Comenzamos nuestro blog para compartir información valiosa y gratuita sobre la industria de la movilidad: historias inspiradoras, análisis financieros, ideas de marketing, consejos prácticos, anuncios de nuevas funciones y más.
The micromobility industry doesn’t need another generic mobility conference. 🚫🎤 It needs real conversations between operators who are actually in the field. ⚙️ That’s exactly what ATOM Connect 2026 is built for. 🎯🤝
The shared mobility industry is evolving rapidly. Operators are navigating scaling challenges, regulatory complexity, hardware decisions, fleet optimization, and new integration models, all while aiming for sustainable growth.
That’s exactly why ATOM Mobility is organizing ATOM Connect 2026.
Our previous edition of ATOM Connect brought together professionals from the car sharing and rental industry for focused, high-quality discussions and networking. This year, we are narrowing the focus and dedicating the entire event to one fast-moving segment of the industry: shared micromobility.
ATOM Connect 2026 is designed specifically for operators, partners, and decision-makers working in shared micromobility. It is not a broad mobility conference or a public exhibition. It is a curated space for industry professionals to exchange practical experience, insights, and lessons learned.
On May 14th, 2026 in Riga, we will once again bring the community together, this time with a clear focus on micromobility.
This year’s agenda will address the real operational and strategic questions shaping shared micromobility today:
As usual, we aim to host both local and international operators from smaller, fast-growing fleets to established large-scale players alongside hardware providers and ecosystem partners.
On stage, you’ll hear from leading shared mobility companies - including Segway on hardware partnerships, Umob on MaaS integration, Anadue on data-driven fleet intelligence, Elerent on multi-vehicle operational realities and more insightful discussions.
The goal is simple: meaningful discussions with people who understand the operational realities of the industry.
ATOM Connect is free to attend, but participation is industry-focused (each submission is manually reviewed and verified). We are intentionally keeping the audience relevant and aligned to ensure high-quality conversations and valuable networking.
If you work in shared micromobility and would like to join the event, you can find the full agenda and register here:
👉 https://www.atommobility.com/atom-connect-2026
In the coming weeks, we will be revealing more speakers and additional agenda updates. We look forward to bringing the industry together again.
Desde el auge de los servicios de transporte hasta la creciente popularidad de los vehículos compartidos, el panorama de la industria está evolucionando rápidamente. Este artículo presenta 32 estadísticas clave de 2023 que proporcionan información valiosa sobre el estado actual y las perspectivas futuras del sector de la movilidad compartida, y ofrece una visión general completa para las partes interesadas y los observadores del sector.
La industria de la movilidad compartida experimentó un crecimiento y una transformación significativos en 2023, y varios segmentos, como los viajes compartidos, el alquiler de vehículos y la micromovilidad, experimentaron cambios sustanciales.
Desde el auge de los servicios de transporte hasta la creciente popularidad de los vehículos compartidos, el panorama de la industria está evolucionando rápidamente. Este artículo presenta 32 estadísticas clave de 2023 que proporcionan información valiosa sobre el estado actual y las perspectivas futuras del sector de la movilidad compartida, y ofrece una visión general completa para las partes interesadas y los observadores del sector.
El mercado mundial de movilidad compartida se está expandiendo rápidamente y proyecta un aumento sustancial en los ingresos y el número de pasajeros. De aquí a 2030, está a punto de duplicar su cuota de viajes en transporte urbano a partir de 2023. Además, se prevé que el número de personas que ganan con los servicios de movilidad compartida aumente notablemente.
En Europa, los servicios de vehículos compartidos muestran un crecimiento considerable, con un aumento del número de usuarios de movilidad múltiple. Al mismo tiempo, las ciudades europeas son las que regulan la micromovilidad compartida más estrictos, ya que limitan el número de operadores e implementan diversas normas.
Global
Europa y Reino Unido
El número de pasajeros de vehículos compartidos ha aumentado significativamente, con tendencias alcistas notables en el tercer trimestre de 2023. También se prevé que el mercado mundial de transporte compartido experimente un crecimiento sustancial, con un aumento del número de usuarios y un repunte de la popularidad frente a los taxis en los Estados Unidos. En Europa, las ciudades alemanas, encabezadas por Berlín, siguen dominando el número total de usuarios de vehículos compartidos.
