Wer macht Carsharing besser — OEMs oder Start-ups?

Für den Start eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens sind heute keine Millioneninvestitionen oder ein großes Team von Softwareentwicklern mehr nötig. Was früher bei großen Mobilitätsanbietern Jahre dauerte, lässt sich heute in wenigen Wochen umsetzen. Die Herausforderung hat sich von der Technologie hin zur operativen Umsetzung verlagert. Der Wettbewerb unter heutigen Betreibern entscheidet sich über Zuverlässigkeit, betriebliche Effizienz und die Fähigkeit, mit Städten zusammenzuarbeiten, statt an ihnen vorbei zu planen.

Die Chancen sind jedoch nach wie vor groß. Laut dem 2025 European Shared Mobility Indexverzeichnete Europa im Jahr 2024 mehr als 640 Millionen Fahrten mit geteilten Mobilitätsangeboten, wobei E-Scooter eines der größten Segmente bleiben. Für Unternehmer, die in den Markt einsteigen möchten, ist der größte Vorteil, dass sie nicht mehr alles von Grund auf neu entwickeln müssen. Bewährte Geschäftsmodelle, ausgereifte Hardware und etablierte Softwareplattformen haben den Markteintritt deutlich zugänglicher gemacht als noch vor wenigen Jahren.

Hier erfahren Sie, was Sie vor dem Start Ihrer ersten Flotte beachten sollten.

Schritt 1: Die richtige Stadt wählen

Der Erfolg eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens hängt oft stärker von der Stadt ab als von den Rollern selbst. Nehmen Sie sich vor der Investition in Fahrzeuge Zeit, um den lokalen Markt zu verstehen. Erteilt die Stadt Genehmigungen für E-Scooter-Betreiber? Gibt es bereits etablierte Wettbewerber? Ist die Bevölkerungsdichte hoch genug, um häufige Kurzstreckenfahrten zu unterstützen? Eine gut ausgebaute Radinfrastruktur und ein starkes öffentliches Verkehrsnetz können ebenfalls zu Ihrem Vorteil sein, da sie Möglichkeiten für die erste und letzte Meile schaffen. Wettbewerb ist nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen. Wenn bereits mehrere Betreiber aktiv sind, deutet dies meist auf eine nachgewiesene Nachfrage hin. Die Herausforderung besteht darin zu beurteilen, ob noch Platz für einen weiteren Anbieter ist und wie sich Ihr Unternehmen differenzieren kann.

Schritt 2: Ein Geschäftsmodell entwickeln, das zum Markt passt

Eine der ersten Entscheidungen betrifft die Art und Weise, wie Nutzer Ihren Service in Anspruch nehmen. Einige Betreiber setzen auf ein Free-Floating-Modell, bei dem die Roller innerhalb eines festgelegten Geschäftsgebiets überall abgestellt werden können. Andere bevorzugen stationsbasierte Systeme, bei denen Fahrten an festen Standorten beginnen und enden müssen. Free-Floating-Flotten bieten den Nutzern mehr Flexibilität, während stationsbasierte Systeme in der Regel für planbarere Abläufe, eine einfachere Ladelogistik und weniger Parkprobleme sorgen.

Auch die Preisgestaltung verdient Aufmerksamkeit. Viele Betreiber kombinieren eine Entsperrgebühr mit einem Minutenpreis, während andere Abonnements, Fahrtpakete oder Tagespässe für Vielnutzer einführen. Es lohnt sich zudem, die angestrebte Auslastungsrate zu definieren, bevor Sie Fahrzeuge anschaffen. Eine Flotte von 200 Rollern mit durchschnittlich fünf Fahrten pro Tag ist in der Regel wirtschaftlicher als eine Flotte von 500 Rollern, die nur ein- oder zweimal täglich genutzt werden.

Schritt 3: Langlebige Hardware wählen

Der Kauf der Roller ist nur ein Teil der Investition. Betreiber sollten über den Anschaffungspreis hinausblicken und Kriterien wie Langlebigkeit, Akkukapazität, Wetterbeständigkeit, Wartungsaufwand, Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Gesamtbetriebskosten über mehrere Jahre hinweg bewerten.

Die Technik im Inneren jedes Rollers ist ebenso wichtig. GPS-Tracking, Fernverriegelung, Batterieüberwachung, Fahrzeugdiagnose und Diebstahlschutz hängen von einer zuverlässigen IoT-Konnektivität ab. Viele neue Betreiber entscheiden sich zudem für Wechselakkusysteme, da diese Ausfallzeiten reduzieren und es ermöglichen, Akkus direkt vor Ort zu tauschen, anstatt die Roller zum Laden in ein Lager transportieren zu müssen.

Die Wahl der Hardware, die sich nahtlos in Ihre Softwareplattform integrieren lässt, wird eine spätere Expansion erheblich erleichtern.

