Abbiamo aperto il nostro blog per condividere gratuitamente informazioni preziose sul settore della mobilità: storie ispiratrici, analisi finanziarie, idee di marketing, consigli pratici, annunci di nuove funzionalità e altro ancora.
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🛴 🚲 Ad ATOM Connect 2026 a Riga, operatori, fornitori di tecnologia ed esperti del settore si sono riuniti per discutere la direzione del mercato e cosa definirà gli operatori di successo nei prossimi anni. Le discussioni hanno coperto ogni aspetto, dall'economia della flotta e la regolamentazione all'IA, alle assicurazioni, al MaaS e alle storie di crescita degli operatori.
La mobilità condivisa continua a evolversi rapidamente. Ad ATOM Connect 2026 a Riga, operatori, fornitori di tecnologia ed esperti del settore si sono riuniti per discutere la direzione del mercato e cosa definirà gli operatori di successo nei prossimi anni. Le discussioni hanno coperto ogni aspetto, dall'economia della flotta e la regolamentazione all'IA, alle assicurazioni, al MaaS e alle storie di crescita degli operatori.
Una cosa è diventata sempre più chiara durante l'evento: il settore sta entrando in una fase diversa. La crescita continua, ma le regole per vincere stanno cambiando.
Per anni, i monopattini elettrici condivisi hanno dominato i titoli dei giornali e le storie di rapida espansione. Ora la conversazione si sta gradualmente spostando.
Una ricerca presentata da Frost & Sullivan suggerisce che le e-bike stanno diventando sempre più la modalità di micromobilità condivisa preferita in molti mercati grazie a un'economia unitaria più solida, a una minore frizione normativa e a un cambiamento nel comportamento dei ciclisti.
Alcuni numeri presentati:
Nonostante i costi più elevati dei veicoli, le e-bike generano un'economia a lungo termine più solida. Abbiamo anche visto esempi dagli operatori:
La parte interessante è che le e-bike si stanno gradualmente spostando da "mezzo di trasporto divertente" a infrastruttura per il pendolarismo quotidiano.
Una tendenza sorprendente discussa durante l'evento è stata che il mercato europeo della micromobilità condivisa continua a crescere nonostante le dimensioni della flotta siano relativamente stabili.
Normalmente, la crescita deriva dall'impiego di più veicoli. Ora sembra stia accadendo qualcosa di diverso:
Si tratta di un cambiamento importante perché suggerisce che il mercato sta diventando più efficiente. Invece di inondare le città con veicoli aggiuntivi, gli operatori si stanno concentrando sempre più sulla generazione di maggior valore dalle flotte esistenti.
Storicamente, la mobilità condivisa si basava fortemente sui ricavi per corsa. Anche quel modello sta cambiando.
Frost & Sullivan ha evidenziato gli abbonamenti come una delle tendenze più forti per il 2026, con modelli basati prevalentemente su abbonamenti che mostrano dinamiche di redditività positive. Ciò è in linea con quanto molti operatori hanno condiviso durante le discussioni. Gli abbonamenti offrono diversi vantaggi:
L'industria potrebbe gradualmente muoversi verso un modello che assomiglia più al SaaS e agli abbonamenti, piuttosto che solo al trasporto a pagamento per utilizzo.
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L'IA è stato uno dei temi più forti dell'intero evento. Solo pochi anni fa, l'IA nella mobilità significava spesso progetti pilota e demo interessanti. Ora gli operatori la utilizzano sempre più per le operazioni quotidiane. Gli esempi discussi includevano:
Frost & Sullivan ha identificato l'anticipazione della domanda basata sull'IA come una delle tendenze di maggiore impatto per gli operatori nel 2026.
Yuri Narozniak di datafolio ha anche condiviso esempi in cui l'IA prevede zone assicurative ad alto rischio e adatta dinamicamente i modelli di rischio in base al comportamento di guida. Datafolio ha inoltre introdotto opzioni di assicurazione integrate per i conducenti, con un'adozione a lungo termine di circa il 25%.
