehículos privados o opciones de movilidad limitadas. También ofrecen alternativas convenientes a los métodos de transporte tradicionales.

Teniendo en cuenta la urgente necesidad de combatir el cambio climático, la movilidad compartida es muy prometedora como una opción de transporte más ecológica. La de la Unión Europea Pacto Verde tiene como objetivo lograr una reducción del 90% en las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte de aquí a 2050. La movilidad compartida, junto con una mayor adopción de vehículos eléctricos y un cambio más amplio en los comportamientos de transporte, probablemente desempeñará un papel importante en el logro de este objetivo.

Sin embargo, para que la movilidad compartida realmente florezca y revolucione el transporte, necesita un entorno de apoyo respaldado por marcos legislativos y planificación de infraestructuras. Por lo tanto, analicemos más de cerca cómo las autoridades pueden fomentar una adopción más amplia de la movilidad compartida.

1. Regulaciones favorables con la vista puesta en el futuro

En el pasado, las soluciones de movilidad compartida y los modelos de negocio se enfrentaban a desafíos para obtener la aceptación de los reguladores. Un buen ejemplo es la respuesta inicial de las autoridades locales a los novedosos servicios de Uber en aquel momento: ordenándolos para que cesen sus operaciones de inmediato.

Los servicios de movilidad compartida pueden alterar los modelos de transporte tradicionales, que pueden no ser bien recibidos por todos. Sin embargo, la innegable popularidad de estos servicios, ejemplificada por la rapidez éxito de Uber, demuestra la alta demanda de los clientes.

En lugar de luchar contra ella, las autoridades podrían querer cambiar su enfoque hacia la creación de un marco legislativo de apoyo, reconociendo los importantes beneficios que puede aportar la movilidad compartida. Significa normas que prioricen la seguridad, la competencia leal, la protección del consumidor y los estándares de calidad, creando un entorno en el que la movilidad compartida pueda prosperar y brindar servicios confiables a los clientes.

La movilidad compartida está en constante evolución, lo que significa que las regulaciones deben ser flexibles y adaptables para mantenerse al día con las tecnologías emergentes y los nuevos desafíos. Por ejemplo, como vehículos autónomos Si se convierte en una posibilidad, las autoridades deberán establecer pautas para su integración segura en las redes de transporte existentes.

2. Un enfoque colaborativo

La colaboración entre las autoridades locales y las empresas puede ser un factor decisivo para crear un entorno favorable para la movilidad compartida. Al trabajar juntos, pueden abordar desafíos comunes, compartir datos y desarrollar soluciones de transporte integradas.

Las asociaciones público-privadas también pueden incluir incentivos como exenciones fiscales o subsidios para fomentar la adopción de la movilidad compartida. Por ejemplo, ofrecer exenciones fiscales a las empresas que implementan programas de transporte compartido para sus empleados puede fomentar el uso de opciones de transporte compartido en lugar de automóviles individuales. Del mismo modo, ofrecer subsidios a los proveedores de movilidad compartida puede ayudar a compensar los costos iniciales de implementar y expandir sus servicios.

Compartir datos entre las plataformas de movilidad compartida y las autoridades de transporte es otra forma de beneficiarse de esta cooperación. Las plataformas contienen información valiosa sobre los accidentes, los patrones de viaje y la disponibilidad de los conductores. Compartir estos datos con las autoridades locales puede ayudar a mejorar la red de transporte, mejorar las aplicaciones de viaje e identificar las áreas desatendidas.

3. Construir infraestructura para apoyar el futuro del transporte

Para satisfacer las cambiantes necesidades de transporte, las autoridades deben invertir en infraestructura que respalde modos de transporte innovadores, como los vehículos eléctricos y los servicios de movilidad compartida. Al considerar las necesidades de los usuarios de movilidad compartida, los planificadores de infraestructuras pueden convertirla en una opción de transporte mucho más atractiva.

Estas son las principales necesidades de infraestructura para la movilidad compartida:

Integración con la infraestructura existente: Para ofrecer a los usuarios opciones de transporte fluidas y eficaces, la movilidad compartida debe integrarse perfectamente con los sistemas de transporte actuales, como el transporte público. Debería permitir a los usuarios planificar viajes multimodales y cambiar entre diferentes modos de transporte sin problemas. Por ejemplo, los usuarios deberían poder hacer la transición sin problemas de una bicicleta o un scooter compartidos a un autobús o tren.