El número de usuarios de patinetes eléctricos (patinetes eléctricos) ha disminuido, aunque sigue siendo la opción de movilidad compartida predominante, ya que constituye el 42% del número total de pasajeros. El número de usuarios de ciclomotores en Europa también ha disminuido, influido por las salidas de los principales actores del mercado.
Los patinetes eléctricos se han convertido en una alternativa respetuosa con el medio ambiente, ya que el 10% de los viajes sustituyen directamente a los viajes en coche. Los referendos ciudadanos celebrados en París y la evolución de la normativa en Ámsterdam reflejan el dinámico panorama del mercado de los patinetes eléctricos y los ciclomotores.
El mercado mundial de bicicletas compartidas muestra un crecimiento significativo. En Europa, la popularidad de las bicicletas de estación ha aumentado. Las bicicletas sin muelle también experimentaron un aumento impresionante, tras la prohibición de los scooters en 2023 en París. En general, las flotas de bicicletas y el número de pasajeros se están expandiendo en las principales ciudades europeas, lo que contribuye a mantener una buena relación viajes/vehículo/día (TVD).
El mercado de la movilidad compartida continúa expandiéndose. Dado que los viajes compartidos y la micromovilidad desempeñan un papel fundamental, el futuro de la movilidad compartida parece prometedor. La información recopilada a partir de estas estadísticas es crucial para comprender la trayectoria del mercado de la movilidad compartida y sus implicaciones para el ecosistema de transporte en general.
¡Hagamos de 2024 un año de movilidad compartida!
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«Pasamos dos años desarrollando internamente una aplicación para compartir vehículos. Y, a pesar de todos nuestros esfuerzos, no era ni la mitad de buena que la plataforma de ATOM Mobility». — Peter Mraz, director de GreenGo.
Operador de vehículos eléctricos compartidos de Eslovenia. Opera en 4 ciudades.
«Pasamos dos años desarrollando internamente una aplicación para compartir vehículos. E incluso después de todos nuestros esfuerzos, no era ni la mitad de buena que la plataforma de ATOM Mobility». — Peter Mraz, gerente de GreenGo, nos cuenta cómo encontró el socio perfecto en ATOM Mobility.
Fecha de lanzamiento: mayo de 2021
País: Eslovenia, opera en 4 ciudades
Página web: https://greengo.city
Tienda de aplicaciones: https://apps.apple.com/us/app/greengo-by-t2/id1618782932
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=greengo.app
GreenGo es una empresa ecológica de vehículos compartidos con sede en Eslovenia que actualmente se centra en los coches eléctricos.
La historia de la empresa es única, ya que se trata de un proyecto que surgió de su empresa matriz T-2, d.o.o., un proveedor local de telecomunicaciones con más de 400 empleados. El propietario de T-2 estaba entusiasmado con la movilidad ecológica y se propuso hacer realidad su visión, y lo consiguió. En la actualidad, puedes encontrar los Renault Zoe y Twingos, Cupra Borns y VW ID.3 de GreenGo en cuatro ciudades: Liubliana, Kranj, Trzin y Logatec.
Sin embargo, el hombre que dirige el programa es Peter Mraz, el gerente de GreenGo. Si bien tiene acceso a los recursos de la empresa matriz, Peter supervisa todo el proyecto sin ayuda de nadie y es responsable de su éxito.
«Tengo el respaldo de diseñadores, legales, contables, etc. Y hay entre 3 y 4 personas que ayudan a gestionar los coches y el mantenimiento. Todo lo demás depende de mí. Gracias a ATOM Mobility, he podido gestionar prácticamente por mi cuenta todo, desde el inicio del proyecto hasta su lanzamiento». dice Peter.
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En un principio, la idea era desarrollar internamente la aplicación para compartir vehículos GreenGo, una decisión que Peter llegó a lamentar.
«Nos llevó dos años desarrollar la aplicación. Incluso entonces, funcionó, pero no fue perfecta ni salió del modo que queríamos. E incluso después de todos nuestros esfuerzos, no era ni la mitad de buena que la plataforma de ATOM Mobility». él comparte.