La regolamentazione è diventata una delle variabili più significative che influenzano il successo degli operatori. Diverse città continuano ad adottare approcci molto differenti. Tra gli esempi discussi figurano:
Sviluppi positivi:
Restrizioni:
− Praga vieta i monopattini in condivisione
− L'Italia inasprisce i requisiti di conformità
Le città desiderano meno operatori, una conformità più rigorosa e maggiore responsabilità.
Conquistare un mercato dipende sempre più dai registri di sicurezza, dalla qualità operativa, dalla trasparenza dei dati e dalla storia di conformità, piuttosto che dal semplice dispiegamento di flotte più grandi.
Raymon Pouwels ha condiviso la storia di crescita dietro umob e la continua espansione della Mobility-as-a-Service. La visione a lungo termine rimane semplice: un'unica interfaccia, molteplici servizi di trasporto.
Gli utenti si aspettano sempre più che i trasporti si comportino in modo simile ai servizi digitali: Apri un'app -> Vedi tutte le opzioni -> Scegli quella che funziona meglio.
Il mercato continua a muoversi verso una maggiore integrazione tra operatori e piattaforme MaaS.
Una slide di Frost & Sullivan lo ha riassunto particolarmente bene:
"Gli operatori ancora in piedi nel 2026 non hanno vinto sul prodotto, ma sulla disciplina, la selettività e le relazioni con le città."
Analizzando sia le ricerche che le esperienze degli operatori, sono emersi ripetutamente schemi comuni:
✔ Operazioni snelle ed efficienti
✔ Selezione strategica del mercato
✔ Flussi di entrate diversificati
✔ Partnership solide
✔ Decisioni basate sui dati
✔ Attenzione alla sicurezza e alla conformità
Grazie ancora a tutti i relatori, partner e partecipanti che si sono uniti a noi ad ATOM Connect 2026 e hanno contribuito alle discussioni. Siamo entusiasti di continuare a costruire insieme il futuro della mobilità.
Vuoi continuare la conversazione? 🚀
Il nostro team parteciperà a Micromobility Europe (2-3 giugno, Berlino) e saremo presenti con uno stand. Se ci sarai anche tu, vieni a salutarci, prendi un caffè e parliamo di mobilità ☕
«Dopo la nostra interazione iniziale con ATOM Mobility, siamo stati immediatamente attratti dalla loro interfaccia e colpiti dalla qualità del loro servizio clienti».
Società di car sharing con sede in Ghana.
«Dopo la nostra interazione iniziale con ATOM Mobility, siamo stati immediatamente attratti dalla loro interfaccia e colpiti dalla qualità del loro servizio clienti. Durante tutto il processo, hanno dimostrato una grande flessibilità nel loro approccio e sono stati in grado di aiutarci in caso di difficoltà riscontrate».
— Deroy De Bordes, fondatrice di Wheelz
Data di lancio: ottobre 2021
Paese: Ghana
Pagina Web: https://wheelzgh.com
App Store: https://apps.apple.com/lt/app/id1590136064
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=wheelzgh.app
Wheelz è stata fondata da Deroy De Bordes, un imprenditore con un background diversificato nel mondo degli affari, compresa l'esperienza nelle risorse umane e nello sviluppo immobiliare. Originario del Ghana, nell'Africa occidentale, si è reso conto del potenziale di espansione nei mercati emergenti mentre risiedeva nel Regno Unito. Durante un viaggio di ritorno in Ghana, ha riconosciuto una potenziale opportunità di mercato per una società di servizi di car sharing.
In quel periodo, i servizi di taxi tradizionali e un laborioso processo di noleggio auto che richiedeva la presenza fisica erano le principali opzioni per i clienti nel paese. Il fondatore ha visto l'opportunità di soddisfare una domanda insoddisfatta attraverso la creazione di un servizio di car sharing, che ha portato al lancio di Wheelz.
In preparazione al lancio, hanno valutato diversi fornitori di software e alla fine hanno scelto ATOM Mobility. Secondo Deroy, hanno scelto ATOM Mobility per il suo servizio clienti di qualità superiore e l'interfaccia intuitiva. Anche la sua integrazione con la piattaforma di gestione della flotta di Geotab è stata un fattore significativo.
