Come la tecnologia sta plasmando il futuro della mobilità
3/2/2020
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La tecnologia sta aiutando a trasformare il futuro del trasporto urbano influenzando l'aspetto della mobilità e il suo impatto sul paesaggio urbano moderno. Un recente articolo del Forbes Technology Council ha spiegato che esiste un consenso condiviso sulle quattro caratteristiche chiave della mobilità futura: condivisa, ibrida, autonoma ed elettrica. La domanda successiva è: quali saranno i servizi di mobilità disponibili nei prossimi anni? Abbiamo svolto alcune ricerche per aiutare a scomporre le diverse prospettive sulla mobilità condivisa come modalità di trasporto in futuro.
Perché elettrico?
Entro il 2040, le auto elettriche saranno più vendute delle auto a benzina
Recentemente i consumatori hanno spostato il loro interesse verso i veicoli elettrici come opzione più sostenibile e rispettosa dell'ambiente per i viaggi a lunga distanza. Le previsioni prevedono veicoli elettrici per superare le tradizionali auto a combustione entro i prossimi 20 anni, con il 57% dei veicoli passeggeri e oltre il 30% delle vendite globali di flotte di veicoli passeggeri elettrici entro il 2040. Questa crescita comporta anche la necessità di infrastrutture di ricarica aggiuntive per consentire ai veicoli di viaggiare ulteriormente su lunghe distanze. Attualmente ci sono circa 13.000 stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici negli Stati Uniti, rispetto a circa 332.000 stazioni di rifornimento. Aziende come Volkswagon, GM e Tesla hanno annunciato che stanno lavorando alla creazione di sistemi di ricarica che contribuiranno a incrementare le vendite in futuro. Il successo dell'espansione sul mercato richiederà alle città di sviluppare piani intelligenti che soddisfino le esigenze della mobilità elettrica.
Perché condividere?
La mobilità condivisa è cresciuta notevolmente da allora Uber (2009) e Lyft (2012) sono entrati per la prima volta nel mercato. Sempre più operatori continuano a emergere in tutto il mondo, offrendo almeno un servizio di ridesharing alle persone in oltre 700 città. Si prevede che questi servizi si espanderanno ulteriormente in futuro a causa dell'aumento dell'urbanizzazione e delle crescenti preoccupazioni in materia di sostenibilità, stabilità economica ed emissioni. A rapporto della società di analisi di Internet of Things, Berg Insights, ha rilevato che il numero di utenti del servizio di car sharing crescerà da 50,4 milioni di persone nel 2018 a 227,1 milioni di persone nel 2023. Offrire la mobilità come servizio sta contribuendo a ridurre il numero di veicoli monouso su strada, prestandosi a una forma di viaggio più funzionale.
Perché autonomo?
Una delle principali sfide per i conducenti urbani è la questione della congestione e degli ingorghi. In alcune città metropolitane, come Londra, il problema ha portato all'applicazione di tasse sulla congestione nei loro quartieri più popolati. In effetti dal 2003, questi oneri hanno contribuito a ridurre il traffico del 30% e allo stesso tempo genereranno fondi per la città. Ma è sufficiente? Si ritiene che i veicoli autonomi siano il passo successivo nella riduzione della congestione. A studio condotto da ricercatori dell'Università di Cambridge ha scoperto che quando una flotta di veicoli autonomi comunica efficacemente, mantenendo il traffico senza intoppi, i tassi di congestione potrebbero essere ridotti del 35%.
Perché ibrido?
Micromobilità è l'uso di piccoli dispositivi di mobilità, progettati per trasportare una o due persone, o consegne «dell'ultimo miglio». Ciò va di pari passo con il crescente interesse per gli e-scooter e le e-bike che hanno registrato un'eccezionale crescita delle vendite negli ultimi anni. Si prevede che la combinazione di veicoli elettrici con veicoli leggeri monouso supererà le modalità di trasporto tradizionali. Nel loro annuale previsioni su tecnologia, media e telecomunicazioni, Deloitte ha previsto che tra il 2020 e il 2023 saranno vendute più di 130 milioni di e-bike. Rispetto alle 1,8 milioni vendute in Europa e alle 185.000 negli Stati Uniti nel 2013, questo aumento significativo suggerisce che le e-bike e altre tecnologie simili siano il futuro della mobilità.
