
El software es una parte esencial de su negocio de vehículos compartidos. Y no importa qué vehículos vayan a compartir sus clientes. Lo harán a través de la aplicación móvil. Así que esta es la decisión que debe tomar: ¿va a crear el software para compartir vehículos desde cero o va a elegir una de las soluciones existentes en el mercado? Esperemos que este artículo te ayude con esta decisión.
¿Cuál de estas dos opciones deberías elegir? No hay una respuesta correcta y ambas tienen ventajas y debilidades.
Imagina que este es tu primer negocio de vehículos compartidos y has decidido hacerlo todo por tu cuenta. Estás entusiasmado y te pones en contacto con tu CTO o socio de TI y le prometes que te preparará las instrucciones. La tarea no parece demasiado complicada para el software que necesita. Sin embargo, el negocio de compartir vehículos es lo que hace que crear el resumen sea tan complicado. Hay muchos pequeños detalles a tener en cuenta.
Primer paso: investigación larga y costosa
Si realmente has decidido empezar a desarrollar software desde cero, deberías dar un paso atrás. Su CTO o socio de TI debe empezar por investigar qué funciones podría necesitar y cómo una cosa puede llevar a la otra. Esto puede llevar mucho tiempo y dinero. Además, a veces puedes hacerte una idea de lo que los clientes necesitan solo operando en el mercado. Por ejemplo, ATOM opera en 23 países. Su software, que también es una solución de marca blanca para las empresas de vehículos compartidos, ya incluye más de 100 funciones y configuraciones diferentes que los usuarios pueden necesitar. Y esas funciones son una colección de sugerencias que los usuarios han hecho a lo largo de varios años en esos mercados.
Sin embargo, el objetivo de la investigación es entender cómo podría ser el software para compartir vehículos. Una vez finalizada la investigación, puedes empezar a preparar el resumen y la documentación para los desarrolladores. Esta es una lista de otras cosas que deberías tener en cuenta antes de empezar a trabajar en una solución técnica:
- tanto el backend como el frontend de la solución: ambos deben estar desarrollados y respaldados para que su equipo pueda gestionar las operaciones;
- debería haber dos versiones de la aplicación móvil, una para los usuarios que tengan un dispositivo que funcione con iOS. Otro: para los propietarios de dispositivos que funcionan con Android;
- siempre que Apple o Android actualicen sus sistemas operativos u otro tercero realice una actualización, deberías estar preparado para comprobar si todo funciona en tus aplicaciones;
- las aplicaciones deben ser compatibles con las cerraduras inteligentes en el caso de las bicicletas o con las soluciones de IoT en el caso de los patinetes, ciclomotores y automóviles que se utilizan en el vehículo;
- la solución de TI debe probarse y depurarse adecuadamente: la media del sector muestra que probar la aplicación lleva aproximadamente dos o tres meses;
- si su flota de vehículos tiene más de 100 vehículos, lo más probable es que tenga un equipo de servicio. La forma más cómoda de operar para el equipo de servicio es mediante la aplicación del teléfono. Esto significa que debería haber una aplicación más para el equipo de servicio. Además, es posible que los miembros de tu equipo también tengan sistemas operativos iOS y Android en sus dispositivos. Así que, de nuevo, hay dos aplicaciones más que puedes crear;
- además, debe tener una opción de facturación y también la opción de crear informes, ver estadísticas, analizar rutas, distribuir promociones, lanzar programas de recomendación, etc. Y esta lista puede seguir y seguir.
El desarrollo del software suele costar entre 100 000 y 400 000 euros, según la complejidad y las funciones que desee incluir. Además, debes tener en cuenta que nada termina con el desarrollo. El software requiere pruebas, lanzamiento privado, depuración y soporte. Y solo entonces el software estará listo para su lanzamiento público. Sin embargo, es probable que se deban corregir más errores.
¡Un año y estás listo para empezar!