De hecho, esta lucha continua empujó a GreenGo a explorar opciones alternativas en el mercado y, tras algunos estudios de mercado, se decantaron por ATOM Mobility. ATOM Mobility cumplió sus dos requisitos más importantes: ofrecía las funcionalidades básicas que necesitaban y ofrecía una rápida comercialización.
Originalmente, «Una vez que hicimos el cambio, lo lanzamos en 3 meses, aunque ya teníamos los coches listos, lo que sin duda ayudó». Peter continúa.
Es cierto que ATOM Mobility no satisfizo inmediatamente todas sus necesidades.
«Teníamos una visión y unos requisitos muy específicos. ATOM Mobility era fantástica, pero no tenía todo lo que queríamos cuando empezamos. Sin embargo, la plataforma evoluciona rápidamente. Su equipo desarrolla algo nuevo cada 2 o 3 meses y es muy bueno para nosotros. Como también desarrollan para otras empresas, también nos beneficiamos de las actualizaciones. Ahora, ATOM Mobility tiene todo lo que necesitamos y más» Lo dice Peter.
Aun así, desde el principio, GreenGo se enfrentaba a una dura batalla con una competencia feroz. Eslovenia ya tenía una empresa de vehículos eléctricos compartidos de alto perfil que se había establecido en el mercado, tenía más experiencia y era muy respetada entre sus clientes y el público en general.
¿Cuál fue la estrategia de GreenGo para hacerse un hueco en el ecosistema?
GreenGo se forjó su cuota de mercado al aprovechar una asociación estratégica con los ferrocarriles eslovenos.
«Verán, muchos turistas llegan a Liubliana y a otras ciudades en tren. Ya sea internacionalmente o desde el aeropuerto. Así que empezamos por colocar nuestros vehículos en las estaciones de tren, lo que nos permitió ser la opción más fácil para cualquiera que llegara a la ciudad». Peter lo explica.
Para mejorar aún más la comodidad de los clientes potenciales, GreenGo integró ATOM Mobility con una plataforma MaaS local. Esto permitió a las personas comprar créditos para la aplicación de vehículos compartidos de GreenGo a través de la propia solución de movilidad de la ciudad.
Esto no solo consolidó a GreenGo como la solución más accesible para cualquier turista que usara la aplicación de la ciudad para comprar un billete de tren, sino que también la conectó con todos los residentes locales que utilizan la aplicación de movilidad de la ciudad en su día a día.
Ahora, encontrarás GreenGo en cuatro ciudades y a sus clientes les encantan, como lo sugieren las altas calificaciones de las aplicaciones y los continuos comentarios positivos.
En la mayoría de las ciudades, utilizan un modelo basado en estaciones, en el que los automóviles deben recogerse y devolverse en ciertos puntos. Sin embargo, en la capital, actualmente utilizan un modelo híbrido que permite compartir vehículos tanto a flote como en estaciones.
GreenGo también espera tener que cambiar a un modelo totalmente basado en estaciones en Liubliana, ya que la ciudad está frenando el uso compartido de vehículos que flotan libremente. Pero no se preocupan demasiado, ya que este modelo es más fácil de gestionar y puede ser una mejor opción para una empresa que aún está en ascenso.
Como cualquier empresa, GreenGo apunta al crecimiento y la expansión.
«Nuestra visión es convertirnos en una fuerza líder en la economía colaborativa» Lo más destacado de Peter.
Ampliar su flota con diferentes tipos de vehículos, específicamente con soluciones de micromovilidad eléctrica, es una de las vías que GreenGo está explorando.
En términos de desarrollo empresarial, GreenGo tiene una estrategia interesante para el próximo año, a saber, centrarse en expandirse al segmento de empresa a empresa (B2B) con esquemas de intercambio corporativo.
«Con el B2C, se necesitan muchos coches, mucha inversión. Los vehículos eléctricos requieren mucho capital, lo que plantea desafíos para una empresa en crecimiento. El B2B ofrece la oportunidad de aprovechar al máximo su flota actual, lo que permitirá la expansión B2C más adelante. Además, ya tenemos en nuestro haber una especie de proyecto piloto B2B exitoso» dice Peter, refiriéndose a un plan de acciones corporativas que lanzaron con su propia empresa matriz.