Come vengono sostenute le città?
Le città di tutto il mondo hanno iniziato ad adattare le strategie per contribuire al futuro della mobilità urbana. Essendo leader nella riduzione del traffico, Singapore ha introdotto Schema di licenze di area nel 1975, imponendo un pedaggio giornaliero di $3 o $60 al mese per le auto che entrano in una zona centrale nelle ore di punta. La città ha avuto un successo che ha comportato un minor numero di auto che entrano nella zona nelle ore di punta, un aumento del 35% dei carpool e un risparmio minimo di 500 milioni di dollari da destinare al miglioramento delle infrastrutture. Da allora il sistema è stato aggiornato a un Sistema di tariffazione stradale elettrica per soddisfare le mutevoli esigenze del centro della città.
San Francisco non ha ancora applicato una tariffazione per la congestione nei suoi quartieri ad alto traffico, tuttavia, sono in corso ricerche per determinare le migliori soluzioni per la città. Il Rapporto di valutazione della mobilità emergente della San Francisco Transportation Authority ha rilevato che il 90 percento di tutte le collisioni di veicoli a motore sono causate da errori umani, con circa l'80 percento che comporta un certo livello di disattenzione. Ciò ha portato a uno spostamento verso modalità di mobilità alternative e potenziali progetti pilota all'interno del centro della città. San Francisco è diventata famosa per i suoi programmi di bike sharing a basso reddito. Lanciato nel 2013, il Progetto pilota di bike sharing della Bay Area richiede che almeno il 20% delle stazioni sia situato in comunità a basso reddito, con una stima di 320 stazioni e 4.500 nel 2017. Dati raccolti da Blog di condivisione di biciclette stima che ci siano il doppio dei programmi di bike sharing nel mondo rispetto al 2014, con quasi 20 volte più biciclette disponibili per l'uso pubblico.
Le porte si sono aperte ai leader del settore per iniziare a fare innovazioni nell'ambito della mobilità automobilistica, influenzando il paesaggio urbano moderno. Oltre a imporre restrizioni alle aree fortemente congestionate, la città di Helsinki ha concentrato i suoi sforzi sul miglioramento delle infrastrutture e delle opzioni di trasporto esistenti per incoraggiare le persone a utilizzare altre modalità di mobilità. Leader nelle piattaforme Mobility-as-a-Service (MaaS), la città prevede di sostituire 2,3 miliardi di viaggi urbani in auto privata all'anno entro il 2023. Uno dei modi in cui ha iniziato a farlo è tramite l'app capriccio. Un'app sviluppata appositamente per Helsinki, Whim fornisce l'accesso a tutte le opzioni di mobilità della città tramite un abbonamento mensile. Il futuro della mobilità è a portata di mano.
Cosa c'è dopo?
Le città di tutto il mondo stanno iniziando a esplorare il possibilità degli scooter elettrici come mezzo per percorrere brevi distanze troppo lontane per camminare comodamente, nonché una potenziale soluzione per ridurre la dipendenza dalle auto. La città di Tallahassee ha lanciato un programma pilota in collaborazione con cinque importanti aziende produttrici di e-scooter: Bird, Lime, VeoRide, Spin e Gotch. Lo scopo è determinare soluzioni per i principali problemi da affrontare, ma anche contribuire a sviluppare buone abitudini di guida. Le aziende ha schierato 200 scooter elettrici, ciascuno in grado di percorrere 15 miglia orarie, in base a una nuova legislazione che consente loro di essere trattati allo stesso modo delle biciclette. Con il successo di programmi come questo e le aziende che si impegnano a mantenere la responsabilità sociale per la sicurezza degli utenti, gli scooter elettrici come principale modalità di mobilità sono in aumento.