Estaciones de carga: Mantener el rendimiento óptimo de los vehículos eléctricos compartidos depende de mantener su carga. Esto requiere establecer una red de estaciones de carga estratégicamente ubicadas en las áreas urbanas. Si queremos que más personas usen vehículos eléctricos, debemos hacer que cargarlos sea fácil y accesible.

Estacionamiento exclusivo: Los servicios de movilidad compartida necesitan áreas de estacionamiento designadas para sus vehículos, como portabicicletas y lugares de estacionamiento para vehículos compartidos. Una infraestructura de estacionamiento bien organizada puede reducir el desorden de las calles y facilitar que otras personas puedan coger un vehículo de movilidad compartida.

Soporte de infraestructura de información: La gestión fluida de los servicios de movilidad compartida, incluida la gestión de las reservas, los pagos y la logística, depende en gran medida de una base de infraestructura de información fiable. Con la llegada de redes avanzadas como la 6G, los usuarios dependerán cada vez más de esta infraestructura para mantenerse conectados y aprovechar al máximo estos servicios.

El panorama de la movilidad compartida en Francia

La reciente prohibición en París de los patinetes eléctricos que flotan libremente ha puesto a Francia en el centro de atención. Para analizar más de cerca el entorno de la movilidad compartida en Francia, nos dirigimos a Manon Lavergne, directora ejecutiva de Viluso, un operador de micromovilidad compartida. Le pedimos su opinión sobre el estado de la micromovilidad en el país.

Desde el Ley de orientación a la movilidad en 2019, el gobierno francés ha estado trabajando para facilitar el acceso al transporte compartido en todas partes. En POLICÍA 26 en 2021, Francia se comprometió a reducir sus emisiones de CO2 en un 55%.

Según Manon, la propiedad de vehículos personales en entornos urbanos está perdiendo popularidad entre muchos ciudadanos franceses, y París se destaca como epicentro de la micromovilidad compartida. La ciudad fue pionera en redes de movilidad compartida de autoservicio, como Vélib' (2007), Autolib' (2011) y los patinetes eléctricos compartidos de Cityscoot (2016).

Sin embargo, en abril de 2023, los residentes de París votaron a favor de prohibir los patinetes eléctricos que flotan libremente en la ciudad. Entre los motivos que motivaron esta decisión figuraban la competencia de los ciclistas por el espacio con los peatones en las aceras y las quejas por el hecho de que los patinetes eléctricos abarrotaban las aceras cuando estaban estacionados.

Captur's estudio de caso sobre los hábitos de estacionamiento de patinetes eléctricos en París reveló que la mayoría de los usuarios no tenían problemas al estacionar los patinetes en las bahías designadas. Sin embargo, fuera de las áreas designadas, los usuarios tenían que competir con otros vehículos, lo que resultaba en peores opciones de estacionamiento.

Este ejemplo vuelve a enfatizar la necesidad de una infraestructura adecuada para respaldar la movilidad compartida. Muchas ciudades de todo el mundo se diseñaron principalmente teniendo en cuenta los automóviles privados, lo que puede crear desafíos a la hora de adaptar las soluciones de movilidad compartida.

Anne Hidalgo, alcaldesa de París, hizo campaña con una sólida agenda ecológica y ha introducido varios cambios para combatir la contaminación y los atascos de tráfico. Su visión incluye un»Ciudad de 15 minutos«donde las personas puedan acceder al trabajo, las compras, la atención médica, la educación y el ocio a 15 minutos a pie o en bicicleta desde sus hogares.

Sin embargo, el estado caótico de los patinetes eléctricos que flotan libremente en París provocó su prohibición. Este escenario plantea una pregunta para otras ciudades del mundo: ¿cómo se puede fomentar la movilidad compartida sin interrumpir otras opciones de transporte y el movimiento de los peatones?

Según Manon, los próximos Juegos Olímpicos de 2024 en París, que atraerán a muchos visitantes, proporcionarán información valiosa sobre el sistema de transporte de la ciudad, incluida la viabilidad de la movilidad compartida.

La movilidad compartida ha llegado para quedarse, así que empieza a planificar hoy

Al adoptar un enfoque de apoyo, las autoridades de todo el mundo pueden desempeñar un papel crucial a la hora de aprovechar todo el potencial de la movilidad compartida. Si bien puede requerir un cambio de mentalidad, los beneficios potenciales derivados de la reducción de la congestión, la sostenibilidad ambiental y la mejora de las opciones de transporte hacen que valga la pena considerarla.