Todo este proceso mencionado anteriormente lleva aproximadamente un año. Por supuesto, crucemos los dedos para que la solución, así como la integración con cerraduras inteligentes o soluciones de IoT, funcionen. Solo hay un problema: la industria del uso compartido de vehículos está cambiando muy rápidamente: están llegando nuevos actores, otros se están expandiendo y se utilizan nuevos medios de transporte para compartir vehículos. Y hay muchas cosas que pueden suceder y cambiar en un año. Puede ser difícil ponerse al día.
Además, los competidores ofrecen y crean constantemente nuevas funciones que antes no estaban en el mercado, como las suscripciones, que actualmente son una nueva tendencia. Por ejemplo, ATOM Mobility ha creado una solución de marca blanca para el mercado de vehículos compartidos que recopila constantemente los conocimientos de sus clientes y añade nuevas funciones. Posteriormente, esas funciones se integran en las soluciones que se ofrecen a otros clientes para que todos estén al día. En el caso de una solución hecha a medida, todo depende de ti; puede llevar más tiempo y dinero.
Una cosa más que habla a favor de la solución de marca blanca: imaginemos que su negocio tiene mucho éxito. Has desarrollado un software para compartir vehículos para el tipo de vehículo único y te gustaría crecer añadiendo otros tipos de vehículos. Lo sentimos, no es posible. Tendrá que realizar cambios importantes en el software existente o desarrollar uno nuevo. Así que probablemente tendrá que empezar de nuevo.
El mismo problema podría aplicarse a la ampliación de la flota. Si su empresa pasa a ser escalable, es posible que el software no sea adecuado para una flota con 20 000 vehículos. Los proveedores de soluciones de marca blanca suelen estar preparados para el éxito de sus clientes, ya que ya han prestado asistencia a miles de vehículos durante algún tiempo.
¿Cuándo vale la pena desarrollar una solución personalizada?
Sin embargo, hay ocasiones en las que vale la pena considerar el desarrollo de una solución personalizada: su propio software para su negocio de vehículos compartidos. Vale la pena hacerlo si:
1) Ya sabe que es posible que necesite algunas funciones muy específicas, pero la empresa que ofrece soluciones de marca blanca no puede proporcionárselas. Por ejemplo, quieres que tu software para compartir vehículos se ejecute en la cadena de bloques. O quieres crear un servicio de compartición descentralizado. Sin embargo, solo vale la pena invertir en una solución tan específica si supone un verdadero punto de inflexión para ti y tienes los datos que lo demuestran;
2) Tienes 500 000 euros o más disponibles en financiación y tienes un equipo de desarrolladores muy sólido con el que te gustaría seguir trabajando para tu empresa. Los consideras tu activo. Entonces, si tienes suerte, después de un tiempo, alguien podría estar interesado en comprar tu empresa solo por el equipo y, por supuesto, por la solución que has desarrollado;
3) El cofundador de la empresa es un muy buen CTO con habilidades técnicas de alto nivel y la capacidad de liderar el equipo. Entonces probablemente valga la pena formar un equipo. Sin embargo, lo más probable es que al final construyas una empresa tecnológica y no una de vehículos compartidos y gastes más en desarrollo que en vehículos.
4) Por alguna razón, uno de los requisitos es tener un código fuente. Las empresas que ofrecen soluciones de marca blanca no podrán ayudarlo con eso.
Compartir tiene un poder y esto no solo se aplica al uso compartido de vehículos. Siempre tienes acceso a una red sólida cuando trabajas mano a mano con los líderes del sector. Eso es lo que en ATOM hacemos hincapié en la colaboración con nuestros clientes. Estamos dispuestos a compartir todo lo que podamos porque realmente nos importan los negocios de nuestros clientes. Para nosotros es importante que crezcan y que tengan acceso constante a los últimos logros de la industria.