Nel processo di avvio della propria attività, Wheelz ha dovuto affrontare numerose sfide che hanno richiesto un'attenta considerazione e pianificazione.
Il viaggio dell'azienda è iniziato all'inizio del 2020, quando si sono recati in Ghana per indagare sul mercato locale, identificare eventuali rischi potenziali e acquisire una conoscenza approfondita delle leggi e dei regolamenti locali pertinenti.
Essendo un'azienda che fa molto affidamento sulla connettività, Wheelz ha dovuto affrontare i rischi associati alla fornitura di servizi convenienti e accessibili ai propri clienti.
Una sfida significativa che Wheelz ha dovuto affrontare sono state le caratteristiche uniche delle infrastrutture stradali in Ghana rispetto all'Europa. Questa situazione ha reso necessaria la creazione di aree di parcheggio sicure lungo la strada, soprattutto perché molte case nel mercato di riferimento dispongono di aree recintate. Per evitare potenziali disaccordi con altri clienti e garantire la sicurezza, Wheelz ha dovuto ricordare alle persone di non parcheggiare all'interno di questi complessi.
Inoltre, le persone possono parcheggiare su strade secondarie o strade strette, causando potenzialmente danni o lesioni al veicolo. Pertanto, Wheelz ha prestato particolare attenzione nella selezione delle zone di parcheggio e ha lavorato a stretto contatto con il proprio team per identificare i luoghi adatti entro 10-15 minuti l'uno dall'altro. Questo sforzo mirava a garantire un facile accesso dei clienti ai loro servizi.
L'introduzione di un nuovo prodotto sul mercato ha rappresentato una sfida significativa per Wheelz, in quanto era diverso dai tradizionali servizi di autonoleggio a cui i clienti erano abituati.
«Il nostro concetto era nuovo, tanto che dipendeva esclusivamente dagli smartphone come principale mezzo di accesso al nostro servizio. La prima cosa che abbiamo dovuto fare è stata testare a fondo la tecnologia per garantirne la stabilità e la sicurezza prima che potesse essere implementata sul campo. Quindi, dovevamo far conoscere ai potenziali clienti le funzionalità dell'app». — Deroy De Bordes
Per scopi di marketing, l'azienda ha utilizzato un approccio in più fasi. La prima fase si è concentrata sulla creazione della consapevolezza del marchio attraverso cartelloni pubblicitari, annunci radiofonici e televisivi. La seconda fase prevedeva campagne di marketing su varie piattaforme, tra cui YouTube, Google, Instagram, Facebook e banner pubblicitari. Ciò ha generato un notevole interesse per il prodotto.
La strategia tariffaria di Wheelz era significativamente più competitiva rispetto ai tradizionali servizi di taxi. Ad esempio, un viaggio di un'ora con il veicolo più conveniente costa 60 cedi ghanesi, mentre una corsa di mezz'ora in un taxi tradizionale costerebbe circa 50-60 cedi ghanesi. Questa strategia tariffaria si è rivelata un'offerta interessante, in quanto i clienti cercavano un buon rapporto qualità-prezzo.
«In sostanza, i clienti che scelgono Wheelz possono ottenere il doppio del tempo di viaggio in cambio dei loro soldi», spiega Deroy.
Con l'introduzione di questa nuova strategia di prodotti e prezzi, Wheelz si è affermata come rivoluzionaria nel mercato. Ora, mentre l'azienda continua a crescere e ad espandere i propri servizi, rimane impegnata a fornire un eccellente servizio clienti e un trasporto sicuro e affidabile ai propri clienti.
«Sebbene abbiamo affrontato i primi ostacoli, abbiamo perseverato. Oggi, il nostro approccio innovativo ai servizi di autonoleggio ci ha fatto guadagnare una posizione favorevole sul mercato». — Deroy De Bordes
Il successo di Wheelz finora non ha portato all'autocompiacimento e l'azienda non ha intenzione di adagiarsi sugli allori. Nel maggio 2023, hanno in programma di partecipare a una fiera in Ghana: ciò consentirà all'azienda di promuovere il proprio marchio ed esplorare la possibilità di espandersi in nuovi mercati in tutta l'Africa. Stanno inoltre considerando un modello di franchising per facilitare i loro sforzi di espansione.