Nuro, una start-up a guida autonoma, è una delle poche aziende a disporre attualmente di una flotta di veicoli completamente senza conducente che operano su strade pubbliche. Nel febbraio 2019, la società si è assicurata circa 1 miliardo di dollari aggiuntivi finanziamento da SoftBank permettendo loro di collaborare con la catena di negozi di alimentari Kroeger's per un progetto pilota. Il servizio pilota fornisce generi alimentari a Houston, in Texas, da marzo 2019, con espansioni che includono altri beni come Pizza Domino's e Prodotti Walmart. Al momento la flotta è di circa 75 veicoli, con l'intenzione di diventare pubblica nel 2020. Introducendo sul mercato veicoli completamente automatizzati, il numero di persone sulla strada sarà ridotto, ottimizzando l'efficienza e offrendo una maggiore protezione da potenziali collisioni o incidenti.
Veicolo a guida autonoma Nuro
Oltre a ridurre il traffico nelle principali città, le aziende di mobilità stanno anche concentrando le proprie risorse per affrontare i problemi relativi al consumo di energia e alle emissioni. L'azienda di mobilità intelligente con scooter, Gogoro, mira a sfruttare il potere della tecnologia per cambiare il modo in cui la tecnologia viene consumata e trasformare il modo in cui le città operano per migliorare la sostenibilità. La loro prima flotta di scooter intelligenti è stata lanciata nel 2015, offrendo un'esperienza di guida elettrica ad alte prestazioni agli utenti di Taiwan. L'azienda ha inoltre creato una rete nota come Gogoro Energy Network a Taipei che offre più di 1.581 stazioni di sostituzione delle batterie e supporta oltre 199.478 sostituzioni di batterie ogni giorno. In Europa, nel 2018 è stata lanciata una flotta di 3.500 scooter intelligenti a emissioni zero in tre principali paesi, contribuendo a ridurre le emissioni di CO2 di 123.655 tonnellate e sostituendo più di 58.731.863 litri di benzina. Sfruttando il progresso tecnologico e le innovazioni nelle infrastrutture moderne, Gogoro sta diventando leader nelle soluzioni di trasporto.
Monopattino elettrico Gogoro con batterie sostituibili
Aziende, come Tartaruga, stanno cercando di espandere ulteriormente le capacità degli scooter introducendo flotte che possono spostarsi autonomamente in una città e riposizionarsi, senza un ciclista. L'obiettivo è affrontare la più grande sfida che gli operatori devono affrontare attualmente: il trasferimento degli scooter. Tortoise prevede di utilizzare la tecnologia autonoma combinata con la teleoperazione per riposizionare e riequilibrare gli scooter elettrici condivisi senza dock nelle città. L'implementazione iniziale includerà tra Da 50 a 100 scooter per operatore in ogni mercato con l'intenzione di dotare ogni flotta della capacità di riposizionarsi autonomamente. Si ritiene che la micromobilità autonoma come gli e-scooter e le e-bike sia il punto di partenza per creare città più intelligenti e tecnologicamente avanzate.
Come possiamo aiutarti?
Poiché sia i leader del settore che le città di tutto il mondo stanno trovando nuovi modi per sostenere la crescente tendenza della micromobilità, noi di Mobilità ATOM vogliono aiutare gli imprenditori che cercano di entrare nel mercato. Riteniamo che la mobilità condivisa sia il futuro dei trasporti e offriamo assistenza per l'integrazione di veicoli leader del settore pronti per la mobilità condivisa, tra cui monopattini, scooter, biciclette, ciclomotori, auto e altro ancora. I nostri clienti hanno un'ottima conoscenza delle attuali esigenze dei mercati locali e consentiamo loro di concentrarsi sul marketing e sulle operazioni, occupandosi al contempo della tecnologia.