Sabemos que la movilidad compartida llegó para quedarse y solo se expandirá en próximos años. Al adoptar una postura más proactiva, las autoridades estarán en una mejor posición para integrar y maximizar todos los beneficios de la movilidad compartida.

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Cómo lanzar un negocio de patinetes compartidos en 2026: una guía paso a paso
Cómo lanzar un negocio de patinetes compartidos en 2026: una guía paso a paso

🛴 Lanzar un negocio de patinetes compartidos requiere mucho más que comprar vehículos y publicar una aplicación. Elegir la ciudad adecuada, seleccionar un hardware fiable, planificar las operaciones e invertir en un software escalable son factores clave para construir un negocio de movilidad exitoso. Esta guía le acompaña en cada etapa del proceso, desde el estudio de mercado y la elección del modelo de negocio hasta la gestión de la flota, la captación de clientes y cómo los operadores pueden ponerse en marcha en tan solo 20 días.

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Lanzar un negocio de patinetes compartidos ya no requiere millones en financiación ni un equipo de ingenieros de software. Lo que antes llevaba años construir a las grandes empresas de movilidad, ahora puede ponerse en marcha en cuestión de semanas. El desafío ha pasado de la tecnología a la ejecución. Los operadores actuales compiten en fiabilidad, eficiencia operativa y en su capacidad para colaborar con las ciudades en lugar de trabajar al margen de ellas.

La oportunidad, sin embargo, sigue siendo sólida. Según el Índice Europeo de Movilidad Compartida 2025, Europa registró más de 640 millones de viajes de movilidad compartida en 2024, y los patinetes siguen siendo uno de los segmentos más importantes. Para los emprendedores que buscan entrar en el mercado, la mayor ventaja es que ya no tienen que construir todo desde cero. Los modelos de negocio probados, el hardware maduro y las plataformas de software consolidadas han hecho que lanzar un servicio de patinetes compartidos sea mucho más accesible que hace unos años.

Aquí tiene lo que debe considerar antes de lanzar su primera flota.

Paso 1: Elija la ciudad adecuada

El éxito de un negocio de patinetes compartidos suele depender más de la ciudad que de los propios patinetes. Antes de invertir en vehículos, tómese el tiempo necesario para entender el mercado local. ¿La ciudad concede permisos para operadores de patinetes compartidos? ¿Ya existen competidores establecidos? ¿La población es lo suficientemente densa como para sostener viajes cortos frecuentes? Una infraestructura ciclista bien desarrollada y redes de transporte público sólidas también pueden jugar a su favor al crear oportunidades de viaje para el primer y último tramo. La competencia no es necesariamente una mala señal. Si ya hay varios operadores activos, suele significar que existe una demanda probada. El reto es entender si hay espacio para otro servicio y cómo puede diferenciarse su negocio.

Paso 2: Construya un modelo de negocio que se ajuste a su mercado

Una de las primeras decisiones es elegir cómo utilizarán los usuarios su servicio. Algunos operadores optan por un modelo de libre flotación, donde los patinetes pueden recogerse y aparcarse en cualquier lugar dentro de una zona de servicio designada. Otros prefieren sistemas basados en estaciones que requieren que los viajes comiencen y terminen en ubicaciones fijas. Las flotas de libre flotación ofrecen mayor flexibilidad a los usuarios, mientras que los sistemas basados en estaciones suelen proporcionar operaciones más predecibles, una logística de carga más sencilla y menos problemas de aparcamiento.

La fijación de precios merece la misma atención. Muchos operadores combinan una tarifa de desbloqueo con un precio por minuto, mientras que otros introducen suscripciones, paquetes de viajes o pases diarios para usuarios frecuentes. También vale la pena definir su tasa de utilización objetivo antes de comprar los vehículos. Una flota de 200 patinetes con una media de cinco viajes al día suele ser un negocio más saludable que una flota de 500 patinetes con una media de solo uno o dos.

Paso 3: Elija un hardware duradero

Comprar patinetes es solo una parte de la inversión. Los operadores deben mirar más allá del precio de compra y evaluar la durabilidad, la capacidad de la batería, la resistencia a la intemperie, los requisitos de mantenimiento, la disponibilidad de piezas de repuesto y el coste total de propiedad a lo largo de varios años.