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🛴 Lanzar un negocio de patinetes compartidos requiere mucho más que comprar vehículos y publicar una aplicación. Elegir la ciudad adecuada, seleccionar un hardware fiable, planificar las operaciones e invertir en un software escalable son factores clave para construir un negocio de movilidad exitoso. Esta guía le acompaña en cada etapa del proceso, desde el estudio de mercado y la elección del modelo de negocio hasta la gestión de la flota, la captación de clientes y cómo los operadores pueden ponerse en marcha en tan solo 20 días.
Lanzar un negocio de patinetes compartidos ya no requiere millones en financiación ni un equipo de ingenieros de software. Lo que antes llevaba años construir a las grandes empresas de movilidad, ahora puede ponerse en marcha en cuestión de semanas. El desafío ha pasado de la tecnología a la ejecución. Los operadores actuales compiten en fiabilidad, eficiencia operativa y en su capacidad para colaborar con las ciudades en lugar de trabajar al margen de ellas.
La oportunidad, sin embargo, sigue siendo sólida. Según el Índice Europeo de Movilidad Compartida 2025, Europa registró más de 640 millones de viajes de movilidad compartida en 2024, y los patinetes siguen siendo uno de los segmentos más importantes. Para los emprendedores que buscan entrar en el mercado, la mayor ventaja es que ya no tienen que construir todo desde cero. Los modelos de negocio probados, el hardware maduro y las plataformas de software consolidadas han hecho que lanzar un servicio de patinetes compartidos sea mucho más accesible que hace unos años.
Aquí tiene lo que debe considerar antes de lanzar su primera flota.
Paso 1: Elija la ciudad adecuada
El éxito de un negocio de patinetes compartidos suele depender más de la ciudad que de los propios patinetes. Antes de invertir en vehículos, tómese el tiempo necesario para entender el mercado local. ¿La ciudad concede permisos para operadores de patinetes compartidos? ¿Ya existen competidores establecidos? ¿La población es lo suficientemente densa como para sostener viajes cortos frecuentes? Una infraestructura ciclista bien desarrollada y redes de transporte público sólidas también pueden jugar a su favor al crear oportunidades de viaje para el primer y último tramo. La competencia no es necesariamente una mala señal. Si ya hay varios operadores activos, suele significar que existe una demanda probada. El reto es entender si hay espacio para otro servicio y cómo puede diferenciarse su negocio.
Paso 2: Construya un modelo de negocio que se ajuste a su mercado
Una de las primeras decisiones es elegir cómo utilizarán los usuarios su servicio. Algunos operadores optan por un modelo de libre flotación, donde los patinetes pueden recogerse y aparcarse en cualquier lugar dentro de una zona de servicio designada. Otros prefieren sistemas basados en estaciones que requieren que los viajes comiencen y terminen en ubicaciones fijas. Las flotas de libre flotación ofrecen mayor flexibilidad a los usuarios, mientras que los sistemas basados en estaciones suelen proporcionar operaciones más predecibles, una logística de carga más sencilla y menos problemas de aparcamiento.
La fijación de precios merece la misma atención. Muchos operadores combinan una tarifa de desbloqueo con un precio por minuto, mientras que otros introducen suscripciones, paquetes de viajes o pases diarios para usuarios frecuentes. También vale la pena definir su tasa de utilización objetivo antes de comprar los vehículos. Una flota de 200 patinetes con una media de cinco viajes al día suele ser un negocio más saludable que una flota de 500 patinetes con una media de solo uno o dos.
Paso 3: Elija un hardware duradero
Comprar patinetes es solo una parte de la inversión. Los operadores deben mirar más allá del precio de compra y evaluar la durabilidad, la capacidad de la batería, la resistencia a la intemperie, los requisitos de mantenimiento, la disponibilidad de piezas de repuesto y el coste total de propiedad a lo largo de varios años.