Wheelz prevede inoltre di espandersi in altre città del Ghana, tra cui Kumasi, Tamale, Takoradi e Cape Coast. A ciascuna di queste città saranno assegnate un minimo di 10 auto. Ma nel prossimo futuro, il piano è quello di esplorare le opportunità per aumentare il numero di zone di parcheggio nella capitale, Accra.
I sistemi di car sharing aziendale stanno diventando un modo sempre più popolare per le aziende di fornire il trasporto ai propri dipendenti riducendo al contempo i costi e migliorando la sostenibilità. In questo post del blog, esamineremo i vantaggi dei sistemi di car sharing aziendale e come il software ATOM Mobility può aiutare le aziende a implementare il proprio programma di car sharing per i propri dipendenti.
I sistemi di car sharing aziendale stanno diventando un modo sempre più popolare per le aziende di fornire il trasporto ai propri dipendenti riducendo al contempo i costi e migliorando la sostenibilità. In questo post del blog, esamineremo i vantaggi dei sistemi di car sharing aziendale e come il software ATOM Mobility può aiutare le aziende a implementare il proprio programma di car sharing per i propri dipendenti.
Il car sharing aziendale è una soluzione di trasporto che consente alle aziende di fornire l'accesso a una flotta di veicoli condivisi per i propri dipendenti. I dipendenti possono prenotare un'auto per un periodo di tempo specifico e utilizzarla per viaggi di lavoro. Il costo del noleggio è in genere a carico dell'azienda.
Esistono 2 modi principali in cui è possibile implementare il car sharing aziendale:
In entrambi i casi, l'azienda dovrà configurare il software per la gestione del sistema di car sharing, inclusa la prenotazione e la prenotazione dei veicoli, il monitoraggio dell'utilizzo e la gestione dell'elaborazione dei pagamenti. Questo può essere fatto tramite una piattaforma software ATOM Mobility.
Il car sharing aziendale può aiutare a risolvere una serie di sfide che le aziende possono affrontare:
1) Prenotazione e prenotazione del veicolo: i dipendenti dovrebbero essere in grado di visualizzare i veicoli disponibili ed effettuare prenotazioni per i tempi necessari per utilizzare un'auto. Questo può essere fatto tramite un'app mobile.
2) Keyless go tramite l'app: il software dovrebbe consentire ai dipendenti di localizzare i veicoli disponibili, sbloccarli e utilizzarli senza dover andare a ritirare le chiavi da chissà dove.
3) Elaborazione dei pagamenti: il software dovrebbe gestire l'elaborazione dei pagamenti se l'azienda compensa parzialmente i viaggi, incluso il calcolo degli addebiti in base alla distanza o al tempo.
4) Registro di manutenzione e riparazione del veicolo: il software dovrebbe consentire all'azienda di inserire qualsiasi informazione sulle auto e tenere traccia delle esigenze di manutenzione e riparazione dei veicoli condivisi. Queste informazioni dovrebbero essere facilmente accessibili anche dal fornitore di servizi auto.
5) Monitoraggio e reportistica dell'utilizzo: il software dovrebbe fornire un monitoraggio e una reportistica dettagliati sull'utilizzo dei veicoli condivisi, comprese metriche come il numero di viaggi, la distanza percorsa e l'utilizzo della flotta per ore. Queste informazioni possono essere utilizzate per ottimizzare il sistema di car sharing e ridurre i costi.
6) Gestione degli utenti: il software dovrebbe consentire all'azienda di gestire gli utenti del sistema di car sharing, inclusa l'aggiunta di nuovi utenti e diversi ruoli utente e la revoca dell'accesso se necessario.
7) Controlli amministrativi: il software dovrebbe fornire all'azienda i controlli amministrativi per gestire il sistema di car sharing, inclusa la possibilità di stabilire regole e linee guida, fissare le tariffe di noleggio e così via.
Nel complesso, le funzionalità incluse nel software di car sharing dipenderanno dalle esigenze e dagli obiettivi specifici dell'azienda e dal programma di car sharing.