Fonti:
https://www.bbc.com/news/technology-33183031
https://www.corporateknights.com/channels/transportation/sharing-road-canadian-cities-driving-progress-shared-mobility-15593076/
https://www.forbes.com/sites/forbestechcouncil/2019/11/22/four-keys-to-future-mobility-shared-hybrid-integrated-and-electric/#3feea979339d
https://edition.cnn.com/2019/07/18/cars/electric-car-market-sales/index.html
https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/
https://www.businessinsider.com/ubers-history#june-2016-kalanick-proclaims-that-uber-was-profitable-in-hundreds-of-cities-globally-but-that-the-money-was-being-reinvested-in-its-war-against-chinese-rival-didi-the-company-said-at-the-time-that-it-was-losing-1-billion-each-year-in-its-fight-against-didi-34
https://www.cnbc.com/2019/11/08/top-ride-sharing-apps-in-europe-asia-south-america-africa-and-usa.html
https://iotbusinessnews.com/2019/11/14/60333-the-public-carsharing-fleet-reached-332000-vehicles-worldwide-in-2018/
https://www.bbc.com/news/world-us-canada-47874725
https://www.sciencedaily.com/releases/2019/05/190519191641.htm
https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/846593/future-of-mobility-strategy.pdf
https://www2.deloitte.com/content/dam/insights/us/articles/722835_tmt-predictions-2020/DI_TMT-Prediction-2020.pdf
https://eresources.nlb.gov.sg/infopedia/articles/SIP_777_2004-12-13.html
https://eresources.nlb.gov.sg/infopedia/articles/SIP_832__2009-01-05.html
http://sfcta.org/sites/default/files/2019-03/Emerging%20Mobility%20Studies_11.pdf
https://www.sfmta.com/getting-around/bike/bike-share
https://www.businessinsider.com/bike-sharing-programs-doubled-since-2014-public-bikes-charts-2018-7?IR=T
https://www.smartcitiesworld.net/news/news/helsinki-leads-in-mobility-as-a-service-3308
https://whimapp.com/
https://eu.tallahassee.com/story/news/2019/07/15/electric-scooters-tallahassee-florida-bird-scooters-rental-gotcha-lime-spin-veoride-escooters/1708270001/
https://www.wctv.tv/content/news/Five-companies-launch-e-scooters-in-Tallahassee-during-pilot-program-512748851.html
https://nuro.ai/product
https://www.wired.com/story/softbank-nuro-self-driving-investment/
https://qz.com/1644476/nuro-will-deliver-dominos-pizza-with-its-robots-in-houston/
https://www.theverge.com/2019/12/10/21004678/nuros-driverless-delivery-robots-walmart-houston
https://medium.com/nuro/new-rules-of-the-road-for-california-and-autonomous-vehicles-2fa26a1159cb
https://www.gogoro.com/about/
https://www.tortoise.dev/
https://www.theverge.com/2019/10/15/20910083/tortoise-autonomous-electric-scooters-self-driving-robotics
https://www.fastcompany.com/90417611/it-was-inevitable-the-scooters-are-now-driving-themselves
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Sblocca nuove opportunità di mobilità con la partnership tra ATOM Mobility e Umob
🌍 Raggiungi più utenti con ATOM Mobility e Umob. L'integrazione offre agli operatori di mobilità condivisa un canale di distribuzione aggiuntivo, aiutandoli ad attrarre nuovi clienti, generare più prenotazioni e migliorare l'utilizzo della flotta.
1/9/2026
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Il futuro della mobilità non riguarda solo la gestione dei veicoli. Si tratta di creare viaggi comodi che uniscano diverse opzioni di trasporto in un'unica esperienza utente semplice.
Ecco perché siamo entusiasti di mettere in evidenza la nostra partnership con Umob, che aiuta gli operatori della mobilità ad ampliare il proprio raggio d'azione e a diventare parte di un ecosistema di mobilità multimodale in crescita.