El hardware interno de cada patinete es igual de importante. El seguimiento por GPS, el bloqueo remoto, el control de la batería, el diagnóstico del vehículo y la protección antirrobo dependen de una conectividad IoT fiable. Muchos operadores nuevos también eligen sistemas de baterías intercambiables porque reducen el tiempo de inactividad y permiten sustituir las baterías en la calle en lugar de transportar los patinetes a un almacén para cargarlos.
Elegir un hardware que se integre perfectamente con su plataforma de software facilitará mucho la expansión más adelante.
Paso 4: Seleccione un software que pueda crecer con su negocio
El cliente suele ver solo la aplicación móvil, pero el software gestiona casi todas las partes de un negocio de patinetes compartidos. Más allá de las reservas y los pagos, los operadores necesitan herramientas para la gestión de flotas, precios, suscripciones, programación de mantenimiento, atención al cliente, análisis, informes y administración diaria. A medida que las flotas crecen, gestionar estos procesos manualmente deja de ser viable. Al comparar proveedores de software, mire más allá de la lista de funciones. Considere qué tan bien se integra la plataforma con su hardware, si se pueden añadir nuevos tipos de vehículos más adelante y cuánto del trabajo operativo diario se puede automatizar, qué otros operadores están opiniones sobre el software.
Plataformas como el software de vehículos compartidos de ATOM Mobility integran aplicaciones para usuarios, gestión de flotas, pagos, flujos de trabajo de mantenimiento y análisis en un solo sistema, lo que permite a los operadores gestionar el negocio sin depender de múltiples herramientas desconectadas.
Paso 5: Piensa en tus primeros usuarios antes del día del lanzamiento
Los operadores exitosos suelen dedicar semanas a preparar sus primeras campañas de marketing antes de que la flota esté operativa. Los programas de referidos pueden animar a los usuarios actuales a invitar a sus amigos, mientras que las asociaciones con universidades, hoteles, oficinas, complejos residenciales y negocios locales ayudan a presentar el servicio a posibles usuarios. Los descuentos de lanzamiento suelen funcionar bien al principio, pero el éxito a largo plazo depende de dar a la gente una razón para seguir volviendo una vez que termine la promoción.
Paso 6: Prepara tus operaciones antes del primer viaje
Muchas empresas de movilidad no fracasan por falta de demanda, sino porque las operaciones se vuelven difíciles de gestionar a medida que crece la flota. Antes del lanzamiento, los operadores ya deberían tener procedimientos claros que cubran:
- inspecciones de vehículos
- carga y cambio de baterías
- mantenimiento y reparaciones
- rebalanceo de la flota
- atención al cliente
- reporte de incidentes
También vale la pena decidir cuándo se deben activar las acciones operativas. Por ejemplo, ¿a qué nivel de batería se debe recoger un patinete? ¿Cuántas horas de inactividad deben pasar antes de reubicar un vehículo? ¿Cuándo deben retirarse automáticamente del servicio los patinetes dañados? Responder a estas preguntas desde el principio ayuda a crear operaciones consistentes a medida que el negocio crece.
¿Cuánto tiempo lleva realmente realizar el lanzamiento?
Desarrollar un software de movilidad personalizado desde cero puede llevar fácilmente de 6 a 12 meses o más, especialmente cuando es necesario crear desde cero aplicaciones móviles, pagos, integraciones de IoT y sistemas de gestión de flotas. Además, el software de movilidad a medida cuesta 10 veces más y es posible que no se entregue a tiempo.
El uso de una plataforma de marca blanca acorta considerablemente ese proceso. Con la plataforma de vehículos compartidos de ATOM Mobility, los operadores suelen poder realizar el lanzamiento en tan solo 20 días, dependiendo de la marca, las integraciones de hardware, la configuración de pagos y la preparación operativa. Esto permite a los fundadores dedicar menos tiempo al desarrollo de software y más tiempo a preparar el negocio en sí.