Pusieron cuatro autos a disposición de los empleados de T-2, que pueden sacar bajo ciertas condiciones y paquetes durante unas horas, un día o un fin de semana. Este sistema de reparto ha demostrado ser muy popular entre los empleados, y Peter está seguro de que otras grandes empresas también querrán probar esta moderna prestación para sus trabajadores.
Con algunos altibajos, GreenGo se está haciendo un hueco en el mercado de manera constante.
¿Qué haría Peter de manera diferente si tuviera que volver a hacerlo?
«Elija ATOM Mobility desde el primer día y ahorre a todos muchos dolores de cabeza y recursos». se ríe. «Pero, en serio, el tiempo de comercialización es tan rápido que creo que se podría lanzar una empresa de movilidad desde cero en un mes».
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Las empresas de movilidad gozan de un gran reconocimiento de marca: las vemos en las calles a diario. Pero para tener éxito en la industria, eso no es suficiente. También necesitas una estrategia de marketing sólida que convierta a los clientes potenciales en usuarios de pago. Sobre el papel, es bastante simple, pero la realidad es un poco más compleja.
El marketing en el negocio de la movilidad es único porque sus flotas, ya sean scooters, bicicletas, automóviles o ciclomotores, son como una valla publicitaria flexible que se mueve por toda la ciudad. Cuando alguien elige tu servicio, básicamente lo promociona por la ciudad como si fuera un embajador de la marca, e incluso cuando tu flota está inmóvil, atrae una gran atención, ya que la gente lo ve constantemente en las calles.
En otras palabras, las empresas de movilidad urbana gozan de un gran reconocimiento de marca.
Aun así, para los emprendedores de movilidad, esta es la norma. Es decir, es un punto de referencia del sector del que todos se benefician y no necesariamente te ayudará a conseguir más clientes, superar a la competencia e impulsar tu negocio.
Para hacer todas esas cosas, aún necesitas una estrategia de marketing eficaz que llegue a las audiencias adecuadas y active a los usuarios.
Los clientes de vehículos compartidos son diversos, al igual que sus motivaciones para usar los servicios. Dado que es probable que operes en un mercado muy específico, es decir, en una ciudad o región en particular, es fundamental identificar y comprender a tu público objetivo y a los diferentes segmentos para no solo llegar y hablar con las personas adecuadas, sino también evitar el derroche de dinero en publicidad.
Determinar a quién se dirige el marketing también le ayudará a definir los mensajes y los canales que utiliza, que son clave para el éxito de las campañas.
Las categorías más amplias son de empresa a consumidor (B2C) y de empresa a empresa (B2B). Si bien la mayoría de las personas asocian el uso compartido de vehículos con el B2C (por ejemplo, una persona que recorre un carril bici con una moto para concertar una cita), la realidad es que el segmento B2B, mucho menos visible, está prosperando gracias a iniciativas como planes corporativos de uso compartido de vehículos.
Los mensajes para estos dos (la persona que va en moto y el director ejecutivo que busca ofrecer una solución de movilidad cómoda a sus empleados) variarán considerablemente. Los diferentes puntos débiles, motivaciones y casos prácticos hacen que tengas que adaptar tu forma de hablar a cada segmento y diferenciarlos desde el principio. Es decir, si quieres centrarte en ambos.
Ya sea que se centre en el B2C, el B2B o ambos, debe investigar quiénes son las personas que utilizan o compran sus servicios. El objetivo es que tus esfuerzos de marketing lleguen a las personas adecuadas y, al analizar los antecedentes de tus clientes, comprenderás quiénes son.
Para ello, analiza la demografía (edad, sexo), los casos de uso (cómo, cuándo y por qué viajan) y la sensibilidad de los precios (cuánto gastan, si los descuentos afectan a sus decisiones), entre otras cosas. Las empresas suelen crear perfiles de usuario reuniendo toda esta información y creando un perfil del cliente medio, que luego utilizan para desarrollar sus mensajes.