Che tu gestisca auto, monopattini, biciclette o scooter in condivisione tramite la piattaforma ATOM Mobility, l'integrazione con Umob rende il tuo servizio accessibile a migliaia di utenti Umob alla ricerca di un modo comodo per spostarsi.
Perché questa partnership è importante
Gli utenti di oggi si aspettano flessibilità. Non pensano in termini di singoli fornitori di mobilità, vogliono semplicemente il percorso più veloce, facile e comodo per andare da A a B.
Umob riunisce diversi fornitori di mobilità e opzioni di trasporto in un'unica app. Gli utenti possono trovare, confrontare, prenotare e pagare diverse opzioni di mobilità senza dover scaricare un'app separata o creare un nuovo account per ogni fornitore.
Collegando la tua flotta a Umob, gli operatori possono:
- Raggiungere nuovi clienti attraverso una piattaforma MaaS (Mobility as a Service) consolidata.
- Aumentare l'utilizzo dei veicoli attirando una domanda aggiuntiva.
- Diventare parte di viaggi multimodali che combinano trasporto pubblico, mobilità condivisa, taxi e altre opzioni di trasporto.
- Crescere senza investire in ulteriori canali di acquisizione clienti.
Per i clienti di ATOM Mobility, l'integrazione è progettata per offrire un modo semplice per sbloccare nuove opportunità di distribuzione, continuando a gestire le operazioni principali tramite la piattaforma ATOM Mobility.
Come funziona l'integrazione
Tramite la piattaforma ATOM Mobility, gli operatori partecipanti possono collegare le proprie flotte a Umob, consentendo agli utenti di scoprire e utilizzare i veicoli disponibili direttamente dall'app Umob.
Una volta connessi, i veicoli degli operatori partecipanti possono apparire su Umob insieme ad altre opzioni di mobilità disponibili, offrendo agli utenti una panoramica chiara dei diversi modi in cui possono spostarsi da A a B.
Gli utenti possono trovare un veicolo disponibile, prenotarlo e sbloccarlo, iniziare e terminare la corsa e pagare direttamente tramite Umob.
L'integrazione è progettata per supportare:
- Disponibilità dei veicoli in tempo reale.
- Un'esperienza di prenotazione e di guida fluida per gli utenti.
- Comunicazione sicura tra le piattaforme.
- Controllo operativo costante per gli operatori di flotta.
Gli operatori continuano a gestire la propria flotta, i prezzi, le aree di servizio e le operazioni quotidiane tramite la piattaforma ATOM Mobility, mentre Umob fornisce un canale aggiuntivo attraverso il quale gli utenti possono scoprire e accedere ai loro veicoli.
Impatto sul business
Per gli operatori di mobilità, connettersi con Umob crea un canale di distribuzione aggiuntivo senza modificare il modo in cui gestiscono le operazioni quotidiane tramite ATOM Mobility.
Rendendo i veicoli disponibili a migliaia di utenti Umob, gli operatori possono aumentare la propria visibilità nel momento in cui le persone cercano attivamente un mezzo di trasporto. Ciò crea il potenziale per attrarre nuovi utenti, generare prenotazioni aggiuntive e migliorare l'utilizzo della flotta nel tempo.
Ogni mercato è diverso, ma molti operatori considerano le partnership MaaS una parte importante della loro strategia di crescita a lungo termine.
In primo piano: il partner di lancio ZEUS Mobility
Uno dei primi operatori di ATOM Mobility a essere lanciato tramite l'integrazione Umob è ZEUS Mobility, un ambizioso fornitore europeo di sharing di monopattini elettrici con una forte attenzione all'innovazione, un approccio dinamico e la volontà di sfidare gli attori consolidati del mercato.
È significativo che la partnership stessa sia nata proprio attraverso la rete di ATOM Mobility.