Se desideri saperne di più su come creare un programma di car sharing aziendale per la tua azienda, contatta il nostro team qui: prenota una chiamata.
ATOM Mobility è un fornitore di software con software di car sharing aziendale che aiuta le aziende a implementare il proprio programma di car sharing per i propri dipendenti. Il nostro software include una serie di funzionalità per supportare il car sharing aziendale, tra cui prenotazione online, tracciamento dei veicoli, elaborazione dei pagamenti, report sull'utilizzo e gestione degli utenti.
🔥 Siamo lieti di annunciare che il primo programma «ATOM Mobility Hub» in assoluto si è concluso con Shrink Scooters che si è aggiudicato il premio principale 🎉
🔥 Siamo lieti di annunciare che il primo programma «ATOM Mobility Hub» in assoluto si è concluso con Monopattini termoretraibili portandosi a casa il premio principale 🎉
ATOM Mobility offrirà loro una soluzione software gratuita per un anno per accelerare il lancio e la crescita della loro attività di portare la mobilità condivisa nei campus universitari del Regno Unito.
Congratulazioni anche ai quattro secondi classificati: Swap City, JETT, Mobi-EV e Drop, così come a tutte le altre squadre che hanno completato con successo il programma. 👏
Non vediamo l'ora di vedere cosa otterrai in futuro!
👏 Infine, vorremmo esprimere la nostra gratitudine ai mentori principali del programma e ai partner del programma senza i quali il programma non sarebbe possibile: Dott.ssa Johanna Braun, Mario Gamper, KNOT//docking e ricarica per la micromobilità, Fluttuo, Funderbeam, AZIONE, Anadue, Sumsub, movmi - Consulenti per la mobilità condivisa, Helve, Mobilità urbana dell'EIT
ATOM Mobility Hub è un programma gratuito di venture building pensato per aiutare gli imprenditori ambiziosi a costruire le proprie aziende di mobilità partendo da zero. Il programma di nove settimane si è concluso all'inizio di dicembre 2022 con presentazioni aziendali dei partecipanti agli esperti del settore della mobilità e agli investitori.
Per saperne di più:
https://labsoflatvia.com/en/news/student-led-company-triumphs-at-atom-mobility-hub
Puoi saperne di più su ATOM Mobility HUB qui:
https://atommobility.com/hub
Se sei interessato ad avviare la tua attività di condivisione e noleggio di veicoli — vai qui per richiedere una demo e ti risponderemo il prima possibile.
ATOM Mobility ha ampliato l'ambito dei suoi servizi aggiungendo software di noleggio alla sua piattaforma. Il nuovo modulo consente alle società di noleggio di auto, bici e scooter di automatizzare e digitalizzare la propria attività di noleggio con la piattaforma di ATOM Mobility, che offre verifica digitale dell'identità, accesso senza chiave ai veicoli, prenotazione e pagamento anticipato sul calendario, ispezione automatica delle consegne e molto altro.
ATOM Mobility ha ampliato l'ambito dei suoi servizi aggiungendo software a noleggio alla sua piattaforma. Il nuovo modulo consente alle società di noleggio di auto, bici e scooter di automatizzare e digitalizzare la propria attività di noleggio con la piattaforma di ATOM Mobility, che offre verifica digitale dell'identità, accesso senza chiave ai veicoli, prenotazione e pagamento anticipato tramite calendario, ispezione automatica e molto altro.
Ciò consente efficacemente ai clienti di ATOM Mobility di creare una Superapp all-in-one per il mercato della mobilità su richiesta, anche dopo l'azienda ha aggiunto il software di ride-hailing/taxi alla sua piattaforma all'inizio dell'anno che offre alle aziende soluzione facile da usare per gestire clienti, autisti e operazioni, tutto da un unico posto. La piattaforma può agevolare praticamente qualsiasi veicolo, che si tratti di scooter, bici, auto, ciclomotori o persino golf cart, per viaggi singoli e su richiesta a breve termine, nonché per noleggi di un mese e tutto il resto.