Tenga en cuenta que si surgen varias categorías dominantes, es completamente normal tener de 2 a 3 personas de usuario. Además, pueden evolucionar con el tiempo, así que asegúrate de realizar una investigación continua y refinarla de acuerdo con los nuevos datos.
Una vez que sepas a quién te diriges, es importante averiguar dónde están estas personas para llegar a ellas de la manera más eficaz posible. Si tus principales clientes son estudiantes universitarios, es poco probable que los encuentres en Facebook.
En términos generales, podemos dividir los canales de marketing en dos categorías: online y offline.
Hoy en día, el marketing digital es donde ocurre la mayor parte de la acción.
Plataformas de redes sociales ofrecen una oportunidad fantástica para llegar a un público específico, ya que normalmente permiten la segmentación avanzada. Al reducir varios parámetros, como la ubicación, los datos demográficos e incluso las preferencias relacionadas (los factores que definimos al crear perfiles de usuario), es posible crear anuncios muy rentables que, por lo general, lleguen a las personas que tienen más probabilidades de generar conversiones. La colaboración con personas influyentes también es una estrategia cada vez más eficaz.
Sin embargo, debes considerar cuidadosamente en qué plataformas anunciarte. El contenido B2C prosperará en lugares como Instagram, pero si te diriges a directores ejecutivos y CPO para los servicios B2B, LinkedIn puede resultar una mejor opción. Es extremadamente difícil predecir con precisión qué plataforma funcionará mejor, por lo que es aconsejable tener presencia en varias plataformas y asignar los presupuestos en función de los retornos observados.
Marketing de contenidos y motores de búsqueda es otra opción que vale la pena explorar. Piensa que tu empresa aparece como el primer resultado cuando alguien busca una palabra clave relevante para tu negocio, por ejemplo, «el mejor coche compartido de (ciudad)». Se puede pagar si tu sitio web o aplicación aparece como resultado patrocinado. O puede ser orgánico, en el que se produce contenido valioso que ocupa un lugar destacado en las páginas de resultados de los motores de búsqueda.
El contenido orgánico puede tardar más en ofrecer resultados, sin embargo, puede ofrecer un mayor retorno de la inversión (ROI) a largo plazo. Por ejemplo, si tu ciudad es un destino turístico floreciente, puedes crear una guía sobre cómo moverte por la ciudad e incluir tus servicios como una de las mejores maneras de hacerlo.
Mostrar publicidad es otro canal de pago y, en esencia, implica pagar a los socios para que coloquen anuncios/banners de sus servicios en su sitio web. Para que la publicidad gráfica tenga éxito, es fundamental encontrar los socios adecuados. Por ejemplo, podría tener más sentido que el banner del servicio de vehículos compartidos aparezca en una página de turismo local o en el sitio web de un club de estudiantes que en una tienda de comercio electrónico de ropa.
Encontrará más oportunidades de marketing digital con marketing por correo electrónico, programas de recomendación, notificaciones push y más. En el caso de la publicidad online, la experimentación es fundamental: prueba varios métodos y plataformas para explorar qué te aporta el mayor ROI.
Los canales fuera de línea incluyen cosas como los medios tradicionales (televisión, radio, prensa), la publicidad exterior, así como las asociaciones y los patrocinios. Estos pueden complementar una sólida estrategia de marketing digital, especialmente en lo que respecta a destacar entre la competencia.
Fomentar el conocimiento de la marca es su punto fuerte, ya que la publicidad offline suele tener dificultades para generar conversiones directas. Es decir, es posible que un póster sobre una parada de autobús no muestre descargas inmediatas de la aplicación, pero su principal valor reside en que su empresa es lo primero que piensa cuando el cliente potencial busca una solución de movilidad.
Por supuesto, no tienes que, ni debes, apostar por un solo canal. Más bien, deberías probar varios canales para ver qué es lo que funciona y, después, redoblar tu apuesta por los canales más eficaces.
El objetivo de cualquier esfuerzo de marketing es invertir 1 dólar y obtener más de 1 dólar a cambio. Trabajar con un presupuesto limitado significa que debes administrar cuidadosamente tu inversión publicitaria para aprovecharla al máximo.