ZEUS e Umob si sono incontrati per la prima volta a un evento di ATOM Mobility a Riga. Sebbene la presentazione iniziale sia avvenuta durante l'evento, è stato davanti a un drink più tardi quella sera che la conversazione è entrata nel vivo.
ZEUS aveva già notato il marchio Umob sui veicoli in condivisione durante i propri viaggi ed era rimasto colpito dall'approccio professionale dell'azienda. Quel riconoscimento si è trasformato rapidamente in una discussione su come entrambe le società potessero rafforzare le proprie proposte lavorando insieme.
Da quel momento, l'integrazione è proceduta rapidamente. ZEUS descrive il processo di preparazione e integrazione finora come “pulito, professionale e fluido.”
Per ZEUS, la partnership rappresenta un'opportunità per rafforzare la visibilità del proprio marchio, raggiungere nuovi clienti e sostenere le proprie ambizioni di crescita su scala europea.
In seguito all' acquisizione di Superpedestrian nel maggio 2026, ZEUS punta ad accelerare la propria crescita nel corso del 2026 e del 2027, e la partnership con Umob è parte integrante di questo obiettivo.
“ZEUS è entusiasta di collaborare con Umob nei mercati europei. Dopo l'acquisizione di Superpedestrian nel maggio 2026, ZEUS mira a una crescita rapida per tutto il 2026 e il 2027. Questa partnership contribuirà a stimolare tale crescita e a raggiungere nuovi clienti in nuovi mercati. Siamo impazienti di intraprendere questa proficua collaborazione.” - Damian Young, ZEUS Mobility
Informazioni su Umob
Un'unica app per tutti i tuoi spostamenti. Umob è una piattaforma di mobilità all-in-one che riunisce diversi fornitori e opzioni di trasporto in un'unica applicazione.
Gli utenti possono trovare, confrontare, prenotare e pagare biciclette, e-bike, monopattini, scooter, mezzi pubblici, taxi e altre opzioni di mobilità disponibili tramite un unico account e un'unica procedura di pagamento. Invece di scaricare e registrarsi su un'app diversa per ogni fornitore o per ogni nuova città, gli utenti possono aprire Umob e visualizzare tutte le opzioni di mobilità disponibili nelle vicinanze.
Oggi, Umob è disponibile in oltre 28 paesi e 300 città, offrendo a migliaia di utenti un modo più semplice per accedere a diverse forme di mobilità, sia a casa che in viaggio.
Fatti principali
- Un'unica app per diverse opzioni di mobilità.
- Trova, confronta, prenota e paga in un'unica app.
- Disponibile in oltre 28 paesi e 300 città.
- Migliaia di utenti utilizzano già la piattaforma Umob.
- Molteplici fornitori di mobilità locale in un'unica esperienza utente.
- Lo stesso viaggio, allo stesso prezzo del fornitore locale.
Pronto a espandere il tuo raggio d'azione?
Se gestisci già il tuo servizio di mobilità condivisa sulla piattaforma ATOM Mobility, connetterti con Umob potrebbe essere il passo successivo per raggiungere più utenti e diventare parte di un ecosistema di mobilità realmente connesso.
Se ti interessa attivare l'integrazione o saperne di più su come funziona, mettiti in contatto con il nostro team. Non vediamo l'ora di aiutare altri operatori a connettersi, collaborare e rendere la mobilità sostenibile più semplice per tutti.
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Nuova funzionalità: Task manager - Turni e monitoraggio delle prestazioni degli operatori
👷📊 ATOM Task Manager va oltre la semplice distribuzione delle attività grazie alle nuove funzionalità Turni e Prestazioni dell'operatore. Monitora i percorsi dei turni, la distanza, le attività completate, il tempo per attività e le prestazioni dei singoli operatori, offrendo ai gestori della flotta un quadro molto più chiaro delle operazioni sul campo e dell'efficienza.