El hardware interno de cada patinete es igual de importante. El seguimiento por GPS, el bloqueo remoto, el control de la batería, el diagnóstico del vehículo y la protección antirrobo dependen de una conectividad IoT fiable. Muchos operadores nuevos también eligen sistemas de baterías intercambiables porque reducen el tiempo de inactividad y permiten sustituir las baterías en la calle en lugar de transportar los patinetes a un almacén para cargarlos.

Elegir un hardware que se integre perfectamente con su plataforma de software facilitará mucho la expansión más adelante.

Paso 4: Seleccione un software que pueda crecer con su negocio

El cliente suele ver solo la aplicación móvil, pero el software gestiona casi todas las partes de un negocio de patinetes compartidos. Más allá de las reservas y los pagos, los operadores necesitan herramientas para la gestión de flotas, precios, suscripciones, programación de mantenimiento, atención al cliente, análisis, informes y administración diaria. A medida que las flotas crecen, gestionar estos procesos manualmente deja de ser viable. Al comparar proveedores de software, mire más allá de la lista de funciones. Considere qué tan bien se integra la plataforma con su hardware, si se pueden añadir nuevos tipos de vehículos más adelante y cuánto del trabajo operativo diario se puede automatizar, qué otros operadores están opiniones sobre el software.

Plataformas como el software de vehículos compartidos de ATOM Mobility integran aplicaciones para usuarios, gestión de flotas, pagos, flujos de trabajo de mantenimiento y análisis en un solo sistema, lo que permite a los operadores gestionar el negocio sin depender de múltiples herramientas desconectadas.

Paso 5: Piensa en tus primeros usuarios antes del día del lanzamiento

Los operadores exitosos suelen dedicar semanas a preparar sus primeras campañas de marketing antes de que la flota esté operativa. Los programas de referidos pueden animar a los usuarios actuales a invitar a sus amigos, mientras que las asociaciones con universidades, hoteles, oficinas, complejos residenciales y negocios locales ayudan a presentar el servicio a posibles usuarios. Los descuentos de lanzamiento suelen funcionar bien al principio, pero el éxito a largo plazo depende de dar a la gente una razón para seguir volviendo una vez que termine la promoción.

Paso 6: Prepara tus operaciones antes del primer viaje

Muchas empresas de movilidad no fracasan por falta de demanda, sino porque las operaciones se vuelven difíciles de gestionar a medida que crece la flota. Antes del lanzamiento, los operadores ya deberían tener procedimientos claros que cubran:

  • inspecciones de vehículos
  • carga y cambio de baterías
  • mantenimiento y reparaciones
  • rebalanceo de la flota
  • atención al cliente
  • reporte de incidentes

También vale la pena decidir cuándo se deben activar las acciones operativas. Por ejemplo, ¿a qué nivel de batería se debe recoger un patinete? ¿Cuántas horas de inactividad deben pasar antes de reubicar un vehículo? ¿Cuándo deben retirarse automáticamente del servicio los patinetes dañados? Responder a estas preguntas desde el principio ayuda a crear operaciones consistentes a medida que el negocio crece.

¿Cuánto tiempo lleva realmente realizar el lanzamiento?

Desarrollar un software de movilidad personalizado desde cero puede llevar fácilmente de 6 a 12 meses o más, especialmente cuando es necesario crear desde cero aplicaciones móviles, pagos, integraciones de IoT y sistemas de gestión de flotas. Además, el software de movilidad a medida cuesta 10 veces más y es posible que no se entregue a tiempo.

El uso de una plataforma de marca blanca acorta considerablemente ese proceso. Con la plataforma de vehículos compartidos de ATOM Mobility, los operadores suelen poder realizar el lanzamiento en tan solo 20 días, dependiendo de la marca, las integraciones de hardware, la configuración de pagos y la preparación operativa. Esto permite a los fundadores dedicar menos tiempo al desarrollo de software y más tiempo a preparar el negocio en sí.

Lanzar un negocio de patinetes compartidos nunca ha sido tan fácil desde una perspectiva técnica, pero el éxito a largo plazo sigue dependiendo de la ejecución. Elegir la ciudad adecuada, invertir en hardware fiable, seleccionar un software que pueda crecer con el negocio y establecer procesos operativos sólidos tiene un impacto mucho mayor que simplemente desplegar más patinetes. Los operadores que construyen esos cimientos desde el principio suelen ser los mejor posicionados para escalar en los años siguientes.