En primer lugar, debes definir objetivos medibles para tus campañas de marketing. Establecer indicadores clave de rendimiento (KPI) le permite medir el éxito de su campaña. Estos KPI (por ejemplo, la descarga de una aplicación, la visita al sitio web, la creación de una cuenta, el primer uso o la activación del usuario) pueden variar según los canales, las plataformas y las campañas, pero siempre deben contribuir a la consecución de los objetivos empresariales.
Con objetivos claros, puede evaluar el desempeño. Invertir en varios canales y comprobar su rendimiento te permitirá saber cuáles son los que no deberían tomarse en cuenta y cuáles son los más lucrativos y que exigen priorizar.
Aun así, hay algunas cosas que debes tener en cuenta:
La asignación eficaz del presupuesto publicitario es un juego de equilibrio en el que mejorarás con la experiencia. Desde el principio, se trata de definir objetivos alcanzables y encontrar la forma más fácil de alcanzarlos.
Las mejores plataformas de software para la movilidad, como ATOM Mobility, deberían ofrecer varias herramientas que lo ayuden en su viaje de marketing.
Por ejemplo, ATOM Mobility puede informar su estrategia general con el análisis exhaustivos los propietarios de negocios pueden encontrarlo en su panel de control. Los datos sobre viajes y clientes, las estadísticas y los mapas térmicos, los informes y la información pueden ayudarte a comprender mejor quién utiliza tus servicios y dónde. Esto, a su vez, puede ayudar a definir las personas de los usuarios y garantizar que no tengas que empezar tu marketing desde cero.
Más directamente, ATOM Mobility también ofrece funciones integradas herramientas de marketing avanzadas:
Este artículo se ha centrado principalmente en la adquisición de clientes, sin embargo, la retención y la activación también deberían ocupar un lugar destacado en su estrategia. Al aprovechar tus propios canales de comunicación orgánicos (tu aplicación, tus suscriptores de correo electrónico o las redes sociales), puedes aumentar el valor de los clientes durante toda su vida útil y aumentar los ingresos con un bajo coste para ti.
Una estrategia de marketing bien ejecutada puede mejorar tu negocio. Crear una requiere esfuerzo y recursos, pero puede marcar la diferencia entre tener dificultades para llegar a fin de mes y tener una empresa de movilidad próspera.
Por lo tanto, identifique a sus clientes, diríjase a ellos donde estén, repita y optimice. Y asegúrate de usar herramientas y plataformas que te ayuden a lo largo del camino.
Dado que Europa sigue siendo líder mundial en el uso de la movilidad compartida, con el aumento del tamaño de las flotas en todos los modos de transporte, puede resultar tentador lanzar su propio negocio de vehículos compartidos o de transporte. Si bien es una idea admirable, no está exenta de riesgos. A lo largo de los años, hemos visto a muchas empresas de movilidad compartida enfrentarse a desafíos y algunas, lamentablemente, darse por vencidas. Con este artículo, nuestro objetivo es compartir nuestros conocimientos y experiencia para ayudar a su empresa a tener éxito en el dinámico mercado de la micromovilidad. Esta es una lista de los errores más comunes pero críticos que cometen las empresas de movilidad compartida en las primeras etapas, junto con nuestros consejos sobre cómo evitarlos.
Sobreestimar la cantidad de viajes puede generar problemas financieros e ineficiencias operativas. Al estimar la cantidad de viajes diarios que planeas realizar con tu flota, sé realista y basa tu pronóstico en los datos de uso.
En general, los promedios de conducción tienden a ser mucho más bajos de lo que esperan los empresarios optimistas. Un estudio realizado por la empresa de datos de habilitación de la movilidad Fluctuo puede darte una idea de los viajes que realizan a diario diferentes vehículos de movilidad compartida en ciudades europeas en 2022:
Cómo evitar:
La estimación correcta del número de viajes por día implica varios factores y consideraciones:
No empezar con una flota lo suficientemente grande como para cubrir los costos operativos es otro escollo común para las empresas de micromovilidad. Comenzar con una flota pequeña puede limitar el potencial de ingresos y obstaculizar la capacidad de satisfacer la demanda, lo que lleva a la insatisfacción de los clientes.