Lanzar un negocio de patinetes compartidos nunca ha sido tan fácil desde una perspectiva técnica, pero el éxito a largo plazo sigue dependiendo de la ejecución. Elegir la ciudad adecuada, invertir en hardware fiable, seleccionar un software que pueda crecer con el negocio y establecer procesos operativos sólidos tiene un impacto mucho mayor que simplemente desplegar más patinetes. Los operadores que construyen esos cimientos desde el principio suelen ser los mejor posicionados para escalar en los años siguientes.
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📆🚗 Gestionar la disponibilidad de los vehículos es ahora más fácil que nunca. Cada vehículo de alquiler puede tener su propio calendario de disponibilidad, lo que permite a los operadores o propietarios definir exactamente cuándo puede reservarse. Mantenga los vehículos disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana, cree horarios semanales recurrentes, configure múltiples periodos de indisponibilidad y realice cambios puntuales directamente desde el calendario, todo ello evitando conflictos con las reservas existentes.
La gestión de la disponibilidad de los vehículos es ahora mucho más flexible. Con el nuevo calendario de disponibilidad de vehículos, cada vehículo de alquiler cuenta ahora con su propio horario, lo que permite a los operadores o propietarios definir exactamente cuándo puede reservarse.
Por defecto, los vehículos permanecen disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana, pero los operadores pueden cambiar a un horario personalizado y configurar periodos de indisponibilidad recurrentes o realizar ajustes puntuales directamente desde el calendario.
Funcionalidades clave
📅 Disponibilidad 24/7 por defecto
Los vehículos recién añadidos están disponibles automáticamente en todo momento. No se requiere configuración adicional.
🔄 Horarios de disponibilidad semanales recurrentes
Configure la disponibilidad semanal personalizada para cada vehículo definiendo uno o varios periodos de indisponibilidad para cada día de la semana.
Navegación:
Vehículos → Seleccionar vehículo → Editar → Establecer disponibilidad
⚙️ Múltiples periodos de indisponibilidad al día
¿Necesita bloquear vehículos para mantenimiento, carga, limpieza o uso personal? Añada tantos intervalos de indisponibilidad como necesite para cada día.
📆 Cambios de disponibilidad puntuales
Modifique el horario recurrente para una fecha específica sin afectar la configuración semanal permanente. Ideal para días festivos, mantenimiento temporal o eventos especiales.
Navegación:
Vehículos → Vista de calendario → Haga clic en cualquier franja horaria disponible o no disponible para añadir o editar
🔴 Resumen visual de disponibilidad
Los periodos no disponibles se resaltan directamente en el calendario del vehículo, lo que facilita identificar cuándo se puede o no reservar un vehículo.
🛡️ Protección contra conflictos de reserva
Para evitar problemas de programación, el sistema valida cada cambio de disponibilidad. Si el periodo seleccionado se solapa con una reserva existente, la actualización no podrá guardarse y el operador recibirá un error informándole de que ya existe una reserva para ese horario.

Cómo funciona
La función combina dos niveles de disponibilidad:
- Horario recurrente – el patrón de disponibilidad semanal permanente del vehículo.
- Excepciones en el calendario – cambios puntuales que se aplican solo a una fecha específica sin modificar el horario recurrente.
Por ejemplo, si un vehículo no está disponible habitualmente los miércoles de 10:00–12:00, puede ampliar, editar o reducir temporalmente la disponibilidad para un miércoles concreto sin que esto afecte a los miércoles futuros.
Por qué es importante
Los negocios de alquiler entre particulares (P2P) suelen gestionar vehículos con diferentes preferencias de propietario y horarios de funcionamiento. Esta función ofrece a los operadores la flexibilidad necesaria para adaptarse a prácticamente cualquier escenario de disponibilidad, manteniendo la precisión de las reservas y evitando conflictos de programación.
Tanto si gestiona una pequeña flota de alquiler entre particulares como miles de vehículos, el nuevo calendario de disponibilidad de vehículos hace que la gestión de la disponibilidad sea mucho más sencilla y fiable.