Oltre a offrire ai tradizionali noleggi di veicoli un modo semplice e altamente efficiente per digitalizzare le proprie operazioni e migliorare l'esperienza del cliente, l'integrazione di un modulo di noleggio serve anche a sbloccare nuove opportunità di business.
I proprietari di flotte possono avere tutte le diverse modalità in un'unica app, offrendo a turisti e residenti i tipi di veicoli e servizi di cui hanno bisogno in un dato momento, ad esempio uno scooter per un breve viaggio in una giornata di sole, un taxi in caso di pioggia e un'auto a noleggio per un weekend. I fornitori di servizi di mobilità possono combinare e abbinare i vari moduli per adattarli alle loro offerte. Ad esempio, i nuovi operatori del mercato possono iniziare con un modello operativo e diversificare i propri servizi man mano che crescono aggiungendo altri moduli all'app esistente.
Il modello di business del noleggio non richiede necessariamente l'aggiunta di nuovi veicoli: ha il potenziale per massimizzare le entrate derivanti dai servizi esistenti. Ad esempio, i noleggiatori di biciclette possono trarre vantaggio dall'aggiunta di opzioni di noleggio al modello su richiesta e a fluttuazione libera, destinando parte della propria flotta a scopi di noleggio. Ad esempio, a seconda della località, una bici elettrica può costare 15-25 EUR se noleggiata per un giorno intero, rispetto a una media di 3 EUR per corsa su richiesta, con un utilizzo da uno a cinque volte al giorno. Di conseguenza, il modello di noleggio può essere più redditizio per l'operatore, oltre che più conveniente per l'utente, che riceve la bici per l'intera giornata.
Un altro principale benefattore del nuovo modulo di noleggio sono le società di autonoleggio tradizionali. Ad esempio, possono digitalizzare le loro operazioni e offrire una fantastica esperienza self-service completamente digitale ai propri clienti, facilitando il ritiro e la riconsegna dei veicoli. La digitalizzazione dei servizi consente inoltre agli autonoleggi di aprire filiali automatizzate remote collaborando con hotel, proprietari di parcheggi, distributori di benzina, ecc. Ciò può conferire maggiore comodità alle vostre operazioni, in quanto i clienti non devono attraversare metà città solo per ritirare il veicolo.
Come per i prodotti precedenti, il modulo di noleggio è completamente white label, consentendo di personalizzare l'app con il design e i colori del marchio. Il tutto offrendo un'esperienza di noleggio in-app fluida e conveniente per i tuoi clienti.
Con il modulo di noleggio di ATOM Mobility, gli operatori avranno anche accesso a una potente dashboard per la gestione delle loro flotte, prenotazioni e clienti. In esso, puoi:
La piattaforma all-in-one di ATOM Mobility è la prima del suo genere e offre agli operatori l'opportunità di fornire un eccellente servizio di mobilità alla comunità locale e ai turisti in visita. Ascoltando i propri clienti e rimanendo qualche passo avanti rispetto al mercato, ATOM è stata in grado di creare una SuperApp completa e completa. Di conseguenza, tutti i componenti si integrano perfettamente garantendo un'esperienza fluida, senza intoppi e facile da usare sia per gli operatori che per i loro clienti.
Scopri di più sulle diverse soluzioni e moduli:
Modulo di condivisione dei veicoli (su richiesta, per lo più viaggi brevi): https://atommobility.com/products-share
Modulo di noleggio (prenotazione anticipata, per lo più affitti settimanali e mensili): https://atommobility.com/products-rent
Modulo Ride-Hailing/taxi: https://ride.atommobility.com
Lascia che ti mostriamo come funziona il tutto — vai qui per richiedere una demo e ti risponderemo il prima possibile.
«Tecnologia all'avanguardia nelle app mobili e nella dashboard, ottimo SLA!»
«Semplice, di bell'aspetto, continuamente aggiornato e sviluppato ogni mese e soprattutto molto affidabile con un tempo di attività estremamente elevato«
«Prima lavoravamo con un altro fornitore di servizi che non rispondeva alle nostre esigenze. Il passaggio ad ATOM è stato un miglioramento dalla nostra parte»
Credenziali demo dell'app Driver - Email: test@atom.com, Password: autista