Cómo evitar:
Además de realizar estudios de mercado exhaustivos y pruebas piloto, como se mencionó anteriormente, siga estos consejos para asegurarse de que el tamaño de su flota pueda cubrir los costos operativos:
Presupuestar todos los gastos potenciales es esencial para la estabilidad financiera, la gestión eficaz de los recursos y la mitigación de riesgos, todos los cuales son cruciales para el éxito de un negocio de micromovilidad. Si no se logra presupuesto para todos los gastos posibles durante todo el año puede provocar inestabilidad financiera e interrupciones operativas.
Cómo evitar:
La inflexibilidad de los modelos de negocio o la incapacidad de cambiar en respuesta a los cambios del mercado pueden obstaculizar la capacidad de una empresa para adaptarse y crecer. Es crucial que un servicio de micromovilidad se mantenga ágil y abierto a ajustar los modelos de negocio en función de los comentarios del mercado y la evolución de las tendencias.
Cómo evitar:
La selección del socio de software incorrecto puede provocar una mala experiencia del cliente, un menor uso y valoraciones negativas. Incluso las deficiencias aparentemente pequeñas del sistema pueden llevar a los usuarios a optar por los servicios de la competencia, así que asegúrate de no subestimar la experiencia de usuario. Por el contrario, una plataforma cómoda e intuitiva con una amplia gama de funciones puede ayudar a atraer y retener clientes.
Cómo evitar: evalúe cuidadosamente a los posibles socios de software, teniendo en cuenta factores como la confiabilidad, la facilidad de uso, la atención al cliente y la velocidad de las nuevas funciones enviadas. Tenga en cuenta la flexibilidad del software y si podría ampliarse con su empresa cuando lo necesitara.
Movilidad ATOM proporciona todo el software que necesita para lanzar y ampliar su propio negocio de vehículos compartidos, transporte compartido o alquiler digital, incluidovehículos compartidos flotantes. Además de todas las funciones principales que cabría esperar, como una aplicación personalizable para el conductor y un panel de control del operador repleto de funciones, las empresas pueden beneficiarse de herramientas avanzadas de análisis de vehículos y análisis avanzados basadas en la inteligencia artificial para tomar decisiones empresariales informadas.
Operar sin permisos a largo plazo puede generar incertidumbre y desafíos regulatorios, lo que afecta la capacidad de la empresa para establecer una presencia estable en el mercado. Sin un entorno operativo estable, resulta difícil planificar inversiones, expansiones o estrategias a largo plazo. Además, los competidores pueden tener la ventaja de asegurarse ubicaciones operativas privilegiadas o de obtener el dominio del mercado, lo que dificultaría que la empresa se estableciera.
Cómo evitar:
Nuestro último consejo es universal, ya que una administración débil puede hacer descarrilar a las empresas de cualquier tamaño o sector. Dicho esto, un liderazgo sólido es especialmente crucial para lograr el éxito en mercados competitivos como la micromovilidad, donde una mentalidad decidida y competitiva puede ser un factor decisivo.
Cómo evitar: Ya sea que usted sea un gerente o un director ejecutivo que busca contratar a uno, busque estas características de administración efectivas:
Ahora que hemos abordado los diversos desafíos a los que se enfrentan las empresas de micromovilidad, cuenta con los conocimientos y consejos prácticos para evitar estos riesgos. Si aborda cuidadosamente estos motivos clave y toma medidas proactivas para evitarlos, puede aumentar sus posibilidades de éxito a largo plazo en este sector en rápida evolución.
«Tecnología de vanguardia en aplicaciones móviles y panel de control, ¡muy buen SLA!»
«Fácil, atractivo, actualizado y desarrollado continuamente cada mes y sobre todo muy fiable con un tiempo de actividad extremadamente alto«
«Antes trabajábamos con un proveedor de servicios diferente que no se ajustaba a nuestras necesidades. El cambio a ATOM supuso una mejora de nuestro lado»
Credenciales de demostración de Driver App - Correo electrónico: test@atom.com, contraseña: conductor