¿Quieres saber más?

Para los emprendedores que quieran profundizar, ATOM Academy (https://www.atommobility.com/academy) es una plataforma de aprendizaje online gratuita creada por expertos del sector de la movilidad. Incluye cursos prácticos en vídeo que cubren temas como:

  • Cómo lanzar un negocio de movilidad compartida
  • Mejores prácticas de operaciones y mantenimiento de flotas
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Nueva función: Calendario de disponibilidad de vehículos para alquileres P2P
Nueva función: Calendario de disponibilidad de vehículos para alquileres P2P

📆🚗 Gestionar la disponibilidad de los vehículos es ahora más fácil que nunca. Cada vehículo de alquiler puede tener su propio calendario de disponibilidad, lo que permite a los operadores o propietarios definir exactamente cuándo puede reservarse. Mantenga los vehículos disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana, cree horarios semanales recurrentes, configure múltiples periodos de indisponibilidad y realice cambios puntuales directamente desde el calendario, todo ello evitando conflictos con las reservas existentes.

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La gestión de la disponibilidad de los vehículos es ahora mucho más flexible. Con el nuevo calendario de disponibilidad de vehículos, cada vehículo de alquiler cuenta ahora con su propio horario, lo que permite a los operadores o propietarios definir exactamente cuándo puede reservarse.

Por defecto, los vehículos permanecen disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana, pero los operadores pueden cambiar a un horario personalizado y configurar periodos de indisponibilidad recurrentes o realizar ajustes puntuales directamente desde el calendario.

Funcionalidades clave

📅 Disponibilidad 24/7 por defecto
Los vehículos recién añadidos están disponibles automáticamente en todo momento. No se requiere configuración adicional.

🔄 Horarios de disponibilidad semanales recurrentes
Configure la disponibilidad semanal personalizada para cada vehículo definiendo uno o varios periodos de indisponibilidad para cada día de la semana.

Navegación:
Vehículos → Seleccionar vehículo → Editar → Establecer disponibilidad

⚙️ Múltiples periodos de indisponibilidad al día
¿Necesita bloquear vehículos para mantenimiento, carga, limpieza o uso personal? Añada tantos intervalos de indisponibilidad como necesite para cada día.

📆 Cambios de disponibilidad puntuales
Modifique el horario recurrente para una fecha específica sin afectar la configuración semanal permanente. Ideal para días festivos, mantenimiento temporal o eventos especiales.

Navegación:
Vehículos → Vista de calendario → Haga clic en cualquier franja horaria disponible o no disponible para añadir o editar

🔴 Resumen visual de disponibilidad
Los periodos no disponibles se resaltan directamente en el calendario del vehículo, lo que facilita identificar cuándo se puede o no reservar un vehículo.

🛡️ Protección contra conflictos de reserva
Para evitar problemas de programación, el sistema valida cada cambio de disponibilidad. Si el periodo seleccionado se solapa con una reserva existente, la actualización no podrá guardarse y el operador recibirá un error informándole de que ya existe una reserva para ese horario.

ATOM Mobility - Calendario de disponibilidad de vehículos para alquileres P2P

Cómo funciona

La función combina dos niveles de disponibilidad:

  • Horario recurrente – el patrón de disponibilidad semanal permanente del vehículo.
  • Excepciones en el calendario – cambios puntuales que se aplican solo a una fecha específica sin modificar el horario recurrente.

Por ejemplo, si un vehículo no está disponible habitualmente los miércoles de 10:00–12:00, puede ampliar, editar o reducir temporalmente la disponibilidad para un miércoles concreto sin que esto afecte a los miércoles futuros.

Por qué es importante

Los negocios de alquiler entre particulares (P2P) suelen gestionar vehículos con diferentes preferencias de propietario y horarios de funcionamiento. Esta función ofrece a los operadores la flexibilidad necesaria para adaptarse a prácticamente cualquier escenario de disponibilidad, manteniendo la precisión de las reservas y evitando conflictos de programación.

Tanto si gestiona una pequeña flota de alquiler entre particulares como miles de vehículos, el nuevo calendario de disponibilidad de vehículos hace que la gestión de la disponibilidad sea mucho más sencilla y fiable.

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