Schritt 4: Software wählen, die mit Ihrem Unternehmen wächst

Der Kunde sieht meist nur die mobile App, doch die Software steuert nahezu jeden Teil eines E-Scooter-Sharing-Unternehmens. Neben Buchung und Bezahlung benötigen Betreiber Tools für Flottenmanagement, Preisgestaltung, Abonnements, Wartungsplanung, Kundensupport, Analysen, Berichterstattung und die tägliche Verwaltung. Mit wachsender Flottengröße wird die manuelle Steuerung dieser Prozesse schnell unrealistisch. Achten Sie beim Vergleich von Softwareanbietern nicht nur auf den Funktionsumfang. Prüfen Sie, wie gut die Plattform mit Ihrer Hardware harmoniert, ob sich später neue Fahrzeugtypen hinzufügen lassen und wie viel der täglichen operativen Arbeit automatisiert werden kann, was andere Betreiber Stimmen zur Software.

Plattformen wie die Vehicle-Sharing-Software von ATOM Mobility vereinen Nutzer-Apps, Flottenmanagement, Zahlungsabwicklung, Wartungsabläufe und Analysen in einem einzigen System. So können Betreiber ihr Geschäft steuern, ohne auf eine Vielzahl unzusammenhängender Tools angewiesen zu sein.

Schritt 5: Denken Sie vor dem Start an Ihre ersten Nutzer

Erfolgreiche Betreiber investieren in der Regel Wochen in die Vorbereitung ihrer ersten Marketingkampagnen bevor die Flotte an den Start geht. Empfehlungsprogramme können bestehende Nutzer dazu animieren, Freunde einzuladen, während Partnerschaften mit Universitäten, Hotels, Büros, Wohnanlagen und lokalen Unternehmen helfen, den Dienst bei potenziellen Fahrern bekannt zu machen. Einführungsrabatte funktionieren zum Start oft gut, doch der langfristige Erfolg hängt davon ab, den Menschen einen Grund zu geben, auch nach Ablauf der Aktion wiederzukommen.

Schritt 6: Bereiten Sie Ihre Betriebsabläufe vor der ersten Fahrt vor

Viele Mobilitätsunternehmen scheitern nicht an mangelnder Nachfrage, sondern daran, dass die Betriebsabläufe mit wachsender Flotte zu komplex werden. Vor dem Start sollten Betreiber bereits klare Verfahren für folgende Bereiche festgelegt haben:

• Fahrzeuginspektionen
• Ladevorgänge und Batteriewechsel
• Wartung und Reparaturen
• Flottenausgleich
• Kundensupport
• Meldung von Vorfällen

Es lohnt sich zudem, festzulegen, wann operative Maßnahmen ausgelöst werden sollen. Zum Beispiel: Ab welchem Akkustand muss ein Roller eingesammelt werden? Wie viele Stunden der Inaktivität dürfen vergehen, bevor ein Fahrzeug umgestellt wird? Wann sollten beschädigte Roller automatisch aus dem Betrieb genommen werden? Die frühzeitige Klärung dieser Fragen trägt dazu bei, konsistente Abläufe zu schaffen, während das Unternehmen wächst.

Wie lange dauert der Start tatsächlich?

Die Entwicklung einer maßgeschneiderten Mobilitätssoftware von Grund auf kann leicht 6 bis 12 Monate oder länger dauern, insbesondere wenn mobile Apps, Zahlungsdienste, IoT-Integrationen und Flottenmanagementsysteme komplett neu erstellt werden müssen. Zudem ist eine Eigenentwicklung zehnmal teurer und wird möglicherweise nicht rechtzeitig fertiggestellt.

Die Nutzung einer White-Label-Plattform verkürzt diesen Prozess erheblich. Mit der Vehicle-Sharing-Plattform von ATOM Mobility können Betreiber – abhängig von Branding, Hardware-Integrationen, Zahlungsabwicklung und operativer Bereitschaft – oft in nur 20 Tagen starten. So können Gründer weniger Zeit mit der Softwareentwicklung verbringen und sich stattdessen stärker auf den Aufbau ihres Unternehmens konzentrieren.

Ein E-Scooter-Sharing-Unternehmen zu starten, war technisch noch nie so einfach, doch der langfristige Erfolg hängt nach wie vor von der Umsetzung ab. Die Wahl der richtigen Stadt, Investitionen in zuverlässige Hardware, die Auswahl einer skalierbaren Software und die Etablierung solider Betriebsabläufe haben einen weitaus größeren Einfluss als die bloße Bereitstellung weiterer Fahrzeuge. Betreiber, die frühzeitig diese Grundlagen schaffen, sind in der Regel am besten aufgestellt, um in den Folgejahren zu wachsen.

Möchten Sie mehr erfahren?