21/8/2026
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Gestire una grande flotta di mobilità condivisa o a noleggio non significa solo sapere quali attività sono state completate. Significa anche capire con quanta efficienza lavorano i team sul campo. Abbiamo ampliato significativamente ATOM Mobility Task Manager con le nuove funzionalità Turni e Prestazioni, offrendo ai gestori della flotta una visibilità molto migliore sull'attività, il carico di lavoro, i percorsi e le prestazioni degli operatori.
👷 Turni: guarda il quadro completo dietro ogni turno
La nuova scheda Turni offre ai manager una panoramica centralizzata di tutti i turni degli operatori, tra cui:
- Durata e stato del turno
- Distanza percorsa durante il turno
- Numero di attività completate
- Tempo medio impiegato per attività
I manager possono aprire ogni singolo turno per vedere il quadro operativo completo. Per ogni attività, è possibile visualizzare il veicolo, il tipo di attività, l'inizio previsto e la scadenza, gli orari effettivi di inizio e completamento, lo stato e la durata totale dell'attività.
Ogni turno include anche una mappa che mostra i movimenti completi dell'operatore durante il turno e dove sono state eseguite le singole attivitàPer i turni in corso, i manager possono anche visualizzare la posizione attuale dell'operatore.
Ciò rende molto più semplice comprendere il percorso effettivo, il carico di lavoro e le decisioni alla base di ogni turno, oltre a identificare opportunità per migliorare la gestione della manutenzione e delle operazioni della flotta da parte dei team sul campo.
📊 Prestazioni: confronta l'efficienza degli operatori nel tempo
La nuova Prestazioni scheda aggrega i risultati operativi di ogni operatore in un periodo selezionato.
I manager possono monitorare:
- Attività completate
- Distanza percorsa
- Tempo totale di lavoro
- Tempo medio per attività
- Tendenze delle prestazioni nel tempo
Invece di esaminare centinaia di singole attività, i manager possono confrontare rapidamente gli operatori, identificare i più performanti e individuare le aree in cui potrebbe essere necessaria una formazione aggiuntiva o miglioramenti operativi.
📱 Flusso di lavoro dell'app Operatore migliorato
Per rendere i dati sulle prestazioni accurati e utili, abbiamo anche introdotto un nuovo flusso di lavoro per turni e attività nell' app ATOM Operator. Gli operatori ora iniziano e terminano i loro turni direttamente nell'app, mentre gli orari di inizio e completamento delle singole attività vengono registrati automaticamente.
Abbiamo inoltre aggiunto:
- Statistiche sulle prestazioni personali con filtro per data
- Statistiche del turno in tempo reale con indicazione del tempo lavorato, delle attività completate e di quelle in sospeso
- Avvio obbligatorio del turno prima che un operatore possa iniziare a lavorare sulle attività
- Riassegnazione automatica delle attività non completate al pool disponibile al termine del turno
- Selezione, avvio e completamento di attività multiple per una gestione più rapida
🚀 Dalla distribuzione delle attività all'intelligence per le operazioni sul campo
Insieme, questi aggiornamenti trasformano ATOM Task Manager da uno strumento di distribuzione delle attività in un sistema molto più completo per le prestazioni e l'ottimizzazione delle operazioni sul campo. Gli operatori ottengono un flusso di lavoro più chiaro e visibilità sulle proprie prestazioni, mentre i manager dispongono dei dati necessari per comprendere come funzionano realmente le operazioni sul campo e dove è possibile migliorare l'efficienza.
La nuova funzionalità è disponibile per i moduli di ATOM Mobility dedicati a Vehicle sharing e Digital rental moduli.
👉 Scopri di più sui nostri ultimi aggiornamenti della piattaforma:
https://www.atommobility.com/atomupdates
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Usa le credenziali di test per accedere - Numero di telefono: +1 123123123, Codice: 777777
Credenziali demo dell'app Driver - Email: test@atom.com, Password: autista