Für Unternehmer, die tiefer in die Materie eintauchen möchten, ATOM Academy (https://www.atommobility.com/academy) ist eine kostenlose Online-Lernplattform, die von Experten aus der Mobilitätsbranche entwickelt wurde. Sie bietet praxisorientierte Videokurse zu Themen wie:

• Wie man ein Shared-Mobility-Unternehmen gründet
• Best Practices für Flottenbetrieb und Wartung
• Preisgestaltung und Geschäftsmodelle
• Marketing, Support und Kundengewinnung
• Tutorials für Mobilitätssoftware und Plattform-Walkthroughs
• Branchen-Trends und Experten-Insights

Egal, ob Sie den Start Ihrer ersten Flotte planen oder einen bestehenden Betrieb optimieren möchten: Die Academy bietet praxisnahe Anleitungen, die auf der Erfahrung aus hunderten Mobilitätsprojekten weltweit basieren.

Die Verwaltung der Fahrzeugverfügbarkeit ist jetzt deutlich flexibler. Mit dem neuen Fahrzeugverfügbarkeitskalenderhat jedes Mietfahrzeug nun einen eigenen Verfügbarkeitsplan, mit dem Betreiber oder Fahrzeughalter genau festlegen können, wann ein Fahrzeug gebucht werden kann.

Standardmäßig sind Fahrzeuge rund um die Uhrverfügbar, aber Betreiber können zu einem benutzerdefinierten Zeitplan wechseln, wiederkehrende Zeiträume der Nichtverfügbarkeit konfigurieren oder einmalige Verfügbarkeitsanpassungen direkt im Kalender vornehmen.

Wichtige Funktionen

📅 Standardmäßige Verfügbarkeit rund um die Uhr
Neu hinzugefügte Fahrzeuge sind automatisch rund um die Uhr verfügbar. Es ist keine zusätzliche Einrichtung erforderlich.

🔄 Wiederkehrende wöchentliche Verfügbarkeitspläne
Konfigurieren Sie für jedes Fahrzeug einen individuellen Wochenplan, indem Sie für jeden Wochentag einen oder mehrere Zeiträume festlegen, in denen das Fahrzeug nicht verfügbar ist.

Navigation:
Fahrzeuge → Fahrzeug auswählen → Bearbeiten → Verfügbarkeit festlegen

⚙️ Mehrere Zeiträume der Nichtverfügbarkeit pro Tag
Müssen Sie Fahrzeuge für Wartung, Laden, Reinigung oder private Nutzung sperren? Fügen Sie für jeden Tag beliebig viele Zeitfenster hinzu, in denen das Fahrzeug nicht verfügbar ist.

📆 Einmalige Verfügbarkeitsänderungen
Überschreiben Sie den wiederkehrenden Zeitplan für ein bestimmtes Datum, ohne die dauerhafte wöchentliche Konfiguration zu beeinflussen. Ideal für Feiertage, vorübergehende Wartungsarbeiten oder besondere Anlässe.

Navigation:
Fahrzeuge → Kalenderansicht → Klicken Sie auf ein beliebiges verfügbares oder nicht verfügbares Zeitfenster zum Hinzufügen oder Bearbeiten

🔴 Visuelle Verfügbarkeitsübersicht
Nicht verfügbare Zeiträume werden direkt im Fahrzeugkalender hervorgehoben, sodass auf einen Blick erkennbar ist, wann ein Fahrzeug gebucht werden kann und wann nicht.

🛡️ Schutz vor Buchungskonflikten
Um Planungsprobleme zu vermeiden, validiert das System jede Verfügbarkeitsänderung. Überschneidet sich der gewählte Zeitraum mit einer bestehenden Buchung, kann die Änderung nicht gespeichert werden und der Betreiber erhält eine Fehlermeldung, dass für diesen Zeitraum bereits eine Buchung vorliegt.

Funktionsweise

Die Funktion kombiniert zwei Ebenen der Verfügbarkeit:

• Wiederkehrender Zeitplan – das dauerhafte wöchentliche Verfügbarkeitsmuster des Fahrzeugs.
• Kalenderausnahmen – einmalige Änderungen, die nur für ein bestimmtes Datum gelten, ohne den wiederkehrenden Zeitplan zu verändern.

Wenn ein Fahrzeug beispielsweise normalerweise jeden Mittwoch von 10:00–12:00nicht verfügbar ist, können Sie die Verfügbarkeit für einen einzelnen Mittwoch vorübergehend erweitern, bearbeiten oder einschränken, ohne dass sich dies auf alle zukünftigen Mittwoche auswirkt.

Warum das wichtig ist

P2P-Vermietungsunternehmen verwalten häufig Fahrzeuge mit unterschiedlichen Eigentümerpräferenzen und Betriebszeiten. Diese Funktion bietet Betreibern die Flexibilität, nahezu jedes Verfügbarkeitsszenario abzubilden, Buchungen präzise zu halten und Terminkonflikte zu vermeiden.

Egal, ob Sie eine kleine Peer-to-Peer-Flotte oder Tausende von Mietfahrzeugen verwalten: Der neue Fahrzeugverfügbarkeitskalender macht das Verfügbarkeitsmanagement deutlich einfacher und zuverlässiger.